วีดีโอ

なんて名前ですか？

良い動画ありがとうございます。この調整で始動性に変化はありますか？

レブルはアメリカンではない

自分キャブ車しか直したことないので、FI車の電装トラブルシューティングに関してすごく参考になりました。 ともかく直す根性に感心します。

ツーリングに出れるようになったとこで思わず涙出そうになった😭本当にお疲れ様でした！

LEDクロスヘッドライトとフォグランプが気になって調べてみたのですがなかなか出てこないのですがどちらの製品を使われてますか？

CL250なら擦れませんよ♡。

テセウスの船だな

するやろ

ステップガリガリ擦りながらコーナリングして火花散らしまくるのがアメリカンスタイルやで

工具入れの設置場所に悩んでいましたがこれを参考にしたら良い具合になりました ありがとうございます！

ここまで大切にされてるバイク幸せそう😊来年春に2ダボ納車するので大切に乗りたいです

一気見してしてしまいました！ バイクへの愛情が素晴らしいですね👍

水没させた後が凄い気になってました。 ホントに尊敬します。 自分なら絶対に出来なかったし ただただ、凄いとしか思えないです。

いやぁ　本当に素晴らしい動画をありがとうございます！　楽しかったです！

アルファード乗りもパッシングする知能あるんだ

お母ちゃん楽しそうw

新型の顔つけかえれるんですか！？

同じグラディウス400に10年乗りで、そしてオイル交換しかやったことないですがｗ 私にとっては敬服するばかりです。凄すぎます！ 今自分にできることは今持ってるグラディウス400に長く大切に乗ることだけです。

技術も愛も凄いです本当に尊敬します！

丸目のオーナーです。回せばめっちゃいい音しますよね。低回転のエンジンヒュルヒュル音は好みの分かれる所ですが、乗っていて楽しいバイクです😊

タンクカバーどこの使ってますか？

灯油で良いのですよ、全量の20％未満で

ラジエーターモーターファンのモーターは大丈夫なのかな？

給油口のとこ、すきまから地肌見えちゃうんですね〜。やっぱりブラック塗装のモデル販売してほしいところです。

ステップ擦りながらコーナリング気持ちいい

メインハーネス外して元に戻せるのすごいぃ

すげぇぇぇぇ！！ 先日バイクが半分ほど水没してテンパって、その状態で何度もエンジンがかかるかセルを回し続けてしまった事があります。 結果バイク屋さんに預けて事なきを得ましたが自分でここまでやれるのはすごいです👏

何気に見つけて拝見しました。私も昨年似た様な経験しました。昔通り慣れた道を油断して走っていて見通しの悪い交差点で事故を起こし、私は意識不明で病院で目を覚まし、24年前の1999年に新車で購入したお気に入りのゼファー750は全損となりました。しかし退院後どうしてもこの罪の無いゼファー750を生き返らせたくてフレームにまでバラしフレーム修正会社を探し出し修理依頼すると共に他の壊れた部分の修理も行い(生産中止から何年も経っていて新品入手出来ない部品の修正で苦労)完成させユーザー車検を受けて復活させました。一部気に入らない所はまたこの冬修正する予定です。成せば成ります！

チャンネル登録しました😊 色々見て、結果10日前からグラディウスオーナーになりました👍 結構風受けるので大きいシールドが欲しい😅

スピード出し過ぎ

グラディウス愛が深い😮

投稿待ってました こりゃ普通のバイク屋じゃやりたがらない 電装屋さんの仕事ですね凄い

凄いです 今後不具合が出たとしても　大切に乗って行って欲しいです 次回も楽しみにしています

やっぱり自分でやるととんでもなく安いな。 技術は偉大だ。

凄いの一言👍👍 好きじゃないと出来ない。 頭が下がります(_ _) 次回も楽しみにしています😊 安全で楽しいバイクライフを🙌

手が掛かる子ほど可愛い？愛着は倍増しそうではあるかな 自分はENから乗り換えた現車に初期不良？が出てバイク屋メーカーも含めてシッチャカメッチャカしましたが、現在はなんの問題も無くメッチャ楽しく走ってます… と言っても通勤くらいでしか走ってない！ ツーリング…行きたいなぁ あ、以前書きこんだ時に多分…って言われたのは正解です お久しぶりのイザドーでしたっ！

このバイクにすごく愛があるんだろうな

水没させちゃったのはお気の毒ですが、レストアによって、ますます愛着湧きそうですね

改めてお疲れ様でした～〜！！

パーツ点数からかかる工数考えると・・・・・DIYでやらなかったら((((；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ (レブルにドラレコつけるだけでもメンドクセーってなるのに)

すごいなぁ。

昔、高知て別の沈下橋をUターンした思い出から落下のシーンを見るだけのつもりが、レストア成功までイッキ見してしまいました。 試行錯誤するその整備知識と忍耐力に脱帽です！

ピーク回転数から逆算すると、1速40キロ、2速60キロ、3速80キロ、4速100キロ、5速130キロらしい。実際に乗ってもそんな感じ。ブレーキは1ポッドのキャブ使用は弱い。ヒールトウ？フィンガートウか、で早期にギア落としてエンブレ掛ければかなり減速する。失敗すると、エンブレ無しになルケドナ。

そもそも「アメリカン」というジャンルがおかしいって。 例えばハーレーは「アメリカン」じゃなくて「クルーザー」。 海外で「アメリカンバイク」って言っても通じないと思うよ😂

素敵なバイクですね！ 乗っている際、足に当たりませんでしょうか？

初めまして、GN125Hのweb配線図をアップロードしていた方とお見受けしてコメントさせていただきます。 大変見やすい配線図をありがとうございます。おかげさまで初心者の私でもなんとかなっていますｗ 一点質問なのですが、オルタネーター左にある謎のパーツは何でしょうか？ ご返信お待ちしております。

バックステップ付ければストリートファイターの完成

一気に見ました。楽しかったです。 ありがとうございました。

オイル交換タイムが楽しみです