Здравствуйте, команда Dream Aero! Спасибо за видео по программированию FMS для Boeing 737. Если сможете, пожалуйста сделайте видел по программированию MCDU для A320
Был недавно на тренажёре. Очень понравилось! Интересно было пообщаться с действующим пилотом (да, там пилоты-инструкторы имеют реальные часы налёта на воздушных судах) и поуправлять самолётом, если можно так выразиться, в полуавтоматическом режиме) то есть сам штурвалом работаешь, в зависимости от курса. Потом попробовал автопилот включить и посмотреть, как это будет работать)) ну и посадка, для меня намного сложнее показалась, чем взлёт)
Реальные пилоты не используют введиния икао кода аэропорта для установки местополжения самолета, и поэтому не рекомендуется это делать, так как это местоположение не точное, они используют в основном левый gps где уже занесены все координаты и прсто выбирают на другой странице его и копируют уже реальные кординаты стоянки где стоит самолет, либо текущее положение самолета по gps, пруфы - это показывал летчик Леха на реальном самолете боинг 737
Здравствуйте. Вопрос: режим двигателей N1 это сколько процентов тяги? И какой разброс тяги может быть на взлётном режиме? Ведь на взлётном режиме двигатели могут работать только 5 минут, а на N1 любое время. Может ли так получиться, что у этих режимов одинаковая тяга? Тогда что? И можете пожалуйста ещё снять shorts, в котом покажите РУДы со всех сторон.
Жёваный крот, это же гражданская авиация, не военная. Почему там просто не поставить планшетик с сенсорным экраном, либо ноутбук с мышкой? Авионика прямо за гранью всех самых смелых фантазий...
какой бред господи cost index это проценты N1 мало кто знает кроме техников 1-100 либо до 9999 на 747 cost index 15 означает что на 15% времени полёта будет использоваться максимально возможный n1 и наоборот 100% на практике это жалкие 20-27 минут полета в большую или меньшую степень и меньший либо больший эшелон
Вообще-то MCDU это компьютер управления полётом в AIRBUS, а не в BOEING. "СИ ДИ Ю" вообще нет такого названия ! В БОИНГЕ на котором вы показываете настройки компьютер имеет чёткое название - FMC. Заголовок этого видео явно дилетант необразованный составлял и в самом видео скорее всего этот самый дилетант и показывает как заполнять FMC ! Позорище, смотреть противно !
Класс!!! Очень хотелось бы увидеть, как пользоваться MCP панелью. Также хотелось бы увидеть систему ухода на второй круг!
Просто так же мцдю план и все
Здравствуйте, команда Dream Aero! Спасибо за видео по программированию FMS для Boeing 737. Если сможете, пожалуйста сделайте видел по программированию MCDU для A320
там все аналогично но особенность арбуза это / Бобик больше любит . радиал автор не указал так что (
Отличный троллинг )
@@Talsarius чаго
Большое спасибо за видео! Очень информативно. Ждём видео про работу с MCP
Отличное видео, продолжайте снимать новые ролики. Ждёмс!!!
Спасибо за видео! Хотим больше такой информации и именно от этого ведущего - пилота 😍
👍 Чёткий рассказ!
Видео супер! Спасибо!
Очень полезно. Ждём продолжения.
Спасибо за видео! Да, хотелось бы увидеть продолжение!
Очень интересное и познавательное видео)
Был недавно на тренажёре. Очень понравилось! Интересно было пообщаться с действующим пилотом (да, там пилоты-инструкторы имеют реальные часы налёта на воздушных судах) и поуправлять самолётом, если можно так выразиться, в полуавтоматическом режиме) то есть сам штурвалом работаешь, в зависимости от курса. Потом попробовал автопилот включить и посмотреть, как это будет работать)) ну и посадка, для меня намного сложнее показалась, чем взлёт)
Спасибо за видео. Ещё бы хотелось увидеть подобное для Airbus.
Спасибо большое !
Спасибо за видео! Техническому персоналу тоже полезно подобные ролики работы с кабиной смотреть)
Спасибо.МСР ждем.
Спасибо огромное, очень хотелось бы посмотреть на разбор панели mcp
Супер! Спасибо за ролики! Очень позновательно! Можете потом сделать такое же видео, только с А320?
Очень хотелось бы услышать рассказ, самого стрёмного момента в полете в вашей жизни
Да, каждую страницу хотелось бы. Даже не обязаные. Все подробно пожалуйста. Начиная с согласования IRS
как всегда, спасибо, а про MCP/автопилот таки хотелось бы максимально подробного обзора (из Дениса Сергеича в своё время вытрясти его не удалось ;-P)
Спасибо, всегда хотел научиться
Здравствуйте очень хочу подробный ролик!)))
Видео интересное! Но :) физика 9 класс, глубина резкозти зависит от освещения! Разбаловались с цифровыми устройствами, и авто фокусировкой :)))
Добрый день! Ребят, а можно снять видео по запуску двигателей (процедуру от начала, до конца). Спасибо!
Спасибо, интересно 👍 вопрос - британская метрическая система (мили, футы, фунты) только в Боингах используется?
Ооо круто. Жду видеоурок по полету по маршруту и про MCP на B737)
Было видео полет по кругу, от запуска до выключения двигателей
Посмотрите у них на канале
@@daryamun48 так я знаю про полет по кругу. А я жду полет по маршруту из А в Б)
Мин воды есть
@@URSS652 так я знаю. Но я говорю про полет не по кругу, а из точки а в б.
поддерживаю идею о ролике про MCP
Круто! Можете сделать такое же видео только про бортовой компьютер у Airbus.
Здорово!!!
Реальные пилоты не используют введиния икао кода аэропорта для установки местополжения самолета, и поэтому не рекомендуется это делать, так как это местоположение не точное, они используют в основном левый gps где уже занесены все координаты и прсто выбирают на другой странице его и копируют уже реальные кординаты стоянки где стоит самолет, либо текущее положение самолета по gps, пруфы - это показывал летчик Леха на реальном самолете боинг 737
Доброго дня! А можно пожалуйста предоставить расширенную информацию о предвзлётной подготовке самолёта а также о навигационном дисплее!
Добрый день, Dream Aero. Вы ошиблись,кажись, немного: Airbus - MСDU, а Boeing - FMS
Теперь я умею летать на Боинге!
V2 безопасная скорость набора с одним отказавшим двигателем по-моему так!)
Капец! Всё непросто
круто!!! сделайте разбop по МСР
Здравствуйте. Вопрос: режим двигателей N1 это сколько процентов тяги? И какой разброс тяги может быть на взлётном режиме? Ведь на взлётном режиме двигатели могут работать только 5 минут, а на N1 любое время. Может ли так получиться, что у этих режимов одинаковая тяга? Тогда что? И можете пожалуйста ещё снять shorts, в котом покажите РУДы со всех сторон.
Доброго времени суток! подскажите пожалуйста а зачем на закрылках есть промежуточные значения в градусах я имею ввиду положение 2 15 итд
супер
На 737 называется FMC, а MCDU на airbus
Что такое nav options
Дрим аэро, а почему вы используете иксплэйн, а не например,мфс 2020
x plane более профессиональный сим
масса корабля известна, масса багажа известна, но кто взвешивал пассажиров?
среднестатистический пассер весит 80кг. зная их кол-во считаем общий вес !
У боинга FMC
Когда ваш тренажер появится во Владивостоке ?)))
Снимайте видео про МСP…
А что за симулятор? Это ваш? Или стороннее?
Я вот думаю откуда в Боинге mcdu
вы случайно не в питире?
Так уже летать не на чем, и не куда)
Какой то старенький у вас айрак)))
это кто ? почему пропустил процент износа двигателей
сделите видео только педалиами
'САМОЕ С ЛОЖНОЕ НАВИГАЦИЯ ПО ПРИБОРАМ Не ПОНЯТНО ! МОЖНО ТОЧНЕЕ !
Жёваный крот, это же гражданская авиация, не военная. Почему там просто не поставить планшетик с сенсорным экраном, либо ноутбук с мышкой? Авионика прямо за гранью всех самых смелых фантазий...
какой бред господи cost index это проценты N1 мало кто знает кроме техников 1-100 либо до 9999 на 747 cost index 15 означает что на 15% времени полёта будет использоваться максимально возможный n1 и наоборот 100% на практике это жалкие 20-27 минут полета в большую или меньшую степень и меньший либо больший эшелон
графика плохая у вас
Eto rassiea ???
no. Proossia!!!! )))
Вообще-то MCDU это компьютер управления полётом в AIRBUS, а не в BOEING. "СИ ДИ Ю" вообще нет такого названия ! В БОИНГЕ на котором вы показываете настройки компьютер имеет чёткое название - FMC. Заголовок этого видео явно дилетант необразованный составлял и в самом видео скорее всего этот самый дилетант и показывает как заполнять FMC ! Позорище, смотреть противно !
FMC(CDU)
А шо навдата старая ?