Після 6 років хром почав вспучуватися. Задній фонарь після зими почав потіти, десь льодом підірвало напевно. Після дощу завжди брудні накладки на дверях , пороги та мої штани. Капот важкий бо європейські залізні, американські казали алюмінієві, легші. Іноді не вмикаються, хоча вчора нормально працювали : мультімедіа, замок у водійскій двері, ляда може не підніматися або не опускатися. Дуже рідко але було, клімат врубався на повну сам. На мийці трохи протікає вода під тиском, під антену на даху, потім пятна всередині. Постійно выходить потроху фреон, діагностіка показує меленькі плями, на радіаторі, хоча візуально все виглядає майже як нове бо пробігу менше 100 тис.км. На холоді ходова скрипить як стара жига, відбійники в стійках необхідно смазати. На ґрунт в дощ на звичайній Кумхо краще не їхати, дуже важко виїжджати самому, якщо передній привід.
Дима, чтобы не были завышенные ожидания , всегда нужно обращать внимание на то , cколько стоит данный автомобиль . Если он будет ехать как БМВ ИЛИ АУДИ , то и стоить он будет в том же ценовом диапазоне . Чтоб возить попу , сравнительно экономично , на более менее свежей машине и за не большой прайс , скорее данный вариант будет рекомендован . Интересно во сколько она встала владельцу . Я если не ошибаюсь за биток сделанный более менее нормально у нас хотят от 16 до 18 в зависимости от комплектации .
С Passat NMS на Rogue или Outlander - никогда не пересяду, вкусил я эти корыта... Задних пассажиров подкидывает, места мало, комфорта нет, машина для пенсионеров.
По мякості не скажу, бо проїхався на відносно нормальній дорозі. Але машини кардинально різні)) я думаю, що в такому порівнянні, мякість підвіски буде на останньому місці. Абсолютно інший всесвіт підходу до машинобудування
Після 6 років хром почав вспучуватися.
Задній фонарь після зими почав потіти, десь льодом підірвало напевно.
Після дощу завжди брудні накладки на дверях , пороги та мої штани.
Капот важкий бо європейські залізні, американські казали алюмінієві, легші.
Іноді не вмикаються, хоча вчора нормально працювали : мультімедіа, замок у водійскій двері, ляда може не підніматися або не опускатися.
Дуже рідко але було, клімат врубався на повну сам.
На мийці трохи протікає вода під тиском, під антену на даху, потім пятна всередині.
Постійно выходить потроху фреон, діагностіка показує меленькі плями, на радіаторі, хоча візуально все виглядає майже як нове бо пробігу менше 100 тис.км.
На холоді ходова скрипить як стара жига, відбійники в стійках необхідно смазати.
На ґрунт в дощ на звичайній Кумхо краще не їхати, дуже важко виїжджати самому, якщо передній привід.
Ось вам і правда про японську надійність)))
Як завжди прикольні огляди зі своїми "плюшками"😊
Дима, чтобы не были завышенные ожидания , всегда нужно обращать внимание на то , cколько стоит данный автомобиль . Если он будет ехать как БМВ ИЛИ АУДИ , то и стоить он будет в том же ценовом диапазоне . Чтоб возить попу , сравнительно экономично , на более менее свежей машине и за не большой прайс , скорее данный вариант будет рекомендован . Интересно во сколько она встала владельцу . Я если не ошибаюсь за биток сделанный более менее нормально у нас хотят от 16 до 18 в зависимости от комплектации .
От би огляд на ауді а4 б9 подивитись)
Натякаю можливо ні я
Так давай твою кватру знімемо) Я вже рази 4 тебе за неї питав, а ти морозишся)))
Вподобайка каналу
Дякую)
Візьми jaguar i pace на огляд було б цікаво!
Аби хто дав би, то я б і взяв)))
З підсвіткою кнопок на японцях це тришак😅
Це правда)) твій В8, по якості і деталізації салону, багатьом японкам тих же років натикав пісюнів
@@BoykoDima тому і катаємо на німцях 😁
Але ти щоразу при продажі авто поглядаєш в сторону шлаку 😂
@@BoykoDima 😁😁
Рог перекладається як розбійник
Такий собі з нього розбійник по факту вийшов 😂
С Passat NMS на Rogue или Outlander - никогда не пересяду, вкусил я эти корыта... Задних пассажиров подкидывает, места мало, комфорта нет, машина для пенсионеров.
Да, есть в них что-то пенсионерское)))
Биток
Привіт Діма, до речі що мягше в ходу, Ауді ку5 чи ось цей Рог?
По мякості не скажу, бо проїхався на відносно нормальній дорозі. Але машини кардинально різні)) я думаю, що в такому порівнянні, мякість підвіски буде на останньому місці. Абсолютно інший всесвіт підходу до машинобудування
@@BoykoDima Ще цікаво з якою машиною можна порівняти ходову в ку5. Хочу собі її брати і ще не катався, цікаво чи жорстка вона)
@mishawinston9943, якщо не sq, а звичайна - то не жорстка. Якщо sq на свої спорт підвісці і 21 дисках - вона досить жорстка
@@BoykoDima Дякую)
@@mishawinston9943Теж зараз обираю авто, придивляюся до ку5, рог, аутлендер, черокі. Більше подобається ку5, але відлякує надійність)