При должном обслуживании возможно.. Но к слову скажу, за год мы делаем около 20 двигателей таких как g4fc, g4fg, g4fa.. И из них максимальный пробег был 380 ткм. Он бы ездил и дальше, но стук поршневой и расход масла надоело человеку. 500ткм без ремонта, это ряд благоприятных условий, таких как : изначально тепловые зазоры в допусках с завода; своевременное ТО ; Прогрев двигателя; Умеренный режим эксплуатации; Качественное топливо и т.д
Ceed максимум 19 года, но судя по кузову , там еще те наездники, даром что такси.
У каждого свои приоритеты 🤷♂️...
Наездники 😄😁
Все 4 поршня - намытые края - масложор.....
Да, есть расход, уже не помню сколько клиент говорил, по-мойму 500-700 гр на 10 ткм
@@Motorman_Peskova1c5 какие 500-700?
А почему клапанную крышку без динамометрического ключа закручивали?
Уже есть опыт без него работать
А он его сломал когда хомут на патрубке затягивал.
Я бы нахер послал, если бы мне в таком состоянии пригнали машину на ремонт.
Красава 👍
Здравствуйте Григорий как с вами связаться
9526032572
Доброго времени
На бензине 500т.км ходит этот ДВС без капиталки.
При должном обслуживании возможно.. Но к слову скажу, за год мы делаем около 20 двигателей таких как g4fc, g4fg, g4fa.. И из них максимальный пробег был 380 ткм. Он бы ездил и дальше, но стук поршневой и расход масла надоело человеку.
500ткм без ремонта, это ряд благоприятных условий, таких как : изначально тепловые зазоры в допусках с завода;
своевременное ТО ;
Прогрев двигателя;
Умеренный режим эксплуатации;
Качественное топливо и т.д
@@Motorman_Peskova1c5 Газ актановое число 105. Метал ДВС не расщитан на это. Скупой платит дважды.
Полностью с Вами согласен 👍
Эти моторы в кореи под такси ездят на газу от 600000т, бензина нет совсем.
Согласен, Хорошие двигатели 👍