За то я купил 2000 года. Но он намного покруче будет чем этот на видео, на видео как будто в самой минимальной комплектации и самый задроченный. Даже салон ушатаный @@Bopcyltan
2 тыс. долларов за насос... по тысяче тех же долл. за бампера... и т. д. Цены реально ниже. Просто не надо ходить в "настоящие" магазины. 18 литров дизеля по городу... ну очень много.Может там что-то не так? Или с тем же насосом, или вообще с раздаткой. И разгончик в 15 сек. до сотни тож странновато выглядит для комонрейла в 3.2 литра и в 400 ньютонометров тяги. А 10 сек. с 60 до 100 - это вообще в никуда. А шум? При всей слабости шумоизоляции в этой машине на скоростях до 100 звук в камеру не должен попадать.... особенно такой навязчивый. Наверное пора на СТО. А "кузов приварен к яме" - это, я так понимаю, юмор. :)
Звук ужасный и поначалу показалось, что какие-то подвыпившие ребятки по приколу решили поиграть в автообзорщиков, но спустя пару минут неожиданно втянулся в просмотр, забил на техническое исполнение и смотрел с удовольствием :) Ведущий молодец, только нужно больше практики, ну а обилие юмора и забавных сравнений делают просмотр легким и непринужденным. В общем к чему я это - делайте обзоры ещё, вы молодцы на самом деле) P.S Сам прекрасно знаком с этой моделькой и имею большой опыт эксплуатации, и все сказанное так или иначе правда: обслуживание недешевое, медленный (ну да и пофигу), но суперуправляемый, надежный да и вообще клевый автомобиль. В народе их дохрена, а народ, как известно, не ошибается :)
у исправного авто расход в городе до 13 с нормальной ездой,а если как креветка то до 11.5 можно,на круизе 110 трасса 9.5,слабое лкп,особенно задние крылья
Чувак, удали видос. Люди которые думают о приобретении данного автомобиля, посмотрев твоё видео в жизни его не возьмёт с таким обзором. Откуда ты такие данные берёшь, хрен тебя знает
гниют они отлично под передними фарами и под вторым акумулятором а именно под пластиковым корытом для акб!еще под расширителями крылья пороги итд,2005 годов 90 процентов гнилых ездит не продуманная конструкция арок там металл слоеный поэтому конденсирует и дыры))
Купят ушатанную машину за которой лет 10 не ухаживали, потом за год впулят в нее все что она просит. И на обзор. Ну обзор получается это г......о то г.....о и тогдлее. Мол не покупайте.... Удали видео как люди тебя просят.
Что за бред такой? Запчасти откуда вам с юпитера доставляют почтой России за такие цены. Стоимость запчастей кузова и подвески в раза 2 или 3 дешевле (насос отдельная тема). Расход город 12-13 трасса около 10 литров.
противно смотреть!!!!! амортизаторы передние sach не самая дешевая фирма по 1.2 тыр, на всем известных хемексах и тому подобных площадках это так для примера!!!! АВТОР ПРОВЕРЯЙ ИНФОРМАЦИЮ!!! Супер дешовый автомобиль, просто надо брать после нормального владельца!!
У меня паджеро3 3,2 4м41 коротыш, купил в 2006г, брал для работы, ездить по болотам, но ездил мало, (есть ещё ауди3), нонче пробег всего 105 тыщ. На 60 тыщ поменял стартер бош вроде, типа заводской брак был, и более ничего вроде, кроме лампочек ремней и др.расходников. Заводится за 0,3 сек. Но стал немного дымить чёрным на оборотах 3000, то типа воздуха не хватает видимо, надо будет коллектор снять почистить. Масло не жрёт. По полю по грязи ямам едет на удивление хорошо. В салоне тихо, звук движка типа соната рахманинова слух умиляет...мини трактор.. Хотел продать, но все думают шо скрутил пробег, бо у таких пробег по 250 тыщ уже, а за дешево такую тачку жалко отдавать...
Покупай если нужен не дорогой внедорожник то что все цены такие бешеные говорят всё намного дешевле и проще насос gdi я сам перебирал чистил ничего сложного нет толь инструмент подобрать
как то тарахтит сильно похоже на непрогретый двигатель. или апарат ушатан- Нужно смотреть верхний успокоитель цепи или топливную. А воняет выхлоп после глушения егр. И разгон с замером не корректно, не видно тапка в пол, щадили трактор. Разгон лучше мерить на светофоре с рядом стоящей бензиновой тоетой- не знаю почему, но всегда 13 сек получалось с тоетой на хвосте. И топливную за 120 никто не покупает, насосы уже давно прекрасно чинятся и восстанавливают, ходовую убить всю не возможно, ну разве пройти Дакар и в седьмой раз выиграть. По ходовой у этой машины одна проблема- не профукать развальные болты и не лишится вечных заводских сайлентов. Обзор на уровне потребителя не дающий полной картины. Это стоит столько, это столько. Только "это" может и не понадобиться Поле с сухой травой для покатушек это для Вашего любимого матиза. Гоните в говна и сравнивайте там.
Не нужно настолько серьезно воспринимать обзор. Тапка была в пол. Режим был не спорт. Ну пара секунд при таком раскладе сильно погоду не сделают, да это и не нужно этой машине. Паджерик очень надежен, но не ломающихся машин нет. И это очень не дешевый автомобиль, спорить нет смысла. Это вообще касается любого внедорожника. В данном случае главная болячка - тормоза, но это тоже проблема большинства внедорожников и запчасти сохраняют статус - "хрен ты дешево отделаешься". Про бездорожье в поле, там действительно - если и не для матиза, то паркетник вполне сможет. На грязь просто не хватило времени и заряда аккума у камеры. Это первый автообзор. И в дальнейшем я не претендую на абсолютную объективность. Ну а про "любимый" матиз, - если только такая машина попадет ко мне на обзор я с радостью опишу всё за что он мне так "нравится".
Транспортная инерция Проблема с тормозами наступает когда не правильно пользоватся. Лететь в лужу на полном ходу и тормозить- не стоит и смотреть за супортами не сложно. Запчасти не дороже мерса и дешевле форда. А так да, тапки дорогие, ведь 265/70р16. Масло 10литров почти, в сранении с бензинкой вдвое больше. Дорого потому, что большое и тяжелое. Ну так и жорик не матиз, есть где ноги положить и поставить
Не воспринимайте критику так серьезно. Мы тут свои коменты пишем в основном для бла-бла .... :) .... Ну типа просто поговорить. Вот и говорим. А по теме. 1. Тормоза - в обслуживании по критерию - деньга/км. при мало мальски вменяемом хозяине, указанный параметр будет не сильно отличаться от .... к примеру какой-нибудь приоры. 2. "Страшные" развальные болты режутся обычной болгаркой. 3. "Хрен ты дешево отделаешься" - статус всех внедорожников ..... кроме этого. 4. данный экземпляр однозначно на диагностику.... насос, форсунки, датчики.... КАТАЛИЗАТОР!!!!... ну и дальше по списку.
50к бампер? У меня обвесы и бампера на форике дешевле,быстрее, по проходимости такой же из за веса)) да и дешевле. Берите форика не пожалеете)) тока турбо тока механика
0.30. некоторые вполне обычные паркетники способны и не на такие шалости. паджер вслед за ними далеко не везде проедет там, где проедут эти обычные паркетники. например обычные скромные Эскейп / Маверик / Трибьют 2001-2007 г.в. : th-cam.com/video/3mo8suTffpI/w-d-xo.html
Дружище, тебе что, реально понравилось? Я если честно скептически отношусь к этому витку своего творческого порыва, но обещаю, - сделаю как минимум 10 обзоров, а там поглядим. И спасибо.
Вот нахуя всем нужен этот Разгон до 100 ???!!! Это не легковушка же емае.
Хороший обзор! Александр Цаава очень харизматичный, продолжай снимать и радовать нас новыми видео.
Зачем обсерать то о чём не хрена не знаешь ?
ну про стоимость запчастей то откровенно наврал товарищ. да и расход чутка преувеличен
Я только открыл это видео, и я сразу почему-то подумал - в Питере снимали) по неповторимому оттенку неба)
Привет друг я мечтаю о такой машине Спасибо за обзор Желаю тебе здоровья и удачи брат
Купил тачку?
За то я купил 2000 года. Но он намного покруче будет чем этот на видео, на видео как будто в самой минимальной комплектации и самый задроченный. Даже салон ушатаный @@Bopcyltan
Блин... Автор, ты колхозник... После просмотра видео, сложилось ощущение, что посмотрел про трактор "Беларусь"... Завязывай, это не твоё.
Лайк за чувство юмора! Ну и короткий такой норм обзор. Спасибо! :)
18 литров??)) у меня бегемот кушал по городу 10-12 по трассе 7-9
У меня 3 по трассе и 6 по городу
У меня такой же крепыш на 3.8. Расход трасса 4, город не больше 8 литров. Вот так вот.
@@marketplatz7500 ну так это значит все исправно. Я вот саляру 50 на 50 стал лить и стало экономичнее на много
Крутоооо😂😂😂@@marketplatz7500
Больше 14 литров по городу никогда не ел, и это при агрессивной езде. Эх, было время...
Бог обзора
2 тыс. долларов за насос... по тысяче тех же долл. за бампера... и т. д.
Цены реально ниже. Просто не надо ходить в "настоящие" магазины.
18 литров дизеля по городу... ну очень много.Может там что-то не так? Или с тем же насосом, или вообще с раздаткой. И разгончик в 15 сек. до сотни тож странновато выглядит для комонрейла в 3.2 литра и в 400 ньютонометров тяги. А 10 сек. с 60 до 100 - это вообще в никуда. А шум? При всей слабости шумоизоляции в этой машине на скоростях до 100 звук в камеру не должен попадать.... особенно такой навязчивый.
Наверное пора на СТО.
А "кузов приварен к яме" - это, я так понимаю, юмор. :)
Обзор дилетанта... По сути машину изговнял нормальную японскую,, цифры с потолка. Расход 18!! Что с за...на ручнике и то..не факт
А сколько расход ?
Ну че ты мелишь!?? Почитай инфу за авто потом рассказывай!
Звук ужасный и поначалу показалось, что какие-то подвыпившие ребятки по приколу решили поиграть в автообзорщиков, но спустя пару минут неожиданно втянулся в просмотр, забил на техническое исполнение и смотрел с удовольствием :) Ведущий молодец, только нужно больше практики, ну а обилие юмора и забавных сравнений делают просмотр легким и непринужденным. В общем к чему я это - делайте обзоры ещё, вы молодцы на самом деле)
P.S Сам прекрасно знаком с этой моделькой и имею большой опыт эксплуатации, и все сказанное так или иначе правда: обслуживание недешевое, медленный (ну да и пофигу), но суперуправляемый, надежный да и вообще клевый автомобиль. В народе их дохрена, а народ, как известно, не ошибается :)
какие 700 тыр?это же убитый хлам.ТНВД убит,слышно по работе мотора
Несколько завысил цифры параметров,а так в целом хорошо рассказал и показал
у исправного авто расход в городе до 13 с нормальной ездой,а если как креветка то до 11.5 можно,на круизе 110 трасса 9.5,слабое лкп,особенно задние крылья
Чувак, удали видос.
Люди которые думают о приобретении данного автомобиля, посмотрев твоё видео в жизни его не возьмёт с таким обзором.
Откуда ты такие данные берёшь, хрен тебя знает
Сергей Коваленко я честно говоря посмотрев обзор,передумал брать паджеру((
То что два акамуоятора это не значит что оба надо ставить
Согласен, берёшь продаёшь свои 2 и ставишь один на 100АЧ и не паришься
гниют они отлично
под передними фарами и под вторым акумулятором а именно под пластиковым корытом для акб!еще под расширителями крылья пороги итд,2005 годов 90 процентов гнилых ездит не продуманная конструкция арок там металл слоеный поэтому конденсирует и дыры))
Потрачено 2 часа на изучение авто, с таким же авторитетным видом можешь рассказывать о протеиновых добавках для бодибилдеров)))
I don’t understand what him talk but I like this car
Купят ушатанную машину за которой лет 10 не ухаживали, потом за год впулят в нее все что она просит. И на обзор. Ну обзор получается это г......о то г.....о и тогдлее. Мол не покупайте.... Удали видео как люди тебя просят.
с живой топливной аппаратурой у него разгон меньше 11. на моем 2002 года 10.6 после того как тнвд перебрали
Что за бред такой? Запчасти откуда вам с юпитера доставляют почтой России за такие цены. Стоимость запчастей кузова и подвески в раза 2 или 3 дешевле (насос отдельная тема). Расход город 12-13 трасса около 10 литров.
I don't speak Russian, but i enjoyed the video somehow.
"кузов приварен к раме"...дальше смотреть не стал.
Так и есть очень мощная и толстая рама на самомом деле
противно смотреть!!!!! амортизаторы передние sach не самая дешевая фирма по 1.2 тыр, на всем известных хемексах и тому подобных площадках это так для примера!!!! АВТОР ПРОВЕРЯЙ ИНФОРМАЦИЮ!!! Супер дешовый автомобиль, просто надо брать после нормального владельца!!
У меня паджеро3 3,2 4м41 коротыш, купил в 2006г, брал для работы, ездить по болотам, но ездил мало, (есть ещё ауди3), нонче пробег всего 105 тыщ. На 60 тыщ поменял стартер бош вроде, типа заводской брак был, и более ничего вроде, кроме лампочек ремней и др.расходников. Заводится за 0,3 сек. Но стал немного дымить чёрным на оборотах 3000, то типа воздуха не хватает видимо, надо будет коллектор снять почистить. Масло не жрёт. По полю по грязи ямам едет на удивление хорошо. В салоне тихо, звук движка типа соната рахманинова слух умиляет...мини трактор.. Хотел продать, но все думают шо скрутил пробег, бо у таких пробег по 250 тыщ уже, а за дешево такую тачку жалко отдавать...
а почему подножки не родные ? сгнили ? смотрится не очень он с этими
И это я ещё не включал блокировки .....
А нахуя , их включить негде.
Я давно присматриваю себе паджерик 3 подскажите пожалуйста стоит ли покупать такую?
Лучше Монтеро, если бензин хотите. На монтерике обычный инжектор,а паджеро джидай
@@юравтф есть разные версии можно купить и не джедая
@@vasilychupalov7783 дизель?)
@@юравтф бензин! По гугли😏 узнаешь
Покупай если нужен не дорогой внедорожник то что все цены такие бешеные говорят всё намного дешевле и проще насос gdi я сам перебирал чистил ничего сложного нет толь инструмент подобрать
Обзор на мой взгляд не соответствует действительности
English comment here
А нафига алкаша пригласили в качестве ведущего?
у меня коротыш 5 года трасса 7,4 город в среднем 9 -10 литров
Здравствуйте, по обслуживанию насоса высокого давления Pajero4x4info
как то тарахтит сильно похоже на непрогретый двигатель. или апарат ушатан- Нужно смотреть верхний успокоитель цепи или топливную. А воняет выхлоп после глушения егр. И разгон с замером не корректно, не видно тапка в пол, щадили трактор. Разгон лучше мерить на светофоре с рядом стоящей бензиновой тоетой- не знаю почему, но всегда 13 сек получалось с тоетой на хвосте. И топливную за 120 никто не покупает, насосы уже давно прекрасно чинятся и восстанавливают, ходовую убить всю не возможно, ну разве пройти Дакар и в седьмой раз выиграть. По ходовой у этой машины одна проблема- не профукать развальные болты и не лишится вечных заводских сайлентов. Обзор на уровне потребителя не дающий полной картины. Это стоит столько, это столько. Только "это" может и не понадобиться Поле с сухой травой для покатушек это для Вашего любимого матиза. Гоните в говна и сравнивайте там.
Не нужно настолько серьезно воспринимать обзор. Тапка была в пол. Режим был не спорт. Ну пара секунд при таком раскладе сильно погоду не сделают, да это и не нужно этой машине. Паджерик очень надежен, но не ломающихся машин нет. И это очень не дешевый автомобиль, спорить нет смысла. Это вообще касается любого внедорожника. В данном случае главная болячка - тормоза, но это тоже проблема большинства внедорожников и запчасти сохраняют статус - "хрен ты дешево отделаешься". Про бездорожье в поле, там действительно - если и не для матиза, то паркетник вполне сможет. На грязь просто не хватило времени и заряда аккума у камеры. Это первый автообзор. И в дальнейшем я не претендую на абсолютную объективность. Ну а про "любимый" матиз, - если только такая машина попадет ко мне на обзор я с радостью опишу всё за что он мне так "нравится".
Транспортная инерция
Проблема с тормозами наступает когда не правильно пользоватся. Лететь в лужу на полном ходу и тормозить- не стоит и смотреть за супортами не сложно. Запчасти не дороже мерса и дешевле форда. А так да, тапки дорогие, ведь 265/70р16. Масло 10литров почти, в сранении с бензинкой вдвое больше. Дорого потому, что большое и тяжелое. Ну так и жорик не матиз, есть где ноги положить и поставить
Не воспринимайте критику так серьезно. Мы тут свои коменты пишем в основном для бла-бла .... :) .... Ну типа просто поговорить. Вот и говорим.
А по теме.
1. Тормоза - в обслуживании по критерию - деньга/км. при мало мальски вменяемом хозяине, указанный параметр будет не сильно отличаться от .... к примеру какой-нибудь приоры.
2. "Страшные" развальные болты режутся обычной болгаркой.
3. "Хрен ты дешево отделаешься" - статус всех внедорожников ..... кроме этого.
4. данный экземпляр однозначно на диагностику.... насос, форсунки, датчики.... КАТАЛИЗАТОР!!!!... ну и дальше по списку.
То есть он не дорогой в обслуживании?
Расскажи про климат контроль раздельно
Машина супер!!!
Динамика хорошая у двухдвернои версии. Подвестка слишком жесткая, быстро на плохои дороге не поедеш, это в ответ к приоре
Какие-то веники левые
Самый неграмотный обзор, учись
50к бампер? У меня обвесы и бампера на форике дешевле,быстрее, по проходимости такой же из за веса)) да и дешевле. Берите форика не пожалеете)) тока турбо тока механика
у нас паджеро 3.в городе на 500р срлярки выходит 13л.проезжаю окола 85-95км.чисто по городу!считайте сами расход.
Где новые обзоры продолжай снимать 😂
Надо было на 5той проверять))) замер на автомате диз.
Вот у тебя передний мост мигает почему. У меня такая же фигня. Помигает на разгоне и перестанет
Потому-что муфта должна войти в зацеп. И на стоячей машине не всегда зубцы стоят в нужном положении.
Сравнил с трактором
Туманку замени.
За 700? Дорого
за 400 можно взять..700 уж 4 берут,хуйню за 700 ,конечно, но не как уж не 3 и тем более такой..за 700 он тут и до 100 за 8 сек проедет XD
0.30. некоторые вполне обычные паркетники способны и не на такие шалости. паджер вслед за ними далеко не везде проедет там, где проедут эти обычные паркетники. например обычные скромные Эскейп / Маверик / Трибьют 2001-2007 г.в. : th-cam.com/video/3mo8suTffpI/w-d-xo.html
Главное!туалетная бумага Есть))
Вот по этоому у меня прульный и с бензиновым 3,5
Бред про запчасти.
А что мертвыи бегемот легче?
Масса в снаряженном состоянии 2810кг.+/-200кг
Откуда там 3 тонны набрали? Вес ~2100кг www.drom.ru/catalog/mitsubishi/pajero/152683/
Откровенно! Класс.
Джереми Кларксон на минималках🤣🤣🤣🤣🤣
У меня бензиновый Монтеро есть столько, а запчасти столько не стоят
Спасибо. Мало хороших обзоров по Паджерику 3.
Дружище, тебе что, реально понравилось? Я если честно скептически отношусь к этому витку своего творческого порыва, но обещаю, - сделаю как минимум 10 обзоров, а там поглядим. И спасибо.
Хороший обзор ! С юморком
Мне понравилось...))))Зачёт и лайк само собой....
Хрен его знает. У меня 3.5 gdi. До сотни 11
о, вероятно лучший кратенький обзор дизельного паджеро 3 на ютубе.
Глупость по ценам на запчасти - дешевле только китайцы!!!!
Да ты на педаль газа довить надо не смеши 15 секунд у меня за 10 сек до сотни и со Светофора приора остается нюхать пыль
Язык подвешан, интересно смотреть
😂
Рыбацкое)))))))
Разгон обычный, а про запчасти сказка
ЕБ*АН
Круто,класный обзор братик!
это японское корыто и крайняя цена 350 к
Normalna jazda 9,5 / 100
średnia
Nigdy ponad 12