🤣Uwielbiam. 00:18 sekunda filmu. Aż tak źle z nimi było? Miałem e30 1,6 - było ekstra, e32 3.0 v8 i było średnie, a e34 4,0 v8 było nie-do-za....bicia. :)
Nadzwyczajny ten silnik F4R Turbo. Miałem w Lagunie II. Ten dźwięk, elastyczność, osiągi, spalanie. Do dziś dobrze wspominam. Przy 245kkm jeszcze miałem oryginalną, sprawną dwumasę.
też mam to auto silnik 2.0 16 benzyna turbo i nie Mam już pomysłów na szarpanie podczas przyspieszania , sondy , czujniki doładowania nowe , cewki świece ok , zawór dv szczelny , podejrzewam turbo , może jakieś inne pomysły mi podpowiesz .
Sam ten hon nie ma az takiego znaczenia tam pierscienia nie ma i uszczelniaczy. Pytalliscie o m57 uszczelniacze i wtryski jak dymi pierwsze 5 minut. Zobacz do turbo do wirnika i przy egrze czy czarnego oleju nie ma w dolocie. Luzy na wirniku sprawdz. Lej vst. To ogranicza pobory w m57 do 0. Plucz lm 2662, valvo plukanka i millersem plukanka te 3. Potrafi puscic i pobor spada 1.5 do 2L na 10k. Forte dobre na tloki do benzyny. A do wtryskow i zaworow super jest lm additive benzin na 20L PB. Do benzyn. Przy kolonoskopii warto zobaczyc poziom jak dlugo stoi preparat czy nafta. Po takiej akcji olej ford volvo fe valvo a5 b5 na 2 tyg. Wiadomo czemu. Niskolepkosciowka wymyje. Potem wymiana na normalny.
@@27matek ziomus specjalisto czy kim tam jestes, jak masz odmienne zdanie i ja cos napisalem nie tak...to prosze napisz kilka argumentow. Chetnie sie wypowiem. Jakos 20 lat wszystko mi wychodzi no patrz
@@PaBLOWU88 tzn co leczysz tylko chemia i środkami silniki?? bo ja je naprawiam nie mam czasu wymyślać procedur ani bawić się w złote środki...używam realnych metod bez naciągania klientów jedynie płukanek używam i jednego ceramizera reszta to marketing
@@27matek wiesz ze pierscien moze zarosnac nagarem w srodku i pod? nie bede rozbieral silnika tylko po to bo jakis baran wczesniej lal olej marnej dla mnie jakosci ktorego nie wymienial tak? co mam dac jako klient na rozebranie glowicy takiemu mechanikowi jak ty? musialbym z konia spasc i zeby potem za to zaplacic jak wiele razy zycie pokazywalo ze potem nie trzeba bylo ml oleju dolwac co wymiane. nawet co 1,5 roku. ty pisz za siebie jak nie masz wiecej jak 20 lat doswiadczenia, albo sluchaj co inni maja do powiedzenia z praktyki ok? ja takich rzeczy jak ceramizer nie uzywam tylko chemii ktora dziala na chwile i jest w oleju ona wiecej da niz ceramizer i sie smieje z tego ze ktos tego uzywa
@@olo1299 Nie, po przejeździe np 500 km ciągiem kopci cały czas, tak to by odparowało. Kopci na obu paliwach. Płynów nie ubywa. Benzyna + lpg a4 b5 2.4.
1.6 tce to nawet nie jest silnik renault. Tylko nissana 1.6 dig-t, moim zdaniem jak na obecne czasy silnik to całkiem git. Nie słyszałem jakoś o wadach tych silników. Gorzej, ze skrzynią automatyczną w renault.
Cześć uwielbiam ogladam mój samochód opel insignia 230 przelotu korekty na wtryskach od pierwszego- 1.5 na pierwszym na minusie reszta na plusie 0.3 0.3 0.9 czy to jest problem daj znać z góry dziękuję
Witam , mam problem z dymieniem w bmw silnik M57N2 E60 po odpaleniu kiedy stoi z 2-3 minity zaczyna dymic na szaro kiedy rusze jest zaslona dymna przez 5 minut i wszystko ok nawet malego dymku nie ma , kiedy ruszam od razu po odpaleniu to wszysto jest ok , mysle ze to turbo sie konczy , czy to dobry trop ? odma nowa dolot i wydech szczelne. pozdrawiam
Oddaj do mechanik i zapłać za usługę, a nie szukaj wróżb na YT bo z wróżenia i opisu nikt Ci tego nie zrobi, nie naprawi, a mechanikiem nie jesteś skoro pytasz. Śmieszne.
Ja tam kupiłem auto z tym silnikiem, przebieg był 180 tys. Zrobiłem kilka płukanek, co wymianę oleju, a później sam olej co 10 tys. Teraz ma 550 tys i jeździ to dalej bez problemów. Silnik polecam ;)
3.5 V6 to silnik idealny dla mechanika 🙂 Ciasno, do wszystkiego ciężki dostęp, więc wszystkie naprawy kłopotliwe 😐 Silnik super, piękny dźwięk, targa ten samochód poprawnie. Ale to 3.5l ma jakieś 4,5l oleju w sobie 🙄, łatwo przegrzać, łatwo zatrzeć panewki, trzeba patrzeć na olej często. Dostęp do drugiej głowicy - masakra. Generalnie praca przy tym silniku to udręka,nawet prosta wymiana filtra powietrza to wyzwanie. Tak więc polecam i nie polecam 👍 Sam samochód tez trzeba rozważyć dobrze. Z tyłu w konfiguracji 2+2 jest bardo, bardzo wygodnie. Można odsunąć Fotel i ROZPROSTOWAĆ NOGI. Albo wejść całemu do środka z tyłu, kucnąć i Nakarmić dzieciaka, albo posadzić go na nocniku z tyłu na podłodze - jest płaska. Ale - chcesz zrobić miejsce? Można wyjąć te ciężkie wielkie fotele, tylko trzeba je gdzieś zostawić a są dość duże. Dla kierowcy miejsca dużo i mało.. Nie można za bardzo się odsunąć (miejsce jest) żeby mieć wygodnie w nogach, bo nie starczy kierownicy. Więc w tym wielkim aucie bywa dziwnie. Dla pasażerów jednak to jest pałac.
Ło panie ja z espacem żony miałem przejścia. Zdemontowałem silnik a była to V6 nissana, zawiazłem do fachowca z okolic Bielska na remont, zamontowałem i z początku było gitara a po około 15 kkm zaczeło się dymienie, nierówna praca, spadek mocy itd. Fachowiec okazał się nieosiągalny a w necie znalazło się sporo komentarzy na jego temat, ale do do sedna. Rozebrałem ten silnik i to co zobaczyłem to mnie zatkało, wał nowy, panewki stare a tłoki, no cóż, pasowane młotkiem, dosłownie żeby nie klepały w cylindrach zostały rozklepane dolne płasze tłoków, w tulejach powycierało rowki głębokości ok 2mm. Trzymam ten zestaw do dziś na pamiątkę.
@@maciejbajerski6266 z V6 pod maską niekoniecznie - bo generalnie te motory + skrzynie automatyczne, które były z nimi parowane - nie mają dobrej opinii...
Espazyna - w tych wozach każdy silnik jest dobry, o ile ma pojemność 2.0 ;) Auta mega fajne i wygodne, tylko elektronika i trochę francuskie podejście "przerost formy nad treścią" daje momentami popalić ;)
@@j3drek751 Silnik M4R nie był montowany w Espace. Na tle F4R to niestety M4R jest słabym silnikiem, słabiej się wkręca na obroty i jest bardziej ospały. Wisienką na torcie jest to, że M4R w Lagunie 3 pali tyle samo co F4RT, który jeździ nieporównywalnie lepiej.
Chyba to majster wazzup tutaj był w tym aucie
Ktoś wziął na poważnie i pojechał na jego stację ACO ale wybrał pakiet mini a z niego nie da się przejść na premium 😂
"tylko przesune E46"😅
XD "e46 mi przeszkadza
Dziękujemy sponsorowi filmu😎 good job 👍💰
Nie take cylyndry żeśmy z Andrzej ręcznie honowaly.
Wypraszam sobie takie insynuacje 😊
🤣Uwielbiam. 00:18 sekunda filmu. Aż tak źle z nimi było?
Miałem e30 1,6 - było ekstra, e32 3.0 v8 i było średnie, a e34 4,0 v8 było nie-do-za....bicia. :)
W 2:41 sek filmu widac ra rurze Turbo dodany łącznik elastyczny, bo było uszkodzenie.. nie zauważyłeś 😂.
@RommieRen 7:05 minuta, ja tam dostrzegłem lekko nadkruszony zawór na przylgni ? :D pozdro Rommie, jak zawsze fest robota
O północy papierem był honowany to i półksiezyce wyszły ;)
Lej Pan forte i bedzie git
Zobaczymy. Mam stały kontakt z klientem.
2:30 majster nagraj coś o paskach wielokllinowych i ich usterkach 😊
Jesteś dobry 😊😊😊Majster
Nadzwyczajny ten silnik F4R Turbo. Miałem w Lagunie II. Ten dźwięk, elastyczność, osiągi, spalanie. Do dziś dobrze wspominam.
Przy 245kkm jeszcze miałem oryginalną, sprawną dwumasę.
U mnie profilaktycznie wymieniliśmy przy 335k ale stan dobry.
Mój wieswagen tdi afn przy 412tys km miał oryginalne sprzęgło. Latał na 5w40 od wymiany do wymiany bez dolewek, schodziło z maksimum do minimum
Zapisz przebieg ,zobaczymy po jakim czasie zacznie
Dobrze zrobione chonowanie z reki nie jest złe. Tylko slowo klucz, dobrze zrobione 😂
też mam to auto silnik 2.0 16 benzyna turbo i nie Mam już pomysłów na szarpanie podczas przyspieszania , sondy , czujniki doładowania nowe , cewki świece ok , zawór dv szczelny , podejrzewam turbo , może jakieś inne pomysły mi podpowiesz .
Profeska
Dobra robota
Sam ten hon nie ma az takiego znaczenia tam pierscienia nie ma i uszczelniaczy. Pytalliscie o m57 uszczelniacze i wtryski jak dymi pierwsze 5 minut. Zobacz do turbo do wirnika i przy egrze czy czarnego oleju nie ma w dolocie. Luzy na wirniku sprawdz. Lej vst. To ogranicza pobory w m57 do 0. Plucz lm 2662, valvo plukanka i millersem plukanka te 3. Potrafi puscic i pobor spada 1.5 do 2L na 10k. Forte dobre na tloki do benzyny. A do wtryskow i zaworow super jest lm additive benzin na 20L PB. Do benzyn. Przy kolonoskopii warto zobaczyc poziom jak dlugo stoi preparat czy nafta. Po takiej akcji olej ford volvo fe valvo a5 b5 na 2 tyg. Wiadomo czemu. Niskolepkosciowka wymyje. Potem wymiana na normalny.
Specjalista Ty za naprawy się nie bierz...
@@27matek ziomus specjalisto czy kim tam jestes, jak masz odmienne zdanie i ja cos napisalem nie tak...to prosze napisz kilka argumentow. Chetnie sie wypowiem. Jakos 20 lat wszystko mi wychodzi no patrz
@@PaBLOWU88 tzn co leczysz tylko chemia i środkami silniki?? bo ja je naprawiam nie mam czasu wymyślać procedur ani bawić się w złote środki...używam realnych metod bez naciągania klientów jedynie płukanek używam i jednego ceramizera reszta to marketing
@@27matek wiesz ze pierscien moze zarosnac nagarem w srodku i pod? nie bede rozbieral silnika tylko po to bo jakis baran wczesniej lal olej marnej dla mnie jakosci ktorego nie wymienial tak? co mam dac jako klient na rozebranie glowicy takiemu mechanikowi jak ty? musialbym z konia spasc i zeby potem za to zaplacic jak wiele razy zycie pokazywalo ze potem nie trzeba bylo ml oleju dolwac co wymiane. nawet co 1,5 roku. ty pisz za siebie jak nie masz wiecej jak 20 lat doswiadczenia, albo sluchaj co inni maja do powiedzenia z praktyki ok? ja takich rzeczy jak ceramizer nie uzywam tylko chemii ktora dziala na chwile i jest w oleju ona wiecej da niz ceramizer i sie smieje z tego ze ktos tego uzywa
Czy 2.0 dci też jest dobre?
Jak się dobrze z łapy papierem pojedzie, to cylinder z jajeczka można wyprowadzić.😁
Škoda że takie krótkie te filmy.
Ma ktoś pomysł dlaczego auto może dymić na szaro w określonych temperaturach otoczenia? Mój gruz kopci gdy na zewnątrz jest zimniej niż +15C
Woda ci się zbiera w wydechu pewnie i tyle. Standard w niższych temp.
@@olo1299 Nie, po przejeździe np 500 km ciągiem kopci cały czas, tak to by odparowało. Kopci na obu paliwach. Płynów nie ubywa. Benzyna + lpg a4 b5 2.4.
@@aspanger jeździsz na LPG to normalne. Jak katów nie ma to potrafi nigdy nie przestać 😂
A odnosnie motorów od renault jak wypada silnik 1,6 tce ktory zostal juz wycofany czy warto go brac pod uwage
1.6 tce to nawet nie jest silnik renault. Tylko nissana 1.6 dig-t, moim zdaniem jak na obecne czasy silnik to całkiem git. Nie słyszałem jakoś o wadach tych silników. Gorzej, ze skrzynią automatyczną w renault.
Pozdrawiam
Cześć uwielbiam ogladam mój samochód opel insignia 230 przelotu korekty na wtryskach od pierwszego- 1.5 na pierwszym na minusie reszta na plusie 0.3 0.3 0.9 czy to jest problem daj znać z góry dziękuję
Może być uszkodzony wtryskiwacz.
Zamień stronami
Witam , mam problem z dymieniem w bmw silnik M57N2 E60 po odpaleniu kiedy stoi z 2-3 minity zaczyna dymic na szaro kiedy rusze jest zaslona dymna przez 5 minut i wszystko ok nawet malego dymku nie ma , kiedy ruszam od razu po odpaleniu to wszysto jest ok , mysle ze to turbo sie konczy , czy to dobry trop ? odma nowa dolot i wydech szczelne.
pozdrawiam
Oddaj do mechanik i zapłać za usługę, a nie szukaj wróżb na YT bo z wróżenia i opisu nikt Ci tego nie zrobi, nie naprawi, a mechanikiem nie jesteś skoro pytasz. Śmieszne.
Co to za kamerka do zaglądania w cylindry?
👍
No ale skoro to taki super silniik to skąd ta awaria? Po co honowanie było?
Bo geniusze z renault wymyśliły sobie zmianę oleju co 30k km, a ten silnik nie lubi trybu long life. Jak zmieniasz olej co 10k km to jedziesz.
Ja tam kupiłem auto z tym silnikiem, przebieg był 180 tys. Zrobiłem kilka płukanek, co wymianę oleju, a później sam olej co 10 tys. Teraz ma 550 tys i jeździ to dalej bez problemów. Silnik polecam ;)
@@daniel502989 I tu się sprawdza idealnie powiedzenie "jak dbasz tak masz".
Wymieniasz olej to jeździ bezproblemowo 😀
@@Mr.-Z- podejrzewam, że większość silników będzie dobrze jeździć, jeśli zachowasz zasadę olej i filtry, co 10 tys.
@@daniel502989 Tutaj niema co podejrzewać, to jest bardziej niż pewne 😉
Sianie defetyzmu... Lepiej powiedzieć "trzy dobre" cylindry😁
Witam, czy można do pana dostać kontakt. Mam mercedesa w221 problem z elektroniką.
Dziekuje
3.5 V6 to silnik idealny dla mechanika 🙂
Ciasno, do wszystkiego ciężki dostęp, więc wszystkie naprawy kłopotliwe 😐
Silnik super, piękny dźwięk, targa ten samochód poprawnie. Ale to 3.5l ma jakieś 4,5l oleju w sobie 🙄, łatwo przegrzać, łatwo zatrzeć panewki, trzeba patrzeć na olej często. Dostęp do drugiej głowicy - masakra. Generalnie praca przy tym silniku to udręka,nawet prosta wymiana filtra powietrza to wyzwanie.
Tak więc polecam i nie polecam 👍
Sam samochód tez trzeba rozważyć dobrze. Z tyłu w konfiguracji 2+2 jest bardo, bardzo wygodnie. Można odsunąć Fotel i ROZPROSTOWAĆ NOGI. Albo wejść całemu do środka z tyłu, kucnąć i Nakarmić dzieciaka, albo posadzić go na nocniku z tyłu na podłodze - jest płaska.
Ale - chcesz zrobić miejsce? Można wyjąć te ciężkie wielkie fotele, tylko trzeba je gdzieś zostawić a są dość duże.
Dla kierowcy miejsca dużo i mało.. Nie można za bardzo się odsunąć (miejsce jest) żeby mieć wygodnie w nogach, bo nie starczy kierownicy. Więc w tym wielkim aucie bywa dziwnie. Dla pasażerów jednak to jest pałac.
Co to za kamera? Jaka firma. Mogę prosić o nazwę? Pozdrawiam
s.vevor.com/bfQTCd proszę bardzo
@@Rommie_Ren dziękuję majster. Zdrówka życzę i czekam na następne filmy!
Wszystko super, tylko jakbyś nie mówił 'espejs' bo nie ma takiego słowa, tylko z francuskiego 'esapas' to byłbym dźwięczny😊😊😊
u nas jest ESPEJS i tak już zostanie
Ło panie ja z espacem żony miałem przejścia. Zdemontowałem silnik a była to V6 nissana, zawiazłem do fachowca z okolic Bielska na remont, zamontowałem i z początku było gitara a po około 15 kkm zaczeło się dymienie, nierówna praca, spadek mocy itd. Fachowiec okazał się nieosiągalny a w necie znalazło się sporo komentarzy na jego temat, ale do do sedna. Rozebrałem ten silnik i to co zobaczyłem to mnie zatkało, wał nowy, panewki stare a tłoki, no cóż, pasowane młotkiem, dosłownie żeby nie klepały w cylindrach zostały rozklepane dolne płasze tłoków, w tulejach powycierało rowki głębokości ok 2mm. Trzymam ten zestaw do dziś na pamiątkę.
Mam takie pytanie: jaki jest sens remontu silnika w takim starym samochodzie? Pewnie koszt większy niż ten samochód. Nie rozumiem logiki ludzi.
@@maciejkowalski6519 logika jest prosta ten "stary" przejedzie pięć nowych
@@maciejbajerski6266 z V6 pod maską niekoniecznie - bo generalnie te motory + skrzynie automatyczne, które były z nimi parowane - nie mają dobrej opinii...
@@Mattijjah85 naprawiam francuzy i bardzo chwalę ten silnik
@@maciejkowalski6519bo samochod jest za darmo. A silnik wartosc uzytkowa.
Co z gąbką w filtrze powietrza wypierdzielić czy zostawić MIII RS?
Wyp i to zdecydowanie. Szmery ssania na ucho takie same.
Jeżeli tak jak w 2,0 dCi gąbka jest od strony zasysania powietrza z zewnątrz (przynajmniej tak powinno być), to zostaw, bo zatrzymuje sporo brudu.
bardzo mocno rozgrzany do 180C bo chcialem wam cos pokazac:D
Js tu widzę rękę doswidczonego mechanika. Honowanie jest? Jest to co się czepiamy 😂😂😂
11,32 - nagrywałeś to w 2022 r? 😂 Przynajmniej tak pokazuje kamerka.
Espas! ESPAAASSSSSS
Widać że fachowiec robił
Dokładnie , czasem szkoda słów.
Mój z automatem.
Esspass esspassem się mówi nawet Francuzi tak mowia
Pierwszy 😉😜
Ja do honowania papier pińcetke zakładam i ściana wychodzi jak szkło!
To niema być szklo
Właśnie ma być porysowana a rysy mają się przecinać pod odpowiednim kątem. Chyba 45 stopni ale tu pewności nie mam
Espazyna - w tych wozach każdy silnik jest dobry, o ile ma pojemność 2.0 ;) Auta mega fajne i wygodne, tylko elektronika i trochę francuskie podejście "przerost formy nad treścią" daje momentami popalić ;)
było jeszcze chyba 2.0 benzyna z Nissana i ten silnik do F4R się nie umywa
@@j3drek751 Silnik w nissanach polecany 2.0, a w renault odradzany, bo są lepsze silniki w ofercie. Taka skrajność trochę...
@@j3drek751 Silnik M4R nie był montowany w Espace. Na tle F4R to niestety M4R jest słabym silnikiem, słabiej się wkręca na obroty i jest bardziej ospały. Wisienką na torcie jest to, że M4R w Lagunie 3 pali tyle samo co F4RT, który jeździ nieporównywalnie lepiej.
Renault.Stało wczoraj takie padło na A4 zepsute.
To ja stałem.. To nie Ty byłeś jedną z dziesięciu osób, które dowiozły mi paliwo? Sygnet to tombak.
"Nagram" - nie nagrasz.
Kiedy można podjechać na kawę z diagnostyką auta.😁
Dzwoń w przyszłym tygodniu jak nie odplbieram to dzwoń do skutku ;)
@@Rommie_Ren ok 👍
🤣😎👍😉🤝😁🤛💪👊🍺
Nie honowanie tylko homogenizowanie.
Płukanka, Ceratec i bedzie smigał dłuuuugo.
I po co ta cała przepychanka w komentarzach? Ciul z tłokami i cylindrami. W elektryku nic naprawiać nie trzeba 😎
Słyszę francuzi skonstruowali i zaczynam się obawiać co się stanie dalej 😅
Drugi XD
Dla mnie to zawsze będzie ESPEJS
6:33 CAŁE ŻYCIE ŻEŚ NIE NARZEKAŁ - A TERAZ NAGLE JOJCZYSZ? :D