Model Y Long, 0.00% кредит и 5.000 € снижение цен. Сегодня самый доступный вариант семейного SUV !
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 23 ม.ค. 2024
- ts.la/viktor10602 Tesla тестдрайв в любой стране и 3 месяца полный автопилот при заказе через этот линк. Успехов Поддержка канала и активное участие в его работе : / @tesla-strannik Telegramm t.me/+P0QIwO7tT4g2NTZi Model Y Long, 2024, цена 49.990 ( после снижения на 5.000 € ), финансирование под 0.00% годовых на 48 месяцев при годовом пробеге 10.000 км. Цена 49.990 включает в себя 19% MWSt. , те налог с продаж в Германии.
- ยานยนต์และพาหนะ
Спасибо за оперативность 👍
Я купил в США Model Y LR в середине декабря 2023. Со всеми налогами, с Destination fee, и регистрацией в DMV она обошлась мне в $51 500. Возврат (т.е. списание) с федерального налога будет $7 500, ну и от штата $500 спишут. Да и бесплатная зарядка на суперчарджере 6 месяцев до середина июня.
Супер условия ! Удачи !
да шо вы расказываете, вот в маскве можно масквич купить за эти деньги, а вы тесла....завидуйте молча!!!!
Сразу лайк. А новости то просто замечательные! Удачи и мира!
Полностью поддерживаю , на все 100% . Мира и здоровья !
@@Tesla-Strannik Привет Я не знаю задавал Вам вопрос или нет что лучше и где лучше заказать китайский или европейский сборку Тесла Y?
А по навигации: дальше Европы Тесла не собирается вернуть построение маршрутов?
Звук закрытия дверей конечно 😢, у меня у самого модел у, буду регулировать замки. Предлагали ставить доводчики, но я отказался.
Здравствуйте. Подскажите, а какая мощность лс. будет прописана в документах птс на лонг рендж?
Зайдите в мой Телеграмм , ссылки в описании. Там подскажут . Удачи.
Спасибо
Сразу лайк)
Сразу огромное спасибо и как всегда рад встрече на канале 😊👍
@@Tesla-Strannik Очень радует как растёт количество подписчиков у вас на канале ,вы молодец 👍
Добрый день, а подскажите как батарейка на модел У разряжается при долгом простое. Надо будет уехать на 2 месяца. Есть ли особенности хранения авто при таком простое или просто можно закрыть машину и поехать?
Отключите охрану и WiFi в системе и не будите машину дистанционно с мобильного приложения. У меня за 14 дней теряет около 5% максимум.
Спасибо за обзор и информацию. Жаль живу не в той стране, нет возможности заказать.... не кажется ли Вам, что снижение цен на "У" для уменьшение склада готовых машин перед запуском новой модели "У" как на примере модели 3?
Да это только для загрузки завода в Берлине , новая MY будет в октябре и с 4 сентября можно будет заказывать . Несколько дороже нынешней.
Такая цена (со скидкой) уже была на готовые машины (inventory) в декабре и до второй недели января
Так переезжай в Германию, хули ты страдаешь, бедолага )))
@@nik29th В Испании до Нового года , на полноприводный , цена была 46400 под 4,6% . То есть сейчас дороже на 3000 , при ставке 4,03% . Пока , не кошерно . Ездим с женой на арендных машинах за дёшево , пока в Испании не сезон . Но скоро опять лето .
Именно так. У Тесла нет дилерских и машины нужно отдавать с конвейера. А кто их будет покупать, если на «носу», обновление?!
Думаю, «хадява» на этом закончится. Хотя кто знает, маржинальность у Теслы огромна, а с новой модели, обещает быть еще больше!
Подскажите, Вы не в курсе, на все модель Y устанавливали хепа фильтр или от года и комплектации зависит?
На все Y !!
Спасибо.
Интересно
Добрый вечер. Заинтересовало предложение. Думал подождать обновленную версию. Но там явно не будет беспроцентного кредита. Интересна Standart. Такой вопрос. Видел неоднократно ваши обзоры из крупнейшего центра в Европе (где то на юге страны). Вы там говорите что цена на некоторые конкретные машины еще ниже или уже установлены какие то допы (вроде фаркопа). Можно ли приехав туда взять кредит на теперешних условиях на конкретно такой автомобиль? Или такое предложение доступно только через офф. сайт. И по какому линку можно получить скидку 500е?
У меня всегда после видео в описании прямой линк на сайт Tesla. Там всегда можно ознакомиться с конкретными предложениями по доп. скидкам. Сегодня это финансирование до конца Марта и 3 месяца автопилот расширенный . На сегодня продаж остатков там нет, завод в Берлине стоит. Перепроизводства пока нет, но к середине февраля опять начнут появляться такие предложения. Зайдите по линку, посмотрите как это все выглядит и в удобный для Вас момент сделайте тест драйв и побеседуйте там же на месте с менеджером . Заказывать ничего не рекомендую в первый раз, просто ознакомьтесь с ситуацией. Обычно там же стоят три или четыре машины со склада с скидкой. Сейчас все пусто пока из за остановки в Берлине. Комплектующие не могут доставить по суэцкому каналу. Не спешите. Подобные акции постоянно появляются. Удачи.
Спасибо. Еще хотел уточнить - премий от государства за покупку электро-авто уже нет?@@Tesla-Strannik
@konstantintarakhovich5339 Все отменили с 17 декабря 2023 года.
А что бы взять машину в финансирование с такой ценой - это нужно быть резидентом Германии? И это финансирование от самой Теслы или банк, и нужно получить одобрение от банка?
Спасибо
Все оформляется через Tesla , финансирование Santander или Deutsche Bank , только для имеющих регистрацию в Германии, гражданство не имеет значения.
Хотел бы спросить ваш совет, хотим приобрести БУ модел 3 21-22г (фейслифт, которая с двойным стеклопакетом и электробагажником), есть возможность заряжаться дома, среднедневной пробег 100-120км, иногда 200-220, комфортно ли будем себя чувствовать на тесле с батареей 55квт (LFP) или лучше поискать 60 квт? Хочется чтобы оставался небольшой запас всегда (в т.ч. зимой) и не нужно было переживать, что кончится зарядка. И есть ли разница между американской и европейской кроме порта и навигации? И как по вашему мнению батарея деградирует в течении 5-8 лет?
Добрый день. Разница реальная в пробеге около 25 км или чуть больше. На 60 обогреваемый руль и задние кресла , но как правило нет парктроников . 60 несколько мягче по сравнению с 55. Деградации будет в любом случае, на 12-13% за это время нужно рассчитывать, но зависит она от пробега ( полные циклы зарядки) возраст не играет роли . Если коротком, то 60 предпочтительнее , я ездил и на той и другой . Удачи
Спасибо, обогреваевый руль напомнил мне о лифе), хорошая была машина@@Tesla-Strannik
Что вы думаете по поводу ручки переключения поворотников, вернут через время или будут упираться до последнего?
Не вернут.
Курс на мини-штурвал, который будет прятаться в торпеду. Как убрать в торпеду руль с подрулевыми рычагами? Никак.
А убирающийся в торпеду руль - это приучивание к вождению без руля.
Такой у Теслы план и она его придерживается.
Нет не вернут и это в принципе печально во всяком случае в моем понимании.
@@Tesla-Strannik не планируете Вы обзор на zeekr 001 и сравнить его с Теслой модель Y?
@Tesla8558 Обязательно , отзывы отличные. Сидел, прокатился , впечатляет. Но пока нет в продаже в Германии. Жду.
@@Tesla-Strannik очень интересно ваше мнение. Стою перед выбором обновленная модель у или Зикр 001
Так какова сейчас стоимость Y LR после всех скидок в Германии ?
49.990
@@Tesla-Strannik дякую
На MY LR вышла из строя левая камера где то месяц ездил проблем не было, в выходные прилетело обновление и автопилот и круиз перестали работать. Слышал краем уха что за какие-то нарушения Тесла будет наказывать на неделю владельцев отключением автопилота, фейк?
Правда. Камера в салоне должна быть открыта иначе блокировка . Если при активном автопилоте не смотреть на дорогу или играть мобильником - предупреждение 3 раза и потом блокировка . Зайдите в мой телеграмм , там тесловоды дискутируют и по этому поводу. Но сейчас вроде не так строго после новых обновлений.
@@Tesla-Strannik Камера в салоне должна быть открыта во время движения, а если закрывать камеру когда авто стоит? тоже предупреждение и бдокировка?
@sergbah7872 нет, только при движении и при активном автопилоте. Без автопилота нет проблем и с закрытой камерой двигаться.
может захотите стрим с подписчиками сделать? самые лучшее вечер суббота/воскресение на час-полтора?
Нужно подумать , но идея уже давно такая есть.
Всем привет! Не могу сказать про Long, я покупал Y Standard год назад в кредит 1.99% и премией 4500 EUR. Как я понял премию отменили. Я если бы покупал сейчас с тем же первоначальным взносом машина бы стоила мне на ... 20 EUR дешевле 😆 Очевидно, что немецкое государство подставило авто производителей, которым пришлось снизить цены (на некоторые модели) чтобы компенсировать потерю премии. А самая вкусная цена в ЕС при оплате из собственных средств в прибалтике: SR = 36k LR = 42k
В Гемании за КЭШ: SR = 43k, LR = 50k плюс примерно 1к за доставку
@@aleksandrigoshin562510 месяцев назад взял LR за 49440 с прицепным(фаркоп).
Какой расход у Вас на У стандарте?
А что , в странах Балтии можно купить машину за КЕШ ?
@DavidGarrick1515 Имеется ввиду перевод всей суммы не используя кредиты. За наличку никто и ничего не продаст в пределах ЕС .
А самое интересное не сказали. Какая сейчас цена, какой первый взнос на данный авто. Что бы было окончательно ясно, что для любого жителя "загнивающей Европы" доступен такой обалденный автомобиль с нулевой ставкой кредитования.
49.990 Long , MY
Катя , я живу не в Германии , а мучаюсь в Испании . Но мне сказать не тяжело . ТеслаY у нас называется : "Отличная автономность с полным приводом" в наличии с 0 км .( не самый дешёвый, есть с пробегом 44 км , дешевле на 1000 ) 49290 € . Лизинг : 12323 взнос , 390 в месяц . При покупке : 12323 взнос , 450 в месяц. 4,03% годовых в обоих случаях . На заднеприводный при покупке : первый взно 11.028 , 403 € (367 , после "накопления") , на 96 месяцев , 4,06% годовых . 0€ за открытие и т.д.. Будем подождать , при чём у нас помощь государства 7500 € продлили до июня или июля . Сейчас ездим на Рено Зоя 2023 года . То - же нравится . Но шо то той жизни ? Тесла понравилась больше . Почему и нет ? Обе Тесла хорошие , если снега нет (как у нас), то и заднеприводная 😊 очень хорошо . Если в Канаде , то только полный привод . Моё мнение . Тесла 3 , лично мне не так нравится . Я привык ( и нравится ) за 20 последних лет , сидеть повыше . ТеслаY - мне из многих , понравилась больше всего . Добра .
8500 анцалунг и стоить будет от 335 евров на 60 месяцев
😊👍
@@Tesla-Strannik Зря я "Эмодзи" вставил , полчаса писал , а не видно . Ладно .
Я так и не услышал , какая стоимость машины Y на сегодняшний день ?
Зайдите в описание к видео , там в последнем предложении все это есть. Удачи 49.990 €
доброго времени, мне вот тоже интересно, если я закажу теслу Улр, и приеду из Украины, то во сколько мне она обойдётся?
Зайдите в мой Telegramm , думаю там можно точно поинтересоваться возможно ли жто и сколько будет стоить . По моей информации с налогами 49.900 + 950 доставка с налогом 19% , вопрос только в том , возможен ли возврат MWSt. ? Если он Вам не нужен, то проблем нет.
Model Y хорош, смущает только запас хода , в сравнении с Model 3.
Какая цена Y самой дешевая скажите пожалуйста
42.990 Standard
Вечер бодрый, цена думаю осталась на прежнем уровне, скидки отменили, производитель компенсирует данный урон. Финансирование под 0.00% годовых.
Тесла2 за 25 тыс. когда планируется?
2025 , сначала в США .
Интересно, где это беспроцентное финансирование если на сайте лишь с процентами)
Зайдите через мой линк, выберите германию в правом верхнем углу , выберите модель и уйдите в самый низ на заказ. Увидите финансирование - баллон кредит , 0,00% , 48 месяцев и 10.000 км в год. Параметры можете изменить как по срокам, так по пробегу и если можете или хотите взнос любой. Удачи !
@@Tesla-Strannik понял. Спасибо. Это лишь Германия. Думал не только Германия, а и испания с 0% так как не указали что лишь на зону Германии распространяется льготное финансирование. Несколько раз заходил проверял.
У вас есть информация когда примерно начнут выпускать рестайлинговые Y ?
С начала сентября можно будет заказывать. Первые прийдут в октябре
@@Tesla-Strannik а сборка обновленной модель у будет в Берлине или в Шанхай ???
@Tesla8558 Это проблема. Мне пока мои источники подтвердили только Шанхай. Берлин как то завис в воздухе , но не могу себе представить, что не заменят модель в одно время с Шанхаем. Пока план на летнюю реконструкцию по берлину не утвержден - а для этого нужно не менее года или 6-7 месяцев на подготовку. Ждём.
Как бы снижение, а как бы и нет. У примеру у нас в РФ сейчас ID4 можно купить в максималке полный привод за 3,9 млн. полностью растаможенный и это с бешенными курсами и растаможками сейчас. А в германии на мобиле де глянул примерно 45 000 евро! когда такое было. а в Китае на 15-20 тысяч евро дешевле примерно) Так, что вроде как скинули, а всё равно не дешево)))
Вы хотите чтобы зарплаты в Европе остались европейскими но чтобы цены при этом были китайскими? Так что ли?
Model Y рестайлинг выйдет к лету
Да кстати за 49900 без автопилота..за него ещё 3800 доплачивать надо или 7500 за полностью автономный который ещё не известно через сколько лет одобрят
Базовый автопилот со всеми функциями круиза в цене, все остальные за пределами США не работают.
А на стандарт то же такие же условия?
Нет, только Long и Performance , это самые прибыльные для Tesla машины , из и пытаются продать как можно больше.
@@Tesla-Strannik Почему нет, да!!! Только скидка 1900 €, а не 5000 €
@@Tesla-Strannikконечно да! Стандарт на таких же условиях.
появится juniper, и цена на нее поднимется на 5000 😁
Не соглашусь с вами. Моторы не дают 378kw пока батарейка не прогреется и заряда больше половины. Особенно зимой это заметно.
Мы это прекрасно понимаем , там ограничитель не только температура, но и диапазон зарядки - с остатком 20% тоже никаких 360 квт. не выжать , на LFP это тоже невозможно , да и оптимален конечно Panasonic со старой рецептурой . Совершенно верно, но это сложная дискуссия. Тут пяти минут не хватит . Вы совершенно правы.
@@Tesla-Strannik Спасибо.🤝
Можно ссылку на тест драйв модель у
В описании к видео, заходите, справа вверху выбираете страну и потом ищите модель и тест драйв. Место где удобно и резервируйте время . Обычно 1 час, поэтому рекомендую сделать сразу пару слотов по времени с коллегой или супругу возьмите. Удачи.
@@Tesla-Strannik спс , а рестайлинг когда будет )
@olezhka_che Заказы начнут брать в сентябре, отгрузки с октября 2024.
Расход 16,9 КВт\100км это в супер идеальных условиях: +20С за бортом, и скорость не более 90км\ч. Мой расход на прогретом аккумуляторе: 25КВт\100км при температуре за бортом -10-15С и скорость 110км\ч. Пока аккумулятор не прогреется расход 38КВт/100км. MY LR 21 г.в. Шанхайская сборка для рынка Германии.
Полностью согласен, на моей Model 3 SR Шанхай 2022 при похожих условиях явно за 22 зашкаливает , на коротких дистанциях и больше. Это видео в видео по зарядке Тесла .
@@Tesla-Strannik на коротких дистанциях, при -10-15С и ниже, очень много энергии тратится на прогрев аккумулятора и проценты «тают» на глазах 🥲
Максимальная скорость у MY LR 217 км/ч ;)
😂😊👍
В Ирландии снижение цен и 0% нет видимо это только в германии
Берлинский завод загружают по полной, сейчас это всего 50%.
А у нас как всегда всё не так....
Будем надеяться на позитив 😊👍
Только у лошар типа тебя.
Тьфу..и ещё забыли дописать..что последнюя рату платить надо будет 27.434...и того под ноль процентов вам дают кредит ток на 22466..ещё кому то интересно..мне нет.
Всем привет! Не выходит из головы 'лозунг: "сейчас лучшая цена на LR". Давайте разбираться. Без кредита.в четвертом кв 2023 было: скидки 10% со склада + премия 4500 EUR. Итого LR стоила в базе = 55 000 - 5 500 (10% скидка) - 4 500 (премия) + 1000 (доставка) = 46 000 EUR. Сейчас = 50 000 - 500 EUR (текущая скидка) + 1000 (доставка) = 50 500 EUR. Т.е. стало дороже на 9,8 % (за счет собственных средств, т.е. без кредита). Вывод: при покупке без кредита нужно ждать возвращения скидок 10%
Речь шла о финансировании под 0,00 . Если есть свободные финансовые средства , то 50.000 под 3,5 % годовых в DKB нет проблем положить и профинансировать машину на 0,00 % . Думаю скидка тоже вернется, но останутся ли нулевые проценты при этом?
При покупке в кредит в четвертом кв 2023 было: на авто со скидкой со склада кредит 6,3%, на машины без скидки кредит 2%. В то время у меня получалось, что при взносе 15 000 брать в кредит под 2% на заказ (без скидки) было выгоднее, чем со скидкой 10% со склада, но в кредит под 6,3 %. Что поменялось. Премия 4500 исчезла, но и цена снижена на 5000 и процент по кредиту до 0%. Получается машина стала дешевле на 500 EUR + проценты по кредиту от суммы кредитования, если бы кредит был бы под 2%. Как пример, в 2023 году внесение первого взноса 15 000 EUR и получение премии 4500 эквивалентно первоначальному взносу 10 500 EUR сейчас. Авто с доставкой по стоковой цене = 51 000 EUR - 10 500 EUR = 40 500 EUR - сумма кредита. За 5 лет процентов набежит примерно 2000 EUR. Общий вывод: LR в кредит стал дешевле примерно процентов на 5.
Вот не понимаю я компанию Tesla… Я считаю, что тот глубокий рестайлинг, которые провели с Model 3 - это не то, что должны были сделать! Tesla должна задавать планку, как это делает Apple, а вместо них это делают китайцы!
Обзор отличный, спасибо за Ваш труд!
Ничего не имею против китайских или любых других производителей. Но при минимальных продажах в Европе и нулевых в США думаю пока рано говорить о тотальном захвате рынков. Машины эти я в своих обзорах имею , сидел за рулем, могу сравнить . Ну и ждем Zeekr и Lotus . По поводу BYD своего мнения не скрывал - массовый производитель не имеющих никаких преимуществ за исключением аккумуляторов - это действительно на три головы лучше чем у любого конкурента ( исключая CATL , но это тоже китаец ) , остальные по батареям без всяких шансов и похоже не на долго, а навсегда. Удачи и спасибо за поддержку и позитив.
Вообще то планка заданная Теслой, пока недосягаема! А для того чтобы понять почему он сделала именно «глубокий рестайлинг», так это именно из-за этого! И главное, когда сравниваете Теслу с конкурентами примите во внимание взрывной рос. производства и огромную маржинальность! При этом себестоимость Тесел только уменьшается.
А уж с выходом Сайбетрака, траки конкурентов будут покупать только те, кому не достанутся Сайбертраки или по какой то своей причине.
А какую планку сегодня задает Apple? Это может было лет десять назад.
Какой же убогий салон у этих Тесел. Как будто сел в маршрутку газельку. Хотя нет, вру. У маршруток ГАЗа салон более роскошный )))
Осталось на Газель установить цены как на Tesla , кредит под 0,00% и бизнес пойдет.
«Вам шашечки или ехать»?
Если вам нужен роскошный диван с массажем на колесах, то это не Тесла!
Если новые технологии, автопилот, не уставать за рулем и возможность смотреть по сторонам, управлять с телефона и тд, то слезайте с дивана.
Zeekr 001 в разы лучше
Не могу сравнить , в ЕС их пару сотен катаются и очереди пока нет, точно так же как и сервиса и продаж естественно без гарантий тоже . А так лучше , наверное .....
А какие критерии? Статистикой можете это подтвердить? Или это ваше личное непредвзятое мнение? Вот когда смогут за год продать 1.8 млн штук тогда и посмотрим.
А чем Y лучше Арии 4wd top, или id4 prime?
Лучше не бывает, нужно чтобы машина подходила как по цене, сервису так и по области применения. Для центральны европы с Тесла сервисом и суперчарджерами оптимальное решение, если не обляпать внимание на комфорт и дизайн салона.
@@Tesla-Strannik чарджер мало интересен, есть дом и розетка. Езда 99% город.
Сервис… по опыту новые авто практически не ломаются, чтоб масло в редукторе заменить мне сервис не нужен.
А вот комфорт и салон важны.
Салон у Y как и у 3ки не фонтан, в новых еще не сидел, в старых… скудно, бедно… какой то нездоровый дешовый минимализм, мне не нравится.
Если не обращать внимание на чарджер, сервис - чем Y на ваш взгляд лучше арии 4wd и ид4 прайм?
Сразу, я сам не имею опыта использования электромобиля. Есть такое издание, Авторевю. Его бывший главный редактор Михаил Подоражанский уже больше 10 лет ездит на электромобилях (сейчас на Тесла 3), живет в Европе и брал на тест несколько электромобилей от разных производителей. Его вердикт - все электромобили кроме Теслы это одна большая боль и недоразумение. На Ютубе есть канал по ремонту электромобилей - CarRepairVideos, посмотрите как люди мучаются с ремонтом электромобилей. Это большое заблуждение что там нужно только раз в 80тыс км масло в редукторе и антифриз заменить. Это пока новые сырые технологии и проблем там хватает.@@user-py9mr4vj9b
Тесла сдулась что ли? Раз стала скидывать цену
Завод загружают в Берлине на полную , это концепция Маска.
@@Tesla-Strannik ну я и говорю сдувается тесла,раньше за теслами очередь стояла на годы вперед,а сейчас без скидок всего на половину завод загружен
@@user-dv6ng8le9cя тут уже писал: у Теслы нет диллершипов, которые заранее заказывают и оплачивают машины.
Через пару месяцев выйдет обновленная модель. Кто будет покупать «старую» модель по цене новой?
Только по этому, на «старую» модель цены опустили.
В чем Тесла «сдулась»?!
Раньше был один завод, а сейчас их четыре и пятый в Мексике строят. Чтобы расширить аудиторию покупателей нужно цену снижать, всегда так было. Сливки сняли с богатых, теперь дальше в массы пошли. Цены и дальше будут снижать по мере увеличения объема выпуска и роста рынка. Что вас тут удивляет? Всегда так было. Или вам не нравится снижение цен? @@user-dv6ng8le9c