Несмотря на негативные заявления и перлы, со стороны считающих себя более опытными мастерами, это видео по тематике самое лучшее! Спасибо ребятам за то, что они такие есть и пытаются делиться своим опытом и "не жадничают", в отличие от других! Спасибо мужики, хороший учебный ролик! Естественно лайк.
Ай да молоток полный курс обучения! Я сам многое делаю- всем автомобилистам, себе- тяп ляп,однако ходит техника! У меня ПАТРИОТ УАЗ ,2012 на. Признают как нифига себе живой( хотя я делаю тяп ляп! А вам - огромное спасибо за ваше благородное дело!
Чтобы шприцевать крестовины с центральным расположением тавотницы нужно открутить наконечник оставить только трубку плунжерного пистолета, на тавотницу одеть 1см прозрачного шланга от омывателя стекол ваз,газ сверху шланга одеть трубку немного прижать , шланг выполняет функцию уплотнителя
Здравствуй тезка ! Подскажи пожалуйста как устранить небольшой осевой люфт крестовины заднего кардана на Уаз-Буханка ? или подскажи есть ли у тебя на канале такой ролик ! Спасибо
Иван, здравствуй Есть возможность изготовить задний кардан для УАЗ Патриот с хорошей (Rilsan) шлицевой? Т.е срезать старые вилки и переварить всё это дело
Здравствуйте. При заварке донышка и накладывании швов для устранения люфта в шлицах, чем можно закрыть отверстия под подшипники, если нет асбеста? Чтобы туда не прилипли брызги расплавленного металла?
Всё замечательно, только вы забыли сказать, что перед разбором крестовины нужно поставить метки на частях кардана(он с завода отцентрован). И если сбить центровку, то будут "лететь крестовины, и верхний опорный подшипник.
Здравствуйте.Почему разогнулось стопорное кольцо на крестовина Менял все три крестовины Сели всё одинаково.проехал 300км .Одна крестовина а вышла. стопорное кольцо разогнулось и было внутри.
Ну это понятно и правильно.Аесли что то пошло не так? Например размере между "ушек" не 65 а 64,5как пример.или посадка под чашку провалена.на ремзаводе рекомендуют направить и обработать в размер.Если износ маленький тогда метод осьаливания.или хромирования(гальваника сейчас дорого )
Здравствуйте. спасибо за вопрос. Постараюсь ответить кратко. Про размер мужду ушами. Нужно мерить его в нескольких точках. Внутри вилки и ближе к внешней стороне. Если конуса нет, то это такой вот брак изготовления. В этом случае приходится шлифовать стопорные кольца. Для этого мы используем маленький плоско-шлифовальный станочек. Если дефект внутренней части уха. Его действительно лучше наплавить и обработать в станке. Но порой, когда посадка просажена на незначительный размер, мы напыляем такие ушки аппаратом ДИМЕТ. Это достаточно дешево и быстро. После напыления обрабатываем отверстие разверткой.
1. Свести колодки ручника, дабы исключить этот момент. 2. Если вибрация осталась, проверить посадку фланцев на редуктор и барабан стояночного тормоза, чтоб не было забоев и фланцы прилегали плотно. 3. Если с фланцами все в порядке, проверить крестовины и шлицевую на люфт. 4. Если и там все хорошо, то вариант один - балансировка карданов. Скорее всего при установке перепутали положение фланца относительно вилки на 180 градусов. Это все в том случае, если до замены вибрации не было. Как проверить шлицевое соединение смотрите в последнем опубликованном видео.
@@ДержиКардан-я5щ СМОТРЕЛ ВЕСЬ РОЛИК И Я ТО ПОНЯЛ, ЧТО СМАЗКУ ПОЛОЖИЛИ ПРИ СБОРКЕ, НО ВЫ ЖЕ ПОКАЗАЛИ 24:22 ЧТО СМАЗАЛИ ПОТОМ ТОЛЬКО МАСЛЕНКУ, А НЕ КРЕСТОВИНУ ГДЕ СМАЗКА ДОЛЖНА ВЫЛЕЗТЬ ЧЕРЕЗ САЛЬНИКИ КРЕСТОВИНЫ. ВСЕ НОРМАЛЬНО Я ЖЕ БЕЗ ОБИДЫ !!!
Здравствуйте. Спасибо за вашу внимательность. В свое время были приобретены новые тележки со свежим ложементом. Именно по этому, старые, побитые, вообще не годные для работы, пошли под пресс.
Грамотные ребята,молодци.К сожалению где я живу таких мастеров нет.Стараюсь ремонтировать свой УАЗ сам.
Несмотря на негативные заявления и перлы, со стороны считающих себя более опытными мастерами, это видео по тематике самое лучшее! Спасибо ребятам за то, что они такие есть и пытаются делиться своим опытом и "не жадничают", в отличие от других! Спасибо мужики, хороший учебный ролик! Естественно лайк.
Спасибо! Приятно, будем стараться.
Полностью согласен. Посмотрел почти всех "спецов". Это самый лучший совет. Спасибо!😊
Ай да молоток полный курс обучения! Я сам многое делаю- всем автомобилистам, себе- тяп ляп,однако ходит техника! У меня ПАТРИОТ УАЗ ,2012 на. Признают как нифига себе живой( хотя я делаю тяп ляп! А вам - огромное спасибо за
ваше благородное дело!
Сам сусам, опыта под крышу, но посмотрел с удовольствием, спасибо молодцы! Удачи! Здоровья!
Разжували отлично!, для особо одаренных достаточно, а долбоклюям лучше ничего не делать, чтоб после их не переделывать
Все об одежду руки вытирает,прям как Я.
Спасибо за подробное видео
Приятно видеть хорошее отношение к работе и аккуратно выполненную работу.
спасибо вам парни, более чем доступно. удачи вам!
Очень профессиональный и простой совет. Спасибо!
Спасибо Ваня 🤝🤗 , исчерпывающе идеальное пособие👋
Спасибо за теплые слова. Надеюсь это видео будет хорошим пособием для мастеров и владельцев автомобилей.
Большое спасибо. Подобных видео очень мало. ВЫ профессионал с потенциалом педагога!
Очень поучительно, аккуратно
Чтобы шприцевать крестовины с центральным расположением тавотницы нужно открутить наконечник оставить только трубку плунжерного пистолета, на тавотницу одеть 1см прозрачного шланга от омывателя стекол ваз,газ сверху шланга одеть трубку немного прижать , шланг выполняет функцию уплотнителя
Хороший качественный ролик,спасиб!😊
Отличное видео!
спасибо за оценку.
Спасибо 🤟
При замене фланца какая вероятность того, что надо будет делать балансировку? И где брать стопорный кольца если есть люфт?
Очень грамотно
спасибо. подписывайтесь, скоро будет много интересного.
Здравствуй тезка ! Подскажи пожалуйста как устранить небольшой осевой люфт крестовины заднего кардана на Уаз-Буханка ? или подскажи есть ли у тебя на канале такой ролик ! Спасибо
Изнашиваеться ли шлицевое соединение у газелей, в местах, соединения кпп -кардан, может ли быть по этой причине вибрация при движении накатом.
Всё. Пошёл менять.
Иван, здравствуй
Есть возможность изготовить задний кардан для УАЗ Патриот с хорошей (Rilsan) шлицевой? Т.е срезать старые вилки и переварить всё это дело
Как делаете центровку? Чем проверяете?
Здравствуйте. При заварке донышка и накладывании швов для устранения люфта в шлицах, чем можно закрыть отверстия под подшипники, если нет асбеста? Чтобы туда не прилипли брызги расплавленного металла?
Здравствуйте. Скажите пожалуйста где купить п образное приспособление для упора и выбивания крестовины, как у вас на видео?
здравствуйте. делали сами из каких то остатков. можете сами сделать, сварить. как угодно. главное чтоб это работало упором.
Всё замечательно, только вы забыли сказать, что перед разбором крестовины нужно поставить метки на частях кардана(он с завода отцентрован). И если сбить центровку, то будут "лететь крестовины, и верхний опорный подшипник.
Невнимательно смотрели: на 13 минуте об этом говорят и набивают метки
Здравствуйте.Почему разогнулось стопорное кольцо на крестовина Менял все три крестовины Сели всё одинаково.проехал 300км .Одна крестовина а вышла. стопорное кольцо разогнулось и было внутри.
Графитную смазку можно использовать?
Лучше высокотемпературную(синяя)
Полимочевина, будет идеальным вариантом, как для крестовин, так и для шрус. А графитку даже не вздумайте, она не для игольчатых подшипников!
@@alicengel6990 спасибо
Ну это понятно и правильно.Аесли что то пошло не так?
Например размере между "ушек" не 65 а 64,5как пример.или посадка под чашку провалена.на ремзаводе рекомендуют направить и обработать в размер.Если износ маленький тогда метод осьаливания.или хромирования(гальваника сейчас дорого )
Здравствуйте. спасибо за вопрос. Постараюсь ответить кратко.
Про размер мужду ушами. Нужно мерить его в нескольких точках. Внутри вилки и ближе к внешней стороне. Если конуса нет, то это такой вот брак изготовления. В этом случае приходится шлифовать стопорные кольца. Для этого мы используем маленький плоско-шлифовальный станочек.
Если дефект внутренней части уха. Его действительно лучше наплавить и обработать в станке. Но порой, когда посадка просажена на незначительный размер, мы напыляем такие ушки аппаратом ДИМЕТ. Это достаточно дешево и быстро. После напыления обрабатываем отверстие разверткой.
У меня после замены крестовин и колодок на ручнике, появилась вибрация, что можете подсказать
1. Свести колодки ручника, дабы исключить этот момент.
2. Если вибрация осталась, проверить посадку фланцев на редуктор и барабан стояночного тормоза, чтоб не было забоев и фланцы прилегали плотно.
3. Если с фланцами все в порядке, проверить крестовины и шлицевую на люфт.
4. Если и там все хорошо, то вариант один - балансировка карданов. Скорее всего при установке перепутали положение фланца относительно вилки на 180 градусов.
Это все в том случае, если до замены вибрации не было.
Как проверить шлицевое соединение смотрите в последнем опубликованном видео.
Спасибо
Лайк. Подписка.
Возможно ли исправить загнутые уши. Когда выбивал, погнулись немного, надо разогнуть...
Можно попробовать. Но нужно понимать, что идеально в ось уже не попасть.
Перчатки великоваты- забавно смотрится
Здравствуйте. Перчатки стандартные, пальцы все перебиты. Без перчаток ужасно смотрится.
Наверное богатая контора, даже показывают как тиски нужно ломать . Раньше за таккую работу молотком по голове постучал бы бригадир
удивлен. Тиски всегда так пользовали. Губки на них меняются, сзади наковаленка.
А убитую резьбу в теле тисков вы тоже поменяете, после того как отвалятся губы ?
@@zasada461 крайности есть везде. Еще отец говорил мне поговорку старую - дай дураку йух стекляный, он и его сломает и руки порежет.
Что за пресс у вас?
24:22 СМАЗАЛ ВОКРУГ МАСЛЕНКИ, ТЕПЕРЬ МАСЛЕНКА ТОЧНО НЕ ЗАРЖАВЕЕТ, А КРЕСТОВИНУ.......
Смотреть надо весь ролик, не отдельные части. th-cam.com/video/TKz0Q0xqxhw/w-d-xo.html
@@ДержиКардан-я5щ СМОТРЕЛ ВЕСЬ РОЛИК И Я ТО ПОНЯЛ, ЧТО СМАЗКУ ПОЛОЖИЛИ ПРИ СБОРКЕ, НО ВЫ ЖЕ ПОКАЗАЛИ 24:22 ЧТО СМАЗАЛИ ПОТОМ ТОЛЬКО МАСЛЕНКУ, А НЕ КРЕСТОВИНУ ГДЕ СМАЗКА ДОЛЖНА ВЫЛЕЗТЬ ЧЕРЕЗ САЛЬНИКИ КРЕСТОВИНЫ. ВСЕ НОРМАЛЬНО Я ЖЕ БЕЗ ОБИДЫ !!!
А если кардан с Ман,там так не получиться)
Дак и сказал для особо одаренных для УАЗ газ Газель Ман и прочее это другие агрегаты!
А головку не жалко вы ведь сервис
Здравствуйте. Спасибо за вашу внимательность.
В свое время были приобретены новые тележки со свежим ложементом. Именно по этому, старые, побитые, вообще не годные для работы, пошли под пресс.
Метод 70ых.. ни чег нового🤣
Здравствуйте. Все новое - хорошо забытое старое!
хорошо когда кардан разборной. а вот когда закернен то уже в гараже замена танцы с бубном
Можно ли менять местами чашки новой крестовины ?
да, чашки можно менять. Чашка - это подшипник. Сам крест точится и шлифуется под стандартный размер.