MS BALTICA 23 05 2016

Die MS BALTICA wurde 1959 bei der Husumer Schiffswerft GmbH in Husum für die Wyker Dampfschiffs-Reederei gebaut, und am 26. März auf den Namen RÜM-HART getauft (Bau-Nr. 1136).
Vermessung 373 BRT, 194 NRT, 122 tdw; Länge 48,80 m, Breite 8,32 m, Tiefgang 1,70 m.
Hauptantrieb durch 2 Viertakt-MaK-Dieselmotoren des Typs MSU 36A mit je 400 PS auf 2 freilaufende Propeller. Geschwindigkeit 12,5 kn.
Für die Wyker Dampfschiffs-Reederei wurde sie sowohl für den Liniendienst zwischen Dagebüll, Föhr und Amrum, als auch für Ausflugs- und Hochseefahrten nach Helgoland eingesetzt. In der Wattfahrt war sie für 660 Passagiere und in der Helgolandfahrt für 512 Passagiere zugelassen.
1982 wurde sie verkauft und ist seitdem unter dem Namen BALTICA auf der Ostsee unterwegs.
(Quelle Chronik der Wyker Dampfschiffs-Reederei)
Heute darf sie noch 321 Passagiere befördern. Das die Geschwindigkeit von den heutigen Besitzern mit 10 kn. angegeben wird hängt sicher damit zusammen, dass man so Treibstoff spart und auch die schönen alten Diesel ein wenig schont.
Und genau auf diese und ihren unvergleichlich gemütlichen Sound (Kartoffel Kartoffel Kartoffel...) kam es mir bei meinem kleinen Video an. Viel Spaß beim Hören und Sehen.

[@prasenz.mv-naturpur]

... gefällt mir. Jetzt verstehe ich auch Deinen Vergleich mit meiner Videovertonung, "... ich dachte schon die hat einen Maschinenschaden". Der alte Diesel-Sound wirkt halt beruhigend. LG

[@mikeh5880]

Ja, der Sound hat was! Welcher Diesel hört sich heute noch so an... Freut mich, dass es Dir gefällt. Werde der "Baltica" dieses Jahr wohl noch einmal einen Besuch abstatten, schließlich wird die "alte Dame" ja 60 ;-)
Kenne das Schiff noch aus der Zeit bei der Wyker Dampfschiffs-Reederei, als sie noch im Liniendienst zwischen Dagebüll, Föhr und Amrum fuhr. Glücklicherweise ist sie auch, bis auf das geschlossene Vordeck, seither nur wenig verändert worden.
Gruß Mike