КАК ПРАВИЛЬНО ЗАМЕНИТЬ КРЕСТОВИНУ КАРДАННОГО ВАЛА//МОЯ ЛЮБИМАЯ УСАДЬБА
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 22 ก.พ. 2017
- #автомобиль #ремонт #каксделать
Замена крестовины карданного вала - несложный процесс. Я покажу как правильно и быстро заменить крестовину. Нам понадобятся: клещи для стопорных колец, кувалда, щетка по металлу,отвёртка, оправка(подходящая гайка), тиски(необязательно), смазка для крестовин и меньше часа времени.
0:08 Причины и симптомы разрушения подшипников крестовины.
2:10 Демонтаж стопорных колец.
4:00 Демонтаж старой крестовины.
6:05 Очищаем детали от грязи.
7:11 Установка новой крестовины.
13:28 Смазка крестовины.
14:37 Подведём итоги.
Канал "Моя Любимая Усадьба" расскажет Вам о жизни в деревне, покажет тонкости работы в саду и на огороде, даст советы по содержанию кур, откроет секреты строительства и ремонта своими руками.
_
Любимые питомцы
• Прикол/Овчарка/Сражени...
САМОДЕЛКИН. Нужные вещи своими руками.
• Как изготовить дешевое...
Работы в саду.
• Как отбить косу. Как п...
Весёлые дни в деревне)
• Video
СТРОИТЕЛЬСТВО И РЕМОНТ
• ФУНДАМЕНТ/Фундамент по...
ОРГАНИЗАЦИЯ И ОБУСТРОЙСТВО ПТИЧНИКА
• Как построить зернохра...
МОИ ТЕПЛИЦЫ
• МОИ ТЕПЛИЦЫ. РАБОТА В ...
ОБЗОР. АЛИ-ЭКСПРЕСС И ДРУГИЕ ПОКУПКИ
• ОБЗОР. АЛИ-ЭКСПРЕСС И ...
![ขายสมบัติ Ferrari 488 ลูกรักก!! l [Nickynachat]](http://i.ytimg.com/vi/pwF1Il1Uevw/mqdefault.jpg)
Спасибо за видео. Приятная манера изложения материала!
Спасибо дружище, помог мне очень!
Спасибо большое. Всё грамотно и понятно обьяснил👍🔥
Спасибо, дружище! Отличный ролик, всё понятно и по делу. Снял все вопросы. Просто эталон видео по смене крестовины! Успехов тебе и твоему каналу. Ни гвоздя, ни жезла, шершавой дороги.
Спасибо!
Все просто и понятно !спасибо)
Спасибо. Молодец , и речь грамотная.
Все по делу , очень понятно , спасибо !
Молодец парень. Приятно смотреть!
Спасибо!
Благодарю за отличное видео!!!
Отличный ролик,коротко и ясно!
молодец, правильно все рассказал, даже с мелочами!
Самое простое и грамотное видео ,автор описал просто и доступно респект ,молодец
Спасибо Вам большое. Всё подробно и понятно
спасибо тебе добрый человек
Спасибо Мужик! 👍👋🤝😀
Спасибо, буду пробовать😉
Очень полезное видео.
Все грамотно и понятно...вспомнил опыт на жигулях...перед заменой на Рав4...автору спасибо.
У меня тоже на рав4 заклинила крестовина. Снял и Отдал в ремонт кардан. Замена двух крестовин, подвесного подшипника, балансировка … 225€.
Спасибо, все толково
Очень хороший обзор.
Полезно спасибо
Все четко, все по делу, единственное что при сборке кардана я бы применил подходящую по размеру торцевую головку вместо гайки и более легкий молоток - чтобы лучше контролировать процесс посадки.
Видимо легких путей не ищет!!!
Молодец
Александр,поздравляю вас с Днём защитника Отечества и хочу пожелать сохранять спокойствие и уверенность в любой жизненной ситуации, совершать красивые и добрые поступки, беречь и крепко любить своих родных. Здоровья вам и успехов во всех ваших начинаниях.
Здравствуйте, Вячеслав! И Вас с Днём защитника отечества! Спасибо за поздравления! Крепкого здоровья, счастья Вам и вашим близким!
Все правильно, но... Если хотите добавить смазки для удержания роликов то только чуть чуть и второе, после установки стопорных колец осадите втулки крестовины ударом молотка с баков кардана и фланца тем самым освободив напругу сжатия стаканов крестовины после запрессовки тем самым добившись свободного вращения крестовины. Из личного опыта-век живи, век учись.
Эт точно , про век , но вот ещё одно при разборке нужно выкрутить тавотницу иначе упёрся в вилку будет проблема , тоже и при постановки тавотницу лучше снять , отверстие заткнуть временно чистой ветошью .
@@user-wd8kv6lq1b Есть крестовины и без тавотниц!
Что бы не долбить молотком можно было еще утопить тесами подложив те же гайки, а в конце слегка подбить до стопорных колец уже молотком, а?
молодец
Перед установкой новой крестовины снимите чашки и прогоните смазку шприцом.Уверен, что с первого раза не у всех получится.Когда смазка пойдет из отверстий, где стоят чашки, тогда можно все собирать.Если это не сделаете до установки потом будет позно,смазку хрен закачаешь.
Спасибо огромное
Спасибо огромное за видео, пошел менять 4 крестовины (клещи есть)
схема с тисками крута!!!
Хороший
сальнички не разработаются а умрут быстрее при такой сборке . нужно старым дедовским способом посадить стаканы на место - ослабить прижим к сальнику ударив широким молотком по ушам и прижав стакан к стопорному кольцу .
Может вместо кувалды теже гаечки но под тиски подложить, мне кажется было бы лучше. А так всё супер.
Только кувалдой, нихера не будет. Вы кардан отечественный собираете, а не импортный. Тут нежности не кчему, технологию на заводе все равно не соблюдают. Всё крестовины живут одинаково под нагрузками, не важно чей производитель 5-7 месяцев. Первые 3 раза гладил их тисками, в итоге ресурс от этого не увеличивался. Что шприцуешь их что нет. Всё херня.
@@dro4ilnik дело не в этом, а что бы не выпали иглы!
Уважаемый мастер, ещё вы забыли отстучать крышку в обратный ход, чтоб стопорное кольцо село плотно.
На Базанова похож видео супер👍👍👍
Масленку в конце ставить !!! Что-бы воздух не препятсвовал установке последнего стакана . а еще лучше на верстаке втисах , а не на полу и коленках !!!
все хорошо рассказал только стаканы не домазал!!
Нужно бить кувалдой подложив под противоположное ухо, например головку, если бить без толкового упора можно разогнуть уши ... Сталкивался с таким
я тоже сам менял,но у моей машины кардан без стопорных колец,поэтому пришлось колхозить))))) с креплением крестовин. Как показала практика и пробег больше 90 тКм " колхоз" вполне рабочий!!!
А сами нарещали пазы под стопорные ?
@@user-wl5hi4zs5b я стопорил не кольцами ,а гвоздиками,на канале есть несколько видео про крестовины, в итоге накатал 100 т Км, потом появился люфтик и я её заменил таким же способом,на новой уже больше 12 тКм накатал. Заднюю тоже так же менял,уже наверное 70 тКм накатал, пока люфт не наблюдается на ней.
На самодельном тракторе менял креставино и непометил,вырвало болты с флянца.наверное наоборот поставил
А можно ли установить крестовины изготовленные при СССР?
Приветствую , подскажите пожалуйста при демонтаже старой крестовины , возможно подбор новой креставины не по каталогу , а по демонтированному образцу ?
Можно, иногда каталоги не отображают все модели.
Меткы при снятие кардана потрибно робыты на шлицах
проще брать головквки набора ключей по диаметру потшибника, а не лупить гайкой в центр потшибника.
Доброго времени суток
Подскажите гул может идти изза изношенных крестовин?
Здравствуйте.
От крестовин сначала будет скрип, затем удары при трогании и вибрация. Гул может дать редуктор, ступичные подшипники. Может зашуметь подвесной подшипник (при наличии).
Лучше поставить вертешку чем штопор
а если плоскогубцев нету?
Не нужно не какие кувалды,молотки для посадки стаканов а проще взять струбцину и задавить ,и 100%что не повредишь игольчитые
А что за машина ? Какой год?
Подскажите, а почему бы не смазать шипы перед одеванием и опрессовкой?
Смазать можно, но осторожно. Так как нужна специальная смазка (я использую Мобил) она очень густая, то если много положить может получиться, что при одевании стаканов воздух не даст им одеться, они будут слетать создаваемым давлением.
Если крестовина обслуживаемая, то проще смазать потом, если не обслуживаемая, там как правило уже необходимое количество есть.
подшипники надо набивать сразу спец смазкой для игольчатых подшипников типа 158 ,масленка перед посадкой подшипников не ставится,облегчается монтаж и крестовина полностью набита смазкой лишняя смазка выходит с отверстия,если смазывать после сборки какие- то подшипники будут набиты чрезмерно,а какие-то недостаточно,смазка идет туда больше где меньше сопротивление...да и кувалдочку немешало бы насадить самой надежной посадкой на конус через ручку ,как насаживают кувалды колуны кирки без всяких клиньев ...
@@user-hs5bk9fz6o а вот это очень дельное замечание. Спасибо!
Кувалда у вас маловата,для правильной установки крестовины нужна кувалда побольше 😅
Это про то как не правильно менять крестовину. Ну в колхозе так норм.
Только кувалдой, нихера не будет. Вы кардан отечественный собираете, а не импортный. Тут нежности не кчему, технологию на заводе все равно не соблюдают. Всё крестовины живут одинаково под нагрузками, не важно чей производитель 5-7 месяцев. Первые 3 раза гладил их тисками, в итоге ресурс от этого не увеличивался. Что шприцуешь их что нет. Всё херня. Такая правда жизни.
Какой номер специальной смазки ? Спасибо!👍🏻
Автомобильная смазка MOBIL Mobilgrease XHP 222
153553
какаямашина у вас
Имеет ли разницу какой стороной вперед ставить крестовину
Разницы нет, если только не стоит масленка на какой-либо стороне. Тогда надо ставить, чтобы маслёнка смотрела в сторону кардана, а не фланца.
Подскажите, а балансировка нужна после замены?
Нет, не нужна. Главное не перепутать как было до разборки. Поэтому везде поставить метки.
@@MyFavoriteEstate спасибо
А я когда меняю сразу смазку в стакан загоняю чтобы вся крестовина была заполнена.
Нихрена этот шип не выходит . Крестовина уперается .
В смысле шип вывалился? Он не вываливается? Мало того его даже не вытащить.
А слово пресс тебе знакомо?
А не проще и надежнее смазывать подшипники при сборке крестовины - каждый , - а не годать ...зашла ли смазска при шпр цевании во все ...?
Ну как не сложный ,я менял сегодня так запарился запрессовывать подшипники они не заходят
Стакан должен заходить. Или повреждено место под подшипник, или крестовина не подходит. Сталкивался на китайских грузовиках, крестовин несколько типов и диаметр стаканов отличается, не померив не отличишь.
что-то мне идея лупить кувалдой по подшипникам не очень нравится...
КАК МЕНЯ БЕСЯТ ТАКИЕ НУУУУУУУУДНЫЕ ВИДОСЫ......
Всё просто не смотри.
9:06 ГОВОРИТЕ ЧТО ИГОЛЬЧАТЫЕ ПОДШИПНИКИ СЕЙЧАС ИДУТ БЕЗ СЕПАРАТОРА, Я НИКОГДА НЕ СЛЫШАЛ И НЕ ВИДЕЛ ЧТО БЫ КОГДА ТО БЫЛИ В КРЕСТОВИНЕ НА ИГОЛЬЧ. ПОДШИПНИКЕ---СЕПАРАТОР, ИСПРАВТЕ ЕСЛИ Я О Ш И Б А Ю С Ь.
Так убивают серьгу кардана
И хули с ней будет?
В новой крестовине пробки для чего они
Если центре крестовины, то это отверстие для пресс-маслёнки.
почему так легко стаканы вставляются.у меня хрен забьешь их.они аж деформируются
Отверстия должны быть чистые, без ржавчины. Если она есть, то почистить наждачной бумагой. Может где-то появился заусенец во время разборки - его убрать напильником. Если это всё в норме, то или нарушена геометрия отверстия, или стаканы чуть большего диаметра (такое бывает, может идти несколько модификаций).
У тебя передний кардан стоит задом на перед. Поменяй....
гайка может отлететь с огромной скоростью
Блин я искал геймпады что я тут делаю
Пытаешься стать человеком, живущим в реальности, делающим всё своими руками. За электричество для компа, в конце концов, тоже придётся платить. Пора человеком стать, а не геймером! Лично я уже больше, чем полгода играю максимум в шахматы, и это счастье не просаживать своё время, отведённое на жизнь, каждый день по много часов в какие-то игры! Перестань деградировать! Начни жить!
флАнец, флАнец
После кувалды балансировка не нарушится
Зачем отмечать фланец относительно кардана если там стопорные кольца!
На эти две гайки смотреть не возможно
Спасибо за видео, но думаю не так уж и просто заменить крестовину на кардане. Я сам пытался и честно говоря потратил не мало времени и ничего толкового в итоге не получилось. Пришлось отгонять машину ребятам в КарданВалСервис. Специалисты выполнили свою работу за пару часов. Кстати у них и запчасти продаются, кому нужно то советую заглянуть на сайт и ознакомиться с ценой на крестовины кардана kardanvalservis.ru/spare/krestovina-kardannogo-vala/ . Фирма работает только с качественными запчастями.
флЯнец - уши режит...
По башке себе стукни, и ведь находятся такие кто хвалит. Аккуратно зажимаете тисками и вставляете штопор, а лучше пресс.
Говноремонт на коленке
Как в дороге.
Бить нельзя вообще, купи заводской сьемник и не выклаывай этот колхоз, мля механник
Я себе в гараже соорудил гидравлический пресс из старого 5ти тонного домкрата. Теперь сам сайлент юолки прессую. Да и вообще вещь нужная в хозяйстве.
Дохуя советчиков, нахуй ему пресс если он не занимается этим профессионально?
Открой курсы Автодело. Кому обьясняешь непонятно главное зачем ?
Ну и что тут правильного?. Хрень!
Кувалда 80-го уровня!
Спасибо огромное. правильное и позновательное видео