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幫大家補充一下下，MGU,驅動能力是靠電池，所以電池本體的蓄電力是重點，第二我們纂修程式是以最大輸出動能為第一優先，所以供油的比例會比原廠再多一些些，多噴一些油，換來更好動力輸出，跟引擎溫度的控制喔，給大家參考。
請問毛毛老師 這MGU是所有車種都能改嗎
所以我可以理解成說機車的油電混和系統跟汽車不同嗎?因為一般汽車的油電混和系統下，油耗表現都會變好但是這個影片中測試的結果，油耗表現反而變差。還是說可以透過撰寫油圖，讓改成油電混和的機車馬力輸出保持根原廠一樣，這樣油耗表現就會變好???
@@mdh31715 我覺得這裡的MGU是類似F1的ERS系統
@@alvinchen596 請問是什麼意思呢？
@@mdh31715 性能取向的油電系統，常見的TOYOTA油電系統是省油取向的
三陽的原廠設定本身就不錯，改裝喜好在於個人不過車買下去高興怎麼改就怎麼改，換句話說就是錢沒有不見，變成了自己喜歡的東西!
真的是未來可期!!現在這個做法，就是拿機車裡面那個啟動馬達，從只有「發動起步時上班」變成「全時間一拜就要上班」，壓榨勞工。但這顆馬達畢竟就只有這麼大，所以要求他出力多大，實屬緣木求魚所以未來連這顆馬達都能有改裝品時，eboost才能更強更猛
有錢有閒的車主改裝本來就是自己高興就好，不過其實原廠也不差
快笑死 電腦和那個整流器 裝上弄好快三萬台幣 加速搞不好還比三千的傳動前組慢
改下去多個願望一次滿足的概念，同款車互相較勁才知道差別在哪，提升動力多少會影響油耗，不過差一點我是覺得還好
都花錢改成這樣了，哪還會在乎油耗啊，不過改裝的DRG在彎道操控一樣靈敏，應該會受很多愛跑山車主喜歡
DRG Kl 35.65km/L 油耗算可以囉改ECU MGU總價很高 要兩三萬 但是提升少還得買鋰鐵電池配eBoost有改缸再用ECU 馬力提升才會大DRG原車價加上改裝錢已經可以買15萬元的黃羊Tigra250 STR Joymax
MMBCU也可以用同款改嗎?動力提升應該會比較明顯
實際的道路加速測試，建議多個空拍機，焦距在2車的差距的過程，影片的精采可看性會豐富很多！
同款車互比好像沒有差很多，代表原廠就已經很厲害了，不過很想看跟其他廠同級車種做改裝的比較
感謝大魔王燒經費實測改裝，讓我們不會花多餘的冤枉錢，這互咬的影片我看也是沒誰能做了
即便第二次加速測試MGU沒有完全發揮效果，但改裝電腦跟原廠電腦的差距並沒有我想像中那麼大，原本以為改裝會一直拉開距離直到後照鏡看不見原廠...
哈哈 我原本也這麼以為，直到我改了電腦加MGU🤣不過油電動力是蠻特別的啦
只能說原廠ECU就蠻緊繃的..
被音叉耽誤的三陽專職經銷
他本來也是三陽的經銷阿
自己案例 真的裝上沒啥感覺，唯一讓我有感覺是每天騎車擔心線組會不會燒起來還是那邊會燒起來 還要為了一個8000塊的mgu花一萬塊買電池
那顆電池要一萬!?
@@MaxtheWise 做點功課很難嗎？？？
@@wepjing1982 驚訝一下就被人這樣搞才是真的很難發生的事
收
好像CP值不高耶，這樣改，花費了$2萬，0-800加速 才差異一點點。油耗還更糟。😅
改車哪有什麼是cp值是高的🤷有錢想玩車，就改吧
個人改裝心得是…真的不高但就是一個新鮮感跟樂趣而已
白牌改就是這樣,週邊都上去好幾萬馬力提升也是很有限
改車跟CP值關係是南轅北轍的概念要很有感的話基本上花費可以再買一台同款車了會在意CP值的我一律建議維持原廠設定就好
等他電池出了 測試後看看 ，這兩萬先去弄傳動方面會好一點😊
得正 ， 不管改不改 車手體重很重要XDDD
毛毛老板每次看到總感覺是想放棄機車走向搞笑。。。。。
花了好幾萬結果跟原廠沒差多少油耗也變差 ... 這樣看下來好像直接改引擎比較划算
哈哈 而且重點毛毛老師很幽默
為什麼老闆招牌不改成SYM就好了
花這麼多錢，才拉開一點點🤏距離。。。cp 值很低🎉🎉🎉🎉🎉
不知道有沒有機會看到mmbcu的改裝相互對決，不過老闆有沒有想過跳槽改開三陽車行，哈哈
單獨騎乘沒有比較的話 速度就差這麼一點 真的感覺不出來有比較快 再來油耗又增加 真的是要拼口袋深度的
感謝測試 決定省下這筆錢😂😂
真的是燒錢拍片
感謝測試，可以把這筆錢省下來了
對我來說這不是油電混合，畢竟他沒有純電模式，這類似ERS系統(F1)。
改辛酸的嗎...🤣
PGO TIG170要來廝殺 血流程何了麼????🤣🤣🤣
不過DRG都能贏過180了，大家應該比較能接受小資改，油電混合會許會成為以後的趨勢
電池問題導致開啟電盤加速時間太短反而跟原廠車跑800加速比相差不太大，但是如果換艾瑞絲出的電池開25秒加速體驗就差很多，可是這電池貴阿，只能說這種改裝是另一種玩法但是真的要更快就換黃、紅牌吧，白牌車就是方便停車跟短距離通勤買東西，在怎改還是顆單缸引擎除速度快就是省油
電池問題 應該要換離鐵的 不然加速幾秒就不作動了
連六代的eboost 三陽都有了，不知道還有甚麼理由買勁戰
想請問小老婆MGU裝的現在有什麼情況？
爆改電動車想去跑跑看哈哈哈
花不少錢 結果加速跟原廠幾乎沒差多少 油耗甚至更差QQ
專業評論
就套路而已，改引擎爭議多，店家改電腦好裝有問題推給原廠或艾瑞斯就好，話術就是稀薄燃燒啊 對引擎不好，店家套引擎對引擎很好 呵呵。原廠資本比改裝店資本多上萬倍 結果猴子相信改裝店。
@@39423150 確實
這點在改裝排氣管上特別明顯，很多改車先改管的猴子改了管後就沒扭力，加速比原廠還差
讓我省了20分鐘看影片
我DRG騎半年後改騎胖迪，騎車環境一公升平均58-60公里給你參考看看！
胖迪？外型 尾燈，好像20年前的作品
@@yfkuo3166 嗯啊通勤車外觀跟速度都隨意能騎就好了！
@@Z.Y-Chen 剛看小萊姆 測胖迪爵125，慢到爆。用Many110就可電它了。這是125cc的動力嗎？
@@yfkuo3166 正常來說應該是唷…我覺得胖迪就30-60的加速是最舒適的，60-80堪用80再上去不如60穩穩騎就好了！當初騎DRG通勤我的均速也大概在50-60而已，才考慮換胖迪通勤的！
那如果我整個車廂都放鋰鐵電瓶跟人家拼輸贏的EBoost可以開更長時間嗎？
機車油電混合動力還以為前輪改了3000W輪轂電機，理想是切換1.輕駕模式~自動時速0~40純電模式，50以上燃油模式，切換2.運動模式~雙動力輸出不限時速，鋰電池低於50%自斷電機輸出變回充，油電混合的鋰電就不用像純電放那麼多
想看看 改完電腦 改傳動之後的表現然後再改進排氣 還有引擎的部分
樂趣在於改裝樂趣，如果可以讓改裝的自由度更簡單設定更自由更多樣的罐頭設定，如省油模式 ，運動模式，等等，更人性化。這樣的自由度會比較讓人考慮。
請問，鋰鐵電池充放電需要等待，是否使用超級電容充放電給MGU使用
老實說 對於有在改車的人而言 這兩樣東西(整流器+電瓶) 對於改裝車 本來就只是輔助 而非"主要動力來源"如果想期待原廠車 能透過這兩樣東西 帶來多"大"的感覺 在路上現實情況就是 還是被同款車 改缸的 巴假的別人改缸+電腦 花跟你差不多的錢 電爆 以為改了電腦就會飛天鑽地的原廠車主(給堅持原廠車不改缸的參考↑)補充說明 體重也是個問題 別老是拘泥在硬體上 出門記得都先拉坨屎 減輕幾百克 車廂都淨空 出門好戰爭 提供一點資訊給少年雞參考看看
DRG还可以放得下TTZ10S??
唭哩岸歡樂大車隊 讚
感覺改傳動系統或改缸應該cp值更高吧
有些人不喜歡改缸
你改引擎也是要搭配電腦阿！這是一套的 所以你先換一台改裝電腦 以後動進氣排氣引擎都可以再給車行寫電腦
直接換車比較快啦😂
直上GP800 0到180 10秒
@@張軒豪-h4f 換車還是會改電腦 沒有人在嫌不要太好騎的🤣
Sym jet SR 或是 SL 可以這樣嗎？
如果裝行車記錄器，電池的電會不會過度消耗😅？
直接買一台公升級動力不是更好嗎
下星期才要去改ＳＵＰＥＲ Ｘ加ＭＧＵ 改車沒在管ＣＰ值的吧
想看勁6的eboost跟沒有開的差距
好了啦 雙面毛
坦白說差異不大
老闆真鬧🤣
想請問六期換電腦會有TCS嗎😊
只有起步有
可以兩台車都換電池來對比嗎？
看來～CP值還是套顆缸比較實在
不敢得罪A廠w
請問台南永康哪裡改
要改這樣電池一定要換
我是DRG日常靈活輕巧通勤,一台重G假日跑跑
亮點是毛毛老闆 SYM銷售優良獎嗎😂😂
太好了 有參考數據了((筆記
12:58 我的全原廠Woo115拉尾速就可以跑120km/h
三萬一匹，那原廠Dr吱應該要賣39萬😹
改裝我一律建議買黃紅牌 更爽
買了還是照改XD
會斷case的車🤣
請問；換了電腦6期就有TCS?
想知道+1
只有起步時有
@@pei9365 我的意思是可以通過改裝來獲得TCS嗎
@@adgers7951 裝minix 透過付費可以開啟tcs功能，但只有針對起步的打滑，騎乘中並無tcs功能
@@pei9365 原來如此 謝謝
偉士牌能改油電混合嗎？😂
我怎記得 MX 搭配自家電池 也有+秒數?
口袋沒深一點還真沒辦法這樣玩，我還是乖乖騎我的原廠龍就好了
可是我七期車接頭是六期的
花了兩萬多快1秒，哈
花2萬跑88公里能省2塊太神了
省2塊？
怎麼會覺得花錢改這個的目的是為了省2塊😮
不是比較耗油嗎
影片你看錯了，比較耗油
好奇drg怎麼不是黃牌
排氣量阿⋯⋯大哥
drg 可以直上10號電池嗎???
看空間大小，放的進去都可以
不是都上給你看了嗎?
10號是7號的強化版.當然沒問題
訂閱支持～～～👍👍👍
KRV可以安裝嗎？
那個要沒有啟動馬達的車所以KRV只有老方法
Krv 花同樣的錢，改65缸，馬上電爆它。這影片，CP值太低了。
@@yfkuo3166 直接67
同款機車對決可能感覺不出來，但是如果跟其他廠出的同級車比或許就有明顯差異了
我真的不懂為什麼要改速可達，跑不快就算了，還一點也不帥，是真的覺得一點也不帥是覺得改個輪胎/懸吊/來令這些安全舒適相關的就好了吧..
車行改三陽好了
想詢問單改電腦最高時速會提高嗎
電力&引擎建議都別動阿，除非有DIY能力，不然就是等著被宰，改電腦速度沒什麼差但油耗會很有差，如果覺得車不夠耗油可以改。如果真的這麼好原廠怎不用勒?想想吧，出問題Racer或改裝店家只要推給原廠設計 拍拍屁股就沒事了，賣之前倒是講得很好聽.出事就說原廠設計 爛 哈哈~台灣改裝店大部分的套路阿，台灣廠商的能力別太相信阿 廣告花很兇是真的騙小猴子而已。
有省油馬力變大這種事嗎?
解限轉當然是能提高啦，不過榨尾速對小車來說沒什麼意義
這個頻道的會員買的太超值了吧除了月銷量還有這麼優質的改裝影片看
下放一般觀眾看囉
玩錢啊！
看來只有體重高的人需要。性價比不優
哈哈，是不是車手太重太耗油~
（小編覺得是，兩個都破百欸）
六期那顆可以賣我嗎XD
突然覺得好像差度多
YAMAHA:🙈🙈🙈🙈🙈🙈😊😊😊😊😊😊
SYM無極限...
看實測CP值太低了
改個電腦就叫油電混合？身為自媒體不應該這樣誤導你的觀眾吧==
起步的時候馬達也有輸出不叫油電混合要叫什麼= =?
可是汽車上，很多原廠也是這麼搞，只要電機部分有出力，都可以叫Hybrid。最早HONDA IMA架構的油電車，也只是加掛20匹的馬達在變速箱前端。
你別把四輪那一套油電混合邏輯搬到機車上使用，顯得你無知
@@tonjason8504馬達在那
@@tonjason8504前輪還是後輪，還是啟動馬達
我差電池6666
笑死改一堆差一丟丟，心靈馬力加比較多喔？ 跟krv moto 也差沒多少。
KRV破車無誤啊
@@adgers7951 來了來了
@@TSL-gh7co 笑死 別人吃麵他喊燒 是狂粉還是有收錢啊
@@吱視甚高 來看腦狂水軍留言啊，哈哈
笑死人 兩光陽的盤子KRV 車主惱羞了
感覺很怪 就像騎三陽的車穿山葉的衣服 不喜歡這個老闆怪怪的 越來越不喜歡這個頻道都找這家車行
討人厭的鄒小捷！！！！
@@TheKr3kr3 會改的還是會改，不會改的一樣連機油都不換！！！2萬多買1匹馬力我個人是覺得划算了！！！賣東西找幾個代言人很正常嘛...最少是實測給你看，有實物，實景，實際數據，比那些賣保健產品好太多了...........
第一也
虧你還網紅 什麼叫混合動力 騙錢是不是
沒有錢是你的問題...
幫大家補充一下下，MGU,驅動能力是靠電池，所以電池本體的蓄電力是重點，第二我們纂修程式是以最大輸出動能為第一優先，所以供油的比例會比原廠再多一些些，多噴一些油，換來更好動力輸出，跟引擎溫度的控制喔，給大家參考。
請問毛毛老師 這MGU是所有車種都能改嗎
所以我可以理解成說
機車的油電混和系統跟汽車不同嗎?
因為一般汽車的油電混和系統下，油耗表現都會變好
但是這個影片中測試的結果，油耗表現反而變差。
還是說可以透過撰寫油圖，讓改成油電混和的機車
馬力輸出保持根原廠一樣，這樣油耗表現就會變好???
@@mdh31715 我覺得這裡的MGU是類似F1的ERS系統
@@alvinchen596 請問是什麼意思呢？
@@mdh31715 性能取向的油電系統，常見的TOYOTA油電系統是省油取向的
三陽的原廠設定本身就不錯，改裝喜好在於個人
不過車買下去高興怎麼改就怎麼改，換句話說就是錢沒有不見，變成了自己喜歡的東西!
真的是未來可期!!
現在這個做法，就是拿機車裡面那個啟動馬達，從只有「發動起步時上班」
變成「全時間一拜就要上班」，壓榨勞工。
但這顆馬達畢竟就只有這麼大，所以要求他出力多大，實屬緣木求魚
所以未來連這顆馬達都能有改裝品時，eboost才能更強更猛
有錢有閒的車主改裝本來就是自己高興就好，不過其實原廠也不差
快笑死 電腦和那個整流器 裝上弄好快三萬台幣 加速搞不好還比三千的傳動前組慢
改下去多個願望一次滿足的概念，同款車互相較勁才知道差別在哪，提升動力多少會影響油耗，不過差一點我是覺得還好
都花錢改成這樣了，哪還會在乎油耗啊，不過改裝的DRG在彎道操控一樣靈敏，應該會受很多愛跑山車主喜歡
DRG Kl 35.65km/L 油耗算可以囉
改ECU MGU總價很高 要兩三萬 但是提升少
還得買鋰鐵電池配eBoost
有改缸再用ECU 馬力提升才會大
DRG原車價加上改裝錢已經可以買15萬元的黃羊Tigra250 STR Joymax
MMBCU也可以用同款改嗎?動力提升應該會比較明顯
實際的道路加速測試，建議多個空拍機，焦距在2車的差距的過程，影片的精采可看性會豐富很多！
同款車互比好像沒有差很多，代表原廠就已經很厲害了，不過很想看跟其他廠同級車種做改裝的比較
感謝大魔王燒經費實測改裝，讓我們不會花多餘的冤枉錢，這互咬的影片我看也是沒誰能做了
即便第二次加速測試MGU沒有完全發揮效果，但改裝電腦跟原廠電腦的差距並沒有我想像中那麼大，原本以為改裝會一直拉開距離直到後照鏡看不見原廠...
哈哈 我原本也這麼以為，直到我改了電腦加MGU🤣
不過油電動力是蠻特別的啦
只能說原廠ECU就蠻緊繃的..
被音叉耽誤的三陽專職經銷
他本來也是三陽的經銷阿
自己案例 真的裝上沒啥感覺，唯一讓我有感覺是每天騎車擔心線組會不會燒起來還是那邊會燒起來 還要為了一個8000塊的mgu花一萬塊買電池
那顆電池要一萬!?
@@MaxtheWise 做點功課很難嗎？？？
@@wepjing1982 驚訝一下就被人這樣搞才是真的很難發生的事
收
好像CP值不高耶，這樣改，花費了$2萬，
0-800加速 才差異一點點。油耗還更糟。😅
改車哪有什麼是cp值是高的🤷有錢想玩車，就改吧
個人改裝心得是…真的不高
但就是一個新鮮感跟樂趣而已
白牌改就是這樣,週邊都上去好幾萬
馬力提升也是很有限
改車跟CP值關係是南轅北轍的概念
要很有感的話基本上花費可以再買一台同款車了
會在意CP值的我一律建議維持原廠設定就好
等他電池出了 測試後看看 ，這兩萬先去弄傳動方面會好一點😊
得正 ， 不管改不改 車手體重很重要XDDD
毛毛老板每次看到總感覺是想放棄機車走向搞笑。。。。。
花了好幾萬結果跟原廠沒差多少油耗也變差 ... 這樣看下來好像直接改引擎比較划算
哈哈 而且重點毛毛老師很幽默
為什麼老闆招牌不改成SYM就好了
花這麼多錢，才拉開一點點🤏距離。。。cp 值很低🎉🎉🎉🎉🎉
不知道有沒有機會看到mmbcu的改裝相互對決，不過老闆有沒有想過跳槽改開三陽車行，哈哈
單獨騎乘沒有比較的話 速度就差這麼一點 真的感覺不出來有比較快 再來油耗又增加 真的是要拼口袋深度的
感謝測試 決定省下這筆錢😂😂
真的是燒錢拍片
感謝測試，可以把這筆錢省下來了
對我來說這不是油電混合，畢竟他沒有純電模式，這類似ERS系統(F1)。
改辛酸的嗎...🤣
PGO TIG170要來廝殺 血流程何了麼????🤣🤣🤣
不過DRG都能贏過180了，大家應該比較能接受小資改，油電混合會許會成為以後的趨勢
電池問題導致開啟電盤加速時間太短反而跟原廠車跑800加速比相差不太大，但是如果換艾瑞絲出的電池開25秒加速體驗就差很多，可是這電池貴阿，只能說這種改裝是另一種玩法但是真的要更快就換黃、紅牌吧，白牌車就是方便停車跟短距離通勤買東西，在怎改還是顆單缸引擎除速度快就是省油
電池問題 應該要換離鐵的 不然加速幾秒就不作動了
連六代的eboost 三陽都有了，不知道還有甚麼理由買勁戰
想請問小老婆MGU裝的現在有什麼情況？
爆改電動車想去跑跑看哈哈哈
花不少錢 結果加速跟原廠幾乎沒差多少 油耗甚至更差QQ
專業評論
就套路而已，改引擎爭議多，店家改電腦好裝有問題推給原廠或艾瑞斯就好，話術就是稀薄燃燒啊 對引擎不好，店家套引擎對引擎很好 呵呵。原廠資本比改裝店資本多上萬倍 結果猴子相信改裝店。
@@39423150 確實
這點在改裝排氣管上特別明顯，很多改車先改管的猴子改了管後就沒扭力，加速比原廠還差
讓我省了20分鐘看影片
我DRG騎半年後改騎胖迪，騎車環境一公升平均58-60公里給你參考看看！
胖迪？外型 尾燈，好像20年前的作品
@@yfkuo3166 嗯啊通勤車外觀跟速度都隨意能騎就好了！
@@Z.Y-Chen 剛看小萊姆 測胖迪爵125，慢到爆。用Many110就可電它了。這是125cc的動力嗎？
@@yfkuo3166 正常來說應該是唷…我覺得胖迪就30-60的加速是最舒適的，60-80堪用80再上去不如60穩穩騎就好了！
當初騎DRG通勤我的均速也大概在50-60而已，才考慮換胖迪通勤的！
那如果我整個車廂都放鋰鐵電瓶
跟人家拼輸贏的EBoost可以開更長時間嗎？
機車油電混合動力還以為前輪改了3000W輪轂電機，理想是切換1.輕駕模式~自動時速0~40純電模式，50以上燃油模式，切換2.運動模式~雙動力輸出不限時速，鋰電池低於50%自斷電機輸出變回充，油電混合的鋰電就不用像純電放那麼多
想看看 改完電腦 改傳動之後的表現
然後再改進排氣 還有引擎的部分
樂趣在於改裝樂趣，如果可以讓改裝的自由度更簡單設定更自由更多樣的罐頭設定，如省油模式 ，運動模式，等等，更人性化。這樣的自由度會比較讓人考慮。
請問，鋰鐵電池充放電需要等待，是否使用超級電容充放電給MGU使用
老實說 對於有在改車的人而言
這兩樣東西(整流器+電瓶) 對於改裝車 本來就只是輔助 而非"主要動力來源"
如果想期待原廠車 能透過這兩樣東西 帶來多"大"的感覺
在路上現實情況就是 還是被同款車 改缸的 巴假的
別人改缸+電腦 花跟你差不多的錢 電爆 以為改了電腦就會飛天鑽地的原廠車主
(給堅持原廠車不改缸的參考↑)
補充說明 體重也是個問題 別老是拘泥在硬體上 出門記得都先拉坨屎 減輕幾百克 車廂都淨空 出門好戰爭 提供一點資訊給少年雞參考看看
DRG还可以放得下TTZ10S??
唭哩岸歡樂大車隊 讚
感覺改傳動系統或改缸應該cp值更高吧
有些人不喜歡改缸
你改引擎也是要搭配電腦阿！這是一套的 所以你先換一台改裝電腦 以後動進氣排氣引擎都可以再給車行寫電腦
直接換車比較快啦😂
直上GP800 0到180 10秒
@@張軒豪-h4f 換車還是會改電腦 沒有人在嫌不要太好騎的🤣
Sym jet SR 或是 SL 可以這樣嗎？
如果裝行車記錄器，電池的電會不會過度消耗😅？
直接買一台公升級動力不是更好嗎
下星期才要去改ＳＵＰＥＲ Ｘ加ＭＧＵ 改車沒在管ＣＰ值的吧
想看勁6的eboost跟沒有開的差距
好了啦 雙面毛
坦白說差異不大
老闆真鬧🤣
想請問六期換電腦會有TCS嗎😊
只有起步有
可以兩台車都換電池來對比嗎？
看來～CP值還是套顆缸比較實在
不敢得罪A廠w
請問台南永康哪裡改
要改這樣電池一定要換
我是DRG日常靈活輕巧通勤,一台重G假日跑跑
亮點是毛毛老闆 SYM銷售優良獎嗎😂😂
太好了 有參考數據了((筆記
12:58 我的全原廠Woo115
拉尾速就可以跑120km/h
三萬一匹，那原廠Dr吱應該要賣39萬😹
改裝我一律建議買黃紅牌 更爽
買了還是照改XD
會斷case的車🤣
請問；換了電腦6期就有TCS?
想知道+1
只有起步時有
@@pei9365 我的意思是可以通過改裝來獲得TCS嗎
@@adgers7951 裝minix 透過付費可以開啟tcs功能，但只有針對起步的打滑，騎乘中並無tcs功能
@@pei9365 原來如此 謝謝
偉士牌能改油電混合嗎？😂
我怎記得 MX 搭配自家電池 也有+秒數?
口袋沒深一點還真沒辦法這樣玩，我還是乖乖騎我的原廠龍就好了
可是我七期車接頭是六期的
花了兩萬多快1秒，哈
花2萬跑88公里能省2塊太神了
省2塊？
怎麼會覺得花錢改這個的目的是為了省2塊😮
不是比較耗油嗎
影片你看錯了，比較耗油
好奇drg怎麼不是黃牌
排氣量阿⋯⋯大哥
drg 可以直上10號電池嗎???
看空間大小，放的進去都可以
不是都上給你看了嗎?
10號是7號的強化版.當然沒問題
訂閱支持～～～👍👍👍
KRV可以安裝嗎？
那個要沒有啟動馬達的車
所以KRV
只有老方法
Krv 花同樣的錢，改65缸，馬上電爆它。這影片，CP值太低了。
@@yfkuo3166 直接67
同款機車對決可能感覺不出來，但是如果跟其他廠出的同級車比或許就有明顯差異了
我真的不懂為什麼要改速可達，跑不快就算了，還一點也不帥，是真的覺得一點也不帥
是覺得改個輪胎/懸吊/來令這些安全舒適相關的就好了吧..
車行改三陽好了
想詢問單改電腦最高時速會提高嗎
電力&引擎建議都別動阿，除非有DIY能力，不然就是等著被宰，改電腦速度沒什麼差但油耗會很有差，如果覺得車不夠耗油可以改。如果真的這麼好原廠怎不用勒?想想吧，出問題Racer或改裝店家只要推給原廠設計 拍拍屁股就沒事了，賣之前倒是講得很好聽.出事就說原廠設計 爛 哈哈~台灣改裝店大部分的套路阿，台灣廠商的能力別太相信阿 廣告花很兇是真的騙小猴子而已。
有省油馬力變大這種事嗎?
解限轉當然是能提高啦，不過榨尾速對小車來說沒什麼意義
這個頻道的會員買的太超值了吧
除了月銷量
還有這麼優質的改裝影片看
下放一般觀眾看囉
玩錢啊！
看來只有體重高的人需要。性價比不優
哈哈，是不是車手太重太耗油~
（小編覺得是，兩個都破百欸）
六期那顆可以賣我嗎XD
突然覺得好像差度多
YAMAHA:🙈🙈🙈🙈🙈🙈😊😊😊😊😊😊
SYM無極限...
看實測CP值太低了
改個電腦就叫油電混合？身為自媒體不應該這樣誤導你的觀眾吧==
起步的時候馬達也有輸出
不叫油電混合要叫什麼= =?
可是汽車上，很多原廠也是這麼搞，只要電機部分有出力，都可以叫Hybrid。最早HONDA IMA架構的油電車，也只是加掛20匹的馬達在變速箱前端。
你別把四輪那一套油電混合邏輯搬到機車上使用，顯得你無知
@@tonjason8504馬達在那
@@tonjason8504前輪還是後輪，還是啟動馬達
我差電池6666
笑死改一堆差一丟丟，心靈馬力加比較多喔？ 跟krv moto 也差沒多少。
KRV破車無誤啊
@@adgers7951 來了來了
@@TSL-gh7co 笑死 別人吃麵他喊燒 是狂粉還是有收錢啊
@@吱視甚高 來看腦狂水軍留言啊，哈哈
笑死人 兩光陽的盤子
KRV 車主惱羞了
感覺很怪 就像騎三陽的車穿山葉的衣服 不喜歡這個老闆怪怪的 越來越不喜歡這個頻道都找這家車行
討人厭的鄒小捷！！！！
@@TheKr3kr3 會改的還是會改，不會改的一樣連機油都不換！！！
2萬多買1匹馬力我個人是覺得划算了！！！
賣東西找幾個代言人很正常嘛...
最少是實測給你看，有實物，實景，實際數據，比那些賣保健產品好太多了...........
第一也
虧你還網紅 什麼叫混合動力 騙錢是不是
沒有錢是你的問題...