รีวิว GPX Razer 220 ทดสอบขับขี่จริง เจาะลึกทุกรายละเอียด!!!
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 4 มี.ค. 2019
- จากการเปิดตัวที่สร้างปรากฏการณ์ให้วงการมอเตอร์ไซค์แบรนด์ไทยกันไปก่อนหน้านี้ กับ GPX Razer 220 รถสปอร์ตเนกเกตเครื่องยนต์หัวฉีด ดีไซน์ทันสมัย ก็ได้กลายเป็นที่สนอกสนใจของทั้งบรรดาสื่อมวลชนและเหล่าไบค์เกอร์กันโดยทันที ทาง GreatBiker ก็ได้รับรถทดสอบมาเป็นที่เรียบร้อยแล้ว เลยรีบคว้ามาทำรีวิวให้เพื่อนๆ ได้ทราบถึงฟีลลิ่งการขับขี่ของตัวรถ และความคุ้มค่าของมัน ว่าจะมีบทสรุปออกมาเป็นอย่างไร น่าใช้หรือไม่?
- ยานยนต์และพาหนะ
![เจาะลึกข้อมูลของ All New Yamaha NMAX “TURBO” โฉมใหม่! [TALK]](http://i.ytimg.com/vi/MGLxIgMSVnw/mqdefault.jpg)
![เจาะลึกข้อมูลของ All New Yamaha NMAX “TURBO” โฉมใหม่! [TALK]](/img/tr.png)
แถวบ้าน มีพวกเก็บหนี้ดอกรายวันใช้ gpx demon150 ก็เห็นมันใช้กันมาเป็นปี พวกนี้วิ่งข้ามอำเภอ จังหวัด วัน200 300 โล ก็เห็นขี่กันทุกวัน
รอช่องนี้ รีวิวตั้งนานนน
^_^
รถสวยมากครับ
Mad 300มาตอนไหนเหรอครับจะรอดู
GPX ทั้งใจเลย ถูก ดี(ต้องเเก้ไขเรื่องวัสดุนิดหน่อย)ใช้มาปีกว่าเเล้ว ชอบๆ อึดดีคับ
เทียบกับ Raptor180 ใครชนะครับ
หมายถึงรุ่นไหนดีกว่า
@@wnrn2816 เครื่องบล็อคเดียวกัน ต่างกันเเค่รูปทรง ก็เลือกเอาครับว่าชอบเเบบไหน ทนอีกหน่อยก็ได้ออโต้เเน่นอน
@@wnrn2816 ตัวเลขก็บอกอยู่น่ะครับ วัดที่ปลายยังไงGPX RAZER 220GNก็กินขาดครับ รถเขาทำให้ไหลปลายหน้าตีลมสบายๆขับสนุกชิลๆ แต่ช่วงตัวมันแค่ใหญ่กว่ามากเฉยๆครับ
สวยดีคับ
สวยมากๆ ผมใช้เดม่อน ทรงคล้ายกันเลยตัวนี้
น้องเล็กCCน้อยแต่น่ารัก
พี่ใหญ่CCไหลปลายหน้าตีลมชิลๆสบายๆ
ไม่ว่าคันไหนก็ดีทั้งคู่ขึ้นอยู่กับความต้องการ
สวยมาก
ถ้าทำตัวสองสูบนะ โคตรน่าสนใจเลย
ขอติว่าสูงเกินไป162/163ยังขี่
ลำบากเลยอย่าคิดถึงตอนขี่อย่างเดียวอันนั้นไม่มีปัญหาแต่เวลาลัดเลาะตอนรถติดหรือทำ
เผื่อให้ปรับความสูงลงมาได้
ด้วยก็จะดีนะ
กำลังเล็งไว้อยุ่ เอามาสลับใช้งานกับ cbr150
รักเลยคันนี้
คนสูง160 ขาจะลอยมากไหมคะ?!
ขอบอกเลยว่าคนรุ่นใหม่วัยรุ่นสมัยนี้ สนับสนุนสินค้าคนไทยมากขึ้นแต่ก่อนมากๆ แสดงว่าคนรุ่นใหม่พูดได้คำเดียวว่าฉลาด แบบนี้ไทยเจริณแน่นอน
ถ้าคนไทยช่วยกันอุดหนุ่นเดะก็ปรับปรุ่งไปเรื่อยๆ#ไทยทำไทยใช้ไทยเจริญ
ไปทดสอบรถไกลถึงเชียงใหม่เลยหรอ
อยากสอบถามเรื่องอะไหล่รถรุ่นนี้
ทำแบบหม้อน้ำออกมาน่อย
รีวิวzontes r310 ไห้ดูหน่อยคับ
สมราคาอยู่ (ระบายความร้อนด้วยน้ำนิดีเลย)
ชื้อรถรุ่นนี้ใช้มา3ปีเปลี่ยนเเค่น้ำมันเครื่องไปไฟเลี้ยวเพราะเกี่ยวเสื้อตัวเองหัก ขับเที่ยวระยะไกลๆ324กิโลความเร็ว80-120ไม่เกินนี้และไม่พักรถเลยอันนี้รถถึงกับร้อนแต่ก็ยังร้อนไม่สู้Ducatiอันนั้นร้อนจนขาแดง😂 แต่ก็รับปากว่าจะไม่ขับลากยาวไม่พักแบบนี้อีกสงสารรถ ปัญหาอื่นนอกจากความร้อนก็จะมีรอบช้าในช่วงเเรกแต่ขับยาวๆคือชิว ปัญหาอย่างอื่นยังไม่มีและไม่อยากให้มีกลัวเปลืองตังค์ หรือเราอาจโชคดีที่ได้รถคันดีอยู่ใครได้ซ่อมบ่อยเป็นกำลังใจให้ค่ะ ถ้าไม่ไหวเเนะนำชื้อคันใหม่คุ้มกว่าซ่อม R15เราเเต่งนั่นโน่นนี่เยอะไปหน่อยตอนนี้กลายเป็นรถจอดเพราะได้ซ่อมครั้งแรกก็จะซ่อมยาวๆ รถดีไม่ดีอยู่ที่คนขับใช้งานว่าดูแลแก้ไขปัญหาของรถยังไง ส่วนตัวมองว่าปัญหามีทุกค่ายเพียงปัญหาอาจคนละจุด ชื้อที่เราชอบเเล้วจะมีความสุขกับการขับขี่
GPX 180 และ 220 ซีซี ต้องบอกว่าเป็นรถที่ขับขี่สนุก ผมขับ R15 และ CBR300 ทะยานได้ไกลๆ แต่ก้อไม่สามารถทำความเร็วเกินกว่า 150 - 160 กม/ชม เพราะมันจะชนคันหน้า แต่ถ้าให้คะแนน GPX RAPTOR 180 และ GN 220 ขับสนุกมากๆ ลอดคล่อง ขยี้คันเร่งก้อมันส์ ผมชอบเอา GPX ไประยอง และขึ้นเขาสามชั้น กาญจนบุรี บอกได้คำเดียว สนุกมาก ปล. สามารถเติมน้ำมัน GAS95 6 ลิตร ผสมกับ E85 4 ลิตร เพิ่มความประหยัด ขี่อัดๆ ได้ที่ 125 กม/ชม ครับ
ผมก็ใช้รุ้นนี้
ดีใช้อยู่ครับ
รุ่นนี้บอกรอบปลายมาช้าผมไม่แปลกใจเลย เพราะมันไหลชิลๆไปเรื่อยๆหน้าตีลมชิลๆสบายๆ
ถ้าเป็นเครื่องระบายความร้อนด้วยนำ้ซื้อแล้ว
ถ้าจะใส่แฮนด์จับโช๊คใช้ขนาดกี่มิลครับ
สวยถูกใจ ราคาแค่นี้เอง
พี่สูงเท่าไรคับ
ผมรอ 4สูบ ของ gpx อยุ่ว่าจะมาตอนไหนน ถ้ามาจิงนี้ดีใจเลย
ซื้อไหวหรอครับ(อันนี้ถามเอาฮ่า)
ศูนย์อะไหล่รถอยู่ตรงไหนครับรุ่นนี้
ที่ไม่ค่อยชอบคือเวลาเครื่องมันร้อนๆแล้วรถมันชอบดับเวลาบิดครัด
คุณได้ขับทริปไกลหรือเปล่าครับถึงได้ร้อน ผมไม่เห็นแปลกใจเลยขับไกล เครื่องเดินเบาไม่แปลกน่ะครับ ถ้าดับบ่อยควรเอาไปเช็คน่ะครับ
ผมใช้มาสองเดือนล่ะวิ่งได้พันกว่าโลละก้อไม่มีปัญหานะแรงบิดตามมือดีราคาก้อไม่สูง
ทำ gentleman racer บ้างสิครับ 555+
ทำครับ เดี๋ยวเจอกันเป็นคันต่อไป
สวยงามสายหล่อ สายเท่รออยู่นะครับ
เท่าไร..แพงไม.มะ?
ทดสอบ เชียงใหม่ใช่ไหมครับ ถนนคุ้นๆตา
ผมเห็นป้าย ม.พายัพ
ผมไปถามแล้วครับเงื่อนไขเยอะเลยไปหาค่ายอื่นแทน
เหมือน เอ็มสแลชเลย
สวยไททำได้
ทดสอบเชียงใหม่กรุงเทพสิครับลุงแกจัดมาแล้วหิ้วสาวเปิดบริสุทด้วยเ
เวฟ100กินขาด 555+ 😂😂
@@kimyangzuk ลองกันหน่อยไหมครับ? ที่ว่าเวฟกินขาด...
ปัญหาหรือข้อเสียที่สำคัญมากของรถจีพีเอ็กรุ่นนี้ คือ เบรกหลังไม่ค่อยดี และไม่ค่อยดีอย่างแรงเลยหละ ต้องเหยียบลึกมากๆถึงจะพอห้ามล้อได้บ้าง ซึ่งอาจทำให้ผู้ใช้ประสบอุบัติเหตุได้ โดยเฉพาะเวลาเบรกกะทันหันหรือว่าเบรกในระยะประชิด ซึ่งเรื่องนี้ทางจีพีเอ็กจะละเลยไม่ได้เด็ดขาด ไม่ใช่ของผมคันเดียวหรอกนะที่เป็น เท่าที่ลองหาข้อมูลดู ของคนอื่นๆก็เป็นเหมือนกันครับ ให้ตายเถอะ ถ้ารู้ว่าจะมีปัญหามากแบบนี้ สาบานว่าผมไม่ซื้อเด็ดขาด ที่ซื้อเพราะคิดว่ามันดีเทียบเท่ารถญี่ปุ่น พอนำมาใช้นั่นแหละถึงรู้ว่าตัวเองตัดสินใจผิดพลาดแล้ว จะนำไปคืนบริษัทหรือประกาศขายถูกๆก็รับไม่ได้กับความขาดทุน เพราะเงินเหล่านั้นกว่าจะหาได้ใช่ง่ายๆ เลยต้องทนใช้ต่อไป ผมเคยถามช่างที่ศูนย์ว่าจะถอดเบรกเก่าทิ้ง แล้วใส่เบรกใหม่ที่เป็นของยี่ห้ออื่นแทน ว่าสามารถทำได้หรือเปล่า เขาบอกว่าทำไม่ได้ ใส่ไม่เข้า เพราะบล็อคไม่เหมือนกัน นับตั้งแต่ซื้อมาผมพาไปเข้าศูนย์สองครั้งแล้ว เพื่อให้แก้เบรกหลังนี่แหละ แต่ไม่มีอะไรดีขึ้น ตั้งแต่ซื้อมาผมเพิ่งขับแค่หนึ่งพันกิโลกว่าๆเท่านั้น บอกตามตรงไม่มีอารมณ์จะนำไปใช้ครับ นำไปใช้ทีไรอารมณ์เสียทุกที ไม่มีความภาคภูมิใจที่จะนำไปขับขี่ครับ ซื้อมา 3 เดือนแตรดับสนิท ทั้งที่แทบไม่ได้ใช้งานมันเลย ผมจึงซื้อแตรของฮอนด้าใส่แทน ไม่ได้พาเข้าศูนย์ครับ
รอMAD300อย่างเดียวตอนนี้
โหทดสอบที่เขียงใหม่เหรอครับ
ใช่แล้วครับ
อัตราเผาผลาญน้ำมัน กี่กิโล ต่อลิตรครับ
ถังหนึ่งวิ่งได้กี่กิโล
คลิป sj shopมีครับไปลองหาดูได้เลยครับ ทดลองให้เห็นชัดๆเลย
เอาขี่ประมาน 80-90-100 ก็ 35-40กิโลลิตรครับ
4:05 จะร่อนซ้ายขวาเข้าหาคนทำไม เกือบชน เกือบเท่?
เค้าทดสอบ มองจากมุมกล้องเหมือนจะโดนแต่ถ้ามองดีๆมันไกลพอสมควรนะ
อยากได้ปั๊มติ๊ก
GPX Razer 220เทียบกับ Mslaz 2017 อันไหนดีกว่าครับ
ขึ้นอยู่กับความต้องการครับ
เพราะผมลองขับต้อวสองคันแล้ว
Mslaz จะพุ่งในช่วงที่จะแซงระยะสั้นๆได้ดีกว่า แต่แพ้ปลายGPX RAZER 220GN ครับ
การไหลปลายหน้าตีลมต้องยกให้GPX RAZER 220GN แต่ตัวรถจะใหญ่กว่าMslazมาก แต่ถ้าว่าตัวไหนขับสนุกกว่าก็ผมยกให้GPX RAZER 220GNครับ ทั้งราคาและมิติรถจะเห็นได้ชัด แต่ถ้าจะบอกว่าเคยได้ยินคนอื่นหรือข่าวสารจากที่อื่นมานี่คงจะบอกได้ยากว่าคนไหนเจอปัญหาเยอะกว่า เพราะรถทุกคัยจะเจอปัญหาทุกคันทุกยี่ห้อ คันไหนไม่เจอคือรถไม่สมบูรณ์ครับ ทุกวันนี้ขับGPX RAZER 220GNมาปีกว่า ลุยโครนเหมืองลุยฝุ่นลุยฝนคือลุยมาทุกอย่างที่หนักยังไม่เจอปัญหาอะไรเลยครับเจอแต่เข้าเกียร์ยากแต่ตอนนี้แก้ได้แล้วครับใช้น้ำมันเครื่องของGPXตรงตัวมันเลย สับง่ายเบา ส่วนMslazนี่เอาไว้ โยก ซิกแซก ง่ายเพราะคันเล็กเบา ช่วงตัวสั้นกว่า
สรุป รถทั้งสองคันนี้ขึ้นอยู่กับความต้องการมากกว่าอยากได้แบบไหน
ส่วนถ้าจะมีคนถามว่า GPX RAZER 220GNจะลุยพวกR15/CBR150ได้ไหม จะบอกเลยน่ะครับ ไหลปลายยังไงGPX RAZER 220GNกินขาดครับแต่รอบมันจะมาช้ากว่ามาก ช่วงนี้ยอมทุกค่ายแต่ปลายวัดกันยาวๆน่าตีลมแข่งกันน่ะครับลืมบอก
สูง170ขี่สบายไหมคับ
ยิ่งสูงยิ่งขับง่ายครับขาจะถึงพื้น ส่วนคนตัวเล็กจะต้องหาวิธีขับในแบบตัวเองครับ
อัตราสิ้นเปลืองน้ำมันนี่เยอะมั้ยเฉลี่ยแล้วกี่กิโลต่อลิตรครับ
ผมได้ประมาณ3ลิตร100กม ครับ
sj shopเขาทำทดลองให้เห็นชัดแล้วครับลองไปหาดู
ความเร็วสูงสุดอยู่ที่เท่าไหร่ และ อัตราการสิ้นเปลื้องน้ำมัน อยู่ที่กี่กิโลต่อลิตรครับ ?
มีคนนำไปทดสอบในยูทู้บ วิ่งได้เร็วสุด 148 กม./ชม. ครับ บางคนบอกว่าวิ่งได้ 130 ผมนำไปทดสอบแบบไม่เป็นทางการ เพราะถนนไม่ค่อยโล่ง และยังบิดไม่สุด วิ่งได้ 110 กม./ชม. ต้องหาโอกาสไปทดสอบใหม่ครับ ทดสอบครั้งแรกรู้สึกผิดหวังกับความเร็วและแรง
@@returnb146 ขอบคุณสำหรับข้อมูลนะครับ
ด้วยความยินดีครับ
@@returnb146 ะ
รถไทยตรงไหนวะกูเห็นแต่อะไหล่จีนๆทั้งนั้น
ราคา70000จะให้ดีแค่ไหนอยากได้อะไหร่ดีๆก็ไปแบรนด์อิตาลี่ครับแต่จะมีปัญญาซื่อป่าว
ท๊อปสปีดตัวนี้เท่าไหร่เหรอครับ
150โดยเฉลี่ยคับ
152เดิมๆหมอบช่วย
142เดิมๆหน้าตีลมชิลๆสบายๆครับ
รอบมาให้ไหลปลายชิลๆ
ปลายห้อยไม่มีกำลัง ตันccเยอะเปลืองน้ำมันกำลังไม่มีรีดแรงม้ามาน้อยกว่า150
ซะอีกเอาตรงๆ วิ่งสู้150ค่ยญี่ปุ่ณไม่ได้ วัสดุเกรดต่ำหน้าจะต่ำสุดเวลาขึ้นนั่งที เสียงก๊อปแก๊บ
เครื่องเสียงดัง คนในกลุ่มบ่นกันเป็นนะนาว ระบบระบายความร้อนแย่ ความร้อนสะสมเยอะถ้าใส่กางเกงขาสั้นขี้ไปซื้อขอ หรือขี่เล่นกับเพื่อนในระยะทาง10-20กิโลเมตรมีแสบขา อีกอย่างความร้อมไปสะสมที่ถังน้ำมันในกลุ่มมีรั่วไปแล้ว ขนาดดอกกุญแจยังร้อน โลหะวัสดุเครื่องยนต์หน้าเกรดเดียวกับเครื่องตัดหญ้าเครื่องสูบน้ำ เครื่องยนต์ตรงไหนมีโอริ้งค์รั่วทุกจุด เบรคหลังปั้มกระทุ้งชอบแตกหรือรั่วเกือบทุกคัน เมื่อวานชาร์ปหน้าจะละลาย สาเหตุเกิดขึ้นจากความร้อน ผมใช้งานจริง
ออกรถมาได้5เดือนวิ่งเเค่1800กว่าโล เพาะกลัวมันหมดราคา รอผ่อนหมดขายแน่นอน ตอนนี้ขี่ปต่pcx 150
ไม่เชื่อเข้าไปในกลุ่ม gpx Razer 220
ควรศึกษาเยอะๆคับก่อนซื้อผมก็ใช่gpxคับปัญหามีแถบทุกอย่างถ้าซื้อและรับได้ก็ซื้อถ้ารับไม่ได้ค่ายยุ่นเลยคับ
สิ่งที่คุณกล่าวถึงเป็นความจริงทุกอย่างครับ เครื่องยนต์เสียงดังและสั่นแรง เครื่องยนต์ไม่มีแรง เครื่องร้อนง่าย โดยความร้อนจะไปสะสมที่ถังน้ำมัน เบรกหลังสุดห่วยแตก เกจน้ำมันก็ไม่ตรง ใช้แค่ 3 เดือนแตรก็มีปัญหาแล้ว เกียร์ 5 กับเกียร์ 6 แทบไม่ต่างกันเลย ความจริงน่าจะทำแค่ 5 เกียร์ก็พอแล้วมั้ง คิดแล้วเสียดายเงินจริงๆ รู้สึกว่าตัวเองตัดสินใจผิดพลาดอย่างแรงที่ซื้อรถคันนี้ คอยดูเถอะ ผ่อนหมดเมื่อไรกูขายทิ้งแน่
ต้องไปดูตัวจริงละถ้าคันใหญ่เอาเลย
สอบถามครับ ผมเคยถามศูนย์เชียงใหม่ไม่มีให้ทดลองตัวนี้เลย แต่ทำไมในช่องนี้กลับได้ยืมมารีวิว !?
หรือว่าเพราะช่องมีการติดตามเยอะ จึงสามารถเอามารีวิว แต่กับบุคคลธรรมดาไม่ได้เหรอครับ?
เค้าจ้างมา
ขนาดล้อกี่นิ้วครับรุ่นนี้
17นิ้วครับ
razer กับ cf moto nk อันไหน น่าเล่นก่ากัน
WAZZA cf คุ้มกว่าครับ
Razer ดีกว่าครับ ศูนเยอะกว่า อะไหล่ถูกด้วย
Cf moto ดีกว่า เครื่อง KTM
ใช่ครับ
ทีแรกผมก็เลือกอยู่สองรุ่นนี้แหละ เทียบสเปค ความคุ้มค่า คะแนนจากเว็บต่างๆ สรุปผมเลือกcf คุ้มค่ากว่า
รถออมมาขายตั้งนานแล้วพึ่งจะมีรีวิว
ความเร็วสูงสุดเท่าไหร่ครับ
มีคนนำไปทดสอบในยูทู้บ วิ่งได้เร็วสุด 148 กม./ชม. ครับ บางคนบอกว่าวิ่งได้ 130
152เดิมๆหมอบช่วย
142เดิมๆหน้าตีลมชิลๆสบายๆครับ
รอบเหมาะกับการไหลปลายชิลๆสบายๆครับ
Hp ?@ rpm
Totorque?@rpm
top speed ?
maximum rpm ?
-17.7 hp@8500
-17.2 nm @ 6500
-My have weight 63 kg at 142-149 km/h
-10500 rpm
วิ่งได้เท่าไหร่รุ่นนี้
152เดิมถ้าหมอบช่วย
แต่หน้าตีลมชิลๆ142เดิมๆ
รอบมาช้าครับค่ายนี้เหมาะกับการขับไหลปลายชิลๆสบายๆครับ
เล่น CF MOTO ดีกว่า ราคาเพิ่มนิดหน่อย วัสดุดีกว่า เครื่องตัวเดียวกับ KTM ลูกเล่นเยอะกว่า จอ TFT อีก
รอเหมือนกันชอบที่มีโหมดฝนตกนี้ละ
เอาr15ดิแล้วคุณจะติดใจ
ซื้อมาและหรอครับ
@@thanaphatlg1503 ซื้อมาใช้นานแล้วครับ ใช้มาประมาณปีกว่าๆแล้วครับ
@@user-ex1bx6dp3c น้ำมันเครื่องแห้งหรือยัง 55
คนขี่ไมได้บ่น คนบ่นไม่ได้ขี่
วิ่งได้เท่าไหร่ครับความเร็วสูงสุดครับ
130-140
@@user-nt1cq9fc7l ผิดแล้วครับ ผมขับมา
152แบบหมอบช่วย
142แบบหน้าตีลม
สรุปไหลปลายครับรอบค่ายนี้จะเน้นไหลปลายหน้าตีลมชิลๆสบายๆครับ
ผมขับทุกวันแล้วเลยรู้
เครื่องเดิมๆน่ะครับที่บอก
ของผมได้149 หมอบแล้ว แต่ลมแรง
อยากได้ปั๊มติ๊กปั๊มติ๊กพัง
อะไหล่ยังหายากยุไหมครับ(ผมกลัวอย่างเดียวคืออะไหล่)
หายากคับอาทิตย์นึงอะไหล่บางตัวจะเข้าเองคับ
@@shy_ti_easy_tm1827 ขอบคุณมากครับ....ใจอยากจะเล่นสนับสนุนของไทยแต่อะไหล่ยังหาอยากเอาไว้ก่อนแล้วกัน....
@@a.p.k.4292 ขอบคุณมากครับรบกวนถามแล้วในร้อยเอ็ดมีไหมครัย
หาอะไหล่ได้ตามร้านทั่วไปได้เลย
@@a.p.k.4292 ขอบคุณมากครับ
สูง164ขี่ได้มั้ยครับ
ผม180เเล้วคันนี้สูงพอๆกับm slazขาถึงพอดี
รถ70000เเต่มึงบ่นเหมือนคันละล้าน
เฉียบ
ถึงจะเป็นรถราคาแค่เจ็ดหมื่นกว่าบาท ก็ไม่ได้ผิดอะไรถ้าจะผลิตให้มีคุณภาพ ใครๆก็อยากได้ของดีมีคุณภาพทั้งนั้นแหละ รถคันนี้ดูดีแค่ภายนอก แต่พอนำไปใช้จริงคุณภาพห่วยแตก โดยเฉพาะเรื่องเบรกหลังไม่ค่อยดีอาจทำให้ผู้ขับขี่เกิดอุบัติเหตุได้เลยหละ ประเด็นระบบเบรกธรรมดาไม่ใช่เอบีเอส ไม่มีใส้กรองน้ำมันเครื่อง ระบายความร้อนด้วยอากาศ นั่นไม่ใช่เรื่องใหญ่ แต่เรื่องเบรกหลังห้ามล้อไม่ค่อยอยู่นี่สำคัญนะครับ รถบ้านญี่ปุ่นก็ราคาประมาณนี้แหละ แต่ไม่เรื่องมากแบบนี้ที
@@returnb146 ถ้าจะเอาคุณภาพเชิญหลักแสนเลยครับไปไกลๆเลยครับ
ก็จริงนะครับ ต่อให้รถคันละ30,000 ก็อยากได้สิ่งที่ดีที่สุด
ราคาวัดจากccและออฟชั่น ไม่ใช่ว่ารถถูกต้องไม่ดีเท่ารถแพง
แม็กสวย
ไฟหน้าคล้ายพวก ktm เลย
Top speed ???
เรื่อยๆทางตรงนานๆ150แน่นอนคับ(จากผู้ขับขี่มาแล้ว)
@@shy_ti_easy_tm1827 แหล่มคับผม
กี่แรงม้าคับ รุ่นนี้
153คับของผม ยังไม่พ้นรันอินทีน่ะ
@@smtss1385 18 - 19 ตัวนี่เเหละครับไม่เเน่ใจ
สูง165ขี่ได้ไหม
รอตอบกลับ
ทำไมไม่บอกแรงม้า
แรงม้าน่าจะไม่สูงครับ เพราะบิดไม่ค่อยพุ่งเท่าไร
อยู่ในคู่มือบอกอยู่ครับประมาณ17
เอ้าก็เม้นกันสิ
แรงมากไปก็ตายไว เก่งๆเห็นตายมาเยอะล่ะ
ใช่ครับ แข่งกันไปก็เท่านั้นสูงขับชิลๆหน้าตีลมสบายๆไปดีกว่าครับ คันนี้เหมาะกับไหลปลายอยู่แล้วครับ ที่ว่ารอบมาช้านี้ไว้ไหลปลายชิลๆครับ
รถบ้านๆกับวัสดุบ้านๆดีๆนี่เอง เจอจีนอีกแล้วเหรอเนี่ย ไปลองขับมาแล้วนะ บอกเลยว่าเครื่องไม่สมูทเอามากๆอะ คือขับไป100นึงเครื่องกระตุกแล้วอะไม่รู้เป็นไร gpx ไปแก้ไขเครื่องยนต์ก่อนนะ
ดูราคาด้วย
ขับทุกรุ่นจิงๆ
@@T_Nil แน่นอน
@@gghhiiooyahio7810 ก็ราคามัน7หมื่นไง คุณภาพแค่นี้เอาmsxดีกว่า
แสดงว่าคุณเจอคันที่ไม่ใช่กับความต้องการของคุณ
คุณชอบความเร็วต้น แต่คันนี้มันไหลปลาย
คุณชอบขับแช่ แต่คันนี้รอบต้นไวแล้วไหลปลาย
คุณไม่ชอบวัสดุคุณภาพของมัน แต่คันนี้มีเพียงแค่ส่วนเล็กเช่นที่พักเท้าพังง่ายแต่ไม่พังจนหลุดออกจากรถ
คุณอาจบอกว่าเครื่องสั่นแต่คุณไม่ได้ดูว่ามันใช้งานกับประเภทไหน
คุณอาจเกียร์ว่างหายากกับเข้าเกียร์ยาก มันก็มีวิธีแก้เสมอ
ถ้าคุณต้องการของดีๆตามที่คุณต้องการแต่เงินคุณหรือใครหลายๆคนเขาไม่ได้มีทางเลือกเสมอไปบางคนชอบทรงรถไม่เหมือนกันแต่ถ้าใจมันรักแต่มันตอบโจทย์คุณที่ต้องการยังไงก็ต้องเอามัน
พวกคุณที่อ่านไม่จบอ่านข้ามๆแสดงว่าคุณเป็นพวกสมาธิสั้นไม่ก็ขี้เกียจอ่านให้จบไม่ก็พวกด่วนสรุปก่อนอ่านจบ
ถ้าไม่ต้องการก็เชิญคันอื่นที่คุณต้องการ ไม่ใช่ไม่ได้ขับจริงหรือขับจริงแต่พอพังเรียกแต่ช่างๆหรือไม่ล้างรถด้วยตัวเองทุกมุมของรถแล้วคุณจะรู้ไหมว่าอะไรจะพังอะไรจะหมดอะไรได้หายไป
ไม่เก่งอธิบายแต่ลองมาจนมีประสบการณ์ต่างๆที่เราสามารถหาเองได้ใกล้ๆตัว ถ้าไม่รู้ไม่ทำแหกปากอย่างเดียวคุณก็เชิญทำแค่นั้นต่อไป
เมื่อคุณซื้อ จีนpx ที่ต่างจังหวัด คุณจะหลงรัก จีนpx ไปอีกนาน จนแนะนำเพื่อนๆว่าอย่าซื้อเลย 5555
ทำไมต้องแนะนำอย่าซื้อเลย ตอบ
@@gghhiiooyahio7810 บริการที่ไม่ตรงปก ปัยหาเล็กๆน้อยๆที่มาไม่ขาด แล้วก็อวยอวยที่จะรอ ด่าคุณว่าไม่ดูแลรถ 555+
DeMo TV เห็นข้อมูลGPXของไทยตกลงอะไรงงคับ
คือปัญหาเล็กๆก็มีทุกค่ายแหละครับ
ส่วนที่ว่าอยู่ที่การดูแลรถนี่ก็มีส่วนน่ะครับ ถ้าไม่ดูแลแล้วจะรู้ไหมว่าอะไรบ้างอะไรเสีย เขาสอนมาต้องแต่รุ่นปู่แล้วครับให้ดูแลรถแล้วจะเห็นและทำความเข้าใจไม่ใช่อะไรก็ช่างๆไม่ทำเอง ไม่แปลกที่บอกไม่ดูแลรถ
ส่วนรถค่ายนี้ผมขับมารอบมาช้าไม่แปลกครับมันไหลปลายชิลๆสบายๆหน้าตีลไม่ใช่เอามาวัดความเร็วต้น
ส่วนคนที่บอกไม่ดีไม่ควรซื้อนี่เกินไปน่ะครับ แค่ค่ายน้องใหม่ตีตลาดใหม่ๆอยู่ไม่ใช่เหมือนรุ่นพี่ดังๆน่ะครับ
ถ้ามันค่ายนี้ปัญหาเยอะแล้วชอบไปเทียบค่ายอื่นโปรดไปดูประวัติค่ายรุ่นพี่ดังทั้งหลายน่ะครับกว่าเขาจะมาดังขนาดเจอด่าเจอปัญหามาเยอะแต่ไหน โทษทีอธิบายไม่เก่งใช้ความรู้สึกที่ศึกษามาแล้วลองขับทุกๆรุ่นของคนอื่นมาเลยกว่ามาอธิบาย
เสียครับแข็งอย่างเดียว
นึกว่า CF moto
เวฟ
คนที่ว่ารถไม่มี พวกมึงก็ดูราคาด้วย
ข้อดีของรถคันนี้ คือ 1.การออกแบบมีความสวยงาม ทันสมัย 2.ใช้วัสดุเกรดดีได้มาตรฐาน อะไหล่แต่ละชิ้นบึกบึน หนา แข็งแรง 3.รถคันนี้ดูแลรักษาง่าย ไม่ยุ่งยาก ค่าใช้จ่ายไม่สูง เพราะมันไม่มีไส้กรองน้ำมันเครื่อง และไม่มีหม้อน้ำ 4.ราคาไม่สูงมาก แค่ 72,500 บาทเท่านั้น ถือว่าอยู่ในระดับที่ทุกคนสามารถเอื้อมถึง 5.บริษัทผู้ผลิตรับประกันเครื่องยนต์ 3 ปี
ทันสมัยตรงไหนครับ อย่างโบราณ แค่มีระบบled ทำให้ดูดีขึ้นแค่นั้น
การออกแบบดูสวยงามทันสมัย แต่ระบบโบราณครับ เครื่องยนต์ 223 ซีซี แต่วิ่งได้แค่ 130 กม./ชม. ซึ่งเทียบเท่ารถญี่ปุ่นขนาดเครื่องยนต์ 130 ซีซีเท่านั้นเอง ถ้าใครซื้อรถคันนี้ไปใช้ เขาจะพบกับปัญหาน่าหงุดหงิดและน่าผิดหวังเยอะแยะ ไม่ว่าจะเป็นปัญหาเบรก แตร เกจน้ำมัน ฯลฯ จากการทดลองใช้ประมาณ 3 เดือน ผมบอกได้เลยว่ารถคันนี้ไม่น่าใช้ แนะนำให้ซื้อรถญี่ปุ่นดีกว่าครับ จะได้ไม่ต้องมานั่งเสียใจภายหลังเหมือนผมครับ
@@returnb146 ขึ้นอยู่กับความต้องการของคนใช้ ความชอบส่วนตัว ส่วนที่บอกวิ่งได้130นี่ได้ลองหรือยัง
ผมได้ลองมาหมดแล้ว
152เดิมๆหมอบช่วย
142เดิมๆหน้าตีลมชิลๆสบายๆ
รอบมาช้าไว้ไหลปลายชิลๆสบายๆไม่ได้มาขับวัดควาเร็วแข่ง
ส่วนปัญหานี้แก้ได้เสมอ ปัญหาเล็กๆซ่อมเองได้ก็ซ่อมส่วนใหญ่ไม่เคยเจอ เอาลงไปหนึ่งครั้งเนื่องจากรถตัดหน้า แต่ก็ยังไม่เจอปัญหาใหญ่อยู่ดี คนที่เจอนี่ คุณคงเอามาไม่จับเพราะรถทุกคนไม่ดีหมดหรอก รถผมลุยทั้งโครน ฝุ่น ฝน เกาะหนาเข้าทุกส่วน แต่ถ้าทำความสะอาดเองทุก มุมคุณก็จะรึว่าอะไรพัง อะไรจะหมด อะไรได้หายไปจากรถ คุณจะต้องรู้ถ้าคุณทำเองทุกอย่าง ถึงผมจะไม่เก่งแต่ก็ไม่ได้เรียกแต่ช่างซะทุกเรื่องหรอกน่ะครับ
ผมขับเองแต่ยังบิดไม่สุดนะ 126 ส่วนลูกชายผมบิดสุด 130 ปล.เขาเป็นคนร่างอ้วนครับ สภาพรถเดิมๆจากโรงงาน 100%
อวยกันเข้าไป
$$
รถอินเดีย
รถอินเดียร์ก็ใช่ว่าไม่ดีนะครับ...เหมือนลอเยอร์แอนฟิว...ก็อินเดียนะ.....ไปศึกษามาก่อน...
ราคาถูกจริงแต่วัสดุงานประกอบ ห่วยมาก