Единственный человек, указавший на видео правильную последовательность снятия и установки бугелей распредвалов. Спасибо Вам. От себя добавлю, цепь для выжима натяжителя можно на себя тянуть.
Отличное видео!!! Все понятно и доступно... Только для данного двигателя герметик под прокладку ложат на заводе не просто так... Герметик там лежит потому как в том месте есть небольшой уступ... и в этом месте прокладка может пропускать масло... Вот герметик туда и нужно ложить новый при смене прокладки.:)))
19:52 перед "включаем зажигание" забыли перекреститься 😆😆😆😆 А по делу если: Спасибо что выложили. Меня особенно момент с натяжителем волновал. Как его зафиксировать и насколько легко вынуть звёздочки распредвалов. Теперь все яснее ясного👍👍👍 И сориентируйте сколько по времени на все про все у вас ушло.
Не придумываете разную хрень, для этого существует прокладка клапанной крышки, снимите и посмотрите, есть там герметик, я снимал не однократно, его там нет
Молодец, по первой минуте думал опять фломастер. Но нет чётко всё выполнил, каждый шаг действия проговаривает. Желаю тебе гараж побольше всё инструменты короче богатства в твоём деле!
Здравствуйте. Хендай Солярис 1.6 автомат 14 года. Заметил вибрацию на прогретом (650 оборотов) двигателе которая отдает в руль и сиденье. А так же на ХХ после сброса газа проседают обороты где то до 550 а потом приходят в норму. Так же обороты проседают если включить нагрузку. На холодную заводится взрывом до 2 тысяч оборотов. Повысился расход топлива. Форсунки промыли на стенде + резиновые уплотнители . Катушки зажигания работают не пробиты(Проверял даже заменяя на новые все четыре). Фильтр бензонасоса заменили. Свечи зажигания заменили на оригинал. Может быть проблема в районе ремня ГУРа? Только вот катализатор удалён поставил электронную обманку ошибок нет . Надеюсь всё сказал и ничего не забыл. Товарищи подскажите пожалуйста где копать что проверять ? Кто то советует менять Цепь грм кто то скажет клапана регулировать.
Лучшее видео на эту тему,можете больше ничего не искать...правильно, чётко,с цифрами с мануалами,красавчик...понасмотрятся дебилов которые валы даже снять не могут,разбирают пол мотора в пустую... класс и подписка👍
@@КониПони-л1р личный опыт , выпуски были зажаты , авто на автомате не ровная работа, на светофорах просто глохнет, выпуски были зажаты , после расточки стаканов посто песня👍 парню респект .
Граждане, не жалейте денег на покупку новых стаканчиков. Они не дорогие. Я думаю комплект из 8 штук выйдет по цене, как инструмент для проточки. Проточка это, конечно, решение, но временное и не целесообразное по деньгам.
Почему герметик не нанёс с двух сторон напротив цепи? Там с завода герметик был и даже на оригинальной прокладке на том участке резинка "шершавая" и переход на блоке есть даже. Сейчас предстоит замена такой прокладки, двигатель G4FC . Смотрю разные видео на эту тему и только в вашем нет герметика. Сопливить там начнёт.
Может чтоб не накалять метал напайки (не допустить опуск закалки металла), следовало налить в стаканчик жидкость для охлаждения при стачивании напайки? Воду допустим или антифриз капнуть?
а у меня троит на холодную, а когда нагревается все четко и без лишних звуков. Может ли это быть сигналом что надо регулировать клапана ?? ПОДСКАЖИТЕ ПЛИЗ !!! КИА Маджентис 2.7 V6
Молодец, работа конечно муторная, требует терпения,но даёт свой результат.Конечно лучше купить новые стаканчики. но время и деньги.Это самый оптимальный вариант.
Подскажите, дребезжание такого двигателя на холостом ходу при холодном старте может быть сигналом для регулировки клапанов? Пробег 95тыс. Расход 13 литров/100км в городе зимой.
Денис, подскажите, как лучше правильно регулировать зазоры впускных и выпускных клапанов на подобном двигателе: я имею ввиду ближе к нижней границе допуска или ближе к верхней границе допуска, или, может быть ближе к середине этих границ? Исходя из теории и практики использования гражданских машин.
Только я не понял, на кой черт для замера выводить 1 поршень в вмт? Достаточно крутить коленвал, пока кулачок не перестанет давить на толкатель и делать замер
Подскажите почему так вообще происходит со стаканами, необходимо стачивать до необх допусков, клапан вверх утапливается, его пастель как бы подгорает подтачивается и он чуть поднимается так?
Привет. Вот делал кап двигателя на Сиде.поменял выпуск клапана ну и там ещё. Ну к сути получились зазоры большие. Стаканов не было , все так собрали и ездил пока не пришли стаканы. Мне моторист посчитал какие стаканы надо купить. Стал менять на новые стаканы и ни хрена их мало. Весь выпуск был 0.6 и стал 0.4 при норме 0.17 - 0.28, 0.4 много. Как тут поступить, больше покупать ни чего не буду. Стаканы денег стоят тоже
Я пробовал, как он показывает, и стопорил натяжитель, и оттягивал цепь, не получилось снять распредвалы, пока не снял переднюю крышку. Или что-то недопоказывает, или одно из двух.
спасибо за видео! хорошо все снято. Скажите а бывает что надо не стачивать а наооборот добавлять?? и вы эти стаканчики покупали или это родные? а маслосьемные кольца желательно поменять?? и где скачать мануал ?
денис. спасибо за ваше позновательное видео. вопрос. может сталкивались. при холодном запуске на рио на крышке слышется стук. при прогревании спадает. но чуть слышет при рабочей температуре. официал заверил кто кат развалился. застучали поршня. чек всроду не горел.масло не капельки не брало.
А с низу на коленвале не пернскочила цепь, цепь смотрю цуляет при установке в разные стороны, достаточно перескока на один зуб и нарушена работа двигателя будет.
щас эти стаканчики стоят в экзисте по 1.8к. А если учесть что надо их на выпуск 8 шт скорее всего то понятен бюджет покупки стаканов. Я регулировал проточкой так же 140к назад и дотсих пор все ездит. естественно щас опять надо делать
Единственный человек, указавший на видео правильную последовательность снятия и установки бугелей распредвалов. Спасибо Вам. От себя добавлю, цепь для выжима натяжителя можно на себя тянуть.
Красавчик ,без всяких соплей ,четко и по делу .удачи коллега
Какой он тебе коллега , ты блин , студент гаражный
@@Art.e.m_668 ты что меня знаешь
Вообще класс объясняешь, у тебя талант рассказчика!!!
Отличная работа! Четко грамотно и подробно в меру необходимости
Затяжка крышки делается в 2 этапа: 5Нм и 10Нм по определенной схеме, а не крест-накрест
Привет всем! Очень толковое и полезное видео! Всё в реальной работе видно как оно происходит на самом деле. Ждём новых видео.
Спасибо Вам за отличное видео, а главное все по сути！всем полных баков и ровной дороги🙂🙂🙂
Отличное видео!!! Все понятно и доступно... Только для данного двигателя герметик под прокладку ложат на заводе не просто так... Герметик там лежит потому как в том месте есть небольшой уступ... и в этом месте прокладка может пропускать масло... Вот герметик туда и нужно ложить новый при смене прокладки.:)))
Молодец, все внятно, понятно и без излишек
Прежде чем точить, сперва надо замерить стаканчик. На стаканчиках есть выработка.
Спасибо! Все четко ясно и весь процесс работы заснят!
Молодец! Полезно, не каждый покажет как надо. ,,👍
19:52 перед "включаем зажигание" забыли перекреститься 😆😆😆😆
А по делу если:
Спасибо что выложили. Меня особенно момент с натяжителем волновал. Как его зафиксировать и насколько легко вынуть звёздочки распредвалов. Теперь все яснее ясного👍👍👍
И сориентируйте сколько по времени на все про все у вас ушло.
Огромное Вам спасибо! Вы очень - очень помогли! Удачи Вам во всём!
По мануалу, обязательно, в местах соприкосновения крышки ГРМ и головки, нужно промазывать места герметиком.
Не придумываете разную хрень, для этого существует прокладка клапанной крышки, снимите и посмотрите, есть там герметик, я снимал не однократно, его там нет
@@СергейСкворцов-у2е Он там есть. И сервисный мануал пишет. Что нужно использовать герметик.
Нужен только в двух местах по одной капле с горошину
@@kemps-green2433 Факт. В том. Что нужен
Красава. Все четко и понятно. Хоть кто то рассказал что про сервисное окошко для натяжителя цепи.👍
Точно.
Бро, как понять что цепь не перескочила на звёздочке коленвала?
Молодец все гуд! Для замера зазоров достаточно чтобы кулачки смотрели немного вверх, не обязательно метки как по книжке выставлять.
Отличное видео, довольно понятно.
Скажи где мне взять такой мануал?!?!😎
Спасибо. Приятно слушать умного человека
Молодец, по первой минуте думал опять фломастер. Но нет чётко всё выполнил, каждый шаг действия проговаривает. Желаю тебе гараж побольше всё инструменты короче богатства в твоём деле!
Какой внутренний диаметр? стаканчика, если не секрет? И кае ты помечаешь стаканчики если при работе они у тебя все в кучке?
Здравствуйте. Хендай Солярис 1.6 автомат 14 года. Заметил вибрацию на прогретом (650 оборотов) двигателе которая отдает в руль и сиденье. А так же на ХХ после сброса газа проседают обороты где то до 550 а потом приходят в норму. Так же обороты проседают если включить нагрузку. На холодную заводится взрывом до 2 тысяч оборотов. Повысился расход топлива.
Форсунки промыли на стенде + резиновые уплотнители .
Катушки зажигания работают не пробиты(Проверял даже заменяя на новые все четыре).
Фильтр бензонасоса заменили.
Свечи зажигания заменили на оригинал.
Может быть проблема в районе ремня ГУРа?
Только вот катализатор удалён поставил электронную обманку ошибок нет .
Надеюсь всё сказал и ничего не забыл.
Товарищи подскажите пожалуйста где копать что проверять ?
Кто то советует менять Цепь грм кто то скажет клапана регулировать.
Лучшее видео на эту тему,можете больше ничего не искать...правильно, чётко,с цифрами с мануалами,красавчик...понасмотрятся дебилов которые валы даже снять не могут,разбирают пол мотора в пустую... класс и подписка👍
классно, все подробно, только ты забыл на прокладку в двух местах в районе цепи пару капель герметика капнуть.
Да правильно, забыл(
герметик не нужен
а зачем он там? у меня есть эти капли
@@mrm8571 это геретик с крышки цепи
Думаю там и без герметика всё будет гуд, герметик этот там с завода тупо при монтаже боковой крышки выдавлен... ИМХО...
ДД! получается зазоры надо уменьшать ? для этого нужен подтачивать ?
Денчик молодец! А главное дёшево и быстро, не надо ждать заказа (стаканчиков). Красава👍😀
Евгений Л а так по уму эти стаканчики зная размер новые надо заказывать чтоли? ну указав нужный размер да?
@@02Kardan тока стоят они от 700 рублей
@@mrm8571 какая то не практичная регулировка получается...и тяжко хорошего мастера найти...
Ну и почувствовали разницу,когда отрегулировали клапана?
я думаю не особо))
@@КониПони-л1р личный опыт , выпуски были зажаты , авто на автомате не ровная работа, на светофорах просто глохнет, выпуски были зажаты , после расточки стаканов посто песня👍 парню респект .
Граждане, не жалейте денег на покупку новых стаканчиков. Они не дорогие. Я думаю комплект из 8 штук выйдет по цене, как инструмент для проточки. Проточка это, конечно, решение, но временное и не целесообразное по деньгам.
Здравствуйте. А стаканчики купил и поставил больше ничего не нужно делать?
Ну так конечно, они же в любых размеров в любом магазине продаются как спички и мыло....
@@rizvan3081 размер стаканчика должен соответствовать размеру по износу....
@@normaldyn уважаемый, их на Авито миллиард. Я даже не знаю, может ты так шутишь, но их реально как спичек и мыла.
@@rizvan3081 я не специалист, но похоже, что да.
Почему герметик не нанёс с двух сторон напротив цепи? Там с завода герметик был и даже на оригинальной прокладке на том участке резинка "шершавая" и переход на блоке есть даже. Сейчас предстоит замена такой прокладки, двигатель G4FC . Смотрю разные видео на эту тему и только в вашем нет герметика. Сопливить там начнёт.
Спасибо большое. Удачи и процветания Вашему каналу!
Может чтоб не накалять метал напайки (не допустить опуск закалки металла), следовало налить в стаканчик жидкость для охлаждения при стачивании напайки? Воду допустим или антифриз капнуть?
Нет. Надо не перегревать. Без перчаток. Чтоб пальцами чувствовать. Использовать высокие обороты. Дремель например. Сильно не давить. Как я.
Добрый день, подскажите, как ходит теперь, есть ли проблемы?
А стаканчики, после проточки, не будут прогибаться, там же слой нанесён усиленный?
Кpower говорит все нормально.
Чётко,без лишних деталей,подписка!
Добрый вечер, подскажите пожалуйста, а стопор коленвала вы ставили?
Где взять эти мануалы эти листочки с формулами и инструкциями
где в москве можно отрегулировать клапана
Здравствуйте где эту инструкцию приобрел?
а у меня троит на холодную, а когда нагревается все четко и без лишних звуков. Может ли это быть сигналом что надо регулировать клапана ?? ПОДСКАЖИТЕ ПЛИЗ !!! КИА Маджентис 2.7 V6
Лучше стакан новый купить или с разборки комплект подбереться
Спасибо все четко и доходчиво но по моему на газ зазозыр ставятся на 0.05 мм больше стандарта и регулировку надо проводить каждые 50.000 км.
Какая зернистость шарожки?
Молодец, работа конечно муторная, требует терпения,но даёт свой результат.Конечно лучше купить новые стаканчики. но время и деньги.Это самый оптимальный вариант.
Можно просто купить стаканчики заводские и поставить ?
Денис, привет, ты из какого города?
Здравствуйте скажите пожалуйста сколько будет стоить такое удовольствие
Подскажите, дребезжание такого двигателя на холостом ходу при холодном старте может быть сигналом для регулировки клапанов? Пробег 95тыс. Расход 13 литров/100км в городе зимой.
С двух ванусным такие мероприятий не получится?
Денис, подскажите, как лучше правильно регулировать зазоры впускных и выпускных клапанов на подобном двигателе: я имею ввиду ближе к нижней границе допуска или ближе к верхней границе допуска, или, может быть ближе к середине этих границ? Исходя из теории и практики использования гражданских машин.
Лучше сделать зазор по верхней границе, т.к со временем клапана в сёдлах просидают и клапан зажимает
Денис А., да, Денис, спасибо!
Какие шайбы????
Подскажи где взять информацию которая у тебя распечатана??
А что делал с натяжителем цепи?
Что лучше всего запихать в толкатель?
ссылку на форум перезалейте, пишкт нет такой страницы, а так красавчик, все точно и без воды
здравствуйте не могу вставить штырь для фиксации цепи, может подскажете совет, делаю всё как у вас на видео
А если вообще никакой щуп не лезет туда, как рассчитать?
Зачем парится с выставлением каких-то меток, просто ставишь кулачек распредвала вверх и замеряешь зазор
siro pchik а че так можно было
Подскажите как признаки должны появиться чтоб бы понять пора ли регулировать клапана ? Пробег 130.000 из них 70.000 на газу...
Где вы находитесь?мне сделаете так??
А что за масло интересно лил хозяин движок чистый
Очень хороший обучающий обзор. Сделайте пожалуста обзор станка. Как и из чего изготовить такой станок? Заранее спасибо!
Рабочая плоскость шарошки находиться параллельно станине ?
Должна
Пожалуй подпишусь. Годно снимаешь и обхясняешь.
Скажите пожалуйста поджатый клапан может стучать?У меня на впуске один показывает 0.10,двигатель G4FC,а на выпуске один показывает 0.31
Отличный материал! Спасибо!!!
Только я не понял, на кой черт для замера выводить 1 поршень в вмт? Достаточно крутить коленвал, пока кулачок не перестанет давить на толкатель и делать замер
Подскажите почему так вообще происходит со стаканами, необходимо стачивать до необх допусков, клапан вверх утапливается, его пастель как бы подгорает подтачивается и он чуть поднимается так?
Привет. Вот делал кап двигателя на Сиде.поменял выпуск клапана ну и там ещё. Ну к сути получились зазоры большие. Стаканов не было , все так собрали и ездил пока не пришли стаканы. Мне моторист посчитал какие стаканы надо купить. Стал менять на новые стаканы и ни хрена их мало. Весь выпуск был 0.6 и стал 0.4 при норме 0.17 - 0.28, 0.4 много. Как тут поступить, больше покупать ни чего не буду. Стаканы денег стоят тоже
Желательно шлифовать с маслом или керосином это исключает шаржирование, т.е. вкрапление абразива в металл.
На газе регулировку надо делать сразу при установке оборудования. А на бензине можно намного больше ездать без регулировки, чем предписанные 90 тысяч.
Я пробовал, как он показывает, и стопорил натяжитель, и оттягивал цепь, не получилось снять распредвалы, пока не снял переднюю крышку. Или что-то недопоказывает, или одно из двух.
Нет там ни каких секретов, просто немного изловчиться надо) у меня получилось.
Помогите. Не могу снять распредвал с маленькой шестерней, уже и цепь подвязал,все делаю как на видео
Идут споры что лучше подтачивать толкатели или подтачивать торец клапанов
Хватило на 3 года) потом продал машину в рабочем состоянии
Разница только в сложности работ, если голову будете снимать для ремонта, то лучше клапана торцонуть.
Денис где нахадитес в Москве или другой областе ответте
Приветствую вас. А не подскажите катализатор не вырезали ещё?
А зачем?
А какие симптомы должны быть для проверки регулировка теплового зазора клапанов?
Пробег
Высокое разряжение в коллекторе чем положено, не ровная работа на холостых, у автомата + признак глохнет при остановке.
Денис ремонтом занимаешься в каком городе
Денис добрый день а с какого вы города?
Сколько стоит такая процедура ?
Все грамотно, спасибо
Мануал скачать не получилось хотя на сайте зарегился, как мне его скачать?
Можно просто за ремень вращать, кулачки так же вращаются и мерять, разницы нет никакой
Отлично!! все доступно и понятно.
а вот где такой мануал найти??
prokiaceed.narod.ru/ceed/proverka-i-regulirovka-zazora-v-klapanakh-g4fa.html
Долеко находитесь? Я бы подъехал отрегулировать?
Базару нет вы красавчик
Как быть с теми на которых зазор наоборот большой и стучат?
Менять стакан
спасибо за видео! хорошо все снято. Скажите а бывает что надо не стачивать а наооборот добавлять?? и вы эти стаканчики покупали или это родные? а маслосьемные кольца желательно поменять?? и где скачать мануал ?
Если не точить, то только покупать новые с большим размером.
Здравствуйте...А как с вами связаться...?
Привет. А натяжитель цепи не выдвинница, когда распредвала достаешь и цепь ослабляется?
Для кого в видео он объяснял про окошко в боковой крышке(нужно выкрутить винт) и застопорить натяжитель...
Денис , вы откуда ? место дислокации ? может подъехать получиться...
Омск
денис. спасибо за ваше позновательное видео. вопрос. может сталкивались. при холодном запуске на рио на крышке слышется стук. при прогревании спадает. но чуть слышет при рабочей температуре. официал заверил кто кат развалился. застучали поршня. чек всроду не горел.масло не капельки не брало.
Для 4 РИО тоже самое?
А с низу на коленвале не пернскочила цепь, цепь смотрю цуляет при установке в разные стороны, достаточно перескока на один зуб и нарушена работа двигателя будет.
Спасибо! Отличное видео! Мануал бы найти)
Током высокой частоты они закалены . Стоичите вы ... ну на время пойдёт. Новые нужно покупать на которых выработка
щас эти стаканчики стоят в экзисте по 1.8к. А если учесть что надо их на выпуск 8 шт скорее всего то понятен бюджет покупки стаканов. Я регулировал проточкой так же 140к назад и дотсих пор все ездит. естественно щас опять надо делать
все по делу ! буду использовать как мануал , предстоит регулировка на g4fg
Какой у вас пробег?
А сколько времени занимает эта работа?
Я на газу еду уже 486т всё чётко 👌 без проблем
Какой двигатель у вас?