Post-Race Inspection | Time Attack MINI Cooper Ep. #23

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 16 ก.ย. 2024
  • Let's have a look over the MINI and see how it fared on our trip to Gingerman Raceway.

ความคิดเห็น • 23

  • @AkronJetFan
    @AkronJetFan 2 หลายเดือนก่อน +3

    Keep up the uploads, this is my favorite channel

    • @collinryser
      @collinryser  2 หลายเดือนก่อน

      👏🏻 Thank you, I really appreciate it

  • @hsbdchris
    @hsbdchris 2 หลายเดือนก่อน +1

    The wheels are definitely a good lock. Glad the car is performing so well for you!

    • @collinryser
      @collinryser  2 หลายเดือนก่อน

      I think they’re gonna stay 😬 Now my other wheels can go on the Miata

  • @zakappleton
    @zakappleton 2 หลายเดือนก่อน +1

    One thing you have mastered. Is pieces to camera. You explaining things and talking to the audience is incredible man. I also can’t stop looking at those wheels… 👀

    • @collinryser
      @collinryser  2 หลายเดือนก่อน

      Thank you 🙌🏻 You know it means a lot coming from you 👏🏻

  • @FBS_raceteam
    @FBS_raceteam 2 หลายเดือนก่อน +1

    this motivates to build the mini

    • @collinryser
      @collinryser  2 หลายเดือนก่อน

      You better do it 👉🏻

  • @kathycagg6531
    @kathycagg6531 2 หลายเดือนก่อน +1

    You speak car geek, a language I am not fluent in. Loved the video anyway!

    • @collinryser
      @collinryser  2 หลายเดือนก่อน +1

      That’s alright, what matters is that I made it back in one piece 👌🏻

  • @bloodethirteen
    @bloodethirteen 2 หลายเดือนก่อน +1

    Loved the update! I am still looking forward to know why one of the front is rolling over more despite having more camber.

    • @collinryser
      @collinryser  2 หลายเดือนก่อน

      I didn’t get back to that did I… essentially the smaller front sway bar allows more overall roll, and even though I do have more camber in the front, the added roll angle means more camber loss under load.

  • @fabokavrs
    @fabokavrs 2 หลายเดือนก่อน +1

    Interesting to see how you get on with the brakes. I have a long pedal travel on mine. Would be nice if it was a lot firmer.

    • @collinryser
      @collinryser  2 หลายเดือนก่อน

      Will do. I’ll definitely get it sorted.

  • @thatmini
    @thatmini 2 หลายเดือนก่อน +2

    Brakes, I'm on stock R56 Calipers with ABS. I just upgraded the pads, discs

    • @collinryser
      @collinryser  2 หลายเดือนก่อน

      Oh wow. And your car is significantly faster than mine. What pads and discs are you using?

    • @thatmini
      @thatmini 2 หลายเดือนก่อน +1

      @@collinryser carbotech xp10s pads on front, with MTEC Discs MTEC1555 (Grooved Only)
      Rears can be anything you want all the stopping is done on the front.

    • @collinryser
      @collinryser  2 หลายเดือนก่อน +1

      @@thatmini Thank you sir

    • @dimitrimenkiena4795
      @dimitrimenkiena4795 2 หลายเดือนก่อน +1

      doing a r56s conversion to mine rn

  • @davidque165
    @davidque165 2 หลายเดือนก่อน +1

    If you upgrade to R56 S discs you'll need to go up to 16" wheels *Edit: seems I was wrong and some 15" wheels will in fact clear*

    • @collinryser
      @collinryser  2 หลายเดือนก่อน

      I have actually test fitted my 15s on an R56 and they fit with plenty of room.

    • @davidque165
      @davidque165 2 หลายเดือนก่อน +1

      @@collinryser was that with the Cooper S 294 discs?

    • @collinryser
      @collinryser  2 หลายเดือนก่อน +2

      @@davidque165 Yes, even my 15x7 wheels just barely clear them. I have tried both of my sets of wheels on both sets of brakes, the base R56 and the R56 S and they all clear.