Какой-то сумбур, а не обзор. И уж тем более не сравнение. Пляж, чуть про чип Ауди, потом про подстаканники БМВ, сравнение двигателей разных поколений Ауди... Ну просто невозможно смотреть.
Вооообще провальный обзор )) у а6 5 типов подвесок , сравнение с с7 вообще мимо. Телефон, подстаканнники, чип …) всегда забавляет у всех желание подубасить на машине гражданской , не спорткаре , чипануть, а про тормоза все забывают )) я , как обладатель 3 рс в коллекции, говорю - самое главное в машине это тормоза )) хотите дубасить, начните с них)
Такое ощущение что для машины важно ехать с места быстро.эта машина рассчитана на комфорт,плавность,кайф просто куда-то ехать.если вам нужен драйв то те машины которые это дадут не будут так комфортны и кайфовые.ауди топ
подбешивает когда блогеры говорят " про эту машину", а не ОБ ЭТОЙ машине....и числительные неправильно склоняют...и говорят " удобно ложится"! А ауди не может подбешивать НИ! ЧЕМ!
@@Казанцевовсегопочутьчуть 4 нуля как вам объяснили медленнее 530д, у 530д настоящий выхлоп, она мягче в комфорте, и бу они стоят по дороже, одни плюсы в пользу бмв
Подстаканники в ауди вытаскиваются)) и появляется место для телефона и беспроводная зарядка опция, т.е., возможность беспроводной зарядки имеется)) Все знают, что комплектация на ауди полностью собирается под покупателя)
@@n54power21 например, тормозная динамика лучше, время прохождения слалома 18 м. лучше (привет баланс управляемости), качество исполнения салона повыше....
@@СтаниславБ-с2м Тормозной путь 34 метра у обеих, слалом уверен что не отличается тем более с данным мотором, у бмв развесовка с 3х литровым двигателем лучше
Молочик💯🔥😎👍Когла сел в нее в шоуруме,то офигел.Мне всегда нравилась Ауди из немецкой тройки.Пока мерсы и бмв соревнуются друг с другом,ауди тихо делает свои дела👌💯
С вами согласен,если он хочет разгон и все дела ,то пусть бмв берёт, а тут взял и не понимает.в ТС транспортного средства написано сколько весит автомобиль.может он просто не хочет принимать суровую реальность?
Нам богатых не понять)) ) сейчас заказал кучу запчастей, подлатаю свой старенький форд фокус 2 и весной поеду в Крым. Расход 6.2 на 1.8 моторе механика. За раз проезжал по 500км и уставало только правое колено т.к. пластик дубовый в этом месте в машине.
Лучший обзор, что смотрел за последнее время! Все рассказал, про что другие обычно молчат: про плавность хода, про свет, про силушки. Я прям рад, побольше таких делай! Потому что обычно у всех общие какие-то слова, а именно про удобство эксплуатации никто ничего не говорит
БМВ НЕ соперник АУДИ по надежности. Да, "бэха" валит и т.д. Но вот когда приходит время Т/О или замена частей на запчасти, ты понимаешь, что ошибся с выбором авто... ПРОВЕРЕННО!!!
Тебе же показали... в бмв управление жестами.... в ауди колхоз крутилка! Что ещё сравнивать то🤣🤣🤣 Ну и бмв быстрее! Стоя в пробках это реально важно👍👍👍
@@netyimeni Ну про жесты на своей G05 я и без него знаю, кстати только перемоткой треков пользуюсь, остальное так, на любителя. Но хотелось увидеть реальный отзыв от сравнения эксплуатации этих авто, а тут … хрень.
Работаю водителем грузовой машины скажу следующее, адаптивный дальний не очень корректно работает через раздилительную полосу (отбойник). Светит прямо в лицо пока не моргнёшь. Работает не корректно. По отношению к высоко сидящим водителям. В любой машине
Выхлоп убрали не ради экологии, это всё чушь. От того что мы не видим трубу, машина пердеть меньше не будет. Вот ради экономии - точно. Что проще? Налепить пластик или поставить красивые хромированные трубы с двух сторон? Ответ очевиден.
@@СтаниславБ-с2м @Станислав Б. Тогда бы не делали эти позорные пластиковые имитации выхлопа. Убрали трубы? Ну и хер с ними сделайте просто ровный бампер. Нет блядь, все как под копирку от киа рио до дорогих тачек, делают сраные пластиковые имитации. Мне это напоминает дешманский китайский тюнинг на двухстороннем скотче
@@ВладиславБаринов-с4т да, и это на тачке, которая скоро стоить будет 10 лямов. мне интересно, до каких пор народ это фуфло будет хавать? ну это же пиздец. вот я когда покупал почти новую audi a5 b8.5, пересаживаясь со старых bmw из 90х-00х (e34-e39-e38), долго не мог решиться на покупку, ибо всё говорило о том, что меня НАЁБЫВАЮТ. Но желание и возможность поездить какоето время на новой машине перевесило и я в конце концов закрыл глаза на орущую дешевезну всего что я видел. Но я отдавал 30к баксов и мне было не жалко. Вот тут то и кроется вся загвостка. Нищие люди суют свой нос совершенно в чужой мир, в котором им ничего не понять!!! Благодаря TH-cam. Как человек идущий со своим пакетом в магазин может адекватно воспринять то, что на тачке за 100500 мультов, выхлоп из пластика? Никак. А тут всё просто = тот кто покупает тачку так дорого, просто не думает про эту ХУИТУ! Маркетологи об этом ЗНАЮТ и им совершенно до лампы наше мнение.
Андрей, судя по ттх Ауди реально режет софт движка до 249 сил. 200 +кило и вот худшее время, нежели у С7. А БМВ походу ( судя по динамике) не режут софтом силы и только на бумаге 249,а на деле, судя по разгону у них заводские 286 сил. P. S. У нас эти 6-ки идут с 231/245/286/344/349 сил с завода и всё это 3.0TDI. Очень странно, что у вас такой ограниченный выбор.
Ауди поставляет на РФ 45тди , это трех литровый в котором в Европе 232 силы. а есть еще у Ауди 50тди, у которого 286сил. Все дело в начальном трехлитровом овощном двигателе.
@@Investio не могу утверждать на 100%,но 231, 245 и 286 технически одинаковы(возможно разные форсунки возможно у 286лс и турбина другая). А вот 344 и 349 сил движки с двумя турбинами. И они уже идут как BiTDI. У меня раньше был 2.5TDI. 155 и 163 лс были одинаковы, только софт отличался. А вот версия 180лс была с другими форсунками.
@@Investio это разные по навесному двигатели. разная топливная аппаратура, вроде как даже турбина. плюс система мягкого гибрида, она тоже помогает немножко увеличить мощность и убрать турбояму в начале.
Количество подвесок точно не три, давайте считать: спорт, евростандарт и ппд. С активными аммо + пружины. И пневма... Пять это минимум. На авоське бывает ещё спортивная пневмоподвеска с комплектом для плохих дорог 🤷♂️ Но это авоська и европейский рынок. На А6 вряд ли...
Лайк только за авто, как владелец А6С7 не смог пройти мимо, а обзорчик слабоват... хромает и структура ролика, но терпимо, а вот технико-эмоциональная часть хромает, вернее её нет... чуть чуть по технике сказано и то с орехами, усердно перечисляем минусы с выводом- хорошая... ну да ладно, машина то огонь!
Я думаю, что покупателям этих авто из салона, больше важно как он стоит на высокой скорости, нежели +-0.5с 0-100 Не пойму, чего до труб докапываются? Мне не хочется видеть трубу и много кому. Точнее, вообще пох на это. Вон, для вас, трубофилов, сделали джили кулрей, где на 3 цилиндра - 4 трубы)
Я вот только рад , что трубы не торчат. На Инфинити фх37 как к машине заведённой сзади подойдёшь, чтобы достать что то из багажника, так штаны проверяют выхлопом. В Ауди очень хорошо сейчас сделали , теперь можно не глушить машину и дым не мешает камере заднего вида
Бл, 550 сравниваешь с а6….сравнивай уже с s6. И кто вообще в бмв пользуешься жестами, крайне бестолковая штука, на руле есть кнопки, маркетинг… это вообще не плюс к салону. У всех из троицы есть свои плюсы и минусы, как и у каждого свои вкусы. Почему не слова про то что в Ауди сзади больше места чем у бмв. А по поводу телефона тут хз, кому как видимо, я всегда свой кладу между правой ногой и сиденьем, мне так привычней и удобней брать его в любой момент
Видел продавался универсал с америки растаможенный за 3,3 кк, 100к пробег, 3 литра дизель, 320 сил и коробка надежная зф 8 шп, при чем можно заказать универсал, растоможить 20 к. Вот это по истине уникальный авто в России будет, он едит 5 сек до 100 в стоке. Вы будете 1 владелец с оригинальным птс, не смотря на то что авто с пробегом, хотя какая разница уже когда птс электронный можно сделать.
У ауди есть дизельная s6, там и мощность выше... А на этом двигателе о котором говорит автор только для русских до 250 л.с. в других странах он мощнее 286 л.с. И у нее 4-х зонный климат.
В колене болит потому что педаль газа не на одной линии с правым краем сидения,получается приходится слегка ногу выворачивать вправо. На БМВ Е90 та же история на дальняк болит в колене,до 300км без проблем.
@@NeverStopAuto сменил 8 авто,не считая рабочих 3 ни в одной не было боли в колене. Это зависит от кузова и от формы сидения,ну или ноги с жопы выросли))))
Я ехал на A5 sportback из Калининграда в Сочи, сидения S-line такого же формата только наверно еще меньше в ширину. Так вот через часов 10 правая нога болела так что я несколько дней потом хромал после поездки. Это изза того что приходится изгибать ногу, чтобы не жатть газ в пол.
Во прикол. В новой Октавии а8, когда проезжаю в районе 700км та же хрень, устаёт правая нога и есть боли в колене, как бы с боку колена. В Крыму был? Как тебе наш Крым ?) И по поводу прилива, можно было не переживать.
@@n54power21 моя А4 1685, она быстрее 530i и 530d. Так кто не едет?) А с историей 330 и 330d, БМВ сделали вывод из горького опыта, когда f30 330 не выхиливала против А4 249лс, и теперь выпускают более 249лс, чтобы наверняка не упасть в грязь лицом)
@@n54power21 я знаю. Я тебе написал, почему трёшки не сделали доналоговыми? В России их продают с мощностью больше 249лс, соответственно нет прямой конкуренции хоть и одного класса авто
По поводу мощности и разгона между предыдущим поколением Ауди и нынешним. Вы забываете, что на Россию поставляется трех литровый двигатель с индексом 45тди. Это низший трехлитровый двигатель в линейке. Другое дело, у вас был бы 50тди трех литровый двигатель. у него в стоке 286сил. и он под чипом разгоняется тоже лучше.
@@NeverStopAuto еще раз. 249сильного мотора нет у вага. есть 45й у которого изначально было 235 сил и его для рф раскачали до 249. и есть 50й дизель у которого 286сил. т.е. вы сравниваете и удивляетесь что разгон остался прежним в новом поколении с низким мотором. Проблема не в Ауди, а в том что аудирус не поставляет нормальный мотор на территорию РФ.
Отец купил ауди а7 нового поколения 3.0 tdi на 286 лошадей. Вообще не впечатлила, кроме как красивым дизайном интерьера, да и сама красивая машина. А вот g30 540d это тема!
у меня audi a6 c7 есть на r19 и audi a6 c8 на r21, я не знаю с чего ты решил что предыдущая мягче когда на 21 на c8 мягче чем на с7 на 19, машины без пневмы!
Какой-то сумбур, а не обзор. И уж тем более не сравнение. Пляж, чуть про чип Ауди, потом про подстаканники БМВ, сравнение двигателей разных поколений Ауди... Ну просто невозможно смотреть.
😅👍 С бодуна ещё не то запилишь ... 😂
Все нормально и понятно. Ты алкаш ?
@@MegaDrumers Нет
Тоже не понял, открыл про Ауди, посмотрел про бмв и крымские вина
Вооообще провальный обзор )) у а6 5 типов подвесок , сравнение с с7 вообще мимо. Телефон, подстаканнники, чип …) всегда забавляет у всех желание подубасить на машине гражданской , не спорткаре , чипануть, а про тормоза все забывают )) я , как обладатель 3 рс в коллекции, говорю - самое главное в машине это тормоза )) хотите дубасить, начните с них)
Такое ощущение что для машины важно ехать с места быстро.эта машина рассчитана на комфорт,плавность,кайф просто куда-то ехать.если вам нужен драйв то те машины которые это дадут не будут так комфортны и кайфовые.ауди топ
Это как в детстве крутость тачки определяли максималкой на спидометре. Теперь дрочат на эти сотые секунды...
подбешивает когда блогеры говорят " про эту машину", а не ОБ ЭТОЙ машине....и числительные неправильно склоняют...и говорят " удобно ложится"!
А ауди не может подбешивать НИ! ЧЕМ!
Может!Но БМВистов и Мерсоводов🤣Их она постоянно подбешивает,тем,что во много раз лучше!
@@Казанцевовсегопочутьчуть 4 нуля как вам объяснили медленнее 530д, у 530д настоящий выхлоп, она мягче в комфорте, и бу они стоят по дороже, одни плюсы в пользу бмв
Это может так показаться тем у кого её никогда не было!!!Может выбесить до седых волос!
@@n54power21 Это не плюсы.Она ломается во много раз чаще и запчасти в несколько раз дороже!Вот тебе минусы бмв.
@@vovashilov276 У тебя её точно не было-это тебя и бесит🤣Я всю жизнь на VAGах езжу и подобных проблем нет.
Ну в таком песке можно и на гусеницах сесть😂
Но сел именно Андрюха - дурашка.. )))
Ауди однозначно. Лучший авто.
А почему ее тогда никто не покупает?.....мерс берут хорошо, бмв лидер по продажам....
@@sergeevichsergey93 потому что покупатели дурвчки предвзяие которие кроме мерса и бмв ничего не знают
ауди из тройки немцев самый отстой))
@@Madjaboxer вся тройка немцев хороша, думаю не стоит ругаться)
@@sergeevichsergey93 так как у мерседеса и у бмв есть овощи
17:45 две выхлопных трубы на сколько больше добавят л. с.? Камри 3.5 надо "брать" там две)))
С8 тяжелее g30. Неплохо было бы найти теперь такую БМВ и сделать заезд, чтобы своими глазами видеть разницу
Есть такое сравнение, там три новых дизеля , три литра, сравнивают. Мерседес, Ауди и бмв. Бмв лучше, потом Ауди и хуже всех Мерседес.
Подстаканники в ауди вытаскиваются)) и появляется место для телефона и беспроводная зарядка опция, т.е., возможность беспроводной зарядки имеется)) Все знают, что комплектация на ауди полностью собирается под покупателя)
Все знают кроме обзорщиков🤦♂️
Да он там пол обзора херни какой то несет.... 🤦
@@netyimeni ))
А6-лучший авто в классе по совокупности качеств!
Как же бмв за щеку даёт ей во всем
@@ИльясШафиков-щ1г Типичный комментарий поклонника БМВ....
@@СтаниславБ-с2м В чём она лучше чем 530д?
@@n54power21 например, тормозная динамика лучше, время прохождения слалома 18 м. лучше (привет баланс управляемости), качество исполнения салона повыше....
@@СтаниславБ-с2м Тормозной путь 34 метра у обеих, слалом уверен что не отличается тем более с данным мотором, у бмв развесовка с 3х литровым двигателем лучше
Мне интересно почему практически нет тюнинга на S6 TDI C8 (A6 Allroad), который 381 сила в базе? На M550d тюнинг же есть
Молочик💯🔥😎👍Когла сел в нее в шоуруме,то офигел.Мне всегда нравилась Ауди из немецкой тройки.Пока мерсы и бмв соревнуются друг с другом,ауди тихо делает свои дела👌💯
Паджерик на пляже по красоте залетел боком…)))
БМВ 550d обалденная!!.)
Андрей, ты говоришь, почему она едет хуже чем C7, хмм, так она тяжелее на 200кг
Так а нахера оно надо, эти 200кг?)
С вами согласен,если он хочет разгон и все дела ,то пусть бмв берёт, а тут взял и не понимает.в ТС транспортного средства написано сколько весит автомобиль.может он просто не хочет принимать суровую реальность?
Андрей, рекомендация вина выглядела нелепо) обзор авто интересный
Понял учел
Согласен что эта информация была не к месту
Спасибо за обзор, обажаю AUDI!!!
Давно смотрю твои ролики растешь на глазах!) красава! 💪👍🤘
после новогодних салатиков многие выросли
Нам богатых не понять)) ) сейчас заказал кучу запчастей, подлатаю свой старенький форд фокус 2 и весной поеду в Крым. Расход 6.2 на 1.8 моторе механика. За раз проезжал по 500км и уставало только правое колено т.к. пластик дубовый в этом месте в машине.
Видел Ауди на парковке, смотрится монументально, думал сначала А8
Ну может отдаленно сходства и есть) Но стиль у А6 конечно отпадный
Кватро решает говорили Они)))))))))))))))Классное видео приятно смотреть,не то что этот питар Менеджер ган....
Помнится мне в Топ Гире, Кларксон на дизельной Ауди А8 проехал больше 1000 км на одном баке, так этому ролику уже лет 15...
Только эта ауди была ягуаром.
@@Mnashvmaksim только этот ягуар был а8 4.0tdi. Благо этот ролик есть в общем доступе и можешь посмотреть его и понять как опозорился с ягуаром
@@Taganskii к сожалению не нашёл. Ткните ссылкой. Я только помню серию про ягуар, в одном их самых первых сезонов.
@@Mnashvmaksim далеко не в первом сезоне
@@vy7683 вы чего несете пургу? Какие 4,5? Откуда сведенья, у вас есть такая? Если нет, то бабкины сказки идут лесом.
Лучший обзор, что смотрел за последнее время! Все рассказал, про что другие обычно молчат: про плавность хода, про свет, про силушки. Я прям рад, побольше таких делай! Потому что обычно у всех общие какие-то слова, а именно про удобство эксплуатации никто ничего не говорит
Спасибо
БМВ НЕ соперник АУДИ по надежности. Да, "бэха" валит и т.д. Но вот когда приходит время Т/О или замена частей на запчасти, ты понимаешь, что ошибся с выбором авто... ПРОВЕРЕННО!!!
Очень хорошо едет, мой А6С4 2.5ТДИ просто нервно курит
А куда спешить? На тот свет?
@@МихаилВоронков-б5х мне бы на этот успеть
@@rikishi.t ))) из чрева что ле вещаешь?))))
У меня на Хёндай елантра, тоже нога болит после длительной поездки. А вот на ауди с4 хоть в кругосветку
Почему не сравнить тогда Audi S6 на дизеле и M550D так вроде бы логичней
@Best Cars если ты понимаешь о чем я 😁
Это точно S6 и М 550D было бы правильно.
ДИКО быстро, ДИКО большая, ДИКО медлено, ДИКО красиво, ДИКО симпатично ДИКО ДИКО ДИКО 😄
Да ему надо избавиться от слова дико.это пиздец конечно.
Андрей, а где сравнение с G30?
Тебе же показали... в бмв управление жестами.... в ауди колхоз крутилка! Что ещё сравнивать то🤣🤣🤣 Ну и бмв быстрее! Стоя в пробках это реально важно👍👍👍
@@netyimeni Ну про жесты на своей G05 я и без него знаю, кстати только перемоткой треков пользуюсь, остальное так, на любителя. Но хотелось увидеть реальный отзыв от сравнения эксплуатации этих авто, а тут … хрень.
@@Albanets не судьба😁
Если чуть меньший размер не принципиален-Альфа Ромео Джулия. Проверено)
Удачи! С праздниками ✌🏻
Машина очень красивая!
Для меня А6 вообще само совершенство! Идеальный внешний вид
Работаю водителем грузовой машины скажу следующее, адаптивный дальний не очень корректно работает через раздилительную полосу (отбойник). Светит прямо в лицо пока не моргнёшь. Работает не корректно. По отношению к высоко сидящим водителям. В любой машине
Когда туда ехали народ моргал я его перенастроить перестали . Датчик то стоит выше отбойника
@@NeverStopAuto рассказать европейцу, что его перенастроить нужно. Это равносильно, что бороться с мельницами)
@@СтаниславКнязев-ъ2б как дон кихот
Соглашусь , как водитель а6. Замечал что через отбойник он часто не срабатывает на грузовики
добрый день, спасибо, у нее haldex или torsen?
Молодец Андрюха, что снял. И аудюха крутая и и мой родной город Судак).
Тудак
Почему шильдик взади 4.5 tdi , 3 литра дизель 5.0tdi?
Какой чип для дизеля считаете лучше, APR или REVO?
Хороший обзор! Спасибо
Какие приливы ?) Ты в Англии ?! Рассмешил
Выхлоп убрали не ради экологии, это всё чушь. От того что мы не видим трубу, машина пердеть меньше не будет. Вот ради экономии - точно. Что проще? Налепить пластик или поставить красивые хромированные трубы с двух сторон? Ответ очевиден.
Ответ уже давно дан: это ради имиджа и перехода к электромобилям....да и немногим нужен торчащий выхлоп!
@@СтаниславБ-с2м @Станислав Б. Тогда бы не делали эти позорные пластиковые имитации выхлопа. Убрали трубы? Ну и хер с ними сделайте просто ровный бампер. Нет блядь, все как под копирку от киа рио до дорогих тачек, делают сраные пластиковые имитации. Мне это напоминает дешманский китайский тюнинг на двухстороннем скотче
@@ВладиславБаринов-с4т отчасти согласен!
@@ВладиславБаринов-с4т да, и это на тачке, которая скоро стоить будет 10 лямов. мне интересно, до каких пор народ это фуфло будет хавать? ну это же пиздец. вот я когда покупал почти новую audi a5 b8.5, пересаживаясь со старых bmw из 90х-00х (e34-e39-e38), долго не мог решиться на покупку, ибо всё говорило о том, что меня НАЁБЫВАЮТ. Но желание и возможность поездить какоето время на новой машине перевесило и я в конце концов закрыл глаза на орущую дешевезну всего что я видел. Но я отдавал 30к баксов и мне было не жалко. Вот тут то и кроется вся загвостка. Нищие люди суют свой нос совершенно в чужой мир, в котором им ничего не понять!!! Благодаря TH-cam. Как человек идущий со своим пакетом в магазин может адекватно воспринять то, что на тачке за 100500 мультов, выхлоп из пластика? Никак. А тут всё просто = тот кто покупает тачку так дорого, просто не думает про эту ХУИТУ!
Маркетологи об этом ЗНАЮТ и им совершенно до лампы наше мнение.
Труб нету с правой стороны потому что там стоит AdBlue Tank на 24 литра.
Андрюха привет из Москвы спасибо за видео
интересный обзор!!!!!!!!! когда про Ауди то лайк всегда
БМВ быстрее потому что муфта, и мотор более термонагружен.
Выбирай или быстроехать или надежность.
По мне, ауди по салону душевней, солидней, чем бумер.
Ауди по дизайну как и мерседес впереди бнв лет так на 10....
Она именно солидней для взрослых эт да
так и есть! в реале Ауди ощущается и выглядит на голову лучше!
@@kuksenekroksene7574 только по моторам ауди и мерседес на лет 10 отстают
@@n54power21 ну только в твоей вантазии...
Классный Ауди, Я бы лучше его не трогал и ничего не тюнил по стейджам, дизель не для гонок, пусть лучше проработает дольше 👍
ещё как для гонок
Андрей если видишь, такой галечный песок жди беды, он всегда подкалывает так)
Уже понял )
@@NeverStopAuto откуда я родом есть, пару таких мест, там и внедорожники на больших колёсах сидят, если колёса не спустят )
Есть же s6 на дизеле, 354 ЛС. Те же 3.0 tdi
Андрей, судя по ттх Ауди реально режет софт движка до 249 сил. 200 +кило и вот худшее время, нежели у С7. А БМВ походу ( судя по динамике) не режут софтом силы и только на бумаге 249,а на деле, судя по разгону у них заводские 286 сил.
P. S. У нас эти 6-ки идут с 231/245/286/344/349 сил с завода и всё это 3.0TDI. Очень странно, что у вас такой ограниченный выбор.
Ауди поставляет на РФ 45тди , это трех литровый в котором в Европе 232 силы. а есть еще у Ауди 50тди, у которого 286сил. Все дело в начальном трехлитровом овощном двигателе.
Интересно!) А такие 3.0Tdi разной мощности это результат прошивки или разные по механике двигатели?
@@Investio не могу утверждать на 100%,но 231, 245 и 286 технически одинаковы(возможно разные форсунки возможно у 286лс и турбина другая). А вот 344 и 349 сил движки с двумя турбинами. И они уже идут как BiTDI.
У меня раньше был 2.5TDI. 155 и 163 лс были одинаковы, только софт отличался. А вот версия 180лс была с другими форсунками.
@@romanwolf2827 Спасибо Вам! Буду изучать!;)
@@Investio это разные по навесному двигатели. разная топливная аппаратура, вроде как даже турбина. плюс система мягкого гибрида, она тоже помогает немножко увеличить мощность и убрать турбояму в начале.
Подари Генадичу) ОБЕЩАНОГО 3 ГОДА ЖДУТ)
Не я тот балабол что всем что то обещал и врал . Какого ко мне какие то вопросы ? Геннадичь ваш сидит и молчит его давно нивой заткнули
Спасибо за выпуск. Андрей, 18:02 скажи локацию от куда снято. Прям так и называется новый свет? Или может координаты дашь
Посёлок Новый Свет. Судакский район. )
Я думаю конкурент м550д не а6 3.0 тди а s6 3.0 tdi
Это вместо мерса?
Ну тут ты уже слишком понадеялся на кваттро😂😂
Бмв 5 - вне конкуренции!
Круто ) и Крым хорош в эту пору
На пляже застревают даже внедорожники, месные на Уазиках туда не лезут.
я когда в склас сел и смог вытянуть ноги тоже нага начала болеть. сядь чуть ближе нога тупо тянется к педали газа но не понимаешь этого.
На с8 3 вида подвесок с завода, у вас видимо спортивная заниженнная, самая обычная очень комфортная, там что это касается не всех а6
Она не заниженная уж точно
Обычная там с ппд. Оптимальная европейский стандарт. Или пневма. Спорт слишком жёсткая для наших направлений...
Количество подвесок точно не три, давайте считать: спорт, евростандарт и ппд. С активными аммо + пружины. И пневма... Пять это минимум. На авоське бывает ещё спортивная пневмоподвеска с комплектом для плохих дорог 🤷♂️
Но это авоська и европейский рынок. На А6 вряд ли...
Отличный обзор перед началом рабочей недели👍
Твоя последняя поездка в Крым ))))
Крым наш
Лайк только за авто, как владелец А6С7 не смог пройти мимо, а обзорчик слабоват... хромает и структура ролика, но терпимо, а вот технико-эмоциональная часть хромает, вернее её нет... чуть чуть по технике сказано и то с орехами, усердно перечисляем минусы с выводом- хорошая... ну да ладно, машина то огонь!
Я думаю, что покупателям этих авто из салона, больше важно как он стоит на высокой скорости, нежели +-0.5с 0-100
Не пойму, чего до труб докапываются? Мне не хочется видеть трубу и много кому. Точнее, вообще пох на это. Вон, для вас, трубофилов, сделали джили кулрей, где на 3 цилиндра - 4 трубы)
😅👌
Ну ты и искусственный. Резиновую бабу тебе ещё надо
Я вот только рад , что трубы не торчат. На Инфинити фх37 как к машине заведённой сзади подойдёшь, чтобы достать что то из багажника, так штаны проверяют выхлопом. В Ауди очень хорошо сейчас сделали , теперь можно не глушить машину и дым не мешает камере заднего вида
@@DEPEKTOP какой зашквар. Радоваться заглушкам вместо выхлопа😄
@@vag4073 я выбираю комфорт при использовании бизнес класса. бессмысленные понты не интересны
На С7 телефон идеально ложится в перельницу
Нога устает проверь позвоночник. Ускоряется 5/6 для автобана расчитана
Бл, 550 сравниваешь с а6….сравнивай уже с s6. И кто вообще в бмв пользуешься жестами, крайне бестолковая штука, на руле есть кнопки, маркетинг… это вообще не плюс к салону. У всех из троицы есть свои плюсы и минусы, как и у каждого свои вкусы. Почему не слова про то что в Ауди сзади больше места чем у бмв. А по поводу телефона тут хз, кому как видимо, я всегда свой кладу между правой ногой и сиденьем, мне так привычней и удобней брать его в любой момент
Андрей, как в воду глядел ) по цене
Видел продавался универсал с америки растаможенный за 3,3 кк, 100к пробег, 3 литра дизель, 320 сил и коробка надежная зф 8 шп, при чем можно заказать универсал, растоможить 20 к. Вот это по истине уникальный авто в России будет, он едит 5 сек до 100 в стоке. Вы будете 1 владелец с оригинальным птс, не смотря на то что авто с пробегом, хотя какая разница уже когда птс электронный можно сделать.
В Америке нет дизельных Ауди
Интересно что было бы на Хдрайве
У ауди есть дизельная s6, там и мощность выше... А на этом двигателе о котором говорит автор только для русских до 250 л.с. в других странах он мощнее 286 л.с. И у нее 4-х зонный климат.
Лайк!!!! Подписка!!!!! За контент
В колене болит потому что педаль газа не на одной линии с правым краем сидения,получается приходится слегка ногу выворачивать вправо.
На БМВ Е90 та же история на дальняк болит в колене,до 300км без проблем.
На почти всех авто так
@@NeverStopAuto сменил 8 авто,не считая рабочих 3 ни в одной не было боли в колене.
Это зависит от кузова и от формы сидения,ну или ноги с жопы выросли))))
Посмотрел, в надежде, что на днях упадёт мешок денег на голову, и пойду выбирать между Audi и BMW...
Про вино вот актуально)
Тут про водку скоро актуально будет (
А что тут выбирать...А6 взял, сел и поехал! Самый беспрограммный немец
@@rockwed3705 тойоту
Красотка AUDI A6
Я ехал на A5 sportback из Калининграда в Сочи, сидения S-line такого же формата только наверно еще меньше в ширину. Так вот через часов 10 правая нога болела так что я несколько дней потом хромал после поездки. Это изза того что приходится изгибать ногу, чтобы не жатть газ в пол.
Ну на это еще и пружина педали газа немало играет)) когда сильно чувствительный газ - нога как подвешенная в напряге))
@@user-m6262 не совсем. Это ебучая прошивка REVO ST1, изза которой газ приходилось буквально ласкать, чтобы ехать хотябы с расходом 8-9 литров.
@@u4ig круиз поставь
Сам из Калининграда? Как границу пересёк сейчас?
круиза на а5 нету шоль?
С 0 ой минуты, скажи ещё на море, что-то не плывёт 😆😆😆
Я так и не понял, 530D с одной турбиной бНв на чипе едет 4с до 100 и 9.6 100-200? Или это с 4 турбинами или сколько там в это гавно напихали?
Это BMW на верно M 550 едит 4с
Это 550 так едет
вес двигателя 3 литра ТДИ 190 кг, бензиновый где-то 160 кг. Неужели это столь большая разница??
С одной стороны глушитель а с правой стороны AdBlue бак на 24 литра и за этого там нету глушителя.
У меня спина не очень, грыжы. Наверно не стоит смотреть в её сторону. Что скажешь? Нравится машина.
Стоит
Сиденья у Ауди лучшие, но спать комфортнее в кровати.
какой прилив в Крыму ,я так и не понял)))
Андрюха обзор супер. А можно обзор на ладу ларгус.
Дизельный седан=бэха, дизельный универсал = ауди. Тока так.
я все ровно выберу ауди!!!
Во прикол. В новой Октавии а8, когда проезжаю в районе 700км та же хрень, устаёт правая нога и есть боли в колене, как бы с боку колена. В Крыму был? Как тебе наш Крым ?) И по поводу прилива, можно было не переживать.
Дорого . Не поеду больше . Только если с палатками
Ауди по паспорту тяжелее на 200кг, чем 530d, поэтому такой результат
В одинаковых комплектациях и если бмв на полном приводе, вес +- одинаковый.
1750кг, тебе показали, ауди просто не едут вот и всё
@@n54power21 моя А4 1685, она быстрее 530i и 530d. Так кто не едет?) А с историей 330 и 330d, БМВ сделали вывод из горького опыта, когда f30 330 не выхиливала против А4 249лс, и теперь выпускают более 249лс, чтобы наверняка не упасть в грязь лицом)
@@cardrivermoscow3110 чувак а4 меньше классом, ещё напиши что 730д обгоняешь😂
@@n54power21 я знаю. Я тебе написал, почему трёшки не сделали доналоговыми? В России их продают с мощностью больше 249лс, соответственно нет прямой конкуренции хоть и одного класса авто
нифига оно не глушит свет на кочке шатнулся и оно пистец как слепит....не слепит оно только на бумажке
Не хорошая, а отличная!!!
По поводу мощности и разгона между предыдущим поколением Ауди и нынешним. Вы забываете, что на Россию поставляется трех литровый двигатель с индексом 45тди. Это низший трехлитровый двигатель в линейке. Другое дело, у вас был бы 50тди трех литровый двигатель. у него в стоке 286сил. и он под чипом разгоняется тоже лучше.
Мы ровняем старые 245 на новые 249
@@NeverStopAuto еще раз. 249сильного мотора нет у вага. есть 45й у которого изначально было 235 сил и его для рф раскачали до 249. и есть 50й дизель у которого 286сил. т.е. вы сравниваете и удивляетесь что разгон остался прежним в новом поколении с низким мотором. Проблема не в Ауди, а в том что аудирус не поставляет нормальный мотор на территорию РФ.
И как только он начал базарить про спиртные напитки, нажал на паузу, написал этот коммент и на Х...у послал этот You Tube канал
Ну и расстроило, что она жесткая, хотя вроде на с8 есть опция пневмы, чего нет на 5ке
Самый лучший обзор на эту модель! Отличная работа
Без "зелёных человечков" в Крыму было лучше
До майдана В Украине было лучше.
Бендера не доехал , не с чем сравнивать ..
Без вас скоро будет заебись..
Отец купил ауди а7 нового поколения 3.0 tdi на 286 лошадей. Вообще не впечатлила, кроме как красивым дизайном интерьера, да и сама красивая машина. А вот g30 540d это тема!
у меня audi a6 c7 есть на r19 и audi a6 c8 на r21, я не знаю с чего ты решил что предыдущая мягче когда на 21 на c8 мягче чем на с7 на 19, машины без пневмы!
При нормальном регулярном тех.обслуживании такие ауди с этим движком проезжают 500 000 без проблем.
1000000. Потом начинает вырабатывать бензин и масло.
@@Michail_86
Вообще и 2 000 000 км. Могу и ссылку дать на А6 2014 г с таким пробегом в продаже.
@@АлексПочебут давай, посмеюсь. 2000000 можно наматать лет за 30 в такси. Те что имеют такие пробеги родом из 70- 80. А ты пиз...л
О, Белхород подъехал и сразу: «Таурег лОжится».
Нет раздвоенной выхлопушки так как 160kW a не 180kW
Где сравнения?????
Андрей почему ты молчишь про проблемы этого мотора ?! Про распредвалы , другие больные места ?!!
Потому что их ещё нет и машина 21 года а не 18го
Спасибо, Андрей, за обзор
Заебись, но цены конь сейчас на такие авто. Надо 300+ зарабатывать, чтобы позволить себе такой.