Привет! Да ты абсолютно прав! Там патрон зажигания сломан, поэтому перевернули замок, чтоб лампу нейтрали задействовать как лампу зажигания.. Короче, замок надо целиком менять чтоб устранить проблему... 😄
Привет, подскажи пожалуйста что может быть тоже планета 3 заводится хорошо на холодную,на горячую 5 раз заводится с пол тычка а потом вообще перестает заводится пока не выкрутишь свечу и не подождёшь пока высохнет
Привет, ну самое первое что напрашивается, это поменять свечу. А искра яркая? Может конденсатор высох на генераторе или катушка полумертвая. Много что может быть, может воздуха мало, карбюратор богатит
@@budem_nabludat свеча раньше била синей искрой а теперь начала бить фиолетовой искра вроде бы нормальная, это мой первый мотоцикл и я незнаю какая она должна быть,я планирую заменить конденсатор катушку, и ремкомплект купить на карб там изношена заслонка,я искал того кто даст совет, очень боялся что придется колоть двигатель и что то делать там не хотелось бы
Класс! Была планета 4 столько с ней провозились оказавается проблема была в катушке. И чтобы проверить зарядку дай газу и сними минусовой провод с акб заглохнет значит зарядки нет
Привет! Спасибо, надо попробовать! Ещё можно мультиметром измерить, подключаешь его к аккумулятору и смотришь сколько показывает.. Должно быть больше 6 вольт.. 😉
@@budem_nabludat да, но с клемой самый простой способ, и вот был геливый акум такое говно заряд не держит зарежаешь 2 дня и потом пару раз дрыкнешь всё не держит лучше электролитовые.
@@budem_nabludat новый был, геливый только плюс что он не течёт, но его уже никак не дозоправить если только не налить электролита и продать в другой конец страны заредить месяц будет работать потом рассыпится, когда мотоциклы плохо заводятся просто возьмите обычную брызгалку бутылку 0,5 налейте бензина открываете газ на всю и пшикаете в карбюратор бензин заведётся с первого раза, и заливайте старые ролики которые есть на дзен чтобы поднять там подписчиков.
@@motochamp7105 Ты про Быстрый Старт? Ну да, им тоже можно. На счёт гелиевого, у моего брата их два, уже несколько лет живут и работают, заряжаются быстро вроде. На Юпитере у меня гелиевый, ему уже не один год, ещё работает, разряжается правда быстро.. Но и заряжается до полного за один час. Гелиевые тоже ведь разные по качеству бывают, есть дешёвые а есть и дорогие. На дзен буду обязательно заливать, я щас Рутубом занимаюсь, там уже все мои ролики по мотоциклам есть, правда превьюшки не везде добавил ещё. Это длительный и нудный процесс, потихоньку залью.. 😉✌
6 вт - ка можно завести и без акб .За счет компрессора .Под горку так слышал но непробовал.Работяга .Помню на площадку телку загрузили и до везли без проблем. ШЕСТЬ мешка ячменя везет то же без ппроьлем.Лиж бы доорога была пригодная .Она хороша тем что ообороты держит стабильно в нпгрузку и нет пробуксовки .Так себе пух пух пух и идет и идет .
Да, планка тяговитая, на низах вывозит хорошо. Надёжная довольно и конструкция относительно просто устроена. Если ещё ведущую звезду поставить на 21 зуб, то пруха ещë повысится, но максималка уменьшится.. В своë время конечно планка сильно народ выручала, в сельской местности незаменимый помощник была.. Сейчас на авто все пересели и современных аналогов планке пожалуй не найти.. Раньше мотоцикл с коляской был как переходное звено между гужевым транспортом и машиной.. Щас наступил век капитализма, изобилие и доступность всего.. Поэтому ценности и горизонты стремлений конечно у людей сдвинулись, техно прогресс не стоит на месте, чего там говорить..
Привет, да я для себя не вижу смысла советский двухтактник на учёт ставить, слишком у него ресурс маленький и запчастей нормальных с каждым годом всë труднее найти.. Если бы попался вариант с доками, то я не против, но так или иначе возраст у этой техники большой и также высока вероятность что хозяин давно умер, и концов уже не найти, а родственники сто процентов мотоцикл не переформляли на себя. А ещё некоторые мотоциклы вообще не ставили на учёт, даже когда они были новые..
@@budem_nabludat Согласен!Но если есть старый тех паспорт вы сможете ездить если застрахуете его ,но оформить только ни как ,а так ездить можно гаворят
@@ДобрыйКот-л6у на счёт этого я не уверен честно говоря, мне кажется закон для транспорта един, какой смысл ментам делать для старой техники такие поблажки? Тогда получается и на старых машинах не оформленных можно также гонять и нарушать правила ПДД, и штрафы с камер будут идти в неизвестность.. 😁
@@budem_nabludat ну час доверенность не нужен с владельца ,раз есть страховка на имя лица кому доверили тс это означает что мото не в угоне .Не знаю на Ютубе есть видео про это прям с телевидение эпизод
Старый тех паспорт продолжает действовать, по закону нужны документы стс или птс (техпаспорт) права и страховка. А что бы мои не увезли на штраф стоянку не нарушайте ну или сразу штраф оплачивайте и всё должно быть хорошо.
Приветствую! Да, абсолютно верно, спасибо! Кто-то замок перевернул вверх ногами, т.к. сломали гнездо лампы зажигания, поэтому нейтралку переделали под зажигание.. 😄👍
Да много причин может быть. И свеча и кулачки. Может воздух подсасывать со штанов карбюратора, либо с башки, либо под цилиндром, либо сальник коленвала
Привет Виталь! Спасибо за дельный совет! Надо попробовать! 😃👍 А я всё по привычке гайку заминаю и ходит без проблем.. А оловянный припой мягкий вроде, неужели держит нагрузку?
@@budem_nabludat всё время поял тыже кончик пояиш. Завод тоже паяит посмотри хорошо на родную бобышку не отрубуй её а отпаяй там будет маленькая трубочка перепаяй её по нужной длине тросика. А гайка своей резьбой рубит тросик
Ахах.. Привет Коль! Вонючая сцуко планета оказалась, но голубая, как в жизни.. 😆 Видать 49 лет назад об экологии ещё не знали.. Я кстати сам по образованию эколог.. Сапожник и без сапог... Как всегда.. 🤣
если он кверх ногами прикручен, там провода, тяжело прикрутить, они без запаса длины. контакты, которые смыкаются при вставлении ключа они должны быть ближе к фаре.
два ушка ето акамуляторы старого образца одевались и там не хватает перегородки внутри но решалось современными аккумулятора ставишь досточка сбоку и сверху и резинки внизу и на крышке бардочка чтобы аккумулятор не разбивался
@@elis_rep А что именно не подошло? Прокладка, заслонка, поплавок, игла, жиклëры? Лучше брать ремкомплект Pekar, он русский, чуть подороже, но качество вполне сносное..
@@elis_rep надо наверно напильником доработать.. 😄 в мото мирском ремкомплекте мне и поплавок не понравился, лучше старый оставлять и ось тоже.. На поплавке нет бортика с боков, по которому уровень выставляешь, да и плавучесь у него может отличаться и вес.. Короче, лучше пекара на совковские карбы щас не найти..
Привет, Слава. Смотрел прям как канал ДИСКАВЕРИ, интересно рассказываешь. Если нет зарядки, посмотри щётки в генераторе, либо они кончились, либо контакты закисли, бывает, что пружины прижимные лопаются от старости и износа.
Привет Антон! Да, надо будет глянуть щётки в первую очередь, спасибо! Говорят может подшипник люфтить на коленвале и ламели на якоре разбить. Типа у них это болезнь.. В следующей серии будем разбираться с этим 😃✌!
Привет! Ясно понял, спасибо! 😄🔥👍 Я купил планету-3 донора, там есть вся фара в сборе, так что поставлю еë, видос по донорской тройке тоже будет на канале!
привет, тоже есть планета 3, стояла 6 лет, вот проблема, переключаюсь с нейтрали вниз, переключается, потом только 1 раз вверх, дальше только вниз, что это может быть?
Привет, это на незаведëнном мотоцикле? Если да, попробуй когда переключаешь покатать его вперёд-назад, валы должны провернуться и шестерни переключиться..
Привет! Мне кажется она гремит как погремушка. В следующих сериях надо будет разобраться с этим звуком.. Может поршневая, может коленвал уже, может подшипники, скоро всё будет ясно... 😄✌
Интересуюсь как-то у двухлетнего племянника типа папа твой мотоцикл отремонтировал чего как заводится, работает? а он мне тыгыдык, тыгыдык Д-РАааан дан дан дан дан))))
Ну думаю да, спасибо за совет! Говорят ящик там пластиковый стоял с завода. Интересно можно ли такой ещё найти, надо поискать на разборках. Если не найду, тогда буду резинками крепить или что-то подкладывать типа поролона.. 😉
@@Garage55555dandy ну да, нормально сделано. Смотрю у него внутри бардачка по другому немного всё. У меня там перегородки есть, ушки всякие. А здесь просто квадратный ящик, удалил может всё лишнее
@@budem_nabludat я тебе другую ссылку отправил посмотри по той ссылке это видео про юпитер а там про планету 3 th-cam.com/users/shortsGP_JRAcooAc?feature=share
@@budem_nabludat там должен быть зелёный глазок. У меня были и двойки, и ранние тройки, и поздние тройки - на всех там нейтраль. Там на замке зажигания места под лампочку слева - зажигание, справа - нейтраль. Это скорее всего кто-то до вас что-то изобретал, либо просто заглушку вместо утраченного глазка прилепил.
@@АлександрГоловин-э2х спасибо большое, так и есть.. Кто-то отломил контакт на патрончике лампы зажигания и перевернул замок кверх ногами чтобы лампочку нейтрали использовать как лампу зажигания. Только зачем вытащили зелëный глазок, непонятно.. 😃✌
@@budem_nabludat видел вместо глазка лепят тумблер от грузовика чтобы зажигание включать. Замки зажигания со временем изнашиваюся вот и некоторые так колхозили. Особенно жалко видеть ухоженный "дедушкин" мотоцикл или авто в руках малолетних щеглов. На эту тему есть присказка: " Лучше в митолл чем щеглам")))
@@budem_nabludat степень сжатия можно поднять под 92 но поршневые кольща там очень толстые и чюгунные а на бензопилах например тонкие и хромированые поэтому масла нужно меньше и менее вязкого
В магазине продавщица тоже сказала что не надо заряжать.. А я когда домой пришёл, посмотрел какого-то мотоблогера опытного на ютубе. Он сказал надо заряжать обязательно на слабом токе.. Я взял и тоже поставил на зарядку.. И у меня 8 часов он заряжался в автоматическом режиме..
@@МихаилЖарковский-б1м Понятно! Вообще, там даже в инструкции пишут, после заливки электролита, замерьте плотность в аккумуляторе. Если она ниже положенного, то поставьте аккумулятор заряжаться.. Ведь неизвестно сколько времени он пролежал на складах и в каких условиях хранился перед тем как обрëл своего владельца.. 😉
.....о бож , какие шестивольтовые ? Они на 400 вольт или лучше на 600 ! Это запас на рабочее напряжение что бы не пробило ! Потому что на Оборотах возникают высокочастотные токи ! А Ёмкость измеряется в Микрофарадах и она от 0 , 1 МКФ и до 0 , 47 МКФ возможна ! Там на этих Круглых Кондёрах прям на корпусе написанно ! Подойдут и на 0 , 05 Мкф на 400 вольт но надёжней 0 , 05 Мкф 600 V --- они круглые и светло коричневые ! Понятно ? Подойдут и Жигулёвские с Трамлёра или с Москвича ! В Авто магазинах их много .....
Лампочки в фаре левая Красная и это зарядка аккумулятора ! Плюс с АКБ приходит на переключатель фары замка зажигания и пройдя контакты приходит на эту левую красную лампочку , проходит эту лампочку и уходит на Щётку Генератора ! Пройдя Щётку попадает на ламели Якоря и намагничивает железо Якоря посредством его Обмотки ! Якорь намагничевается в противофазе к статерной обмотки и превращается в полярный постоянный Магнит ! А вторая лампочка --- Зелёная (она у вас заглушена балбесом ) она показывает (горит ) при Нейтральной передаче ! Плюс так же с замка приходит на эту лампочку а её второй вывод уходит на вывод на двигателе с верху с левой стороны ..... в двигателе внутри там контакты в виде лапки и это как Лягушка наподобие датчика тормозов ......когда шестерни коробки в Нейтрали то появляется Масса и зелёная лампочка на фаре - горит !
@@budem_nabludat ......незачто .... всё просто .....когда Генератор возбудился и начал вырабатывать своё напряжение ( примерно от 8ми до 10ти вольт ) , -- то Реле Регулятор понял что Якорь Намагничен и Напряжение Борт Сети уже превышает напряжение 6ть вольт то он нейтрализует намагничевание Якоря до самых маленьких величин но полностью оно не пропадает а составляет 0 , 2 вольта на плюсовой Щётке ! Красная лампочка на фаре гаснет ! Теперь вступают в работу два Реле .....одно следит за тем что бы напряжение Борт Сети не превышало 7 . 2 вольт а второе подключает Шунты блокирующие слишком большой ток ..... Трудно конечно рассказать все процессы происходящие в Штатном реле регуляторе -- ИЖ РР -- 1 потому что оно следит и защищает Аккумулятор от перезаряда и бережёт лампочки , но очень важно изучить его работу ! Ведь все хотят иметь хороший яркий свет в Фаре а без знания процессов в Генераторе и Реле Регуляторе отрегулировать правильно это Реле практически невозможно ..... от сюда вывод , --- надо изучать ! Можно конечно поставить более новые транзисторные РРы но пропадает шарм эпохи того времени 60х годов ...... и не будет аутентичности .... я вот к примеру поставила дополнительный маленький блочёк контроля за работой самих релюшек и вижу в каком состоянии тот или иной аккумулятор , как и в какие интервалы времени происходит зарядка и какие подключились нагрузки в борт сети и как их тянет сам Генератор .....потому что на мотоцикле стоят Дуги а в них дополнительные Противотуманные Фары ..... катаюсь часто Ночью .....
@@HENRY-om7bw Целая наука, вижу вы профессионально разбираетесь в радиоэлектронике.. 😃👍 Восхищаюсь вашими познаниями в этом вопросе.. Большинство обывателей даже не заморачивается по поводу физических процессов протекающих внутри.. 😄 Как правило если что-то перестало работать, тупо покупают новое. К тому же тенденции современности не сильно располагают нас к изучению внутрянки, ибо устройство является на столько сложным и малоремонтопригодным, что проще действительно заменить неисправный элемент на другой.. Иж 70-х годов конечно устроен проще чем современная техника, но привычка текущего поколения не особо вникать в мануал даëт о себе знать.. По поводу не тухнущей лампы зажигания, как мне сказали, познание электроники может здесь не спасти. Если есть механический износ генератора, в связи с тем что разбивается подшипник на валу, шатающийся коленвал получает люфт, как болезнь данных мотоциклов, в таком случае труться и разрушаются ламели якоря и поможет только переборка мотора и замена неисправных деталей на другие. Многие спасаются установкой cdi зажигания, которое допускает наличие некоторого люфта на валу и это не влияет на стабильность его работы.. Также я не до конца уверен в правильности подключения замка зажигания, так как штатное гнездо лампы разворочено, замок перевëрнут вверх ногами и подключена вместо лампы зажигания лампа нейтрали.. Будем копаться дальше, и в следующей серии надеюсь что в данный вопрос внесëтся уже ясность.. 😉✌
Можно было и старый восстановить...только паять тросы надо,а не гаечками клепать...правда паять нужно уметь...а так гаечки в самый не подходящий момент сползает...и...😮трусы надо поспокойнее продевать,чтобы они были не задушены...я бы ещё мог кое что написать, только толку...
Да в том-то и дело паять надо уметь, это время и риск что слетит ещë выше, гайки сколько лет ставил, не разу не слетали, это уже проверенная тема десятилетиями.. Пиши что душа пожелает, почитаем, ютуб всë стерпит.. 😉
Привет, молодец! Щас в инете схему найти не проблема, можно в завод всë восстановить, были бы провода только.. Удачи в оживлении, надеюсь что скоро по трëшке следующая серия у меня на канале будет.. Сегодня планирую по Юпитеру новую серию опубликовать..
Приветствую, может на Урале такие же ставили? Была же унификация производства.. Знаю точно что замок на этой планете стоит родной. Только кверху ногами.. 😄
Ну я с Урала ставил на ижа ,такой замок с заглушкой , да так то они одинаковые , что ураловский что ижевский , если не ошибаюсь можно вытащить заглушку и поставить лампочку под нейтрал
@@МихаилЖарковский-б1м да, можно.. Я так и сделаю.. 😄 замок перевернули кверх ногами, потому что отломился контакт от лампы зажигания.. И они лампу нейтрали задействовали как лампу зажигания.. И заглушку поставили на лампу нейтрали
А так мотик хороший) карбюратор настрой он у тебя и дымил из за этого 2 или 2.5 оборота винт качества выкрути .ну и зажигание настрой , а зарядка реле смотри или. Шетки , реле можно отрегулировать там и контакты почисти зазоры по регулируй
@@МихаилЖарковский-б1м ясно, спасибо за дельные советы! 😃👍На днях снимал новую серию с планетой, выяснилось что на картере сорвана резьба под сливной пробкой. Кто-то на неë паклю сантехническую намотал и ввернул. И это всë как-то держалось.. Хотел заменить масло, выкрутил пробку и сию неприятность обнаружил.. Теперь думаю что делать, похоже надо снимать мотор и везти к токарю..
Ну если на сильном токе то наверно так. Если на слабом, то думаю можно и не открывать, там есть же отверстие. Ведь когда генератор работает, он тоже ведь заряжает и крышка при этом закрыта
Привет! Поздравляю тебя с днём рождения! Здоровья, счастья, любви, всех благ! Успехов в любых творческих начинаниях и исполнения заветных желаний! Удачи! 😄✊💥🔥⚡✨🌈🏍🎇🎆🌠🍾🎂🍻
попробуйте покрутить контакт Я, в замке зажигания , это белый провод. и покрутите контакт Я на реле регуляторе, может дело в них. потом только щетки глядите.
Саша, как ты берёшься восстанавливать технику, если сам в ней не бум бум, да ещё и записываешь на видео. Прекращай, не позорься лучше запиши кулинарный ролик , может повезёт.
Понял тебя дмитрий, а в чëм хоть повезëт-то? Ты правда считаешь, что если записывают видео на ютубе, то это обязательно истина в последней инстанции, мастер класс от профессионала? Наверно ты из тех, кто ещë верит что и по телевизору всегда говорят правду.. 🤣
@@KraziAnybis он сутки заряжался после того как я электролит налил. Где-то в инструкции сказано что желательно зарядить, так как от качества первой зарядки зависит дальнейшаяя ëмкость батареи
![ВОССТАНОВЛЕНИЕ ИЖ ПЛАНЕТА 3 [ЧАСТЬ 1]](http://i.ytimg.com/vi/E2gfEBKb9Jo/mqdefault.jpg)
Класс. Удачи в восстановлении всех твоих мотоциклов. Жду следующих видео.
Привет! Спасибо за добрые слова! Это вдохновляет! Будем стараться! 🤗👍 😄
Капец она порадовала я даже не думал что так быстро она заведется
Ага, реально! Сам не ожидал такого! Я думал ночевать с ней останусь, а она даже не сопротивлялась! 😆
Я один смотрю зная все тонкости? Просто потому что единомышленников много????😄😄😄😄
Ага! 😄👍
Про ключ вспомнил. Видел раз,как папа взамен ключа использовал спички)
Прикольно, почему бы и нет.. Главное чтоб заводилось... 😄👍
Братуха ключ ставится остреём назад! Замок переверни зажигания 😅😅😅
Привет! Да ты абсолютно прав! Там патрон зажигания сломан, поэтому перевернули замок, чтоб лампу нейтрали задействовать как лампу зажигания.. Короче, замок надо целиком менять чтоб устранить проблему... 😄
Долго ждал видео
Привет! Ахах! Наконец-то оно вышло!!! 😄✊
Привет, подскажи пожалуйста что может быть тоже планета 3 заводится хорошо на холодную,на горячую 5 раз заводится с пол тычка а потом вообще перестает заводится пока не выкрутишь свечу и не подождёшь пока высохнет
Привет, ну самое первое что напрашивается, это поменять свечу. А искра яркая? Может конденсатор высох на генераторе или катушка полумертвая. Много что может быть, может воздуха мало, карбюратор богатит
@@budem_nabludat свеча раньше била синей искрой а теперь начала бить фиолетовой искра вроде бы нормальная, это мой первый мотоцикл и я незнаю какая она должна быть,я планирую заменить конденсатор катушку, и ремкомплект купить на карб там изношена заслонка,я искал того кто даст совет, очень боялся что придется колоть двигатель и что то делать там не хотелось бы
@@ЕгорЗавадский-у2з Понятно. Кстати сегодня поздно вечером будет новый видос на канале по Планете 3..
Мот огонь 🌠🌋👍
Привет бро! 😁🙌 Спасибо! От души! ✌
@@budem_nabludat 🤝👍
Ок 👍❤️
Привет, спасибо за лайк! 😄🤝👍
8:44 Это братан Советский Союз !! на складах просто лежал карбюратор этот , так бывает!!!
Понял тебя! 😄 Спасибо бро! 😆👍
👍👍👍
😄👋🙏
Привет восход на авито стоит?
Чей? Мой? Нет, я не продаю, пока проект не закончен
Привет не плохо
Привет Бро! Спасибо! 👍😁
Класс! Была планета 4 столько с ней провозились оказавается проблема была в катушке. И чтобы проверить зарядку дай газу и сними минусовой провод с акб заглохнет значит зарядки нет
Привет! Спасибо, надо попробовать! Ещё можно мультиметром измерить, подключаешь его к аккумулятору и смотришь сколько показывает.. Должно быть больше 6 вольт.. 😉
@@budem_nabludat да, но с клемой самый простой способ, и вот был геливый акум такое говно заряд не держит зарежаешь 2 дня и потом пару раз дрыкнешь всё не держит лучше электролитовые.
@@motochamp7105 ого, может какой бракованный был или старый? Гелевый вроде считается современным, должен быть лучше чем кислотный.. 😉
@@budem_nabludat новый был, геливый только плюс что он не течёт, но его уже никак не дозоправить если только не налить электролита и продать в другой конец страны заредить месяц будет работать потом рассыпится, когда мотоциклы плохо заводятся просто возьмите обычную брызгалку бутылку 0,5 налейте бензина открываете газ на всю и пшикаете в карбюратор бензин заведётся с первого раза, и заливайте старые ролики которые есть на дзен чтобы поднять там подписчиков.
@@motochamp7105 Ты про Быстрый Старт? Ну да, им тоже можно. На счёт гелиевого, у моего брата их два, уже несколько лет живут и работают, заряжаются быстро вроде. На Юпитере у меня гелиевый, ему уже не один год, ещё работает, разряжается правда быстро.. Но и заряжается до полного за один час. Гелиевые тоже ведь разные по качеству бывают, есть дешёвые а есть и дорогие. На дзен буду обязательно заливать, я щас Рутубом занимаюсь, там уже все мои ролики по мотоциклам есть, правда превьюшки не везде добавил ещё. Это длительный и нудный процесс, потихоньку залью.. 😉✌
Ключ ставится остриём Назад.
Там вкорячили замок зажигания неправильно.
А, вон оно что, ясно понял, спасибо бро! 😄👍
@@budem_nabludat Рад отзыву.
6 вт - ка можно завести и без акб .За счет компрессора .Под горку так слышал но непробовал.Работяга .Помню на площадку телку загрузили и до везли без проблем. ШЕСТЬ мешка ячменя везет то же без ппроьлем.Лиж бы доорога была пригодная .Она хороша тем что ообороты держит стабильно в нпгрузку и нет пробуксовки .Так себе пух пух пух и идет и идет .
Да, планка тяговитая, на низах вывозит хорошо. Надёжная довольно и конструкция относительно просто устроена. Если ещё ведущую звезду поставить на 21 зуб, то пруха ещë повысится, но максималка уменьшится.. В своë время конечно планка сильно народ выручала, в сельской местности незаменимый помощник была.. Сейчас на авто все пересели и современных аналогов планке пожалуй не найти.. Раньше мотоцикл с коляской был как переходное звено между гужевым транспортом и машиной.. Щас наступил век капитализма, изобилие и доступность всего.. Поэтому ценности и горизонты стремлений конечно у людей сдвинулись, техно прогресс не стоит на месте, чего там говорить..
Такие заглушки ставились на урал, у них похожие замки зажигания.
Ясно понял спасибо! 😄👍
@@budem_nabludat
Там обычно предохранитель вместо лампочки стоял.
@@AlexLooking ну да, вроде он самый! 😉
Если бы ещё он был с документами живыми !
Привет, да я для себя не вижу смысла советский двухтактник на учёт ставить, слишком у него ресурс маленький и запчастей нормальных с каждым годом всë труднее найти.. Если бы попался вариант с доками, то я не против, но так или иначе возраст у этой техники большой и также высока вероятность что хозяин давно умер, и концов уже не найти, а родственники сто процентов мотоцикл не переформляли на себя. А ещё некоторые мотоциклы вообще не ставили на учёт, даже когда они были новые..
@@budem_nabludat Согласен!Но если есть старый тех паспорт вы сможете ездить если застрахуете его ,но оформить только ни как ,а так ездить можно гаворят
@@ДобрыйКот-л6у на счёт этого я не уверен честно говоря, мне кажется закон для транспорта един, какой смысл ментам делать для старой техники такие поблажки? Тогда получается и на старых машинах не оформленных можно также гонять и нарушать правила ПДД, и штрафы с камер будут идти в неизвестность.. 😁
@@budem_nabludat ну час доверенность не нужен с владельца ,раз есть страховка на имя лица кому доверили тс это означает что мото не в угоне .Не знаю на Ютубе есть видео про это прям с телевидение эпизод
Старый тех паспорт продолжает действовать, по закону нужны документы стс или птс (техпаспорт) права и страховка. А что бы мои не увезли на штраф стоянку не нарушайте ну или сразу штраф оплачивайте и всё должно быть хорошо.
Ключ всю жизнь ставился остриём назад 😅😅😅
Приветствую! Да, абсолютно верно, спасибо! Кто-то замок перевернул вверх ногами, т.к. сломали гнездо лампы зажигания, поэтому нейтралку переделали под зажигание.. 😄👍
@@budem_nabludat я почему-то так и подумал за замок 😅😅😅🖐️
С завода в бордачке устанавливался пластиковый карман под акум у меня на Юпитере 3 такой был, он защищал бардак от электролита
Аа, вон оно что! Понятно, спасибо! 😃👍
не пизди..пластмассовый вкладышь в инструментальном ящике
Хотел бы узнать, в чём может быть причина, на иж Юпитере 3, через раз работает один цилиндр.
Да много причин может быть. И свеча и кулачки. Может воздух подсасывать со штанов карбюратора, либо с башки, либо под цилиндром, либо сальник коленвала
Все что подошло мне из Рем комплекта это только поплавки , дроссельная заслонка , игла, и все , а жеклеры по деаметру больше немного
Привет! Понятно! Лучше искать Pekar. Они подороже. Но там всë подходит
Это планета, так и должна заводиться, с юпитерами сложнее) а дым потому что переливает карбюратор
Привет! Наверное так и есть! 😃👍
Привет Слава тросики паять надо маленькие бобышки паяльником и кислотой можно заделать любой хоть на самолёт.
Привет Виталь! Спасибо за дельный совет! Надо попробовать! 😃👍 А я всё по привычке гайку заминаю и ходит без проблем.. А оловянный припой мягкий вроде, неужели держит нагрузку?
@@budem_nabludat всё время поял тыже кончик пояиш. Завод тоже паяит посмотри хорошо на родную бобышку не отрубуй её а отпаяй там будет маленькая трубочка перепаяй её по нужной длине тросика. А гайка своей резьбой рубит тросик
@@ВиталийКравченко-р9ы попробую в следующий раз, спасибо! 😉👍
Выпусти видосы про восход
Хорошо, сделаем! 😉✌
Титаник запустился у меня чихает
Да да! Скоро будет видео, как Титаник поплыл! 😄
Ох давненько видосов небыло
Привет! Ох, ты прав! Время нынче смутное, поэтому задержалось! Я его монтировал только две недели.. 😆✌
Гретта тумберг борется за сохранение экологии планеты.
Тем временем планета…💨💨💨
😁😁😁
Слав , молодец, очередной труп вдохнул новую жизнь 💪
Ахах.. Привет Коль! Вонючая сцуко планета оказалась, но голубая, как в жизни.. 😆 Видать 49 лет назад об экологии ещё не знали.. Я кстати сам по образованию эколог.. Сапожник и без сапог... Как всегда.. 🤣
Ну конечно ты всё по уму сделал чтобы ему и не завистись
Привет! Понял! Спасибо! 😄👍
тройки из лучшего металла делали.а пятерки уже гнили заметно быстрее.четверки не знаю не было.
Тройки да, ей реально сваи можно забивать, дубовая вообще! На ней ещё правнуки наши ездить могут! 🤣
4 норм
ключ острием на себя! а то шарики разойдутся навсегда!
Там может замок кверх ногами прикручен? Ключ иначе не вставишь.. 😄
если он кверх ногами прикручен, там провода, тяжело прикрутить, они без запаса длины. контакты, которые смыкаются при вставлении ключа они должны быть ближе к фаре.
два ушка ето акамуляторы старого образца одевались и там не хватает перегородки внутри но решалось современными аккумулятора ставишь досточка сбоку и сверху и резинки внизу и на крышке бардочка чтобы аккумулятор не разбивался
Аа, понятно! Спасибо большое, буду знать! 😃👍
К62и должен стоять на иж п3.
А новые видосы будут?
Привет! Да будут, многое уже отснято, многое на стадии монтажа.. 😉✌
@@budem_nabludat
Блин, круто ! Жду не дождусь .
@@КвазимодоАРТУРОВНА монетизацию отключили, поэтому всë замедлилось.. 😄
@@budem_nabludat понятно
Брал ремкомплект на к-62д от мотомира. Ничего кроме прокладок не подошло.
Мотомир это Китайский ремкомплект. К62Д - это для Юпитера. Буква К62И - для планеты. У тебя какой карбюратор на мотоцикле стоит?
@@budem_nabludat у меня Юпитер, к62д стоит. Брал комплект который якобы был рассчитан на к62д и к65д
@@elis_rep А что именно не подошло? Прокладка, заслонка, поплавок, игла, жиклëры? Лучше брать ремкомплект Pekar, он русский, чуть подороже, но качество вполне сносное..
@@budem_nabludat ось поплавка заслонка.
@@elis_rep надо наверно напильником доработать.. 😄 в мото мирском ремкомплекте мне и поплавок не понравился, лучше старый оставлять и ось тоже.. На поплавке нет бортика с боков, по которому уровень выставляешь, да и плавучесь у него может отличаться и вес.. Короче, лучше пекара на совковские карбы щас не найти..
Привет, Слава. Смотрел прям как канал ДИСКАВЕРИ, интересно рассказываешь. Если нет зарядки, посмотри щётки в генераторе, либо они кончились, либо контакты закисли, бывает, что пружины прижимные лопаются от старости и износа.
Привет Антон! Да, надо будет глянуть щётки в первую очередь, спасибо! Говорят может подшипник люфтить на коленвале и ламели на якоре разбить. Типа у них это болезнь.. В следующей серии будем разбираться с этим 😃✌!
предохранитель стоит у К750 может и у вас тоже самое, имею виду где должна быть лампочка ...
Да, наверно. Просто дырку заткнули. Куда плафон нейтрали девали, непонятно.. 😄
@@budem_nabludat я сечяс тоже купил планета 3 просмотрю как у меня ,там тоже как будто 2 лампочки 😁
@@ghenamotors2594 отлично! Молодец! Давай! 😄👍
Бро выламывай глазок и высверли отверстие под глазок от тракторной панели потом всовывает отмечаешь длину и отрезаешь
Привет! Ясно понял, спасибо! 😄🔥👍 Я купил планету-3 донора, там есть вся фара в сборе, так что поставлю еë, видос по донорской тройке тоже будет на канале!
Зажигание недоходя верней мёртвой точки 3,5милиметра . Под акумм 5литер канистру палосмас пополам.
У меня щупы есть специальные.. Подрегулируем.. 😄✌
привет, тоже есть планета 3, стояла 6 лет, вот проблема, переключаюсь с нейтрали вниз, переключается, потом только 1 раз вверх, дальше только вниз, что это может быть?
Привет, это на незаведëнном мотоцикле? Если да, попробуй когда переключаешь покатать его вперёд-назад, валы должны провернуться и шестерни переключиться..
@@budem_nabludat не ожидал на отклик), проблема решилась заменой масла и как ты сказал покатал его, буду ставить электронное, и пробовать заводить)
@@evans4510 Онтлично! Давай удачи тебе! 😃👍
Всем комментаторам Привет!!! Мне показалось или камера автора так звук передаёт? Но планетка как-то мягко завелась)))И работает мягко!
Привет! Мне кажется она гремит как погремушка. В следующих сериях надо будет разобраться с этим звуком.. Может поршневая, может коленвал уже, может подшипники, скоро всё будет ясно... 😄✌
@@budem_nabludat будем наблюдать🤣🤣
@@budem_nabludat да ждём дефектовку поршневой
@@ПавелДьяконов-ж7э замерим компрессию в следующей серии.. Интересно что покажет
Интересуюсь как-то у двухлетнего племянника типа папа твой мотоцикл отремонтировал чего как заводится, работает? а он мне тыгыдык, тыгыдык Д-РАааан дан дан дан дан))))
Ахах! 🤣🤣🤣👍
Можно сделать резину для крепления аккамулятор
Ну думаю да, спасибо за совет! Говорят ящик там пластиковый стоял с завода. Интересно можно ли такой ещё найти, надо поискать на разборках. Если не найду, тогда буду резинками крепить или что-то подкладывать типа поролона.. 😉
@@budem_nabludat я тебе ща отправлю сыллкку на видео у меня есть на мотоцикле такая резина на моём канале видео
@@budem_nabludat th-cam.com/users/shortsGP_JRAcooAc?feature=share
@@Garage55555dandy ну да, нормально сделано. Смотрю у него внутри бардачка по другому немного всё. У меня там перегородки есть, ушки всякие. А здесь просто квадратный ящик, удалил может всё лишнее
@@budem_nabludat я тебе другую ссылку отправил посмотри по той ссылке это видео про юпитер а там про планету 3 th-cam.com/users/shortsGP_JRAcooAc?feature=share
Это не заглушка. Там должен быть предохранитель. Отверткой откручивается
Серьёзно! Вот как! А где же тогда лампочка нейтрали? 🤔 Датчик же имеется.. 😃
@@budem_nabludat у них вроде не было лампочки для нейтрали 😂
@@budem_nabludat там должен быть зелёный глазок. У меня были и двойки, и ранние тройки, и поздние тройки - на всех там нейтраль. Там на замке зажигания места под лампочку слева - зажигание, справа - нейтраль.
Это скорее всего кто-то до вас что-то изобретал, либо просто заглушку вместо утраченного глазка прилепил.
@@АлександрГоловин-э2х спасибо большое, так и есть.. Кто-то отломил контакт на патрончике лампы зажигания и перевернул замок кверх ногами чтобы лампочку нейтрали использовать как лампу зажигания. Только зачем вытащили зелëный глазок, непонятно.. 😃✌
@@budem_nabludat видел вместо глазка лепят тумблер от грузовика чтобы зажигание включать. Замки зажигания со временем изнашиваюся вот и некоторые так колхозили. Особенно жалко видеть ухоженный "дедушкин" мотоцикл или авто в руках малолетних щеглов. На эту тему есть присказка: " Лучше в митолл чем щеглам")))
2т масло поршневую убивает нужно масло м8в лить( 200грам на 5 литров бенза)
Серьёзно убивает? 🤔 Откуда такие данные? Проводили лабораторные испытания? 😲
@@budem_nabludat да поршневая сдохла за 2 сезона
Эти мотоциклы расчитаны на масло м8в в пропорцыях 1 литр масла на 25 литров бензина
@@ВоваГречухин-й9я может ты прав, но раньше другого и не было.. 😄тогда и бензин надо заливать А-76.. 😉
@@budem_nabludat степень сжатия можно поднять под 92 но поршневые кольща там очень толстые и чюгунные а на бензопилах например тонкие и хромированые поэтому масла нужно меньше и менее вязкого
Классно но её переполняет
Будем разбираться, регулировать.. Посмотрим правильно ли зажигание настроено...
Аккумулятор не надо было заряжать. Просто залил и часа три ему надо было постоять и все вперед)
В магазине продавщица тоже сказала что не надо заряжать.. А я когда домой пришёл, посмотрел какого-то мотоблогера опытного на ютубе. Он сказал надо заряжать обязательно на слабом токе.. Я взял и тоже поставил на зарядку.. И у меня 8 часов он заряжался в автоматическом режиме..
Не не надо было он и называется сухозаряжанный
Да, там мотоблогеры наговорят .
@@МихаилЖарковский-б1м Понятно! Вообще, там даже в инструкции пишут, после заливки электролита, замерьте плотность в аккумуляторе. Если она ниже положенного, то поставьте аккумулятор заряжаться.. Ведь неизвестно сколько времени он пролежал на складах и в каких условиях хранился перед тем как обрëл своего владельца.. 😉
Ну да по ситуации ) у меня два года уже держится не заряжал )
Карб не тот должен к 36 с ним расход меньше
Газульку ставь от 5 с этот замудох
К-36И ставился на двойках и ранних планетах-3. После уже ставили К-62И как более совершенный..
Видос когда?!
В процессе.. 😄
@@budem_nabludat бро Я 2июля тоже плаху 3 возьму😅👌
Понравилась))
@@CHESTNYY999 Здорово! Удачной покупки тебе! 😃👍🏍
@@budem_nabludat Бро я взял Юпитер 3 с люлькой🎉🤩
Он дует пиздееец!
@@CHESTNYY999 Крутяк!!! 😃, поздравляю тебя бро! Молодца!!! 😄🤝💪👍
Не думаешь вести стримы?
Пока мало зрителей.. Потом если людей больше будет, можно и стримы попробовать
@@budem_nabludat понятно
Братан у тебя зарядка не уходит, акум быстро сдохнит из за этого, проводка крякнет и обороты плохо набирать будет у меня так было
Понял братишка! Спасибо за подсказку! Будем что-то думать над этим! Думаю в следующих сериях этот вопрос решится.. 😃👍
@@budem_nabludat обращайся😉
Два усика в бардачке это для предохранителя
Привет! Ааа, понял, спасибо! 👍 Похоже там какой-то мудрёный предохранитель ставится.. Надо в инете глянуть как хоть он выглядит! 😄👍
Лучше поставить современный от автомобиля
@@sovkovod64 ну это да, интереснее же когда орига стоит.. 😄
Кипм трос с ручкой
Когда видео?
Привет! Видео скоро планируется, монетизацию отключили, поэтому всë замедлилось..
@@budem_nabludat ясно, ждём!
Очень удивлен что с первого раза запустил, умели же делать раньше технику
Ага! Сам в шоке! Скоро планируется следующая серия по ней... 😄
@@budem_nabludat о жду не дождусь
.....о бож , какие шестивольтовые ? Они на 400 вольт или лучше на 600 ! Это запас на рабочее напряжение что бы не пробило ! Потому что на Оборотах возникают высокочастотные токи ! А Ёмкость измеряется в Микрофарадах и она от 0 , 1 МКФ и до 0 , 47 МКФ возможна ! Там на этих Круглых Кондёрах прям на корпусе написанно ! Подойдут и на 0 , 05 Мкф на 400 вольт но надёжней 0 , 05 Мкф 600 V --- они круглые и светло коричневые ! Понятно ? Подойдут и Жигулёвские с Трамлёра или с Москвича ! В Авто магазинах их много .....
Лампочки в фаре левая Красная и это зарядка аккумулятора ! Плюс с АКБ приходит на переключатель фары замка зажигания и пройдя контакты приходит на эту левую красную лампочку , проходит эту лампочку и уходит на Щётку Генератора ! Пройдя Щётку попадает на ламели Якоря и намагничивает железо Якоря посредством его Обмотки ! Якорь намагничевается в противофазе к статерной обмотки и превращается в полярный постоянный Магнит ! А вторая лампочка --- Зелёная (она у вас заглушена балбесом ) она показывает (горит ) при Нейтральной передаче ! Плюс так же с замка приходит на эту лампочку а её второй вывод уходит на вывод на двигателе с верху с левой стороны ..... в двигателе внутри там контакты в виде лапки и это как Лягушка наподобие датчика тормозов ......когда шестерни коробки в Нейтрали то появляется Масса и зелёная лампочка на фаре - горит !
Приветствую, понял, большое спасибо за подсказку, буду знать! 😃👍
@@budem_nabludat ......незачто .... всё просто .....когда Генератор возбудился и начал вырабатывать своё напряжение ( примерно от 8ми до 10ти вольт ) , -- то Реле Регулятор понял что Якорь Намагничен и Напряжение Борт Сети уже превышает напряжение 6ть вольт то он нейтрализует намагничевание Якоря до самых маленьких величин но полностью оно не пропадает а составляет 0 , 2 вольта на плюсовой Щётке ! Красная лампочка на фаре гаснет ! Теперь вступают в работу два Реле .....одно следит за тем что бы напряжение Борт Сети не превышало 7 . 2 вольт а второе подключает Шунты блокирующие слишком большой ток ..... Трудно конечно рассказать все процессы происходящие в Штатном реле регуляторе -- ИЖ РР -- 1 потому что оно следит и защищает Аккумулятор от перезаряда и бережёт лампочки , но очень важно изучить его работу ! Ведь все хотят иметь хороший яркий свет в Фаре а без знания процессов в Генераторе и Реле Регуляторе отрегулировать правильно это Реле практически невозможно ..... от сюда вывод , --- надо изучать ! Можно конечно поставить более новые транзисторные РРы но пропадает шарм эпохи того времени 60х годов ...... и не будет аутентичности .... я вот к примеру поставила дополнительный маленький блочёк контроля за работой самих релюшек и вижу в каком состоянии тот или иной аккумулятор , как и в какие интервалы времени происходит зарядка и какие подключились нагрузки в борт сети и как их тянет сам Генератор .....потому что на мотоцикле стоят Дуги а в них дополнительные Противотуманные Фары ..... катаюсь часто Ночью .....
@@HENRY-om7bw Целая наука, вижу вы профессионально разбираетесь в радиоэлектронике.. 😃👍 Восхищаюсь вашими познаниями в этом вопросе.. Большинство обывателей даже не заморачивается по поводу физических процессов протекающих внутри.. 😄 Как правило если что-то перестало работать, тупо покупают новое. К тому же тенденции современности не сильно располагают нас к изучению внутрянки, ибо устройство является на столько сложным и малоремонтопригодным, что проще действительно заменить неисправный элемент на другой.. Иж 70-х годов конечно устроен проще чем современная техника, но привычка текущего поколения не особо вникать в мануал даëт о себе знать.. По поводу не тухнущей лампы зажигания, как мне сказали, познание электроники может здесь не спасти. Если есть механический износ генератора, в связи с тем что разбивается подшипник на валу, шатающийся коленвал получает люфт, как болезнь данных мотоциклов, в таком случае труться и разрушаются ламели якоря и поможет только переборка мотора и замена неисправных деталей на другие. Многие спасаются установкой cdi зажигания, которое допускает наличие некоторого люфта на валу и это не влияет на стабильность его работы.. Также я не до конца уверен в правильности подключения замка зажигания, так как штатное гнездо лампы разворочено, замок перевëрнут вверх ногами и подключена вместо лампы зажигания лампа нейтрали.. Будем копаться дальше, и в следующей серии надеюсь что в данный вопрос внесëтся уже ясность.. 😉✌
Можно было и старый восстановить...только паять тросы надо,а не гаечками клепать...правда паять нужно уметь...а так гаечки в самый не подходящий момент сползает...и...😮трусы надо поспокойнее продевать,чтобы они были не задушены...я бы ещё мог кое что написать, только толку...
Да в том-то и дело паять надо уметь, это время и риск что слетит ещë выше, гайки сколько лет ставил, не разу не слетали, это уже проверенная тема десятилетиями.. Пиши что душа пожелает, почитаем, ютуб всë стерпит.. 😉
Родной карб К36
Привет я у тебя купил вилку от минска
Привет, я положил в машину твой фонарь. Ты где живёшь?
ТОЖЕ ИЖ ПЛАНЕТУ ДЕЛАЮ ВСЯ ПРОВОДКА ОТСУТСТВУЕТ, НА МОГНИТОЛО БУДУ ЭЛЕК ЗАЖИГ СТАВИТЬ
Привет, молодец! Щас в инете схему найти не проблема, можно в завод всë восстановить, были бы провода только.. Удачи в оживлении, надеюсь что скоро по трëшке следующая серия у меня на канале будет.. Сегодня планирую по Юпитеру новую серию опубликовать..
@@budem_nabludat сегодня запустил прокатился, теперь дальше делать буду
@@Ижплонета3 Крутяк, желаю успехов в дальнейшем восстановлении! 😃👍
Ты слей масло с воздуха на и он перестанет дыметь.
Понял, я тоже так подумал, но там должно же быть масло по мануалу.. 😄
Замок зажигания стоит от Урала М 72
Приветствую, может на Урале такие же ставили? Была же унификация производства.. Знаю точно что замок на этой планете стоит родной. Только кверху ногами.. 😄
Ну я с Урала ставил на ижа ,такой замок с заглушкой , да так то они одинаковые , что ураловский что ижевский , если не ошибаюсь можно вытащить заглушку и поставить лампочку под нейтрал
@@МихаилЖарковский-б1м да, можно.. Я так и сделаю.. 😄 замок перевернули кверх ногами, потому что отломился контакт от лампы зажигания.. И они лампу нейтрали задействовали как лампу зажигания.. И заглушку поставили на лампу нейтрали
А так мотик хороший) карбюратор настрой он у тебя и дымил из за этого 2 или 2.5 оборота винт качества выкрути .ну и зажигание настрой , а зарядка реле смотри или. Шетки , реле можно отрегулировать там и контакты почисти зазоры по регулируй
@@МихаилЖарковский-б1м ясно, спасибо за дельные советы! 😃👍На днях снимал новую серию с планетой, выяснилось что на картере сорвана резьба под сливной пробкой. Кто-то на неë паклю сантехническую намотал и ввернул. И это всë как-то держалось.. Хотел заменить масло, выкрутил пробку и сию неприятность обнаружил.. Теперь думаю что делать, похоже надо снимать мотор и везти к токарю..
Заливает
Что именно? 😉
на сколько я знаю аккамулятор заряжают открытым
Ну если на сильном токе то наверно так. Если на слабом, то думаю можно и не открывать, там есть же отверстие. Ведь когда генератор работает, он тоже ведь заряжает и крышка при этом закрыта
Сыллкка на видео th-cam.com/users/shortsGP_JRAcooAc?feature=share
Это твой канал? Твой ижак синий? 😃
@@budem_nabludat да мой канал и мой Иж планета 3 84 года
Привет! А у меня сегодня день рождения
Привет! Поздравляю тебя с днём рождения! Здоровья, счастья, любви, всех благ! Успехов в любых творческих начинаниях и исполнения заветных желаний! Удачи! 😄✊💥🔥⚡✨🌈🏍🎇🎆🌠🍾🎂🍻
Спасибо ты лучший
@@КвазимодоАРТУРОВНА Ахах! Спасибо! Взаимно! 😄👍
зарядка не идет!
Да, зарядки нет.. Будем искать причину в следующей серии
попробуйте покрутить контакт Я, в замке зажигания , это белый провод. и покрутите контакт Я на реле регуляторе, может дело в них. потом только щетки глядите.
если генератор переполюсован кусочком провода кратковременно замкните контакты Б и Я , на замке зажигания при его включении
Саша, как ты берёшься восстанавливать технику, если сам в ней не бум бум, да ещё и записываешь на видео. Прекращай, не позорься лучше запиши кулинарный ролик , может повезёт.
Понял тебя дмитрий, а в чëм хоть повезëт-то? Ты правда считаешь, что если записывают видео на ютубе, то это обязательно истина в последней инстанции, мастер класс от профессионала? Наверно ты из тех, кто ещë верит что и по телевизору всегда говорят правду.. 🤣
Мужик, он учится, лучше поддержи его, ладно бы он с дорогущими Харлеями возился, но тут планка 3...
Ты зачем акамулятор зарежал иво не надо зарежать он сухо заряженыи просто электролить залить и все
@@KraziAnybis он сутки заряжался после того как я электролит налил. Где-то в инструкции сказано что желательно зарядить, так как от качества первой зарядки зависит дальнейшаяя ëмкость батареи
Зарядка током 0,6апера , 6в. Зарядка 4часа.
А это неромео
О чëм ты дружище? 😉
@@budem_nabludat на авито видел точно такую же её блогер купил недавно
@@битыйстан А, понятно. Ну просто похожи.. Эта у меня уже второй год.. Забрал у цыган.. Они не блогеры были, а скорее алковыпивогеры.. 😄
Ползу самая херовая система
Много лишних слов
eto ne zaglu'ska, na izh 56 tam bil predohranitelj neitralki lampocki nebilo!
Ясно, понял, буду знать, спасибо! 😃👍🤝