das Problem beim Elektroantrieb liegt sicher z.T. bei dem Preis, vor allem für die Batterien; es gibt bei ebay Billigmotoren (für Mr. Tiefbassingenieur), aber die meisten Modelle sind nur Spielzeug - doch es gibt auch robuste Alternative zum hier vorgestellten Modell (umgebaute Verbrennermotoren wie RiPower, CREE u.ä., die alle bürstenlose Elektromotoren mit gutem Wirkungsgrad und langer Laufzeit einbauen) - nur gilt für alle Modelle: bei größerer Leistung und konstanter Batteriekapazität sinkt die Laufzeit
@MsNelly1990 sicherlich sind hochwertige Elektroaußenborder teurer als Benziner, aber auf manchen Binnenseen u.ä. sind Benziner verboten... zudem gehört dem Elektromotor die Zukunft (nicht nur bei Automobilen)
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das Problem beim Elektroantrieb liegt sicher z.T. bei dem Preis, vor allem für die Batterien; es gibt bei ebay Billigmotoren (für Mr. Tiefbassingenieur), aber die meisten Modelle sind nur Spielzeug - doch es gibt auch robuste Alternative zum hier vorgestellten Modell (umgebaute Verbrennermotoren wie RiPower, CREE u.ä., die alle bürstenlose Elektromotoren mit gutem Wirkungsgrad und langer Laufzeit einbauen) - nur gilt für alle Modelle: bei größerer Leistung und konstanter Batteriekapazität sinkt die Laufzeit
Welche Spannung besitzen die Akkus? Denn sonst würde bei einem Fall ins Wasser ein Dauerkurzschluss erzeugt und es macht BOOOM
Schiffe 1,5 Tonnen???? mini boote wohl eher
@MsNelly1990 sicherlich sind hochwertige Elektroaußenborder teurer als Benziner, aber auf manchen Binnenseen u.ä. sind Benziner verboten... zudem gehört dem Elektromotor die Zukunft (nicht nur bei Automobilen)
ich hab so einen am segelboot wenn kein wind ist fahr ch mit dem