Видео в избранное как учебное пособие! Спасибо за труды! На 110 тысячах коробка (af-17) стала падать в аварийный режим и дальше третьей не переключалась, соответственно и ошибки по коробке были, ну и «ключ в крышу»)))) при всем коробка работала мягко во всех режимах! Психанул, не снимая коробку залез со стороны левого колеса, разобрал до чего руки дотянулись, а именно: два вошера развалились, заменил. Фрикционы в нормальном состоянии, заказывать и менять пока не стал. Масло в отличном состоянии, антифриза не было! Собрал все назад, проблема не ушла. Снял, промыл, перебрал гидроблок, все заработало мягко и четко! Снять коробку не было возможности. АТФ соответственно частично менял! Ну и поставил отдельный радиатор с термостатом! Сейчас проехал после ремонта 40 тысяч, стали заметны переключения с 1 на 2!(((( а именно, при не большом ускорении примерно на оборотах 1300-2000 (если обороты ниже этого или выше, то все мягко переключает). Наблюдается как будто дрожь (или кратковременные пробуксовки) и далее или с толчком или без толчка, как повезет, переключение. И только с 1 на 2 передачу, в остальном все хорошо, ошибок нет! В ближайшее время думаю заменить фрикционы и АТФ полностью... скажи, не сталкивался с такими симптомами? Спасибо за ответ!))))))
В первую очередь меняй ремкомплект прокладок, резиновых колец, сальников. От этого зависит давление в пакетах где сжимаются фрикционы. Если не поменяешь новые фрикционы обычно не надолго. На новых резинках время сжатия пакета меньше будет.
@@Antoha23 и как следствие работать будет мягче.... Ещё такой момент, чем черевато ездить с такой неисправностью? Приловчился ездить чтобы коробка не пинала, при разгоне на моменте переключения отпускаю газ, коробка переключается и далее все хорошо! Нет возможности сейчас ее разбирать(
здравствуйте, сколько примерно будет стоить работа по переборке данной коробки? попал антифриз, сделал частичную замену масла 5 раз, пинки, рывки во всех режимах
Брат Помоги. Я Посмотрел твой ролик. Мне Очень понравилось, смотря твой ролик я собрал свой акпп. только вот застрял 40:25 минуте. У Меня лишняя шайба осталось и подшибник упорный, подскажи там на валу реверс есть подшибники.?
Антон добрый вечер на моей машине такая же коробка на парковке обороты не развивает и на задней тоже не двигается на нейтральной едет в перед не знаю что делать у нас мастеров на акпп как таковых нет вот посмотрел ваше видео думаю сам попробовать сделать контрактную брать не решаюсь потому что пишут пробег там 40 или 50 дают гарантии только 14 дней вот не знаю как быть может вы что-нибудь посоветуете заранее спасибо
Здравствуйте, спасибо что помогаете своими видео. Подскажите пожалуйста, давно сопливит сальники на АКПП AF17(AW60-41SN). Планирую менять, заодно фрикционы думаю поменяю. уже заказал комплект фрикционов allomatic. Но не могу определиться какой сальник брать, Родной GM 0707386 стоит 5000, подскажите стоит ли он того, или взять другой. Вот якобы какие можно ставить нашёл инфу в инете- corteco 19034104b, noc k90311-38064, musashi T1376, noc 90348749, noc k90311-38083. Какой вы ставите на такую акпп ?
@@Antoha23 Спасибо большое за совет, так и сделаю. По твоим видео, буду делать. Вот теперь думаю, подскажи стоит ли ленту тормозную брать, будет ли ей хана? Коробке 25 лет, перегревалась немного, проблем больших не было с ней, на автонейтрали вибрация была и лёгкие подёргивания, масло постоянно менялось.. И можно ли старый фильтр промыть, или новый брать?
И еще вопрос , набор сталей если есть возможность купить , стоит ли , или это лишние деньги? Тоже антифриз попал в акп , сразу промыл, но пробуксовки при переключении появились .. пока езжу ооочень редко . Буду перебирать
Сталь менять не надо после антифриза. Меняй фрикционы и комплект прокладок. Бери комплектом, но только на аф13. У них разница с аф17 в фрикционах есть по моему, точно не помню.
День добрый Антон . Купил Астра h 1.8 акпп на первой передаче при начале движения посторонний звук, напоминает работу троллейбуса на остальных вроде неслышен. Подсказать можете по опыту из-за чего ?
Так, же на первой перадаче слышан звук элетропривода как будто, ездил к мастерам, сказали если будет усиливаться звук и нехарактерно везти себя будет коробка, приезжай!!!
Скажите пожалуйста. Ситуация такая пробило теплообменник АКПП Фольксваген гольф 5. Проехал примерно так 10км. Сейчас машину поставил и стоит. Приговор какой.
Меняй масло быстрее. Шланги соедени на теплообменнике. Покатайся немного и опять поменяй частично, пока эмульсия не уйдет. Если сразу заметил когда антифриз попал, то ничего страшного. Когда постоит долго фрикционы напитывпются антифризом и слой потом отпадать начинает.
Здравствуйте Подскажите у меня 1.8 АКПП Сильные пинки, АКПП долго реагирует на педаль газа. Сколько мне обойдется, если полностью надо делать ???? К чему быть готовым ?
Здравствуйте, у меня такая проблема, попал антифриз в коробку через охладитель. Проехал Я около двух месяцев так, за это время никаких проблем не появилось одно только Драйв начел включатся с опозданием. Вопрос : можно обойтись промывкой и заменой масла или только ремонт??
Здравствуйте у меня астра 2006 года АКПП 4 ступенчети при включение на задний пинок сильный на D переключается 4 скорости, 1,2,3 скорости нету до этого было такое я отключал зажигание или снимал клемо акб тогда появлялся 1,2,3 скорости и коробка нормальна работала, при езде гул стоит ошибка z 1700-00 показали подскажите пожалуйста в чём проблема
@@hovhannessaiyan7928 я имею ввиду авто куплено с этой проблемой или у тебя уже началось. Причин может быть много и по механике анутри акпп и гидроблок с соленоидами.
@@hovhannessaiyan7928 акпп сложный механизм. Думаешь одно, разбираешь там другое. Угадать трудно на 100 процентов поломку. Даже если есть ошибки. Они могут указывать на одно, а по факту другое.
@@Antoha23 Если можно дай один контакт WhatsApp или Messenger поговорим просто немножко длинная история а так уже легче будет понять что к чему или если хочешь мой номер отдам
доброго времени суток вам. подскажите, астра н отсутствует блокировка гидротрансформатора, промывка гидроблока не помогла. ошибок по акпп нет, передачи есть все, включаются нормально. какие еше шаги можно предпринять не снимая акпп, в чем причина.
@@Antoha23 рассматриваю этот вариант как самый крайний. информации по блокировке гидрика очень мало. при определенной скорости и оборотах соленоид блокировки подает давение на блокировочный диск в бублике. не подскажете как давление туда поступает его путь скорей всего по валу, но как и чем это давление отделяется или пересиливает давление в самом бублике. там ведь тоже давит ого го, может вошерами, кольцами тефлоновыми.
@@user-xg7ws2mf4k если пробег за 200 т.км я бублики по умолчанию в ремонт отдаю, не зависимо рабочий он или нет. А такие ремонты малой кровью ни к чему не приведут. Потеряешь время и деньги в пустую. Если конечно ты не сам экспериментируешь с ремонтом, а на сервисе. Если делать, то все сразу. В акпп много всяких уплотнений резиновых. Дубеет и изнашивается все одинаково. Поменяешь одно, травить будет в другом месте потом.
Есть проблема на не прогретом авто присудствует пробуксовка с 1 на 2 передачу ( то есть, на первой обороты поднимаются до 4-5 тыс, а вторая не включается такое ощущение как будто на нейтральной, потом сбросил газ, добавил газ немного, только после этого включается вторая передача) с остальными передачами всё отлично, на прогретом авто такого нет, переключает все передачи идеально. Подскажите если не сложно куда лезть и что менять?
@@user-ts2qb7br2k почему нет. Когда резинки подыхают, дубеют. Поршень не успевает вовремя сжать пакет и в итоге закидывание оборотов а потом включение передачи с ударом.
Добрый день . Подскажите пожалуйста ,что может быть ?. Коробка af17 Astra h. Появился пинок при переключении с 4 на 3 (на ощущение как удар по кузову). В основном бывает когда на 4 скорости бросаешь педаль газа ,скорость падает и потом снова даёшь газу коробка переключается на 3 с ударом. Раньше было небольшое затяжное переключение с 1 на 2 ,а остальные передачи при переключении вообще не ощущались . Сейчас такое же переключение с 2 на 3.
@@Antoha23 тысяч 20 назад была частичная замена около 3 литров слилось. Сейчас посмотрел масло действительно сероватого оттенка,на запах вроде бы гари не чувствуется, но и запаха как от свежего тоже нет .что-то среднее . И мне кажется как будто жидковато стало. Масло было залито GM.( может посоветуете какое-то другое?!)
@@user-lf5dt6rr9d Вообще если честно такие проблемы как пинки сложно диагностировать и ремонтировать. Обычно ошибок никаких нет. Можно гидроблок промыть с соленоидами, но редко когда помогает. Соленоиды менять - тоже не всегда помогает и затратно довольно. Могут внутри АКПП причины быть (поршня обрезиненные изношены, кольца уплотнительные и тд.) Денег можно потратить не мало а итог будет тот же.
@@Antoha23 спасибо большое. Подскажите можно ли поменять масло в коробке с GM на альтернативу типа idemitsu(синтетика), kixx(сентетика) или ZIK(синтетика) так как цена у них более-менее адекватная по сравнению с GM или MOBIL . Или могут быть последний при смешивании масел?Или главное что бы соответствовало допуску JWS 3309 И можно ли выполнить «колхозную» замену путём снятия шланги с радиатора АКПП и понемногу прогоняя пока чистое не пойдёт? ( так как если менять через аппарат есть вероятность поднять весь шлак в коробке )
@@user-lf5dt6rr9d синтетику любую можешь лить. Любого производителя. Разницы нету. У меня крайслер. Семь лет на манноле декстрон 3 гоняю. 4 литровая канистра 1400 руб. Следить надо. Менять раз в 30-40 тыс. И будет счастье.
@@Antoha23 а что залить в АКПП, чтобы нейтрализовать антифриз? Может быть спирт какой нибудь? А ещё, почему не сверлят бублик и не вставляют винт-пробку, для полного слития масла? Я вот просверлил.
@@Denis-NDR если долго ездил с эмульсией, то ничего не поможет. Внутри ржаветь все начинает. А если сразу увидел, то просто масло поменять несколько раз и все. А бублик я бы не сверлил. Он отбалансированным должен быть.
@@Antoha23 это реальные примеры, что если поменять масло, то ничего не будет? А то в интернете некоторые пишут, что сразу фрикционы напитываются и ничего не поможет .
Уважаемый автор , подскажите пожалуйста , все вроде нормально с такой коробкой , не рывков ни пинков , на люфт гранат ( особенно правой ) в коробке просто пугает меня . Хотя ничего не сочиться . Что может быть и на что обратить внимание ????(((
Да пока катайся. Если не шумит не хрустит и не потеет сальник и нет стружки и металлическоц пыли в масле, то не парься. Прицепы тяжелые не тоскаешь случайно?
@@Antoha23 нет , прицепы не такаю совсем , даже фаркопа нет . Но меня это так напрягает , если честно , не рвануло бы разом все )))) 😂 Спасибо за ответ !!!))
@@Antoha23 жаль у нас в городе нет специалтюиста дотошного , такого уровня , кому бы я с радостью отдал в ремонт ее . Даже не слышал о таком и Ваше видею , процесс работы , приятно удивили !)
Добрый день, подскажите пожалуйста что можно сделать. Машина Опель Корса д 1.4 автомат. Прошлым летом мне заварили снаружи теплообменник. После этого выехал с сервиса и начала пинать коробка и при трогании с места иногда глохла. Через пару дней хотел ехать обратно в сервис и коробка совсем перестала включать передачи, не одна из передач не включается. Открыл расширительный бачок и видел в нем эмульсию. Что можно сделать? Интересно ваше мнение. Благодарю вас заранее.
Доброго времени суток, Антон подскажи пожалуйста, AF-17 сделал все тоже самое что и ты, единственное не проверял воздухом, собрал машина поехала но нету 3-4 передачи, падает в аварию, диагностика говорит что неправильное передаточное число, в чем может быть причина?
@@Antoha23 а не может быть такое, что новым маслом из бублика вымыло какую то грязь и забило, какой нибудь клапан в гидроблоке или канал? В связи с этим не хватает давления для схлопывания пакета 3-4 передачи?
Сопротивление проверить. Можно питание подать, клацает или нет. А так это расходник. Даже бывает при нормальном сопротивлении и при подаче питания он щелкает, а под нагрузкой может клинить из за давления масла.
@@Antoha23 да вот в том то и дело сопротивление проверено, все соленоиды промыты в бензины и проверены на предмет клацанья) но все равно сказать что коробка работает идеально не могу, есть тычки и задоринки так сказать, особенно на месте с R на D и обратно когда прогрета коробка. При всем стоит выносной радиатор
@@Antoha23 заменить все соленоиды без проверки на (точную) так сказать работоспособность по нынешним ценам не совсем бюджетное занятие, просто у меня есть 3 комплекта соленоидов, вот хочу из них выбрать самые рабочие. просто каждый раз скидывать подкидывать вообще не вариант(((
@@Antoha23 подскажи пожалуйста. На первой передаче есть вой, напоминающий по звуку электродвигатель троллейбуса. всё остальные передачи без шума работают. в чем может быть причина?
Здравствуйте, ошибка p0700 и p2534 в D не едет, назад едет, менял саленойд после этого началось сразу при первом запуске, поменял обратно на старый тоже самое
Атон вы ремонт делайте уменя тупит каробка асра н 11 года не преключатся с 1на 2 и звук матор паднимается но не преключатся если делайти напишите мне или оставте номер чтобы нарат вам
@@user-qh3zi5hi1u Имеешь ввиду сколько по времени с антифризом в масле эта акпп ездила. Честнотне знаю. В основном масло проверяют когда глючить акпп начинает, а там эмульсия. Так что нет особо данных. Еще бывает изза эмульсии резиновые уплотнители в акпп становяться как сырая резина и начинают подклинивать поршня. Часто задняя то пропадет, по появиться ну и тд.
![[TH] Esports World Cup : Knockout Stage Day 1](http://i.ytimg.com/vi/ES-vr-FarFg/mqdefault.jpg)
Genial trabajo y explicación sobre el desarmado y armado de transmicion AF17 60-41.. Saludos desde México 👍👍👍👍👍
Хорош , красавчик , все красиво сделал
Видео очень познавательно 👍
Сложная конструкция. Не сравнить с механикой. Лайк однозначно. Я б наверное не полез бы туда самостоятельно...
Это ещё простая конструкция
Да и вручную ее можно перебрать если руки есть)
Видео в избранное как учебное пособие! Спасибо за труды!
На 110 тысячах коробка (af-17) стала падать в аварийный режим и дальше третьей не переключалась, соответственно и ошибки по коробке были, ну и «ключ в крышу»)))) при всем коробка работала мягко во всех режимах!
Психанул, не снимая коробку залез со стороны левого колеса, разобрал до чего руки дотянулись, а именно: два вошера развалились, заменил. Фрикционы в нормальном состоянии, заказывать и менять пока не стал. Масло в отличном состоянии, антифриза не было! Собрал все назад, проблема не ушла. Снял, промыл, перебрал гидроблок, все заработало мягко и четко! Снять коробку не было возможности. АТФ соответственно частично менял! Ну и поставил отдельный радиатор с термостатом!
Сейчас проехал после ремонта 40 тысяч, стали заметны переключения с 1 на 2!(((( а именно, при не большом ускорении примерно на оборотах 1300-2000 (если обороты ниже этого или выше, то все мягко переключает). Наблюдается как будто дрожь (или кратковременные пробуксовки) и далее или с толчком или без толчка, как повезет, переключение. И только с 1 на 2 передачу, в остальном все хорошо, ошибок нет! В ближайшее время думаю заменить фрикционы и АТФ полностью... скажи, не сталкивался с такими симптомами?
Спасибо за ответ!))))))
В первую очередь меняй ремкомплект прокладок, резиновых колец, сальников. От этого зависит давление в пакетах где сжимаются фрикционы. Если не поменяешь новые фрикционы обычно не надолго. На новых резинках время сжатия пакета меньше будет.
@@Antoha23 и как следствие работать будет мягче....
Ещё такой момент, чем черевато ездить с такой неисправностью? Приловчился ездить чтобы коробка не пинала, при разгоне на моменте переключения отпускаю газ, коробка переключается и далее все хорошо!
Нет возможности сейчас ее разбирать(
@@out-of-focus Главное чтобы не буксовала, а с пинками многие годами ездят.
@@Antoha23 спасибо дружище! Пока так и покатаюсь
@@out-of-focus Та нема за что. На здоровье)))
здравствуйте, сколько примерно будет стоить работа по переборке данной коробки? попал антифриз, сделал частичную замену масла 5 раз, пинки, рывки во всех режимах
Брат Помоги.
Я Посмотрел твой ролик. Мне Очень понравилось, смотря твой ролик я собрал свой акпп. только вот застрял 40:25 минуте. У Меня лишняя шайба осталось и подшибник упорный, подскажи там на валу реверс есть подшибники.?
👍💪
Здравствуйте. Подскажите сколько в общем стоит данный ремонт,работа и запчасти?
Добрый день, скажите пожалуйста, акп аф 13 ll с автонейтралью , все точно аналогично этой ?
Антон добрый вечер на моей машине такая же коробка на парковке обороты не развивает и на задней тоже не двигается на нейтральной едет в перед не знаю что делать у нас мастеров на акпп как таковых нет вот посмотрел ваше видео думаю сам попробовать сделать контрактную брать не решаюсь потому что пишут пробег там 40 или 50 дают гарантии только 14 дней вот не знаю как быть может вы что-нибудь посоветуете заранее спасибо
Здравствуйте, спасибо что помогаете своими видео. Подскажите пожалуйста, давно сопливит сальники на АКПП AF17(AW60-41SN). Планирую менять, заодно фрикционы думаю поменяю. уже заказал комплект фрикционов allomatic. Но не могу определиться какой сальник брать, Родной GM 0707386 стоит 5000, подскажите стоит ли он того, или взять другой. Вот якобы какие можно ставить нашёл инфу в инете- corteco 19034104b, noc k90311-38064, musashi T1376, noc 90348749, noc k90311-38083. Какой вы ставите на такую акпп ?
Самое главное купи комплект прокладок, там и сальники будут. Я с комплектов ставлю, ходят норм. Менять фрикционы без замены резинок в акпп смысла нет.
@@Antoha23 Спасибо большое за совет, так и сделаю. По твоим видео, буду делать. Вот теперь думаю, подскажи стоит ли ленту тормозную брать, будет ли ей хана? Коробке 25 лет, перегревалась немного, проблем больших не было с ней, на автонейтрали вибрация была и лёгкие подёргивания, масло постоянно менялось.. И можно ли старый фильтр промыть, или новый брать?
@@-povedal это все расходники. Меняй.
И еще вопрос , набор сталей если есть возможность купить , стоит ли , или это лишние деньги? Тоже антифриз попал в акп , сразу промыл, но пробуксовки при переключении появились .. пока езжу ооочень редко . Буду перебирать
Сталь менять не надо после антифриза. Меняй фрикционы и комплект прокладок. Бери комплектом, но только на аф13. У них разница с аф17 в фрикционах есть по моему, точно не помню.
Здравствуйте! Дружище подскажи опель корса 1.4,тоже попал антифриз,можно еще спасти каробас или полюбому фрикционам конец будет?
Если долго ездить, тогда только. А так масло возьми самое дешевое и меняй несколько раз и будет ездить.
@@Antoha23 Спасибо,попробую👍
Бублик не ремонтировали?
День добрый Антон . Купил Астра h 1.8 акпп на первой передаче при начале движения посторонний звук, напоминает работу троллейбуса на остальных вроде неслышен. Подсказать можете по опыту из-за чего ?
Трудно сказать из за чего. Может потшипник какой или планетарка. Если будет усиливатся лучше не затягивать, может наделать делов внутри.
@@Antoha23 спасибо
Так, же на первой перадаче слышан звук элетропривода как будто, ездил к мастерам, сказали если будет усиливаться звук и нехарактерно везти себя будет коробка, приезжай!!!
Да они все так работают.не мешайте машине работать.а есди уж посторонний звук тогда бейте в колокола.
@@Polik0.1 как можно к вам позвонить?
Здравствуйте как можно с вами связаться?
Какабас в перегреве был частенько !!!
Доброй ночи! Антон скажите пожалуйста! Вы в каком районе находитесь? И занимаетесь ещё коробасами? Опель астра н автомат!
Да делаю. Кореновск Краснодарский край
@@Antoha23 напишите контакты ваши
@@angryiam 89615376160
с этим карантином все не могу тебе коробочку с шариота привезти.
Добрый день. Подскажите пожалуйста есть ли у Вас мануал по ремонту af17 60-41sn??
Это она и есть. В названии видео забываю маркировку вписать.
A kak vistavlyayetsya uroven?
Привет Антон.Не подскажешь где заказать набор фрикционов
Transakpp.ru
Здравствуйте, сколько теперь будет стоить какой же ремонт с запчастями?
89615376160 на вацап напиши.
Скажите пожалуйста, какая трубка подача, какая обратка , в системе охлаждения масла?
Скинь оба шланга в одну канистру. Запусти и смотри откуда струя пойдет. Так по памяти не помню.
Скажите пожалуйста. Ситуация такая пробило теплообменник АКПП Фольксваген гольф 5. Проехал примерно так 10км. Сейчас машину поставил и стоит. Приговор какой.
Меняй масло быстрее. Шланги соедени на теплообменнике. Покатайся немного и опять поменяй частично, пока эмульсия не уйдет. Если сразу заметил когда антифриз попал, то ничего страшного. Когда постоит долго фрикционы напитывпются антифризом и слой потом отпадать начинает.
Капец ты механик - (мамкин техник)!!!!!!
Скажите сколько масла лить в пустую коробку. Собираюсь перебирать важны нюансы
8 литров бери. Должно остаться ещё немного.
Здравствуйте
Подскажите у меня 1.8 АКПП Сильные пинки, АКПП долго реагирует на педаль газа. Сколько мне обойдется, если полностью надо делать ????
К чему быть готовым ?
дружище!! подскажи!!! заржавел стопор сервопривода(( Что с ним можно сделать?? сьемник сгинается
89615376160 на вацап фотку скинь, очень интересно посмотреть.
Добрый вечер!! Машина опель астра н перестала ехать ни вперёд ни назад, в чём может быть проблема касаемо коробки?
Сделать диагностику на наличие ошибок и от этого отталкиваться. Причин может быть много.
Здравствуйте, у меня такая проблема, попал антифриз в коробку через охладитель. Проехал Я около двух месяцев так, за это время никаких проблем не появилось одно только Драйв начел включатся с опозданием. Вопрос : можно обойтись промывкой и заменой масла или только ремонт??
От антифриза со временем фрикционный слой отпадает. Поменяй, поезди и понаблюдай.
Масло имею ввиду
@@Antoha23 благодарю!
Здравствуйте у меня такая проблема на задней когда переключаю на табло R и машина не едет можете подсказать куда покопаться Спасибо заранее
подскажи разобрался в чем причина была??
Какой должен быть зазор на тормозной ленте?АКПП Aisin 60-41sn
Он не регулируется на этой акпп.а так около 2 мм. Плюс минус. Главное чтобы барабан свободно вращался
Здравствуйте у меня астра 2006 года АКПП 4 ступенчети при включение на задний пинок сильный на D переключается 4 скорости, 1,2,3 скорости нету до этого было такое я отключал зажигание или снимал клемо акб тогда появлялся 1,2,3 скорости и коробка нормальна работала, при езде гул стоит ошибка z 1700-00 показали подскажите пожалуйста в чём проблема
Трудно так сказать. Поддон сними, посмотри на наличие грязи, стружки и будет ясно уже. Ремонт скорее всего, если гудит может подшипник какой.
Как с тобой посоветоваться.двигатель7к.сталкевался?
89615376160
За хорошую Помощь в долгу не останусь
Так трудно сказать. Мало инфы. Предистории больше надо. Как было, как прогрессировало и тд.
@@Antoha23 ?
@@hovhannessaiyan7928 я имею ввиду авто куплено с этой проблемой или у тебя уже началось. Причин может быть много и по механике анутри акпп и гидроблок с соленоидами.
@@hovhannessaiyan7928 акпп сложный механизм. Думаешь одно, разбираешь там другое. Угадать трудно на 100 процентов поломку. Даже если есть ошибки. Они могут указывать на одно, а по факту другое.
@@Antoha23 Если можно дай один контакт WhatsApp или Messenger поговорим просто немножко длинная история а так уже легче будет понять что к чему или если хочешь мой номер отдам
доброго времени суток вам. подскажите, астра н отсутствует блокировка гидротрансформатора, промывка гидроблока не помогла. ошибок по акпп нет, передачи есть все, включаются нормально. какие еше шаги можно предпринять не снимая акпп, в чем причина.
Снимать акпп и везти бублик виремонт. Если уже все перепробовали.
@@Antoha23 рассматриваю этот вариант как самый крайний. информации по блокировке гидрика очень мало. при определенной скорости и оборотах соленоид блокировки подает давение на блокировочный диск в бублике. не подскажете как давление туда поступает его путь скорей всего по валу, но как и чем это давление отделяется или пересиливает давление в самом бублике. там ведь тоже давит ого го, может вошерами, кольцами тефлоновыми.
@@user-xg7ws2mf4k если пробег за 200 т.км я бублики по умолчанию в ремонт отдаю, не зависимо рабочий он или нет. А такие ремонты малой кровью ни к чему не приведут. Потеряешь время и деньги в пустую. Если конечно ты не сам экспериментируешь с ремонтом, а на сервисе. Если делать, то все сразу. В акпп много всяких уплотнений резиновых. Дубеет и изнашивается все одинаково. Поменяешь одно, травить будет в другом месте потом.
Есть проблема на не прогретом авто присудствует пробуксовка с 1 на 2 передачу ( то есть, на первой обороты поднимаются до 4-5 тыс, а вторая не включается такое ощущение как будто на нейтральной, потом сбросил газ, добавил газ немного, только после этого включается вторая передача) с остальными передачами всё отлично, на прогретом авто такого нет, переключает все передачи идеально. Подскажите если не сложно куда лезть и что менять?
Гидроблок промой. Может поможет. 50 на 50. Если нет, придется внутрь лезть. Резинки все менять.
@@Antoha23 я так понимаю, это не пакеты?
@@user-ts2qb7br2k почему нет. Когда резинки подыхают, дубеют. Поршень не успевает вовремя сжать пакет и в итоге закидывание оборотов а потом включение передачи с ударом.
@@Antoha23 а не подскажешь комплект резинок, каталожный номер, что бы их сразу заказать.
@@user-ts2qb7br2k atpshop.ru зайди на этот сайт. Там все беру.
Пару дней как попал
Добрый день .
Подскажите пожалуйста ,что может быть ?.
Коробка af17 Astra h.
Появился пинок при переключении с 4 на 3 (на ощущение как удар по кузову).
В основном бывает когда на 4 скорости бросаешь педаль газа ,скорость падает и потом снова даёшь газу коробка переключается на 3 с ударом.
Раньше было небольшое затяжное переключение с 1 на 2 ,а остальные передачи при переключении вообще не ощущались .
Сейчас такое же переключение с 2 на 3.
Масло какое по цвету и запаху. Менял когда нибудь.
@@Antoha23 тысяч 20 назад была частичная замена около 3 литров слилось.
Сейчас посмотрел масло действительно сероватого оттенка,на запах вроде бы гари не чувствуется, но и запаха как от свежего тоже нет .что-то среднее .
И мне кажется как будто жидковато стало.
Масло было залито GM.( может посоветуете какое-то другое?!)
@@user-lf5dt6rr9d Вообще если честно такие проблемы как пинки сложно диагностировать и ремонтировать. Обычно ошибок никаких нет. Можно гидроблок промыть с соленоидами, но редко когда помогает. Соленоиды менять - тоже не всегда помогает и затратно довольно. Могут внутри АКПП причины быть (поршня обрезиненные изношены, кольца уплотнительные и тд.) Денег можно потратить не мало а итог будет тот же.
@@Antoha23 спасибо большое.
Подскажите можно ли поменять масло в коробке с GM на альтернативу типа idemitsu(синтетика), kixx(сентетика) или ZIK(синтетика) так как цена у них более-менее адекватная по сравнению с GM или MOBIL .
Или могут быть последний при смешивании масел?Или главное что бы соответствовало допуску JWS 3309
И можно ли выполнить «колхозную» замену путём снятия шланги с радиатора АКПП и понемногу прогоняя пока чистое не пойдёт?
( так как если менять через аппарат есть вероятность поднять весь шлак в коробке )
@@user-lf5dt6rr9d синтетику любую можешь лить. Любого производителя. Разницы нету. У меня крайслер. Семь лет на манноле декстрон 3 гоняю. 4 литровая канистра 1400 руб. Следить надо. Менять раз в 30-40 тыс. И будет счастье.
И ещё вопрос. Можно ли заменить АКПП на МКПП
В этом не подскажу. Гикогда не занимался. Все можно, но везде есть нюансы.
Скажите пожалуйста какой дикстрон фирмы лучше лить?
Я Маннол лью. Не хуже брендов и цена не кусает.
День добрый...я усть лабинска как можно с вами связяться
89615376160 завтра напиши или позвони.
Ну а в бублике есть внутри фрикционы? Блокировки. От антифриза ничего там не испортилось?
Тоже желательно в ремонт отдавать. Но не всегда хозяева соглашаются.
@@Antoha23 а что залить в АКПП, чтобы нейтрализовать антифриз? Может быть спирт какой нибудь?
А ещё, почему не сверлят бублик и не вставляют винт-пробку, для полного слития масла? Я вот просверлил.
@@Denis-NDR если долго ездил с эмульсией, то ничего не поможет. Внутри ржаветь все начинает. А если сразу увидел, то просто масло поменять несколько раз и все. А бублик я бы не сверлил. Он отбалансированным должен быть.
@@Antoha23 я просверлил под винт м3, на фоне массы бублика это ничто.
@@Antoha23 это реальные примеры, что если поменять масло, то ничего не будет? А то в интернете некоторые пишут, что сразу фрикционы напитываются и ничего не поможет .
Уважаемый автор , подскажите пожалуйста , все вроде нормально с такой коробкой , не рывков ни пинков , на люфт гранат ( особенно правой ) в коробке просто пугает меня . Хотя ничего не сочиться . Что может быть и на что обратить внимание ????(((
Да пока катайся. Если не шумит не хрустит и не потеет сальник и нет стружки и металлическоц пыли в масле, то не парься. Прицепы тяжелые не тоскаешь случайно?
@@Antoha23 нет , прицепы не такаю совсем , даже фаркопа нет . Но меня это так напрягает , если честно , не рвануло бы разом все )))) 😂 Спасибо за ответ !!!))
@@Antoha23 жаль у нас в городе нет специалтюиста дотошного , такого уровня , кому бы я с радостью отдал в ремонт ее . Даже не слышал о таком и Ваше видею , процесс работы , приятно удивили !)
Добрый день, подскажите пожалуйста что можно сделать. Машина Опель Корса д 1.4 автомат. Прошлым летом мне заварили снаружи теплообменник. После этого выехал с сервиса и начала пинать коробка и при трогании с места иногда глохла. Через пару дней хотел ехать обратно в сервис и коробка совсем перестала включать передачи, не одна из передач не включается. Открыл расширительный бачок и видел в нем эмульсию. Что можно сделать? Интересно ваше мнение. Благодарю вас заранее.
Эмульсия в акпп присутствует?
@@Antoha23 через щуп не могу понять присутствует или нет, в расширительном бачке увидел только
Уровень масла стал значительно больше кстати
@@user-lw4yq2cp7p возможно разбирать придется
@@Antoha23 хорошо в скором времени соберусь и сниму поддон, а там посмотрим что внутри))
Доброго времени суток, Антон подскажи пожалуйста, AF-17 сделал все тоже самое что и ты, единственное не проверял воздухом, собрал машина поехала но нету 3-4 передачи, падает в аварию, диагностика говорит что неправильное передаточное число, в чем может быть причина?
Неправильное передаточное это пробуксовка пакетов. Скорее всего разбирать опять придется и проверять все заново.
@@Antoha23 а не может быть такое, что новым маслом из бублика вымыло какую то грязь и забило, какой нибудь клапан в гидроблоке или канал? В связи с этим не хватает давления для схлопывания пакета 3-4 передачи?
@@Antoha23 что стоит на твой взгляд разобрать первым? И какой должен быть зазор в пакете 3-4 передачи?
@@user-sz6jl6fc6i может когда гидроблок ставил колечко слетело резиновое
@@Antoha23 понял спасибо, буду смотреть, слава богу что все можно снять не снимая коробку с движка
Это чистой воды перегрев!
Здравствуйте скажите какой дикстрон нужно лить?
Третий
Во сколько обошлася ремонт коробки ?
Около 30. Плюс минус, точно не помню. Работа и запчасти.
привет. подскажи как можно проверить все соленоиды на данном гидроблоке?
Сопротивление проверить. Можно питание подать, клацает или нет. А так это расходник. Даже бывает при нормальном сопротивлении и при подаче питания он щелкает, а под нагрузкой может клинить из за давления масла.
@@Antoha23 да вот в том то и дело сопротивление проверено, все соленоиды промыты в бензины и проверены на предмет клацанья) но все равно сказать что коробка работает идеально не могу, есть тычки и задоринки так сказать, особенно на месте с R на D и обратно когда прогрета коробка. При всем стоит выносной радиатор
@@sania0567 Может соленоид автонейтрали моросит. Он нагружен больше всех. Их менять желательно все надо.
@@Antoha23 заменить все соленоиды без проверки на (точную) так сказать работоспособность по нынешним ценам не совсем бюджетное занятие, просто у меня есть 3 комплекта соленоидов, вот хочу из них выбрать самые рабочие. просто каждый раз скидывать подкидывать вообще не вариант(((
@@sania0567 фиг угадаешь какие более менее нормальные. Только методом исключения.
Подскажите, дифф с гребенкой и без взаимозаменяемы ?
Визуально надо сравнивать. Вообще диф идёт в паре с шестерней главной передачи.
@@Antoha23 подскажи пожалуйста. На первой передаче есть вой, напоминающий по звуку электродвигатель троллейбуса. всё остальные передачи без шума работают. в чем может быть причина?
@@miksospicklpr8597 так не определю. Служать надо, тестировать.
Подскажите, почему акпп при разгоне на первой передачи воет или свистит?
Скоро какой то подшипник выйдет из строя или может втулка какая. Трудно сказать. Сними поддон посмотри стружку. Может что то точит.
@@Antoha23 звук как у центрофуги
@@user-tv9on1qo6g сложно сказать. Разборка только покажет
@@Antoha23 спасибо!
Здравствуйте, ошибка p0700 и p2534 в D не едет, назад едет, менял саленойд после этого началось сразу при первом запуске, поменял обратно на старый тоже самое
Может и внутри АКПП быть причина. В гидроблоке тоже, помыть продуть. Так трудно сказать. Автонейтраль у многих мозги делает.
@@Antoha23 до того как снял небыло ошибок ездила нормально
@@user-ln5uh7pi5s гидроблок не разбирал промыть. Бывает после вмешательства муть поднимает и клапана подвисают потом.
@@Antoha23 снимал, промыл, но не половинил
@@user-ln5uh7pi5s в этом вся и беда. Всю муть поднял внутри. Чтобы промыть разбирать все надо.
Атон вы ремонт делайте уменя тупит каробка асра н 11 года не преключатся с 1на 2 и звук матор паднимается но не преключатся если делайти напишите мне или оставте номер чтобы нарат вам
89615376160
Добрый ден. Шестерни насоса можно гденибудь найти.
В сборе только с б/у насосом.
@@Antoha23 Спасибо
какое количество антифриза в акпп критично, для необратимых последствий?
Любое если долго с ним ездить.
@@Antoha23 спасибо.
Литр за неделю не убьёт коробку?
@@DimaM20 сразу нет. Антифриз напитывает фрикционы и через фремя они отслаиватся начинают. В бублике фрикцион на блокировке тоже страдает.
@@Antoha23 через какое время примерно?
@@user-qh3zi5hi1u Имеешь ввиду сколько по времени с антифризом в масле эта акпп ездила. Честнотне знаю. В основном масло проверяют когда глючить акпп начинает, а там эмульсия. Так что нет особо данных. Еще бывает изза эмульсии резиновые уплотнители в акпп становяться как сырая резина и начинают подклинивать поршня. Часто задняя то пропадет, по появиться ну и тд.
Robisz takie skrzynie ?
Извини, но не понял немного вопроса. Языковой барьер видать.
С какого вы города?
Кореновсе Краснодарский край
Кореновск
Здравствуйте как можно с вами , связаться
89615376160