Сумасшедший ритм: Работа машиниста метро в самый час пик
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 20 ต.ค. 2023
- Знания на расстоянии одного клика. Включайся по ссылке: vk.cc/crNFv4
erid: LjN8K3MYy
Приготовьтесь к захватывающему путешествию в мир работы машиниста метро в самый разгар часа пик! В этом видео вы увидите, как профессионалы своего дела обеспечивают бесперебойное движение поездов и безопасность пассажиров.
Спускаясь в подземку, вы окунетесь в атмосферу хаоса и суеты, когда каждый пассажир стремится скорее занять свое место в поезде. Но машинист не теряется в этой суматохе, он с легкостью управляет поездом.
Находясь в кабине машиниста, вы почувствуете адреналин и напряжение, которые сопровождают каждую поездку. Но настоящий профессионал знает, что контроль и ответственность - это его главные инструменты.
Наблюдая за работой машиниста, понимаешь, насколько это сложная и ответственная работа. Ведь от его мастерства и точности зависят жизни многих людей.
Вы увидите, что за каждой поездкой стоит человек, который обеспечивает безопасность и комфорт пассажиров.
Не забудьте подписаться на наш канал, чтобы не пропустить новые видео о работе машинистов метро и не только!
⚠️⚠️⚠️ССЫЛКИ⚠️⚠️⚠️
🟦Телегам: t.me/pro_metro
💰Поддержать канал: www.donationalerts.com/r/prom...
😇 БУСТИ: boosty.to/prometro
⭐️ВК: prometro_official
🎈ДЗЕН: zen.yandex.ru/prometro
❤️ Реклама на канале: sunray.advert1@gmail.com
💌Почта для связи: prometroo@gmail.com - ยานยนต์และพาหนะ
❤️Всем привет! Спасибо вам большое, что вы посмотрели ролик до конца и поставили лайк или дизлайк!
Вы самые лучшие зрители в мире!
Если не подписан, подпишись на канал!
А телеграмм вот тут - t.me/pro_metro
Смотрю тебя 2 года где то всегда топ контент
Здравствуйте,Владимир Викторович.Мне интересно смотреть видео о работе метро.Я смотрю этот канал с первых видео.У меня есть идея для следующего видео.На поезде Москва 81-765 без пассажиров выезжаете на линию блокируете двери или часть дверей через ПВУ и переходите на резервное управление.Я хотел бы убедиться действительно ли двери заблокированные через ПВУ откроются на ходу в туннеле.
Очень интересные у вас ролики, смотрю и не могу остановиться) Скажите, а как начальство ,не запрещает выкладывать столько таин про метро? Ведь это важный стратегический объект. Меня как-то за съемку на ЖД чуть в полицию не забрали)
Сделайте длинный часовой обзор про Мосметрострой. Когда и как начиналось. Всё всё всё
Вы тоже))
Плавное торможение потому что справа от машиниста стоит стакан с кофе! 😄 Кто тоже заметил - лайк под этим комментарием ❤
Хорошая мотивация. Стакан с напитком служит как маячок)
Ага, плавное торможение, потому что видосян снимают)
А в обычные дни машинисты стартуют/тормозят, как будто укуренные. Ежедневно сталкиваюсь с тем, что происходят рывки, толчки, на поручнях повисать приходится, чтобы через окошко не вылететь... Позорище...
Раньше "старая школа" так молодых салабонов обучала. Ставили перед машинистом стакан с водой и надо было чуть ли не всю баранку проехать останавливаясь на пневматике. Пролил хоть несколько капель - не сдал.
Но это было в те времена, когда Номерные были самыми новыми поездами в метрополитене
@@user-kw6oq2kt8m не знаю где вы так катаетесь, в метро бываю 3-4 раза в день и спокойно пью кофе только уже как пассажир, а целом если люди двери держать не будут то и машинисты по графику будут успевать и толчков не будет - ну или на вашей ветке обучают машинистов
@@user-kw6oq2kt8mэто где так? Просто я живу в Санкт-Петербурге, и крайне редко встречаются такие машинисты
Как же я люблю эти "покатушки", просто сижу и получаю порцию удовольствия! 😇
За счёт таких покатушек канал и срывает большие просмотры и лайки!!!
То что показывают блоггеры-пассажиры на своих ютуб-каналах - это всё фигня, а то что показывают сотрудники-блоггеры - вот это топ-контент!!!
@@KATYA_NAGORNIX согласна!
Можно скачать игру про московское метро Metro Simulator, Metro Siulator 2
@@user-kk9ih7cw4jа как же Метрострой?
Я, как городской автобусник, ставлю царский лайк за плавные торможения! Большой привет с берегов Невы!
Как же я люблю видео из кабины машиниста. Самые интересные и информативные! Спасибо большое, Владимир Викторович!
Кого я вижу! 😂 Здравствуйте!
Час-пик - не самое лучшее время для машиниста. И в то же время напряжённое. Спасибо большое каналу за новый выпуск и отдельный респект Владимиру.
Не совсем согласен. Я люблю работать в пик. 100% не будет тянуть в сон (особенно это помогает в работе с ночи), адреналинчик подскакивает и всегда максимально собран и сконцентрирован + надо быть предельно внимательным во время Больших гонок и активно следить за частотами на ЛУДС, чтобы не наехать на "0", когда висишь на хвосте.
Так что меня, как машиниста, в пик только одно бесит - обязательно будет, какой-нибудь придурок, который будет держать двери, из-за чего приходится орать в матюгальник
@@vlados_13_99 Приветсвую , хочу тоже пойти на машениста , с чего там начинают обучение ?
@@Antifriz05 начинают не с обучения, а с подбора всех документов, прохода психолога, сбора всех справок и прохождения медкомиссии. После вот всего этого скажут, когда сформируют группу, посадят эту группу, 1 день введения в профессию (у меня была 1 неделя ознакомительной практики), экскурсия в ЦПО на Выставочную и только потом начало обучения - 1 месяц теоретического курса на помощника машиниста. По ПТЭ изучают инструкцию по сигнализации, скорости 5, 10, 20 и 35 км/ч; по управлению поездом изучение должностной инструкции машиниста + аварийки по дверям 1-ого вагона; по механике, пневматике и электрике изучают оборудование подвижного состава. Также будет 6 занятий по электробезопасности - по результатам сдачи зачёта дадут II группу по электробезопасности. В конце месяца зачёты и сдача 2-х экзаменов на помощника машиниста: оборудование и ПТЭ, УП и Охрана труда. Потом однодневная практика помощником машиниста в электродепо
В пики время быстрее летит. Самые нудные дни были после Нового года. Десять дней занудства.
Давайте поддержим Владимира Викторовича за его труд лайком и подпиской!!!❤❤❤ Спасибо вам за свой труд=) Обожаю метро!!!
Все на высшем уровне! Каждое видео выглядит как маленький фильм. Спасибо вам Владимир Викторович за труд!
Такой драйв и чёткость действий! Прям Формула-1! Класс😀
Спасибо за такую поездку в кабине
Пришел с ночной смены с аэропорта, смотрю рабочую смену Машиниста. Владимир, всех благ! Спасибо за Ваш контент! Очень интересно!
Как же я люблю такие ролики, про час пик , вид из кабины машиниста ... Знаю что тяжело снимать, но очень любим ролики про смену машиниста, ночную , дневную, ночные расстановки. Давно не было , очень ждем
Владимир Викторович, спасибо Вам за труд!
В каждом видео вложено много сил, души и любви к своей работе!
Лучший❤
Комментарий в поддержку Владимира Викторовича! Спасибо вам за ваш труд! Привет от питерских метростроителей ✋
Привет большой Питеру!
@@PROMETROсделайте короткое видео про кадровую систему метрополитена. Зарплаты и премии сотрудников метрополитенп и значение каждого погона
@@navivonavi7238 А чего там про кадровую систему интересного? Сидят кадровики в кабинете, в депо или в разных службах, девушки или женщины как правило-чаек попивают, документы собирают, на работу принимают (или не принимают)-вот и вся романтика
Привет всем,удачи и здоровья вам и вашим родителям.Всем денег и благо!Что бы всё хорошо было в жизни у вас!Всего хорошего)Еще раз всего хорошего
УРАА! Дождались наконец-то! Видос вышел чуть-чуть с задержкой, но главное, что вышел! Всем приятного просмотра и аппетита!
Поклон вам!!! Волшебники и трудяги Московского( да и других) метро! Спасибо за ваш труд!!❤❤❤
Guten Tag! Sehr gut der zug . Danke
Поезд метро идёт по маршруту,
Наш машинист ведёт его круто,
А оператор снимает всё это,
Я очень рад смотреть на всё это,
Жизнь и работа, и пассажиры,
Это контент как раз для эфира,
Желаю вам всем машинисты,
Чтобы в работе всё было отлично,
А машинисту-инструктору автору лучшего канала,
Желаю удачи и крепкого здоровья,
Пусть в работе у вас не будет курьёзов,
И будет побольше крутых и интересных видосов. Лучшему каналу от подписчика из города Таганрога, города воинской славы и родины народной артистки СССР Фаины Георгиевны Раневской
Прям рэпчина получилась)) 👍 не любитель рэпа, но достойно!
Замечательное видео, мне ещё понравилось то, что вы все описываете, как будто на паре сижу и вкушаю знания об этой профессии, очень круто
Очень слаженная работа. Владимир, Вам отдельное спасибо за отношение к пассажирам, к работе!
Всегда приятно смотреть Ваши ролики.
Как же давно не было видео как Вы на линии работаете.Мне такие ролики больше всего нравятся.Давайте ещё длинную серию про смену машиниста.Кто поддерживает ставим👍
Походу...никто😂
Владимир Викторович, соскучилась по новым выпускам, смотрела на одном дыхании! Большое вам спасибо за труд! Через экран чувствуется, как вы любите свою работу ❤️
3:23 Как же люди не боятся так стоять. могут специально толкнуть любители фарша, могут нечаянно толкнуть. и люди так стоят и видимо готовы к этому. ладно если в фарш то мгновение и всё. а если руку и ногу отрежет то будет очень больно а потом вс жизнь так жить инвалидом. и всё ради того чтобы сесть в поезд. берегите себя и стойте на середине платформы пока поезд не остановится полностью. успеете сесть.
И вот так 30 лет ....
4 типа поездов, 2 раза переподготовка, экзамены, тех минимумы, медкомиссии, портянка, талоны, многое другое...
Смотрю сегодня в депо на молодежь и думаю ....😂 ладно не буду писать ))
"Едешь и колдуешь🔥"- фраза, которую нужно добавить в набор стикеров Pro metro))
Ман тао добрый вечер!
@@PROMETRO и вам отличного вечера))
@@PROMETROпочему некоторым отвечаете, а которому кто давно пишет игнорируете?
Точно))
Владимир! Доброго дня! Если бы у Вас фамилии не была бы пропущенная буква "О", то я принял Вас в родню, а так все мы немного связаны с железкой , обожаю всё, что связано с рельсами!
Спасибо! Интересно посмотреть работу машиниста. Какая напряженная у вас работа!!! Каждую минуту нужно быть на чеку. Мало кто из пассажиров об этом задумывается
Какой милый мужчина 🥹🥹какие классные ролики !
Умнички ребята 👍 Здоровья вам 💪
Молодец мужик, знает всё в своей профессии. Обожаю когда работают настоящие профессионалы.
Спасибо за труд и регулярные видео!
Кузьминки 2014.. Жуткое воспоминание. Выхино тогда была конечной станцией, и с неё поезд уже битком приезжал, поэтому платформа в Кузьминках заполнялась очень быстро и плотно. Впереди стоящих выпирали прям под поезд, отойти было вообще некуда, сзади и по бокам люди, при приближении поезда они еще сзади напирать начинали. Я тогда училась в универе, помню, как стояла на краю платформы, слушала звук приближающегося поезда, пыталась отклониться назад (безуспешно), и просто молилась, чтобы меня не спихнули вниз.😰
Мастер! Просто идеально! Владимир, спасибо за потрясающий видеоролик, смотришь и настроение поднимается. Спасибо за доброе пожелание в конце, приятно очень. Отлично вам вечера))
Вы лучший, любим вас❤
Огромное спасибо за этот ролик❤❤❤
Поднимаете настроение каждым роликом❤
Спасибо Вам! Вы любите свою работу! Мне интересно о ней узнать! Просто класс!!!
Спасибо огромное вам за ваш труд! Одна из любимых рубрик... труд машиниста метро...
Вот это даже приятно смотреть, когда Викторович за управлением что-то рассказывает) А было бы ещё лучше как в прошлом году, за управлением ЕЖ3.
Володя, не так давно 100к подписчиков на салюте ждали. А уже 500. Молодцы, так держать!
Спасибо за новый и интереснейший ролик!❤❤❤❤❤
Спасибо, соскучилась по таким видео! Очень хочется еще посмотреть смену машиниста метро 😊
Ой как здорово! Всегда смотрю ваши выпуски с большим интересом и удовольствием! Продолжайте в том же духе!))
Оператор познал эффект «ужастиков», когда зум совпадает с движением. Мне нравится ;)
Спасибо за видео. Всегда интересно наблюдать за Вашей работой. :)
Вот это я понимаю плавное торможение, все бы так делали😃
Все так и делают.
И с чего вы решили что торможение плавное?
Спасибо что сделали такой значок, я кстати вас смотрю вас со Франции , буду в Москве обязательно куплю.
Спасибо
Диву в Питере, планирую учиться в будущем на машиниста, люблю ездить в первом вагоне и по ходу движения понимать, что делает машинист))
А по поводу пассажиров, даже не в час пик многие стоят не за линией ограничения(((
Вот люди пошли, только о себе и думают😮
добрый вечер, спасибо за ролики.
😊😊😊 Хороший выпуск побольше бы таких будней. Очень нравятся ❤❤❤
Каждый раз с большим удовольствием смотрю ваши видеоролики! Класс👍
Как же я соскучился по роликам из кабины) Спасибо большое вам за новое интересное видео, Владимир Викторович!
Замечательный выпуск! Можно прям расслабитьсяс чайком и за видео про смену от Вас! Также, Владимир Викторович, благодарю за объяснение самых разных деталей поезда и моментов самой поездки, очень интересно!;)
Огромное спасибо всем работникам метро за такую слаженную и чёткую работу!
красиво было!) особенно когда объясняется что происходит, и по сигналам светофоров. спасибо, подписался)
Жду с нетерпением новых видео от вас
и надеюсь,что будут выходить по чаще.
даже если они будут короткими
меньше 10 мин
Здравствуйте, Владимир Викторович!!! Ролик как всегда на высоте! Привет из Хабаровска👋🏻🔥
Удивительно, что после открытия МЦД-3, Выхино по-прежнему продолжает быть многолюдной в часы пик. Была надежда, что станция хоть не много разгрузится.
Да глупость этот мцд 3. Всем надо в центр на работу, а не в Останкино. Бред же сивой кобылы придумали. Пытаются разрушить привычные и удобные маршруты.
@@AlexA-kr8dz, вероятно МЦД-3, как раз и был рассчитан на разгрузку Выхино, но видимо, без реконструкции всего ТПУ, "эффект Выхино" никуда не исчезнет
@@ermolaeff99да он даже с реконструкцией не исчезнет, потому что переход с электричек на метро на Выхино в одном уровне без единой ступеньки, а ТКЛ скоростная линия, которая везет прямо в центр. Эффект Выхино можно убрать только полностью отменив остановки по Выхино всем электричкам, принудительно заставив людей ездить кругами.
А с чего она должна разгрузиться, когда строятся новые дома, а вся Россия постепенно переселяется в Москву? Вы видели сколько незастроенных полей вокруг Москвы? Взять ту же Некрасовку. Неудивительно что там в час пик ситуация не лучше чем на ТКЛ
@@user-oo2qd8bc4rно на НЛ поезда ездят с интервалом 3.5 минуты
Лайк за позитивных машинистов😊
Как же я люблю эти "покатушки", просто сижу и получаю порцую удовольствие ❤❤❤😇
Спасибо всем работникам, специалистам, без которых наша жизнь была бы невозможна!
ВВ ты классный. Снимай больше видео. Какое у нас ШИКАРНОЕ МЕТРО - ЛУЧШЕЕ. Целый мир. Можно смотреть и смотреть. Уважаю очень.
Спасибо за видео!
Спасибо большое за ролик ❤😊
Замечательное раннее осеннее утро подарило зрителям очередной увлекательный выпуск🙂 Вовлеченность в рабочий процесс передана через экран стопроцентно🤩
Как здорово🎉 спасибо за видео !!!!😊
Спасибо за видеоролик
Благодарю за такие атмосферные видео!!!
Отличное снято и Спасибо за видео
Как всё автоматизированно,супер)))и как всё должно быть четко сделано,по секундам.На видео было видно,как люди близко стоят у краю платформы во время час пика,и не боятся(
Владимир спасибо вам за интересные роллики.Смотрю с большим интересом.
Высший пилотаж в метро!
Спасибо за видео и за вашу работу Владимир
Благодарим мы вас за ролик интересный, спасибо скажем мы все вам, всё интересно, актуально и лайк 👍 поставим все мы вам ❤
Очень интересно. Спасибо за вашу работу.
Впечатлён! Посмотрел на одном дыхании. 👍👍👍
Владимир Викторович очень будет интересно послушать в следующих сериях про отопление в метро как в новых вагонов по типу Москвы так и в старых номерных очень интересно будет послушать Потому что сейчас холодный сезон Надеюсь когда у вас будет время вы сможете снять обратите пожалуйста внимание этот комментарий❤❤❤😢
Владимир, наблюдать за вашей работой - удовольствие)
Спасибо большое вам за интересные ролики, я вас обожаю
Видео,как всегда супер! Каждое утро,в будний день ждёшь,что может вы будете машинистом,ведущий мой поезд.А нет,мой поезд из депо прибывает на Выхино в 7:25 или 7:30,примерно,а из этого видео понял,что разница всего лишь в 10 минут)
Ну а в целом передаю привет от студентов РУТ(МИИТ).
p.s.да-да,будущие транпортники)
Вновь час-пик у машиниста!
Чтобы ехать гладко, чисто,
Нужно профиль знать пути,
Светофоры не пройти
Наобум! Хотя тандемом
Тут сработают системы
АРС и АЛС:
Это схема-антистресс.
Поезд скорость сам понизит
И составы не приблизит:
Но, однако, мастерство
Быть должно как естество!
Ведь час-пик довольно сложен:
Осторожность тут поможет!
Есть сигналы и кривая -
Колдовать мы начинаем!
Здесь разгон, а здесь накат:
Пассажир безмерно рад,
Если он без отставанья,
В такт вагончика дыханью,
В нужный пункт переберётся,
А в пути к тому ж проснётся!
Для того всегда исправно
График нагоняем плавно.
В общем, мчим и размышляем,
Всё в дороге объясняем!
Видео для вас снимали -
Посмотрите на канале!
Ура! Стих найден, лайк поставлен!
Точно.
Привет.вам.из.
УЗБЕКИСТОН.МНЕ.57.лет.перви.раз.кагда.ездил.МоСКВУ..мне.быльа.17.леть.это.быльа.1984год. зимой.16.Ноябр.я.месте.с. одно.курсникоми.по.бываль.
На.практике.на.заводе.
АЗЛК..ход.на.завод.был.
Расположена..стонця.
ТЕКСТЬЛИШИКИ..чато.мне.
Сница.это.стонця.и.завод.
На.катором.4.месец.про.работоль.за.что.я.блогадарно.людим.каторый.мне.памагли.памаги.по. офшатьса.на.руском.язике. спасиба.люди.добрие.п.риветь.вам.из.УЗБЕкСТОН
❤❤❤❤Люблю метро❤❤❤Спасибо за ролики
Урааааааааа ролик!Спасибо вам
Владимир Викторович спасибо Вам за каждое видео на канале, из каждого видео я узнаю всегда что-то новое и интересное для меня. От Полуниной Ольги
Круто! Так всё отработано! Спасибо Вам!
Какие интересные и познавательные видео!
Дело не только в лени, но и в том, что некоторые выбирают голову/хвост поезда исходя из того, где им удобнее выходить с запланированной станции
Спасибо Владимир за видео!
Выпуск прям такой душевный/рабочий получился!
Спасибо большое за очередное видео! Блииин каждый день в Текстильщиках с утра, в час пик, если честно очень меня напрягает растояние от перегородки до поезда, а как напрягает оно машинистов, просто представить не могу, у нас сдесь толпы ходят по этой тропе Хошимина, в обоих направлениях! Надеюсь без жертв обойдëтся ❤🙏
Было интересно, с Владимиром Викторовичем, виртуально прокатиться. Спасибо!
Люблю видео про час пик !!!
И снова новое видео! Которому я очень рад!
Как приятно вас видеть на родных станциях-о
Я бы еще отметил по поводу станции метро Текстильщики.
Строится переход на БКЛ.
Ежедневно наблюдаю, как в 3 ряда люди расходятся друг с другом.
Одни идут по направлению движения подвижного состава, другие навстречу движению подвижного состава, третьи стоят.
Те, кто стоят, стойте не у временной стены - места мало.
Те, кто идут по направлению движения поезда, вы не боитесь, что камерой на скорости 60 км/ч ударит по затылку?
Всегда идите навстречу движения поезда.
Также добавлю, всегда иду навстречу поезду ближе ко временной стене.
И наблюдаю упадет кто-нибудь на рельсы, или нет, кто идет в попутном направлении с движением поезда.
Вчера на станции Китай город оранжевой ветки стоял ожидал поезд, подъехала Москва. Открылись двери и начал выходить народ, прилично вышло человек 7-8, я уступив всем начал заходить и тут двери начали закрываться, зажав мои плечи. Сразу вспомнил видео про то как можно руку зажать в дверях и будет не больно и безопасно, скажу так было болезненно и неприятео(руку бы я точно не сувал). Я каждый день так езжу в одно и тоже время, но никогда такого не было. Машинист прекрасно видел то что пассажиры не успели войти так как ждали выхода людей из вагона и нажал кнопку закрытия дверей. Вот я думаю , что для машиниста первостепенно сохранить интервал или безопасность пассажиров. Ладно когда подбегают в последний момент и их зажимает, я сам против такого, но когда ты первый стоишь на вход в вагон и с тобой закрывают дверь это очень и не приятно.
Интересно, спасибо 👍
Хорошее видео, благодарю.
Люблю людей, которым нравится их работа!
Да видео отличное было ну в час пик утренний народу афигеть сколько было лучше и правда по середине вагона садиться я видел бывает и у последнего садятся или в первый
Спасибо, вам тоже хорошего дня
Снимайте почаще такие видио очень интересен формат работы на линии