ヴェルシスの小技 ブタばなキャンセルについて

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  • เผยแพร่เมื่อ 17 ต.ค. 2024

ความคิดเห็น • 11

  • @fu-ma4323
    @fu-ma4323 2 ปีที่แล้ว +3

    今さらなんですが、サイレンサーを変えたので豚ばなキャンセルしてみました。
    吸気排気ともにスッキリして抜けがかなり良くなったと思います。
    高回転域がすごく扱いやすくなったと思います。
    ありがとうございます。

    • @きまぐれへびちゃんねる
      @きまぐれへびちゃんねる  2 ปีที่แล้ว +2

      お疲れ様です!
      ECUの学習が進むといい感じで落ち着くと思います😄
      高回転が気持ちいですね!😆

    • @fu-ma4323
      @fu-ma4323 2 ปีที่แล้ว +2

      @@きまぐれへびちゃんねる
      ECUの学習効果を期待します(^▽^;)

  • @カワサキバイク-m9e
    @カワサキバイク-m9e 2 ปีที่แล้ว +3

    昔からklx250でやるいじり方です。klx300のブタバナと形状が違うため、そちらに換える人もいました。もしかしたら、ヴェルシス300も違うかもしれません。

    • @きまぐれへびちゃんねる
      @きまぐれへびちゃんねる  2 ปีที่แล้ว +2

      そうなのですね!
      他にもklx125を競技用のklx110エアクリーナーに付け替えちゃうなんて話も聞いたことがあります🤔
      300のエアクリの形状が気になりますね!😆

  • @ムラマサ-r3b
    @ムラマサ-r3b 3 ปีที่แล้ว +3

    お疲れ様です♪
    為になるカスタムありがとうございます♪
    今回は魔改造になるんですかね?
    昔、車ではやってました!
    バイクでも使えるとは思いませんでした!
    現物を見ていじってみます♪

    • @きまぐれへびちゃんねる
      @きまぐれへびちゃんねる  3 ปีที่แล้ว +1

      いつもコメント有り難う御座います!
      言われてみれば小技というより魔改造になるかもしれませんねw
      是非お試しくださいまし!😁

  • @fu-ma4323
    @fu-ma4323 3 ปีที่แล้ว +5

    そんなカスタムがあるんですね。
    参考になります。
    エキパイは変えているのですが、マフラーノーマルです。
    試してみようかなぁ~。0円だし・・・(笑)
    ちなみに簡単に戻すこともできるのですか?

    • @きまぐれへびちゃんねる
      @きまぐれへびちゃんねる  3 ปีที่แล้ว +5

      いつもコメント有り難う御座います!
      エキパイ交換だけでも効果ありそうな気がしますがね🤔
      僕は元に戻そうともしてないんですが、ぶっちゃけ簡単には戻せないかと思います💦(取るのも大変なので
      5-56を吹っ掛けて根気よくいれてけば戻せるかと思いますが😅

  • @ydsdds8017
    @ydsdds8017 3 ปีที่แล้ว +3

    はじめまして 17年式のグリーンに乗ってます まったくのノーマルなのであまり効果は期待できそうにないですが 面白いなと思いました😃チャンネル登録しましたのでよろしくお願い致します😉

    • @きまぐれへびちゃんねる
      @きまぐれへびちゃんねる  3 ปีที่แล้ว +3

      チャンネル登録&コメント有難うございます!
      全くのノーマルとの事ですが、素人である私の憶測で変わらないのでは?という事なので実際にやってみるとまた違うかもしれませんね!
      YDS DDSさんのヴェルシスライフにひとつの楽しみとなれば幸いです!今後もよろしくお願いします!!