удачи, приятель, после того, как автомобиль прогреется, коробка передач становится защищенной, как будто 3-я передача поднимается, зажигание включается и выключается, и все в порядке
подскажите акпп af13 задняя передача то включается то нет пинается аж двигатель прыгает внутри акпп что то щелкает как реле и пищит что то.куда что делать на рычаге переключения скоростей все моргает аа еще блок абс тоже щелкает вместе с акпп как буто тоже в нем реле?
Здравствуйте, тоже снимал такую коробку намучился с верхним болтом на нём ещё тройник пластиковый с антифризом крепился как вы его откручивали ? И какое атф используете?
@@garage128 проверяли масла в несколько раз больше нормы было, слил, снял энергоблок, 1ый соленоид мертвый, на 2х остальных плохие уплотнительные резинки, какова вероятность что дело в них? Или надо снимать коробку?
И как вы думаете что может быть машина едет, но когда разгоняется до 70 км как будто нейтралкка включается и переходит в аварийный режим (едет на 3) . Заглушиш, заведёш и всё заново пока до 70 не разгонишся. Кстате ошибку акпп прочитал написано что неправилные обороты неисправность гидроблока!
Ну ты красавчик! Желаю тебе приобрести большой гараж с подьемником
Спасибо, но я уже не хочу.
удачи, приятель, после того, как автомобиль прогреется, коробка передач становится защищенной, как будто 3-я передача поднимается, зажигание включается и выключается, и все в порядке
в чем может быть проблема
спасибо за видео.
В ближайшие дни сниму видео по сборке гидроблока.
как натянуть тормазную ленту где находится болт регулировачный акпп af13
подскажите акпп af13 задняя передача то включается то нет пинается аж двигатель прыгает внутри акпп что то щелкает как реле и пищит что то.куда что делать на рычаге переключения скоростей все моргает аа еще блок абс тоже щелкает вместе с акпп как буто тоже в нем реле?
Здравствуйте, смотрю вас долгое время. Вопрос такой к вам есть, акпп жестко пинается, на D едет как будто с 3. В механике едет как надо
Гидроблок промойте или смотрите электрическую часть, может солинойид какой-то отказывает или клинит.
@@garage128 Спасибо большое.
Здравствуйте! У меня тоже такая акпп. На R , 1, 2, 3 хорошо работает только на D буксует оборот слабый. Почему так что делать?
Здравствуйте, тоже снимал такую коробку намучился с верхним болтом на нём ещё тройник пластиковый с антифризом крепился как вы его откручивали ? И какое атф используете?
декстрон 3
а есть форум ? У меня опель корса В.
Подскажите что может быть и куда лезть, не работает не одна передача, селектор ходит но машина не трогается?
Сначала проверьте уровень масла в акпп, заведите двигатель и на заведённом моторе проверяйте уровень.
@@garage128 проверяли масла в несколько раз больше нормы было, слил, снял энергоблок, 1ый соленоид мертвый, на 2х остальных плохие уплотнительные резинки, какова вероятность что дело в них? Или надо снимать коробку?
И как вы думаете что может быть машина едет, но когда разгоняется до 70 км как будто нейтралкка включается и переходит в аварийный режим (едет на 3) . Заглушиш, заведёш и всё заново пока до 70 не разгонишся. Кстате ошибку акпп прочитал написано что неправилные обороты неисправность гидроблока!
Причин может быть много: грязь в каналах гидроблока, неисправный соленоид, неисправен пакет фрикционов, забытый масляный фильтр акпп.
Про мастерство молчу конечно же. Не плохо. Но по экологии нет равных тебе, природа плачет от таких мастеров
Немцам не смотреть.
Здравствуйте! Напишите пожалуйста номера каталожные которые вы используете при ремонте.
Я не использовал номера, просто была вторая конченая АКПП с которой были взяты детали.
@@garage128 я понял вас! Спасибо!