Greetings From Switzerland saw your 1st video on the bike, i consider this as my next motorcycle and i thank you for your quality reviews :) ride safe!
По посадке могу добавить - у меня стоят такие же оригинальные дуги, при долгой езде по прямой ставлю ноги на них и получается классическая «чоперная» посадка. При моих 175 см как раз хватает длины ног на то, чтобы упереться в дуги. Теоретически можно поставить на них (дуги) ещё дополнительные подножки для смены позиции. По свету скажу, что мне маловато света, хотел посмотреть что ты там за фары нашёл, но ссылку не нашёл… А со всем остальным соглашусь!!!!!
Привет. Спасибо за обзор, уже несколько раз посмотрел)) Сейчас как раз в муках выбора - спортстер или болт. Смотрел твой видос про спортстер. Как тебе в сравнении? Нет желания с Ямахи на ХД пересесть? Я кстати тоже во Львове живу ✌
Спинка пассажира это оригинал из каталога Ямахи. Багажник из али, железка такая же, но покрашена немного похабно, немного можно подмарафетить и будет ок. Цена 45 долларов, против вроде 200 евро оригинал)
А, это да, ибо болт в европах с этого года уже не продаётся официально. Что-то там не соответствует нормам. В Украине по дилерам вы ничего не найдёте, даже оставьте надежды. Можно пробовать искать по польским. Я гофры на вилку покупал у польского дилера в Познани. А спинка и опоры для кофров уже были установлены, когда я покупал мотоцикл.
Что же ты наделал, бро?!? Я мечтал о Шадоу Фантом, а теперь у Шадовки появился очень сильный конкурент))))) Скажи, какой у тебя рост? Комфортно ли будет с ростом 193 см?
Это плёнка, которую я напофиг приклеил как мог перед дальняком, чтобы сумка на баке не царапала. В местах изгиба получились складки по бокам. Скорее всего, это и показалось на видео царапинами)) Так что все норм.
@@Onyx7437 не уверен, но кажется прошивок особо на болт не видел, возможно есть и возможно можно увеличить скорость, слышал что если поставить другой выхлоп и перепрошиить мозги то он становится резвее, якобы он чуть задушен из-за заводского выхлопа.
Я думаю, болт не подойдёт. Он низкий. Как-то делал видео про недостатки болта и говорил об этом. Ребел вживую не трогал, не скажу. Если есть возможность их обоих найти и примеряться, будет лучше всего.
Приветствую! На четырехсотке, как упоминалось, твой крейсер был 80-90. Пересев на более кубатурного Болта, у тебя появилось желание держать крейсер выше, или так же 80-90 едешь ?
Привет! Крейсер по красивым дрогам такой же. Но он намного динамичнее и веселее. Где поддать, где-то замедлится. Конечно, болт намноооого веселее вообще)
Болт более дерзкий и пацанский. Типа каноничный. Фантом более нежный и мягкий. Более классический, можно сказать. Плюс посадка более вальяжна, а на болте более агрессивная
Сидения из алькантары - оригинал, устанавливают на европейских версиях. Согласен со всеми плюсами, отмечу также очень хорошие тормоза. Единственный минус для меня - небольшое переднее крыло, в дождь загрязняются двигатель и ноги.
Отличный мот, но из минусов для дальняка - бак маленький. Если бы бак побольше, то он и выглядел бы ещё брутальнее. Ну и переднюю вилку помассивнее хотелось бы.
@@SergeyHeadliner по Европе можно без проблем, и в любых местах, где цивилизация, есть заправки везде. А если в какой-нибудь Казахстан заехать или ещё куда в среднюю Азию, там будет сложно. Но это так, теория, я сам в такие дальняки не ездил. Только смотрел фильмы о мотопутешествиях.
У меня такой вопрос, какой у вас пробег сейчас? И интересует, не слазит ли у вас хром на ведомом шкиве? Не на самих зубах, а в ложбинках, куда зубцы ремня ложатся? А то кто-то пишет, что это абсолютная норма, а кто-то что мол ремень будет жрать...
Интересный "мопед", пока поезжу на своём xsr 700, а потом как почуствую что старею может на него пересяду). Если бы ямаха поставили приборку от xsr 700 было в разы круче. Оригинальная прям совсем убогая. Ну и бак наверное побольше, литров на 16-18. А с 120 и 180 (можно и 200) резиной вообще будет огонь))
по мне задняя подвеска очень жесткая когда один, при этом легко пробивается когда вдвоем... и ни как немогу смирится с отсутствием показания передачи в наше время, ведь кому ненадо может просто несмотреть... в остальном согласен мотик супер
Мне кажется на болте такой мотор, что по тяге ооочень явно понятно какая передача в данный момент. Иногда бывает ищу 6, но то такое)) Я езжу один и подвеска ок. Ощущается обычно и привычно. Но когда пересел с Шадовки, то казалось, что на болте намного комфортнее.
Хочу задать несколько важных для меня вопроса. Рассматриваю к покупке данный аппарат. Сравниваю с спортстером, на котором пару недель удалось поездить(спасибо другу). Самый главный вопрос.. Есть ли вобблинг при отпускании руля или недостаточном его контроле? Забугорные форумы ломятся от подобных постов. Да проблема решается (вроде как) заменой подшипника рулевой на конический, неужели Ямаха не устранила на новых?.. И второй, по поводу вибраций. На том же харлее,какие бы ни были устрашающие вибрации на около холостом,они высокоамплитудные и с низкой частотой,а на ходу их практически нет совсем. Тут же мотор жестко в раме и на той же шадовке например,на которой ездил чем выше обороты тем сильнее высокочастотная вибрация, как будто перфоратор в руках держишь, она же и на подножках и под жопой.. Кайфа от поездки совсем никакого..
@@SergeyHeadliner Про вобблинг понятно,есть в предыдущем видео. А по вибрации как? Выражена на определенных оборотах,навящивая,не навящивая,ощущение перфоратора в руках итд?
Вибрация есть, но я бы сказал, она приятная. Если ехать 150, то она, конечно, становится высокочастотная. Никакого перфоратора в руле нет, он на резиновых демпферах
Ну звук конечно ужасный у него.. возможно, микрофон не передаёт звук. Но почему-то на любом видео через любой микрофон звук Харлея - это песня. Но там нижневал, другая песня)
Мда ... , посмотрел характеристики и верно, у Болта момент 80 на 3000 оборотах это подходяще. У 1200 спортстера 100, но на 5500 оборотах. Вес у Болта 252, а у 1200 спортстера 267. У Спортстера все дюймовое, что сильно бесит, у Болта же, полагаю, метрическое, что большой плюс. Даже не знаю, что выбрать🤔. Надо смотреть, что у Болта внутри, тогда будет можно сделать вывод. Сам я на XL1200L езжу и люблю эту шляпу, но харлеедрочером не являюсь. Имею право рассуждать☝
В другом обзоре, другой парень жалуется на склонность к воблингу. Говорит, что при езде без рук через некоторое время мотоцикл начинает вихляться. Брехня?
Черный цвет не смотрится! Круизеры и красивые из за хрома! У воздушника нет проблем, а вы залезали внутрь движка!??? На воздушнике нужно ехать, а в пробках жарит. Были у меня три Хонды разные, сейчас черт попутал и купил ямаху xvs 1300, уже пожалел, коробка включается громко, движок шумный! У мота пробег около 20000 тысяч км!😂
Угараю с того,как люди насмотрелись обзоров и пишут свои говно-"обзоры" с техникой, в которых ничего про технику,кроме того,что "ой он крутой,он мне так нравится". Ясное дело тебе будет нравится новый мотоцикл в сравнении со старым, новые технологии, да и год выпуска влияет.
@@SergeyHeadliner если с Шэдоу сравнивать, разумеется больше. Я на вираге 250 катаю, зачем мне на нее обзор снимать?) В сети и так полно инфы. А вот на относительно новую технику нет. Я конечно понимаю радость и все такое)) я вот просто ролики под музыку снимаю и норм
Я снимаю с точки зрения человека, который ездит на мотоцикле и получает удовольствие. Конечно же, я скажу о том, что меня в нем радует, приносит эстетическое и практическое удовольствие. В интернетах можно найти без проблем инженерные детали и тех. подробности, а эмоции у всех разные, что и есть самым ценным. Это мое личное изложение и про любой мотоцикл я расскажу именно то, что конкретно меня в нем триггерит, а не про технологии. А вот говном раскидываться в комментариях - такое себе дело))
Стремный какой то мот - выглядит недоделанным. И почему весь ЧЕРНЫЙ ? Бак мелкий. сиденье словно материала не хватило. Зачем это пространство между сиденьем и баком ? Такое себе .....
Greetings From Switzerland saw your 1st video on the bike, i consider this as my next motorcycle and i thank you for your quality reviews :) ride safe!
Задумался о покупке... Спасибо за обзор
Класный обзор 👍🏼
По посадке могу добавить - у меня стоят такие же оригинальные дуги, при долгой езде по прямой ставлю ноги на них и получается классическая «чоперная» посадка. При моих 175 см как раз хватает длины ног на то, чтобы упереться в дуги. Теоретически можно поставить на них (дуги) ещё дополнительные подножки для смены позиции.
По свету скажу, что мне маловато света, хотел посмотреть что ты там за фары нашёл, но ссылку не нашёл…
А со всем остальным соглашусь!!!!!
Спасибо за комментарии) Ссылка в описании есть
@@SergeyHeadliner чем то вирагу напоминает .Экстерьером , что ли .
Хороший обзор. 👍 Спасибо!
Братан, с меня подписка и лайк за работу👍🏻
Езжу на 650-ке
Привет. Спасибо за обзор, уже несколько раз посмотрел)) Сейчас как раз в муках выбора - спортстер или болт. Смотрел твой видос про спортстер. Как тебе в сравнении? Нет желания с Ямахи на ХД пересесть? Я кстати тоже во Львове живу ✌
Привет. На спортстер нет смысла. Я бы хотел HD Low Rider S. Пиши в инсту, можем на каву)
а где ссылка на выхлоп, о котором упомянул в ролике?
Ремня на сколько км хватает?Максималка?Расход топлива?Благодарю.
Пишет что на 50 тыс надо менять, сам не в курсе. Максималка хз, ехал 180, но в этом вообще мало удовольствия. Расход по трассе 5 л.
Здравствуйте! Спасибо за приятный обзор) Скажите, какой у вас рост?
Здравствуйте, спасибо! 176 см
Добрый вечер. Какой бензин по мануалу?
Хочу купить такой, но не знаю где при том что я в Казахстане
Это типа японский спорстер но что брать харлик 883 или болт950 хм...
При таком сравнении думаю болт. Если спорстер 1200, можно можно подумать. В видео про спортстер я сделал вывод на этот счёт.
Хороший звук !
Подскажите,
где купили рамку для кофров?
Это оригинал, уже были
@@SergeyHeadliner У вас какой рост вес? Для крупных людей подойдет?
177, 80. Нужно примерить
Салют, а выхлоп, накладки сами красили?
Да, отдал человеку, который этим занимается.
Привет! Подскажи пожалуйста гофры на вилку где купить? пытался подобрать с чего нибудь все узкие. В зарание спасибо
Привет! Это это оригинальные для болта из каталога Ямахи
Сергей, ссылкой на гофры передней вилки не поделитесь?
Это из официального каталога Ямахи
Подскажите а где приобретали спинку пассажира и багажник?
Спинка пассажира это оригинал из каталога Ямахи. Багажник из али, железка такая же, но покрашена немного похабно, немного можно подмарафетить и будет ок. Цена 45 долларов, против вроде 200 евро оригинал)
@@SergeyHeadliner Спасибо! Вы ссылаетесь на каталог Ямахи) дайте ссылочку. Не могу найти на украинской Ямахе вообще никаких аксессуаров на XV950
А, это да, ибо болт в европах с этого года уже не продаётся официально. Что-то там не соответствует нормам. В Украине по дилерам вы ничего не найдёте, даже оставьте надежды. Можно пробовать искать по польским. Я гофры на вилку покупал у польского дилера в Познани. А спинка и опоры для кофров уже были установлены, когда я покупал мотоцикл.
Пробивайте варианты через США, там точно все есть и намного дешевле.
Моя мечта!!!
Что же ты наделал, бро?!? Я мечтал о Шадоу Фантом, а теперь у Шадовки появился очень сильный конкурент))))) Скажи, какой у тебя рост? Комфортно ли будет с ростом 193 см?
Рост 177. Лучше найти вживую, примеряться
у меня рост 192. Сейчас на таком же болте собираюсь на дальняк 5500 км.. Т.е. по росту вхожу, но все же.. Дайна была бы поудобней ;)
У меня Shadow Spirit 2014 бьіла, с ростом 193 коленки будут вьіше бака, да в дальняк можно, но. Сейчас гусь и все стало на свои места.
Посмотри цену на ремень… может попустит)
С Шадовкой они сильно разные. Тут уже каждый для себя определяется, что подойдёт больше.
Спасибо за обзор! Классный мот!
Ты ездил на дальняк. На сколько км хватает бака в реальных условиях? Устаёш на нём, если ехать долго?
Каждые 180-200 км заправляюсь. Сам не пробовал, но чуваки обсыхают за 230-240 км. За 200 км не успеваю особо устать.
Когда бак поцарапать успел? Обидно наверное...
Это плёнка, которую я напофиг приклеил как мог перед дальняком, чтобы сумка на баке не царапала. В местах изгиба получились складки по бокам. Скорее всего, это и показалось на видео царапинами)) Так что все норм.
Вид имеет👍
Сколько такой болт разгоняется?
У меня он больше 175 не едет.
@@blackstar3916 ясно.прошивка или что то в этом роде может увеличить скорость?или это предел двигателя этого?
@@Onyx7437 не уверен, но кажется прошивок особо на болт не видел, возможно есть и возможно можно увеличить скорость, слышал что если поставить другой выхлоп и перепрошиить мозги то он становится резвее, якобы он чуть задушен из-за заводского выхлопа.
Какой у тебя рост ? Какой был вес груза при путишествии?
177. Вес груза был 25 кг
@@SergeyHeadliner Я выше на 5 см и вес у меня в экипе думаю 110 кг. Плюс пассажирка в экипе 60 кг. Вот и думаю. Болт или Реббел 1100 на автомате
Я думаю, болт не подойдёт. Он низкий. Как-то делал видео про недостатки болта и говорил об этом. Ребел вживую не трогал, не скажу. Если есть возможность их обоих найти и примеряться, будет лучше всего.
@@SergeyHeadliner Ну болт думал по городу взять гонять да и жене подойдёт. А себе Хонду на автомате заказать.
Инжектор? Какой расход?
Инжектор, 4,5-5,5
а где ссылка на звуки выхлопов?
То видео куда-то пропало с ютуба. Не смог его найти(
У меня такой же я его обожаю
Сподобався контент, підписка :)
Сложный выбор между 883 iron и bolt'ом. Очень сложный))
Да, надо потрогать и почувствовать, что ближе
Да брось, 883 конечно) Там как "живой" байк, чувствуешь его телом, звук просто сказка, да и стоит просто прокатиться)
Приветствую! На четырехсотке, как упоминалось, твой крейсер был 80-90. Пересев на более кубатурного Болта, у тебя появилось желание держать крейсер выше, или так же 80-90 едешь ?
Привет! Крейсер по красивым дрогам такой же. Но он намного динамичнее и веселее. Где поддать, где-то замедлится. Конечно, болт намноооого веселее вообще)
Ja toze dumaju pro etot motocykel.
Ещё бы спицованные колёса)
Есть такой
@@SergeyHeadliner уже сижу за компом, ищу. Мот очень красив, ооооочень 👍🏻
Болт или Шадовка Фантом? Только честно)
Болт более дерзкий и пацанский. Типа каноничный. Фантом более нежный и мягкий. Более классический, можно сказать. Плюс посадка более вальяжна, а на болте более агрессивная
@SergeyHeadliner спасибо
Сидения из алькантары - оригинал, устанавливают на европейских версиях.
Согласен со всеми плюсами, отмечу также очень хорошие тормоза.
Единственный минус для меня - небольшое переднее крыло, в дождь загрязняются двигатель и ноги.
Да, это точно. Мотор в районе выхода трубы из переднего цилиндра невозможно отмыть от грязи(
Ага, у вираги 750 та же история
Отличный мот, но из минусов для дальняка - бак маленький. Если бы бак побольше, то он и выглядел бы ещё брутальнее. Ну и переднюю вилку помассивнее хотелось бы.
Согласен
@@SergeyHeadliner а я себе Бульдога (Yamaha BT1100) хочу
Рассматривал его тоже. Нравится прям и говорят веселый. Но всё-таки староват и без абс...
Но при этом я прекрасно катался на нем в дальняк🙂
@@SergeyHeadliner по Европе можно без проблем, и в любых местах, где цивилизация, есть заправки везде. А если в какой-нибудь Казахстан заехать или ещё куда в среднюю Азию, там будет сложно. Но это так, теория, я сам в такие дальняки не ездил. Только смотрел фильмы о мотопутешествиях.
У меня такой вопрос, какой у вас пробег сейчас? И интересует, не слазит ли у вас хром на ведомом шкиве? Не на самих зубах, а в ложбинках, куда зубцы ремня ложатся? А то кто-то пишет, что это абсолютная норма, а кто-то что мол ремень будет жрать...
Хром на шкиве ты че курил, точно не ганжу
@@JohnDoe-el7rw сорян, что для особо одаренных не взял слово хром в кавычки, но остальные без проблем поймут о чем речь.
Интересный "мопед", пока поезжу на своём xsr 700, а потом как почуствую что старею может на него пересяду). Если бы ямаха поставили приборку от xsr 700 было в разы круче. Оригинальная прям совсем убогая. Ну и бак наверное побольше, литров на 16-18. А с 120 и 180 (можно и 200) резиной вообще будет огонь))
Даа, приборка на xsr поинтереснее это точно)
по мне задняя подвеска очень жесткая когда один, при этом легко пробивается когда вдвоем... и ни как немогу смирится с отсутствием показания передачи в наше время, ведь кому ненадо может просто несмотреть... в остальном согласен мотик супер
Мне кажется на болте такой мотор, что по тяге ооочень явно понятно какая передача в данный момент. Иногда бывает ищу 6, но то такое)) Я езжу один и подвеска ок. Ощущается обычно и привычно. Но когда пересел с Шадовки, то казалось, что на болте намного комфортнее.
Внешний вид у Болта вполне гармоничный, любителя классики цепляет, меня по крайней мере. А рама, пожалуй, пожиже чем у спортстера будет.
Да и про воздушник...то что у вас жара у нас зима...так что все норм с воздушным охлаждением
Хочу задать несколько важных для меня вопроса. Рассматриваю к покупке данный аппарат. Сравниваю с спортстером, на котором пару недель удалось поездить(спасибо другу).
Самый главный вопрос.. Есть ли вобблинг при отпускании руля или недостаточном его контроле? Забугорные форумы ломятся от подобных постов. Да проблема решается (вроде как) заменой подшипника рулевой на конический, неужели Ямаха не устранила на новых?.. И второй, по поводу вибраций. На том же харлее,какие бы ни были устрашающие вибрации на около холостом,они высокоамплитудные и с низкой частотой,а на ходу их практически нет совсем. Тут же мотор жестко в раме и на той же шадовке например,на которой ездил чем выше обороты тем сильнее высокочастотная вибрация, как будто перфоратор в руках держишь, она же и на подножках и под жопой.. Кайфа от поездки совсем никакого..
Посмотрите мое предыдущее видео про минусы болта. Про вибрации на спортстере не могу сказать и сравнить, не ездил.
@@SergeyHeadliner Про вобблинг понятно,есть в предыдущем видео. А по вибрации как? Выражена на определенных оборотах,навящивая,не навящивая,ощущение перфоратора в руках итд?
Вибрация есть, но я бы сказал, она приятная. Если ехать 150, то она, конечно, становится высокочастотная. Никакого перфоратора в руле нет, он на резиновых демпферах
@@SergeyHeadliner Ок. Спасибо.
👌😎🤙👍👍👍
Я себе такой купил.
спортстер курильщика)
Мотоцикл мне нравится, классный! Какой у тебя рост?
177
Да как так. Переобувалово какое-то 😂😂😂😂 Только вчера же разочаровался в этом мотоцикле 😂
😁😁😁😁🤣🤣
Kawasaki Vulcan 900 custom тоже крут )
Та все они хороши) Тот, кто кричит, что одно хорошо, а другое - Г, тот мыслит узко. В каждом мотоцикле есть что-то своё.👋
@@SergeyHeadliner они оба шедевры😎🤠 комфорт наверное решает со временем или же Любовь жертвуя комфортом)))😇🤣
Про тормоза ничего не сказал, жалко
Ничего особого о них сказать нельзя. Тормозят норм, не более. Версия с абс.
Ну звук конечно ужасный у него.. возможно, микрофон не передаёт звук. Но почему-то на любом видео через любой микрофон звук Харлея - это песня. Но там нижневал, другая песня)
Конечно ужасный. Это ж не харлей)
Мда ... , посмотрел характеристики и верно, у Болта момент 80 на 3000 оборотах это подходяще. У 1200 спортстера 100, но на 5500 оборотах. Вес у Болта 252, а у 1200 спортстера 267. У Спортстера все дюймовое, что сильно бесит, у Болта же, полагаю, метрическое, что большой плюс. Даже не знаю, что выбрать🤔. Надо смотреть, что у Болта внутри, тогда будет можно сделать вывод. Сам я на XL1200L езжу и люблю эту шляпу, но харлеедрочером не являюсь. Имею право рассуждать☝
В другом обзоре, другой парень жалуется на склонность к воблингу. Говорит, что при езде без рук через некоторое время мотоцикл начинает вихляться. Брехня?
А нахрена ездить без рук то😳
Приборка, конечно, печаль… Позапрошлый век.
А мне как то воздухан помешал выбору.
Не, никогда япам харлей не сделать
🤣🤣🤣🤣🤣 так япы не делают Говно!!!
Да и очень хорошо.
Дальняк это сортир). Вошло в обиход последние 10 лет. Дальнобой вообще) не сочти за поучения
Хосспаде… дальняк-сортир? Ну это, наверное, в каком-то весьма отдаленном от цивилизации селе) Не сочтите за московское высокомерие)
Черный цвет не смотрится! Круизеры и красивые из за хрома! У воздушника нет проблем, а вы залезали внутрь движка!??? На воздушнике нужно ехать, а в пробках жарит. Были у меня три Хонды разные, сейчас черт попутал и купил ямаху xvs 1300, уже пожалел, коробка включается громко, движок шумный! У мота пробег около 20000 тысяч км!😂
Кому как по мне так очень даже смотрится, а хром не упал.
Угараю с того,как люди насмотрелись обзоров и пишут свои говно-"обзоры" с техникой, в которых ничего про технику,кроме того,что "ой он крутой,он мне так нравится".
Ясное дело тебе будет нравится новый мотоцикл в сравнении со старым, новые технологии, да и год выпуска влияет.
Даа уж😂😂 В болте новых технологий больше, чем в какой-то Мультистраде V4. Сними свой супер технологичный обзор, дружище, мы все будем смотреть
@@SergeyHeadliner если с Шэдоу сравнивать, разумеется больше. Я на вираге 250 катаю, зачем мне на нее обзор снимать?) В сети и так полно инфы. А вот на относительно новую технику нет. Я конечно понимаю радость и все такое)) я вот просто ролики под музыку снимаю и норм
Я снимаю с точки зрения человека, который ездит на мотоцикле и получает удовольствие. Конечно же, я скажу о том, что меня в нем радует, приносит эстетическое и практическое удовольствие. В интернетах можно найти без проблем инженерные детали и тех. подробности, а эмоции у всех разные, что и есть самым ценным. Это мое личное изложение и про любой мотоцикл я расскажу именно то, что конкретно меня в нем триггерит, а не про технологии. А вот говном раскидываться в комментариях - такое себе дело))
@@SergeyHeadliner ну ок, приятных покатушек))
Стремный какой то мот - выглядит недоделанным. И почему весь ЧЕРНЫЙ ? Бак мелкий. сиденье словно материала не хватило. Зачем это пространство между сиденьем и баком ? Такое себе .....
"ай виль контакть ю")) чого до чела докопався)