Я думаю, что такими действиями можно проверить насос в АКПП, который вращается от КВ двигателя и создаёт давление для сжатия фрикционов в коробке.Если давление создаваемое насосом хорошее (рекомендуемое производителем), то набор фрикционов не пробуксовывает сцепление постоянное, а "пробуксовывает" гидротрансформатор, у которого передача Мкр. зависит от оборотов двигателя.
Благодарю! Все правильно сказал! Я специально после этого видео прочитал в инструкции по эксплуатации Тойота Эстима. Так там и написано проверять акпп, только еще задняя передача так же проверяется и сравниваются показания тахометра! Так что тебе лайк!
все правильно, таким тестом проверяется пробуксовка фрикционов в пакетах, так как при выжатом тормозе выходной вал акпп стоит на месте соответственно все пакеты в коробе стоят на месте и одна лопость гидротрансформатора стоит на месте в случае изношенных фрикционов короб пробуксует
@@bryanskiy100 мне тоже кажется что полностью исправная машина пройдет без последствий. Но любой недостаток приведет к каскадным поломкам. Но я конечно же сужу с позиции чайника,так как не механик
@@ХанМамаев-ю4ш в этом тесте просто нагружаются коробка и двигатель. Двигателю нагрузки предназначены самой судьбой ) по этому для двигателя это абсолютный пустяк, тем более при таких оборотах. Коробку же может сорвать (сорвать сжатые диски фрикционной муфты и провернуть их в прижатом состлянии), но эти диски рассчитывались на некоторое скольжение при работе, плюс тот запас крутящего момента, который заложен в этом фрикционе, не должен вообще позволить его провернуть. Однако, старая коробка может провернуться, и в этом случае проворачивание должно быть минимальным. Потому тест проводится быстро. Обязательно быстро! Не надо газовать. Провернувшийся фрикцион, конечно, станет ещё хуже работать после этого, но если он провернулся, значит уже давно пора было его менять. Ну а тормоза уж тут совсем не под ударом, разве что суппорты у вас с креплениями насквозь проржавели ) что почти невозможно )
Есть более простой и щадящий тест коробки с гидротрансформатором, то есть классической АКПП , становитесь на небольшой подъем, включаете драйв и ели машина после отпускания тормоза поехала вперед, то все у вас хорошо.
Плиз Хэлп !!!! Взял старика 2004 Транзит 2.0 , manual,125 сил FIFA мотор Скорость вторая иногда при езде включаеться совтророй попытке. Иногда на светофоре заклинивает все скорости не на долго. Такое ощущуние что выключение мотора помогает расклинить. иногда слетает скорость соскрежетом. скорсти втыкаются иногда с хрустом и затруднением. Иногда как по маслу легко. вроде бы капает масло с коробки , проверил уровень и там половина была. долил и проблемы все остались. В салоне педали сухие Трогается хорошо , коробка не гудит. Нет вроде бы звуков выжим подшипника и моховика.
Тест только для коробок с гидротрансформатором. Данным способом проверяется состояние, а точнее степень износа бублика (гидротрансформатора), но никак ни самой коробки передач. Эту процедуру проводят на первой передаче "D" или на задней "R" - значения не имеет, главное застопорить трансмиссию.
Там такие автоматы что они ходят 300-400 тысяч.Даже если и пинается он может пинаться и 50 тысяч и 100.Так что если нормально есть переключения на ходу и задняя че там проверять.И стоит она копейки контракт,если что.Данный тест один хер не все показывает.Так что не мучай коробку и бери.У карины е главное Кузов чтобы был не гнилой и движка масло не жрала.
Всем привет! Столкнулся с интересным звуком, как мне кажется от АКПП. Ситуация такая: когда завожу мотор, вставляю D и начинаю трогаться в момент между переключением с 3 на 4 передачи происходит странный звук, после переключения на 4 передачу звук больше не появляется вплоть до следующего заглушения мотора. То есть даже если коробку погонять по всем положениям, потом опять вернуть на D, коробка будет спокойно и без звуков всё переключать. Но стоит только выкл и вкл мотор, поставить D и между 3 и 4 будет этот странный непонятный звук. Если кто сталкивался, интересно было бы узнать что это. Спасибо!
Я что-то не понял, он у меня на месте начинает дрифтовать когда нажимаешь на тормоз и даёшь газ даже 2000 об не нужно😊. Простой и надежный способ посмотреть при переключение есть толчки, даже маленькие. И когда нашимаешь на тормоз ставишь на трип-тон. И начинаешь 2-3-4-5 не отпуская тормоз и смотришь есть толчки. Если есть то акпп начинает новый путь разрушению.
Мне вот интересно,приехали вы смотреть авто,сделали вот так и каробас гакнул и вы такой ой ой, не буду вашу машину покупать 😊. А продавец оказался боксёром 😊😊😊
Если автомобиль не новый - делать такую проверку только для проверки - это большой риск добить пакет. Это первое. Второе - блок управления не даст максимальный момент при такой проверке, так как на программном уровне в блоке имеется так называемая уздечка. Если пакет буксует - это будет видно при тестовой поездке. Третье - перед такой проверкой нужно делать замер давления на пакетах, которые будете проверять. Потому что пакеты могут быть живые, а давление масла недостаточное. Таким образом опять же, можно убить коробку. Так что не давайте советов, не разбираясь в теме.
Скажите пожалуйста, у моей машины объём двигателя 3,0 V6 автоматическая коробка. Я не знал, что так проверяют, как мне узнать до каких оборотов должна повышаться стрелка, при выполнении таких операций. Или может это где-то написано, я не знаю, честно. Заранее благодарю
Купил новый авто на автомате, пересел с механики. Скажите на холодный (непрогретый) двигатель при переводе в режим ДРАЙВ происходит небольшой толчок, это нормально?
Привет друг подскажи пожалуйста когда коробка автомат при езде на светофоре при не полной остановке коробка входит в нетралку и когда даешь газу есть дерг что это такое? Я просто первый раз покупаю автомат Хонда цивик 96г ???
На бмв е34 525 пытался сломать коробку, на N с отсечки двигателя переключал на D, резина горела, продал другу, акпп достиг пор у друга работае, но обслуживал как полагается, каждые 50 тыс.км менял масло акпп с фильтром под капотом и редукторе
Ну даже далек я от автоматической коробки, но понимаю, что проверить таким способом можно только гидротрансформатор и пакет с первой передачи максимум. Остальные остаются непроверенными. Поправьте, если не прав.
ПОДСКАЖИТЕ ПОЖАЛУЙСТА !!!!Бмв е 90 Акпп 6hp19 ..Акпп работает хорошо за исключением что на горячую переключения с 3 на 4 передачу происходит вой , причём только на горячую !Пинка нету!Чем больше газу даёшь тем дольше вой этот слышишь ,при спокойной езде его слышно примерно 1 секунду ,при активной езде вой слышно примерно 3 сек , именно при переключение с 3 на 4 .Что это может быть.Масло поменял не помогает!
добрый день, дайте совет. как то раз попал в лужу с грязью, кое как вылез оттуда, газовал как следует до полика час два. долго простоял час четыре где то, пока на букс не вытащили. после этого масло стало света серый, как чай с молоком, поменял масло, после этого огни режима АКПП на табло пропали. НА ДРАЙВЕ ЕЛЕ ТРОГАЕТСЯ как будто трогаюсь на третьем, на задний с опозданием но резво едет, трогаюсь на лоу, затем переключаюсь на драйв, на лоу трогается нормально, если тронется на драйве едет резво. два раза поменял масло через щуп заливал, при рабочем двигателе на режиме нейтраль. свет всеравно не то, немного сероватого света. подскажите в чем причина.
на японцах можно так проверить прочность коробки и движка, но есть ещё и диагностика электроники, тестировать и проверять может каждый, а вот ремонтировать потом только специалист, а дурное дело оно не хитрое а вам это надо, если да то тестируйте, претензии только потом предъявлять будете самому себе.....
@@Alex-oo2xn дело было зимой, гудела в районе месяца, и были какие то шаркающие звуки, потом я решил сделать этот самый стал тест, как только нажал на газ, произошел металлический удар, и больше машина не ехала ни в каком положении рычага. В итоге заменил на контрактную. У товарища была похожая история, но он ездил на гудящей несколько месяцев, в результате как-то раз встал на трассе, и больше машина не ехала, вызывал эвакуатор и тоже менял на контракт) Что интересно за полгода до этого я менял масло в коробке частично, 4л. Возможно это наложилось или так совпало, но в любом случае она свой ресурс отходила, почти 300т км было:)
К чему была проверка уровня масла двигателя, особенно после его подогрева, подобные тесты могут причинить поломку АКПП, которая в обычном режиме эксплуатации могла бы ещё долго служить, каждый должен решать насколько такая проверка необходима автомобилю
А еще можно просто основательно проехаться в различных условиях и все будет понятно. Нафига такие бигуди? Народ поубивает свои коробки. Можно случайно сразу купить авто после такой проверки))
Имхо это неправильно, так, как при нагреве, масло расширяется, соответственно если на горячую уровень в норме, то на холодную при пуске и прогреве уровень может быть значительно ниже нормы.
@@Genrihovich85 можно проверить уровнь на холодную и на горячую (сравнить отличаются ли показания). На горячую проверка после 10 минут выключения двигателя.
Обычная проверка коробки автомат. С места до сотни , если пинков нет, и время до сотки не более 10% от заявленного, то коробка живая. После покупки просто поменяйте на новое (полная замена масла) даже если продаван клялся что только что поменял масло. Также с места назад, пробуксовки почувствует даже школьник первопроходец, если они есть. Вот и весь тест. К слову, у меня автомат (гидротрансформатор) пробег уже за 350000 на момент приобретения 200000, при покупке проверял способом описаном выше. Проехал 150000 , ни пинков, не буксов, ни шумов.
В день два-три раза делай это упражнение и коробка вообще не будет ломаться
😂😂😂
🤣🤣🤣🤣🤣
🤣🤣
🤣😂🤣😂
🤣 🤣 🤣 🤣
Видео снято при поддержке компании ремспецсервис АКПП. :)
Я думаю, что такими действиями можно проверить насос в АКПП, который вращается от КВ двигателя и создаёт давление для сжатия фрикционов в коробке.Если давление создаваемое насосом хорошее (рекомендуемое производителем), то набор фрикционов не пробуксовывает сцепление постоянное, а "пробуксовывает" гидротрансформатор, у которого передача Мкр. зависит от оборотов двигателя.
Пойду на машине соседа проверю, на своей чего-то не хочется :)
Ну как??? Проверил??
@@bryanskiy100 он не ответил. Походу в итоге его сосед проверил содержимое мозга в черепной коробке))))
@@MishaPhaeton Сосед посмотрел этот ролик до него.😂
🤣🤣
мда видимо потом сосед его проверил)
Представляю сколько коробок ушло в мир иной -после этого видео
Все правильно,мне еще лет семь назад сто-шник знакомый мне говорил так проверять,когда брал первый автомат
Где ты увидел 2200. У тебя 2000 ровно. Че ты гонишь
Слабоват движок )))
Благодарю! Все правильно сказал! Я специально после этого видео прочитал в инструкции по эксплуатации Тойота Эстима. Так там и написано проверять акпп, только еще задняя передача так же проверяется и сравниваются показания тахометра! Так что тебе лайк!
Спасибо за Ваш комментарий!
эстима говно это не тоета )) потому и написано для нее
Так, педаль акселератора "в пол"?
все правильно, таким тестом проверяется пробуксовка фрикционов в пакетах, так как при выжатом тормозе выходной вал акпп стоит на месте соответственно все пакеты в коробе стоят на месте и одна лопость гидротрансформатора стоит на месте в случае изношенных фрикционов короб пробуксует
Это все описано в мануале к авто, ничего нового, и обороты для авто указаны тамже. Все верно. Лайк за краткость и содержание.
Спасибо большое за Ваш комментарий)
Я так тоже проверяю
Если у вас АКПП буксует вы и без теста поймёте 😂😂😂
прогретый двигатель -не значит прогретая коробка
Ни один разумный продавец не разрешит так сделать.
@@АлександрЗдрабов-р8и исправная машина пройдет этот тест без последствий
@@bryanskiy100 мне тоже кажется что полностью исправная машина пройдет без последствий. Но любой недостаток приведет к каскадным поломкам. Но я конечно же сужу с позиции чайника,так как не механик
@@ХанМамаев-ю4ш в этом тесте просто нагружаются коробка и двигатель. Двигателю нагрузки предназначены самой судьбой ) по этому для двигателя это абсолютный пустяк, тем более при таких оборотах. Коробку же может сорвать (сорвать сжатые диски фрикционной муфты и провернуть их в прижатом состлянии), но эти диски рассчитывались на некоторое скольжение при работе, плюс тот запас крутящего момента, который заложен в этом фрикционе, не должен вообще позволить его провернуть. Однако, старая коробка может провернуться, и в этом случае проворачивание должно быть минимальным. Потому тест проводится быстро. Обязательно быстро! Не надо газовать. Провернувшийся фрикцион, конечно, станет ещё хуже работать после этого, но если он провернулся, значит уже давно пора было его менять.
Ну а тормоза уж тут совсем не под ударом, разве что суппорты у вас с креплениями насквозь проржавели ) что почти невозможно )
Это называется "Тест на полностью заторможенном автомобиле". Исправному автомату и движку не вреден.
@@bryanskiy100 , если каждый покупатель будет проводить этот тест, то к моменту пока ты продашь авто АКПП будет труп.
Есть более простой и щадящий тест коробки с гидротрансформатором, то есть классической АКПП , становитесь на небольшой подъем, включаете драйв и ели машина после отпускания тормоза поехала вперед, то все у вас хорошо.
Небольшой подъем понятие растяжимое
Плиз Хэлп !!!!
Взял старика 2004 Транзит 2.0 , manual,125 сил FIFA мотор
Скорость вторая иногда при езде включаеться совтророй попытке.
Иногда на светофоре заклинивает все скорости не на долго. Такое ощущуние что выключение мотора помогает расклинить.
иногда слетает скорость соскрежетом.
скорсти втыкаются иногда с хрустом и затруднением. Иногда как по маслу легко.
вроде бы капает масло с коробки , проверил уровень и там половина была.
долил и проблемы все остались.
В салоне педали сухие
Трогается хорошо , коробка не гудит.
Нет вроде бы звуков выжим подшипника и моховика.
Педаль газа нажимать тоже до упора?
сосед так же проделал как на видео эти фокусы на новой тойоте и увезли на эвакуаторе)))
а ты радуешься..
Название перепутали, правильно будет как убить коробку 😁
Молодец,отличное видео пособие как убить гидротрансформатор
это ТИПА врезаться в плиту что прямо, и посмотреть, выдержали кузов удар? если ДА, , то нормальная машина, если нет, то барахло машина
Рекомендую педаль газа держать нажатой до отсечки
)))
Исправная АКПП должна показывать 2300-2600 об.мин.Если больше, то проблема в ней, если меньше то двс
Ну хорошо - 1я и задняя не буксуют. А как остальные проверить?
все правильно делал также на вариаторе у лансера 10 ,после покупки) 75 т было ,делал прибуханый раза три к ряду ,щас 220 т полет нормальный!
Тест только для коробок с гидротрансформатором.
Данным способом проверяется состояние, а точнее степень износа бублика (гидротрансформатора), но никак ни самой коробки передач.
Эту процедуру проводят на первой передаче "D" или на задней "R" - значения не имеет, главное застопорить трансмиссию.
Если коробка исправная, проводите такой тест для проверки и рано или поздно она сломается. Ништяк эксперты.
У меня вопрос Стоит ли проверить коробку автомат у Toyota Carina E 1994 года
Ренат Асилисаев да, конечно.
Там такие автоматы что они ходят 300-400 тысяч.Даже если и пинается он может пинаться и 50 тысяч и 100.Так что если нормально есть переключения на ходу и задняя че там проверять.И стоит она копейки контракт,если что.Данный тест один хер не все показывает.Так что не мучай коробку и бери.У карины е главное Кузов чтобы был не гнилой и движка масло не жрала.
Нет, она не ломается.
ну как коробка ремонт дорогой?
Всем привет! Столкнулся с интересным звуком, как мне кажется от АКПП. Ситуация такая: когда завожу мотор, вставляю D и начинаю трогаться в момент между переключением с 3 на 4 передачи происходит странный звук, после переключения на 4 передачу звук больше не появляется вплоть до следующего заглушения мотора. То есть даже если коробку погонять по всем положениям, потом опять вернуть на D, коробка будет спокойно и без звуков всё переключать. Но стоит только выкл и вкл мотор, поставить D и между 3 и 4 будет этот странный непонятный звук. Если кто сталкивался, интересно было бы узнать что это. Спасибо!
Прикольно, особенно если есть лаунч)))))
Я что-то не понял, он у меня на месте начинает дрифтовать когда нажимаешь на тормоз и даёшь газ даже 2000 об не нужно😊. Простой и надежный способ посмотреть при переключение есть толчки, даже маленькие. И когда нашимаешь на тормоз ставишь на трип-тон. И начинаешь 2-3-4-5 не отпуская тормоз и смотришь есть толчки. Если есть то акпп начинает новый путь разрушению.
Мне вот интересно,приехали вы смотреть авто,сделали вот так и каробас гакнул и вы такой ой ой, не буду вашу машину покупать 😊. А продавец оказался боксёром 😊😊😊
Ну не гакнет коробка, если все сделать правильно, это раз.
Ну и не нужно же ее добивать, исли заведомо понятно, что она и так на ладан дышит.
На всякий случай бери собой перчатки боксёрские ну или на крайняк кроссовки наден 🏃♂️🏃♂️🏃♂️🏃♂️🏃♂️🏃♂️🏃♂️🏃♂️
Ещё при СССР читал в журнале " За рулём " примерно так проверяется АКПП.
Такой долгий рассказ,я чет не уснул.ну ты нудный
Если автомобиль не новый - делать такую проверку только для проверки - это большой риск добить пакет. Это первое. Второе - блок управления не даст максимальный момент при такой проверке, так как на программном уровне в блоке имеется так называемая уздечка. Если пакет буксует - это будет видно при тестовой поездке. Третье - перед такой проверкой нужно делать замер давления на пакетах, которые будете проверять. Потому что пакеты могут быть живые, а давление масла недостаточное. Таким образом опять же, можно убить коробку. Так что не давайте советов, не разбираясь в теме.
Я капиталю АКПП ,проверяют аналогично,но перед разборкой таковой и после ремонта,но не любопытствую на исправной трансмиссии,а зачем?все ж нормально.
А если в конце процедуры отпустить не газ а тормоз? Машина улетит вперёд и ничего коробке плохого не будет?
здравствуйте спасибо за ролик удачи вам
Спасибо🤝
А подскажи пожалуйста в момент переключения происходит дребезжание,что может быть, спасибо
Опора двигателя или КПП может выходит из строя.
@@neauto3305 спасибо за ответ,посмотрим
Скажите, а у хендай элантра какие показатели?
Я дико извиняюсь помоги мне проделать такое же упражнение на моей машине. У меня порш 911 турбо, на лаунче крутится спокойно до 5-6. Что делать ?
Я думаю двигатель глушит электроника, в последствии чего обороты не подымаются
Учите матчасть, глушит электроника ))
Сделал так. У меня обороты встали на 2000 +.потом упали 1.6; 1.7 это плохо?
Скажите пожалуйста, у моей машины объём двигателя 3,0 V6 автоматическая коробка. Я не знал, что так проверяют, как мне узнать до каких оборотов должна повышаться стрелка, при выполнении таких операций. Или может это где-то написано, я не знаю, честно. Заранее благодарю
Сделай все как он говорит и не забудь написать на сколько денег ты попал 😢😢😢😢
Купил новый авто на автомате, пересел с механики. Скажите на холодный (непрогретый) двигатель при переводе в режим ДРАЙВ происходит небольшой толчок, это нормально?
Зависит от силы толчка, у каждого свое понимание "небольшой🤷🏻♂️
Привет друг подскажи пожалуйста когда коробка автомат при езде на светофоре при не полной остановке коробка входит в нетралку и когда даешь газу есть дерг что это такое? Я просто первый раз покупаю автомат Хонда цивик 96г ???
Может подушка уставшая
Когда в такси работал ,на светофорах так баловался
На бмв е34 525 пытался сломать коробку, на N с отсечки двигателя переключал на D, резина горела, продал другу, акпп достиг пор у друга работае, но обслуживал как полагается, каждые 50 тыс.км менял масло акпп с фильтром под капотом и редукторе
@NEAuto /автоподбор/
подскажите пожалуйста а какие показатели тахометра должны быть у машины 1997 года, тойота сурф 185 кузов, двигатель 2,7 бензин?
3600
Лайк.Подп.Колок.Класне видео.Life is life Aksiuk.Всем Здоров'я.
Сделал я так на арендной тачки для проверки что та щёлкнуло и машина ушла в аварийку по акпп
Ну даже далек я от автоматической коробки, но понимаю, что проверить таким способом можно только гидротрансформатор и пакет с первой передачи максимум. Остальные остаются непроверенными. Поправьте, если не прав.
Все так, проверяем самую нагруженную первую передачу и гидротрансформатор.
А что там, по сути, ещё проверять?)
Спасибо, остальные пакеты обычно не выходят из строя? Я правильно понимаю? За ранее спасибо за ответ.
@@ЕвгенийМихайлов-й3т выходят конечно, но 1-я и 2-я передачи самые нагруженные, поэтому чаще выходят из строя(буксуют).
ПОДСКАЖИТЕ ПОЖАЛУЙСТА !!!!Бмв е 90 Акпп 6hp19 ..Акпп работает хорошо за исключением что на горячую переключения с 3 на 4 передачу происходит вой , причём только на горячую !Пинка нету!Чем больше газу даёшь тем дольше вой этот слышишь ,при спокойной езде его слышно примерно 1 секунду ,при активной езде вой слышно примерно 3 сек , именно при переключение с 3 на 4 .Что это может быть.Масло поменял не помогает!
Все что угодно может быть из деталей, которые крутятся!
Очень интересно, но на всякий случай доеду до мастера)
А сколько оборотов должно быть у Тойота Харриер 2002 года, 3 литра?
Вся информация есть в интернете
подскажите пожалуйста на тоёте корола 1.6 2010 года на автомате какие там должны показатели?
когда газ нажимаем, тормоз держим или отпускаем ?
Александр Король отпускай))
И глаза закрой)
добрый день, дайте совет. как то раз попал в лужу с грязью, кое как вылез оттуда, газовал как следует до полика час два. долго простоял час четыре где то, пока на букс не вытащили. после этого масло стало света серый, как чай с молоком, поменял масло, после этого огни режима АКПП на табло пропали. НА ДРАЙВЕ ЕЛЕ ТРОГАЕТСЯ как будто трогаюсь на третьем, на задний с опозданием но резво едет, трогаюсь на лоу, затем переключаюсь на драйв, на лоу трогается нормально, если тронется на драйве едет резво. два раза поменял масло через щуп заливал, при рабочем двигателе на режиме нейтраль. свет всеравно не то, немного сероватого света. подскажите в чем причина.
Сгорели фрикционы видимо!
Спасибо за инфу,не знал)лайк вашему видео
Скажите, в режиме D, машина едет без газа- это критично?
Так и должно быть.
Ничего нового, но нужный чувак
А если серьезно, пользуйтесь диагностическим оборудование м, это Вам позволит не добить чуть живую АКПП и избежать возможных конфликтов.
Если акпп чуть живая, почему бы её не добить? Всё равно надо менять или ремонтировать
Че-то в мануале не нашол, а какие должны быть обороты на хендай солярис 1.6. Буду благодарен за ответ
К старым авто это приемлемо ? Хочу так проверить авто 2004 года.
Автор, скажи пожалуйста, а педаль газа тоже нажимать до полика?
Да все верно
Только не более 3-х сек.
У меня мерс чуть асфальт не боднял рвет
Таким образом вы её ускоренно своими руками добиваете. Не делайте так, я бы после такой процедуры авто не купил.
Какие обороты должны быть на Ауди а4 в8 2010год TFSI 1,8 турбо?спасибо
практически...на всех авто ...не более..2000-.2200
если есть лаунч то можно до 5000 крутить стоя на месте. это все для обычных овощных авто без лаунча
Лучший Тест:
Моя баба улетела с места " как в новом фильме" Форсаж -10 .
Теперь следы от Стартового / взлётного места - закапываю.
на японцах можно так проверить прочность коробки и движка, но есть ещё и диагностика электроники, тестировать и проверять может каждый, а вот ремонтировать потом только специалист, а дурное дело оно не хитрое а вам это надо, если да то тестируйте, претензии только потом предъявлять будете самому себе.....
Если акпп не совсем здорова, то так можно и добить. Хотя без теста может 10т км ещё и прошла бы
Да, именно так свою и добил, гудела прилично, после теста сдох гидротрансформатор)))
@Petr K ага)
@@Evgeniy__D скажите а гудела и зимой и летом?
@@Alex-oo2xn дело было зимой, гудела в районе месяца, и были какие то шаркающие звуки, потом я решил сделать этот самый стал тест, как только нажал на газ, произошел металлический удар, и больше машина не ехала ни в каком положении рычага. В итоге заменил на контрактную. У товарища была похожая история, но он ездил на гудящей несколько месяцев, в результате как-то раз встал на трассе, и больше машина не ехала, вызывал эвакуатор и тоже менял на контракт)
Что интересно за полгода до этого я менял масло в коробке частично, 4л. Возможно это наложилось или так совпало, но в любом случае она свой ресурс отходила, почти 300т км было:)
Доброго времени суток, подскажите сколько допустимо оборотов для кошкая 10 года рестайлинг автомат, спасибо
Сагинбек Султамуратов в гугл дальше поищи свою авто или пиши название авто(Ниссан кашкай ...) Все очень просто Саке. Удачи.
ДЖАБРАЙЛ АЛЛАЙЕВ там вообще может вариатор стрять
А если при осмотре чужая АКПП сдохла - как у нас говорят: "сломал - купил")))
К чему была проверка уровня масла двигателя, особенно после его подогрева, подобные тесты могут причинить поломку АКПП, которая в обычном режиме эксплуатации могла бы ещё долго служить, каждый должен решать насколько такая проверка необходима автомобилю
ага.. собрался купить машину, сделал такой тест и 100% ее купил!))) не зависимо от результата)
На Хендай Аванту сколько оборотов?
Где найти норму для форя сф5 2.5 с движком соч?
А еще можно просто основательно проехаться в различных условиях и все будет понятно. Нафига такие бигуди? Народ поубивает свои коробки. Можно случайно сразу купить авто после такой проверки))
Ребят это правильная проверка сто по ремонту коробок автомат робот и тд комендантский проспект 24 бокс 17 эвакуатор есть свой обращайтесь
В инструкции на Ravon R2 нажимать 2 педали сразу категорически запрещено!
Подскажите как поменять на галанте 2008 пробег с текущего на общий.
Интересный тест, завтра попробую.
Вроде бы масло в двигателе проверяют на холодную, а в акпп после прогрева?
Масло в двигателе можно проверять и на горячую, только надо дать ему время стечь(минут 5).
Имхо это неправильно, так, как при нагреве, масло расширяется, соответственно если на горячую уровень в норме, то на холодную при пуске и прогреве уровень может быть значительно ниже нормы.
@@Genrihovich85 можно проверить уровнь на холодную и на горячую (сравнить отличаются ли показания). На горячую проверка после 10 минут выключения двигателя.
Охереть сколько умных.
А что он такого сверхъестественного сделал?
Я не понял: а что должно произойти через 5 сек, пока машина держит 2000 оборотов? Она сама их снижает или что?
Обезательно спрашивайте у продавца как вызвать эвакуатор)
😂😂😂😂😂
Я каждое утро так проверяю
Обычная проверка коробки автомат. С места до сотни , если пинков нет, и время до сотки не более 10% от заявленного, то коробка живая. После покупки просто поменяйте на новое (полная замена масла) даже если продаван клялся что только что поменял масло.
Также с места назад, пробуксовки почувствует даже школьник первопроходец, если они есть. Вот и весь тест.
К слову, у меня автомат (гидротрансформатор) пробег уже за 350000 на момент приобретения 200000, при покупке проверял способом описаном выше. Проехал 150000 , ни пинков, не буксов, ни шумов.
На Хонду срв объем 2л сколько оборотов?
у меня 660лс 880нм, думай что советуешь
Перед тем как делать такие тэсты,разберись как коробка автомат в реале работает,этот тэст опасен для любой авто коробки.
Что то мне подсказывает, что это можно делать на слабых моторах, мощный провернет тормоза, как происходит у меня.
А педаль газа тоже до упора ?
Все верно👌
@@neauto3305 на bmw e36 2.8I акпп будут попробую ☝️
1997года е36
Оборода 2200 если више это плохо? Или ниже плоха?
@@bmw.m3583 для каждого авто индивидуально!
А старые автоматы (простые) также проверяют?
Все верно
Проверяй почаще....
Не рискну так проверять,но какая то вибрация уже есть когда на светофоре на скорости держу.Главное,после Т.О.
Может быть из за свечей, или опора.
@@neauto3305 Нее...не должно такого.22,5 тысячи машина прошла с новья,тем более Т.О. было
Ну как бы стрёмно даже на своей провести , может проще как то по другому ? Машинка может ещё побегать , а тут оп и уработали при тесте
Какие должны быть обороты на 2.4 ?
Нашли ответ?))
А если у меня электронный ручник,когда нажимаешь на газ он снимается, что делать?
Спасибо!