Que tal.,, Disculpa, tengo una falla con mi Civic coupé 2006, da marcha pero no enciende, ya lo lleve con dos mecánicos y el primero menciono que era la computadora , tenia un flameo en ella se reparo y solo duró un día jalando, después volvió la falla , se llevó a otro taller y mencionaron que era un corto en los abanicos, según se reparo y duro 2 semanas y volvió a ocurrir la falla , se lo llevaron de nuevo y me comenta que hay puesto otras computadoras y las truena podrías asesorarme para ver cuál es la.posible falla?. Te comento, un historial de lo que le a pasado al auto , primeramente le falló el.clima. Y lo lleve a reparar y , quedó raro, porque encendía cuando accionabas el ventilador entraba compresor , ya no funcionó como de agencia , después me marco fallas de pila y se checo , el alternador estaba dando corriente de más , ahí me fregona batería, se puso nueva, y los tres días presento esa falla que te menciono.. me dicen que es un corto pero no pueden sacar quemes para esto ya va casi 10 meses con el auto en el taller. Espero puedas ayudarme, Gracias.👍
Amigo muy buen video haré las pruebas que realizaste... Mi auto arranca como en 1 minuto se apaga lo ultimo que hice fue revisar los pulsos de inyectores lo cuales cuando l carro arranca es muy bueno pero conforme pasa el tiempo miro que va disminuyendo la iluminación en el foco que puse en el conector de el inyector, y se apaga le doy marcha de nuevo pero no arranca y no hay iluminación en el conector de dicho inyector..... Será este sensor o el del árbol de levas que tenga algo que ver con la corriente que llega a los inyectores???
Hola Jesús bienvenido a nuestro canal de TH-cam. Gracias por comentar, suscribirse y apoyar. Exacto amigo, las pruebas son las que indican el camino a seguir. De todos modos y la recomendación, es como la dije en el video. Si las pruebas señalan uno solo de los sensores y los dos sensores tienen la misma edad, lo ideal es cambiar los dos. Porque créame cuando le digo, que si uno solo se daño, ya el otro viene en camino. Que bueno que le gusto el video. Saludos y fuerte abrazo desde @Motorland San Antonio de Los Altos!!!!
![LAVROV's interview with Tucker CARLSON 😁 [Parody]](/img/n.gif)
Que tal.,, Disculpa, tengo una falla con mi Civic coupé 2006, da marcha pero no enciende, ya lo lleve con dos mecánicos y el primero menciono que era la computadora , tenia un flameo en ella se reparo y solo duró un día jalando, después volvió la falla , se llevó a otro taller y mencionaron que era un corto en los abanicos, según se reparo y duro 2 semanas y volvió a ocurrir la falla , se lo llevaron de nuevo y me comenta que hay puesto otras computadoras y las truena podrías asesorarme para ver cuál es la.posible falla?.
Te comento, un historial de lo que le a pasado al auto , primeramente le falló el.clima. Y lo lleve a reparar y , quedó raro, porque encendía cuando accionabas el ventilador entraba compresor , ya no funcionó como de agencia , después me marco fallas de pila y se checo , el alternador estaba dando corriente de más , ahí me fregona batería, se puso nueva, y los tres días presento esa falla que te menciono.. me dicen que es un corto pero no pueden sacar quemes para esto ya va casi 10 meses con el auto en el taller.
Espero puedas ayudarme, Gracias.👍
Amigo muy buen video haré las pruebas que realizaste... Mi auto arranca como en 1 minuto se apaga lo ultimo que hice fue revisar los pulsos de inyectores lo cuales cuando l carro arranca es muy bueno pero conforme pasa el tiempo miro que va disminuyendo la iluminación en el foco que puse en el conector de el inyector, y se apaga le doy marcha de nuevo pero no arranca y no hay iluminación en el conector de dicho inyector..... Será este sensor o el del árbol de levas que tenga algo que ver con la corriente que llega a los inyectores???
Hola Jesús bienvenido a nuestro canal de TH-cam. Gracias por comentar, suscribirse y apoyar. Exacto amigo, las pruebas son las que indican el camino a seguir. De todos modos y la recomendación, es como la dije en el video. Si las pruebas señalan uno solo de los sensores y los dos sensores tienen la misma edad, lo ideal es cambiar los dos. Porque créame cuando le digo, que si uno solo se daño, ya el otro viene en camino. Que bueno que le gusto el video. Saludos y fuerte abrazo desde @Motorland San Antonio de Los Altos!!!!