Virtus QUEBRA eixo? VOLKSWAGEN Polo e Virtus têm casos de TRINCAS no EIXO TRASEIRO.
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- เผยแพร่เมื่อ 16 ก.ย. 2024
- Em outubro de 2019, a VW convocou 7.471 donos de T-Cross, ano/modelo 2020, sob risco de trinca do eixo traseiro do SUV, pelo fato de o componente ter sido produzido fora das especificações.
O recall foi só para o T-Cross, mas o problema começou a aparecer também em outros modelos da marca, como o Polo e o Virtus, feitos sobre a mesma plataforma.
#vwvirtus #vwpolo #volkswagen
Com 140k meu polo19 apresentou esse problema, a solda muitas vezes pode resolver para alguns casos, mas eu sugiro a troca mesmo.
Pergunta: versões 24 ja passou por melhoria ou ainda estamos com o mesmo problema?
A volks deveria fazer recall independente de estar na garantia ou não. Isso é problema grave de segurança
Eles nao tem nem ai pro consumidor. Tao cagando e andando pra gente
Meu polo 2018
trincou tbm com 120 mil km
O problema é que estas empresas nunca são condenadas por seus erros aqui no Brasil!
Amigo me tira uma dúvida, eixo de tcross pode ser substituído no polo mpi ?
Oh meu quebro que perigo
Tenho um virtus 2019 MSI e tem uma trinca
Cara,deu 3 trincas no eixo do meu Golf 2018.Soldei e to rodando normal daz 6 meses,ja tinha ate esquecido.
Voz da experiência muitas vezes supera a engenharia...
Exatamente isso está acontecendo com o nosso agora!! É um Virtus tbm!! 🤝🤝 Brigada!! 👍👍
Qual ano do veiculo?
Isso realmente é um absurdo!
Isso significa que o Nivus tb poderá apresentar esse mesmo problema, já que é produzido na mesma plataforma do Polo...
Não necessariamente. Deve-se saber se o eixo de torção é o mesmo. Ainda assim, existe diferença nas suspensões entre eles. O problema apresentado num modelo pode não acontecer noutro por causa disso.
@@sanpol4399 ERRADO... se é na mesma plataforma são as mesmas peças.. igual o trocador de calor da FIAT..
@@gepetovovo2509 Hehehe, o que tem uma coisa a ver com outra amigo? Plataforma é uma coisa, suspensão é outra, viu!😉
Amigo, encontrei um vídeo no canal A Roda, onde um dos engenheiros que projetou a suspensão do Nivus fala sobre isso , e realmente é totalmente diferente. Não consigo colocar o link aqui , mas procure no you tube por : "VW Nivus - Faz 16KM/L! SAIBA COMO ELE ACELERA, COMO FOI DESENHADO. " e avance até 25:42 onde ele começa a detalhar isso.👍🏻🙂
@@gepetovovo2509 E ao invés de ser do contra sem ter certeza, faz um favorzinho .Veja o post acima e escute o engenheiro da suspensão do Nivus lhe dizer com todas as palavras que quem está errado é você. 🙂
A vw já foi no passado um carro durável e resistente, os mais novos está a desejar nesses quesitos.
tenho um parati 97 1.8 mi 102cv no eixo eu amarro corda pra rebocar carro quebrado kkkkk a diferença de realmente e muito grande a chapa desse eixo e muito fina
Meu virtus apresento esse problema, 70 mil rodado
Fiz a solda mais infelizmente não vale apena não durou 1 mês feita em.solda mig essa barra de eixo trabalha com muita torção
Estava pensando em soldar também o eixo do meu city, já vi q não vale a pena. O ruim é trocar por um novo e acontecer de trincar novamente!
O meu tá trincado o meu é um polo
Meu polo tá na oficina nesse momento por causa desse problema 😢
Inclui ai também o jetta que tem o mesmo problema.
Estou com o mesmo problema, tenho um virtus 2019 e já fiz a solda e trincou de novo, fui na concessionária onde o carro foi comprado e fui orientado a ligar para Volkswagen
Não é fake
É situação verdadeira e é preocupante
Isso foi só os 2020 pra trás, os novos ñ tem isso
Solução definitiva, troca o eixo e antes faz um reforço com outra chapa grossa , isso não é erro de projeto e sim chapa fina para economizar e numa peça importante que pode levar vidas , vergonha demais e nunca quiseram resolver esse erro.
Tô assistindo o vídeo é meu TAOS está na VW com trinca de eixo dianteiro com 20mil km rodado
Mas não é essa a super marca de carros esportivos de alta qualidade? Ainda tem gente que idolatra essa porcaria.
Da pra vê que o material é a pintura da peça é de péssima qualidade.
O meu highline 19 com 243.000 km , sou taxista , trincou a uma semana , levei na concessionária e foi trocado de graça e só fiz as 3 primeiras revisões na concessionária e isso pq era grátis
Eles trocaram fora da garantia ?
pode explicar pfv? essa questão da barra estabilizadora??
tá demorando pra vir os fanboys.. "ainn tenho um com 200 mil km.. sem problemas".. kkk
Gepetinho não gosta de VW 😂😂 Sério que você acha que não existe VW nessa plataforma sem trinca em barra de torção depois de 200 mil km? 😃
VERDADE!😂😂😂 Sempre tem!
Tenho um polo 2010 e tô cm esse mesmo problema
Meu polo com 130 mil apresentou esse problema
Tenho um, o meu quebrou, a solda não funcionou. Troquei. Fora isso o carro é muito bom.
Opa, Josiel! Show..
Tenho fotos
Eu com meu carro zerada, parecendo uma carroça com este barulho. Nunca mais Wolksvagem
O meu polo também acabou de dar o mesmo problema
Não se faz mais carros como antigamente. Esse eixo é frágil, mais parece uma folha de liga metálica do que eixo.
Kkkkk... Recall, a Volks tá sabendo a muito tempo!
Não entendo até o momento a VW não admitir tratar-se de recall. E o Procon o que diz? .Será que a VW e Procon estão esperando alguém morrer?. Enquanto isso, a ¨imprensa altamente especializada¨ gasta seu tempo e nossa paciência com a estética do abafador do escapamento do Corolla Cross.
Tenho um polo 2020 e o eixo traseiro quebrou.
Imagina quem mora em região de praia deve agrava mais
Mandei soldar o meu hoje.... virtus highline 2020....
ficou bom?
A volkswagen sempre tem problemas de tricas desde dos quadrados 🤦🤦.
Uma dica não mande soldar não fica Seguro ,procure uma concessionária mais próxima e procurar saber se têm recall pra essa peça ou então ligar pra fábrica por que a concessionária pode dar uma esperta e querer cobrar.
Mas que chapa fina é essa hein, economia porca
Pois é...
Porque vc não mostra nada sobre o pneu 2056015
Opa Cesar! Geralmente faço vídeos voltados para as marcas, ou dúvidas mais frequentes aqui nos comentários... Foi a primeira vez que me perguntaram sobre esse perfil, por isso que ainda não fiz...
obsolência programada ainda vai matar gente.
Aqui um amigo fez a solda numa serralheiro mesmo 😂 kkk
Deu certo? Kkkk
VWS GOL E VOYAGE DITOS COMO JURASSICOS NÃO TEM ESSE DEFEITO. GEOMETRIA DESSES DOIS DERIVAM DO ANTIGO SANTANA. VW ATUAL DESAPRENDENDO A FAZER CARROS DURÁVEIS.
Fala, Valter! Creio que acertaram em muita coisa, mas realmente deixaram a robustez dos antigos para trás... Valeu!
Meu polo com 60k trincou, concessionária pegou pra trocar sem problemas, vou buscar hj
Qual ano do seu polo ?
@@caiquilatini4938 2020
A verdade é que hj em dia pagamos muito mais caro em porcarias que nao duram nada....n tem pra onde correr ate os consagrados japoneses estao deixando a desejar
Hj estava escutando um entralos e meu está trincado
Eixo é fácil e barato , experimenta pagar 28mil numa mecatrônica do golf . E escutar eles falar que a garantia não está ativa.
Boa tarde o meu polo 2019 trincou com 66000 Km
Obsolescência programada... isso é problema antigo de vw e fiat, túnel de gol rachado, monobloco de fiat uno Mille trincado, por ai vai kkkk
Melhor eixo é o que o voyage usa ou suspensão independente como o jetta . Um desses dois aí esquece dor de cabeça.
👏👏👏👏👏👏👏😎
O meu Virtus apresentou esse mesmo problema com 60.000km
O meu tbm
Acabei de trocar o meu na garantia na VW Green com 151.000 nao faça solda
Não quiseram fazer recall por causa do GNV
Ai a turma reclama dos carros chineses rsrs. Ou é eixo, ou o motor bebe óleo , outro o cambio entra agua e por ai vamos ...
Carros cada vez mais caros e com pésssimo controle qualidade básica
E no mínimo um absurdo modelo caro com vício de produção
Que absurdo ...... vw
Excelente 👏🏻👏🏻👏🏻
Milagre falou de algo que não é pneu 😁😁
Hahaha, mas tava gastando pneu devido ao empeno do eixo...
@@canaldamecanica fizeram no limite da segurança, por isso carro japonês é superior, eles fazer superdimensionado as coisas pra durar
@Tecnologia87 os citys e fit também estão trincando o eixo , o meu city é 2013 e tem duas trincas, uma de cada lado! A honda se nega a fazer a troca. Valor da peça nova 7 mil. Japonês também não é isso tudo não. Só é caro
Cara o meu virtus fez três anos , com 54.000 fiz de tudo pra quebrar, não consegui , só ando cheio , passo em valeta pra torcer e , até agora nada
A Volkswagen dando print nesse comentário pra usar quando for fazer a troca alegando garantia 🤦🏽♂️🙊😂
Tenho um Honda FIT 2015 que meu eixo traseiro trincou e está quase quebrando...
Meu city 2013 também, decepção. Muitos relatos
Qual o valor desse eixo novo ?
Opa Anderson, na VOLKSWAGEN você encontra acima de R$2.000,00... No mercado paralelo e se pesquisar direitinho, encontra na média de R$1.000,00... Valores de Internet, é claro. Na lojas físicas devem ser bem mais caro.
🤔 lascou onde comprar se é exatamente o original que vem com falha estrutural
É melhor comprar um eixo novo: solda duas chapa de Ferro, uma de um lado: outra do outro lado. Nunca mais quebra...
Eu pague ontem, R$ 1470,00.Teve 20% de Desconto e saiu R$ 1176,00 e fiz em 10x no ML (loja oficial VW), peça nova !!
Achei Usadas por este preço, o mais barato R$ 1190,00.Ontem, 19/03 isso.
Lixo. Mandei Soldar na MIG, durou 1 mês e meio, não vira !!
Meu Polo 2020, ConfortLine, 80 mil km.
Por isso comprei um gol automático 1.6 e 16 válvulas motor ea211 MSI o mesmo que tem no Polo e Virtus o câmbio automático tbm , pq a plataforma é a mesma dos gols ou seja aprovada só mudou motor e câmbio automático e conforto com regulagem de volante , multimídia etc , mais a mecânica já conhecemos e esse defeito tá no virtus e polo e bem mais caro que o gol com mesmo motor e câmbio, só muda a estética, como prefiro qualidade fui de gol e estou feliz ah meu 2019 com apenas 23k em 10/9/23 ou seja zero ainda e nem preciso olhar o eixo dele 😂.
Não é a mesma plataforma. Polo/Virtus usam MQB.
Não é a mesma plataforma cara
Volkswagen... Kkkk
Pela sujeira de terra no eixo deve usar o carro igual a um trator.
Virtus é Automovel para usar no asfalto.
nada a ver
vc nunca deve ter visto um carro por baixo kkkkkkkkkkkkk
Não é só isso
É falha estrutural mesmo
Vw PoLy 🏳️🌈 com problema na rodinha traseira....já já a rodinha sai e começa a perder a rosca..........😂
Peça muito frágil, de má qualidade.
O meu já quebrou duas vezes
A Vw tem que ser processada.
Carro bosta do caralho
Será q os 2022 ainda tem esse problema? Tô vendo um Polo 2022 tsi
👏👏👏👏👏👏😎