Hành trình 2.500 km cùng VinFast VF 8 - Kinh nghiệm và bí kíp đi xe điện!|Autodaily.vn|
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 3 ส.ค. 2023
- Hành trình 2.500 km cùng VinFast VF 8 - Kinh nghiệm và bí kíp đi xe điện!|Autodaily.vn|
Facebook Autodaily: / autodaily
Instagram: / autodailyvietnam
Tiktok: vt.tiktok.com/ZGJDNjdor/
Website: autodaily.vn/
Fanpage Lê Hùng: / hungxecoautodaily
Facebook cá nhân Lê Hùng: / trinh.lehung.autodaily
-----------------------------------------------
✔ Xem ĐÁNH GIÁ xe hơi mới nhất goo.gl/NBR0cc
✔ Please subscribe: / @autodaily_review
© Bản quyền thuộc về Autodaily.vn, Việt Nam
© Copyright by Autodaily.vn ☞ Do not Reup
#autodaily #đánhgiáxe #vinfastvf8 - ยานยนต์และพาหนะ
Ủng hộ xe điện Vin Fast, chạy êm không mùi rất thích hợp với những người không chịu được mùi xăng.
Anh chia sẻ rất sát với thực tế, tôi cũng đang đi VF8 bản ECO
Mình đã đi VF8 1 lần bằng taxi XANH SM ở TPHCM và tiêu hết 125k (đã có mã khuyến mãi). Rất nhiều điểm phải gọi là đỉnh, cụ thể như sau:
1. Cửa xe đóng rất chắc chắn và nặng
2. Thân vỏ siêu cứng cáp không khác gì vỏ xe tăng
3. Điều hòa của VF8 làm lạnh siêu sâu hơn cả xe Toyota ở riêng Việt Nam, thậm chí lạnh tới mức cóng chân
thôi m bớt bốc phét đi, suốt ngày đi chê toyota xong khóc, điều hoà toyota là mát nhất nhé bớt cay cú toyota đi, đến video nào cũng thấy gào + khóc thuê cay cú toyota
Mình cũng đi con taxi vfe34 ngồi ghế sau không thấy mát tí gì. Bảo tài xế giảm thêm mà vẫn không thấy mát
Vf8 ko có magn hình km hơi tiếc
@@namvu-68 xe china thì chỉ có vậy thôi
@@huynhlong7927 vậy ak ?? Biết kte vs công nghẹ Tq nó đứng ở đâu trên bản đồ thế giới ko cu ? Đã trực tiếp ở tq chưa và biết họ phát triển ntn chưa hay cứ ngồi góc nhà oy sủa nhặng lên
Có lần xem video đi du lịch của 1 bạn VN bên Mỹ bằng tesla. Thấy có phần bản đồ tìm từ điểm A tới điểm Z nó tính luôn cho đi bao nhiêu km tới điểm B thì dừng lại 10p, đi bao nhiêu km nữa tới C lại dừng lại sạc thêm 5p, tới D thì sạc 20p ... đại loại vậy, kiểu nó lên sẵn cho chủ xe một lịch trình cụ thể để có thể biết trước quãng đường và cách sạc tại từng điểm nghỉ luôn. Hi vọng các nhà báo được tiếp xúc với bên phát triển của VF thì góp ý với họ làm 1 cái giống vậy cho những người mới bắt đầu sử dụng và những người không quan tâm quá nhiều về xe cộ có thể dễ dàng lái xe điện đi đường dài (cái này comment từ thời chưa bán e34 cơ, chắc có ae đọc được ở clip nào đấy rồi) . Không cần phải dẫn đường chuẩn từng mét như google map cũng được, miễn là đưa ra một lịch trình để lái xe có thể dựa theo đó mà cân đo đong đếm và tìm maps là ok lắm rồi
đúng là tesla có cái tính năng đó hay. Hiện tại heremap còn cùi bắp ở việt nam. Tôi hay bỏ qua không dùng.
VF8 có trên bản đồ của Vin rồi. chỉ có giá trị tham khảo do người Việt Nam thích đi theo ý của mình.
VF có chức năng này rồi mà bạn, trên app của vin, nhưng hầu như ko dùng vì trạm sạc khắp nơi nên ko cần tính..
ủa trên app của Vin có chức năng này rồi mà bạn ?
Ở Mỹ hay Trung Quốc tự động lái bình thường đem tesla về vn hay Campuchia Lào làm dc tai nước chưa cơ sỡ hạ tầng thì mới hay
Mới vừa lái thử xe VF8 ở triển lãm tại Bình Dương phải nói phê thật , chạy quá ngon .
Các chủ xe điện VF vẫn bảo lái xe điện rồi thì hết muốn đi xe xăng nữa
Nhà e chuyển hết qua xe điện rồi bác ạ, SUV cỡ D của Nhựt cũng bán hết, xe đi sướng và tiết kiệm túi tiền, chả tội gì ko mua, nghe bọn anti nói thì ai cũng sợ vì nó đã ghét thì ko sử dụng và chê kinh khủng, nhưng đã dùng thì sẽ ko muốn đi xe xăng dầu cùng tầm tiền nữa đâu ạ.
Bd khu nào z bác ??
@@Baolam.m VinFast họ triển lãm từ ngày 2 - 4 tháng 8 chỗ gần trung tâm hành chính đó
@@nguyenvanlam3607 à
Vin nên dựa trên %pin và trạm sac gần nhất tính toán đưa ra gợi ý cho người lái sẽ tốt hơn
Clip tuyệt vời, cảnh đẹp quá
Có ai như tôi không? chưa có bằng lái và cũng chưa có tiền để mua nhưng rất thích xem video về xe đặc biệt là xe VF bởi rất đẹp và tự hào về hàng VN
Học bằng lái rồi phấn đấu thôi bạn, vf5 tầm 500tr cũng oke rồi
Có nhé
Hệ thống điều hòa của VF8 vẫn chưa được khắc phục ổn định nhỉ. Trời mưa to thế kia mà bác vẫn phải để nhiệt độ là 23-24 độ
Đoạn 6:28 thấy bảo sạc 100% đi xem đến cùng là được bao nhiêu km mà ko thấy nói, mình tự tính quãng đường 407km mà lúc xe còn 6% pin vẫn cách điểm đến hơn 30km thì chứng tỏ 1 lần sạc đầy chỉ đi đc tầm 400km (đường trường) có thể là con số quá ít nên ko thấy nhắc gì đến nữa.
Nhiều bác phán như đúng rồi vậy...sợ kg có trạm sạc , chạy tầm 400km hết pin...vậy có bác nào cầm láy xuyên suốt 400km mà kg dừng nghỉ ngơi kg . Trong time dừng nghỉ tiềm cái trạm sạc ròi nghỉ ngơi làm ly cafe , đâu nhất thiết đợi khô pin mới sạc
mình ở bên hàn , về phân khú xe điện minh thấy họ sử dụng tên cả các dòng xe tải vừa và nhỏ rồi .
vấn đề của xe điện vẫn là công nghệ xạc nhanh và thời lượng pin/ KM giải quyết đc các vấn đề lớn này thì chắc chắn Vin sẽ thành công
kiểu như sạc điện thoại ấy càng ngày càng cải thiện
Rất tốt ❤
Trên map chạy của vin nên thêm mục cảnh báo đến nơi thì tốn bao nhiêu pin và còn bao nhiêu pin.
Keo chống đinh dùng đc cho mấy xe motor ko ạ
🙏❤ chi phí xe điện Vinfast là quá hợp lý. Xe xăng không thể cạnh tranh. Lợi thế xe xăng chỉ là nạp nhiên liệu nhanh hơn sạc điện mà thôi... Chỉ 1-2 năm tới, công nghệ Pin hoàn thiện, xe xăng sẽ hết cửa so sánh ! Giờ ai có vốn đầu tư trạm sạc giống Vin, vài năm tới là giàu sụ không kịp ngáp đấy ! 🙏❤
Cứ đi rồi sẽ có nhiều bất ngờ
🙏❤xe đẹp, đi trên đường đẹp nữa ! Ngon
Phải công nhận là tiết kiệm nhiều so với các dong xe có động cơ đốt trong
rất ủng hộ xeVinfast ,xe có đúng túi tiền của mình không, phát triển hơn nữa là toàn dân sử dung, Đối với dân tính bền vững cũng đóng vai trò quan trọng,phụ tùng khi thay thế ở đâu ,có sản xuất không ...?
Đi xe cứ nơm nớp sợ hết điện thì khó phết, mất cảm giác hưởng thụ. Ma đến trạm sạc có xe xăng đỗ láo hay chờ xếp hàng sạc thì càng nản hơn
Đi xe xăng không sợ hết xăng sao bạn ơi?
Vin rất chuyên nghiệp. Tuy nhiên những hành trình dài thi xe xăng dầu vẫn tin cậy hơn. Tôi sẽ chọn xe điện cho các lịch trình dưới 400km - Ý kiến cá nhân.
tôi có vừa hoàn thành 3700km xuyên việt kể cả cung rừng núi đèo lên tây nguyên. Tôi sẽ luôn ưu tiên xe điện đi đường xa nhất là đi xuyên việt do chi phí rẻ, lái khoẻ sướng và có hỗ trợ lái cao tốc đủ tin cậy. Ý kiến cá nhân.
Tôi mới đi xuyên Việt bằng VF8 về, tổng 20 ngày với quãng dg 4500km khỏe hơn xe xăng dầu. Ngày đầu cuối chạy 1 mạch HN QB và ngược lại nhưng thời gian nghỉ ngơi, ăn uống, sạc xe rất thoải mái. Vote xe điện và ko có ý định quay lại xe xăng dầu.
@@NoyNoy-xb8td em chưa có dịp trải nghiệm, CV của em thường đi lại thất thường, có khi rất vội nên hơi ngại, em cũng đã đặt VF9 , nhưng đã rút cọc và lấy fortuner do đợi lâu quá, hôm lên Vin trải nghiệm lại thì phê thật sự, ngồi lên VF9 là một trải nghiệm cao cấp hoàn toàn khác. Thực sự rất ưng ý. Cảm ơn những người tiên phong như bác để hãng xe Việt ngày một phát triển!
Trân trọng!
@@phuongchinh5897 cảm ơn chia sẻ của bác! Em cũng rất mê VF9
@@giaphongviet Cảm ơn bác. Chúc bác hài lòng với sự lựa chọn của mình.
Tĩnh gia thanh hoá gần nhà mjk luôn á
Quá thông minh
Nó có chỉ chỗ nào ngâp nuoc k
Em cho biết là từ Hà Nội vào tới Nha Trang là bao nhiêu km để tốn hết 689k tiền xạc pin, vị chi cho số tiền /km
Quá rẻ rôì...tính xe xăng hai triêụ
Nhìn tổng thể xe vinfast thì đẹp nhưng nhược điểm lớn nhất là không có lốp dự phòng
Ai bảo sạc một mình nhanh hơn khi 2 xe sạc cùng lúc. Đã đọc thực tế thông số trên màn hình trụ sạc chưa hay phỏng đoán? Làm truyền thông mà ko có kiến thức là gây hại nha
Giờ gọi xe chỉ gọi SM thôi, VF8 đi cực đã.
mình thấy mẫu mã rất đẹp nhé!!!!
đi chơi thôi mà suốt ngày lo tìm trạm sạc. đi công việc cắm đầu cắm cổ quên sạch cái thì béo taxi!
cho mình hỏi là xe điện có làm giảm tình trạng say xe không vậy?
Xe điện hơn xe xăng (dầu) cái đó là k có mùi khí thải bên ngoài thôi chứ lên xe đóng cửa lại là như nhau hết,2 nữa là do người lái xe nữa,phóng nhanh phanh gấp thì vẫn say như nhau hết 👍
Có
@@TuanNguyen-my9ei.sai .nhiều người say xe xăng nhưng đi xe điện không say .
Nhìn tay thằng em cầm camera rung là biết xe chạy êm đến mức nào !😝😝😝
Xe điện chạy vẫn hay
vô trạm sạc mà chờ nữa thì có mà tới mùa quýt!
Bất tiện
Gi chứ tha tốn Xăng chứ Bằng điện thi sao hong khoái rồi
Nên mua có phiếu nữa mới yêu luôn
6:14 sao lại là vin fét thế :)))
Làm pin phải đi hơn 1000km thì mới cho ra mắt xe đi đc mấy trăm km rồi hết pin ngồi sạc vài tiếng mới đầy 😊😊
400km bạn phải chay 7-8 tiếng chẳng lẽ k nghỉ được vài tiếng, nói thế thôi chứ đi tầm 3-4 tiếng là mỏi rồi với cũng tới giờ phải ăn uống rồi chứ chay nữa cũng còn sức đâu mà chạy
@@tientruong18 đi xa mà nghỉ làm gi
chắc ngồi xạch 1h là có xe đi liền nhỉ@@tientruong18
Xe này sản xuất ra thì chỉ cho thị trường việt nam thôi
Mong rằng người đân VN sử dụng Vinfast.Ta dùng của ta !
VCL lượng điện tổng chia cho các xe =))
Về phưc tập wa...đi xe xẵng van 1
Chi phí xe điện quá rẻ xe xăng máy cùng công suất vf8 4-5trieu tiền xăng
Nếu cùng công suất thì xe xăng tốn hơn nhiều. Xe xăng mà 350 mã lực thì 100km phải hết 10 -12l (kia sedona dung tích 3.3l và 318 mã lực )
Dù thế nào đi xe điện vẫn có cảm giác không yêm tâm khi đi xa.đi đồi nùi trạm sạc còn ít nên luôn căn ke quãng đường để đi.
Tâm lý thế thôi. Bạn thử bỏ chút ít thời gian để tính toán lại xem có thực sự là thế không.
Mình sẽ vd cho bạn nhé. Vd1 Bạn đi 500km thì chắc chắn nửa quăng đường đó bạn sẽ vào trạm dừng nghỉ dù bạn đi xe nào chăng nữa để nghỉ ngơi ăn uống, kiểm tra lốp láp và xăng hoặc điện. Với thời gian nửa tiếng nghỉ ngơi bạn có thể đổ xăng và sạc điện. Vd2 bạn nói đồi núi không có trạm sạc mình hỏi bạn ở Việt Nam có đồi núi nào dài 400km không?. Ngược lại khi leo đồi núi thì mức tiêu hao pin cực thấp vì khi đổ đèo phanh tái sinh sẽ hoạt động. Tóm lại chỉ là tâm lý người tiêu dùng thôi. Còn về trải nghiệm thì xe xăng kém xa xe điện đặc biệt khi đi đèo dốc .hy vọng bạn sẽ có cái nhìn khách quan hơn về xe điện
@@khavu8886 trạm sạc k phải ở đâu cũng có,lúc muốn sạc thì lại k có,ở lại sạc thì mất thời gian chết.oto điện chạy grap quá nhiều, giờ trụ sạc thì ít người dân tranh nhau chỗ sạc với grap.sạc ở nhà thì phải sạc lâu..nhất là lên đồi núi thì căn ke từng %pin.nói chung đi đường dài là k thiết thực như xe xăng.
@@dungnguyenhoang331 chỉ có thành phố lớn mới bất tiện chứ tỉnh lẻ thì lo gì .tối đến mình lại sạc thì lúc nào pin cũng đầy. Còn vấn đề đồi núi cũng đơn giản vì ở Việt Nam chẳng có cái đèo nào dài 400km cả hơn nữa khi đi đèo xe có chế độ phanh tái sinh cao lên phần trăm pin không hao .còn về vận hành thì xe xăng gọi bằng cụ
Vừa đi vừa lo vừa run thì còn cảm khoái gì. Đi với nhóm chơi còn được chứ đi gia đình sợ phết các cụ nhẩy
Đây mới xuyên Việt 1 nhà với 4500km đây, lo gì nhỉ?
@@phuongchinh5897 mong cho VF thanh cong. luon ung ho VF Vf anh em ta
Gia đình đi đâu mà sợ?
Sợ không có tiền mua xe thôi
👍👍👍👍👍❤❤❤
chi phí kênh nói chưa bao gồm phí thuê pin hàng tháng nhé , nên thực tế cao hơn xe xăng nhiều
Đi xe điện lốp nhanh hỏng và đắt hơn lốp xăng nhiều
@@gialinhinh4708cứ mua mà dùng đi nghe thì chán lắm thức tế thì họ không ai muốn dùng lại xe săng dầu
Vì sao vậy?
So với tỉnh lẻ nhé. Vd một tháng đi 1350 km thì thuê PIN 1tr tiền sạc 270kw ×2k=540k tổng là 1tr540k : xe xăng tính trung bình là 7l thì 1350 hết 95l x22k =2tr090.chưa nói đến là càng đi nhiều càng rẻ. Rồi bảo trì bảo dưỡng chắc chắn xe xăng tốn kém hơn.
Đi dưới 500km thì chi phí cao hơn xe xăng
Đi xe mà chỉ lo tìm chỗ sạc pin, thấy trạm sạc mừng như bố chết sống lại...?
Thấy trạm xạc cứ như thấy " Bác " sống lại !😀😀😀
Trên app nó thông báo các điểm sạc ,cổng sạc, đang dùng và chưa dùng. Không như ae mình đang thất nghiệp đi tìm việc thấy mới mừng như thế .
Moi đi dc may km .ma bay đat bíkiep kinh nghiem
Kinh nghiệm được chia ra nhiều bậc KN. Ở bậc nào cũng có thể chia sẻ được
Làm video nhưng còn thiếu nhiều thông tin quan trọng như thời gian chờ sạc. Ngồi trên ô tô 1 tiếng tại trạm xăng không phải là một kỳ nghỉ thú vị.
Cảm ơn bác bổ sung thông tin
vác cái ps 5 lên chơi game hoặc đọc sách đi bác. Ko thì sạc ban đêm thì mang bàn ghế camping ra trà đá
Đi 300km vào trạm sạc rồi đi ỉa đái kiểm tra lốp láp nửa tiếng là lại đầy PIN.
@@khavu8886 Đến nơi mà trạm sạc bị hư không sài được thì chỉ có đái ra quần.
@@WayneNguyen-cs9sp các trạm đều có nhiều trụ hỏng trụ này sạc trụ khác
Nhớ mang theo điện thoại để gọi xe kéo ! 🚗🚗😀😀😀
🇻🇳❤️
Đi ô tô điện có cần bằng không mọi người
Nó cũng là oto mà khác gì đâu vậy nên tuân thủ luật giao thông đường bộ và bằng lái cac kiểu là bắt buộc ý hết như xe xăng thông thường.
Thằng gu mới mua xe điện vin phát
Ngu mà kể có tiền mua 1 hoặc nhiều xe thế thì ngu tí cũng được 😁
Cam quay méo hình quá, vô lăng méo xệch😅
Cam không có méo nhưng tay lái méo thiệt !😀😀😀
Vấ vevrss.
1.
Chạy chiếc xe mà phải bí kíp này nọ thì vứt mẹ chi rôi
Xe điện là phương tiện mới ko thể giống như xe xăng được nay mai mà kia hay Hyundai mà mang xe điện về VN mà nó báo lỗi các kiểu thì có cần bí kíp ko 😏😏
Chốt 1 câu cho vuông. VIN làm đt, dùng chưa kịp cập nhật bản mới, chưa hết bảo hành bỏ chay...Đến xe xăng...Rồi đến gì nữa...Đi xe Wave anpha còn lành và đảm bảo hơn hàng của VIN.
Một chú đang chạy gạo từng bữa cho hay .
Lái xe điện 100% của Trung Quốc 🇨🇳 hãnh diện quá VN ơi LOL 😂
99% thôi nhé, 1% lắp ráp là cuâ VN 😀😀😀
Ko biết tỷ lệ nội địa bn %
Xem nhà máy của Vin chưa em
vất vả qúa
Vất vả cái gì ?
Xạc pin vất vả quá.
@@MrDoanntkhông phải hít khói xe thì vất vả hơn xíu cũng đáng mà
@@MrDoannt còn bạn nên học lại tiếng Việt khỏi sai chính tả, sẽ không vất vả lắm đâu!
Ông này rỗi hơi, đang bình luận về xe, ông chuyển sang chính tả.
Bán xe mà k tặng lốp dự phòng
Bó tay
=)) nhiều hãng xe bán có lốp dự phòng đâu bác :v
người chưa bao h mua xe cho hay!
Giờ số hãng kèm lốp dự phòng đếm đầu ngón tay bác à :)))))
Chê vf8 ở điểm k kèm lốp dự phòng mà k tối ưu đc thêm diện tích để đồ chứ service thay lốp nhanh gọn r cần gì lốp dự phòng :)))))
bán xe tặng kèm lốp chỉ toàn xe "cỏ" =))