Кирилл, спасибо. Этот клиент - я. Уберег меня от покупки хлама))) Люди, если вы не шарите, обращайтесь к умным людям, что б потом небыло мучительно больно. Тем более если вы покупаете первый мот. Я этого всего в упор не увидел. Кстати, он щас на комиссии в одном из известных салонов за 520т.р. Грипсы рассыпались вообще в хлам.
Чел что там шарить там же все очевидно, я бы развернулся и ушел при виде одних только ржавых болтов, если хозяину в лом купить копеечные болты то в каком состоянии все остальное. P.S. ржавые болты конечно не показатель, но такой не большой звоночек ну покрайней мере для меня, я просто перфикционист 😅
Не восстановите? с фига? Траверса, вилка меняется и поехали. цену надо скидывать еще и все. Если двигатель, рама в порядке - это самые дорогие части мота, то восстановить можно, дело вготовности это делать и наличии детталей на разборках.
Долго думал, что бы такого себе купить, но здравый смысл взял верх, сохранив свое время и бюджет и нервы, купил новый🤷♂️, да, дороже, зато новый и с гарантией
НЕ согласен!!! есть много но: двигатель и рама целы - восстановить можно. Дело в наличии запчастей на разборках. Нет желания ковыряться - берите нормальный
У вас в Москве постоянно весна? 🤣🤣 я понимаю что это давно заснятые ролики, но всё же, у меня складывается ощущение что у вас после осени сразу весна 😁😁😁
Было бы интересно посмотреть на восстановление такого мотоцикла в идеал. Да, не выгодно и экономически не целесообразно. Но как инвестиция в развитие канала может и норм. Тем более если часть работ делать самому, а не заказывать эти работы у кого то - это и контент и экономия на оплате труда работников.
Скорее всего было лобовое столкновение/ по карательной и бывает в кювет, как я в свое время купил такой аппарат, но точно понятно, что если раму повело, нарушилась геометрия, то вытянуть её впринципе не возможно, полностью согласен, лучше переплатить и взять живой аппарат, я при попытках исправить проблему увидел трещины в самой раме, можно сказать разрывы, это поясняю отмахнувшимся , там потом только за голову держишься.
Неа, везут разные, я свой пригнал, у него были легкие падение на бок, мотоцикл абсолютно ровный, пострадала только косметика и то относительно. А до этого едил по месту смотрел болта, так там да, пригнали просто завязанный в узел, вилку в дтп оторвало к чертям, тупо перья лопнули от удара. Еще есть варианты после вандализма, товарищ пригнал монстра, так там тупо провода были перерезаны, аккуратно спаяли, мотоцикл, как новый, 6тыс пробега, но это большая лотерея, когда покупали, вообще не знали, запуститься или нет и сколько там на одометре)
Кирилл, здравствуйте! Нашёл мотоцикл Suzuki GSF1250 заявлен пробег 9500км подскажите пожалуйста, на что обратить внимание чтобы понять достоверность этого пробега? Заранее спасибо!
Чет как-то все преувеличено, на мой взгляд. Во-первых, бесплатный сыр только в мышеловке. Никогда не понимал людей, которые думают, что кто-то будет что-то продавать по заниженной цене просто так! Это наивно. Вы сам-то будете продавать свою вещь на 20-30% ниже рынка просто так? Это во-первых. Во-вторых, единственное, что реально критично - это кривизна вилки, что в нормальном сервисе восстанавливается. Далее, все остальное -это косметика, на которую да, можно и забить. Мотор и коробка, как было сказано там в норме. Тем более, что такой мот берется явно не для дальняков, а для покатушек по городу, а значит и остаточного ресурса там еще "за глаза".
Покупайте "кривые"мотоциклы и выпрямляйте.Вся техника,все мотики,бьются.Зато,двигатель и коробка,если нормальные, исправив"неровности", будете ездить вполне нормально,не красоваться-же берут такую технику,а перевозить свою пятую точку из одного места в другое,так что не слушайте болтовню Кондрашова ,зато такие мотики за недорогую цену можно купить,а это важно.Ну а если,"сами с руками",то такой мотик сможете так "выровнять",что будет выглядеть как "не битая и не крашеная",а не как,"страшная,даже крашенная", панимаите да,силющайте. Так что,не бойтесь брать битую,кривую,технику,всё можно восстановить,было бы желание,а остальное будет. Как говорится,упорство и труд всё перетрут.Так что,-ни гвоздя-ни жезла!
Ставь лайк этому ролику, если хотел бы посмотреть видео-подбор мотоциклов, осмотр, поиск проблемных моментов, на что обращать внимание тем, кто собирается брать свой первый мот. По типу таких видео, что Максим Шелков снимает про машины, только тут про мотоциклы.
РЕБЯТА СОВЕТ не ищите хлам в россии за неоправданные деньги вот три знакомые на рынке компании по заказу из японии -moto steel ,pro japan ,motolife.и у вас буде мот без пробега по РФ и вы первый владелец да и состояние будет соответствовать цена -качество .включайте мозги
@@Muhhammad_Asifне хз кто, а специалисты, там люди ежедневно видят кучу мотиков и скорее они увидят все проблемы и оценят мотоцикл по 5 бальной системе, чем вы.
Мда уж, кому надо хороший Болт, я свой выставил, на полном комплекте Vance&Hines, правда он в Минске, на ваши выходит что-то около 490, разумный торг будет, на того же подоборщика(тут уже сами выбирайте) и на дорогу :) Ради интереса глянул, на автору низ рынка, цены у вас конечно дичь) А на видео мотоцикл конечно в печальном состоянии...
Я бы такой даже за 50к не взял,чем люди думают?возьми новинки подстать бюджету и подбери под свои интересы и езжай не зная проблем.А вообще сейчас не лучшее время что либо покупать сейчас везде и на всё цены завышены в 2-3 раза.
Что-то ты в последних видео всё катишься куда-то, катишься и вот-вот скатишься. Вот реально, кому интересно слушать (!) как ты осматривал мотоцикл год/полгода назад? Ну были же архивные видосы, где ты едешь, комментируешь обстановку и действия различных индивидуумов. Ну либо выкладывай прям видео осмотра, с комментариями, общением с продавцом. Это ещё более-менее интересно смотреть.
Странный покупатель) Мне с первой фотки стало понятно, что что-то тут не так, хотя я не мотоциклист. А уж этот мат с баллончика, которым обдрыстано вообще все - за гранью. Там наверно от цены минус только работы по замене всего треша, без учета стоимости детолей )) Да и что за говнари, которые не пишут сразу, что было падение или авария, это же по фоткам очевидно...
Кирилл, спасибо. Этот клиент - я. Уберег меня от покупки хлама)))
Люди, если вы не шарите, обращайтесь к умным людям, что б потом небыло мучительно больно. Тем более если вы покупаете первый мот.
Я этого всего в упор не увидел.
Кстати, он щас на комиссии в одном из известных салонов за 520т.р. Грипсы рассыпались вообще в хлам.
Чел что там шарить там же все очевидно, я бы развернулся и ушел при виде одних только ржавых болтов, если хозяину в лом купить копеечные болты то в каком состоянии все остальное.
P.S. ржавые болты конечно не показатель, но такой не большой звоночек ну покрайней мере для меня, я просто перфикционист 😅
@@berserk.aa_live рад за тебя. Ты а..енен.
Как можно не видеть , что это полные дрова.
Я бы его за 200-250 взял бы, не более
Не восстановите?
с фига? Траверса, вилка меняется и поехали.
цену надо скидывать еще и все.
Если двигатель, рама в порядке - это самые дорогие части мота, то восстановить можно, дело вготовности это делать и наличии детталей на разборках.
Долго думал, что бы такого себе купить, но здравый смысл взял верх, сохранив свое время и бюджет и нервы, купил новый🤷♂️, да, дороже, зато новый и с гарантией
НЕ согласен!!!
есть много но: двигатель и рама целы - восстановить можно. Дело в наличии запчастей на разборках.
Нет желания ковыряться - берите нормальный
У вас в Москве постоянно весна? 🤣🤣 я понимаю что это давно заснятые ролики, но всё же, у меня складывается ощущение что у вас после осени сразу весна 😁😁😁
А весна то, не за горами.)
@@ОлегКадура-г2н согласен, жду не дождусь,)
Только с Копарта при огромной удаче можно такой взять, привезти и восстановить за эти деньги. Но эти аппараты ценятся и быстро выкупаются
Было бы интересно посмотреть на восстановление такого мотоцикла в идеал. Да, не выгодно и экономически не целесообразно. Но как инвестиция в развитие канала может и норм. Тем более если часть работ делать самому, а не заказывать эти работы у кого то - это и контент и экономия на оплате труда работников.
Я вот считаю, если у тебя есть 500к, ну подкопи ещё и возьми лучший вариант)
Если чел не имеет понятия ((то он бы просто ездил и радовался))
о чем и речь) ничего критичного там нет, кроме пожалуй вилки, да и то не факт что прям супер критично.
Таких как Болт более не будет уже…
Сколько встала для покупателя твоя оценка,?
насчёт восстановления мысли не понял. Если при восстановлении все детали оригинальные и новые - в чём проблема и где тут плохо кроме цены?
Скорее всего было лобовое столкновение/ по карательной и бывает в кювет, как я в свое время купил такой аппарат, но точно понятно, что если раму повело, нарушилась геометрия, то вытянуть её впринципе не возможно, полностью согласен, лучше переплатить и взять живой аппарат, я при попытках исправить проблему увидел трещины в самой раме, можно сказать разрывы, это поясняю отмахнувшимся , там потом только за голову держишься.
да с американского аукциона не битые не везут. Это будет просто невыгодно. На этом можно даже дальше и не читать. Но за 300 его можно купить.
Конструктор на зиму
Неа, везут разные, я свой пригнал, у него были легкие падение на бок, мотоцикл абсолютно ровный, пострадала только косметика и то относительно. А до этого едил по месту смотрел болта, так там да, пригнали просто завязанный в узел, вилку в дтп оторвало к чертям, тупо перья лопнули от удара. Еще есть варианты после вандализма, товарищ пригнал монстра, так там тупо провода были перерезаны, аккуратно спаяли, мотоцикл, как новый, 6тыс пробега, но это большая лотерея, когда покупали, вообще не знали, запуститься или нет и сколько там на одометре)
10:58 интересно, как сильно обрадуется челиос, который купив этот мот потом увидит данный видос и узнает в нём свой аппарат? :D
Сообщения о видео не пришло , случайно нашёл . Всё включено.
Цена-качество. Чудес тут не бывает. Все сейчас очень прохаваные. Будет либо убита рама, либо ходовая, либо доки.)
Сибиха втэк 3 год 2005 цена 310, состояние отличное, оправданно, как думаете?
Спасибо мил человек))) спасибо) очень интересно)
спасибо за творчество
Кирилл, здравствуйте! Нашёл мотоцикл Suzuki GSF1250 заявлен пробег 9500км подскажите пожалуйста, на что обратить внимание чтобы понять достоверность этого пробега? Заранее спасибо!
Чет как-то все преувеличено, на мой взгляд. Во-первых, бесплатный сыр только в мышеловке. Никогда не понимал людей, которые думают, что кто-то будет что-то продавать по заниженной цене просто так! Это наивно. Вы сам-то будете продавать свою вещь на 20-30% ниже рынка просто так? Это во-первых. Во-вторых, единственное, что реально критично - это кривизна вилки, что в нормальном сервисе восстанавливается. Далее, все остальное -это косметика, на которую да, можно и забить. Мотор и коробка, как было сказано там в норме. Тем более, что такой мот берется явно не для дальняков, а для покатушек по городу, а значит и остаточного ресурса там еще "за глаза".
да ладно, Болт реинкарнировал в мотоцикл!!! ждём новые бложики!)
Парень был не во всём идеальный и с дефектом дикции, но не настолько же:)
@@Asfalter0 а ты установщик эталона дикции,дефектовщик!?
Познавательно, спасибо.
Я тут пианино хочу на вторичке купить, ахххаха. Может съездишь, с продавцом поговоришь? :-D
Как вам идея сделать ролик про хранение мотоцикла зимой?
в сухом гараже. всё.
Бро, что у тебя служит в качестве навигатора?
Телефон, видно же
Хороший обзор, респект
Кирилл, спасибо за информацию. Тебя слушать - это одно удовольствие. Выкладывай ролики чаще! С уважением 🤝
Покупайте "кривые"мотоциклы и выпрямляйте.Вся техника,все мотики,бьются.Зато,двигатель и коробка,если нормальные,
исправив"неровности",
будете ездить вполне нормально,не красоваться-же берут такую технику,а перевозить свою пятую точку из одного места в другое,так что не слушайте болтовню Кондрашова ,зато такие мотики за недорогую цену можно купить,а это важно.Ну а если,"сами с руками",то такой мотик сможете так "выровнять",что будет выглядеть как
"не битая и не крашеная",а не как,"страшная,даже крашенная",
панимаите да,силющайте.
Так что,не бойтесь брать битую,кривую,технику,всё можно восстановить,было бы желание,а остальное будет.
Как говорится,упорство и труд всё перетрут.Так что,-ни гвоздя-ни жезла!
Ставь лайк этому ролику, если хотел бы посмотреть видео-подбор мотоциклов, осмотр, поиск проблемных моментов, на что обращать внимание тем, кто собирается брать свой первый мот. По типу таких видео, что Максим Шелков снимает про машины, только тут про мотоциклы.
у Чужого года полтора-два назад была пара роликов про то "что-куда" смотреть
Видео интересное, особенно обьеснение с жестикуляцией как и почему это плохо или хорошо
Не то, что бы я любитель делать рекламу своим услугам, но вы знаете к кому обращаться, если вам нужны услуги подбора или эвакуатора.
Что сейчас можно купить за 800-900?
Много чего 🙂
Мерседес s-класса,запросто
Набор годных остатков, ценой 200 -250 максимум.
классный контент.
РЕБЯТА СОВЕТ не ищите хлам в россии за неоправданные деньги вот три знакомые на рынке компании по заказу из японии -moto steel ,pro japan ,motolife.и у вас буде мот без пробега по РФ и вы первый владелец да и состояние будет соответствовать цена -качество .включайте мозги
Не всё можно найти в Японии. Искал с помощью одной из этих компаний и не нашел. В итоге приобретал из Европы
Почему все в России хлам?) Бывают и ухоженные нормально обслуженные мото.
То есть лучше купить мот, который на аукционе хз кто осматривал 10 минут, чем пойти и своими глазами посмотреть, потрогать, завести и прокатиться?
@@Muhhammad_Asifне хз кто, а специалисты, там люди ежедневно видят кучу мотиков и скорее они увидят все проблемы и оценят мотоцикл по 5 бальной системе, чем вы.
@@rime228ты сколько мотов с аукциона покупал?
Подбор цена?
Мда уж, кому надо хороший Болт, я свой выставил, на полном комплекте Vance&Hines, правда он в Минске, на ваши выходит что-то около 490, разумный торг будет, на того же подоборщика(тут уже сами выбирайте) и на дорогу :) Ради интереса глянул, на автору низ рынка, цены у вас конечно дичь) А на видео мотоцикл конечно в печальном состоянии...
А есть ссылка ?
На fz8sa можно установить такой указатель включённой передачи???
С алика можно заказать универсальный, датчики ставятся на лапку и корпус и панелька на руль, посмотри поищи
как то вообще неприятно было бы покупать за 500 без ABS, вне зависимости от состояния
С абс почти нет болтов
Поправить перо рублей 5, б/у 10, с траверсой чуть дешевле. Почему восстановить нецелесообразно?
Потеря прочности
Если геометрия нарушена , значит мот после ДТП !
СМОТРИТЕ НА ЭТО В ПЕРВУЮ ОЧЕРЕДЬ !
Я бы такой даже за 50к не взял,чем люди думают?возьми новинки подстать бюджету и подбери под свои интересы и езжай не зная проблем.А вообще сейчас не лучшее время что либо покупать сейчас везде и на всё цены завышены в 2-3 раза.
Про ТУ САМУЮ КОМПАНИЮ не забыли )))
6:15 контрруление показывает
Слыхал, кстати, что Болт умер. Ненадёжная техника, получается.
чел с подключением) он в 2019 погиб, да и причем тут техника, если он выделывался на дороге
У меня аж в комнате потемнело от юмора.
@@АлександрЕмельяненко-б4ч , ты бы хоть название ролика просматриваемого посмотрел для приличия)
@@BoquTeJI_IIo_rybam я видел название ролика
Пол серии смотрел в надежде что он едет мот смотреть. А он просто катается.
Предупреждать надо.
мот весь покоцан в круг. Одним словом "мот без ABS"
Нельзя вот так просто взять и купить Болта.
Что-то ты в последних видео всё катишься куда-то, катишься и вот-вот скатишься. Вот реально, кому интересно слушать (!) как ты осматривал мотоцикл год/полгода назад? Ну были же архивные видосы, где ты едешь, комментируешь обстановку и действия различных индивидуумов. Ну либо выкладывай прям видео осмотра, с комментариями, общением с продавцом. Это ещё более-менее интересно смотреть.
о чём видео? посмртрел мот и всё? расскажи ещё как покакал.
через несколькуо минут просмотра и ни единожды услышав это слово,я просто не имел право не напомнить))
th-cam.com/video/9Xg-zrGLpx4/w-d-xo.html
Болт....
Все крашено и отжато - на нем на боку что ли все время ездили?
Странный покупатель) Мне с первой фотки стало понятно, что что-то тут не так, хотя я не мотоциклист. А уж этот мат с баллончика, которым обдрыстано вообще все - за гранью.
Там наверно от цены минус только работы по замене всего треша, без учета стоимости детолей )) Да и что за говнари, которые не пишут сразу, что было падение или авария, это же по фоткам очевидно...
Болт это не XVS а XV
ДАРОМ НЕ НУЖЕН......