Saya selalu isi minyak bila separuh tangki. Lepas tu saya akan isi bagi penuh semula. Kalau kita selalu amalkan minyak petrol pada pada paras E tiga atau empat kali ini akan menyebabkan feulpum cepat rosak dan tersadai di tepi jalan.
@@shaf3006 kalau pakai teori ayah pin tu time pinjam motor/keta member alamatnya bakal dipalau la oleh para² member sbb selalu time pulangkan balik minyak E rapat🤣🤭
Apa yg saya perasan, suku drpd tangki minyak adalah tangki spare, iaitu bila lampu minyak mula menyala. Cth kereta honda city, tangki 40L, bila lampu mula nyala, saya isi penuh cuma lebih kurg 30L saja iaitu rm60+. Pd masa tu range meter tunjuk dlm 30km lagi. Cth X50, tangki 45L, suku tank adalah 11.25L. Jd 33.75L jika digunakan dan lampu mula menyala, isi rm70 da penuh atau hampir penuh. Apa guna tau psl ni? Mcm saya supaya saya tau brp limit kenderaan boleh pergi sekiranya tak jumpa petrol pump, jd tak gelabah la. Cth kiraan utk honda city, 10L tangki spare tu, dgn anggaran penggunaan kita ambik 10km/L, boleh gerak 100km. Mmg la jgn tggu sampai minyak habis baru isi, cuma ini utk kita "kenal" kereta kita, limitnya di mana.. Sekian sekadar perkongsian
Amalan sy bila fuel gauge half tank, sy isi full terus. Tak kisah kereta atau motor sy, sy buat sama. Slh satu faktornya selain 5 faktor yg Prof sebutkan tu ialah menjaga kesihatan fuel pump for long term. Thanks Prof. ❤❤❤
Tukar size rim pun blh sbbkan avg minyak x tepat. Sbb accelerate gearbox & roda dh lain dri kiraan asal. Tcu beri signal pda Ecu utk enjin bgi power yg perlu. Avg pula hanya ikut jumlah minyak dlm tangki & kiraan semasa liter/km yg sedang dipandu. Bacaan gauge pun brubah drastik.
Saya lagi percaya meter analog dari meter digital kalau melibatkan minyak,dah pernah kena dah sebelum ni,sejam pertama atas motor bukan main lagi 5 bar,tapi masuk 10 minit kemudian terus 1 bar dan terus berkelip,baru pening cari stesen minyak,tapi tak sempat dan minyak habis…kalau meter analog ni senang nak bajet minyak,meter digital pakai sensor jadi susah nak agak
kadang² pasal masa start meter calibrate fuel gauge moto dalam keadaan mengiring dan sensor berada di sebelah kanan akan menunjukkan minyak penuh begitu lah sebaliknya kalau sensor berada di sebelah kiri, fuel gauge akan menyatakan minyak kurang. bagi moto seeloknya double stand atau dalam keadaan menegak kalau nak tengok actual reading.
Saya pernah habis minyak moto 2 kali sebab kena tipu dengan fuel gauge ni.... minyak dah habis moto tak boleh jalan, tapi fuel gauge tunjuk separuh tank, last2 baru tahu yang fuel gauge saya rosak... 🤣
Salam Dr, saya amat meminati video-video Dr, mudah difahami dan menjawab banyak persoalan. Terima kasih atas video2 yang berkualiti ini. Saya berharap Dr dapat memberi penerangan mengenai tajuk2 yang lebih ‘complicated’, contohnya apa beza engine 1 cylinder 400cc dengan 2 cylinder 400cc juga, same displacement different cylinder configuration. Apa perbezaan pada torque, HP dgn fuel consumption. Mungkin Dr boleh tunjuk beberapa calculation dari segi ni. Atau mungkin Dr boleh kupaskan perbezaan engine motosikal, kereta & lorry, siap dengan calculation, efficiency, graph etc. saya berharap Dr dapat mempertikbangkan tajuk2 ini. Terima kasih Dr
Sekadar nak kongsi ilmu. Saya guna kereta dalam sebulan ada 1 - 2 kali lampu minyak nyala, kereta saya kena tukar fuel pump. Kereta Proton Saga FLX 2014 (250,000KM). So kalau boleh, jangan biar sampai lampu minyak naik. Dah tinggal 1 bar, baik isi. Fuel pump rosak kereta kena sadai tepi jalan memang tak berbaloi.
Secara purata, jangka hayat penggunaan fuel pump boleh bertahan sehingga lebih 150,000 km..klau dh smpai 250,000 tu kira dh masuk bonus..mmg smpai masa dah tukar..tu belum kira aircond, alternator, water pump, catalytic converter, absober..mcm² lah brg nk kena tukar bila dh lebih 200K millage..
kadang² pasal masa start meter calibrate fuel gauge moto dalam keadaan mengiring dan sensor berada di sebelah kanan akan menunjukkan minyak penuh begitu lah sebaliknya kalau sensor berada di sebelah kiri, fuel gauge akan menyatakan minyak kurang. bagi moto seeloknya double stand atau dalam keadaan menegak kalau nak tengok actual reading. kereta pun sama. pastikan berada di tempat yang rata. bacaan meter akan berbeza bila kita park kt bukit, atau bahu jalan.
Kereta pon ada 1st bar tu mmg boleh pergi bnyk km. Pernah isi full tank 1 bar boleh pergi 120km. Total semua ada 7 bar. Tp bila dh start turun 1 bar tu lps tu laju je bar lain trun plak🤣
fuel gauge kereta pun lebih kurang sama dengan moto jugak tapi takde la 'agresif' sangat. saya selalu isi minyak full tank and perasan nak turun 1st bar tu memang lama. katakan la 1st bar tu boleh pegi dalam 150km. 2nd bar minyak tak cecah pun 150km, maybe dalam 120km. saya ada terbaca jugak pasal benda ni. kalau tak silap disebabkan design fuel tank tu sendiri. fuel tank bukannya kotak biasa, design kena ikut bentuk kenderaan. in regards to highway driving and city driving memang ketara. saya duduk di shah alam kerja di sepang. hari2 memang highway driving. tank saya 60 liter. engine 2500cc. kalau ulang alik kerja saja boleh travel up to 700km per tank. bila covid hits, saya bawak area rumah je. 1 tank habis2 pun boleh cecah 500km.
Proton saga mc2 sya selalu ada problem , tengok kat bar minyak dah 98 km je then bila matikan enjin pndai naik 158km .bila tnya proton service centre and check fuel pum takde masalah
Bagi kereta lama yg ada fuel gauge, jarum lepas line separuh akan drop lebih cepat. Khabarnya ia bertujuan utk alert driver supaya bersedia mula cari petrol station dah. Kalau dah kritikal dgn lampu isi minya dah nyala, kritikalnya boleh lagi jalan 60km biasanya. Pernah saya highlight salah satu tip nak jimat minyak. Nak jimat minyak, pasanglah tinting yg baik, bukan gelap je tapi quality tahan UV dan InfraRed. Cuaca Msia panas dan kita selalu nak aircond kita sejuk cepat. Adanya tint baik, aircond senang sejuk, kerja compressor diringankan, penggunaan minyak pun akan rendah dan nyawa compressor pun lebih panjang.
Bila saya kerja di chemical plant barulah boleh appreciate precaution jangan run pump bila low low level. Nanti pump akan mula cavitate dan cepat kaput. Sentiasa rancang perjalanan dan jaga machine kita sebaiknya untuk jangka hayat yang lebih lama.
Biasa bila tinggal 2 bar terus saya isi minyak. Anggap saja minyak dah habis. Fuel gauge tu sekadar estimate lokasi berapa jauh anggara kereta kita boleh sampai
Pernah skali fuel gauge moto rosak. Ada prob dgn floating mechanism tu. Kat meter rileks je full. Rupanya minyak kering langsung. Selalu pegi kerja masa tu minyak isi full tank tahan 4.5 hari (5x pegi, 4x balik). Kebetulan minggu tu terpaksa tukar2 location office sbb keje tak banyak & kene support project lain, langsung tak ingat bila last isi minyak. Mmg jadi la insiden tersadai tepi jalan 😂
Padukan dgn jarak jauh (mileage) sudah jalan dari terhakhir isi, boleh tahu minyak bila nak habis. Lepas isi penuh reset trip ke kosong untuk start kiraan mileage.
@@metzmatu8409 ye tapi masa tu banyak sgt mikir & agak lost track bila last isi minyak. Tapi sekarang tak kisah dah. Keje remote tak gaduh nak fikir pasal minyak dah. Keluar rumah pun seminggu sekali 😂
Jangan ajar tinggal minyak bawah dari separuh pada kenderaan,nanti fuel pump rosak..fuel pump mahal..bila minyak tinggal separuh terus isi penuh baru fuel pump terjaga dan tkjadi isu hbs minyak juga
terima kasih prof, pada video sebelum ni saya ada komen suruh prof terangkan pasal benda ni, terima kasih banyak2 atas ilmu yg bermanfaat, hanya tuhan sahaja mampu balas jasa prof, semua ilmu ini menjadi saham akhirat buat prof 😊
Cara pemanduan paling memainkan peranan jika bab penjimatan minyak. Sebab bab technology, pakar engineer dah buat banyak research. Tpi, kalau mindset & tingkah laku pemandu out, semua kesempurnaan & kecanggihan technology tak effisen sangat.
salam tuan, mohon bertanya, apa komen tuan mengenai produk fuelplus tu, dikatakan boleh menjimatkan minyak, sahih atau tidak tuan? jika ya, bagaiman cara ia berfungsi tuan. terima kasih
Kereta waja… isi full tank jalan 250km turun br sparuh… ingat dpt la 500km sbb ada lg separuh minyak… last2 bila km br 350 da kene isi lg tggal 1 bar je… separuh yg tggal mcm air je… btul2 tertipu 🤣🤣
Betul tu.bhya isi bila dh low.takut meter gelong ja sbb penah kena.meter kelisa stuck.tu juj ada setengah lgi.last2 meter stuck.nayaaaa.x50 pn penah meter stuck.onn enjin start vlk bru ok..mmg xcaya sgt dgn fuel gauge ni.bila2 ja boleh fail.lg nayaa.menyusahkn hidup terus jadinya nanti
Saya dh agak dh apa yg doc bgtau nie sbb saya selalu tgk range nie selalu berubah2 jd lps saya dh pastikan dia berubah2 saya tak lg ambil pendekatan untuk percaya 100% pd range nie...
Perangai tunggu nak boh minyak bila di saat genting ni memang amalan bini aku. Perangai ni turun pulak kepada anak aku. Baru ni anak aku telefon kata motor mati di tengah jalan. Aku kata habis minyak kott,...dia kata minyak ada lagi, motor yang rosak. Aku bawak minyak pi bubuh, motor pun jalan. Itu saja nak cakap.
Satu lagi tuan, membiarkan fuel kita betul2 kosong akan menyebabkan fuel pump starvation, dia dah tak dpt cooling yg betul. Sebab tu motor selalu problem fuel pump, diorang biarkan 1 bar baru isi.
klau boleh, amalkan beli minyak petrol or diesel sampai nozel tu auto berhenti, lepas tu bundarkan duit... macam itu baru lah tidak tiap2 hari beli minyak, tidak la rosak penutup tangki minyak kereta kita
Semua sensor xkan 100% tepat especially fuel gauge dan avg. consumption tu. Ikut pengalaman saya, 2009 Satria Neo CPS Auto, fuel indicator tu menyala boleh pergi 20-30 km (nyaris 'maut')
Saya dah pernah kena yang motor tu. First time nak jalan jauh pakai LC v1. Minyak x turun2 padahal dah jauh, sekali dia da start turun, habis terus. Tersaidailah tepi jalan. Haha
saya memang amalkan setiap jumaat otw balik kerja singgah isi minyak full terus. tak kira la berapa ada baki dalam tangki tu. selain jaga fuel pump, kad kredit juga dapat cashback setiap jumaat.
kereta axia mula2 kelip lambang minyak pastu jadi kategori xde bar langsung tpi dri bar hilang terus tu masih boleh jalan jauh,kalau bukak aircond parking tepi 5 6 jam pon xde hal,kalau bergerak mau dalam 60 70km cecah
Same here, fuel gauge P2 Kenari I rosak. Tiap kali I isi minyak, isi penuh & reset tripmeter ke zero. Jalan sampai 250-300 km, isi minyak lagi ke penuh.
Setakat ni alhamdulillah.. motor/kereta manual/lori hino model lama ada miter jarum kita boleh agak. Kalo yg digital fuel susah skit. Dia pakai bar contoh. Total 7bar atau 8bar utk full. Susah skit. Yg lagi susah ada 4bar. Mampuih nk agak minyak hat mana
pnglmn sy dngan fuel gauge ni. hmm sedih. tngok pada meter lain tapi still sure pada f'gauge. tiba² mnanjak turun yg cara mngejut hmm. mcam rela pakai proton saga
betul sgt² tu mmg xleh ikut sgt estimate fuel gauge digital tu.. sy pernah test sbb selalu rasa nak tahu betul ke x ni, so sy start reset trip km dgn reset fuel consumption sebelum jalan kat fuel estimate boleh pergi 108km lagi tapi betul² sampai habis minyak engine mati sebenarnya sampai 136km! memang lain x sama, betul kata profesor/engineer ni 👍🏻👍🏻
Pernah kne motor y15..😅😅😅 bila stand tepi moto senget, minyak tunjuk masih banyak, bila dah bawak meter tunjuk makin turun level minyak.. last2 tersadai tepi jalan minyak abis..😂😂 tk boleh percaya klu meter minyak motor ni.. sbb moto bawak bergoyang2 meter to baca agak lain, minyak dlm tangki berkocak2..
korang lah...nk sgt kereta jimat minyak range pun kena tipu..bodo lah siapa gi percaya,, aku suka lgi enjin power...janji kuat"" dh beli kereta jgn kedekut minyak dgn family 👪♥jgn berkira dgn family
Setuju, sya pernah kena, mulanya masih 125km mcm tu...fikir boleh dr Senawang ke kl ikut LEKAS, sbb dlm 70km je..belum sampai exit semenyih, tetiba lampu kuning dh berkelip😢.
Average km yg dia bg tu kira membantu driver at least 85-90%...utk sy ok la tu...tp klu smpai over confident...tggal 50km estimate pn x nk isi minyak...terima la padahnya...
Senang la kalau bar minyak dah 2-3 better isi minyak la. Tapi macam sy kalah dah nak dekat-2 gaji baru isi 25-30 ringgit kalau awal bulan 10 ringgit dahla kot 😂
Kursus Enjin Zero-To-Hero -- courses.hasbullahsyarah.com/kursus-enjin 🚀
Macam mana nak join?
Bayar online transfer boleh?
Yes ...betul tu...kemon ...korang smua joint, sye dh joint ...then sngt membantu n sngt mudah difahami...
Macam mana cara pembayaran?
@@meramanful klik jer link tu then bleh bayar online..
Betul, range km jgn dipercayai, percaya pada bar sahaja
Bagi generasi baru yg semua hanya tau tgk screen dan kurang memahami kereta mereka biasa akan mcm ni, bagi kita old driver kita mesti tau bila nak isi
Minyak tunjuk separuh tangki pun dah rasa resah gelisah terus nak kene isi minyak bagi penuh balik 😂😂😂
Saya selalu isi minyak bila separuh tangki. Lepas tu saya akan isi bagi penuh semula. Kalau kita selalu amalkan minyak petrol pada pada paras E tiga atau empat kali ini akan menyebabkan feulpum cepat rosak dan tersadai di tepi jalan.
Yes betul tu tu faktor keenam..hehe sy pun sama buat amalan ni.
@Type GT alamak...dahsyat lama sgt tu tahan.. Huhu...
@@justbringit1541 berniaga barang lain lah nampaknya, E ok makna nya enough risau kalau F minyak dah finish
@@shaf3006 🤣🤣🤣
@@shaf3006 kalau pakai teori ayah pin tu time pinjam motor/keta member alamatnya bakal dipalau la oleh para² member sbb selalu time pulangkan balik minyak E rapat🤣🤭
Kalau honda jazz makin sikit bar makin cepat dia turun😂, mungkin sbb bentuk tangki yg kecik kat bawah
Apa yg saya perasan, suku drpd tangki minyak adalah tangki spare, iaitu bila lampu minyak mula menyala. Cth kereta honda city, tangki 40L, bila lampu mula nyala, saya isi penuh cuma lebih kurg 30L saja iaitu rm60+. Pd masa tu range meter tunjuk dlm 30km lagi.
Cth X50, tangki 45L, suku tank adalah 11.25L. Jd 33.75L jika digunakan dan lampu mula menyala, isi rm70 da penuh atau hampir penuh.
Apa guna tau psl ni? Mcm saya supaya saya tau brp limit kenderaan boleh pergi sekiranya tak jumpa petrol pump, jd tak gelabah la.
Cth kiraan utk honda city, 10L tangki spare tu, dgn anggaran penggunaan kita ambik 10km/L, boleh gerak 100km. Mmg la jgn tggu sampai minyak habis baru isi, cuma ini utk kita "kenal" kereta kita, limitnya di mana.. Sekian sekadar perkongsian
Amalan sy bila fuel gauge half tank, sy isi full terus. Tak kisah kereta atau motor sy, sy buat sama. Slh satu faktornya selain 5 faktor yg Prof sebutkan tu ialah menjaga kesihatan fuel pump for long term. Thanks Prof. ❤❤❤
Tukar size rim pun blh sbbkan avg minyak x tepat. Sbb accelerate gearbox & roda dh lain dri kiraan asal. Tcu beri signal pda Ecu utk enjin bgi power yg perlu. Avg pula hanya ikut jumlah minyak dlm tangki & kiraan semasa liter/km yg sedang dipandu. Bacaan gauge pun brubah drastik.
Respect bro...smoga bro d beri kesihatan dan umur yg panjang..byk sangat ilmu yg bro bagi... Alhamdulillah
Amin, terima kasih atas doa 😀
jarang biar minyak kurang.sentiasa selalu isi sbab kalau kecemasan boleh trus drive je.
Saya lagi percaya meter analog dari meter digital kalau melibatkan minyak,dah pernah kena dah sebelum ni,sejam pertama atas motor bukan main lagi 5 bar,tapi masuk 10 minit kemudian terus 1 bar dan terus berkelip,baru pening cari stesen minyak,tapi tak sempat dan minyak habis…kalau meter analog ni senang nak bajet minyak,meter digital pakai sensor jadi susah nak agak
kadang² pasal masa start meter calibrate fuel gauge moto dalam keadaan mengiring dan sensor berada di sebelah kanan akan menunjukkan minyak penuh begitu lah sebaliknya kalau sensor berada di sebelah kiri, fuel gauge akan menyatakan minyak kurang. bagi moto seeloknya double stand atau dalam keadaan menegak kalau nak tengok actual reading.
Dr tolong buat pasal cerita bas henti-henti Cityliner dan apa yang berlaku pada syarikat tersebut
Saya pernah habis minyak moto 2 kali sebab kena tipu dengan fuel gauge ni.... minyak dah habis moto tak boleh jalan, tapi fuel gauge tunjuk separuh tank, last2 baru tahu yang fuel gauge saya rosak... 🤣
Salam Dr, saya amat meminati video-video Dr, mudah difahami dan menjawab banyak persoalan. Terima kasih atas video2 yang berkualiti ini.
Saya berharap Dr dapat memberi penerangan mengenai tajuk2 yang lebih ‘complicated’, contohnya apa beza engine 1 cylinder 400cc dengan 2 cylinder 400cc juga, same displacement different cylinder configuration. Apa perbezaan pada torque, HP dgn fuel consumption. Mungkin Dr boleh tunjuk beberapa calculation dari segi ni.
Atau mungkin Dr boleh kupaskan perbezaan engine motosikal, kereta & lorry, siap dengan calculation, efficiency, graph etc.
saya berharap Dr dapat mempertikbangkan tajuk2 ini.
Terima kasih Dr
Terima kasih sudi menonton. Dan terima kasih atas cadangan 🙏
Betul baik isi awal, kalau kerap isi minyak dalam tahap rendah takut lama2 macam2 pula rosak terutama fuel pump.
Betul sangat prof. Saya sentiasa pastikn isi minyak sudah half tank. Takut2 ada emergncy jugak 😊
Tak pernah tengok range ni, tapi bila tinggal 1 bar dah risau dan mesti topup. Risau depan jem lekat.
terbaik
Assalamualaikum pro..boleh tak buat satu video tentang kesan menukar rim kepada enjin kereta ?terima kasih
Sekadar nak kongsi ilmu. Saya guna kereta dalam sebulan ada 1 - 2 kali lampu minyak nyala, kereta saya kena tukar fuel pump. Kereta Proton Saga FLX 2014 (250,000KM). So kalau boleh, jangan biar sampai lampu minyak naik. Dah tinggal 1 bar, baik isi. Fuel pump rosak kereta kena sadai tepi jalan memang tak berbaloi.
Brapa kos repair tu habis?
Secara purata, jangka hayat penggunaan fuel pump boleh bertahan sehingga lebih 150,000 km..klau dh smpai 250,000 tu kira dh masuk bonus..mmg smpai masa dah tukar..tu belum kira aircond, alternator, water pump, catalytic converter, absober..mcm² lah brg nk kena tukar bila dh lebih 200K millage..
kadang² pasal masa start meter calibrate fuel gauge moto dalam keadaan mengiring dan sensor berada di sebelah kanan akan menunjukkan minyak penuh begitu lah sebaliknya kalau sensor berada di sebelah kiri, fuel gauge akan menyatakan minyak kurang. bagi moto seeloknya double stand atau dalam keadaan menegak kalau nak tengok actual reading. kereta pun sama. pastikan berada di tempat yang rata. bacaan meter akan berbeza bila kita park kt bukit, atau bahu jalan.
Kalau dlm group kereta sosmed ramailah yg share pic estimated range ni..kononnya kereta dia yg terpaling jimat..kita senyum jelah bila tgk pic gini 😂
Senang cerita, dah paras separuh atau suku terus isi petrol. Senang, fuel pump tahan lama & waktu emergency boleh terus jalan.
Saya terlalu minat dengan channel Prof Hasbullah...😊😊😊😊
Ayah saya selalu cakap , ahh aku kenal la kereta aku. hahaha adoi.
🤣
Kiraan jumpa sudah jalan la tu 🤭
sy paling benci meter myvi pakai bar..pakai jarum lah best😊
Dulu masa belajar kat perlis sy penah bwk motor meter analog tepat kat E tapi boleh jalan dari Pauh ke Kuala Perlis
Tuan buat video tentang perbezaan bateri AGMndan EFB pula. Tqvm tuan.
Terima Kasih 🎉🎉
Kereta pon ada 1st bar tu mmg boleh pergi bnyk km. Pernah isi full tank 1 bar boleh pergi 120km. Total semua ada 7 bar. Tp bila dh start turun 1 bar tu lps tu laju je bar lain trun plak🤣
Haha sama. Saya saga flx 1 bar dlm 75km.
👍🏻👍🏻👍🏻
Alhamdulillah .......
Terima kasih Prof utk info yang bermanfaat!
Semoga sentiasa dirahmati Allah SWT
Biasa lps isi minyak mmg laju
Tq tuan hasbullah syarah atas info bermanfaat👍
fuel gauge kereta pun lebih kurang sama dengan moto jugak tapi takde la 'agresif' sangat. saya selalu isi minyak full tank and perasan nak turun 1st bar tu memang lama. katakan la 1st bar tu boleh pegi dalam 150km. 2nd bar minyak tak cecah pun 150km, maybe dalam 120km. saya ada terbaca jugak pasal benda ni. kalau tak silap disebabkan design fuel tank tu sendiri. fuel tank bukannya kotak biasa, design kena ikut bentuk kenderaan.
in regards to highway driving and city driving memang ketara. saya duduk di shah alam kerja di sepang. hari2 memang highway driving. tank saya 60 liter. engine 2500cc. kalau ulang alik kerja saja boleh travel up to 700km per tank. bila covid hits, saya bawak area rumah je. 1 tank habis2 pun boleh cecah 500km.
Proton saga mc2 sya selalu ada problem , tengok kat bar minyak dah 98 km je then bila matikan enjin pndai naik 158km .bila tnya proton service centre and check fuel pum takde masalah
Bagi kereta lama yg ada fuel gauge, jarum lepas line separuh akan drop lebih cepat. Khabarnya ia bertujuan utk alert driver supaya bersedia mula cari petrol station dah. Kalau dah kritikal dgn lampu isi minya dah nyala, kritikalnya boleh lagi jalan 60km biasanya. Pernah saya highlight salah satu tip nak jimat minyak. Nak jimat minyak, pasanglah tinting yg baik, bukan gelap je tapi quality tahan UV dan InfraRed. Cuaca Msia panas dan kita selalu nak aircond kita sejuk cepat. Adanya tint baik, aircond senang sejuk, kerja compressor diringankan, penggunaan minyak pun akan rendah dan nyawa compressor pun lebih panjang.
Tingting gapo
@@Kukubimma tinted
Bila saya kerja di chemical plant barulah boleh appreciate precaution jangan run pump bila low low level. Nanti pump akan mula cavitate dan cepat kaput. Sentiasa rancang perjalanan dan jaga machine kita sebaiknya untuk jangka hayat yang lebih lama.
Selalu cavitate impeller yg rosak
banyak kali kena tipu fuel gauge ni bila berhenti terus kurang mendadak. Sy pon sedar
Biasa bila tinggal 2 bar terus saya isi minyak. Anggap saja minyak dah habis. Fuel gauge tu sekadar estimate lokasi berapa jauh anggara kereta kita boleh sampai
Pernah skali fuel gauge moto rosak. Ada prob dgn floating mechanism tu. Kat meter rileks je full. Rupanya minyak kering langsung. Selalu pegi kerja masa tu minyak isi full tank tahan 4.5 hari (5x pegi, 4x balik). Kebetulan minggu tu terpaksa tukar2 location office sbb keje tak banyak & kene support project lain, langsung tak ingat bila last isi minyak. Mmg jadi la insiden tersadai tepi jalan 😂
Padukan dgn jarak jauh (mileage) sudah jalan dari terhakhir isi, boleh tahu minyak bila nak habis. Lepas isi penuh reset trip ke kosong untuk start kiraan mileage.
@@metzmatu8409 ye tapi masa tu banyak sgt mikir & agak lost track bila last isi minyak. Tapi sekarang tak kisah dah. Keje remote tak gaduh nak fikir pasal minyak dah. Keluar rumah pun seminggu sekali 😂
Bagi saya range tu satu features yg menambah berat hati,jarang la tgk range ,baik saya tgk bar je
Jangan ajar tinggal minyak bawah dari separuh pada kenderaan,nanti fuel pump rosak..fuel pump mahal..bila minyak tinggal separuh terus isi penuh baru fuel pump terjaga dan tkjadi isu hbs minyak juga
Boleh buat simpulan bahasa ni. Contoh ayat "YB DUN ni kita x boleh percaya sgt, dia ni Fuel Gauge"
Betul tu , dulu kereta baru isi penuh dapat 510km , lepas 3 tahun isi penuh dapat 410
Kita yg tpu dri sdri kerap jgk, dok yakin kata cukup tpi last2 kena minx tlg org bli minyak😅
terima kasih prof, pada video sebelum ni saya ada komen suruh prof terangkan pasal benda ni, terima kasih banyak2 atas ilmu yg bermanfaat, hanya tuhan sahaja mampu balas jasa prof, semua ilmu ini menjadi saham akhirat buat prof 😊
kancil saya mcm moto tu...kalau lebih separuh dkat meter tu lambat je turun...mula je turun bawah separuh laju je turun...
Cara pemanduan paling memainkan peranan jika bab penjimatan minyak. Sebab bab technology, pakar engineer dah buat banyak research. Tpi, kalau mindset & tingkah laku pemandu out, semua kesempurnaan & kecanggihan technology tak effisen sangat.
salam tuan, mohon bertanya, apa komen tuan mengenai produk fuelplus tu, dikatakan boleh menjimatkan minyak, sahih atau tidak tuan? jika ya, bagaiman cara ia berfungsi tuan. terima kasih
Kereta waja… isi full tank jalan 250km turun br sparuh… ingat dpt la 500km sbb ada lg separuh minyak… last2 bila km br 350 da kene isi lg tggal 1 bar je… separuh yg tggal mcm air je… btul2 tertipu 🤣🤣
Kena buat testing sampai minyak habis ..
Cerdik betul prof ni. MasyaAllah.
🤣🤣🤣
Allah bg cerdik
@@TheKambing85 betul tuan. Allah maha bijaksana, maha berkuasa, maha mengetahui sebelum, semasa dan akan datang.
Kalau sy mmg xtgk dah fuel range ni. Bila tgk kat fuel meter tu dah dekat dengan E, mmg terus pi isi minyak. Lebih slmt..
Kakak saya pun dah kena meter minyak tak betul nasib baik siang kalau malam memang tinggal je kereta tu
Betul tu.bhya isi bila dh low.takut meter gelong ja sbb penah kena.meter kelisa stuck.tu juj ada setengah lgi.last2 meter stuck.nayaaaa.x50 pn penah meter stuck.onn enjin start vlk bru ok..mmg xcaya sgt dgn fuel gauge ni.bila2 ja boleh fail.lg nayaa.menyusahkn hidup terus jadinya nanti
Saya dh agak dh apa yg doc bgtau nie sbb saya selalu tgk range nie selalu berubah2 jd lps saya dh pastikan dia berubah2 saya tak lg ambil pendekatan untuk percaya 100% pd range nie...
saya plk selalu org tngok pelik, isi minyak rm10 kdg2 15, bkn apa minyak bru turun sikit ja, jumpa petrolpump terus isi😂, biar nmpk fulll je
Paling bahaya kalau bateri tengah weak.mmg langsung tak betul.
Perangai tunggu nak boh minyak bila di saat genting ni memang amalan bini aku. Perangai ni turun pulak kepada anak aku. Baru ni anak aku telefon kata motor mati di tengah jalan. Aku kata habis minyak kott,...dia kata minyak ada lagi, motor yang rosak. Aku bawak minyak pi bubuh, motor pun jalan. Itu saja nak cakap.
salam doc..
kereta saya 2bar isi penuh, kereta bos saya separuh minyak pun terus isi penuh
Musim panas minyak kuat makan sikit banding cuaca hujan
abg cerite la lagi pasal hyper car
Satu lagi tuan, membiarkan fuel kita betul2 kosong akan menyebabkan fuel pump starvation, dia dah tak dpt cooling yg betul. Sebab tu motor selalu problem fuel pump, diorang biarkan 1 bar baru isi.
klau boleh, amalkan beli minyak petrol or diesel sampai nozel tu auto berhenti, lepas tu bundarkan duit... macam itu baru lah tidak tiap2 hari beli minyak, tidak la rosak penutup tangki minyak kereta kita
Ya sy pn klu nmpak gini dah.. dah jadi merah tapi masih boleh jln jauh lagi.. tapi sanggup isi wlupn rasa jauh lagi boleh jln lagi..
1 lagi info berguna.. Tq prof❤️❤️
aku check minyak guna ranting kayu jer..
Semua sensor xkan 100% tepat especially fuel gauge dan avg. consumption tu. Ikut pengalaman saya, 2009 Satria Neo CPS Auto, fuel indicator tu menyala boleh pergi 20-30 km (nyaris 'maut')
Saya dah pernah kena yang motor tu. First time nak jalan jauh pakai LC v1. Minyak x turun2 padahal dah jauh, sekali dia da start turun, habis terus. Tersaidailah tepi jalan. Haha
Salam..Abg..tolong buat..pencerahan...tentang grounding cable..kereta..😊
design tangki pon main pranan jgk kot..bsar atas kcil bawah..dri full tank,bila dh guna sparuh,isi full blk rm50 lbih,sdangkan klau dri E,dlm rm80...tapi rmai yg anggap minyak save sbb bru hbis sparuh sdangkan dh guna rm50 lbih😅😅..
Pernah kena dgn kancil lampu bulat tu😂 drive dri shah alam ke kuala selangor full saje. Bila stop mati enjin dsn start semula terus berkelip😂😂😂
saya memang amalkan setiap jumaat otw balik kerja singgah isi minyak full terus. tak kira la berapa ada baki dalam tangki tu. selain jaga fuel pump, kad kredit juga dapat cashback setiap jumaat.
slalu ssh nk bjet EV lh kn prof.. range jd pyh nk jgka.. bukn smua tmlt ada charger.. mcm fuel tak jd mslh sgt sbb station petrol byk
Bagi saya range tank function sbb bole tau jarak sampai ke rumah..baru x panik sambil bawa kete bila jalan jauh 😅
waalaikomsalam
kereta axia mula2 kelip lambang minyak pastu jadi kategori xde bar langsung tpi dri bar hilang terus tu masih boleh jalan jauh,kalau bukak aircond parking tepi 5 6 jam pon xde hal,kalau bergerak mau dalam 60 70km cecah
pernah. naik moto awal2 dpt lesen dlu. yamaha cup.. fuel gauge bwh seat. xingt cek. last2 mati tgh jln ingtkn rosak. rupanya xde mnyk hahahaha.
Jenis sy memang sangat jarang la biarkan smpai dah merah baru nak isi😂, turun separuh sikit ,sy akan isi penuh semula,
Stakat ni kena tipu bulat2 dgn fuel gauge takdela tapi hampir kene tipu ada la😆😂
Saya punye tips pastikan kaki Di accelerator tahu bila membebankan enjin atau tidak mengikut pada keadaan pemanduan.
Kalau kes motor plk , moto 110 biasa yg tkdk meter digital ni best , isi minyak RM5 tahan seminggu 😂 sehari jalan dalam 20km ja
Pengalaman sy Fuel gauge rosak... Smpai skrang hnya estimate bila isi minyak brp jauh dia boleh pergi😂
Same here, fuel gauge P2 Kenari I rosak. Tiap kali I isi minyak, isi penuh & reset tripmeter ke zero. Jalan sampai 250-300 km, isi minyak lagi ke penuh.
Setakat ni alhamdulillah.. motor/kereta manual/lori hino model lama ada miter jarum kita boleh agak. Kalo yg digital fuel susah skit. Dia pakai bar contoh. Total 7bar atau 8bar utk full. Susah skit. Yg lagi susah ada 4bar. Mampuih nk agak minyak hat mana
Org pompuan pun sama tau bwak je selagi lampu tk menyala dia jalan, tibe lampu dh menyala dia tkut nk bwk suruh kita yg bwk pg isi minyak 😅
Ye2 sy dh kna tipu dgn feul gauge lps isi full jln kejap terus naik turun.... cek2 dkt kedai acc timah dkt ppn litar tu ad putus🤣
pnglmn sy dngan fuel gauge ni. hmm sedih. tngok pada meter lain tapi still sure pada f'gauge. tiba² mnanjak turun yg cara mngejut hmm. mcam rela pakai proton saga
betul sgt² tu mmg xleh ikut sgt estimate fuel gauge digital tu.. sy pernah test sbb selalu rasa nak tahu betul ke x ni, so sy start reset trip km dgn reset fuel consumption sebelum jalan kat fuel estimate boleh pergi 108km lagi tapi betul² sampai habis minyak engine mati sebenarnya sampai 136km! memang lain x sama, betul kata profesor/engineer ni 👍🏻👍🏻
Smlm saya baru kene 100km dah kelip merah 😂 tapi tu lah bila dah tuang minyak baru normal
Pernah kne motor y15..😅😅😅 bila stand tepi moto senget, minyak tunjuk masih banyak, bila dah bawak meter tunjuk makin turun level minyak.. last2 tersadai tepi jalan minyak abis..😂😂 tk boleh percaya klu meter minyak motor ni.. sbb moto bawak bergoyang2 meter to baca agak lain, minyak dlm tangki berkocak2..
korang lah...nk sgt kereta jimat minyak range pun kena tipu..bodo lah siapa gi percaya,, aku suka lgi enjin power...janji kuat"" dh beli kereta jgn kedekut minyak dgn family 👪♥jgn berkira dgn family
kreta aku isi minyak 50 ringgit dpt pegi 200km je di paparan meter....hmmm bleh caye ke..
Setuju, sya pernah kena, mulanya masih 125km mcm tu...fikir boleh dr Senawang ke kl ikut LEKAS, sbb dlm 70km je..belum sampai exit semenyih, tetiba lampu kuning dh berkelip😢.
Average km yg dia bg tu kira membantu driver at least 85-90%...utk sy ok la tu...tp klu smpai over confident...tggal 50km estimate pn x nk isi minyak...terima la padahnya...
Senang la kalau bar minyak dah 2-3 better isi minyak la. Tapi macam sy kalah dah nak dekat-2 gaji baru isi 25-30 ringgit kalau awal bulan 10 ringgit dahla kot 😂
Bang tolong jelaskan sikit tentang hypercar baru McMurtry ni ,tq.
Terbaik prof