Z paleniem w busie to prawda, jeżdżąc prywatnie e46 nie ciągnie mnie do palenia, wsiadając do busa, nie zdążę wyjechać z podwórka, a już szukam fajek :D
@@bazzargrzechu325i no właśnie, ja tam z tymi e czy nawet i f nie mam problemu a z mercedesem te klasy, clk itp itd to tak średnio rozróżniam, jedynie stare w124 czy w123
24:00 ta opowieść to mistrzostwo świata :) Bez Wujka ten kanał tak prędko by nie poleciał do przodu. Wiem, że nawet ludzie zbyt mocno nie związani z mechaniką oglądają to tylko dla niego :) Opowieści i teksty stoją na rzadko spotykanym najwyższym poziomie :)
Przy takiej powierchni czołowej te dodatkowe 50Nm naprawdę robi robotę. Niby nie czuć pod butem ale na przykład można jechać autostradą te 10-15 km/h szybciej przy tym samym zużyciu paliwa. Niby niewiele ale przy dużych przeviegach to w skali roku można zyskać kilka dni wolnego. Pozdrawiam.
Ale te opowieści Kiviego są zajebiste i prawdziwe.Moj tata fachura starej daty też tak dym dopuszczał I zawsze jak na tokarni robił szlif wału to dym z papierosa leciał mu do oka.Pozdrawiam Was chłopaki:)
Panowie, od dzisiaj ten serial to jest dla mnie proza(c) życia, zwariowany, idealny na ten obostrzeniowy klimat wokół. U Was nie ma ograniczeń, nie ma zbyt długich aut nawet 😀.
Mmm, czołowy oślepiacz europejskich dróg od Lizbony aż po Ural. Uwielbiam. Z większą mocą jeszcze sprawniej będzie siadał na zderzak rozświetlając nocą wnętrze samochodu z przodu do poziomu powierzchni słońca.
Aż mi się przypomniała moja poprzednia praca, jak jeżdziłem ducato 2.3 do zakopanego ... Piękne czasy. Teraz tylko czekać aż kurierzy zaczną do Kiviego przyjeżdżać na soft
Dla mnie drugi minus flexa to wyszukiwarka, na stronie można wpisać wiele parametrów ale już w samym programowaniu szału nie ma. Szkoda, że nie ma funkcji szukania po numerze sterownika. Fajnie, że wjechał flex :)
15:54 jak wiem o czym mówi Kivi. Podobnie jest w kosie spalinowej dwusuwowej. Jak jej braknie już wahy to pod sam koniec zamiast gasnąć nie gaśnie, ale dostaje szmyrgla przez chwilę i zapieprza jakby dostała z 40 % więcej mocy (przynajmniej moja marketówa tak ma) :)
Silnik o którym Kivi mówi była to konstrukcja BMW o oznaczeniu M12 "Megatron". Blok tego silnika o ile mnie pamięć nie myli, pochodził bezpośrednio jeszcze z wcześniej konstrukcji M10 z roku 1961 gdzie był używany w seryjnym BMW e21. 4 cyl. 1.5 "litra". Różne źródła różnie podają ale w trybie kwalifikacyjnym mógł mieć nawet 5.5 bar. doładowania i ok 1400 KM. Jest uznawany za najpotężniejszy silnik wyścigowy w historii. Oczywiście kiedyś były inne czasy i silniki mogły być wymieniane co wyścig bądź nawet z kwalifikacji na wyścig jak dobrze pamiętam. Dziś jednostka musi wystarczyć na siedem weekendów wyścigowych. Wliczając w to treningi, kwalifikacje i sam wyścig.
Co do strojenia tego co Kivi wspomina- w motocyklach na gaźniku jak regulujesz, to jak chcesz zobaczyć czy nie jest za bogato- to zakrywasz dolot częściowo(można na każdym gaźniku osobno)- jak przyspiesza na jałowym- to wiadomo, że troszkę przelany 😄 Ja osobiście zawsze tym się sugerowałem w swoich gaźnikowych. Z wtryskami już trochę gorzej, bo jednak one mają czujniki w dolocie itp. I zmieniają od razu dawki jak coś się dzieje w dolocie.
16:30 tamte szalone V6T 1.5L w F1, w trybie wyścigowym generowały do 900KM, ale jeszcze lepszy był tryb kwalifikacyjny, gdzie grzejąc ile fabryka dała to te małe 1.5L generowało nawet około 1500KM. Oczywiście wtedy silnik był zdatny do przejechania kilku kółek w kwalifikacjach i nadawał się do remontu albo na śmietnik no i turbo dziura była ogromna, przez to te auta były bardzo trudne w prowadzeniu. Ot to taka ciekawostka
Ale teraz będą bułki na pace nakurwiać z rana o 4:30 :D jak ktoś zobaczy dziwne bułki to nie przejmujcie się, nie macane przez babcie tylko przez Kiviego.
powyżej 145 czy 146 już ledwo przyspieszał. Nie wiem czy nie lepiej byłoby porównywać wynik 80-120. Aczkolwiek w zakresie 100-150 też wynik wykazał poprawę także super.
Moim zdaniem lepiej było wykonać pomiar 60-100 byłby bardziej miarodajny i pokazał by wieksza różnice w miarodajnym zakresie oraz nie deprecjonował by wartości pomiaru 😂😂 Ale po za tym zarąbisty film jak zwykle 👌
7 osobowe busy to jest życie! 160 bo więcej nie pójdzie, zima, wszyscy z przodu palą szlugi, szyba uchylona, pizga strasznie a i tak jest zimno bo buda z tyłu nie ocieplona i nie szczelna, połowa najebana. A ty siedzisz tam z tyłu i myślisz sobie za co taką karę mam w życiu xD kiedyś zapytany taki pan w długiej trasie Zakopane-Gdańsk czemu nie chce się zmienić- "jak nie prowadzę to pije"
ciekawostka a propos tego f1, te silniki miały 850km w wyścigu, ale do kwalifikacji teoretycznie mogły osiągnąć 1400 koni . z tym że działało to tak że przy tej mocy auto robiło jedno kółko bo więcej by mogło nie wytrzymać
Aż wspomnienia wróciły... Prawdziwa proza życia to ta lekcja PO 😂 u mnie też się każdy starał nie oddychać przy emerytowanym żołnierzu 😉 jeden z kolegów pewnego razu tak się wczuł w rolę, że zasnął na siedząco na lekcji. Jakie było jego zdziwienie jak go zaszedł od tyłu podczas swojego "monologu" i strzelił soczyscie w baniak aż sie od ławki odbił 🤣 to była prawdziwa szkoła życia jak i przetrwania 😄 pozdrawiam kivi i resztę ekipy
22:39 Jeździłem takim przez pewien czas i odradzam każdemu. Niby zależy jak się trafi ale pytając po parkingach, mało kto się pozytywnie wypowiadał nt. swojej firmy. W 10-cio paletówkach oszczędzają miejsce ucinając przestrzeń za kierowcą. Później montują do takich kurniki i się człowiek kisi, bo w lato gorąco a w zimę sucho strasznie przez webasto. Kilometrowo wyrabiałem po 15k na 3tyg w trasie, ale wypytując słyszałem nawet o 30+(głównie od ukraińców). Szczać do butelki mi się nie przytrafiło, ale na pauzach jak się szło do śmietnika to widywało się pełne butelki. Dobowo można robić max po 8h, gdzie po 4 powinna nastąpić przerwa ALE... W takim busie to kierowca jest tahometrem tzn. Masz kontrollbuch-a i sam ręcznie wypełniasz 3 rubryki: pauza, trasa, praca(załadunek/rozładunek) i dane skąd, dokąd, kiedy. Wystarczy że dane pokrywają się z danymi na cmr i kontrole masz z głowy, bo nikt tego nie analizuje. Potem się rodzą patologie w stylu 12h jazdy na dobę i przysypianie za kierownicą.
Jeszcze odnosząc się do palenia, to sam na siebie narzuciłem zasadę palenia co 100km. Jak się robiło po 800km to się fajkę od fajki odpalało z nudów. Jak mi 2 paczki dziennie zaczęły schodzić to się połapałem że średnio mi się to kalkuluje. Problem był w tym że się ciągle zwracało uwagę na kilometry i jeszcze nudniej się robiło.
Ja byłem kiedyś jumpera z 2018 odebrać z serwisu, na powrocie po jakiś 70km jechał już na lawecie, ale to chyba był jakiś pechowy model bo więcej jeździł na iveco niż sam.
"Było was 3 w szkole specjalnej" XD, Kivi oczywiście umie w docinki
Kivi Racing Factory i Coobcio Garage - Wylęgarnia mocy, kuźnia boostu 😈
Z paleniem w busie to prawda, jeżdżąc prywatnie e46 nie ciągnie mnie do palenia, wsiadając do busa, nie zdążę wyjechać z podwórka, a już szukam fajek :D
Samo życie !
Normalny człowiek: jeżdżę MB klasą C / Alfą 159 / Passatem itd.
Beemiarz: jeżdżę E36/E46/E39
XDD
@@daxosm nie rozumiem z jakiego powodu się przyczepiłeś XD, co mial napisac? "jeżdżąc prywatnie serią 3"?
@@bazzargrzechu325i no właśnie, ja tam z tymi e czy nawet i f nie mam problemu a z mercedesem te klasy, clk itp itd to tak średnio rozróżniam, jedynie stare w124 czy w123
@@bazzargrzechu325i Nie sądzę że się przyczepił. Po prostu śmieszna prawdziwa obserwacja. Pozdrawiam z mojej e92 ;)
A kuba na kiblu bedzie licytował auta. Padłem 😂😅👌
w ktorej to minucie padło?
@@panstar8860 33:17
Ha ha w co 3 odcinku jest ten tekst:)
Pierwszy raz chyba Jagoda coś śmiesznego powiedział xD
Zacząłem kiedyś zaglądać na ten kanał z myślą o chipsach, a teraz oglądam dla tekstów Kiviego - mistrz :D
Ja słucham mistrza i czytam komentarze. Nawet nie patrzę na film ☺️
Jagoda zabieraj auto Taty i do Kiviego na strojenie :) to musi być !;)
Na samą myśl, mam gęsią skórkę ...
A o czym mówicie?
@@pawepl8942 żeby zrobić tuning silnika w kamperze Taty Jagody
Kamper na hamownię się nie zmieści.
Może ogarną hamownie drogowa do tego czasu 👍
24:00 ta opowieść to mistrzostwo świata :) Bez Wujka ten kanał tak prędko by nie poleciał do przodu. Wiem, że nawet ludzie zbyt mocno nie związani z mechaniką oglądają to tylko dla niego :) Opowieści i teksty stoją na rzadko spotykanym najwyższym poziomie :)
"Ja będę jechał a Ty się będziesz krzątał po kuchni" :D Tylko uważajcie po chipie, żeby rosołu z garczka nie wychlapać xD
27:02 "same brzydkie" Kivi to jednak zna życie:P
Przy takiej powierchni czołowej te dodatkowe 50Nm naprawdę robi robotę. Niby nie czuć pod butem ale na przykład można jechać autostradą te 10-15 km/h szybciej przy tym samym zużyciu paliwa. Niby niewiele ale przy dużych przeviegach to w skali roku można zyskać kilka dni wolnego. Pozdrawiam.
"Jeż sportowy" to chyba określenie ze starych czasów, gdy pierosy Sport były dostępne. ☺
Na sportach uczyłem się palić. I radomskie
Było was 3 w szkole specjalnej 😂😂😂😂😂😂 Kivi Mistrz 😂
Chętnie zobaczyłbym co Kivi mógłby zrobić z klasyczkiem 1.9 JTDm 150KM. Odcinek jak zawsze profi, czekam z niecierpliwością na następne!
Mogę udostępnić
Za dwa odcinki... Kombajn bizon, podnoszenie mocy w młocarni MZC 4b i testy 100-150 hehehe Kivi to z gówna ciastko zrobi 🙂
3.0 HDI na zawsze w moim sercu. Pół miliona przelatane i z zimy na zimę coraz szybsze.
Ale te opowieści Kiviego są zajebiste i prawdziwe.Moj tata fachura starej daty też tak dym dopuszczał I zawsze jak na tokarni robił szlif wału to dym z papierosa leciał mu do oka.Pozdrawiam Was chłopaki:)
Najszybszy kurier DPD 😂
😂
@@domin_s najlepsi są kurierzy DPD wywali paczkę pod drzwi i nara
Mój kurier z Dpd jest najlepszy
Jezdzilem w dpd. Najlepszy do jazdy był sprinter 2.9 r5 :)) bokami po wioskach!
przecież to ducato jest szybsze niż moja osobówka ze zjebaną regenerowaną turbiną...
Kurwa, Kiviego to aż miło posłuchać. Pośmiejesz się a przy okazji nauczysz się i dowiesz wielu rzeczy. Szacun.
26:45 mnie pokonało xD
XD
Panowie, od dzisiaj ten serial to jest dla mnie proza(c) życia, zwariowany, idealny na ten obostrzeniowy klimat wokół. U Was nie ma ograniczeń, nie ma zbyt długich aut nawet 😀.
Nie chciał Kivi jechać do Włoch, Włochy przyjechały do niego!
No już tęsknię za domkiem w Toskanii... Kwiatki mi uschną :/
Kiviego mógłbym słuchać godzinami :)
W latach 80 silnik BMW E21 z poj.1.5 na wyścigu miał ponad 700 KM a na treningach około 1200 KM
Teraz F1 lata na tych silnikach.
Bloki były z używanych silników które leżały pod chmurką.
Mmm, czołowy oślepiacz europejskich dróg od Lizbony aż po Ural. Uwielbiam. Z większą mocą jeszcze sprawniej będzie siadał na zderzak rozświetlając nocą wnętrze samochodu z przodu do poziomu powierzchni słońca.
Hahaha, no te lampy dobrze dają :)
Aż mi się przypomniała moja poprzednia praca, jak jeżdziłem ducato 2.3 do zakopanego ... Piękne czasy. Teraz tylko czekać aż kurierzy zaczną do Kiviego przyjeżdżać na soft
26:52 Kivi bardzo dobry pocisk szacun 😉 tak trzymać
23:41 TO JEST POZYCJA NA SURYKATKE.
Krzychu, Kadetem Tera!
Dla mnie drugi minus flexa to wyszukiwarka, na stronie można wpisać wiele parametrów ale już w samym programowaniu szału nie ma. Szkoda, że nie ma funkcji szukania po numerze sterownika. Fajnie, że wjechał flex :)
Uwielbiam prozy życia,z Kivim zajebisty człowiek 😊Jagoda pożycz auto,od taty i,do Kiviegi,na strojenie 😁
Kivi mogę cię słuchać bez końca.
24:03 Kierownik budowy tłumaczy młodemu jak ma kafelki kłaść na robocie na którą jadą.
To teraz jakas DACIA TCE na tjuning ;)
Zdziwicie sie jakie byloby to popularne.
Tak trzymac.
33:40 gilem z nosa pionę przybił :D Brakuje tylko tego kiepa ! Zajebiste odcinki, pozdrawiam !
Hahahahahahaha
Zmienił rękę
I o takim aucie właśnie myślałem.
Trafiliście w moje myśli hahaha 🤣
Kupić dostawczaka i przerobić na kampera 👍 i dodać mocy haha
Można zmniejszyć wielkość czcionek na ekranie (CTRL -) i się może zmieści wszystko :) Kampera na hamownię :)
15:54 jak wiem o czym mówi Kivi. Podobnie jest w kosie spalinowej dwusuwowej. Jak jej braknie już wahy to pod sam koniec zamiast gasnąć nie gaśnie, ale dostaje szmyrgla przez chwilę i zapieprza jakby dostała z 40 % więcej mocy (przynajmniej moja marketówa tak ma) :)
Takim busem, to na koniec świata! ;)
puszka po pasztecie na dwa wkręty... huehue , znowu sie nie zawiodłem, pan Kivi poprawia mi humor , pzdr :)
I od razu lepszy poniedziałek 😊
Dziękuję Panowie 👍 oby więcej takich odcinków 💪
Właśnie wczoraj w nocy sobie myślałem że chciałbym busa u Kiviego na hamowni zobaczyć, wchodzę na YT a tutaj niespodzianka
No takiego bolidu to się nawet najwięksi fani nie spodziewali! 🏎
Kivi to jest gość bus musi latać a transport się nie opłaca wszyscy wiedzą nikt nic niewie .
Silnik o którym Kivi mówi była to konstrukcja BMW o oznaczeniu M12 "Megatron". Blok tego silnika o ile mnie pamięć nie myli, pochodził bezpośrednio jeszcze z wcześniej konstrukcji M10 z roku 1961 gdzie był używany w seryjnym BMW e21. 4 cyl. 1.5 "litra". Różne źródła różnie podają ale w trybie kwalifikacyjnym mógł mieć nawet 5.5 bar. doładowania i ok 1400 KM. Jest uznawany za najpotężniejszy silnik wyścigowy w historii. Oczywiście kiedyś były inne czasy i silniki mogły być wymieniane co wyścig bądź nawet z kwalifikacji na wyścig jak dobrze pamiętam. Dziś jednostka musi wystarczyć na siedem weekendów wyścigowych. Wliczając w to treningi, kwalifikacje i sam wyścig.
Kiwi wygląda jak prawdziwy busiarz :) 23:50 :)
Co do strojenia tego co Kivi wspomina- w motocyklach na gaźniku jak regulujesz, to jak chcesz zobaczyć czy nie jest za bogato- to zakrywasz dolot częściowo(można na każdym gaźniku osobno)- jak przyspiesza na jałowym- to wiadomo, że troszkę przelany 😄
Ja osobiście zawsze tym się sugerowałem w swoich gaźnikowych.
Z wtryskami już trochę gorzej, bo jednak one mają czujniki w dolocie itp. I zmieniają od razu dawki jak coś się dzieje w dolocie.
- Kiwi, co wy tam palicie?
- Ja? Radomskie, ale jak Pan profesor woli to Franc ma Camele.
😂😂😂
Rzadam aby Kivi powiedzial w nastepnym odcinku skad sie wzielo "nienawidze sie za to" 😁
Szacun za reakcje 😉 widać że nie jeden kilometr był robiony z takim "tikiem"😊
Kivi wygląda jak stary busiasz z Europy pozdrawiam 😅😆😆
W tym bezrekawniku to wyglada jak ten wspominany pracownik melioracji😁
3:59 najlepsza proza życia kiviego
16:30 tamte szalone V6T 1.5L w F1, w trybie wyścigowym generowały do 900KM, ale jeszcze lepszy był tryb kwalifikacyjny, gdzie grzejąc ile fabryka dała to te małe 1.5L generowało nawet około 1500KM. Oczywiście wtedy silnik był zdatny do przejechania kilku kółek w kwalifikacjach i nadawał się do remontu albo na śmietnik no i turbo dziura była ogromna, przez to te auta były bardzo trudne w prowadzeniu. Ot to taka ciekawostka
Kurwa czekalem na taki odcineeek
Lepsze 3.0 jtd ! Nawet do canteròw je pakowali 1 mln km i lata a nie jak te vw czy mb 2.0 na 2 turbinach ....
Ale teraz będą bułki na pace nakurwiać z rana o 4:30 :D jak ktoś zobaczy dziwne bułki to nie przejmujcie się, nie macane przez babcie tylko przez Kiviego.
Czemu nie ma już melioracyjnego mistrza na kanale milion monet?
15:30 Święta prawda, raz już miałem taki przypadek w turbo locie z zamuloną przepływką.
Ecumaster mała korekta przepływki i auto latało jak szalone.
Dzisiaj cały dzień w trasie takim Ducato 😁 i dopiero wieczorem sobie przypomniałem, że Jagoda pewno co wrzucił.
Po tekście z Pasztetem Podlaskim jazda Ducato nabrała innego smaku. Smaku Podlasia przyprawiona kivi 😉
Mercedes Sprinter Maxi 2.9, kupiłem jak miał 430 tyś km, wymieniłem silnik przy 1,5 mln km. Auto sprzedałem z tego co wiem jeździ dalej, polecam :)
No i co z tego ? iveco 3.0 1,4 mln km i silnik zyje niedozabicia
@@blitzblitz8808 cieszę się Twoim szczęściem, gratulacje
Było was trzech w szkole specjalnej hehehhe Kivi mistrz :) a dziewczyny same brzydkie
Za filmami z Kivim czekam bardziej niż za żoną wracającą z pracy:)
Ten moment jak okazuje się, że auto poprawiło się w czasach i widzę ten uśmiech i satysfakcję z roboty... Widać, ze Kivi robi to co lubi 🦾
Lubi, lubi
powyżej 145 czy 146 już ledwo przyspieszał. Nie wiem czy nie lepiej byłoby porównywać wynik 80-120. Aczkolwiek w zakresie 100-150 też wynik wykazał poprawę także super.
Ja jeżdżę sprinterem na bliźniaku z zabudową, 140 max jechałem dalej sie bałem ^^ Fajny odcinek, uśmiałem się nie powiem :)
WKOŃCU JAKIŚ MĘSKI WÓZ 💪💪
Męskie to byłoby Iveco Daily 😉
Moim zdaniem lepiej było wykonać pomiar 60-100 byłby bardziej miarodajny i pokazał by wieksza różnice w miarodajnym zakresie oraz nie deprecjonował by wartości pomiaru 😂😂 Ale po za tym zarąbisty film jak zwykle 👌
Zajebiste te pogaduchy w busie, usmialem się przednio :D
Jeżdżę 3l Ducato i zamykam zegar ...z Gdyni do łodzi nuda na śpiocha 😀😀😀 ale bez peta 💪💪🇵🇱🇵🇱🇵🇱
Zajebisty pomysł bardzo dawno nie byłem taki ciekawy odcinka
33,13 - Trzydzieści trzy i jedna trzecia :D Miłego dnia wariaty
film super jak zawsze :) ale od 26:50 to mega pojazd :) ^^ pozdro dla ekipy stały widz - "same brzydkie ":) hehe
Klubowe i Radomskie. Extra Mocne to Czarne Marlboro...
Dawaj to kolejne fajne auto xD Kocham, pozdrawiam.
7 osobowe busy to jest życie! 160 bo więcej nie pójdzie, zima, wszyscy z przodu palą szlugi, szyba uchylona, pizga strasznie a i tak jest zimno bo buda z tyłu nie ocieplona i nie szczelna, połowa najebana. A ty siedzisz tam z tyłu i myślisz sobie za co taką karę mam w życiu xD
kiedyś zapytany taki pan w długiej trasie Zakopane-Gdańsk czemu nie chce się zmienić- "jak nie prowadzę to pije"
hahahah!
Ostatni mochicanin,dobór słów KIVI perfekcja.
Staram się. Ładny film nawiasem mówiąc :)
@@KiviRacingFactory no pewnie,że tak !!!tak trzymaj!!!jak mówi klasyk Dobra rrrobota!!!👍👍👍👍👍👍👍
Osobiście zamykałem licznik w kilka lat starszym modelu 😎
potwierdzam da sie :D załadowany z lekkiej górki z wiatrem w plecy wskazówka daleko za ostatnimi cyframi
ciekawostka a propos tego f1, te silniki miały 850km w wyścigu, ale do kwalifikacji teoretycznie mogły osiągnąć 1400 koni . z tym że działało to tak że przy tej mocy auto robiło jedno kółko bo więcej by mogło nie wytrzymać
Ducato nr 1. 2.8 JTD legenda.
Prawda. Nr 2 - 3.0 157 KM.
Aż wspomnienia wróciły... Prawdziwa proza życia to ta lekcja PO 😂 u mnie też się każdy starał nie oddychać przy emerytowanym żołnierzu 😉 jeden z kolegów pewnego razu tak się wczuł w rolę, że zasnął na siedząco na lekcji. Jakie było jego zdziwienie jak go zaszedł od tyłu podczas swojego "monologu" i strzelił soczyscie w baniak aż sie od ławki odbił 🤣 to była prawdziwa szkoła życia jak i przetrwania 😄 pozdrawiam kivi i resztę ekipy
Elegancko ! Wole zdecydowanie auta użytkowe! Fajny program chłopaki! Pozdro
Ja stosuje jeszcze pozycje pt: zdretwiala lewa noga na deske rozdzielcza w naroznik pod przednia szybe🙂 ale to jak juz sie zblizasz do 1000km🙂
Kivi musi takim autem jeździć, wozi na pace 1.5T wiedzy
Jumper i ducato to nie to samo , tu jest HDI a tu multijet , jak zawsze super materiał, pozdrawiam
Sluchanie Kiviego to czysta przyjemność :)
11:09 za niska rozdzielczość ekranu i za mały monitor, [Ctrl - ] parę razy i wszystko będziesz widział Kivi ;D
Bus musi latać - tak samo jak u Cytryna i Gumiaka :D
Jeżdżę ducato plandeką 2.3 180 kunia i uwazam ze to calkiem żwawe auto. Ale szlugów nie pale.😂 Pozdro 🤙
Kivi jak już jest o kolegach to może jakiś odcinek z kolegą Radkiem na temat ścigania się cieniasami? :) Nawet mam jakieś wasze foto z tych czasów :D
Fajny odcinek , niby to samo ale jednak coś innego na hamowni 💪🏻 pozdro dla was 😁
Dobre czekam na kampera dopiero będzie szaleństwo w melioracji. Pytanie Wujku Kivi czy zdejmowałeś gumiaki do snu.
22:39 Jeździłem takim przez pewien czas i odradzam każdemu. Niby zależy jak się trafi ale pytając po parkingach, mało kto się pozytywnie wypowiadał nt. swojej firmy. W 10-cio paletówkach oszczędzają miejsce ucinając przestrzeń za kierowcą. Później montują do takich kurniki i się człowiek kisi, bo w lato gorąco a w zimę sucho strasznie przez webasto. Kilometrowo wyrabiałem po 15k na 3tyg w trasie, ale wypytując słyszałem nawet o 30+(głównie od ukraińców). Szczać do butelki mi się nie przytrafiło, ale na pauzach jak się szło do śmietnika to widywało się pełne butelki. Dobowo można robić max po 8h, gdzie po 4 powinna nastąpić przerwa ALE... W takim busie to kierowca jest tahometrem tzn. Masz kontrollbuch-a i sam ręcznie wypełniasz 3 rubryki: pauza, trasa, praca(załadunek/rozładunek) i dane skąd, dokąd, kiedy. Wystarczy że dane pokrywają się z danymi na cmr i kontrole masz z głowy, bo nikt tego nie analizuje. Potem się rodzą patologie w stylu 12h jazdy na dobę i przysypianie za kierownicą.
O Boże, ale wulgarna kaźń...
Jeszcze odnosząc się do palenia, to sam na siebie narzuciłem zasadę palenia co 100km. Jak się robiło po 800km to się fajkę od fajki odpalało z nudów. Jak mi 2 paczki dziennie zaczęły schodzić to się połapałem że średnio mi się to kalkuluje. Problem był w tym że się ciągle zwracało uwagę na kilometry i jeszcze nudniej się robiło.
Spodziewaj się niespodziewanego...
Ale tego zupełnie się nie spodziewałem!
no to jesteśmy umówieni na film Breaking Jagodowy, czyli kamper i Ekipa.
Ducato wreszcie nabrało wigoru. Moment obrotowy faktycznie robi swoje. :-)
Jesteście super, Kivi mistrz ;)
u nas w robocie fiaty Ducato 2.3 z 2018 mają między 500k a 750k
Kivi z tym fajami masz absolutnie rację!!! Kivi mistrz
Hahah :)
2:57 z paletą cementu i z rusztowaniami warszawskimi było pojeździć :D
KIVI ma racje, zrobilem takim ducato 900 tyś ale 3l i nic sie nie działo dopóki sie nie spalił na 6 pod norymbergą ale oprócz tego świetny wóz!
Ja byłem kiedyś jumpera z 2018 odebrać z serwisu, na powrocie po jakiś 70km jechał już na lawecie, ale to chyba był jakiś pechowy model bo więcej jeździł na iveco niż sam.