Consegui resolver hoje meu problema no jeep renegade a diesel após assistir seu vídeo. Os mecânicos ficaram 2 meses sem saber o defeito. Levei para outra oficina, troquei o filtro e o carro tá zero. Parabéns!! Continue levando conhecimento de qualidade.
Parabéns bacana o raciocínio dos teste..vó pegar um jeep Cherokee com mesmo código amanhã mas já trocaram os bicos e o filtro. sobro pra mim o osso!!kk
Dá até gosto ver um vídeo desses , estou pegando bastante serviços nessas toro na oficina que eu trabalho , admissão , outro dia a Consecionaria deu um orçamento de 45 mil para um cliente , e foi a válvula da bomba que tinha travado , e o carro não funcionava . Na oficina que eu trabalho ficou 1000 reais o serviço , diferente dos 45 da consesionaria
Fala camarada queria lhe fazer uma pergunta. Teu scanner raven 3 tá liberado a segurity gayts. Me chamo Janio sou amigo do galo magro. 🐓 Braga veículos.
Eu tenho um Napro também não atendia esses carros mais depois d dar uma boa olhada no esquema elétrico do módulo sgw no Dr ie ,vi como se faz o jump ele tem até um vídeo dele mesmo fazendo o jump em um Renegade macho e fácil e ajuda muito consigo acessar todos os sistemas
Meu compass está com a mensagem verificar motor e luz de injeção acesa direto, sem perda de potência e nenhum outro problema de desempenho. Começou depois da revisão de 60mil km. Mecânico dise que era sonda lambda, trocou e três dias depois continuou a luz acesa e agora ela diz que pode ser alternador...enfim, não sei o que fazer agora
Achei seu vídeo e exatamente o que está acontecendo com a minha. Revisões certinhas, vou levar para ver o que falam. Parabéns pelo seu trabalho, muito bom.
Por mais conteúdos assim! Infelizmente tem muitos mecânicos enrolando os clientes, quanto mais conhecimento melhor, muito obrigado!
Cara! Muito obrigado. Teu vídeo foi excelente, resolveu o meu problema. Eu estava desconfiando de m-prop e esse vídeo matou a pau! Parabéns!
Meu carro jeep renegade está assim também. Parabéns pelas explicações sobre a pressão e erros. O único no TH-cam que vi assim tão completo.
Consegui resolver hoje meu problema no jeep renegade a diesel após assistir seu vídeo. Os mecânicos ficaram 2 meses sem saber o defeito. Levei para outra oficina, troquei o filtro e o carro tá zero. Parabéns!! Continue levando conhecimento de qualidade.
Parabéns pelo diagnóstico.
Muito bem explicado
Show de bola irmão quando chegar em Manaus vou fazer uma visita.
Tou com uma toro que tá fazendo muito barulho na bomba
Parabéns cara!! Feliz com a sua explicação!! Parabéns mesmo!!!!
Que vídeo top,,,muito bom,,,parabéns
Muy bien explicado saludo desde Bolivia
Parabéns bacana o raciocínio dos teste..vó pegar um jeep Cherokee com mesmo código amanhã mas já trocaram os bicos e o filtro. sobro pra mim o osso!!kk
😂
Dá até gosto ver um vídeo desses , estou pegando bastante serviços nessas toro na oficina que eu trabalho , admissão , outro dia a Consecionaria deu um orçamento de 45 mil para um cliente , e foi a válvula da bomba que tinha travado , e o carro não funcionava . Na oficina que eu trabalho ficou 1000 reais o serviço , diferente dos 45 da consesionaria
Top
Qual foi o b.o irmão
@@LucasSantana-gz4ne válvula da bomba de alta
Parabéns touro está com o mesmo
oficina referência pelos seus trabalhos de aunto nível.
TMJ👊🏼
Excelente trabalho . Onde é oficina ?
Top
Cara, estou com uma Fiat toro.. não entra em funcionamento
A pressão após o filtro está com 3,5 bar
Poderia ser isso ?
Top 😎
Esse filtro de combustíveis, troca com quantos km ?
É normal o ponteiro cair rapidamente?
Fala camarada queria lhe fazer uma pergunta. Teu scanner raven 3 tá liberado a segurity gayts. Me chamo Janio sou amigo do galo magro. 🐓 Braga veículos.
Ainda não
Eu tenho um Napro também não atendia esses carros mais depois d dar uma boa olhada no esquema elétrico do módulo sgw no Dr ie ,vi como se faz o jump ele tem até um vídeo dele mesmo fazendo o jump em um Renegade macho e fácil e ajuda muito consigo acessar todos os sistemas
Boa tarde, vc trabalha com fiat toro flex tbm?
Sim
@@marktury onde fica sua oficina?
Eu tô com a minha parada na garagem. Vc faz visita técnica tbm?
Só atendo na oficina.
Meu compass está com a mensagem verificar motor e luz de injeção acesa direto, sem perda de potência e nenhum outro problema de desempenho. Começou depois da revisão de 60mil km. Mecânico dise que era sonda lambda, trocou e três dias depois continuou a luz acesa e agora ela diz que pode ser alternador...enfim, não sei o que fazer agora
Foge desse mexânico, procura um técnico especialista para fazer o diagnóstico.
Boa tarde!!
Busquei agirá no TH-cam para saber o que possa ser o problema que está aparecendo na minha Toro 2018/18 58 mil km
Achei seu vídeo e exatamente o que está acontecendo com a minha. Revisões certinhas, vou levar para ver o que falam. Parabéns pelo seu trabalho, muito bom.
Cara, estou com uma Fiat toro.. não entra em funcionamento
A pressão após o filtro está com 3,5 bar
Poderia ser isso ?
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