ニュルブルクリンクへの挑戦2018 Part1

[@noirs1812ubertreffen]

かっこいい！やっぱり日本のメーカーがレースに出ていると興奮する

[@ややさん-x6r]

ニュルで新型スープラが走る所が見たいです。

[@RINKSTT]

今のTNGAはほんとにいい。
つまり本気でいい車を作ろうと思ったら10年かかるって事だな…。
だから苦しいからってレースをやめちゃダメなんだよなぁ…

[@ヒネクレモノ]

RINKSTT
　ただ、苦しい時に限ってマスコミやメディアなどからは「道楽」と叩かれますけどね。（レースに参戦する意味を理解していない）

[@RINKSTT]

齋藤洋
もっとメディア、マスコミも巻き込んで活動して欲しいですねぇ。
昨今のミーハー大量生産しそうな報道やら番組、映画はどうかと思いますが…。
放送枠が安い時間帯にレース放送してくれるだけでも変わると思うんですけどねぇ…。

[@frphts2415]

成瀬さんが生きてた頃の映像は貴重だ

[@gomachan8]

成瀬さんとはどんな方なのですか？

[@unkonow38]

bato maki
豊田社長(モリゾウ)を育ててくれたトヨタ専属のテストドライバー
だったはず

[@ジョンソンジョン-f9y]

本もあるよ「豊田章男が愛したテストドライバー」という本です！絶対よんでください！

[@frphts2415]

bato maki
豊田章男社長の車の思想はほぼ100%成瀬弘そのものと言っても過言ではない

[@ヒネクレモノ]

成瀬さんは豊田社長の運転の師匠です。成瀬さんからは「君は運転が上手くなくたって良い。車の味が分かればそれで良いんだ」と言われたそうです。

[@かぴ-n9u]

このコースゲームで怖いと思ったから実際走る人は凄いな

[@鹿あき]

ね！俺らが走ったら1周で何回死ぬんだろ

[@scottsmith491]

TOYOTA GAZOO RACING!!👍👏😃😘

[@s12_same96]

かっこいいよね

[@kyosin-nobu1]

昨年のニュルブルクリンク２４時間レースをJ-SPORTSで見てました。まさか、雹が降りマシンが上り坂を走ることが出来なくなったのはレースとしては異例中の異例でしたね。

[@リトルニスモ]

gfbh5b ひょうが降ったのは2016年ですね

[@ヒネクレモノ]

gfbh5b
　そんな中WRX STIは普通に自走してピットに帰ってきた。総合優勝争いをするSP9クラスが上り坂を上れず立ち往生している状況で。確かモニターでWRX STIが総合トップ表示になっている時があります。リスタート後に順位整理されて幻となりましたが…

[@Shichishi]

サムネがスバルなのがちょっと謎ですね笑

[@ヒネクレモノ]

何せ大雨と雹が降る中の「カルロの神回避」ですから。トヨタもスバルもニュルに参戦し続けている「仲間同士」ですから。

[@はたらくの]

2007年に出たアルテッツァは新車…なのか？

[@ヒネクレモノ]

当然中古車ですよ。当時は「トヨタは中古車でニュルに出場している」と他のチームからバカにされたそうです。他のチームは当然新車。

[@k_oka5569]

齋藤洋 その状況を実力で打破してきたトヨタは素晴らしいメーカーだと思います。
今年も頑張って欲しいです。

[@shanderia_yu]

2年前にレクサスISが日本でも発売されたからね。

[@y.h8654]

アルテッツァ♡

[@oakenshield-or4ei]

並み居る強豪ドイツ軍団を押し退けてぜひ勝ってください‼️がんばれ❗️トヨタガズーレーシング。

[@minato7896]

日本ではニュルで走り込むことが凄いことみたいになってるもんなぁ～。ドイツメーカーは当たり前にニュルで走り込んでるもん

[@ろすマン]

7 CR 仕方ないですよね…費用も莫大にかかりますし

[@緑茶-v8o]

ドイツは地元だしね。
日本からだと車の輸送とかもあるし大変よ

[@kimamanawak]

もし、日本にニュルのようなサーキットが有ったとしても、ドイツのメーカーが来るとは思えないね。変な自虐的思考はしないことだ。7CRとやら、分かったか。