У меня так было когда левый сальник коленвала вылетел ,и масло с коробки шло в цпг ,я тогда слил масло с коробки и 3 км доехал без масла домой ,приехал поменял сальник,залил масло и он полетел ) До сих пор гоняет
@@budem_nabludat самое малость, мне кажется надо зажигание настроить у меня на минске так было настроил на больших оборотах начел работать,ну и карб может заливать надо иглу опустить.
@@motochamp7105 там похоже коммутатор и катушка моросят.. Плюс скорости не одна не включается. На первичном валу шайбы надо подложить.. Мотор щас этот полностью разобран..
Ты его мучаешь ты намешал бензина с 20 мл масла а надо с 50 и бензин должен быть краснее Также ты не закрыл заслонку на холодную и даёшь ему полный газ когда ему надо немного Нужно было прочистить карбюратор полностью а не только отстойник И смесь надо было настроить на карбюраторе
Ясно понял спасибо, карб новый абсолютно, чистый, похоже коммутатор мëртвый, мне кажется с ним беда.. Катухи разные примерял, без изменений, проблема не решилась, даже генератор на другой менял.. Катухи хотя старые обе ставил, может вообще новую попробовать воткнуть.. Всë таки я сколяюсь что коммутатор виноват
Привет! В такую посуду давно запрещено заправлять, но обмануть систему не сложно, вставляешь пистолет в бак, идёшь оплачиваешь, когда бензин пошёл, просто достаёшь бутылку и наливаешь. Когда есть очередь клиентов на заправке, заправщицы в запаре, то никто и не смотрит что ты там делаешь.. Сейчас я уже канистру купил нормальную.. 😉
@@budem_nabludat Чтобы передачи не вылетали, кулачки шестерен затачиваются под обратный конус. Это первое, что обязательно надо сделать при переборке подобного мотора
По документам на карпаты в период обкатки пропорция 1:33 - это 50 грамм на 1 литр. После обкатки 1:20 - это 30 грамм на 1 литр. А у меня вся техника получает масло постоянно как при обкатке.. 😄 Наливаешь масло и представляешь что ты ракета, весело же.. 😜
@@budem_nabludat хехе ну поэтому она будет хуже работать, написано НЕ 50 ГРАММ НА ЛИТР а на 50 литров литр масла, будет на обкатке на литр 40 милилитров а после обкатке 20 милилитров на литр.
@@motochamp7105 не 20 грамм а 30 грамм на литр должно быть. Открой таблицу пропорций в интернете. И технический паспорт мопеда заодно. Там написано 1:33 после обкатки и 1:20 при обкатке. Тоесть 30 грамм после обкатки и 50 грамм во время обкатки.. Смотри здесь: m.vk.com/wall486442416_120
У меня так было когда левый сальник коленвала вылетел ,и масло с коробки шло в цпг ,я тогда слил масло с коробки и 3 км доехал без масла домой ,приехал поменял сальник,залил масло и он полетел )
До сих пор гоняет
Привет! Ясно понял спасибо!
У МЕНЯ БЫЛА ТАКАЯ ИСТОРИЯ ЭТО ЗАЖИГАНИЕ ПОД ЗАМЕНУ
Ясно, понял, скорее всего так и есть, спасибо!
Ого, даже поехал))
ДРУГОЕ ПОСТАВИЛ И ОБОРОТЫ НА ВЕСЬ ГАС ДЕЛАЕШ ВСЕ ОК СРАЗУ ТОЖЕ ВСЕ ПЕРЕПРОБЫВАЛ ЭТО ЗАЖИГАНИЕ
Ясно, понял дружище, попробую, спасибо! 😃🙌
Поздравляю. Меня мой замучал. Не заводится.
Привози ко мне, я заведу. Щас мой тоже разобран до основания, некогда заняться даже, колëса нормальные нужны..
Кто же так холодный карпач заводит 😣там закрыть заслонку надо воздушную и прогреть без газа
40грамм на 1литер. Аэс8 масло.
Хорошо, понял спасибо! 😄👍
Ну у вас полегче шланг открутился а мне пришлось резать этот шланг чтобы заменить
Аахха дым удивляет налил сколько положено 50 грам на литр🤣🤣🤣🤣🤣
Ахах!... Наверно чутка переборщил! 😄
@@budem_nabludat самое малость, мне кажется надо зажигание настроить у меня на минске так было настроил на больших оборотах начел работать,ну и карб может заливать надо иглу опустить.
@@budem_nabludat когда Минск и ява?
@@motochamp7105 там похоже коммутатор и катушка моросят.. Плюс скорости не одна не включается. На первичном валу шайбы надо подложить.. Мотор щас этот полностью разобран..
да хороший мопед!
Ахах!.. В хорошем или плохом смысле! 😄🤭
И где 3 часть?
Пока не родилась.. 🤣
Топ
Ето 1 грам масла на 50 грам бензина
Наверное! 😄
Ты его мучаешь ты намешал бензина с 20 мл масла а надо с 50 и бензин должен быть краснее
Также ты не закрыл заслонку на холодную и даёшь ему полный газ когда ему надо немного
Нужно было прочистить карбюратор полностью а не только отстойник
И смесь надо было настроить на карбюраторе
Ясно понял спасибо, карб новый абсолютно, чистый, похоже коммутатор мëртвый, мне кажется с ним беда.. Катухи разные примерял, без изменений, проблема не решилась, даже генератор на другой менял.. Катухи хотя старые обе ставил, может вообще новую попробовать воткнуть.. Всë таки я сколяюсь что коммутатор виноват
Я на своём напрямую подключил и поставил катушку сразу с комутатором
Всё работает как часы заводится с пол пинка и не глохнет
А ещё советую проверить клему массы для катушки
У меня был плохой контакт и он чих Пых и глохнет и опять заводится
@@marhmeon ясно, понял, спасибо, попробуем! 😁👍
В коробку трансмисионку льют
По паспорту вроде там м-8, но думаю можно попробовать и трансмиссионку
У вас еще в такую полимерную посуду бензин наливают?
Привет! В такую посуду давно запрещено заправлять, но обмануть систему не сложно, вставляешь пистолет в бак, идёшь оплачиваешь, когда бензин пошёл, просто достаёшь бутылку и наливаешь. Когда есть очередь клиентов на заправке, заправщицы в запаре, то никто и не смотрит что ты там делаешь.. Сейчас я уже канистру купил нормальную.. 😉
@@budem_nabludat контстру не всегда возишь с собой и в петишке мешать удобнее
жалко двигатель,карб регулировать нужно
Да, двигатель сейчас разобран. Там первичный вал оказался изношен, скорости вылетают, надо шестерëнки заменить.. Видео с ним ещë будет! 😉
@@budem_nabludat Карбюратор надо прочистить или настроить.
@@олександрчернов-е3ж спасибо! Попробую!
@@budem_nabludat Чтобы передачи не вылетали, кулачки шестерен затачиваются под обратный конус. Это первое, что обязательно надо сделать при переборке подобного мотора
@@technic_43 спасибо, попробуем! 😃👍
Ты чё! Каких 50гр на литр, 50 литров бензина на 1 литр масла! А на литр 20 милилитров масла, даже на обкатке столько не обкатке сколько ты налил.
По документам на карпаты в период обкатки пропорция 1:33 - это 50 грамм на 1 литр. После обкатки 1:20 - это 30 грамм на 1 литр. А у меня вся техника получает масло постоянно как при обкатке.. 😄 Наливаешь масло и представляешь что ты ракета, весело же.. 😜
@@budem_nabludat хехе ну поэтому она будет хуже работать, написано НЕ 50 ГРАММ НА ЛИТР а на 50 литров литр масла, будет на обкатке на литр 40 милилитров а после обкатке 20 милилитров на литр.
@@budem_nabludat ну на картинге мы на глаз льём иногда даже дыма нет 🤣😂🤣 со своей техникой так не делаем))))
@@motochamp7105 не 20 грамм а 30 грамм на литр должно быть. Открой таблицу пропорций в интернете. И технический паспорт мопеда заодно. Там написано 1:33 после обкатки и 1:20 при обкатке. Тоесть 30 грамм после обкатки и 50 грамм во время обкатки.. Смотри здесь: m.vk.com/wall486442416_120
@@budem_nabludat ну так всё правильно после обкатки 1:50 в правом верхнем углу вон на литр 20 милилитров
Свеча троит.
Клапана не отрегулированы просто и кардан люфтит, давно хочу ремень ГРМ поменять, чувствую что уже и редуктор побрякивает.. 😁🤔
Ето кет
Привіт
Привет! 😃✋