TOYOTA COROLLA - O QUE "NINGUÉM" TEM CORAGEM DE FALAR!
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- เผยแพร่เมื่อ 12 ม.ค. 2020
- TOYOTA COROLLA 2019 - O QUE "NINGUÉM" TEM CORAGEM DE FALAR!
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Mecânica
Motorização: 2.0 de injeção indireta
Sincronização: Corrente de comando
Combustível: Álcool e Gasolina
Potência (cv): 154 e 143 (Virtus 128 cv no álcool)
Torque (kgf.m): 20,7 e 19,4 (Virtus 20,4)
Velocidade Máxima (km/h): 193 (Virtus 193)
Tempo 0-100 (s): 10,6 (Virtus: 9,6 s)
Consumo cidade (km/l): 6,7 e 10,6 (Virtus 7,8 e 11,2)
Consumo estrada (km/l): 8,8 e 12,6 (Virtus 10,2 e 14,6)
Câmbio CVT: Simula 7 marchas no modo manual (Virtus: Automático 6)
Tração: dianteira
Direção: elétrica
Suspensão dianteira: Suspensão tipo McPherson e dianteira com barra estabilizadora, roda tipo independente e molas helicoidal.
Suspensão traseira: Suspensão tipo eixo de torção, roda tipo semi-independente e molas helicoidal.
Freios: Quatro freios à disco com dois discos ventilados.
Dimensões
Altura (mm): 1.485 (Virtus: 1472)
Largura (mm): 1.775 (Virtus: 1751)
Comprimento (mm): 4.620 (Virtus: 4.482)
Peso (Kg): 1.335 (Virtus 1.192)
Tanque (L): 60 (Virtus: 52)
Entre-eixos (mm): 2.700 (Virtus: 2.651)
Porta-Malas (L): 470 (Virtus: 521)
Ocupantes: 5 - ยานยนต์และพาหนะ
Sou Taxista, tinha um Corolla 2012, rodei KM 430.000, e hoje estou com um Virtus 2018, já com seus Km 85.000. falo de cadeira, o Virtus é um carro excepcional, espaço interno fabuloso, nunca tive problemas de acabamento, nem mesmo o porta malas entrando água, como a 4rodas demonstrou. Falando isso tudo, afirmo: é um carro bom, mas não pode ser comparado ao Corolla, esse modelo do vídeo especificamente, é lindo. Corolla é outro patamar de carro.
00002507 430 mil com o mesmo motor? Abc
@@fabioalvespereira7672 acredite que sim mano pq pra fazer motor do Corolla precisa rodar 530 mil km
@@jorgefranco4619 é difícil estragar o Corolla por isso que é caro
#OtoPatamá
sim é outro segmento corolla toyota foi feito para competir com jetta vw,, o virtus vw para competir o yaris toyota não que um melhor que outro mais outro segmento
Tinha um Corolla XEI 2009, vendi com 180.000km e tava top. Hoje estou com um 2017 XEI com 40.000km. Só fazer manutenção padrão como qualquer outro veículo que é só alegria, excelente carro! Quem tem não muda, top.
Sou um Corolleiro, concordo com várias opiniões que deu, mas confesso que o relógio não me incomoda em nada, acho até meio chique!!!
Cara, eu gosto muito do seu canal, deixe-me fazer uma crítica construtiva sobre esse vídeo. Eu não sou corolista, apesar de já ter tido um corolla (um Altis 2012), mas algumas conclusões que vc faz no vídeo são equivocadas. O Corolla não é um carro perfeito, assim como nenhum outro é, ele tem pontos fortes e fracos. Os principais pontos fracos dele na minha opinião são preço e equipamentos. Mas ele tem muitas coisas boas, como vc mesmo disse no vídeo. É muito confortável, tem ótimo pós-venda (isso está embutido no preço do carro, nada é de graça na vida), manutenção tranquila, ótimo mercado, e dentro do powertrain de motores aspirados, ele tem o melhor conjunto motor+cambio. Ele anda muito mais que o Civic 2.0 e Sentra, por exemplo, e é mais econômico. O Corolla é o sedan médio mais vendido do país há anos, ele vende mais que todos os concorrentes juntos, e geralmente quem tem um , troca por outro. Um carro ruim não teria essa cenário positivo, certo? A questão é que vc focou nos pontos fracos dele nesse vídeo, e esqueceu que ele tem muitas qualidades. Daria pra fazer um video de 30 min falando mal do Civic, do Sentra, do Jetta, etc, pois todos tem pontos fracos. Outro ponto, o Corolla é e sempre foi um sedan médio. Ele nunca foi um sedan pequeno e nunca será um sedan grande. O aumento de comprimento que ele teve foi natural em todos os carros nesses ultimos anos. Vc comparou um Corolla de 20 anos atrás com um de hoje, todos os carros em 20 anos aumentaram de tamanho. Duvida? Vamos aos fatos: Sentra aumentou 31cm, Civic aumentou 19cm, Jetta da geração anterior pra essa aumentou 25cm. Uma BMW 320 aumentou 27cm nesses ultimos 20 anos. Isso aconteceu com 99% dos carros. Então foi muito forçado vc falar que a toyota aumentou o corolla só para chama-lo de sedan médio. Outro ponto comentado no video foi acabamento interno. Vc ja andou no novo Jetta GLi de 145 mil reais? O acabamento é pior. Ja entrou no Sentra 2020? O acabamento é pior. Em relação ao civic g10, eles são equivalentes, mas comparado ao civic g9, o corolla tbm tem acabamento melhor. Resumindo, vc falou no começo do video para deixar o fanzismo de lado e analisar racionalmente, mas parece que o emocional tomou conta de vc no video. Vc tem todo direito de nao gostar do carro, mas nao precisa forçar a barra com informações sem base. Eu concordo com vc em alguns pontos do video, ex. sobre a chave ser simples, a multimidia ser ruim, entre outros.
Rafael, tudo bem?
Obrigado pela contribuição. Críticas sempre são bem-vindas.
Não foi empolgação, só um olhar mais crítico.
Já fiz um vídeo, no mesmo formato, do meu carro (UP TSI).
Deve sair amanhã.
Portanto, não é questão de birra da montadora, mas de ponto de vista.
Respeito sua opinião e ponto.
Quanto ao tamanho: sim, foi uma tendência natural dos carros aumentarem de tamanho, mas não através de apliques e apêndices, concorda? Não se nota aquele espaço vazio (painel frontal e ponta do para-choque) nos outros modelos.
Esse tipo de artifício, no meu entender, só tem um objetivo: aumentar o tamanho do carro artificialmente.
A Honda estava indo no mesmo caminho, até que o presidente da Honda deu um basta. Falei isso no vídeo de avaliação do Civic G10.
Acho o interior do Civic G10 mais bem acabado que do Corolla e o Jetta com uma qualidade construtiva superior. A qualidade dos materiais dos modelos da VW (linha Jetta) é melhor. Isso não significa que seja mais bonito.
O Tiago Kfouri resumiu muito bem esse tipo de situação. O acabamento dos carros da VW usam materiais de boa qualidade, mas não passam a sensação de sofisticação.
Não basta ser bom, precisa parecer bom!
Vlw
Destruiu o dono do canal com teu comentário. Depreciou o carro, deve ser fan boi 🐂 de volks. Corolla sempre Corolla. Realmente entende muito pouco de carro!
Concordo plenamente com você única coisa que Jetta tem de melhor é o motor o ponto final o Corolla o supera em todo o resto.
O Jetta é mais completo que o Corolla. O Acabamento tbm é bom..só a porta traseira que é toda em plástico
Eu tenho um Toyota Corolla XEi 2019 um carro excelente, ñ tem carro igual na classificação dele no conforto, na segurança, na economia- pois já tive experiência de conduzi-lo numa faixa de 80km a 110km/h, e o consumo chegar a 16km/l, - carro pra ninguém botar defeito. Vou troca-lo pelo novo pois o meu está com 15000km rodados.
Este modelo aí é muito lindo!
Já tive 4 Corolas, usava em UBER Black, e concordo com muita coisa que o rapaz relatou, carro muito caro e deixa muitos itens que vão de séries em outros países faltando nos daqui do Brasil
Valeu, Luis.
Obrigado pela contribuição.
Abraços e sucesso.
@@veiculosphenom na sua opinião entre o Corolla Gli 1.8 e o Civic Lxr 2.0 ambos do ano de 2015. Qual vale mais a pena comprar?
Continua lindo esse Corolla da geração anterior.
Tenho um Corolla 2016 não tenho dor de cabeça com ele só alegria 😅😅😅
Parabéns. Excelente vídeo.
Parabéns por este vídeo maravilhoso top
Vídeo top!!!
Amigo, vc simplesmente falou tudo. Parabéns, exatamente o título do vídeo, tive 2 Corollas e 1 Civic. Concordo com tudo.
Excelente vídeo
Tem que estudar um pouco mais sobre o COROLLA. De 2013 a 2016 são modelos diferentes.
O Sr estava se referindo ao modelo 2012 ao 2014.
Parabéns meu amigo pela matéria, concordo plenamente com você 👍👍👍
Só faltou dizer: " É a verdade, não minto".
Mto bom. Imparcial!
falou toda a grande verdade que poucos conhecem, parabéns! Tive um XEI2011 por 5 anos excelente carro mas hoje meu Sentra me atende perfeitamente por um custo mais justo, não que seja barato pois no Brasil não existe carro barato.
Tem que comparar o virtus com voyage kkkkkk a grande vantagem do corolla é a confiabilidade,baixa manutenção, e com isso o pós venda que é um show !!
Quando nasceu o Corolla??
Quando nasceu o virtus??
Até hoje o Corolla está em linha!!!!
Concordo! Acho que Corolla só vale pela robustez e se a pessoa for ficar bastante tempo, mais de 5 anos.
@@fctyrtyrtyrty Vai entender ne? Kkkk
Falou tudo e mais um pouco ! Excelente Sergio ! Quem quiser realmente ter uma qualidade Toyota em sedan atual , tem que pegar um Camry do mesmo ano .
O que rola é que a Toyota, no caso o Corolla, tem muito "nome". A galera se ilude com isso, não é atoa que um modelo hoje 2012 que já são 3geracoes atrás vale hoje seus 40 e tantos mil. Eu me amarro no corolla, tenho um... Mas na faixa de preço tem carro melhor ou que pelo menos bate de frente. Mas não deixa de ser um bom carro é claro. Resumidamente o pessoal preza pela revenda e por ter pouca dor de cabeça, aí o Corolla leva. Ótimo vídeo, abraço
Tenho um GLI 2011 1.8 AT. Com exatos 180 Mil km . Carro perfeito não bate nada Nunca deu problema algum Conforto Total parecendo ter apenas 10 Mil km. Detalhe , tabela Fipe 41 Mil. Toyota é Fodas !!!! KKK
Tenho um gli automatico 2012 com 250 mil km parece novo só revisões basicas até agora!
Vá até uma loja da toyota,e tente negociar pra você vê,colocsm seu carro lá em baixo no preço,tenho um Corola xei 2012 fatos.
Vai lá tentar pegar um novo na Toyota, eles te dão 28 mil no teu carro.
Iludido!
Corolla é sensacional mas se cobra alto pela qualidade e durabilidade o segredo é comprar usado de pessoas que cuidam aí sim pagará um preço justo principalmente quando lançam nova geração aí eu compro a anterior rsrs
A principal questão é, o Corolla foi feito para um determinado público aqui no Brasil. Um público que muitos denominam "Tiozão"... Esse público é conversador, não aceitam grandes mudanças no carro. A Toyota quando trás inovações no Corolla, ela procura ser a mais cautelosa possível pois tá lidando com público do seu principal carro que não aceita muito bem mudanças drásticas. Fazendo uma analógia... Da um iPhone Pro Max pra sua vó que ainda usa aqueles celulares de duas décadas atrás, ela não vai se adaptar tão fácil, correto? É capaz dela devolver o presente e voltar a usar o celular antigo, alegando que não sabe usar. A mesma coisa se aplica ao Corolla...Por isso, a Toyota trás as mudanças nesse carro de forma cautelosa, por exemplo: freio de mão eletrônico... A Toyota poderia ter colocado? Poderia! Porém, como seria aceitação do público principal desse carro? Traduzindo... O Corolla é um carro específico, para um público específico aqui no Brasil. O principal público desse carro não busca inovações, não busca mudanças na dirigibilidade, não quer saber muito de painel digital, tela multimídia, freio de mão eletrônico. O público desse carro é aquele de mais idade que não quer esquentar a cabeça... é um público conservador que não tem objetivo de visitar oficinas várias vezes no ano. É um público que não quer mudanças e sim a confiabilidade mecânica, baixa desvalorização, conforto e entre outros atributos que a marca oferece, além de ser o carro mais vendido do planeta. Geralmente, o dono troca o seu Corolla por um Corolla mais novo, não tem coragem de mudar de marca ou modelo e perder a confiabilidade que a marca entrega.
Tenho que discordar. O Corolla é um produto mundial. Não existe muita diferença entre o nosso Corolla e o produzido no resto do mundo.
A verdade é que o Corolla é um carro de entrada da marca e vendido como tal no resto do mundo, mas no Brasil foi elevado ao status de "premium".
O marketing da montadora é muito bom e as pessoas ecoam exatamente o que a marca quer.
Esse discurso que o público de Corolla é avesso a mudanças cai por terra se olharmos para o modelo híbrido.
Enfim, é um carro bom, mas cobra muito caro pelo que oferece.
Enquanto tiver gente que paga, a montadora vai deitar e rolar com preços abusivos.
Vlw
@@veiculosphenom a questão do motor híbrido não implica na diribilidade ao meu modo de ver o consumidor final desse carro, afinal o motor híbrido fica debaixo do capô e não dentro do carro, além disso ninguém mexe no capô do carro toda hora, ainda mais de um Corolla não é mesmo?. Porém, o embarque de muitas tecnologias dentro do carro, como: painel digital freio de mão eletrônico, seria no ponto de vista da Toyota arriscar demais a perder um público específico do carro aqui no Brasil, até o próprio ADG da high torque disse isso, se eu não me engano, lá no próprio canal dele quando avaliava o Corolla híbrido, se vc não viu, eu indico que vai lá no canal dele e veja. Em relação a fora do país, o cenário é totalmente diferente do nosso, cada caso é um caso. Infelizmente aqui no Brasil as pessoas pagam preços abusivos, cada dia que passa, as leis obrigam mais as montadoras a fornecerem itens obrigatórios de serie, como: ABS, AirBags, isofix, cinto de três pontos para todos ocupantes, encosto de cabeça para todos os ocupantes, enfim, uma infinidade de coisas que a montadora vai coloca na conta de qm? Do consumidor final é claro. Nem falei dos impostos cobrados. Sabe o que iria acontecer no Brasil se ninguém comprasse? Vc acha que a montadora iria abaixar o preço e vender o carro a praticamente preço de custo? Se a Toyota olhasse o seu comentário, daria risada... Sabe oq eles fariam? A montadora simplesmente iria parar a fabricação dos veículos aqui no Brasil e iria embora. E se vc quisesse um Corolla... Era muito simples, é só mandar importar. Aí pega o preço do Corolla importado com todas as taxas de importação e comparava com Corolla vendido nacionalmente. Aí vc verá a diferença.
Abraço.
Pois é rapaz. Enquanto o brasileiro continuar com esse tipo de pensamento, a Toyota vai deitar e rolar em cima do consumidor brasileiro.
Ninguém está pedindo para vender a preço de custo. Mesmo porque, se isso acontecer, a Toyota teria que vender o Corolla por 60K, pois o custo de projeto já foi diluído em há muito tempo. Ou você acha que O Corolla tem um custo de produção tão maior que um Onix Sedan?
Só parar para pensar, chefe! O Corolla utiliza o mesmo powertrain desde 2001! Não tem evolução, não tem investimento em tecnologia. O Corolla, até pouco tempo atrás, usava um câmbio automático de 4 marchas. Tem sentido isso?
"Nasci e fui criado" em chão de montadora. Sei exatamente o quanto tempo demora o desenvolvimento de motores e quanto pesa no custo do projeto.
Desculpe, mas não acompanho o raciocínio de muitos. É evidente que um mecânico vai falar bem do carro. Motor antigo, com todos os defeitos crônicos resolvidos.. testado e aprovado. Não tem trabalho.É o mesmo que colocar um roupagem nova no Santana. Aliás, não precisa ir longe. O Jetta Confortline usava o o velho e bom AP. Mas o publico dos carros VW não gostaram da ideia. Exatamente por isso os TSI venderam tanto.
Enquanto tiver brasileiro disposto a pagar 130k em um Corolla, que deveria ser vendido por 80, a Toyota vai dar risada mesmo, mas não é do meu comentário, mas sim do consumidor.
Vlw.
PS.
Alguns dos problemas crônicos do Toyota Corolla.
Arvore / semi-eixo da transmissão.
Carbonização na cabeça de cilindros. Principalmente em carros utilizados em centros urbanos (anda e para).
@@tiago058 concordo plenamente com vc... O Corolla aqui no Brasil tem um público específico. As pessoas quando analisa o carro, só analisa pelos opcionais e esquece de algo importante... não enxerga a estratégia de mercado da montadora. Gosto não se discute... Não gostou? não compra. Se gostou e atende as suas necessidades e tem o dinheiro, vai lá e adquire.
@@tiago058
1 -
Quem conhece o canal sabe que meu "time" e a Renault. Sai de um Civic e fui para o Fluence. Umas das melhores escolhas que fiz. E nem por isso deixo de ver os problemas da montadora.
Entenda uma coisa: não uso cabresto. Não fico defendendo montadoras com unhas e dentes, pois é exatamente isso que as montadoras querem. Um monte de gente defendendo uma marca para cobrar o que quiser dos seus "clientes".
Já fiz vídeo do UP TSI (meu carro na época) criticando os motores TSI.
2 - *Coletor de 18 mil reais*:
Deveria pesquisar melhor, poia peça nova, adquira diretamente da VW (loja oficial VW) custa R$ 3.489,00.
Se tiver interesse, segue o link do produto:
produto.mercadolivre.com.br/MLB-1294955917-coletor-de-admissao-da-tiguan-jetta-passat-original-vw-_JM?quantity=1&variation=45224614477&onAttributesExp=true#position=3&type=item&tracking_id=ccc618f9-5e5c-47ba-b4ba-e5cb51992e08
3 - *Motor TSI vai virar bomba*:
O motor TSI já roda em nossas terras desde 2011. E tem gente ainda esperando virar bomba.
Esse papo de bomba é conversa de mecânico meia-boca, fundo-de-quintal e não quer investir em equipamentos e treinamento de funcionário. Por eles, ainda estaríamos usando o bom e velho carburador.
Esse mesmo discurso já ecoava no lançamento da injeção eletrônica. “Na hora que esse comutador der problema, quer ver”
Gosto do TSI sim. Seja ele o EA888 ou EA211. Não só eu! OTSI foi eleito o melhor motor do mundo.
Aliás, o velho e bom EA888 equipa o modelo de entrada da Porsche Macan.
Também pudera. O EA211 TSI tem um cilindro a menos e entrega o mesmo torque do “catacumbio” 3ZR do Corolla.
Não estou querendo mandar no bolso de ninguém. Cada um faz o que quiser com seu dinheiro. Só dei minha opinião. Eu não pago e pronto! Você faz o que quiser o seu dinheiro e pronto também.
Quem não aceitou opinião contrária foi você e abriu espaço para "discussão". Você coloca seus argumentos e eu os meus.
Minhas opiniões são baseadas em fatos, não em diz-que-me-diz de internet.
Simples assim.
Vlw
Corolla é outro nível não tem comparação
Tive um Civic, o Corolla ainda ganha em tudo
Civic também cresceu um bocado nêsses anos de Brasil. Não entendi a “comparação” com o Virtus; não seria melhor comparar com Civic, Jetta, etc?
Seria. Quis dar uma perspectiva diferente.
Abc
exato, essa comparaçao nao faz muito sentido, sao carros de segmentos distintos. qto ao "crescomento "do Civic, sim os carros japoneses vão evoluindo(literalmente, tanto no tamanho como no motor), isso já eh uma caracteristica das montadoras japonesas, eu sei disso pq morei mais de 20 anos no Japao eu lembro do Accord ,em 94, mais ou menos, na epoca era seda medio, o que era o Civic hj, motor 2.0. Hj ele eh sedã grande, mesma categoria do Camry. Ah falando em Camry, ele tbm era um modelo do Corolla, vendido como Corolla Camry e com o tempo evolui e ficou so Camry.
Apesar de serem de categorias diferentes, apresentam números semelhantes.
@@josedosreis4 Pode até ser (só que confiabilidade não tem números), mas um tem a plaquinha Toyota e outro tem a plaquinha Volkswagen, se é que me entende.
@@josedosreis4 Ok, podem ser números semelhantes (quais são os números da confiabilidade?). Mas um tem o logotipo Toyota; o outro tem o logotipo Volkswagen, se é que me entende.
Com relação ao conjunto mecânico, no que tange ao bom desempenho e consumo, realmente o Virtus é uma opção interessante, mas depreciar o acabamento do Corolla, tendo o Virtus como concorrente opcional, já é forçar de mais.
Acabamento do Corolla é bem superior ao do Virtus
Acabamento de Vitus/Polo/Nivus e T-Cross é péssimo. Comparavel ao gol g4
Qual o carro tem um bom acabamento nessa faixa preço? Pior montadora no quesito acabamento é a VW. !
Cruze!
A Toyota começou a **adaptar-se** ao mercado nacional ( pra não dizer ""andar pra trás"") a partir de 2002/3 quando parou de continuar a qualidade indiscutível dia modelos **BR** ( 1998 a 2002) onde até aí era confortável ,sem calcanhares de Aquiles . Daí em diante começaram os problemas com bicos injetores , boninas, tulipas e trizetas , cavaletes de freio batendo em pouca km rodados , e o absurdo em soltarem um modelo G11 com bateria de 45 amperes que ""miava"" logo e te deixava na mão ,em um carro de mais de 100.000 reais . Deveria ter acompanhado o irmão mais forte ,o Camry .
Eu tenho um Corollinha 99, do quadradinho, mesmo relógio, mesmo sistema de abrir porta malas e tanque. Acabamento bom, painel com soft touch, na porta levemente macio, mas mesmo assim tem barulhos comuns pra idade do carro, não acho ele muito espaçoso no banco de trás, e não sou alto, geralmente usamos cadeirinha por conta di meu sobrinho, fica meio ruim para colocar o cinto. Curiosidade, ele tem cinto de três pontos e encosto de cabeça pros três ocupantes de trás. Porta malas não posso dizer muito, pois possuí o cilindro de GNV (já compramos assim). Ele tinha qdo zero, 114cv e 16 de torque 1.8 16v, mesmo na gasolina bem econômico (nem sei pq o cara colocou GNV) mas na época da greve, se damos bem kk. Ah, suspensão semi independente na traseira.
Olhando esse Corolla mais novo, tirando computador de bordo e alguns mimos não vejo muiiita diferença.
Pontos negativo: até para um Corolla montado aqui, peças mecânica difícil de encontrar e caras pelo valor do carro; coxins, mangueira de filtro de ar, só marcas paralelas, só no ML embreagem cara também, precisei colocar recon.
Pontos positivos: confortável, seguro, anda bem pela potência que tem, bonito.
Já temos 4 anos com ele, com 272 mil km, vai longe hein.
Um exemplar dos japas em! Que obra de arte =D Mas essa "chave" ai pelo amor de deus hahahahaa poderia ser mais bonitinha né?! Um abraço Serjão! E bom eu particularmente curti bastante o estilo desse tipo de vídeo, onde tu expõe algumas verdades sobre o carro, na verdade detalhes que pelo valor poderiam ser muito melhores!
Corolla é igual iPhone,pelado e caro.
Tem veículos que entregam muito mais,qualquer marca é propícia a dar defeitos e Toyota e Honda não é diferente,depende muito dos proprietários,uns cuidam muito bem e outros nada.
Ótimo vídeo.
Parabéns.
Cara achar que tem coragem de dizer o que os outros não dizem não quer dizer que vc está certo falar mal do Corolla não te faz parecer corajosa , só te faz parecer maluco !!!!
O meu é o primo pobre do Corolla. Etios sedã. Satisfeito também com ele. Parabéns pelo vídeo
Tenho Etios também. Depois que voce dirige Etios, entra no Corolla, parece que tá no mesmo carro.
Bom dia ! Meu primeiro corola foi um Xei 2013 ! Gostei tanto que comprei um 2011 Xei 2.0 também ! E depois de dois anos vendi os 2 !! Tive vários carros ! Até Virtus ! Mas não se compara mesmo ! Concordo que deixa a desejar no acabamento, plástico , e o relógio que é feio mesmo !! Mas como gosto da suspensão, motor , caixa e pós venda ! Acho tolerante esses detalhes ! Mas gostei do vídeo ! Achei que foi bem coerente nos seus comentários! Sobre a marca melhorar pelo que ela cobra ! De fato está certo ! Abraço Serjão
Sempre pode piorar, por exemplo a SW4 flex 4X2, a valores próximos dos 200 mil. Não sei como alguém compra isso.
Quem tem dinheiro tá cagando amigo, fica 3 anos com o carro depois pega outro zero!
TINHA UM XEI AUTOMATICO 2011 VENDI COMPREI UM 2016 MODELO ALTIS ESTOU CONTENTE COM O CARRO UM DOS MELHORES DO MERCADO QUE EU GOSTO
Particularmente eu já estou no meu terceiro Corolla 2016, 2019 e agora 2020). Mas tudo bem, seus comentários são construtivos. Parabéns.
Valeu, Maurício.
Abraços e sucesso!
Mauricio Rodriguez diz a verdade, seja sincero, pego um 2018 Xei ou Altis, 2019 Xei ou Altis ou 0km 2020 Xei?
Parabéns pelo vídeo, acho que é a primeira vez que eu vejo um dono de Corolla que não se deixa ser influenciado pelas montadoras, marketing, TV, revistas e TH-cam tendenciosos etc e que não é Fanboy de Corolla, valeu sucesso...! 👍🏼
Ele nao tem corolla ele tem um up kkk...
Melhor painel que tem
Esportivo..raiz
Possuo um Kia Magentis 2009/2010. Carro não deu problema nenhum até hoje, está com cerca de 86.000 Km. A construção, o acabamento do carro é impecável. Estou analisando o novo Cerato 2.0 2020, para troca.
Esse carro vai ser bom de comprar daqui uns 8 anos, usadinho e bem conservado
Fala Serjão, vê se descola um Renault Kwid para fazer este tipo de avaliação (Carrinho Polêmico)... Um abs
Fala Serjão, estou na minha segunda geração do Corolla, anteriormente possuia um GLi 2012 (ainda com ar digital, e vários mimos que foram capados do modelo em 2013). Atualmente estou com um XEI 2015 e vejo vários detalhes que melhoraram e tbm pioraram de uma "geração" para outra. A exemplo do que melhorou, posso citar o casamento do câmbio/motor (apesar de o meu anterior ser 1.8) posso dizer que as respostas do carro estão bem melhores e o acerto de suspensão, que o anterior eu considerava muito mole, com muito jogo de carroceria, o atual tem a suspensão bem mais firme sem perder o conforto que é a característica típica do carro. O que, ao meu ver, piorou do modelo anterior para o atual, é o nível de acabamento, principalmente acabamento interno. No anterior vendi o carro com 115.000 Km sem um problema de "grilo", o atual, cheio de plásticos de baixa qualidade, range pra todo lado, alguns descasamentos de acabamento, sem contar com o famoso "reloginho de Del Rey", cara sério, eu tive um Del Rey, e esse relógio é exatamente igual.
No geral é um bom carro, me dá um certo conforto/potência e a manutenção está dentro da média, não é barato, mas está dentro da média. Como sou usuário/cliente da ccs nesse tempo todo de "Corollas" posso dizer, com propriedade, que o nível do atendimento caiu muito depois de 6 anos trabalhando com eles.
Depois de pesar bastante na balança estou considerando fortemente trocar o carro por algum modelo melhor acabado/divertido, mas tenho que lançar mão de alguns "mimos" que esse carro tem e outros modelos, pelo mesmo preço, não vão me entregar.
Sigo seu canal, gosto das suas avaliações e mais uma vez parabéns por um excelente trabalho.
Valeu, Roger.
Obrigado pela contribuição.
Só tome cuidado, pois você pode arrumar alguns desafetos quando se tem um olhar um pouco mais crítico.
Experiência própria! hehehe.
Só ler os comentários ,👆👇
Abraços e sucesso.
Brilhar
Era exatamente a opinião que eu procurava, eu tenho a impressão que a Toyota está se aproveitando da boa fama segundo o consumidor brasileiro e está metendo a faca nos preços de seus veículos e diminuindo aos poucos a qualidade, exemplo do yaris, é só elogio mas é um carro comum, sem nenhuma novidade com um motor aspirado muito bom porém sem novidade, preza pela robustez devido ter menos itens exclusivos pra evitar o quanto puder defeitos mas no final um preço absurdo, gosto da Toyota e fiz até a cabeça do meu pai em adquirir um corolla xei 2012 e estou atualmente com uma RAV4 2007.
Comparado com virtus? Com certeza que não. A comparação é com Jetta, Cruze, Civic, Sentra.
Citroen c5 é superior a todos eles....mas o preconceito do povo fala mais alto
Elcio. J.A concordo.. carro raiz fim de conversa
Citroen C5? Credo! O papo aqui é sobre carros.
@@LINO5920 Citroen C5? Credo!!!! O papo aqui é sobre carrros.
Como assim? O papo aqui é sobre carros e voce vem me falar num frances cheio de tecnologias, mas que em 3 anos começam a pifar e perde mais da metade do seu valor de compra neste período?
Concordo. Uma coisa ser minimalista não precisa ser feio é tão simples
19:00 esse um palmo a mais na batida Faz muita diferença, na manutenção mais ainda ... em carros populares para manutenção essa ausência de espaço deixa qualquer trabalho mais dificultoso , e os parafusos sobram ...
Esse carro é mas lindo que o 2020 muito massa em brevi eu no Preto desse 🚘
O painel da versão 2009-2013 pra mim parece bem mais legal, aquele ar digital que existe até no GLI é lindo! Tem dois porta-luvas, porta copos com tampa, baú de um bom tamanho no encosto de braço, tem dois porta celulares ao lado de onde se põe as pernas, ou seja... É fantástico! Pra mim em acabamento só perde para o da versão Brad Pitt.
Sou mais o LINDO e IMPECÁVEL TOYOTA CAMRY. O MELHOR carro já fabricado pela TOYOTA. O carro mais vendido por 17 anos seguidos nos EUA.
Muito mais luxuoso que COROLLA'S...Os Fanboys NÃO admitem!
TOYOTA CAMRY Ano 2010/2010.
Cor Prata somente a Gasolina,LINDO e muito FORTE,luxuoso e econômico pra um carro de quase 5 metros e 1.600 kg,pois é um carro pesado todo mundo já sabe...Andando de boa faz seus 12km/ litro, todo regulado!
NÃO vendo
NÃO troco
NÃO abro mão.
Parece que os acabamentos das portas dos 2003 a 2007 são melhores
E são!
E verdade muito bom opinião sincera
Salve Sergiao!!
Belo vídeo com bastante argumentação! !! Concirdo suas explicação! !
Problema que brasileiro é acomodado e conservador, deixando de compras carros melhores !!!
Já morei nos EUA muitos anos, mesmo lá, o Corolla sendo um carro simples, de entrada da marca, ainda assim é respeitado no mercado como carro confiável, resistente, que não aborrece e vc consegue revender com facilidade, isso nos EUA! Agora veja o sucesso dos concorrentes aqui por lá? Volkswagen então, nem falo, vende pouco no mercado americano, vc dizer que é caro, sim qualquer carro é caro no Brasil, impostos absurdos etc, dizer que tem suas limitações, sim, todos tem, gosto cada um tem o seu, já tive vários carros, mas a qualidade construtiva da Toyota é inegável, vc fecha a porta e percebe isso! E quando vc senta no Corolla vc tem uma certeza, vc vai a qualquer lugar, e ele te traz de volta!
Amigo ótimo vídeo mais o que vc acha do novo corolla 2021? HJ iria de COROLLA XEI ou CIVIC EXL?
Sem dúvida o Civic.
👍
Esse relogio e chame ele digital moderno ótimo vídeo tamo juntos 🚘
Fala Sérgio, blz? parabéns pelo vídeo! A propósito, você viu a capa de couro do banco do 2010? abraço
Fala, Arnaldo. Tudo bem?
Ainda não vi, pois mandei o carro estava na oficina pintando os para-choques, mas vou ver sim.
Abraços.
Por isso que os SUVs estão em alta!
Com tantas referências no mercado, o cara tem como parâmetros de comparação a porcaria do Virtus??? Definição de um Corolla é que ele não excelente em nada, mas é bom em tudo. Palavras de um feliz proprietário.
Respeito sua opinião, só não preciso concordar, da mesma forma que você não concorda com a minha.
Só fiz um paralelo com um outro produto que tem o mesmo custo de produção (ou maior), oferece o mesmo nível de conforto e atende nas necessidades da mesma forma e custando 20/30% menos.
Vlw.
Aviso:
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@@veiculosphenom rpz, posso te garantir que não é o mesmo nível de comforto
O Toyota Brad tinha um acabamento primoroso! Mas dizem que nos EUA o acabamento desses carros eram piores que os nossos por serem considerados carros de entrada lá, já aqui era mais bem acabado. Será que agora eles resolveram relaxar nos modelos BR?
Muita bom
A sua avaliação é verdadeira, só o seu conhecimento é questionável, ex: os botões do AR um é para circulação de ar(ar que vem de FORA do carro) e o outro sim é recirculação, usado quando o ar condicionado esta ligado p economizar e manter o ar gelado dentro...
Uma Comparação mais justa para o Corolla seria com Jetta, Fiz a troca do meu Corolla 2017/ 2018 GLI , Pelo Jetta 1.4 TSI Confortline . Não tive nenhum problema com Corolla rodei apenas 41.000 km nenhum problema , mas o Jetta é muito superior parece ser carro de outro categoria muito feliz com Jetta não me arrependi !
Um bom carro.
Mas não vale o que cobram.
Não só essa marca mas todos vendidos no Brasil.
O brasileiro vai aprender um dia valorizar o seu dinheiro.
Se todos comprá preso sob
Tenho corola atendo executivo.em transporte estou no sexto carro mínimo que rodo em 2 anos 3oo mil km.custo e benefício.otimo.nao tenho que reclamar da marca.
Eu analiso um carro pela confiabilidade mecânica não design, porém falando em tecnologia e acabamento por ser um carro de 100 mil o relato do amigo aí concordo plenamente pelo valor de mercado. Porém confio na marca Toyota no quesito confiabilidade.
Por falar em óleo de transmissão. No meu manual do proprietário, só encontrei a letra "I" de inspecionar. Não há "S" de substituir. Em qualquer quilometragem.
Amigo Faz Um Video Com O Ford Fusion , Eu Agradeço Sou Fan Do Canal
O preço do corolla é salgado demais mas ainda existe a fiat doblo um carro de quase 100 mil q n tem nem acabamento bom, mas o video ta top da mesma forma.
Qual estado fica está agência
Isso aí é pra não as partes técnicas do carro , segurança, afeta os carros e os passageiros isso é carro irmão isso é bem feito e lindo parece um avião colega 🤔🤔
É foda comparar o Corolla com o virtus tem que ter coragem !!
Acho que as pessoas que busca esse veículo já sabe o que está comprando e não importa o valor que está pagando , ou ela está comprando por gosta msm do carro , ou pelo fato de querer um carro que não vai esquentar a cabeça independente do valor e o que ele entrega de acabamento, mas concordo tmb que o valor é alto para o que ele entrega de acabamento e tecnologia .
O que faz o corolla ser corolla é a mecânica....toyota é top.
Corolla é corolla amigo não tem pra ninguém um dia quero um desse
Tem quem não gosta do corola mais tem quem gosta ..
o preço é caro o produto é para andar , mas é funcional ... ! isso é um carro de verdade para funcionar ... todo sistema padrão desde 95 motor igual até 2020 ... mesma coisa engenharia, maximo muda tamanho ...
Parabéns pelo trabalho amigo. Tem que ser verdadeiro mesmo. Falar na lata. Já fui mto fã do Corolla.. qndo comecei e estuda lo e detalha lo .. percebi que realmente não é isso tudo em relação ao preço que se pede.
Serjão, eu concordo com quase tudo que falaste , exceto que o câmbio do Corolla o impulsiona rápido em retomadas, eu não senti esse pulo , até porque o CVT tem concepção de progressividade e visa conforto/economia , grande abraço .
Então você nunca andou em nenhum outro carro automático com a mesma potência, pois câmbio CVT ajuda muito por sempre manter o giro do motor alto na faixa que se tem mais potência, e além disso a programação do câmbio estar bem rápida, principalmente comparado ao Civic .
Quen ama ap não podi analisar Corolla
Parabéns pela sinceridade! Tive um Xei 2007 e um 2011 e digo, tenho saudade até hj do modelo 2007. Até a sonoridade da pancada da porta era mais robusto. Deixei de pegar esse modelo principalmente por conta do acabamento interno. Extremamente pobre diga-se de passagem.
Bom video, a Toyota tem que melhorar o acabamento interno, painel poderia ser digital, relógio não sou contrário, carpete poderia ser melhor, teria que ter proteção nós Paralamas com mais segurança, os condutores do combustível debaixo do Paralamas traseiro aparece, teria que ter proteção. Independente das críticas e um ótimo carro. As manutenções são caras e não total transparência na prestação de serviço nas concessionárias.
Troque o seu Up por um Corolla que é o melhor que vc faz amigão, esse carro é maravilhoso , conforto e durabilidade raros , não se vê isso em nenhum outro da categoria , ele vale casa centavo , se eu quiser mais tecnologia eu compro um PlayStation 5 e não um carro !
Indiscutivelmente a melhor safra de Corollas foi a Brad Pitt...2003 a 2008..principalmente o acabamento linha SEG...
Se a Toyota tivesse mantido a qualidade nesse aspecto..seria a melhor compra até hoje.
Tenho um Seg 07/08 com 121mil km...e por diversas vezes pensei em trocar por um mais novo...mas não..muito dinheiro para ter um produto inferior ao que foi feito no passado.
Carros muito bons. Uma pena ser difícil achar um em bom estado hj
@@antoniobezerra1749 Verdade!! Melhor comprar novo e ficar por anos e anos, aí vale a pena.
Boa tarde!!!!!
Brasileiro não conhece carro de qualidade. Carros realmente bem feitos e de qualidade passam longe do nosso mercado. Se alguém que visitasse uma loja ou até mesmo um leilão de carros nos EUA jamaaaaaaais paragaria 110mil num carro aqui no Brasil mesmo que fosse um corolla ou honda. Alguém pode dizer " mas o corolla também é vendido nos EUA "... Sim mas são unidades mais bem acabadas é até de melhor motorização é segurança pois o público lá fora exige isso sem falar que pagam uma fração dos preços praticados aqui.
Todo carro aumenta com o passar do tempo, o Corolla em 1966 tinha 3,85m, todas as categorias de carro os modelos foram ficando maiores, seja os compactos, médios ou grandes, trata-se de um movimento natural da indústria automobilística.
Falo tudo !
Estou com vc
Parabéns pelo vídeo carrão lindo maravilhoso mais pecaram por dentro por ser campeão de venda os consumidores tão aceitando td interior deveria ter mais requintado mais é um corolla não tem jeito mais o vídeo é top
braço serjao, não concordo na parte de aparencia que é imbatível, pois o civic touring ou o aspirado mesmo á partir de 2016 é inegavel que é referencia em design. o Corolla só voltou á reinar agora em 2020 com esse modelo TNGA, o carro ficou lindasso e agora sim em questao de aparencia externa concorre com o civic. Agora o acabamento interno como sempre o civic é anos luz melhor, mesmo com esse corolla 2020 ficou atrás. Agora a confiança e manutençao mais em "conta" do corolla acaba vencendo, apesar de perder em alguns aspectos, e o corolla novo ganhar em outros. abraço amigo.
Meu amigo boa tarde, a Toyota não vende carro pensando em painel, ela nunca caprichou em seus painéis, e msm assim sempre foi líder de venda nesse segmento, quem compra Corolla, compra pela qualidade, pela confiabilidade, pelo conforto, os clientes já sabem que o interior do carro não é isso tudo, que deixa muito a desejar em alguns pontos, como todo carro tb deixa, o Civic na geração 9 era cheio de plástico, o Sentra tem painel Soft touch, mas tb é bem simples, e não conta com um desempenho como o do Corolla, o Jetta tb tem o painel bem simples, entre outros que tb não são perfeitos. Não é só o Corolla que peca nesse quesito, todos os outros tb pecam, inclusive os japoneses, que são os que mais pecam em interior. Eu concordo que as montadoras deveriam caprichar mais em seus carros pelo valor que cobram, mas enquanto tiver pessoas pagando, eles vão continuar metendo a faca. Eles já se acostumaram a cobrar muito e entregar pouco
Disse tudo, amigo. Infelizmente brasileiro é pouco exigente no quesito qualidade dos carros, pouco discernimento, raras exceções.
No geral, Corolla é carro pra quem não entende muito de carro e quem pensa que carro é investimento.
Comentários justos. Tenho a mesma percepção.
Realmente até então só tinha visto pro fora, ele é muito bonito mas o interior nada a ver 👍👍
Virtus turbo 2020 ou corolla 2018 2.0?
Eu acho que a Toyota tá certa de não trazer tantas tecnologias para seus carros , quanto mais tecnologias mais chances de dar problema , e tmb a Toyota já tem seu público fiel , aquele público que abre mão da tecnologia pra ter uma confiabilidade e um carro valorizado , daqui a dez vinte anos se a Toyota continua trazendo essas mesmas coisas no Corolla só mudar a estética , vai continuar vendendo do mesmo jeito , pq ela já tem seu grande público fiel , que não tá nem aí pra tecnologias e sim um carro confiável , e não perder dinheiro na revenda , o carro é caro mas se a pessoa tiver condições não tem como errar .
Fala Serjão vídeo ok👍🏼 Gostaria de saber sua opinião sincera, qual o melhor custo benefício Vw Polo sedan 2009 ou Toyota Corolla 2005 Brad Pitt? Obrigado se puder responder, abraço 👍🏼✌️
O que tiver o melhor plano de manutenção comprovado.
Abraços.
Polo sem dúvida. Mais novo, mais econômico, barato de manter.
Corolla é sedan médio, e não sedan grande.
Estrutura e mecânica muito boas ,mas deixa a desejar em alguns equipamentos em relação ao preço.
Só sei que depois de 25 anos prá cá os carros melhorou demais, todos eles,o que estraga é cobrar por um modelo novo um preço fora da realidade em comparação a países próximo de nós.