Perso je prendrai une cbr1000rr de 2008, clairement le meilleur compromis prix/perf/confort/fiabilité ici et de loin, ou alors une rsv1000 si tu veux remplacer perf et confort par grosse sensation, niveau fiabilité elles n'ont pas de soucis mis à part la roue libre de démarreur qui lâche parfois, c'est très peu cher à remplacer et c'est pas immobilisant si tu sais démarrer à la poussette 😁
Salut les gars, ce serait possible de faire un top des motos apres le A2 (je veux dire du coup assurable, "raisonnable",..). Avc des trails, motarde, roaster ! Merci d'avance😉
C’est jamais trop long, continué ce que vous faite c’est top. J’aurai pas pensé qu’il y est autan de model « propre » a ce prix là. Et gros bravo pour le montage les transitions et l’incorporation des clim vidéo.
Combien de personnes, comme moi, qui aiment beaucoup #MoteurCycle ont acheté une sportive grâce à cette vidéo (très bien faite)? Où êtes vous?!?! Je me sens seul sur la route! Je croise ZERO moto sportive! 😭 Je vois plein de scooters, Trails, Roadster, … mais des sportives non 😭 Pourtant il pleut rarement, et en ce moment il fait CHAUD! Au plaisir de vous croiser
J'y vais de ma petite sélection atypique : RC8. Ça se trouve à 6500. Par contre clairement on ne trouve que les simples allumages et l'accélérateur c'est complètement on off. Je ne la prendrai pas pour faire des temps… Yamaha SZR 660. Cadre de TZ avec mono et poids en ordre de marche de 179kg. Celle-là non plus je la prendrai pas pour faire des temps, mais pour le caractère moteur et le poids réduit. Ducati 999 : mieux qu'une 996 mais mal aimée, pour le plaisir de nos bourses.
J'ai une 999 S phase 2 😍. Et c'est franchement la meilleure moto que j'ai jamais eu, un bi avec un sacré caractère (+- 150cv avec l'ECU de la 999r et ce qui va avec), une ligne termignogni qui produit une sonoritée incroyable à chaque coup de gas, un freinage excellent et elle est d'une beauté dans sa robe rouge... bref j'ai la banane à chaque sortie.
Je rejoins votre commentaire, j'ai une 999s ph2 aussi, la plus belle et la plus sympa, surtout en partie cycle, que j'ai posséder parmi mes 19 motos (dont une 1199 Panigale) posséder qui aller de 55cv à 200cv.
Top ! Moi qui me tâte à en prendre une, mais qui sait pas trop quoi regarder, ça peut aider. Seb Desmo moto, je les ais découvert y'a pas longtemps. J'suis aller jeter un oeil histoire de baver un peu devant les Ducat'. Ils ont l'air super sympa.
Encore une vidéo canon mais à plus 6k€ :).... d’ailleurs à un moment donné il va faire beau du côté de Buc. Vous ne voulez pas organiser un barbecue dès les beaux jours chez Holt Death Shop avec les abonnés avec une participation. Ça serait pas mal ... enfin je lance juste une idée comme ça :D
Pour un billet de 6K, je chercherais un bel exemplaire de R1 2006 entretenue bleu et noir, avec ce p'tit budget y'a déjà moyen de s'faire plaisir si on n'a pas d'autres choix mais le proverbe dit "quand on aime on ne compte pas" 😄
Les 3 motos sont fiables, triumph un poil plus cher à l'entretien. Niveau fun tout dépend ce que tu aimes, mais c'est 3 motos à sensation. 2 bi-cylindres nerveux et un 3 cylindres plus linéaire mais qui chante jusque haut dans les tours. Le mieux reste de les essayer. Mais niveau prix c'est pas les mêmes tarifs !
Ben dis donc j’ai dû avoir de la chance car j’ai trouvé mon zx6r 2011 pour 4000€ ! Bon 45000km quand même… mais je l’ai fait préparer pour un usage piste uniquement pour 2500€ de plus et je suis pas déçu !
Super vidéo comme toujours guide complet et top mais je t arrête sur les circuit il ferme un après les autre Actuellement c'est gtrs Mérignac qui est ciblé d ailleurs manifestation de la ffmc 33 ce samedi pour ce circuit
Super info comme toujours. La question que je me pose est la suivante. Est il toujours intéressant d'acheter de l'occasion alors que zone FEM(faible émission) augmentation de plus en plus sur notre territoire. Petite réflexion. Encore merci Marc
Une p'tite SV650, Gladius, Bandit 400, FZ6 j'aimerais trop et c'est moins de 3k si on en trouve un (attention à l'état). Triumph fait des choses magnifiques avec sa Street ou Trident... (ouais je sais y'a beaucoup de non-sportives dans mes exemples, pour moi mieux qu'une sportive c'est un roadster basé 100% sur une sportive !)
De la liste je garderai un gex750 k4 pour le mythe ou une 999. Bah tiens comme la vidéo de moto&motards sur le sujet occasion! Une autre sportive qui me trotte en tête: une Guzzi 1000 Daytona ou sa sœur 1100 sport. Pas de bridage mais une lignée mythique, un couple de camion et une partie cycle stable dans les grandes courbes. Et b*rdel quelle gueule!
Cette vidéo vient à point nommé. J'ai 2 projets actuellement : - prendre un crédit sur 3-4 ans et taper une rsv4 ou R1 2016 - prendre une petite r1 2007-2008 cash de 6-7500€ J'arrête pas de matter ta vidéo sur l'évolution des r1...donc cette vidéo tombe bien . Merci
Je vais défendre ma paroisse, la RSV1000 Gen2: oui elle est grosse, mais du haut de mon -1m70, ça s'en mène très bien, châssis de fou, moteur fiable, électronique: surveillé le circuit de charge et la tension de la batterie, par contre à l'époque elle enterrais la concurrence (ducati 999) et suivais les 1000 4cyl Concernant la Bimota YB9, la moto a été produite à une époque où la marque était en galère, les matériaux, surtout le carbone qui recouvre la moto) sont de basse qualité, la moto ne prendra pas plus de côte car une des moto les plus produite par Bimota
j'ai craqué pour une 1098s avec 25000km pour un peu plus cher(7500€ en plein hiver mais super affaires pour un modèle S) et j'ai gardé mon 929cbr pour mon daily ,bref je suis un homme heureux 😊et j'ai encore 12points🤣🤣
Je suis le nouveau propriétaire d’une des motos que tu as mis sur ta vidéo, le r1 bleu de 2006 a 6k à plouay ! J’ai cherché un moment une sportive dans ce budget et pour moi c’était gex ou r1 en réduisant les critères mais du coup très content de cet achat ! Petite parenthèse juste pour informer les futurs acheteurs qu’elles sont sorties en 106 ch à cette époque et que le passage en full n’est pas légal même aujourd’hui, le seul frein à mon sens aux meilleurs motos des années 2000 :) Sinon bon courage pour la suite de ta chaîne, elle est très sympa avec du contenu de qualité ✌️
Kawa: le zx6, on peut remonter à 98. Y a le zx7r également. Chez yam, le yzf 750. Et je dois en oublier... Une publicité avait bien raison: sans maîtrise, la puissance n'est rien. Et j'ajouterai : un âne aux commandes de chevaux reste un âne. 😁✌️
Moi j’ai bandit à 100 kilomètres payer 1500 e avec des cam de gsxr un reconditionnement fourche et suspension arrière plus dure franchement à se prix y’a pas bcp de moto qui me double lol 😂
Salut. Pour le bécane que j'aurai bien voulu voir y'a des bycilindres sportif. Pour moins de 6k j'ai franchement flaché sur la TLR 1000 et la 1000 ssie et la vtr1000 voilou
Je suis un amoureux de Suzuki et je voulais savoir si c’est possible de rouler avec une gsxr 600 bridée en A2 si non vers la quelle je pourrais me diriger ( en restant chez Suzuki)
Nan car pour être bridée A2 une moto ne doit pas dépasser 95ch en full. Donc GSX-R c’est mort, la seule « sportive » que tu pourras avoir bridée chez Suzuki c’est la SV-S 650 😉
Ca y est, le moment est venu de passer à la sportive!!!! Après environ 20 ans de motos!!! Enfin!! Mais le budget ne me permet pas de prendre une 1000. J’ai donc re-re-regardé ta vidéo. La GSXR750 correspondrait plus à mon budget 🙂 et au surprise, à ce jour, pour ce budget, on arrive à trouver des 2008, et aussi 2009 et même quelques rare 2010 et cela avec maximum 50 000 km :-)
Salut, petite question me concernant j ai actuelle ma premiere moto une vfr800 super content de celle ci seulement rien de dingue en sensation temps le vtec ne n est pas enclenché a 7000 tour. Ma question est que je réfléchis deja a ma prochaine bécane qui sera une sportive mais ne sais si je pars sur un 1000 ou une 600 disons que j ai peur de me retrouve avec une machine trop puissante a maitriser ou une plus creuse que ma vfr. Si vous avez un avis je suis preneur !
En ce moment il vaut mieux garder sa moto et pas en acheter une nouvelle, vu les 1 ou 2 ans d’attente chez les constructeurs et les prix trop élevés sur le marché de l’occasion
Carrément ! Ma RSV4 vaut plus que lorsque je l'ai acheté, c'est de la folie. Essaye d'acheter une R6 pour rire. Avec 6000€ tu ne trouves presque rien après 2010 !
Merci pour cette video. Je trouve que tu es un peu optimiste dans ton analyse. Dernierement les prix se sont envolés et il faut ajouter entre 400 et 800€ aux prix que tu as dit.
Heureusement que j’ai mis des photos d’annonces… Et puis y’a le prix affiché et le prix où ça part. N’importe qui peut afficher une épave à 10 000€, ça veut pas dire qu’elle partira à ce prix là…
@@moteurcycle désolé d’insister mais il faut voir les conditions de la moto. Une moto avec 1000€ de travaux à faire dessus bien sur que tu la trouves à ces prix. Et sa part à son prix car il n’y en a pas beaucoup.
Faut éviter d'acheter une Ducati 748, le moteur est HYPER fragile ! Et en plus les basculeurs ne sont pas de bonne facture (comme les 916 et 996). Faut juste espérer trouver une 998 vers les 8000€ (ce qui est possible)
Mis à part un circuit et ton salon bah faut avoué qu'il y a de plus en plus de mal à justifier l'achat d'une sportive.... Mis à part si c'est ton style de moto de cœur (moi c'est le 4 cylindre surtout 🥺 après en terme de style je suis très large). Moi c'est moins mon truc, déjà j'ai pas le niveau de l'exploiter n'y spécialement l'envie de me sateliser en moto 👁️👄👁️, mais faut avoué qu'elle font partie des motos qui on le plus de gueule. Edit: a y réfléchir, une sportive sans carénage à l'avant c'est légale ?? Un roadster maison à l'ancienne 🤤 y'a de quoi me mettre la banane pour rester poli 😂)
@@moteurcycle les SP1/SP2 sont sorti de ces budgets ... il aurait vraiment fallu que j'en prenne une !!! il y a un full carénage, bien sur que ce sont des sportives :)
@@moteurcycle je cherche une sportive de 2007 mini avec pas trop de kilomètres pour après le a2 je ne sais pas quoi prendre c'est pour cela . Merci de votre réponse ✌🏼
Un peu dommage de ne pas parler du fait d’assumer certaines de ces motos qui, pourtant pas si chère à l’achat, peuvent couter un fion a l’entretien. Sans oublier qu’à la sortie d’une 07, ne serait que sans abs et autre aides don on peut avoir l’habitude, ces motos peuvent être dangereuses. Faire gaffe aussi aux assureurs, ces bécanes sont pas si simple à assurer et si elle le sont, c’est 106ch légalement pas plus.
C’est pas faux ! Pour les assurances ça dépend. Jamais entendu personne avoir des soucis après un carton car moto en full, et la Mutuelle des motards en a carrément rien à foutre car elle a toujours milité contre la loi des 100ch.
Et si notre budget est de 10 - 12 000€? Et que nous souhaitons une sportive 1000cm3? Et de préférence avec shifter up AND down ;-) et assistance électronique fiable.
La loi des 100ch a disparu en 2016 de mémoire, mais ne sont debridables que les motos avec l’ABS. Cela dit les autorités et les assurances ferment les yeux la plupart du temps pour les autres. En tout cas c’est un truc qui m’a jamais inquiété, toutes mes motos ont toujours été en full même quand la loi était encore en place.
Mdrrrrr j’arrive pas a concevoir de te dire ma moto de rêve est à 7mil! Mince je n’ai que 6000! 🤣🤣🤣 t’a pu avoir les 6 tu peux avoir les 7 sinon c’est que t’a tout donné 🤣🤣🤣🤣 dans ce cas là reste dans les transports en commun c’est Pius raisonnable. Ça bouffe de l’essence à la mort toutes ces motos et l’assurance j’en parle même pas et si tu la fais chuter même si t’a de l’argent oublie tu répare pas
Les gens qui spéculent vraiment ça casse les couilles, j'espère vraiment que la bulle va éclater, de toute façon plus une moto est vieille moin elle est fiable et plus c'est une galère pour trouver les pièces
2 chance sur 3 de passer plus de temps à rafistoler ces motos qu’à rouler. Ba oui quand tu veux un truc bien mais pas chère évidemment tu ne vas pas au mécano. Tu rafistole… en même temps vouloir une moto de compétition avec le prix d’une a2 d’occasion… faut pas attendre des miracles
2 chance sur 3 j’ai bien dit. T’a bien pris l’unique moto de ta liste à être fiable. Prend une de tes ducati ou ta f3 a moins de 6 bal et ont en reparle
J’ai dit les plus évidentes. Tu veux débattre une par une ? En gros ce que je veux dire c’est les gens qui ont un budget serré vont voir ces vidéos et ce dire “ah oui! C’est possible!” 🤣🤣 2/3 que ça devienne un cauchemar plus qu’autre chose. Donc en résumé dis leur t’a 6 bal max du max prend un gsxr ou sinon un cbr 600 ou r6 avec les quelles tu va passer ton temps à t’ennuyer.
Ba alors les gars, on oublie Moto Guzzi? XD Il y a la V11 Le Mans Rosso Corsa de 2003 autour de 6000€ Bon ça doit être une merguez comparée aux autres citées... 😂
"Gneu gneu gneu j'aime les sportives". Il y a un mois ce youtubeur a fait un "fast test" pour nous dire que la gs est la meilleure moto du monde... Perte totale de crédibilité.... En plus il manque le TL1000R dans ce classement😡😡😡
Salut les gars, pour la r1 2007 les plaquettes c'est 45 euros la paire, et puis elle marche quand même beaucoup mieux que la 2006 à mi- régime pour avoir essayé les deux
Non d'une pipe en bois,vous êtes des chenapan vous avez prévu une une vidéo sur le minis sportives. Ils vendraient leurs cor aux pieds pour faire des vues!
Y font des motos Yamaha ? Je croyais que c'était des pianos !!! Bon je déconne, sinon d'accord avec toi, les R1 2005_2008 c'était des super machines. Mais je préfère les Gex 1000k5-k8
Je suis plutôt d'accord, le r1 2004-06 paraît un peu plus "tempéré " que le 2006-08, qui donne des à-coup d'enfoiré à la reprise des gaz. Mais je regrette pas d'avoir acheté ça. Comparé à un gex qui je trouve est moins confortable
"Tu sais c'qui t'dit l'cassis ?!" dixit la framboise ... Perso je vote pour le gex 750 au quotidien et la Daytona sur piste. Avec un 1000 sans assistance, on est vite débordé si on n'a pas une solide expérience.
Salut à tous, Alors une 1098 dans les 6000 balles ça va être ultra chaud à trouver. Pour 6000 balles tu as à peine une 848 qui juste est une super mega meule. Mais bref avec un budget de 6000 balles je prends une gex 1000 k5 ( le meilleur 4 en ligne du monde) ou une zx10r de 2004 ( la meilleure après la gex!!!)
Zx10r 2004-2005, R1 2007-2008, cbr 1000rr 2004-2007 et gsxr 1000 k5-k6. Des meules à 6000 balles esthétiquement belles et niveau moteur qui tiennent encore la route... y a qu'à voir leur côte en occaz 👍💪
L'aprilia c'est pas mal mais le bicylindre a clairement pas les performances d'un 4 pattes. Attention la 2004 a des problèmes de compteurs qui se reset. Ca a souvent du mal au démarrage, le moteur a besoin d'une bonne batterie en pleine forme. Chez ducati la 1098 a 6000 balles, quasi sur de recuperes une vieille merde et tu dois mettre 2000 balles dans la première révision. D'ailleurs la 2007 elle a vraiment tres mauvaise réputation.
Les sportives c’est pas ma came à prioris même si dans ma jeune carrière de motard j’en ai jamais essayé, mais faut avouer certaines sont belle quand même !
Fan inconditionnel des bi, je m'attendais à un petit clin d'oeil au TLR lorsque tu as ouvert le bal avec les Suz, une super sportive tirée directement du Superbike. On regrette toujours d'avoir vendu ses motos mais celle là je regrette vraiment... 😅 Bonne continuation à vous ✌️
Chez Ducati il y a aussi la 848 et il ne faut pas oublié les supersport , SS pour les intimes, qui bien que ne dépassant pas les 100cv on énormément de caractère et au moins on peut exploiter toutes la puissance moteur, sans oublier le châssis irréprochable.
@@moteurcycle quel est le salaire moyen dans les pays scandinaves? Il n’y a pas si longtemps j’avais encore dans mon garage 3 Buell, 2 achetées ici en Hongrie et 1 en Belgique. Leur prix en France était de minimum 3000 € plus cher.
Bah c’est 3000 de plus qu’en France dans les pays scandinaves. Et quel est le salaire moyen en Hongrie ? Au final c’est toujours pareil, les prix sont fixés par l’offre et la demande.
Je cherche actuellement une sportive dans ces prix là et la vidéo m’a rendu encore plus indécis que je ne l’étais déjà 😭 mais c’était louuuurd
Haha désolé 😅
Perso je prendrai une cbr1000rr de 2008, clairement le meilleur compromis prix/perf/confort/fiabilité ici et de loin, ou alors une rsv1000 si tu veux remplacer perf et confort par grosse sensation, niveau fiabilité elles n'ont pas de soucis mis à part la roue libre de démarreur qui lâche parfois, c'est très peu cher à remplacer et c'est pas immobilisant si tu sais démarrer à la poussette 😁
Je confirme que la cbr sc59 est un bon choix surtout pour une premiere sportive
Salut les gars, ce serait possible de faire un top des motos apres le A2 (je veux dire du coup assurable, "raisonnable",..). Avc des trails, motarde, roaster ! Merci d'avance😉
Regarde la chaine de Valootre :).
C’est jamais trop long, continué ce que vous faite c’est top. J’aurai pas pensé qu’il y est autan de model « propre » a ce prix là. Et gros bravo pour le montage les transitions et l’incorporation des clim vidéo.
Merci beaucoup !!! 🤩
Combien de personnes, comme moi, qui aiment beaucoup #MoteurCycle ont acheté une sportive grâce à cette vidéo (très bien faite)? Où êtes vous?!?! Je me sens seul sur la route! Je croise ZERO moto sportive! 😭
Je vois plein de scooters, Trails, Roadster, … mais des sportives non 😭 Pourtant il pleut rarement, et en ce moment il fait CHAUD!
Au plaisir de vous croiser
J'y vais de ma petite sélection atypique :
RC8. Ça se trouve à 6500. Par contre clairement on ne trouve que les simples allumages et l'accélérateur c'est complètement on off. Je ne la prendrai pas pour faire des temps…
Yamaha SZR 660. Cadre de TZ avec mono et poids en ordre de marche de 179kg. Celle-là non plus je la prendrai pas pour faire des temps, mais pour le caractère moteur et le poids réduit.
Ducati 999 : mieux qu'une 996 mais mal aimée, pour le plaisir de nos bourses.
🙌🏻🙌🏻🙌🏻
J'ai une 999 S phase 2 😍. Et c'est franchement la meilleure moto que j'ai jamais eu, un bi avec un sacré caractère (+- 150cv avec l'ECU de la 999r et ce qui va avec), une ligne termignogni qui produit une sonoritée incroyable à chaque coup de gas, un freinage excellent et elle est d'une beauté dans sa robe rouge... bref j'ai la banane à chaque sortie.
🤘😆🤘
Je rejoins votre commentaire, j'ai une 999s ph2 aussi, la plus belle et la plus sympa, surtout en partie cycle, que j'ai posséder parmi mes 19 motos (dont une 1199 Panigale) posséder qui aller de 55cv à 200cv.
Top ! Moi qui me tâte à en prendre une, mais qui sait pas trop quoi regarder, ça peut aider.
Seb Desmo moto, je les ais découvert y'a pas longtemps. J'suis aller jeter un oeil histoire de baver un peu devant les Ducat'. Ils ont l'air super sympa.
Sympas et compétents !
Superbe vidéo, vous assurez !
Encore une vidéo canon mais à plus 6k€ :).... d’ailleurs à un moment donné il va faire beau du côté de Buc. Vous ne voulez pas organiser un barbecue dès les beaux jours chez Holt Death Shop avec les abonnés avec une participation. Ça serait pas mal ... enfin je lance juste une idée comme ça :D
Franchement ça serait cool ! On va demander à Holydeath 😋
Pour un billet de 6K, je chercherais un bel exemplaire de R1 2006 entretenue bleu et noir, avec ce p'tit budget y'a déjà moyen de s'faire plaisir si on n'a pas d'autres choix mais le proverbe dit "quand on aime on ne compte pas" 😄
C'est toujours un kiffe vos vidéos moteurcycle ...
Les 3 motos sont fiables, triumph un poil plus cher à l'entretien. Niveau fun tout dépend ce que tu aimes, mais c'est 3 motos à sensation. 2 bi-cylindres nerveux et un 3 cylindres plus linéaire mais qui chante jusque haut dans les tours.
Le mieux reste de les essayer.
Mais niveau prix c'est pas les mêmes tarifs !
Très bonne réponse argumentée, donc je rajouterai MT-07 à choisir 😋
L'avantage de la sv c'est l'assurance basse, l'entretien qui te revient à rien et la conso ridicule. Au choix j'en reprendrais une haha
Enfin c’est celui la qu’on attendait depuis … 👍
Ben dis donc j’ai dû avoir de la chance car j’ai trouvé mon zx6r 2011 pour 4000€ ! Bon 45000km quand même… mais je l’ai fait préparer pour un usage piste uniquement pour 2500€ de plus et je suis pas déçu !
J'adore !! Continuez comme ça c'est top
Merci !!! 🙏🙏🙏
Super vidéo comme toujours guide complet et top mais je t arrête sur les circuit il ferme un après les autre
Actuellement c'est gtrs Mérignac qui est ciblé d ailleurs manifestation de la ffmc 33 ce samedi pour ce circuit
L'intro est epik 👌 punchline
Et oui une 1125 Buell ❤️🔥
Super la vidéo (y) la meilleur ==> Gex K5
Super info comme toujours. La question que je me pose est la suivante. Est il toujours intéressant d'acheter de l'occasion alors que zone FEM(faible émission) augmentation de plus en plus sur notre territoire. Petite réflexion.
Encore merci
Marc
Tout dépend de son utilisation mais oui on peut se poser la question pour les concernés.
07:17 honda, merci 👏👏👏😅😅😅
Sinon ça a l'air de bien te plaire le prompteur. Je remarque des phrases longues sans coupure 😉
😇
MErci, j'ai donc fait un jolie coup avec un K9 a 6000 y a 2 3 ans :)
Carrément !
Une p'tite SV650, Gladius, Bandit 400, FZ6 j'aimerais trop et c'est moins de 3k si on en trouve un (attention à l'état).
Triumph fait des choses magnifiques avec sa Street ou Trident...
(ouais je sais y'a beaucoup de non-sportives dans mes exemples, pour moi mieux qu'une sportive c'est un roadster basé 100% sur une sportive !)
LoL j'avais écrit ça, un an plus tard, j'ai un GSR600 :P
Je fait 1,91m je roule avec un Gsx-r 600k2 , franchement c'est le top sur route comme sur circuit.
👌😎
salut, non attention les CBR le principale bridage c'est les cornets, le CDI bloque juste le rupteur 1000tr/min de moins que la normale
De la liste je garderai un gex750 k4 pour le mythe ou une 999. Bah tiens comme la vidéo de moto&motards sur le sujet occasion!
Une autre sportive qui me trotte en tête: une Guzzi 1000 Daytona ou sa sœur 1100 sport. Pas de bridage mais une lignée mythique, un couple de camion et une partie cycle stable dans les grandes courbes.
Et b*rdel quelle gueule!
Cette vidéo vient à point nommé.
J'ai 2 projets actuellement :
- prendre un crédit sur 3-4 ans et taper une rsv4 ou R1 2016
- prendre une petite r1 2007-2008 cash de 6-7500€
J'arrête pas de matter ta vidéo sur l'évolution des r1...donc cette vidéo tombe bien .
Merci
👌😎
Je vais défendre ma paroisse, la RSV1000 Gen2: oui elle est grosse, mais du haut de mon -1m70, ça s'en mène très bien, châssis de fou, moteur fiable, électronique: surveillé le circuit de charge et la tension de la batterie, par contre à l'époque elle enterrais la concurrence (ducati 999) et suivais les 1000 4cyl
Concernant la Bimota YB9, la moto a été produite à une époque où la marque était en galère, les matériaux, surtout le carbone qui recouvre la moto) sont de basse qualité, la moto ne prendra pas plus de côte car une des moto les plus produite par Bimota
le meilleur guide d'achat !!!!
Merci beaucoup !!! ✌😁
j'ai craqué pour une 1098s avec 25000km pour un peu plus cher(7500€ en plein hiver mais super affaires pour un modèle S) et j'ai gardé mon 929cbr pour mon daily ,bref je suis un homme heureux 😊et j'ai encore 12points🤣🤣
Beau combo 🥰
Magnifique guide d'achat de sportive à 6000€😈 moi je dis que en gsxr perssonne peut rien faire ^^ 🤣
Je suis le nouveau propriétaire d’une des motos que tu as mis sur ta vidéo, le r1 bleu de 2006 a 6k à plouay !
J’ai cherché un moment une sportive dans ce budget et pour moi c’était gex ou r1 en réduisant les critères mais du coup très content de cet achat ! Petite parenthèse juste pour informer les futurs acheteurs qu’elles sont sorties en 106 ch à cette époque et que le passage en full n’est pas légal même aujourd’hui, le seul frein à mon sens aux meilleurs motos des années 2000 :)
Sinon bon courage pour la suite de ta chaîne, elle est très sympa avec du contenu de qualité ✌️
Ya du ff7 dans l'ost?? Pousse bleu cloche abonnement !
Oui beaucoup aimé, encore des 4cyl hurlants à l'ancienne !
Pour lorgner dessus depuis un petit moment 😁, oui on trouve des rc8 a 6000e
Ah ben tant mieux, c’est cool !
Je dit oui ! Vive la daytona ❤
Bonne pub pour ceux qui auront reconnu leur annonce, en plus il a dit que l'on pouvait négocier 😅
😬
Kawa: le zx6, on peut remonter à 98. Y a le zx7r également. Chez yam, le yzf 750. Et je dois en oublier... Une publicité avait bien raison: sans maîtrise, la puissance n'est rien. Et j'ajouterai : un âne aux commandes de chevaux reste un âne. 😁✌️
Perso j’adore la 999 😍
😋
Salut petite question un 750 gsxr 2012 ou 2013 . Tu la conseil ??
Pas ma préférée mais très bonne sportive quand même 😉
Tu pourrais faire une vidéo sur la Sv1000s/n je trouve 0 vidéo sur cette moto 🤪
On en parle un peu ici 😁 : th-cam.com/video/uc5lBPmiquU/w-d-xo.html
Moi j’ai bandit à 100 kilomètres payer 1500 e avec des cam de gsxr un reconditionnement fourche et suspension arrière plus dure franchement à se prix y’a pas bcp de moto qui me double lol 😂
B1200
Salut. Pour le bécane que j'aurai bien voulu voir y'a des bycilindres sportif. Pour moins de 6k j'ai franchement flaché sur la TLR 1000 et la 1000 ssie et la vtr1000 voilou
Pas faux !
J'avoue qu'une seconde sportive, ca me botte bien...
6000e un rodster neuf ??
Je suis un amoureux de Suzuki et je voulais savoir si c’est possible de rouler avec une gsxr 600 bridée en A2 si non vers la quelle je pourrais me diriger ( en restant chez Suzuki)
Nan car pour être bridée A2 une moto ne doit pas dépasser 95ch en full. Donc GSX-R c’est mort, la seule « sportive » que tu pourras avoir bridée chez Suzuki c’est la SV-S 650 😉
@@moteurcycle Merci beaucoup 🙏🏻
Ca y est, le moment est venu de passer à la sportive!!!! Après environ 20 ans de motos!!! Enfin!!
Mais le budget ne me permet pas de prendre une 1000.
J’ai donc re-re-regardé ta vidéo. La GSXR750 correspondrait plus à mon budget 🙂 et au surprise, à ce jour, pour ce budget, on arrive à trouver des 2008, et aussi 2009 et même quelques rare 2010 et cela avec maximum 50 000 km :-)
Merci encore pour ta vidéo qui m’aide beaucoup
Quand là même trucs avec les trails ?
Merci
th-cam.com/video/rp6Dg1oe0_E/w-d-xo.html 😬
R1 2004 moteur qui a tandance à avoir une bielle qui prenne sont indépendance !!
Ah ! 😨
Salut, petite question me concernant j ai actuelle ma premiere moto une vfr800 super content de celle ci seulement rien de dingue en sensation temps le vtec ne n est pas enclenché a 7000 tour. Ma question est que je réfléchis deja a ma prochaine bécane qui sera une sportive mais ne sais si je pars sur un 1000 ou une 600 disons que j ai peur de me retrouve avec une machine trop puissante a maitriser ou une plus creuse que ma vfr.
Si vous avez un avis je suis preneur !
Coupe la poire en deux : GSX-R 750 😄
En ce moment il vaut mieux garder sa moto et pas en acheter une nouvelle, vu les 1 ou 2 ans d’attente chez les constructeurs et les prix trop élevés sur le marché de l’occasion
Carrément ! Ma RSV4 vaut plus que lorsque je l'ai acheté, c'est de la folie. Essaye d'acheter une R6 pour rire. Avec 6000€ tu ne trouves presque rien après 2010 !
@@erchenlebon6957 rsv4 r6 ou même des petites cylindrées c’est la folie les prix
@@erchenlebon6957 moi ma h2 reprogrammée stage 8 double turbo 500cv c’est pareil..
Gsx-r k4 et k5 😍😍
Merci pour cette video. Je trouve que tu es un peu optimiste dans ton analyse. Dernierement les prix se sont envolés et il faut ajouter entre 400 et 800€ aux prix que tu as dit.
Heureusement que j’ai mis des photos d’annonces…
Et puis y’a le prix affiché et le prix où ça part. N’importe qui peut afficher une épave à 10 000€, ça veut pas dire qu’elle partira à ce prix là…
@@moteurcycle désolé d’insister mais il faut voir les conditions de la moto. Une moto avec 1000€ de travaux à faire dessus bien sur que tu la trouves à ces prix. Et sa part à son prix car il n’y en a pas beaucoup.
La blague à l'introduction j'ai rage quit direct
😎
La Ducat 848, elle rentre pas dans le budget ? ❤
Avec un peu de bornes oui, gaffe à l’entretien du coup 😉
Faut éviter d'acheter une Ducati 748, le moteur est HYPER fragile ! Et en plus les basculeurs ne sont pas de bonne facture (comme les 916 et 996). Faut juste espérer trouver une 998 vers les 8000€ (ce qui est possible)
Mis à part un circuit et ton salon bah faut avoué qu'il y a de plus en plus de mal à justifier l'achat d'une sportive.... Mis à part si c'est ton style de moto de cœur (moi c'est le 4 cylindre surtout 🥺 après en terme de style je suis très large).
Moi c'est moins mon truc, déjà j'ai pas le niveau de l'exploiter n'y spécialement l'envie de me sateliser en moto 👁️👄👁️, mais faut avoué qu'elle font partie des motos qui on le plus de gueule.
Edit: a y réfléchir, une sportive sans carénage à l'avant c'est légale ?? Un roadster maison à l'ancienne 🤤 y'a de quoi me mettre la banane pour rester poli 😂)
TL1000R on n'en parle pas ? VTR ?
TLR j’ai complètement oublié 😩
VTR les SP1/SP2 c’est plus dans ce budget, et le normal c’est pas vraiment une sportive 😁
@@moteurcycle les SP1/SP2 sont sorti de ces budgets ... il aurait vraiment fallu que j'en prenne une !!! il y a un full carénage, bien sur que ce sont des sportives :)
Peut on avoir un guide sportive de 8000 a 15 000 euros
Un jour pourquoi pas 😊
@@moteurcycle je cherche une sportive de 2007 mini avec pas trop de kilomètres pour après le a2 je ne sais pas quoi prendre c'est pour cela . Merci de votre réponse ✌🏼
Un peu dommage de ne pas parler du fait d’assumer certaines de ces motos qui, pourtant pas si chère à l’achat, peuvent couter un fion a l’entretien. Sans oublier qu’à la sortie d’une 07, ne serait que sans abs et autre aides don on peut avoir l’habitude, ces motos peuvent être dangereuses.
Faire gaffe aussi aux assureurs, ces bécanes sont pas si simple à assurer et si elle le sont, c’est 106ch légalement pas plus.
C’est pas faux ! Pour les assurances ça dépend. Jamais entendu personne avoir des soucis après un carton car moto en full, et la Mutuelle des motards en a carrément rien à foutre car elle a toujours milité contre la loi des 100ch.
Mais si !! Des BMW sportives à 6 000 €, ça existe : la R1200S de 2006-2007 !!! On les trouve (en négociant un peu) à 6 000 €... C'est atypique...😉
Quand tu regardes le guide d'achat avec un an de retard et que tu te rends compte que les motos indiquées ont pris 30 a 50% 😩
Et oui… 😩
Après, prix affiché ne veut pas dire prix où ça part 😏
Et si notre budget est de 10 - 12 000€?
Et que nous souhaitons une sportive 1000cm3?
Et de préférence avec shifter up AND down ;-) et assistance électronique fiable.
Les mêmes modèles, mais en plus récents? Des millésimes à privilégier / éviter?
Ou d’autre moto pointes leurs bout du nez? Par exemple la S1000RR? 😉
Exactement, avec une préférence pour l’Aprilia RSV4 APRC et la R1 à partir de 2015 qui commence à se trouver dans ce budget.
11:13 le prix est mito aussi 🤣
Il a pas parler des zx9r...
Partir la dessus avec un budget pareil, non ça va merci 😄
Qui dit sportives de 1000 cm3 ancienne dit : « moto bridé »? « Débridé »?
Débridage légale ????
La loi Française des 100cv a disparu quand???
La loi des 100ch a disparu en 2016 de mémoire, mais ne sont debridables que les motos avec l’ABS. Cela dit les autorités et les assurances ferment les yeux la plupart du temps pour les autres. En tout cas c’est un truc qui m’a jamais inquiété, toutes mes motos ont toujours été en full même quand la loi était encore en place.
alors le superbike est arrivé dans les années 80, et sinon y a la GSXR 1100 en vintage
Oui je parle de l’avènement, quand les 1000 4 cylindres sont devenus la norme 😉
J'ai payer ma 1300 Hayabusa, 5000 euros!
Hayabusa/ZX-12 on s’est tâté, mais on les garde pour plus tard 😉
Mdrrrrr j’arrive pas a concevoir de te dire ma moto de rêve est à 7mil! Mince je n’ai que 6000! 🤣🤣🤣 t’a pu avoir les 6 tu peux avoir les 7 sinon c’est que t’a tout donné 🤣🤣🤣🤣 dans ce cas là reste dans les transports en commun c’est Pius raisonnable. Ça bouffe de l’essence à la mort toutes ces motos et l’assurance j’en parle même pas et si tu la fais chuter même si t’a de l’argent oublie tu répare pas
Ah oui donc t’as rien compris en fait…
Les gens qui spéculent vraiment ça casse les couilles, j'espère vraiment que la bulle va éclater, de toute façon plus une moto est vieille moin elle est fiable et plus c'est une galère pour trouver les pièces
2 chance sur 3 de passer plus de temps à rafistoler ces motos qu’à rouler. Ba oui quand tu veux un truc bien mais pas chère évidemment tu ne vas pas au mécano. Tu rafistole… en même temps vouloir une moto de compétition avec le prix d’une a2 d’occasion… faut pas attendre des miracles
A part du consommable, j’ai rien eu à débourser d’autre sur ma GSX-R en 7 ans. Je te fais signe dès que je passe les 100 000 😘
2 chance sur 3 j’ai bien dit. T’a bien pris l’unique moto de ta liste à être fiable. Prend une de tes ducati ou ta f3 a moins de 6 bal et ont en reparle
Celles où j’ai mis en garde quoi 🤷🏻♂️
J’ai dit les plus évidentes. Tu veux débattre une par une ? En gros ce que je veux dire c’est les gens qui ont un budget serré vont voir ces vidéos et ce dire “ah oui! C’est possible!” 🤣🤣 2/3 que ça devienne un cauchemar plus qu’autre chose. Donc en résumé dis leur t’a 6 bal max du max prend un gsxr ou sinon un cbr 600 ou r6 avec les quelles tu va passer ton temps à t’ennuyer.
"une GSXR 750 k8 ça se trouve pas à moins de 7000€"
Moi qui vient de lâcher la mienne avec 19000km pour 6800€ : *le seum*
En vrai je suis content que tu me fasses mentir !
Ba alors les gars, on oublie Moto Guzzi? XD
Il y a la V11 Le Mans Rosso Corsa de 2003 autour de 6000€
Bon ça doit être une merguez comparée aux autres citées... 😂
"Gneu gneu gneu j'aime les sportives". Il y a un mois ce youtubeur a fait un "fast test" pour nous dire que la gs est la meilleure moto du monde... Perte totale de crédibilité.... En plus il manque le TL1000R dans ce classement😡😡😡
😂 c’est pas grave, tu sais que j’ai raison
@@moteurcycle à quel propos???
Tout voyons 😎
Pas sur le gs en tous cas... Bon je valide le k5 par contre...
Pour une fois que tu es trop long...
Amusant
@@moteurcycle 🤡
Au top ! A oué un essaie de la 1098 ça serait super ! Merci les gars ✌️
✌️😁
On en est où d'ailleurs :D
Salut les gars, pour la r1 2007 les plaquettes c'est 45 euros la paire, et puis elle marche quand même beaucoup mieux que la 2006 à mi- régime pour avoir essayé les deux
Non d'une pipe en bois,vous êtes des chenapan vous avez prévu une une vidéo sur le minis sportives. Ils vendraient leurs cor aux pieds pour faire des vues!
Merci les conduits d’admission variables 😋
Y font des motos Yamaha ? Je croyais que c'était des pianos !!! Bon je déconne, sinon d'accord avec toi, les R1 2005_2008 c'était des super machines. Mais je préfère les Gex 1000k5-k8
Je suis plutôt d'accord, le r1 2004-06 paraît un peu plus "tempéré " que le 2006-08, qui donne des à-coup d'enfoiré à la reprise des gaz. Mais je regrette pas d'avoir acheté ça. Comparé à un gex qui je trouve est moins confortable
Non, y’a pas de 300 ni de 400 ! Merci de rager dans l’espace si dessous👇
Gnagnagna les 300, gnagnagna les 400...
Saint référencement XD
"Tu sais c'qui t'dit l'cassis ?!" dixit la framboise ...
Perso je vote pour le gex 750 au quotidien et la Daytona sur piste.
Avec un 1000 sans assistance, on est vite débordé si on n'a pas une solide expérience.
Salut à tous,
Alors une 1098 dans les 6000 balles ça va être ultra chaud à trouver. Pour 6000 balles tu as à peine une 848 qui juste est une super mega meule.
Mais bref avec un budget de 6000 balles je prends une gex 1000 k5 ( le meilleur 4 en ligne du monde) ou une zx10r de 2004 ( la meilleure après la gex!!!)
Salut
Un top Supermotard ce serais top 👍🏻 idem en fonction du budget
Merci les gars 🏍️👌🏻
Zx10r 2004-2005, R1 2007-2008, cbr 1000rr 2004-2007 et gsxr 1000 k5-k6. Des meules à 6000 balles esthétiquement belles et niveau moteur qui tiennent encore la route... y a qu'à voir leur côte en occaz 👍💪
Exactement !
La R1 2006 aussi, c'est pratiquement la même que la 2007 ^^
6:26 à pas sortir de son contexte
😂😂😂😂 effectivement
L'aprilia c'est pas mal mais le bicylindre a clairement pas les performances d'un 4 pattes. Attention la 2004 a des problèmes de compteurs qui se reset. Ca a souvent du mal au démarrage, le moteur a besoin d'une bonne batterie en pleine forme. Chez ducati la 1098 a 6000 balles, quasi sur de recuperes une vieille merde et tu dois mettre 2000 balles dans la première révision. D'ailleurs la 2007 elle a vraiment tres mauvaise réputation.
La 999 est deja collector , j’ai revendu la mienne plus chere qu’à l’achat apres 3ans et +10Kkms au compteur 😅
Les sportives c'est pas forcément mon truc mais il faut reconnaître que c'est beau.
Merci pour les conseils si un jour je veux investir 😉 ✌🏻
Avec plaisir !
Vous pouvez parlez des choppers svp c'est des motos que je kiff mais quasi personne en parle
zx6r de 2001 80 milles borne une horloge et gsx1135 de 1986 100k increvable par contre pas d'assistance il faut un pilote
Énorme de voir mon annonce sur ta chaine, c'est flatteur ;) :) Daytona 955i jaune.
Elle est toujours en vente?
@@moteurcycle oui toujours.
Les sportives c’est pas ma came à prioris même si dans ma jeune carrière de motard j’en ai jamais essayé, mais faut avouer certaines sont belle quand même !
Quand je vois le prix de certaine machine, c'est une blague. Autant l'acheter en pièces détachées et la remonter soi même.
guide d'achat très complet ! très plaisant et intéressant à regarder même si on n'est pas dans une phase d'achat, comme toutes vos vidéos ! ;-)
Merci ! 🤩
Merci pour ce guide c'était instructif, ça fout le seum de se dire que les prix montent comme ça pour rien mais bon ...
le marché du neuf est de plus en plus "inaccessible" avec des meules a 25k€ mini, normale que l occasion augmente
Ça c’est clair…
Fan inconditionnel des bi, je m'attendais à un petit clin d'oeil au TLR lorsque tu as ouvert le bal avec les Suz, une super sportive tirée directement du Superbike. On regrette toujours d'avoir vendu ses motos mais celle là je regrette vraiment... 😅
Bonne continuation à vous ✌️
Argh bien vu ! Je l’ai clairement zappée 🤦🏻♂️
@@moteurcycle un futur essai peut être 😉
Chez Ducati il y a aussi la 848 et il ne faut pas oublié les supersport , SS pour les intimes, qui bien que ne dépassant pas les 100cv on énormément de caractère et au moins on peut exploiter toutes la puissance moteur, sans oublier le châssis irréprochable.
Mais moches ! 😄
Tu peux pas décemment proposer la 748 quand on connait la montagne d'emmerde qu'est cette bécane ...
Alors c’est pas faux, mais pour la mettre dans son salon ça passe 😅
Incroyable j’attendais que ça limite comme sujet. Merci les gars
✌️😋
La vache vos prix des motos d’occasion en France est complètement éclaté au sol
Regarde pas dans les pays scandinaves alors…
@@moteurcycle quel est le salaire moyen dans les pays scandinaves?
Il n’y a pas si longtemps j’avais encore dans mon garage 3 Buell, 2 achetées ici en Hongrie et 1 en Belgique. Leur prix en France était de minimum 3000 € plus cher.
Bah c’est 3000 de plus qu’en France dans les pays scandinaves. Et quel est le salaire moyen en Hongrie ? Au final c’est toujours pareil, les prix sont fixés par l’offre et la demande.
la daytona 675 est un objectif depuis des années, par contre respecte la 999 c'est la bécane fond d'écran de mon enfance! hahaha
Salut c'est quoi l'extrait du film svp ?
Burt Munro 🙏
Tu as oublié la Ducati 848 qui est dans le budget !! 🥺
C’est vrai !