Хороший, пока с нуля. А так - гавно. Вон, хотя бы интегрированный в корпус пневмо компрессор чего стоит🤦♂️ У знакомых из за этой херни тягач две недели простоял, дважды коробку скидывали-ставили🤣
Немного отдыхаю от монтажа... честное слово, сил больше нет. Съёмка идет, уже больше количество материала отснято. В начале или середине февраля пойдут ролики.
@@alexanderslipper2470 геморрой.что бы проверить надо навесить колокол,коробку в сборе с мультиком и ,ву а ля,, кольцо опять слетело,сутки в снегу ноги и спины морозили,только новые расходник надо покупать,а иначе слёз ы на заросшей щетиной щеке😂!На суппперрр маз ставили,а я на свой обычное ставил сам,нах .
Чëто я не врубаюсь какое нахрен обратное действие всë тоже самое чтоб ослабить лепестки нужно на них нажать и тогда будет сцепление выжато эта схема на всех машинах даже на лехковых что тут необычного
@@NSK-KME да это понятно как оно работает я знаю только один нюанс обрати внимание с какой стороны сделан упор вилки выжимного и как ведут себя лепестки когда их отпустили это обычное сцепление а никакое не обратное
обратного действия - это когда при выжиме авто едет.
Я тоже на это обратил внимание.. Правильно было написать обратный выжим
Пять лет на актросе отработал кроме калёс и замены масел вообще не куда не лазил очень хорошый автомобиль
Как слышу так и пышу
Хороший, пока с нуля.
А так - гавно. Вон, хотя бы интегрированный в корпус пневмо компрессор чего стоит🤦♂️
У знакомых из за этой херни тягач две недели простоял, дважды коробку скидывали-ставили🤣
Я трудился на такой машине, плюс такого сцепления в мягком плавном трогании с места и не брыкании на подъёме
На Мазе тоже самое стоит, движок ямз238
стопор нагревается,слетает,и веселуха
@@user-iv4qk5ll2i, разбираем - привариваем стопор - забываем👍😆
@@user-vb1pc1zj8b мы так на уралай трубовозвх делали 236 бн 2
Честно сказать, увидел эту "картину ",ещё в 2000г. на Citroen Jumper (мини -бусик
Двигатель sofim 8.140, 2.8hdi
На камминсе 6ISBE 300 точь в точь стоит сцепление ,диск 46 касариков стоит.
Лепестковое сцепление, вот удивил, в 2004 году ещё пацаном на Волгу такое ставил
Нет , тут фишка что на лепестки не давит а тянет . На американских грузовых только так. Хорошая тема. "Берет" всегда вверху
Интересная система
На грузовиках на большинстве обратный отжим корзины)
Третья рука как всегда помогла 😂🤘
Андрей Батькович, а Вы где пропали то😊
Немного отдыхаю от монтажа... честное слово, сил больше нет.
Съёмка идет, уже больше количество материала отснято. В начале или середине февраля пойдут ролики.
Хороший двигатель,)
Очень поучительное видео
Не удивили... Subaru Forester SG5...
На бульдозерах Т-130 ,170 Б-10 таойже принцип работы
Пойдëт ешë диск сцепления😂😂😂😂😂😂
? где?
Почему применено сцепление именно обратной схемы?
Банально особенность выжимной пружины, которая монолит и может меняться отдельно
@@alexanderslipper2470 геморрой.что бы проверить надо навесить колокол,коробку в сборе с мультиком и ,ву а ля,, кольцо опять слетело,сутки в снегу ноги и спины морозили,только новые расходник надо покупать,а иначе слёз ы на заросшей щетиной щеке😂!На суппперрр маз ставили,а я на свой обычное ставил сам,нах .
Да маховик уставший на моторе .
На КАМАЗе так же. Ни чё нового
Чëто я не врубаюсь какое нахрен обратное действие всë тоже самое чтоб ослабить лепестки нужно на них нажать и тогда будет сцепление выжато эта схема на всех машинах даже на лехковых что тут необычного
А то, что маховик установлен на кпп, а корзина на коленвале двигателя
@@xABTOPUTETx чушь написали..
Вилка сцепления тянет за выжимной подшипник, а не давит на него...
@@NSK-KME да это понятно как оно работает я знаю только один нюанс обрати внимание с какой стороны сделан упор вилки выжимного и как ведут себя лепестки когда их отпустили это обычное сцепление а никакое не обратное
@@user-lq5iw6yq8qпредставь еще раз в голове это, тут обратное