No i super ;) Inna perspektywa, uczciwie. Też kochamy Mazdy, a w przyszłym tygodniu wrzucamy CX-60 w dieslu, który też zrobił na nas super wrażenie ;) A Plug-in na naszej stronie. Wszystkiego dobrego!
Przejechałem taką Mazdą już 20 tysięcy kilometrów. Ale kibel, aja jaj!!!! Skrzynia biegów to wiecznie zgrzytająca betoniarka (wg ASO tak ma być) Systemy wspomagające bardziej wkurzają niż pomagają. Zawieszenie bardzo twarde. Mało miejsca na nogi z tyłu. Spalanie 8,4 l przy bardzo dynamicznej jeździe.
Cześć! Dzięki za ten film, właśnie takich informacji szukałem. Sam mam obecnie XC60 z silnikiem 2.4l i pakietem Polestar i na pewno nie chciałbym zmieniać na nic słabszego. Taki PHEV wydaje się naprawdę rozsądnym kompromisem jeżdżąc po mieście i w trasę
Być może. Ale ja nie słyszałem tego z innych recenzji. I nie mówię tutaj o takim zwykłym odzyskiwaniu energii z hamowania jak jest w każdej hybrydzie, tylko o takim "extra" ładowaniu. Być może mówisz o tym samym :) Ja z pluginów tylko tą Mazdę katowałem :)
bardzo się spina. Podczas jazdy na autostradzie, wypakowany po sufit z rodziną - ładuję przez jakies 200km - i mam naładowaną całą baterię. Dojeżdżam do miasta, wyłączam spalinowy silnik, jeżdżę tylko na baterii. Spalanie - na tych 200km wzrosło mi około 0,8l - czyli dostałem 50km jazdy na baterii za 1,6l - 2l. Faktycznie SIĘ NIE SPINA ;) @@Kalder5
Dzięki za cenne informacje o spalaniu na autostradzie! Też jeżdżę szóstką 2.5l i potwierdzam że nie spaliłbym wiele mniej jadąc z takimi szybkościami, a CX-60 to w jakby nie było 2-tonowa krowa (ale za to śliczna krowa :) Ja moją Homurę zamówiłem w sierpniu i... czekam :) Pozdrawiam serdecznie, Marcin Bruczkowski
Hej. Czy molgbys mi powiedzieć jaki masz maksynalny zasięg tego auta? Chodzi mi jak masz zalane i naładowane na maksa? 9.7l/100 przy takiej prędkości raczej nie jest mozliwe. Moim zdaniem komp mocno przekłamuje. U mnie pokazuje 8.5 a jak przeliczylem ile zalalem w stosunku do tego ile przejechalem wyszlo 11,5. Dodatkowo czy masz problem z tankowaniem ? Ja jak leje to mi odbija przy 35-38 litrów a potem do 44 musze kropelkowac. Przypominam ze bak jest 50L. Pytam sie bo generalnie jestem bardzo rozczarowany tym samochodem.
Byłem w salonie Mazdy cx60 zamiata nawet bmw 👌 ♥ wykonaniem moja zona zachwycona mazdą, Sam posiadam f11 dobry samochod nie do miasta, ale mazda super nie nas...ne tak jak w innych samochodach auto zrobione ze smakiem. Zegnam sie z betą dziekuje frycom Bay.
Ło kurna, ja jeszcze ani razu, a jestem właśnie na mocnym eurotripie już prawie 4tys km tym autem. Raz przed wyjazdem pokazał się błąd silnika, ale mogłem jeździć. Nie strasz!
@@przemekbudzynski780 A to nie wiedziałem, sądziłem, że to na zasadzie połączenia Bluetooth, tylko o bardzo małej mocy (minimalnym zasięgu). Jeśli jest jak piszesz to będąc precyzyjnym, nie wystarczy wyłączyć NFC w ustawieniach? Naprawdę trzeba odpinać karty z apek bankowych i portfela (np. od Google)?
@@Przemas79 w Androidzie można, w iPhonie masz NFC zapięte na sztywno.
ปีที่แล้ว +1
Tego mi brakowała :) przesiadam się z cx5 na cx60 i brakowało mi normalnych informacji, aktualnie 2,5 przy normalnej jeździe jak twoja 9-10 więc jeżeli zamknę się w 10L jest super.
Dzięki za ciekawą recenzję. Czy oglądałeś może recenzje Pertyna? Po ostatnim teście CX-60 w Dieslu stwierdził, że CX-60 PHEV to nieporozumienie. I to do tego stopnia jakby jechał całkiem innym autem. Główne zarzuty do PHEVa to niedogadywanie się skrzyni biegów z takim podzespołem napędowym, a przede wszystkim kompletnie nieudane zawieszenie czyli właściwości jezdne. Warto też obejrzeć ostatni jego test CX-5, w którym połowę czasu odcinka odnosi się do CX-60 w dieslu na tle PHEVa.
Dieslem jeździłem jakieś 3 dni i zrobiłem zaledwie 500km. Przepiękny dźwięk, świetnie się zbiera, spalanie w mieście przy dynamicznej jeździe mi wyszło jakieś 7.5l - więc byłem zaskoczony że tak mało.
Zalety cx-60 w wersji plugin przy cx-60 w wersji diesel stają się wadami. Przy parametrach i osiągach nowego diesla mazdy, nie wiem dlaczego miałbym kupić hybrydę plugin. A wydawało mi się, że już nigdy nie spojrzę za diesle.
Ja mam własną produkcję prądu z nieba, której nie przerobię w domu, pomimo wszystkiego w nim na prąd. A codziennie robię po mieście po 50-70km z przerwami, w których mogę doładowywać, więc dla mnie wybór był tylko pomiędzy pełnym elektrykiem a phevem
No tak ale w tych pluginach phev te baterie w zime mogą stracic na pojemnosci ładując w zimie przy ujemnych temperaturach przydała by sie pompa ciepła lub pady elektryczne przed ładowaniem na postoju jak kto nie ma podgrzewanego garazu.
@Radek Joz - Tak właśnie jest. Mazda wygląda już premium, ale wyciszenie ciągle jeszcze jest klasy średniej. Nawet sprzedający z ASO nie próbował tego ukrywać w czasie próbnej jazdy, że na obwodnicy będzie głośniej.
Większość hybryd plug in ma opcję ładowania akumulatora silnikiem. Wszystkie mają cechę wspólną wynikającą wprost z fizyki - ładując spalisz więcej paliwa niż spaliłbyś po dojechaniu do miasta. Żeby to był jakiś litr to ok, ale testy pokazują coś innego. Chwalisz się w opisie długim testem, a to spalanie które podałeś jest z tyłka.
Rafał, tak się składa, że kupiłem dokładnie to auto, którym jeździłem na testach. Od trzech miesięcy nim jeżdżę. Przed ostatnie trzy tygodnie zrobiłem po Europie nim na wakacjach, wypakowany rodziną - 4300km. I moje dane nie są z dupy. Nie wiem jak ma WIĘKSZOŚĆ hybryd plug-in, bo oceniałem tą i o tej mówię. Czy mam nie mówić o tym CO MA WIĘKSZOŚĆ?! Ja wiem swoje: średnie spalanie zapieprzejąc po Niemczech, Francji, Włoszech, Węgrzech i Słowacji - wyszło 9l. Jak włączałem wymuszanie ładowania - przez 200km spokojnej jazdy (około 130km/h) doładowało mi baterię do pełna, więc miałem 50km extra na prądzie dojeżdżając do miasta. Spalanie przy doładowywaniu zwiększało mi się o max 0.5l. Robiłem tak nie raz, nie dwa, lecz około 10razy. Jeżeli masz inne wyniki - to współczuję. Ja mam takie i o nich mówię. Wyszły za to inne dziwne mankamenty, ale to nie jest temat na komentarz, tylko na osobny film.
@@filmoweadhd twierdzisz, że naładowałeś akumulator zużywając 2l benzyny? 😆 to ci biedni frajerzy z Mazdy reaktywują silnik wankla, bo jest niby bardziej efektywny w ładowaniu akumulatora, osiągają poziom ok. 10l/100km w tym układzie, a tu okazuje się, że zwykła benzyna naładowałaby zasięgu na 200km za te 10 litrów 😆 czary i magia, normalnie spala 9l w trasie, a tu dorzucasz sobie 50km zasięgu zużywając na to ponad 2x mniej paliwa w przeliczeniu na 100km, mimo że każdy inny samochód na ładowanie z silnika spalinowego zużywa więcej paliwa niż na jazdę, bo dochodzi wyższa strata energetyczna. Może trafił Ci się jakiś egzemplarz z kosmiczną technologią, której ziemianie jeszcze nie znają i Japończycy przypadkowo się wysypali 😆
@@rafaz.695 tak. Tankowałem do pełna, wiem ile spalał mi benzyny dokładnie, wiem ile potem robiłem kilometrów na akumulatorze po naładowaniu. I nigdy nie przekroczyło mi spalania 10l na 100km. Tylko w Niemczech, gdzie jechałem po 180km/h. A jadąc np. z Paryża do Lyonu - spalanie benzyny 9,7 - w tym czasie naładował mi całą baterię, przez co dojeżdżając do Lyonu jeździłem na baterii i wyjeżdżając z niego na następny dzień - na autostradzie przechodził po wyczerpaniu znowu w tryb benzynowy. Około 250km od Cannes - włączałem wymuszone ładowanie i kiedy dojeżdżałem, miałem akumulator na jakieś 80% naładowany (było za gorąco, za szybko jechałem - nie naładował się cały), ale spalanie wyszło mi znowu około 9,6l/100km (gdzie tak jak mówię - podczas połowy trasy ładowałem akumulator!). Więc powiem Ci tak: gówno mnie obchodzi co i kto nad czym pracuje. Ja wiem ile płaciłem za paliwo. Nikt mi za to nie płaci, dzielę się swoimi wynikami. Różnica pomiędzy nami może być taka, że ja to sprawdziłem osobiście, a Ty jesteś świetny w teorii.
Witam oglądałem ostatnio test Rav4 phev prawdopodobnie ma pompe ciepła ile w tym prawdy nie wiem ale moze wersja na USA ma na Europe, cx60 I rav4 bardzo fajne auta rawka ma 4 cylindry pewnie mniejsze spalanie kazdy moze podpasowac pod siebie co lubi jakie robi trsasy itp. Itd.
W praktyce nikt nie ładuje baterii ,nawet posiadacze domów i ładowarek. Toyota ma rację ,że najlepsze są hybrydy selfcharg. Robi phev ,bo nie chce tracić tych klientów, ktorzy jednak chcą ładować swoje samochody. Przy tych cenach pradu ,to i tak wątpliwa oszczędność
@@annapotoniec5061 co to za bzdury teoretyka?? Hahaha od półtora roku jeżdżę TYM autem. Wystarczy zmienić taryfę w domu i dwa razy dziennie mogę ładować auto i jeździć nim za niecałe 10zl / na 100km po mieście. Uwielbiam takich co w życiu nie mieli ale mają zdanie. 😆
widzialem z jasnym wnetrzem, to prawdziwe drewno japonskie i generalnie jakosc jasnego wnetrza taka ze jak wsiadlem do Q5 2020 to pytalem sie zony gdzie tu jakosc premium audi przy mazdzie ?
Gdzie? Poczujesz ją po 1500 km wysiadając pod kurortem narciarskim, jadąc w ciszy, w fantastycznych fotelach dzięki którym idziesz wziąć prysznic i prosto na narty. Ale tak, Audi mogłoby mieć lepsze materiały, choć z drugiej strony BMW czy Merc mają wszędzie niby eko skórę a trzeszczą.
potwierdzam jeśli chodzi o podejście Mazdy do testów... w BMW masz jazdę testową 15 min i koleżka obok siedzi patrząc na ręce. Pierwszą Mazdę dostałem na jazdę próbą na 3 godziny. Potem przeiadka na inny model i kolejne 3 godziny (bo nie mogłe zdeycydowac czy 6 czy CX-5). Ostatecznie wybrałem CX-5. Z testami CX-60 jest podobnie, a sprzedawca mówi jak pan będzie chciał jeszcze potestować to proszę dać znać i co? i pojutrze odbieram CX-60 na weekend. Nie jestem żadnym dziennikarzem żadnym influencerem. Zwykły gostek który myśli o zakupie. I powiem Wam że właśnie dlatego nie myślę o innym aucie. BTW. Ja testowałem w Warszawie w Mazda Bołtowicz.
heja, subiektywnie i od siebie - dzięki wielkie. Mam cx5 - 4 letnia (100tys przebiegu)i zastanawiam się nad zmianą. Jeździłem cx60 więc wiem co dostanę ale jedyny minus to czas oczekiwania :) cx5 dostałem od ręki a tu cza poczekać +/- 10 miesięcy ....
Tak, oglądałem czerwoną z jasnym klonem i dostałem ofertę na białą z tym wnętrzem, ale ... nie podoba mi się. Jakieś odrobinę zbyt "dziadkowe". Ale to może przez to, że od 15 lat mam auta z jasną skórą: Q7, Mazda itd - wszystkie miały jasnobeżową. I mi się może znudziła.
@@filmoweadhd Ok. po prostu zachwyciłem się tym wnętrzem i byłem ciekaw (nie dawno odbyłem podróz po Japonii, trochę przechodze okres fascynacji ich kulturą) Pozdrawiam
Do toyoty ni jak ...ale do Lexusa nx już tak...mam cx5 i cx60 vs nx zdecydowanie nx... aaa kasa podobna . Chciałem zmienić cx5 stąd moje zainteresowanie cx60 ps wg. mnie brzydki wieloryb...i jeszcze radzę samemu sprawdzić nx tylko nie phev bo drogi ... auto super. Pozdrawiam
Ta Mazda w czarnej farbie mocno zyskuje popularność wśród właścicieli zakładów pogrzebowych. Twierdzą że w końcu czerń w wydaniu każdy nie kojarzy się wprost z innymi czarnymi samochodami którymi zazwyczaj jeździ w w pogrzebówce.
Cena mazdy dobrze skonfigurowana. Obecnie cena Golfa GTD 2,0litra 200KM to 181 tys zł. Chociaż rzadko ktory Polak pozwoli sobie na Mazdę za 212 tys zł. Teraz przy tej inflacja to Polaka stać na 10 letniego golfa za 40 tys zł.
Spoko reklama cx-60. Jako posiadacz tego samego pojazdu muszę przyznać, że w moim przypadku jest inaczej. Spalanie w trasie powyżej 12l/100km, w mieście 15. Jakościowo tandeta, wyciszenie tragedia, zawieszenie tragedia, skrzynia biegów tragedia, carplay bezprzewodowy tragedia, miejsce wewnątrz tragedia, zbiornik paliwa przy takim spalaniu tragedia. Systemy asystujące nawet nie tragedia a wręcz niebezpieczne. Premium w przypadku tego auta to może tylko tyle, że stało obok leksusa na czerwonym. Bardziej premium będzie 20 letni ford focus.
Odbieram to auto za tydzień, więc to raczej nie była REKLAMA. Każde auto ma jakieś minusy, ale z tego co wiem to PHEV, więc po mieście jeździ się na prądzie lub jako hybryda. No ale w tych trybach spala Ci 15l, to nie wiem jak to robisz.
Zabawny film, polecac auto nie majac o nich pojecia. Wystarczy krotka przejazdzka cx-60 zeby sie przekonac o zacofaniu tej konstrukcji. Uklad kierowniczy jest martwy, zero feedbacku, zawieszenie stuka i nie nadaje sie do dynamicznej jazdy. Muzyki nalezy sluchac glosno zeby zagluszyc skrajnie glosny i wyjacy niczym mlody wilk uklad napedowy. Mazda nie ma nic wspolnego z premium, prosze sie przejechac najtanszym BMW X1 w mpakiecie aby zrozumiec ze dystans miedzy tymi autami jest niemalze taki jak do Andromedy. Volvo jes totalnie bezplciowym autem dla dziadkow, w dodatku jest brzydkie ale prawda jest taka ze posiada znacznie lepszy caly uklad napedowy, uklad kierowniczy, zawieszenie, hamulce oraz jest znacznie bardziej cicha. Podsumowujac Mazda ma jedna zalete, jest piekna i na tym koniec.
@@MrDanielJugo ten film nagrałem po przejechaniu 900km w trzy dni i nie zauważyłem żadnego z tych defektów. Mało tego - kupiłem to auto i zrobiłem nim już 50tys i jedyne na co mogę narzekać to nieco za miękkie zawieszenie i trochę sztywny układ kierowniczy który nie odbija do jazdy na wprost (czasami) i trzeba prostować samemu. Ja bardzo lubię to auto, a miałem już wiele - w tym np Q7, Challengera 6.1 hemi i inne. I dzięki plug in - i 340KM bardzo je lubię… a ile Ty zrobiłeś km tym autem? Jazda próbna przez godzinę? Zabawne. :)
Nie rozumiem? Tankowałem, zrobiłem 800km. W maksymalnym momencie średnie spalanie osiągnęło 10.5l. Ale potem kiedy znowu wjechałem do miasta - przeszedłem na prąd (naładowany podczas jazdy!) średnia wyszła 9,6.
EEE, no edytowany komentarz, dopiero teraz widzę, że piłeś do q7. Nadal nie rozumiem. To za mało? Czy za dużo? Q7 miałem pierwszy model, od 2007roku. Jadąc po 180 spalał nawet 16.
Nie wiem jaką masz mazdę i jakie doświadczenia, ale miałem DWIE. Mazdę 6 mam już 8 lat i nie ma śladu rdzy. Miałem przez 3 lata również CX3. I nie wiem o czym mówisz. Może masz jakąś 15to letnią, to i gnije....
2016 mazda6,niestety właśnie ja rozbilem,Total lost,100k hamburgierskich km,zero mechanicznych problemow,zero rdzy. Obecnie 23 honda crv hybrid,niestety daleko jej do mazdy,mimo że to bardzo poprawny SUV. Na pewno zamienię na cx70,jak tylko zaczną sprzedaż. Zdrowia zycze.
Ja spotkałem takich co z rowu już nie wyszli i takich którym dzieci umierały na rękach, również tych dla których lod na drodze był zabawny i wciskali mocniej...do pierwszego zakrętu. Jak się człowiek już naogląda ludzi i dzieci umierających to później noga z gazu szybko schodzi. Nie pozdrawiam pana z Mazdy. Ps Jędzę Cayenne, spokojnie, bo mnie się nie spieszy do grobu.
No i super ;) Inna perspektywa, uczciwie. Też kochamy Mazdy, a w przyszłym tygodniu wrzucamy CX-60 w dieslu, który też zrobił na nas super wrażenie ;) A Plug-in na naszej stronie. Wszystkiego dobrego!
właśnie obejrzałem Twoja recenzje. właśnie finalizuje zakup mazdy cx60 i ogromnie się ciesze ze poznałem Twój punkt widzenia. Pozdrawiam.
Dzięki za ten materiał. Po 20 latach z różnymi Volvo też szukam alternatywy i Mazda CX-60 jest bardzo ciekawą opcją.
Za około tydzień ruszam w trasę po Europie tym samochodem, i może nakręcę coś typu "po dwóch miesiącach i przejechaniu 5tys km!" :)
w przyszlym roku 3.3 diezel r6 i bezyna r6 3.0 i silnik wankla jako alternator do elektryka - mazda WOW
Jeździłem przez 4 dni tym dieslem - rewelacja. Brzmienie, moc i spalanie - ajajajjj
Przejechałem taką Mazdą już 20 tysięcy kilometrów. Ale kibel, aja jaj!!!!
Skrzynia biegów to wiecznie zgrzytająca betoniarka (wg ASO tak ma być)
Systemy wspomagające bardziej wkurzają niż pomagają.
Zawieszenie bardzo twarde.
Mało miejsca na nogi z tyłu.
Spalanie 8,4 l przy bardzo dynamicznej jeździe.
@@Rajosaw-qe9tz ja po roku zero problemach, wszystko działa idealnie , kocham te auto
w końcu ...normalnie , na luzie i prawdziwie...szacun!
Nareszcie normalny test. Bez muzy nie ma jazdy.
c'nie? :)
super recenzja, konkretna i na temat 😊👈
Fajny samochód! Ople i Skody w tyle ale przede wszystkim VW, audi i inne niemieckie 👏
Cześć! Dzięki za ten film, właśnie takich informacji szukałem. Sam mam obecnie XC60 z silnikiem 2.4l i pakietem Polestar i na pewno nie chciałbym zmieniać na nic słabszego. Taki PHEV wydaje się naprawdę rozsądnym kompromisem jeżdżąc po mieście i w trasę
Moja 6 też jest czarno czarna, ale niski profil opon plus sportowy zawias zostawiają ślad na moich plecach 😁
Świetne auto imo, byłem na jazdach. Niestety ponad moje potrzeby :D Bo sam jeździe głównie.
Praktycznie każdy plugin ma opcję doładowywania baterii w trakcie jazdy dzieki silnikowi spalinowemu :)
Być może. Ale ja nie słyszałem tego z innych recenzji. I nie mówię tutaj o takim zwykłym odzyskiwaniu energii z hamowania jak jest w każdej hybrydzie, tylko o takim "extra" ładowaniu. Być może mówisz o tym samym :) Ja z pluginów tylko tą Mazdę katowałem :)
Dokładnie każdy plugin ma taką mozliwość👍
A po kiego diabła ? Energetycznie to się przecież nie spina
bardzo się spina. Podczas jazdy na autostradzie, wypakowany po sufit z rodziną - ładuję przez jakies 200km - i mam naładowaną całą baterię. Dojeżdżam do miasta, wyłączam spalinowy silnik, jeżdżę tylko na baterii. Spalanie - na tych 200km wzrosło mi około 0,8l - czyli dostałem 50km jazdy na baterii za 1,6l - 2l. Faktycznie SIĘ NIE SPINA ;)
@@Kalder5
@@filmoweadhd Czyli używając napędu hybrydowego jako przekładni uzyskujesz spalanie na poziomie 3,2l/100km?
Fajna rzeczowa ocena, bez kitowania👍
Dzięki za cenne informacje o spalaniu na autostradzie! Też jeżdżę szóstką 2.5l i potwierdzam że nie spaliłbym wiele mniej jadąc z takimi szybkościami, a CX-60 to w jakby nie było 2-tonowa krowa (ale za to śliczna krowa :) Ja moją Homurę zamówiłem w sierpniu i... czekam :) Pozdrawiam serdecznie, Marcin Bruczkowski
Ja zarezerwowałem wstępnie po samych filmikach, a potem czekałem na auto do testów.
Po testach - jak widać jestem zakochany :)
Hej. Czy molgbys mi powiedzieć jaki masz maksynalny zasięg tego auta? Chodzi mi jak masz zalane i naładowane na maksa? 9.7l/100 przy takiej prędkości raczej nie jest mozliwe. Moim zdaniem komp mocno przekłamuje. U mnie pokazuje 8.5 a jak przeliczylem ile zalalem w stosunku do tego ile przejechalem wyszlo 11,5. Dodatkowo czy masz problem z tankowaniem ? Ja jak leje to mi odbija przy 35-38 litrów a potem do 44 musze kropelkowac. Przypominam ze bak jest 50L. Pytam sie bo generalnie jestem bardzo rozczarowany tym samochodem.
Jeden zachwycony,drugi zawiedziony. A ja zapytam tych entuzjastów Mazdy? Co zrobicie jak po 5-6 latach to auto wam wykwitnie rdzą 🤔🤔🤔
@@piotrkniec1809 to nie mazda 323 a te teksty sa tak samo smieszne w 2024 jak alfa na lawecie.
Byłem w salonie Mazdy cx60 zamiata nawet bmw 👌 ♥ wykonaniem moja zona zachwycona mazdą, Sam posiadam f11 dobry samochod nie do miasta, ale mazda super nie nas...ne tak jak w innych samochodach auto zrobione ze smakiem. Zegnam sie z betą dziekuje frycom Bay.
Ile razy byłeś holowany do serwisu z awarią układu jezdnego. Mój kolega przez 6 miesięcy 8 ra,y.
Ło kurna, ja jeszcze ani razu, a jestem właśnie na mocnym eurotripie już prawie 4tys km tym autem. Raz przed wyjazdem pokazał się błąd silnika, ale mogłem jeździć. Nie strasz!
Zamowilem czerwona homure, strasznie droga, ale warto, mam juz druga cx5, Jestem 100% Mazdoholikiem
I to to ja szanuję w końcu jakiś normalny gościu łapkę w górę masz
Odnośnie ładowarki indukcyjnej - w telefonie nie można mieć podpiętych kart płatniczych wtedy ładuje jak należy ;)
ooooooooooo
Możesz nieco jaśniej, bo nie bardzo widzę tu jakiś związek?
@@Przemas79 ładowarki indukcyjne wykorzystują moduł i technologię NFC, tę samą co płatności zbliżeniowe.
@@przemekbudzynski780 A to nie wiedziałem, sądziłem, że to na zasadzie połączenia Bluetooth, tylko o bardzo małej mocy (minimalnym zasięgu). Jeśli jest jak piszesz to będąc precyzyjnym, nie wystarczy wyłączyć NFC w ustawieniach? Naprawdę trzeba odpinać karty z apek bankowych i portfela (np. od Google)?
@@Przemas79 w Androidzie można, w iPhonie masz NFC zapięte na sztywno.
Tego mi brakowała :) przesiadam się z cx5 na cx60 i brakowało mi normalnych informacji, aktualnie 2,5 przy normalnej jeździe jak twoja 9-10 więc jeżeli zamknę się w 10L jest super.
Hej cześć! Dał byś znac czy w końcu zamówiłeś to auto i jeśli tak to jaka jest Twoj ocena jako użytkownika??
Zbieram się od miesiąca do nagrania opinii po roku. Kupiłem to auto i zrobiłem nim 40tys km. Ogólnie - pewnie mimo kilku detali - nie żałuję
Witam. Jak auto sprawuje się po trochę dłuższym użytkowaniu ? Czy nadal jest tak dobrze jak na początku użytkowania ?
Jeździłem nim przez dwa dni - a odbieram dokładnie ten sam samochód za około 3 tyg, to wtedy będę mądrzejszy :)
@@filmoweadhd rozumiem :)
Dzięki za ciekawą recenzję.
Czy oglądałeś może recenzje Pertyna? Po ostatnim teście CX-60 w Dieslu stwierdził, że CX-60 PHEV to nieporozumienie. I to do tego stopnia jakby jechał całkiem innym autem. Główne zarzuty do PHEVa to niedogadywanie się skrzyni biegów z takim podzespołem napędowym, a przede wszystkim kompletnie nieudane zawieszenie czyli właściwości jezdne. Warto też obejrzeć ostatni jego test CX-5, w którym połowę czasu odcinka odnosi się do CX-60 w dieslu na tle PHEVa.
@@Przemas79 za późno, za dwa tygodnie już odpieram to auto z salonu :) dokładnie to, które tu testowałem.
A jak to się ma do NISSANA X-trail? Wielkość jakość to w ogóle można porównywać?
Niestety nie mam pojęcia. Ta mazda jest ciut większa od Volvo Xc60. Jest ich tyle, że łatwo porównać.
ciekawa opinia, na temat ładowarki oczywiście że działa normalnie - testowałem, możliwie miałeś jakiś problem w tym egzemplarze
Nie strasz, bo właśnie zamówiłem to auto, którym jeździłem! :)
@@filmoweadhd polecam zgłosić ten problem, powinni to naprawić
Przy jakiej prędkości uruchamia się silnik spalinowy gdy jeździsz po mieście? Pozdro
Samo dopiero przy 140km/h. Jeżeli nie przełączysz na tryb zwykłej hybrydy - lub nie wciśniesz kik-down to jeździsz non stop na baterii.
A jakiej muzyki słuchasz w samochodzie. Fajna pogadanka
Głośniej! ;) zależy od nastroju, czasem Igo i Clock Machine, czasem KnŻ, Korn, Abradab, Łona i Webber...
Cześć, masz moze porownanie do odpowiednika diesla 3,3? Przy "normalnej" jezdzie?
Dieslem jeździłem jakieś 3 dni i zrobiłem zaledwie 500km. Przepiękny dźwięk, świetnie się zbiera, spalanie w mieście przy dynamicznej jeździe mi wyszło jakieś 7.5l - więc byłem zaskoczony że tak mało.
Zalety cx-60 w wersji plugin przy cx-60 w wersji diesel stają się wadami. Przy parametrach i osiągach nowego diesla mazdy, nie wiem dlaczego miałbym kupić hybrydę plugin. A wydawało mi się, że już nigdy nie spojrzę za diesle.
Ja mam własną produkcję prądu z nieba, której nie przerobię w domu, pomimo wszystkiego w nim na prąd. A codziennie robię po mieście po 50-70km z przerwami, w których mogę doładowywać, więc dla mnie wybór był tylko pomiędzy pełnym elektrykiem a phevem
jako zwykly czlowiek bezfirmowy raczej bede celować w toyote Rav4 plugin albo pojde na calosc i lexusa NX 450h+
Stelvio daje większą radość z jazdy 🎉
Stelvio droższe, jeszcze diesel ....
No tak ale w tych pluginach phev te baterie w zime mogą stracic na pojemnosci ładując w zimie przy ujemnych temperaturach przydała by sie pompa ciepła lub pady elektryczne przed ładowaniem na postoju jak kto nie ma podgrzewanego garazu.
+
Mam garaż :)
No caly Ja i taki test mi sie podoba
Będzie więcej :)
Jeździłem i największa wada wg
Mnie to słabe
Wyciszenie. Jak Ty uważasz ?
Nie wiem, bo za głośno muzyki słuchałem chyba :))))
@Radek Joz - Tak właśnie jest. Mazda wygląda już premium, ale wyciszenie ciągle jeszcze jest klasy średniej.
Nawet sprzedający z ASO nie próbował tego ukrywać w czasie próbnej jazdy, że na obwodnicy będzie głośniej.
Większość hybryd plug in ma opcję ładowania akumulatora silnikiem. Wszystkie mają cechę wspólną wynikającą wprost z fizyki - ładując spalisz więcej paliwa niż spaliłbyś po dojechaniu do miasta. Żeby to był jakiś litr to ok, ale testy pokazują coś innego. Chwalisz się w opisie długim testem, a to spalanie które podałeś jest z tyłka.
Rafał, tak się składa, że kupiłem dokładnie to auto, którym jeździłem na testach. Od trzech miesięcy nim jeżdżę. Przed ostatnie trzy tygodnie zrobiłem po Europie nim na wakacjach, wypakowany rodziną - 4300km. I moje dane nie są z dupy.
Nie wiem jak ma WIĘKSZOŚĆ hybryd plug-in, bo oceniałem tą i o tej mówię. Czy mam nie mówić o tym CO MA WIĘKSZOŚĆ?!
Ja wiem swoje: średnie spalanie zapieprzejąc po Niemczech, Francji, Włoszech, Węgrzech i Słowacji - wyszło 9l. Jak włączałem wymuszanie ładowania - przez 200km spokojnej jazdy (około 130km/h) doładowało mi baterię do pełna, więc miałem 50km extra na prądzie dojeżdżając do miasta. Spalanie przy doładowywaniu zwiększało mi się o max 0.5l. Robiłem tak nie raz, nie dwa, lecz około 10razy. Jeżeli masz inne wyniki - to współczuję. Ja mam takie i o nich mówię.
Wyszły za to inne dziwne mankamenty, ale to nie jest temat na komentarz, tylko na osobny film.
@@filmoweadhd twierdzisz, że naładowałeś akumulator zużywając 2l benzyny? 😆 to ci biedni frajerzy z Mazdy reaktywują silnik wankla, bo jest niby bardziej efektywny w ładowaniu akumulatora, osiągają poziom ok. 10l/100km w tym układzie, a tu okazuje się, że zwykła benzyna naładowałaby zasięgu na 200km za te 10 litrów 😆 czary i magia, normalnie spala 9l w trasie, a tu dorzucasz sobie 50km zasięgu zużywając na to ponad 2x mniej paliwa w przeliczeniu na 100km, mimo że każdy inny samochód na ładowanie z silnika spalinowego zużywa więcej paliwa niż na jazdę, bo dochodzi wyższa strata energetyczna. Może trafił Ci się jakiś egzemplarz z kosmiczną technologią, której ziemianie jeszcze nie znają i Japończycy przypadkowo się wysypali 😆
@@rafaz.695 tak. Tankowałem do pełna, wiem ile spalał mi benzyny dokładnie, wiem ile potem robiłem kilometrów na akumulatorze po naładowaniu. I nigdy nie przekroczyło mi spalania 10l na 100km. Tylko w Niemczech, gdzie jechałem po 180km/h.
A jadąc np. z Paryża do Lyonu - spalanie benzyny 9,7 - w tym czasie naładował mi całą baterię, przez co dojeżdżając do Lyonu jeździłem na baterii i wyjeżdżając z niego na następny dzień - na autostradzie przechodził po wyczerpaniu znowu w tryb benzynowy. Około 250km od Cannes - włączałem wymuszone ładowanie i kiedy dojeżdżałem, miałem akumulator na jakieś 80% naładowany (było za gorąco, za szybko jechałem - nie naładował się cały), ale spalanie wyszło mi znowu około 9,6l/100km (gdzie tak jak mówię - podczas połowy trasy ładowałem akumulator!). Więc powiem Ci tak: gówno mnie obchodzi co i kto nad czym pracuje. Ja wiem ile płaciłem za paliwo. Nikt mi za to nie płaci, dzielę się swoimi wynikami.
Różnica pomiędzy nami może być taka, że ja to sprawdziłem osobiście, a Ty jesteś świetny w teorii.
Witam oglądałem ostatnio test Rav4 phev prawdopodobnie ma pompe ciepła ile w tym prawdy nie wiem ale moze wersja na USA ma na Europe, cx60 I rav4 bardzo fajne auta rawka ma 4 cylindry pewnie mniejsze spalanie kazdy moze podpasowac pod siebie co lubi jakie robi trsasy itp. Itd.
Rav4 jest bardziej jak cx5 odnosnie gabarytow
W praktyce nikt nie ładuje baterii ,nawet posiadacze domów i ładowarek. Toyota ma rację ,że najlepsze są hybrydy selfcharg. Robi phev ,bo nie chce tracić tych klientów, ktorzy jednak chcą ładować swoje samochody. Przy tych cenach pradu ,to i tak wątpliwa oszczędność
@@annapotoniec5061 co to za bzdury teoretyka?? Hahaha od półtora roku jeżdżę TYM autem. Wystarczy zmienić taryfę w domu i dwa razy dziennie mogę ładować auto i jeździć nim za niecałe 10zl / na 100km po mieście. Uwielbiam takich co w życiu nie mieli ale mają zdanie. 😆
Doczekałem się wreszcie ktoś testuje życiowo a nie skupia się na pierdołach!
widzialem z jasnym wnetrzem, to prawdziwe drewno japonskie i generalnie jakosc jasnego wnetrza taka ze jak wsiadlem do Q5 2020 to pytalem sie zony gdzie tu jakosc premium audi przy mazdzie ?
Gdzie? Poczujesz ją po 1500 km wysiadając pod kurortem narciarskim, jadąc w ciszy, w fantastycznych fotelach dzięki którym idziesz wziąć prysznic i prosto na narty. Ale tak, Audi mogłoby mieć lepsze materiały, choć z drugiej strony BMW czy Merc mają wszędzie niby eko skórę a trzeszczą.
Słyszałem ; że przy dynamicznej jeździe skrzynia potrafi szarpać i wydaje dziwne dźwięki !! Czy to prawda ? Pozdrawiam
Ja też słyszałem na jednym filmie. 😅 przez dwa dni jazdy nic nie zauważyłem. 😇
Jeździłem demówką przez 1h, prawda.
potwierdzam jeśli chodzi o podejście Mazdy do testów... w BMW masz jazdę testową 15 min i koleżka obok siedzi patrząc na ręce. Pierwszą Mazdę dostałem na jazdę próbą na 3 godziny. Potem przeiadka na inny model i kolejne 3 godziny (bo nie mogłe zdeycydowac czy 6 czy CX-5). Ostatecznie wybrałem CX-5. Z testami CX-60 jest podobnie, a sprzedawca mówi jak pan będzie chciał jeszcze potestować to proszę dać znać i co? i pojutrze odbieram CX-60 na weekend. Nie jestem żadnym dziennikarzem żadnym influencerem. Zwykły gostek który myśli o zakupie. I powiem Wam że właśnie dlatego nie myślę o innym aucie. BTW. Ja testowałem w Warszawie w Mazda Bołtowicz.
Brzmi jak Passat Gte którego właśnie mam; i zamieniam na Homure która właśnie kupiłem ;) pozdro
zgadzam się z opinią i potwierdzam
heja, subiektywnie i od siebie - dzięki wielkie. Mam cx5 - 4 letnia (100tys przebiegu)i zastanawiam się nad zmianą. Jeździłem cx60 więc wiem co dostanę ale jedyny minus to czas oczekiwania :) cx5 dostałem od ręki a tu cza poczekać +/- 10 miesięcy ....
Nie trzeba :) Ja zamówiłem tą z filmu - demo - 5 miesięcy
@@filmoweadhd super ! Ja w Belgii na stałe mieszkam wiec teoretycznie powinienem dostać szybciej - w końcu wszystkie przypływają do Antwerpii :)
Rozważałeś jasne wnętrze?
Tak, oglądałem czerwoną z jasnym klonem i dostałem ofertę na białą z tym wnętrzem, ale ... nie podoba mi się. Jakieś odrobinę zbyt "dziadkowe". Ale to może przez to, że od 15 lat mam auta z jasną skórą: Q7, Mazda itd - wszystkie miały jasnobeżową. I mi się może znudziła.
@@filmoweadhd Ok. po prostu zachwyciłem się tym wnętrzem i byłem ciekaw (nie dawno odbyłem podróz po Japonii, trochę przechodze okres fascynacji ich kulturą) Pozdrawiam
zajebista dziarka na dloni, pozdro !
Hahaha! Nareszcie ktoś zauważył co tu najważniejsze w tym filmiku! 😅 Dzięki!
masz literówkę w intro ;-)
Jestem ciekaw jakby porównać do Toyoty Rav 4?
Do toyoty ni jak ...ale do Lexusa nx już tak...mam cx5 i cx60 vs nx zdecydowanie nx... aaa kasa podobna . Chciałem zmienić cx5 stąd moje zainteresowanie cx60 ps wg. mnie brzydki wieloryb...i jeszcze radzę samemu sprawdzić nx tylko nie phev bo drogi ... auto super. Pozdrawiam
Cx60 tylko w dieslu w silniejszej wersji 4x4 254 kuce
Diesel to jest dopiero sprzęt. Jak to chodzi......
A ropniak jak?!
Ograniczenie w Volvo do 180 km/h źle
Ograniczenie w Mazdzie do 200 jest ok !!
Szkoda że w Homerze jest jasna podsufitka 😢
Ta Mazda w czarnej farbie mocno zyskuje popularność wśród właścicieli zakładów pogrzebowych. Twierdzą że w końcu czerń w wydaniu każdy nie kojarzy się wprost z innymi czarnymi samochodami którymi zazwyczaj jeździ w w pogrzebówce.
Cena mazdy dobrze skonfigurowana. Obecnie cena Golfa GTD 2,0litra 200KM to 181 tys zł. Chociaż rzadko ktory Polak pozwoli sobie na Mazdę za 212 tys zł. Teraz przy tej inflacja to Polaka stać na 10 letniego golfa za 40 tys zł.
Spoko reklama cx-60. Jako posiadacz tego samego pojazdu muszę przyznać, że w moim przypadku jest inaczej. Spalanie w trasie powyżej 12l/100km, w mieście 15. Jakościowo tandeta, wyciszenie tragedia, zawieszenie tragedia, skrzynia biegów tragedia, carplay bezprzewodowy tragedia, miejsce wewnątrz tragedia, zbiornik paliwa przy takim spalaniu tragedia. Systemy asystujące nawet nie tragedia a wręcz niebezpieczne. Premium w przypadku tego auta to może tylko tyle, że stało obok leksusa na czerwonym. Bardziej premium będzie 20 letni ford focus.
Odbieram to auto za tydzień, więc to raczej nie była REKLAMA.
Każde auto ma jakieś minusy, ale z tego co wiem to PHEV, więc po mieście jeździ się na prądzie lub jako hybryda. No ale w tych trybach spala Ci 15l, to nie wiem jak to robisz.
Tylko 3.3 Diesel!
Miałem mazde 6 optimum audio bose jest dużo lepsze niż w audi sg5 2014
Zabawny film, polecac auto nie majac o nich pojecia. Wystarczy krotka przejazdzka cx-60 zeby sie przekonac o zacofaniu tej konstrukcji. Uklad kierowniczy jest martwy, zero feedbacku, zawieszenie stuka i nie nadaje sie do dynamicznej jazdy. Muzyki nalezy sluchac glosno zeby zagluszyc skrajnie glosny i wyjacy niczym mlody wilk uklad napedowy. Mazda nie ma nic wspolnego z premium, prosze sie przejechac najtanszym BMW X1 w mpakiecie aby zrozumiec ze dystans miedzy tymi autami jest niemalze taki jak do Andromedy. Volvo jes totalnie bezplciowym autem dla dziadkow, w dodatku jest brzydkie ale prawda jest taka ze posiada znacznie lepszy caly uklad napedowy, uklad kierowniczy, zawieszenie, hamulce oraz jest znacznie bardziej cicha. Podsumowujac Mazda ma jedna zalete, jest piekna i na tym koniec.
@@MrDanielJugo ten film nagrałem po przejechaniu 900km w trzy dni i nie zauważyłem żadnego z tych defektów. Mało tego - kupiłem to auto i zrobiłem nim już 50tys i jedyne na co mogę narzekać to nieco za miękkie zawieszenie i trochę sztywny układ kierowniczy który nie odbija do jazdy na wprost (czasami) i trzeba prostować samemu. Ja bardzo lubię to auto, a miałem już wiele - w tym np Q7, Challengera 6.1 hemi i inne. I dzięki plug in - i 340KM bardzo je lubię… a ile Ty zrobiłeś km tym autem? Jazda próbna przez godzinę? Zabawne. :)
Podkrecanie sie normalnym autem to nie statek kosmiczny to nie UFO-prosze wlaczyc na luz
Odkrycie roku baterie to syf wiadomo ze nie kupujemy elektryków
Dzięki za fajny komentarz
14 litrów w Q7 - bzdura. Nigdy jadąc trasą nawet przez całe Niemcy nie zrobisz takiego spalania.
Nie rozumiem? Tankowałem, zrobiłem 800km. W maksymalnym momencie średnie spalanie osiągnęło 10.5l. Ale potem kiedy znowu wjechałem do miasta - przeszedłem na prąd (naładowany podczas jazdy!) średnia wyszła 9,6.
EEE, no edytowany komentarz, dopiero teraz widzę, że piłeś do q7.
Nadal nie rozumiem. To za mało? Czy za dużo? Q7 miałem pierwszy model, od 2007roku. Jadąc po 180 spalał nawet 16.
Ford Mondeo MK5 , Passat z silnikiem 2.0 TDI pala na autostradzie 5 l/100km, wiec 9 l/100km to naprawde nie ma sie czym zachwycac.
Mazda to szajs - gnije na potęgę, blachy nie są ocynkowane. Może ładne auta ale takie jednorazowe jak rękawiczki jednorazowe.....
Nie wiem jaką masz mazdę i jakie doświadczenia, ale miałem DWIE. Mazdę 6 mam już 8 lat i nie ma śladu rdzy. Miałem przez 3 lata również CX3. I nie wiem o czym mówisz.
Może masz jakąś 15to letnią, to i gnije....
są ocynkowane
Gnije ci we łbie
@@arnidexian5834 nie są ale te nowe nie korodują.
2016 mazda6,niestety właśnie ja rozbilem,Total lost,100k hamburgierskich km,zero mechanicznych problemow,zero rdzy.
Obecnie 23 honda crv hybrid,niestety daleko jej do mazdy,mimo że to bardzo poprawny SUV.
Na pewno zamienię na cx70,jak tylko zaczną sprzedaż.
Zdrowia zycze.
Jak chodzi skrzynia biegów ?! Bo wielu narzeka , że szarpie
Często spotykam na drodze kierowców jeżdżących ,,dynamicznie,, potem ich mijam zaparkowanych w rowie lub na drzewie.
Można iść przez życie dynamicznie, a można jak cipa asekuracyjnie. Jak kto woli. :)
Ja spotkałem takich co z rowu już nie wyszli i takich którym dzieci umierały na rękach, również tych dla których lod na drodze był zabawny i wciskali mocniej...do pierwszego zakrętu. Jak się człowiek już naogląda ludzi i dzieci umierających to później noga z gazu szybko schodzi. Nie pozdrawiam pana z Mazdy.
Ps Jędzę Cayenne, spokojnie, bo mnie się nie spieszy do grobu.
Ograniczenie w Volvo do 180 km/h źle
Ograniczenie w Mazdzie do 200 jest ok !!