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【CR-S】アジアンタイヤの逆襲！ナンカンCR-SはアドバンA052を超えられるのか？サーキット向きタイヤ比較テスト
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- เผยแพร่เมื่อ 25 มี.ค. 2023
- 前回動画に引き続き、今回もタイヤ比較テスト！
今回テストするタイヤは、
ナンカンCR-S
アジアンタイヤとしては老舗となってきたナンカンが昨年日本での販売をスタートしたタイヤ。
ようやく私の車でも履けるサイズが登場しましたので、早速テストしてみました！
見た目的にはアドバンA052に激似？
果たしてその性能とは？
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＃TOOLBOX＃ジムカーナ＃サーキット＃タイヤ＃ナンカン＃CR-S＃A052
A052がすり減ったらCR-Sにしてみようかな？
でも15インチはA052でも元々安いので差額で考えると大差なかったりして…
私も昨年ナンカンCR-Sをヒルクライムに投入し同日比較ではなく1年前との比較ですがアドバンA052やA08Bとドライ・ウェットともに遜色ないタイムが出ました。私の場合雑なのでほんとに比較になっているかと不安もありましたがTOOLBOXさんのこの動画により私の結果も間違いないなと自信をもてました。CR-SはNS-2Rに比べて価格的に高くなりましたがそれでもA052の25％程度安いですから3本分の値段で4本買えますし、シバタイヤさんでもこの手の浅溝タイヤを開発中とのことですのでアジアンタイヤも侮れなくなってきたと思います。
コメントありがとうございます！
後日CR-Sでアタックした結果、48秒台が出せました！
とは言え「上回っている」という感じではなく「同等」といったフィーリングに思えます😁
新しいシバタイヤにも期待ですね！
減りとかブロック飛びはどうでしょうか？
今ゼスティノ07Rを使用しているのですが、次はRE71RSかA052にステップアップを考えていたのでCR-Sも気になります🤔
コメントありがとうございます！
今のところブロック飛びは起きてません。
ただ、摩耗はA052並に早いので取り扱いには注意が必要かも？
私が使っている限りは「温まれば０５２同等」と感じています。
215 45は7.5jに履かせていますか? それとも7jですか?
やっぱ上位はミシュラン、BS、GYか〜フォーミュラをバックボーンに絶対的な信用が違うもんな…
世界のタイヤ売り上げランキングはアフターマーケットの比較でしょうか？自動車メーカーでの純正装着も混みのランキングでしょうか？
なぜ前後同じタイヤで走らないのでしょうか
個人的な好みです。
前後同じタイヤってシチュエーションは当分試してないです。
F4が韓国タイヤ使っている、火災で取りやめ、ピレリータイヤ出店する、進化している、でもバイクのタイヤ使っていたけどダメ、国産の良さがわかる
流石に「国産より優れてる」と言える様にはなってきていませんが、確実に進歩してきている事が分かりました。