【Rebel250/CMX300】How To Clean & Lube Your Motorcycle【Motorcycle DIY Maintainance】
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- เผยแพร่เมื่อ 7 ส.ค. 2020
- 今回は、以前コメントをいただいた、「レブルのチェーンメンテナンスについての動画をアップしてほしい」にお応えすべく、動画にしてみました！
チェーンメンテナンスと一言で言っても、
・張り調整
・チェーン清掃/注油
とありますが、今回はどっちも入ったコンプリート版となっております！
『hidetaso的 作業難易度』
★★★☆☆ (3くらい)
チェーン清掃だけであれば難易度は低めですが、チェーンの張り調整はリアアクスルシャフト緩め作業がありますので、初心者の方にはちょっとだけ難しめかなと思います。
しっかりした工具、柄の長い工具を用意しておき、手順をしっかりと把握しておけば十分DIY可能なメンテナンスかと思いますので、トルクのかけられる工具の準備をおススメします！
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気になる点があれば、コメント欄にお願いします！ - ยานยนต์และพาหนะ
なるほどッ参考になったわ😙
良き良き👍‼️
メンテナンス動画ありがたいです！
カスタムばっかりだったので、メンテナンス動画も上げないと...!!
と思いアップさせてきただきました☺️
参考になれば幸いです😍
アクスルナット緩めた後に後輪浮かしてからチェーン調整しなくていいのでしょうか？
まじでレブルかっこいいですw
レブルいいですよー！😍
クラッチ調整お願いします！！
なるほど！！絶対にやらせて頂きます😍
ウィンカーのLEDリレーの説明お願いしたいです。
地味にウインカーリレーについて解説を！といったコメントを頂くので...
検討します...!!!!
ワコーズで買い揃えて清掃注油しています
全く無知で500㌔単位で2度清掃しましたがほぼ汚れが付いてなかったので動画で仰る通り1000㌔～2000㌔でも問題無さそうですね(むしろやり過ぎでルブすぐ無くなりました)
多くやる分には良い気がしますね☺️
バイクもきっと喜びます！😊
ただ、ルブすぐ無くなるのはお財布には厳しいですね😂
こんにちは。
参考になります、メンテナンススタンドですが私の使い方が悪いのかこの動画のように簡単に上がらないのですが何かコツがあればご享受願います。
地味にメンテナンススタンド上げ、難しかったりしますよね😂
それなりの力を掛けるつもりで、
踏む力75％、持ち上げる力(キャリアやフェンダーフレーム等を)25％
のように、持ち上げる側も使うと良いかもです
@@hidetaso_channel
有難うございます。
自分も最近レブルを購入して楽しく走っているのですが、約100キロ走って気づいたと言うか気になることがあったのでコメントさせていただきました。気になったことはシフトペダルがもう少し上にあったら走行中に爪先を入れやすいのにと思っていました。自分でシフトペダルの調整動画あったら教えて下さい。
こんにちは！いいレブルライフを送られているようですね😍
なるほど。シフトペダルの調整はぱっと見た感じだとできそうですね！
少し調査して動画にします😊
当方バイク初心者でいつも参考に動画閲覧させて頂いております🙏
先日動画を参考にレブルのチェーン張り調整を行いました。
チェーン調整後、スイングアームエンドキャップが手で少しカタカタ動くようになってしまいました💦（特にチェーン反対側）
最後にアクスルシャフトをしっかり締めてあれば構造上は問題ないのでしょうか？
チェーン調整時に、アジャスタを締める方向にだけ回している場合は特にガタツキは生まれないのですが、少し緩めたりしているとおっしゃる通りで「カタカタ動く」ようになってしまうことがあります。その場合はアクスルを締めてもカタカタ状態のままですので、一旦アクスルを緩めた状態で「リアタイヤを車体前方に蹴る(車体前方にタイヤを押す)」必要があります。その後、再度左右のアジャスタのバランスを見てみてください！
参考としてリンクを2つ貼っておきますね
① detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1072603665
② www.supercub-c125.com/chain_mainte/
@@hidetaso_channel ご丁寧にありがとうございます！
参考にさせて頂きます。
チェーンの張りは、私も自分でやります。この動画を見た時にバイクスタンドがないので、タイヤを地面につけたままの状態でチェーン張りをやってるのかと思いました。ところがそのあとのチェーンの清掃では、しっかりスタンドを使っている。なぜ、チェーンの張りの際にスタンドを使用しないのか疑問です。なお、2020モデルでは、マフラー側にナットが付いています。レブルはメンテがしにくくて仕方ないです。余分な工具(特に六角レンチは私も余計に買いそろえました）が必要だし、アスクルシャフトの締め付けをトルクレンチでやりたくても、マフラーが邪魔しているし、兎に角、今まで乗ったバイクの中で、最も素人整備泣かせのバイクです。
チェーンの張り調整では、リアアクスルを外すためにトルクをかける必要があります。ので、先にリアタイヤを上げることはできないです。バランスを崩してしまうので！
ナットの付いている向きについて、動画内でコメントしていると思いますが、私のレブルがカスタムされて逆向きになっています
フロントスプロケ15丁交換動画お願いしますm(__)m
確かにあまり見ないですね🤯🤯
私も気になっているので、交換時は絶対動画にします😍
エンジンの部分からたまにかたかたかたって音がするのはなぜですか？。
「エンジンからの音」というのは、本当に様々ありまして... テキストだけで何かを特定するのは難しいですね... あるあるとしては、「何かのボルトが緩み始めている」「(エンジン周辺で)取り付けたパーツが少し外れかけていて音が鳴っている」「タペット音(走行距離が3万キロ超えれば出始めると思います)」「正常な音(通常のエンジン音にもちょいカタカタ音はあります)」などなどです
アクスルシャフトのナットを締めると、チェーンが更に張るのでお気を付けください。
アクスルシャフトをトルクレンチを使って締めないなら、ナットにマジック等でマーキングしておくといいです。
ボルト・ナットの締めすぎはボルトのネジ山を痩せさせ、緩む原因ですので、命に係わる所はトルク管理が重要です。
以前、KTM 200 DUKEをヤフオクで買って、しばらくしたらアクスルシャフトのナットが落ちていたことがありました。
前オーナーのネジ締めすぎによるネジ山切れでした。
まあ、自分のバイクなんだから外れようが、死のうが自己責任なんで煩いことは気にしない！主義です！！！
はじめまして
Sエデションに乗っています
先日ビームスマフラーを取り付けました
良い音になって満足はしているのですが最近もう少しパンチがあってもいいかなとも思っています
そこで少し高いのですがTBRを付けてみたいなと思っています
どう思われますか？
ビームスマフラーいいですね！
公式を見ましたが、確かに音量は純正から+1,2dbということで、あまり変わらないかもですね🤔
TBRというと、ツーブラザーズ(two brothers racing)のスリップオンですかね？
直輸入品ですと、かなーり音量が大きくなるかなと思われます😳
ので、トルク低下や音量アップし過ぎ可能性を許容できればいいかなと思います！
@@hidetaso_channel
返信ありがとうございます
なんかいつも動画の向こう側の方が対応してくれるなんて嬉しいです
楽しく見させていただいてます
レブルの集まりもいつか行ければいいなぁと思っていますがいい歳こいて人見知りがあるのでなかなか^^;
マフラーはその通りです
やっぱり音がヤバいですかねー^^;
10月終わりにバイク屋にお願いしてTBRのレブル型スリップオンマフラーを発注したのですが到着が来年になるというのでノーマルマフラーに耐えきれず翌日発送のビームスにしました
純正よりトコトコの低音が増してかなり良くなったのですがやっぱりあまり着けている人がいないTBRが気になって仕方ありません
値段も80000万ちょっとするので難しい選択ですが・・・
12月にグリップヒーターとデイトナ40Bハンドルとヘルメットにセナを取り付けます
hidetasoさんみたいに技術が全くないので工賃格安で着けてもらいます
これから色々カスタムが楽しみです
やっぱりTBRはうるさすぎますかねー
動画をいくつか見たのですがなんかたまらないんですよねー
迷います(^_^;)
工賃格安なら良いですね！全て自分で出来る必要はないと思うので！
カスタム沼にハマれたようでなによりですね！笑
TBRマフラーは、私も気になっているのですが、流通量が少なく、値段もかなーりすごいので...手が出ないです😂
どうしてもTBRじゃないと...!!というなら購入するしかないかと思いますが、マフラーカスタムを楽しみたい！目的であれば、一旦他のマフラーでも良いかもですね？🤔
@@hidetaso_channel
ありがとうございます😊
仕事をしてても常に頭のどこかにバイクの事が^^;
色々なカスタム楽しみです♪
近々神奈川のレブルカフェにも行ってみたいなぁと思ってます
また動画楽しみにしてます
ありがとうございます😊
どこで1周したのか、いつもわからなくなります(ToT)
めっちゃ分かります笑
チェーンのメーカーの刻印の部分から始める
などして工夫はするものの...
見失いがちです😂
初めまして。2000キロ程でチェーン清掃をしたほうが良いんですか？？
そうですね。
チェーンのプレートを錆びさせるのがまずいので(発生した錆びがシールにダメージを与えてしまう)、
そのくらいのタイミングでは清掃した方が良いと思います！