Tak, za to jakiś gość z garażu wkłada na tym wideo pasek, jakieś aftermarketowe gówno, bo jak sam mówi „w hurtowni akurat nie mieli oryginalnego”, więc byłbym ostrożny w tych ocenach.
Bo Q5 jako jedyne auto w gamie Audi jest produkowane w Meksyku. Czas oczekiwania na auto do produkcji to 6 miesięcy tak długo bo płynie właśnie z Meksyku. Pozdrawiam
Moje 600.000 Skoda była ostatni raz w serwisie na pierwszej wymianie rozrządu. Jak dostałem do rąk obejmy (bo nie dadzą się zalożyc) i informację: chyba przepływomierz. byłem tam ostatni raz. Zjadłem 3 przepływomierze, naprawiałem 3 razy wiązki, ale mam pierwszą turbinę, wydech, i uszczelkę pod klawiaturę, która zaczyna lać. 😅
W Nissanie po zgłoszeniu szarpania skrzyni DCT na gwarancji. Pan wsiadł do auta na dwie godziny z komputerem na kolanach potem przyszedł i powiedział "wszytko ok, komputer nie pokazuje żadnych błędów"... więc w domyśle skrzynia działa wyśmienicie... Pewnie ta sama wizyta po gwarancji gdzie byłaby perspektywa szybkiego i dużego zarobku diagnoza wyglądały by inaczej... i pewnie byłaby krótsza :) Amatorstwo straszne.
Koledzy i koleżanki w kupie siła... Proszę zacznijcie od pierwszego filmu lajkować, pisać komentarze minimum 10 słów, niech chłop szybciej zarobi na nowe kamery, Swój własny Warsztat... Mega niespotykany talent!!! Pozdrawiam i życzę sukcesów. Właściciel Opla Insigni B 2019r 2.0 Diesel...
DSG ma 3 tryby pracy: D, S, M. D- tryb dla tych co nienawidzą samochodów i turboekologów. Jeśli Ci zależy na samochodzie nigdy nie używaj. S- tryb dla zwykłego kierowcy. Silnik ma w miarę bezpieczny zakres obrotów silnika i w miarę przyspieszenie. M- dla tych co lubią sobie łopatami popstrykać.
Wszystkie Q5 drugiej generacji od początku produkcji do dnia dzisiejszego są produkowane w Meksyku - więc to logiczne, że i tam produkują lampy. Może z tego względu Skoda wypada lepiej?
Jeżdżę Renault Kadjar 2019 1.3 Tce 140km przebieg 80.tys. Olej zmienam co 10 tyś i nie ma żadnych problemów. Auto było na gwarancji dwa razy, wylał się tylny amor i drugi raz zaczął trzeszczeć fotel kierowcy, wymienimo stelaż i luz.
Niemcy zlecaja produkcje niektorych czesci w krajach ktore wyprodukuja duzo taniej czesc dzieki temu obniza koszty i zarobia wiecej kasy na sprzedaży samochodu, niemcy duzy kraj maja z czego żyć a czesi malutki kraj malo ludzi to trzymaja sie swojego
Škoda Škodą, ale Czesi mieli coś w sobie, że zawsze wspierali swoją produkcję i byli z niej dumni. I mieli smykałkę do techniki. Ciężarówki, osobówki, motocykle... może nie wyróżniały się za bardzo stylistecznie, ale były całkiem solidnymi i przemyślanymi pojazdami... szczególnie ciężarówki Tatry. A na marginesie, gdyby nie zaprojektowana przez Ledwinkę Tatra V570, to pewnie Porsche by austriackiemu malarzowi nie przedstawił auta dla ludu, czyli z niemieckiego VolksWagena "Garbusa", bo Ferry podjebał projekt, za co Tatra wygrała o tę podjebkę w sądzie sprawę.
Dzięki za film, właśnie za tydzień mam sprawdzenie przed końcem gwarancji BMW i u mnie niczego niepokojącego nie znalazłem, a przebieg 182 tys km (może lepiej składają w Monachium niż tym Meksyku :) ). Jedyne co trochę wkurza, to centrala nie zgadza się na uzupełnienie czynnika klimatyzacji w ramach gwarancji.
Te kamerki potrafią sporo prądu wydoić z baterii. Mam lusterko z kamerką + tył i w trybie monitoringu w 2 doby rozładowują akumulator. Czesi od dawna technicznie stali na wysokim poziomie. Już przed 2 wojną ich przemysł ciężki produkował niezłe wozy bojowe które po aneksji Niemcy przejęli na stan swojej armii. W okresie powojennym budowali transportery które jakościowo górowały w całym UW a konstrukcja Skota na wiele lat wyprzedzała sowieckie BTRy . Ostatnio kupiłem czeski odkurzacz przemysłowy który dorównuje karcherowi a kosztuje 1/3 ceny. A u nas wszystko zaorane i montownie obcego kapitału.
A u nich to co czeski kapitał? hahaha. Jakie państwo UE ma swój, rodzimy kapitał i nim w sposób wolny, niezależny, suwerenny, niepodległy dysponuje, zarządza? :). Niemiecko-francusko-brytyjski kapitał zdominował Europę poddał, podporządkował, uwarunkował całą Europę. Nikt nie jest autonomiczny, niezależny, suwerenny i musi używać, wykorzystywać zewnętrzne, obce technologie i płacić za nie. Przypomnę, że Skoda należy do grupy VAG. Za PRL też produkowaliśmy jakkolwiek swoje, rodzime, ale to się nieodwracalnie skończyło, bo to rodzime, dobre, swoje, swojskie nie trwa długo. Globalizm/imperializm uporał się, poradził sobie z polskim, rodzimym przemysłem i zakwestionował go, jego prawa i działalność. Oczywiście, że Czesi mieli lepszy sprzęt wojskowy, motoryzacyjny, my natomiast mieliśmy lepszy sprzęt elektroniczny. Wiesz dlaczego? Ogólnie mówiąc Czesi się poddali i doznali o wiele mniejszych strat tak w ludziach, tak w gospodarce. No ale podziękujmy, okażmy wdzięczność zdrajcom, dywersantom, sabotażystom, zamachowcom, wichrzycielom, wywrotowcom za okrągły stół i za zaproszenie i wpuszczenie koncernów/korporacji i za stworzenie cieplarnianych, dogodnych, przyjaznych warunków, bardzo korzystnych przepisów :) Warto było, opłaciło oddać się, powierzyć, ofiarować, poświęcić w niewolę, usługi, eksploatację :)
Hej mistrzu, mam takie pytanie apropo serii "warsztat od kuchni". Czy jest szansa aby poza cenami części podawać całość ile PLN wyszło za robotę itp? Wiem ze cena końcowa zależy od wielu czynników ale na pewno byłoby to ciekawe, ponieważ bardzo często przeciętny użytkownik samochodu nie zdaje sobie sprawy jak to wygląda cenowo i edukacja w tym kierunku byłaby na plus :D
Podstawym błędem w myśleniu jest to, że jakakolwiek przytaczana fabryka na Świecie oznacza iż ona tam powstała aby produkować daną część np. dla Audi czy Skody. To tak nie działa, dana fabryka jest wyborem dostawcy danej części czy produktu, na tej linii buduję się te same produkty dla różnych klientów końcowych, różnych marek. Producenci samochód poprostu kupują gotowy produkt od danego poddostawcy który ma rozlokowane fabryki pod kątem typu dostarczonego produktu, jedni robia oświetlenie, drudzy infotainment, trzeci zawieszenia a kolejni układy wspomagania, z jednej fabryki wyjeżdżają produkty zaopatrujące linie produkcyjne wielu producentów OEM często ze soba konkurujących o klienta końcowego. Pozdrawiam
Majster, wciskasz MODE by zmienić profil jazdy... wybierasz SPORT I wtedy to jedzie jak powinno. Dzisiaj mi dali w zastępstwie SKODĘ Karoq z podobnym zestawem, niestety mój Leon się spocił i plyn chłodniczy wyciekł z silnika elektrycznego
W kazdym cywilizowanym aucie nie musisz zmieniac trybu, jak wdepniesz awaryjnie, to auto nie moze uznac, ze ekologia jest wazniejsza niz ze ktos Ci zrobi z d**y garaz. Inna sprawa, ze to jest bardziej wada skrzyn grupy vag niz ekologia
@@Mastah2006 zmiana trybu jazdy przez samochód a włączenie cylindrów które komputer uznał za zbędne i wyłączył to inna sprawa. I to bardziej ekologia która włącza auto-stop i wyłączenie cylindrów przez komputer to coś innego jak ustawienie trybu jazdy, samochód nie przełączy trybu jazdy, włączy dodatkowe cylindry.
Musisz zmienić tryb jazdy, te qrwa DSG tak zmulili że bez trybu Sport nie da się tym jeździć, tzn da się się tylko wszystko rozsypie się o połowę szybciej. Ja już mam czwartego z rzędu Czeskiego Knedliczka to dobre auta są 😊
@@tommy39413 1.5 TSI mi się fajnie jeździło i nie dużo mi palił, co do przebiegu to nie odpowiem bo nie miałem tak długo żadnego z nich żeby auto przekroczyło 80 tyś. km.
Ten akumulator do podtrzymania zasilania kamer, to niezły łamacz nóg podczas kolizji. Proszę przekazać klientowi, żeby zrobił pożądne mocowanie , lub przeniósł użądzenie w bezpieczniejsze miejsce. Taka cieniutka linka nie wystarczy.
Hehe to nie tak ze jak skoda produkuje auta to je cwle produkuje. Robi sie przetarg na produkcje lamp i firmy biora robote i produkuja, czesto nie zleca sie tego jednej fabryce to jak sie spali, wybuchnie czy pracownicy sie zwolnia to produkcja aut stanie. To samo jest z samolotami, motocyklami, maszynami i wzzysykim innym.
mialem "przyjemnosc" obcowac z ASO VW przez 2 lata - nie polecam auto krzyczalo o przeglad, bedacy warunkiem zachowania gwarancji, a ASO nie chcialo go przyjac na serwis twierdzili, ze kwalifikacja do przegladu z pakietu serwisowego jest komunikat auta, ze zostalo
Robilem czesci do vaga 10lat temu. Najgorszy sort szedl do vw troche lepszy do audi, dosc dobry do seata, ale do skody musial isc perfekcyjny bo o pierdole ootrafili cofnąc calą partie. Co nie zmienia faktu ze nie uznaje zadnego vaga za dobre auto.
Te wszystkie usterki (kamera, parktronik...) mają związek z systemem multimedialnym. Skoda doskonale to wie, ale udają, że nie. Jeździłem tym szrotem we flocie i były to ciągle wizyty w serwisie, które oczywiście nic nie pomagały. Jeden z serwisantów powiedział mi, że Skoda nie wie jak to rozwiązać i liczą, że za którąś aktualizacja problem zniknie. Ten szrot robi nawet taki numer, że podczas jazdy gaśnie cały system multimediów.
Skoda jak będzie awaryjna nikt jej nie kupi i padnie. Audi może być awaryjne bo to nie ma znaczenia... bo to Audi :) A nabywców stać na drogie serwisy, mają to w dupie... bo chcą Audi :) Jakby chcieli bezawaryjne kupili by Toyotę :)
Meksyk, bo Audi ma fabrykę samochodów na Amerykę Południową i Północną właśnie w Meksyku, a Skoda nie... Pewnie produkcja w Ameryce jest tańsza mimo kosztów transportu i ściągają podzespoły do UE.
Chyba w trybie eko jeździłeś bo but w podloge a on biegi ponizej 3k zmienia, ja wiem ze diesel ale bez przesady. W skodzie niestety matrixy sie rozszczelniaja i czesto zaparowane sa, serwisy czesto wymieniaja je w ramach gwarancji. Dzieki Tobie wiem żeby nigdy audi nie kupować, chociaż i tak mi sie ta buda nie podoba (ostatnie ktore bylo fajne to tt drugiej generacji) to jednak czasami czlowieka korcilo zeby spróbować czegos nowego. Na daily wpadlo s213 i jak na razie jestem zadowolony, chociaz drewno bylo w w211 duzo lepsze.
Jedzie w D czyli drive, spokojny tryb, jest jeszcze tryb NORMAL i SPORT oraz INDYWIDUALNY. Niestety narzekanie na przyspieszenie jest efektem braku wiedzy o takim samochodzie w tym roczniku
@@ElPapier Niech sobie będzie czy w drive czy nawet w Eco. Jak wciskasz gaz do dechy samochód rozwija pełną moc i ciągnie biegi do końca bez względu na tryb. Tu natomiast tak dociśnięte że na ułamek sekundy pokazało na zegarach z 80 koni. Niby dodany potem na moment napis że dywanik się zwinął ( prędzej jakaś butelka pod pedałem gazu przy tym przyspieszeniu ), ale przekaz jest oczywisty.
Ja tam nie siedziałem i nie wciskałem gazu, ale nawet zwykła Octavia w najsłabszym dieslu lepiej przyspiesza, a tu niby jest wersja vrs, co prawda buda wieksza ale nadal strasznie słabo.
Eco remapping ? Ja w Golfie by jeździł rozsądnie wgrałem responsywnosc pedału gazu audi w seacie w klekocie u znajomych tak samo i auta przyjazne się stały nagle
Czyli mówisz że ktoś chce mieć dla portfela wrażenie to niech kupi sobie cztery pierścienie a kurza łapka w ziemi zawsze grzebie jakąś glizda sobie znajdzie pokoje i dlatego będzie zawsze żyć lepiej czy tak????
Co do skrzyni biegów jest to skrzynia manualna z robotem. robot wybiera przełożenie. niestety to ich wada. sterownik skrzyni hmm robot jest do przeprogramowania lub juz do zrobienia..... juz mi sie takie trafiają co roboty i sterowanie do naprawy
Producenci zaopatruja się w conajmniej dwóch miejscach, w razie przerwy w dostawie z jednej, mają dostawy z drugiej. Nawet producenci części zaopatruja się w materiały potrzebne do produkcji z kilku miejsc. A dlaczego mechanik ma kilkanaście samochodów na placu 😁
Oczywiście że Skoda każda lepsza ogólnie niż każde Audi miałem kilka lat, bardzo żałuję że wyzłomowałem moją sprawną skodzie, no ale moja obecną Toyota dużo wygodniejsza, pozdrawiam wszystkich. 😊
To prawda w latach 2017-2018, nie wiem jak jest teraz ale Q5 na cały świat były robione tylko w Meksyku. W swojej też widzę pełno podzespołów made in mexico, i nie ma się czemu dziwić. Nie ma sensu ciągnąć podzespołów na montaż przez pół świata.
6:00 Po co tak kłamać i mówić bzdury - gaz w podłogę a po lewej na dole jest wskaźnik ile mocy w danej chwili auto produkuje - gaz w podłogę to pasek powinien się zapełnić, a Pan nawet połowy mocy nie wykorzystuje, auto się nawet do 4 000 nie wykręciło i porównanie do 4 biegowego automatu - śmiech na sali. Opisanie połowy przycisków źle w kabinie - mechanik od siedmiu boleści, co się nadaje do naprawiania passatów B5 a nie nowych aut. 7:40 gwarantuje, że u Pana się tak dzieje, bo nie ma Pan pojęcia jak jeździć takim autem, jak Pan wciska 3/4 gazu to wg. Pana jak ma się zachować 250konny silnik? Redukuje. Żeby nie było, nie posiadam takiego auta tylko Superba 280 km z DSG 7 i doskonale wiem jak pracuje ta skrzynia. Ogólnie wydźwięk jest taki, że auto jest do kitu i jakie to nie były samochody kiedyś - to niech Pan sobie jeździ polonezem a nowe auta zostawi normalnym ludziom.
Jak by Pan oglądał uważnie to by zauważył w filmie, jest powiedziane że podwinął się dywanik pod manipulator przyspieszenia . Ale lepiej pisać komentarze niż oglądać 😂 Pozdrawiam serdecznie. Kolejna sprawą z tym wydźwiękiem polecam włączyć dźwięk ochłonąć i obejrzeć ponownie bo tak się składa że lubię auta tej marki.
Facet ma wyraźny uraz do VAG-ów.Co za pierdolenie.Nie potrafi używać tej skrzyni.Krytykowanie całej grupy na podstawie zajeżdżonych złomów z helmutowa.
@@andrzejcyman4844 To jak używać tej skrzyni ? Oświeć mnie i miliony innych użytkowników. Może jakoś krzywo na gaz naciskam ? Albo nie wiem... źle siedzę w fotelu ? Pozdrawiam.
Widzę, że moje obserwacje kumpli jeżdżących VAGami są identyczne jak Rommiego. Ci co Škodami jeżdżą dużo rzadziej warsztaty odwiedzają niż reszta, co jeździ VW, OOOO, czy Seatami. A nie jestem zawodowym mechanikiem. Tylko amatorem grzbiącym przy swoich sprzętach pod osiedlowym garażem.
ASO - najwyższe ceny, najniższa jakość.
Bo oni klientów mają za darmo bo i tak przyjedzie na serwis aby utrzymać gwarancję
Drogo ale za to chujowo 😂
Tak, za to jakiś gość z garażu wkłada na tym wideo pasek, jakieś aftermarketowe gówno, bo jak sam mówi „w hurtowni akurat nie mieli oryginalnego”, więc byłbym ostrożny w tych ocenach.
Wszystkie skrzynie DSG czy tam stronic potrzebują ingerencji w oprogramowanie aby to jeździło jak się należy. Po zmianie te auta bardzo dużo zyskują.
Bo Q5 jako jedyne auto w gamie Audi jest produkowane w Meksyku. Czas oczekiwania na auto do produkcji to 6 miesięcy tak długo bo płynie właśnie z Meksyku. Pozdrawiam
Najlepszy kanał motoryzacyjny i najlepszy mechanik w Polsce! 🙏🎖️🎖️🎖️🎖️🎖️🎖️🎖️🎖️🎖️🎖️💪🇵🇱
To prawda
Mam tako cicho nadzieje ze nie jedyny w tym Kraju
Musi być najlepszy, skoro z Adasiem Patośrubą czołgi naprawiają. Który inny w Polsce może się tym pochwalić? 😁😁😁😉
Tja... 😂
Moje 600.000 Skoda była ostatni raz w serwisie na pierwszej wymianie rozrządu. Jak dostałem do rąk obejmy (bo nie dadzą się zalożyc) i informację: chyba przepływomierz. byłem tam ostatni raz. Zjadłem 3 przepływomierze, naprawiałem 3 razy wiązki, ale mam pierwszą turbinę, wydech, i uszczelkę pod klawiaturę, która zaczyna lać. 😅
W Avensis te ramiona od poziomowania dopiero po 380 tys. się zapiekły. Rozruszanie , wyczyszczenie i nasmarowanie i kolejne 300tys powinno starczyć;)
W moim Kodiaqu z 23 roku lampy są „Made in Poland” :)
No i napewno masz czesci z Tajwanu 😅
Chip !!
super autko, dobry wybór. Ja posiadam z roku 2019 diselka i genialny samochód, zrobiłem juz 30tys km i nic sie nie dzieje, oleje co 10 tys
@@Ner00Ska30000 tyś to nic pogadamy jak będzie jedno 0 więcej
@@Ner00Skadiselek fajna sprawa, ale 30k w pięć lat, to diselek nie lubi, oj nie 😊
W Nissanie po zgłoszeniu szarpania skrzyni DCT na gwarancji. Pan wsiadł do auta na dwie godziny z komputerem na kolanach potem przyszedł i powiedział "wszytko ok, komputer nie pokazuje żadnych błędów"... więc w domyśle skrzynia działa wyśmienicie... Pewnie ta sama wizyta po gwarancji gdzie byłaby perspektywa szybkiego i dużego zarobku diagnoza wyglądały by inaczej... i pewnie byłaby krótsza :) Amatorstwo straszne.
Koledzy i koleżanki w kupie siła... Proszę zacznijcie od pierwszego filmu lajkować, pisać komentarze minimum 10 słów, niech chłop szybciej zarobi na nowe kamery, Swój własny Warsztat... Mega niespotykany talent!!! Pozdrawiam i życzę sukcesów.
Właściciel Opla Insigni B 2019r 2.0 Diesel...
Po urlopie to film za filmem wlatuje pozdro oby tak dalej
DSG ma 3 tryby pracy: D, S, M.
D- tryb dla tych co nienawidzą samochodów i turboekologów. Jeśli Ci zależy na samochodzie nigdy nie używaj.
S- tryb dla zwykłego kierowcy. Silnik ma w miarę bezpieczny zakres obrotów silnika i w miarę przyspieszenie.
M- dla tych co lubią sobie łopatami popstrykać.
Ups. Dobrze że do ciebie przyjechał.
Witam i pozdrawiam wszystkich oglądających i komentujących
Super odcinek-jestem ciekawy co na servisie skody po twoich ogledzinach-POZDRO
Łukasz jak zawsze odcinek petarda 😊
Super filmik ale wciąż czekam na Bmw.🎉 pozdrawiam😊
Możesz powiedzieć jakie silniki aktualnie w Skodach są według Ciebie godne polecenia? Jakie to przebiegi robi?
Jeździć obserwować...hahahaha. Mam wrażenie że te serwisy salonowe to dobrze w kule lecą....
w skrzyni biegów oczywiście trzeba wgrać normalny program, to dwumas może 100 tysięcy wytryma i jeżdzić będzie mozna normalnie
Wszystkie Q5 drugiej generacji od początku produkcji do dnia dzisiejszego są produkowane w Meksyku - więc to logiczne, że i tam produkują lampy. Może z tego względu Skoda wypada lepiej?
Jeżdżę Renault Kadjar 2019 1.3 Tce 140km przebieg 80.tys. Olej zmienam co 10 tyś i nie ma żadnych problemów. Auto było na gwarancji dwa razy, wylał się tylny amor i drugi raz zaczął trzeszczeć fotel kierowcy, wymienimo stelaż i luz.
ASO tylko przez okres gwarancji. Olej na 10 i 20 tyś zmieniałem po cichu.
@@sqra21 te siedzenia to u nich wadliwe, to samo w Dusterze.
Nie ma zadnych problemow, ale wylal amor i trzeszczal fotel. Ale problemow nie ma i nie było :-D
@@infeltk problemów silnikowych ;-)
Most z tyłu to se może huczeć, w moim BMW serii 4 już przy 40kkm słychać huczenie łożysk w napędach - ale tak ma być.
Niemcy zlecaja produkcje niektorych czesci w krajach ktore wyprodukuja duzo taniej czesc dzieki temu obniza koszty i zarobia wiecej kasy na sprzedaży samochodu, niemcy duzy kraj maja z czego żyć a czesi malutki kraj malo ludzi to trzymaja sie swojego
Škoda Škodą, ale Czesi mieli coś w sobie, że zawsze wspierali swoją produkcję i byli z niej dumni. I mieli smykałkę do techniki. Ciężarówki, osobówki, motocykle... może nie wyróżniały się za bardzo stylistecznie, ale były całkiem solidnymi i przemyślanymi pojazdami... szczególnie ciężarówki Tatry. A na marginesie, gdyby nie zaprojektowana przez Ledwinkę Tatra V570, to pewnie Porsche by austriackiemu malarzowi nie przedstawił auta dla ludu, czyli z niemieckiego VolksWagena "Garbusa", bo Ferry podjebał projekt, za co Tatra wygrała o tę podjebkę w sądzie sprawę.
Dzięki za film, właśnie za tydzień mam sprawdzenie przed końcem gwarancji BMW i u mnie niczego niepokojącego nie znalazłem, a przebieg 182 tys km (może lepiej składają w Monachium niż tym Meksyku :) ). Jedyne co trochę wkurza, to centrala nie zgadza się na uzupełnienie czynnika klimatyzacji w ramach gwarancji.
Zgłoś że klimatyzacja okresowo się wyłącza i gorąco się robi w aucie.
@@Rommie_Ren Dzięki za podpowiedź!
Te kamerki potrafią sporo prądu wydoić z baterii. Mam lusterko z kamerką + tył i w trybie monitoringu w 2 doby rozładowują akumulator.
Czesi od dawna technicznie stali na wysokim poziomie. Już przed 2 wojną ich przemysł ciężki produkował niezłe wozy bojowe które po aneksji Niemcy przejęli na stan swojej armii. W okresie powojennym budowali transportery które jakościowo górowały w całym UW a konstrukcja Skota na wiele lat wyprzedzała sowieckie BTRy . Ostatnio kupiłem czeski odkurzacz przemysłowy który dorównuje karcherowi a kosztuje 1/3 ceny. A u nas wszystko zaorane i montownie obcego kapitału.
A u nich to co czeski kapitał? hahaha. Jakie państwo UE ma swój, rodzimy kapitał i nim w sposób wolny, niezależny, suwerenny, niepodległy dysponuje, zarządza? :). Niemiecko-francusko-brytyjski kapitał zdominował Europę poddał, podporządkował, uwarunkował całą Europę. Nikt nie jest autonomiczny, niezależny, suwerenny i musi używać, wykorzystywać zewnętrzne, obce technologie i płacić za nie. Przypomnę, że Skoda należy do grupy VAG. Za PRL też produkowaliśmy jakkolwiek swoje, rodzime, ale to się nieodwracalnie skończyło, bo to rodzime, dobre, swoje, swojskie nie trwa długo. Globalizm/imperializm uporał się, poradził sobie z polskim, rodzimym przemysłem i zakwestionował go, jego prawa i działalność. Oczywiście, że Czesi mieli lepszy sprzęt wojskowy, motoryzacyjny, my natomiast mieliśmy lepszy sprzęt elektroniczny. Wiesz dlaczego? Ogólnie mówiąc Czesi się poddali i doznali o wiele mniejszych strat tak w ludziach, tak w gospodarce. No ale podziękujmy, okażmy wdzięczność zdrajcom, dywersantom, sabotażystom, zamachowcom, wichrzycielom, wywrotowcom za okrągły stół i za zaproszenie i wpuszczenie koncernów/korporacji i za stworzenie cieplarnianych, dogodnych, przyjaznych warunków, bardzo korzystnych przepisów :) Warto było, opłaciło oddać się, powierzyć, ofiarować, poświęcić w niewolę, usługi, eksploatację :)
Wina tusska
@@Jinxq-rc5cr Tego z Pułtuska.
@@tobiaszpasterski481 Radziecki, rosyjski kolonializm imperializm 👹zachłanność niszczy wszystko... Jest zaprzeczeniem ewolucji i wolności...
@@Jinxq-rc5crPo części wina Tuska, teraz tylko musi dokończyć to, co kiedyś zaczął, wybrany po raz trzeci przez naiwnych frajerów i lemingów;-)
Tym przyciskiem MODE ustawić na Sport i będzie lepiej reagować na gaz
Hej mistrzu, mam takie pytanie apropo serii "warsztat od kuchni". Czy jest szansa aby poza cenami części podawać całość ile PLN wyszło za robotę itp? Wiem ze cena końcowa zależy od wielu czynników ale na pewno byłoby to ciekawe, ponieważ bardzo często przeciętny użytkownik samochodu nie zdaje sobie sprawy jak to wygląda cenowo i edukacja w tym kierunku byłaby na plus :D
Podstawym błędem w myśleniu jest to, że jakakolwiek przytaczana fabryka na Świecie oznacza iż ona tam powstała aby produkować daną część np. dla Audi czy Skody. To tak nie działa, dana fabryka jest wyborem dostawcy danej części czy produktu, na tej linii buduję się te same produkty dla różnych klientów końcowych, różnych marek. Producenci samochód poprostu kupują gotowy produkt od danego poddostawcy który ma rozlokowane fabryki pod kątem typu dostarczonego produktu, jedni robia oświetlenie, drudzy infotainment, trzeci zawieszenia a kolejni układy wspomagania, z jednej fabryki wyjeżdżają produkty zaopatrujące linie produkcyjne wielu producentów OEM często ze soba konkurujących o klienta końcowego. Pozdrawiam
🙂👍.
Majster, wciskasz MODE by zmienić profil jazdy... wybierasz SPORT I wtedy to jedzie jak powinno. Dzisiaj mi dali w zastępstwie SKODĘ Karoq z podobnym zestawem, niestety mój Leon się spocił i plyn chłodniczy wyciekł z silnika elektrycznego
W kazdym cywilizowanym aucie nie musisz zmieniac trybu, jak wdepniesz awaryjnie, to auto nie moze uznac, ze ekologia jest wazniejsza niz ze ktos Ci zrobi z d**y garaz. Inna sprawa, ze to jest bardziej wada skrzyn grupy vag niz ekologia
@@Mastah2006 zmiana trybu jazdy przez samochód a włączenie cylindrów które komputer uznał za zbędne i wyłączył to inna sprawa. I to bardziej ekologia która włącza auto-stop i wyłączenie cylindrów przez komputer to coś innego jak ustawienie trybu jazdy, samochód nie przełączy trybu jazdy, włączy dodatkowe cylindry.
@@Ag.So.Ba.d z tego, co wiem, to ostatnie wylaczalne cylindry mial northstar. Nie slyszalem o wylaczanych cylindrach w skodzie szczerze mowiac
@@Mastah2006 nie wiem jak diesle, ale w benzynie VAG ma takie rozwiązania, chyba eco TSI się to zwie
@@wojakszwejk2137 to ciekawa rzecz, musze sie doszkolic najwyrazniej ;)
Teraz w ASO nie wymieniają oleju filtra a mówią i płacisz że zrobione wymienione .
Musisz zmienić tryb jazdy, te qrwa DSG tak zmulili że bez trybu Sport nie da się tym jeździć, tzn da się się tylko wszystko rozsypie się o połowę szybciej. Ja już mam czwartego z rzędu Czeskiego Knedliczka to dobre auta są 😊
Jakie silniki w gamie Skody polecasz? Jakie przebiegi to robi?
@@tommy39413 1.5 TSI mi się fajnie jeździło i nie dużo mi palił, co do przebiegu to nie odpowiem bo nie miałem tak długo żadnego z nich żeby auto przekroczyło 80 tyś. km.
W każdym razie*
Ten akumulator do podtrzymania zasilania kamer, to niezły łamacz nóg podczas kolizji. Proszę przekazać klientowi, żeby zrobił pożądne mocowanie , lub przeniósł użądzenie w bezpieczniejsze miejsce. Taka cieniutka linka nie wystarczy.
co sondzi pan o kia sportpage 1,7 crdi
Hehe to nie tak ze jak skoda produkuje auta to je cwle produkuje. Robi sie przetarg na produkcje lamp i firmy biora robote i produkuja, czesto nie zleca sie tego jednej fabryce to jak sie spali, wybuchnie czy pracownicy sie zwolnia to produkcja aut stanie. To samo jest z samolotami, motocyklami, maszynami i wzzysykim innym.
Co z Seatem Leonem będzie kolejna część???
Mam nadzieję że tak
mialem "przyjemnosc" obcowac z ASO VW przez 2 lata - nie polecam
auto krzyczalo o przeglad, bedacy warunkiem zachowania gwarancji, a ASO nie chcialo go przyjac na serwis
twierdzili, ze kwalifikacja do przegladu z pakietu serwisowego jest komunikat auta, ze zostalo
Co to za silnik ?
Żona też lubi analogowo 😂
Robilem czesci do vaga 10lat temu. Najgorszy sort szedl do vw troche lepszy do audi, dosc dobry do seata, ale do skody musial isc perfekcyjny bo o pierdole ootrafili cofnąc calą partie.
Co nie zmienia faktu ze nie uznaje zadnego vaga za dobre auto.
Witam będę właśnie odbierał nowa skodę octavia po ilu km zrobić pierwsza wymianę oleju?
1000km potem po 5000km następnie co 10 tys.
@@Rommie_Ren dzięki za pomoc
w moim aucie renault sa lampy made in turkey :D
Myślę że nie tylko w Polsce
W tych skrzyniach jeździ się na trybach sport wtedy jest ok
Aż poszedłem sprawdzić audi a4 b9 2017 i mam lampy z Czech. 😅
Z tym olejem to może być prawda,właśnie odebrałem auto gdzie mechanik nie dolał dwóch litrów oleju.
Te wszystkie usterki (kamera, parktronik...) mają związek z systemem multimedialnym. Skoda doskonale to wie, ale udają, że nie. Jeździłem tym szrotem we flocie i były to ciągle wizyty w serwisie, które oczywiście nic nie pomagały. Jeden z serwisantów powiedział mi, że Skoda nie wie jak to rozwiązać i liczą, że za którąś aktualizacja problem zniknie. Ten szrot robi nawet taki numer, że podczas jazdy gaśnie cały system multimediów.
Bo vag dopiero teraz w poliftach i nowych modelach ma nowy system, np golf 8 dostaje facelift i całe nowe multimedia
Niemcy borykają się z brakiem rąk do pracy dlatego masz takie oznaczenie ,zresztą u nas też to już ma miejsce ratują tyłki pracodawcą Ukraińcy
dziwna ta konserwacja hmm tylko w dwuch punktach... mi to wyglada na jakis wyciek..
Fajna skodunia ❤
Bez skrzyni na S nie ma żadnej reakcji na gaz. Najlepiej wirus, ale to po gwarancji.
Skoda jak będzie awaryjna nikt jej nie kupi i padnie. Audi może być awaryjne bo to nie ma znaczenia... bo to Audi :) A nabywców stać na drogie serwisy, mają to w dupie... bo chcą Audi :) Jakby chcieli bezawaryjne kupili by Toyotę :)
Skody sa lepiej wykonane, bo VW i Audi składają inżynierowie z Afryki.
Meksyk, bo Audi ma fabrykę samochodów na Amerykę Południową i Północną właśnie w Meksyku, a Skoda nie... Pewnie produkcja w Ameryce jest tańsza mimo kosztów transportu i ściągają podzespoły do UE.
2:52 w nowym Leonie też przerabiałem, tak gównianego dostępu do „ODO” jak u VAGa jeszcze nie widziałem.
Skoda lepsza od Audi to ciekawe ...
Chyba w trybie eko jeździłeś bo but w podloge a on biegi ponizej 3k zmienia, ja wiem ze diesel ale bez przesady. W skodzie niestety matrixy sie rozszczelniaja i czesto zaparowane sa, serwisy czesto wymieniaja je w ramach gwarancji.
Dzieki Tobie wiem żeby nigdy audi nie kupować, chociaż i tak mi sie ta buda nie podoba (ostatnie ktore bylo fajne to tt drugiej generacji) to jednak czasami czlowieka korcilo zeby spróbować czegos nowego. Na daily wpadlo s213 i jak na razie jestem zadowolony, chociaz drewno bylo w w211 duzo lepsze.
Jaki gaz w podłogę? Tam nie wiem czy pół gazu było.
Jedzie w D czyli drive, spokojny tryb, jest jeszcze tryb NORMAL i SPORT oraz INDYWIDUALNY. Niestety narzekanie na przyspieszenie jest efektem braku wiedzy o takim samochodzie w tym roczniku
@@ElPapier Niech sobie będzie czy w drive czy nawet w Eco. Jak wciskasz gaz do dechy samochód rozwija pełną moc i ciągnie biegi do końca bez względu na tryb. Tu natomiast tak dociśnięte że na ułamek sekundy pokazało na zegarach z 80 koni. Niby dodany potem na moment napis że dywanik się zwinął ( prędzej jakaś butelka pod pedałem gazu przy tym przyspieszeniu ), ale przekaz jest oczywisty.
Ja tam nie siedziałem i nie wciskałem gazu, ale nawet zwykła Octavia w najsłabszym dieslu lepiej przyspiesza, a tu niby jest wersja vrs, co prawda buda wieksza ale nadal strasznie słabo.
Tak samo można oddać auto po wymianie kamery bez kalibracji jak i wymienić wtryskiwacze jak różnica ciśnienia na cylindrach jest 8bar…
Eco remapping ? Ja w Golfie by jeździł rozsądnie wgrałem responsywnosc pedału gazu audi w seacie w klekocie u znajomych tak samo i auta przyjazne się stały nagle
Czyli mówisz że ktoś chce mieć dla portfela wrażenie to niech kupi sobie cztery pierścienie a kurza łapka w ziemi zawsze grzebie jakąś glizda sobie znajdzie pokoje i dlatego będzie zawsze żyć lepiej czy tak????
Co do skrzyni biegów jest to skrzynia manualna z robotem. robot wybiera przełożenie. niestety to ich wada. sterownik skrzyni hmm robot jest do przeprogramowania lub juz do zrobienia..... juz mi sie takie trafiają co roboty i sterowanie do naprawy
Zegary tylko analogowe to nie ma porównania😊😊😊😊
w życiu bym na analogowe nie zamienił
Wystarczy zapoznać się z tym czym jest aso i jak wyglądają tematy gwarancyjne. Wtedy przejdzie ochota na krytykowanie mechaników z aso.
Producenci zaopatruja się w conajmniej dwóch miejscach, w razie przerwy w dostawie z jednej, mają dostawy z drugiej.
Nawet producenci części zaopatruja się w materiały potrzebne do produkcji z kilku miejsc.
A dlaczego mechanik ma kilkanaście samochodów na placu 😁
Ta oczywiście. Popularna zaraza pokazała jak faktycznie „ działa „ ta dywersyfikacja dostawców.
Wszędzie szukają najtańszej siły roboczej
Jest i on
nie ma tak łatwo musi piszczeć żeby kamera była xD
1 ! 😃💪💪💪💪💪
Auto typu plastic fantastic 😂
Czyta się KODŻAK?
Nie mam pojęcia nie gadam po czesku.
Nie.
Siemanko magiku the besciak jesteś pozdro
Szkoda że nie możesz powiedzieć co to za ASO , niestety ktoś pojedzie do tych PAPROKÓW na przegląd czy naprawę i wyjedzie nie sprawnym autem.
ale pastikowa naklejka VRS za 10.000 zlotych jest🤣🤣🤣 ..plastikowy gadzet z Czech🤭
A poduszki Cz-wa ul Rolnicza niezly tam jest Meksyk
Ale makaronuuu. Aż w oczy gryzie.
Oczywiście że Skoda każda lepsza ogólnie niż każde Audi miałem kilka lat, bardzo żałuję że wyzłomowałem moją sprawną skodzie, no ale moja obecną Toyota dużo wygodniejsza, pozdrawiam wszystkich. 😊
Za 6h jade pociagiem 600 km odebrac passata b8 z takim silnikiem a tu wpada film...
Bo to Audi "produkowane , składane" jest w Mexyku.
W końcu marka "premium" - z samej Ameryki (co prawda łacińskiej).
To prawda w latach 2017-2018, nie wiem jak jest teraz ale Q5 na cały świat były robione tylko w Meksyku. W swojej też widzę pełno podzespołów made in mexico, i nie ma się czemu dziwić. Nie ma sensu ciągnąć podzespołów na montaż przez pół świata.
😁😎💪👍👊🤛🤝😁
Muchy mówi "że jak się ręce włoży to się gwarancja nieważna z automatu " nie ważne ile zostało gwarancji
Za kilka lat nie będzie czym jeździć
Już prawie nie ma czym jeździć.
Złom
6:00 Po co tak kłamać i mówić bzdury - gaz w podłogę a po lewej na dole jest wskaźnik ile mocy w danej chwili auto produkuje - gaz w podłogę to pasek powinien się zapełnić, a Pan nawet połowy mocy nie wykorzystuje, auto się nawet do 4 000 nie wykręciło i porównanie do 4 biegowego automatu - śmiech na sali. Opisanie połowy przycisków źle w kabinie - mechanik od siedmiu boleści, co się nadaje do naprawiania passatów B5 a nie nowych aut. 7:40 gwarantuje, że u Pana się tak dzieje, bo nie ma Pan pojęcia jak jeździć takim autem, jak Pan wciska 3/4 gazu to wg. Pana jak ma się zachować 250konny silnik? Redukuje. Żeby nie było, nie posiadam takiego auta tylko Superba 280 km z DSG 7 i doskonale wiem jak pracuje ta skrzynia. Ogólnie wydźwięk jest taki, że auto jest do kitu i jakie to nie były samochody kiedyś - to niech Pan sobie jeździ polonezem a nowe auta zostawi normalnym ludziom.
Jak by Pan oglądał uważnie to by zauważył w filmie, jest powiedziane że podwinął się dywanik pod manipulator przyspieszenia . Ale lepiej pisać komentarze niż oglądać 😂 Pozdrawiam serdecznie. Kolejna sprawą z tym wydźwiękiem polecam włączyć dźwięk ochłonąć i obejrzeć ponownie bo tak się składa że lubię auta tej marki.
@@Rommie_Renjedziesz na zwykłym trybie DRIVE, zamiast sport, w sporcie przełożenie biegu jest o wiele później.
Facet ma wyraźny uraz do VAG-ów.Co za pierdolenie.Nie potrafi używać tej skrzyni.Krytykowanie całej grupy na podstawie zajeżdżonych złomów z helmutowa.
@@andrzejcyman4844 To jak używać tej skrzyni ? Oświeć mnie i miliony innych użytkowników. Może jakoś krzywo na gaz naciskam ? Albo nie wiem... źle siedzę w fotelu ? Pozdrawiam.
Kto przy zdrowych zmysłach kupuje nowoczesnego diesla
Elektryka niech se kupi a nie jakiś kopcący szrot od pepików. Lada moment będzie Nasza Polska Narodowa Izera (NPNI)!
Rok nowości skody...
Nie AdBlue, tylko Abdul. 😂😂😂
SKODA czyli szkoda naszego czasu i pieniędzy.
Nie lepiej pokazać drogę, niż gadającą głowę, co wy macie z tymi nagraniami.
W tych ACO to same majstry robio.
Audi składa Mexicano u Konona...
Widzę, że moje obserwacje kumpli jeżdżących VAGami są identyczne jak Rommiego. Ci co Škodami jeżdżą dużo rzadziej warsztaty odwiedzają niż reszta, co jeździ VW, OOOO, czy Seatami. A nie jestem zawodowym mechanikiem. Tylko amatorem grzbiącym przy swoich sprzętach pod osiedlowym garażem.