【YZF-R1】ピレリ 200/55/17 ディアブロスーパーコルサ V3SPタイヤ交換

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  • เผยแพร่เมื่อ 14 ต.ค. 2024
  • 2020年モデルのR1購入から3年、初回の車検ですがタイヤの溝で引っかかりそう、交換するのですが190から200に・・・・
    あれ?だいぶ前下がりになりこれって光軸ダメじゃん・・・どうしよう。
    #YZF-R1 #タイヤ交換 #車検準備 #スーバーコルサV3SP

ความคิดเห็น • 6

  • @BossBoss-me6hf
    @BossBoss-me6hf ปีที่แล้ว +1

    お疲れ様です 凄いですね ご自分で交換とか 私には もう出来ません😅👍

    • @36Channel-moto
      @36Channel-moto  ปีที่แล้ว +1

      やってる最中は、もう2度とって思ってるんですが、1年経つと忘れてまたやってます😅

  • @cheho187
    @cheho187 ปีที่แล้ว +1

    タイヤサイズどうするか、難しいところですね。僕のR1はこの前、安曇野らへんでかからなくなり、レッドバロンへ行ったところ【クランクポジションセンサーが電気通ってない】ということで、修理になってしまいました🥲🥲

    • @36Channel-moto
      @36Channel-moto  ปีที่แล้ว

      バイク直りましたか?
      センサーって見えないから大変ですよねー😅
      わたくし先日、ユーザー車検に行ったのですが、速度検査でリアタイヤが動いていて、フロントが止まっている事でセンサーが働き警告灯が点きっぱなしになりました,最近のバイクは難しい🤨です。

  • @ワサビ-z6h
    @ワサビ-z6h ปีที่แล้ว +2

    以前乗っていた07年R1はホイールがアルミだったので自分でタイヤ交換してましたが、現行はマグネシウムなので傷を付けるのが怖くて自分では出来なくなってしまいました😅

    • @36Channel-moto
      @36Channel-moto  ปีที่แล้ว +1

      ご視聴ありがとうございます😊
      そうなんです、リムガードも面倒臭いし
      塗装剥げたら、直ぐタッチアップでサビない様にしてます。
      田舎でイイバイク屋も無いと、自分でやる事が増えてしまいます😅