GSX S950 review

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 21 ส.ค. 2024
  • The latest vid from theloftybiker a 2022 Suzuki GSX-S950 naked roadster. This is the 94bhp A2 compliant version of the GSX-S1000...No TFT, modes or Quick Shifter just a peared back no nonsense bike.
    #theloftybiker #damerells #suzukimotorcycles #gsxs950 #motorcycles #bikers

ความคิดเห็น • 24

  • @Marshycrazyness686
    @Marshycrazyness686 11 หลายเดือนก่อน +2

    I love the English bike reviewers. Especially the big fella. Great review 🏍

    • @theloftybiker3090
      @theloftybiker3090  11 หลายเดือนก่อน

      You and me both! thanks for watching

    • @callummills5575
      @callummills5575 9 หลายเดือนก่อน

      @@theloftybiker3090what’s the top speed of the a2 resticted version of this bike

    • @theloftybiker3090
      @theloftybiker3090  9 หลายเดือนก่อน

      @@callummills5575 more than enough to get a speeding ticket..I only took it up to 70mph, which it achieved very easily....thanks for watching

  • @markb3180
    @markb3180 11 หลายเดือนก่อน

    Great vlog Lofty, I'm going stick to my R NineT, you know why you got one!

  • @robertdobbelaer8503
    @robertdobbelaer8503 9 หลายเดือนก่อน

    Thanks for this rare 950 review. Not sure why someone takes this bike over de GSX 8S. The 8S is cheaper, less weight, better TFT screen, Quick Shifter, more fuel efficient. Ok, 10 HP less then the 950 though. I do like the looks of the black 2024 950, very nice looking😁

    • @theloftybiker3090
      @theloftybiker3090  9 หลายเดือนก่อน

      thanks for watching

    • @imot3ph
      @imot3ph หลายเดือนก่อน

      Hi.
      I preffer low rpm torque then high rpm power. You can have CB650R with the same power. These, however, will be totally different when it comes to the "feel of power"
      Then - please remember that people prefer 4 cylinders than 2 due to smoothness and sound (I have 2 cylinder bike but love 4 cylinders sound as well)
      And finally - to me GSX-2950 looks like a big bike, comparing to the 8S:)
      I am happy that Suzuki made both, so You can choose whatever You want :)
      Cheers:)

  • @assafcohen7524
    @assafcohen7524 3 หลายเดือนก่อน

    Nice video thanks it’s my first bike

  • @benhutchings4213
    @benhutchings4213 11 หลายเดือนก่อน

    Good video again lofty 👌

  • @mpampispinakis738
    @mpampispinakis738 3 หลายเดือนก่อน

    Ωραία τά γυμνά ειδικά τά SOYZOYKI, εγώ έχω, ένα GSR 600, πάντως ωραία μηχανή 👍👍

    • @theloftybiker3090
      @theloftybiker3090  3 หลายเดือนก่อน

      Sorry not a clue what you have written but thanks for watching

  • @Lazarus20
    @Lazarus20 11 หลายเดือนก่อน

    If it got quickshifter, adjustable suspension and driving modes like the 1000 it could have been a great bike, but afaik its gonna be discontinued anyway

  • @nickoggy
    @nickoggy 10 หลายเดือนก่อน

    Can you get them flashed to go up to 150hp? 🤔 you can get them for £7999 now.

    • @theloftybiker3090
      @theloftybiker3090  10 หลายเดือนก่อน

      No, not that I know its either 94 or 47.....ride one and see what you think....or get an ex demo 1000

    • @user-bp2ti8yl6b
      @user-bp2ti8yl6b 7 หลายเดือนก่อน

      The GSXS950 is simply blown up to its older brother of 1000 to 150 horsepower, it's the best bike with price/power for your money

  • @stevesanelli90
    @stevesanelli90 11 หลายเดือนก่อน

    Great video TLB, but I think you looked more comfortable on the 8S🤔

    • @theloftybiker3090
      @theloftybiker3090  11 หลายเดือนก่อน

      Same make very diff bikes.....both made me smile in very diff ways.......thanks for watching

    • @bobdale7563
      @bobdale7563 11 หลายเดือนก่อน

      Great video, improving my riding watching your positioning.
      Which do you prefer Suzuki or KTM 890 for a big lad.

    • @theloftybiker3090
      @theloftybiker3090  11 หลายเดือนก่อน +1

      @@bobdale7563 The 8s or the scalpel??????? now thats interesting.....it would be the 8S for comfort and reliability..the Scalpel is one very fun machine though.....If I went KTM it would be the 890 Adv...thats one very comfy bike and a fab engine