Witaj. Kawał dobrej roboty wykonałeś👍 co do filtrów powietrza to dobre, na kolanie wytrzepać i będzie śmigać jak te nowe😁 oczywiście taki żart. Dziękuję za filmik. Pozdrawiam serdecznie
Kawał dobrej roboty. Przy czyszczeniu kanałów w głowicy u siebie wprowadziłem sprężone powietrze przez otwór po wtrysku + odkurzacz po stronie ssącej. Obyło się bez ściągania głowicy. Szanuję za dokładne wyczyszczenie bo nie każdy fachowiec ma takie podejście. U mnie dodatkowo prawa głowica była do odgruzowania z powodu nieszczelności pomiędzy wtryskiem, a głowicą. Łańcuch wymieniłem jakieś 20kkm później. Nie korciło Pana zajrzeć do panewek jak już miska była w dole? Pozdrawiam
Bardzo dobra robota z pana strony,ogrom pracy włożony,oringi na przelewach nowe były?,i najważniejsze nie sprawdził pan ciśnienia oleju po tej wymianie chłodniczki czy sprawdzane było i nie pokazane,też zakładałem nissensa i na razie dziala
Cześć, Dziękuję za Twój komentarz. Co do oringow na przelewach : wleciały nowe, były w zestawie ze wszystkimi uszczelkami. To, że nie ma o tym nic w materiale nie oznacza, że nie zrobione. Chodzi o to, że choćbym bardzo chciał to w życiu nie jestem w stanie pokazać wszystkiego, zwróć uwagę na to jaki długi jest ten materiał. Wiele drobiazgowych rzeczy nie pokazałem, pominąłem, bo film musiał by trwać jeszcze raz tyle. Ale dziękuje oczywiście za słowa uznania i miły komentarz. Masa pracy to prawda, a narzędzi nie mogę domyć po tej naprawie do dzisiaj 🤣🤣. Pozdrowionka
Taki stan filtrów to norma - U mnie wyglądają tak samo po 18 tyś km. Ten silnik po prostu ładnie ciągnie powietrze, wloty są spore i jest jak jest. Raz na 20 000km MINIMUM trzeba je wymieniać. O ile pamiętam, to interwał serwisowy na nie to 80 000km .... :)
@@nico-toscani mam cls 3.0 cdi i umnie filtry to samo po przejechaniu 10 tys juz sa bardzo brudne jedna strona zawsze jest bardzie zasyfiona od drugiej od strony pobocza zawsze jest wiecej
Panowie to gdzie Wy tymi autami jeździcie po pustyni🤔 ??? Jednostki, które ja serwisuję nigdy nie mają po przejechaniu 10tys.km takich filtrów powietrza jak to auto w materiale...
@@TomekGarage u mnie nie wyglądały tak źle jak w filmie ale było dużo zanieczyszczeń typu kawałki liści owady piasku akurat mało ja wymieniam osobiscie filtry i olej max co 10 tys ale jak bym zwiekszyl interwal do 20 to myślę że wygladaly podobnie do tego co w filmie
Obie są dostępne. Uszczelkę pomiędzy blokiem silnika a obudową filtra kupisz wszędzie, a uszczelkę pomiędzy dwiema obudowami filtra (mniej więcej na srodku) kupisz w serwisie bmw. Jeśli dobrze kojarzę 16.80€ kosztuje.
Zobacz sobie choćby tytaj: www.ebay.de/itm/293641021306?mkcid=16&mkevt=1&mkrid=707-127634-2357-0&ssspo=UJt6R7_JSrS&sssrc=4429486&ssuid=IbG6u8BqQ_e&var=&widget_ver=artemis&media=COPY
Albo tutaj: www.ebay.de/itm/225986110595?mkcid=16&mkevt=1&mkrid=707-127634-2357-0&ssspo=ff4n1qaMToi&sssrc=4429486&ssuid=IbG6u8BqQ_e&var=&widget_ver=artemis&media=COPY
270 tys. i taki remont ? ja wymieniłem uszczeliki chłodniczki przy 80 tys mil teraz mam 124 tys mil i smiga szerszan az miło ..olej wymieniam co 7 tys mil orginał mercedesa 54f za 10 litrów ciekawostka filtr paliwa 104 f serwis pozdrawiam z Pe29ar
Czyli masz niecałe 200tys.km nalatane, o ponad 70tys. mniej jak ten egzemplarz. To auto też śmigało pięknie, aż miło.......a widzisz co było pod spodem gdy "zerwałem strupy".....stara, krwawiąca rana 🤣🤣🤣
Witaj. Kawał dobrej roboty wykonałeś👍 co do filtrów powietrza to dobre, na kolanie wytrzepać i będzie śmigać jak te nowe😁 oczywiście taki żart. Dziękuję za filmik. Pozdrawiam serdecznie
Chodzi przepięknie nie to co moje 646. Szacunek za wiedzę i dzięki za kolejny ciekawy odcinek.
Witam. Nic dodać nic ująć taki mechanik to skarb. Super robota oraz filmik. Jak na takie auto to cena części Ok Pozdrawiam
I to się nazywa fachową naprawa .Pozdrawiam panie Tomku.
Dziękuję, również pozdrawiam ✋️.
Kawał dobrej roboty. Przy czyszczeniu kanałów w głowicy u siebie wprowadziłem sprężone powietrze przez otwór po wtrysku + odkurzacz po stronie ssącej. Obyło się bez ściągania głowicy. Szanuję za dokładne wyczyszczenie bo nie każdy fachowiec ma takie podejście. U mnie dodatkowo prawa głowica była do odgruzowania z powodu nieszczelności pomiędzy wtryskiem, a głowicą. Łańcuch wymieniłem jakieś 20kkm później.
Nie korciło Pana zajrzeć do panewek jak już miska była w dole? Pozdrawiam
Szacun panie Tomaszu,wielki szacun.
super odcinek👌👌👌
Kawał świetnej roboty, a om 642 chodzi jak zegarek.
jesteś mega gość szacunek za widzę i pracę
wiedzę
Konkretnie i rzaczowo. Bardzo dobry materiał I masa ważnych informacji i wskazówek. Ale ja i tak bym się nie podjął czegoś takiego. Szacun 💪
W koncu wleciało 😃
Super film . Mam ten silnik w jeep grand Cherokee wk . Powiem szczerze że film mega dobrze nakręcony pokazuje ja ogarnąć ten silnik krok po kroku
Taki był właśnie tego filmu cel 😉.
Cieszę się, że materiał się podobał
tak okiem laika to ten silnik jest solidniej zrobiony niż analogiczna konstrukcja VW audi z tamtych lat
a zapomniałem dodać, ślizgi to by jeszcze spokojnie 2x tyle polatały. Wymiana 'przy okazji'.....
Bardzo dobra robota z pana strony,ogrom pracy włożony,oringi na przelewach nowe były?,i najważniejsze nie sprawdził pan ciśnienia oleju po tej wymianie chłodniczki czy sprawdzane było i nie pokazane,też zakładałem nissensa i na razie dziala
Cześć,
Dziękuję za Twój komentarz.
Co do oringow na przelewach : wleciały nowe, były w zestawie ze wszystkimi uszczelkami. To, że nie ma o tym nic w materiale nie oznacza, że nie zrobione. Chodzi o to, że choćbym bardzo chciał to w życiu nie jestem w stanie pokazać wszystkiego, zwróć uwagę na to jaki długi jest ten materiał.
Wiele drobiazgowych rzeczy nie pokazałem, pominąłem, bo film musiał by trwać jeszcze raz tyle.
Ale dziękuje oczywiście za słowa uznania i miły komentarz.
Masa pracy to prawda, a narzędzi nie mogę domyć po tej naprawie do dzisiaj 🤣🤣.
Pozdrowionka
Taki stan filtrów to norma - U mnie wyglądają tak samo po 18 tyś km. Ten silnik po prostu ładnie ciągnie powietrze, wloty są spore i jest jak jest. Raz na 20 000km MINIMUM trzeba je wymieniać. O ile pamiętam, to interwał serwisowy na nie to 80 000km .... :)
No powiem Ci, że serwisuje te jednostki dość często i TAKICH filtrów powietrza nie miałem jeszcze w żadnym.
@@TomekGarage ja zawsze takie wyciągam po 2 latach jazdy. Za każdym razem fotka dla porównania z nowym i to samo zdziwienie :)
@@nico-toscani mam cls 3.0 cdi i umnie filtry to samo po przejechaniu 10 tys juz sa bardzo brudne jedna strona zawsze jest bardzie zasyfiona od drugiej od strony pobocza zawsze jest wiecej
Panowie to gdzie Wy tymi autami jeździcie po pustyni🤔 ???
Jednostki, które ja serwisuję nigdy nie mają po przejechaniu 10tys.km takich filtrów powietrza jak to auto w materiale...
@@TomekGarage u mnie nie wyglądały tak źle jak w filmie ale było dużo zanieczyszczeń typu kawałki liści owady piasku akurat mało ja wymieniam osobiscie filtry i olej max co 10 tys ale jak bym zwiekszyl interwal do 20 to myślę że wygladaly podobnie do tego co w filmie
Skad wziales uszczelke do podstawy filtra oleju ? Sa dwie, jedna dostepna w aso, a druga niedostepna nigdzie. Jestem ciekaw
Obie są dostępne. Uszczelkę pomiędzy blokiem silnika a obudową filtra kupisz wszędzie, a uszczelkę pomiędzy dwiema obudowami filtra (mniej więcej na srodku) kupisz w serwisie bmw.
Jeśli dobrze kojarzę 16.80€ kosztuje.
Zobacz sobie choćby tytaj:
www.ebay.de/itm/293641021306?mkcid=16&mkevt=1&mkrid=707-127634-2357-0&ssspo=UJt6R7_JSrS&sssrc=4429486&ssuid=IbG6u8BqQ_e&var=&widget_ver=artemis&media=COPY
Albo tutaj:
www.ebay.de/itm/225986110595?mkcid=16&mkevt=1&mkrid=707-127634-2357-0&ssspo=ff4n1qaMToi&sssrc=4429486&ssuid=IbG6u8BqQ_e&var=&widget_ver=artemis&media=COPY
@@TomekGarage Dzieki kolego, niezle.
Tak myślę że jakby egr był usunięty z 10 lat temu to zero nagaru itp😂
270 tys. i taki remont ? ja wymieniłem uszczeliki chłodniczki przy 80 tys mil teraz mam 124 tys mil i smiga szerszan az miło ..olej wymieniam co 7 tys mil orginał mercedesa 54f za 10 litrów ciekawostka filtr paliwa 104 f serwis pozdrawiam z Pe29ar
Czyli masz niecałe 200tys.km nalatane, o ponad 70tys. mniej jak ten egzemplarz. To auto też śmigało pięknie, aż miło.......a widzisz co było pod spodem gdy "zerwałem strupy".....stara, krwawiąca rana 🤣🤣🤣