Excellent! merci. Peux-tu nous en dire plus sur cette température fictive , par ailleurs as-tu un avis sur le logiciel Simsmart qui calcule le take off pour l'A320 Neo
La température fictive est une illusion pour le moteur. Par exemple, on fait croire au moteur qu'il fait 58 dégrée à l'extérieur. Par conséquent, comme l'air chaud est moins dense, la puissance moteur sera inférieur. En faisant cela on économique du carburant et préserve la vie du moteur :)
Bonjour existe t’il un logiciel se rapprochant des calculs de performances réels Airbus comme Airbus Take-off performance sur flightsimto ? Est il mieux .. en dehors du Fenix .. le votre est il disponible merci
bonjour PilotJeff merci encore pour tout ses infos bien utile vivement la suite ;-)
Merci !! belle journée
Excellent! merci. Peux-tu nous en dire plus sur cette température fictive , par ailleurs as-tu un avis sur le logiciel Simsmart qui calcule le take off pour l'A320 Neo
La température fictive est une illusion pour le moteur. Par exemple, on fait croire au moteur qu'il fait 58 dégrée à l'extérieur. Par conséquent, comme l'air chaud est moins dense, la puissance moteur sera inférieur. En faisant cela on économique du carburant et préserve la vie du moteur :)
@@PilotJeff Merci de ta réponse
Enfin !! merciii 🤣🤩
On a de la chance de t’avoir Merci 🛫
Merci pour cette mine d'informations que tu nous dispenses. PS) quel est le logiciel de tes vues caméra stp?
Pour le logiciel des vues caméra, il s’agit de Flow Pro de Parellel42. Ce logiciel remplace avantageusement la barre de raccourci de MSFS.
@@Tinkle_fr Merci. Bonne journée.
🤜🤜👍 Merci.. PS: Avec ton grand cœur, tu ne nous partage le logiciel calcul Airbus..🙏🙏🙏😇😇😁😁
Hahaha, bien tenté, mais malheureusement non et de toute façon c'est impossible à partager vous imaginez bien :)
Bonjour existe t’il un logiciel se rapprochant des calculs de performances réels Airbus comme Airbus Take-off performance sur flightsimto ? Est il mieux .. en dehors du Fenix .. le votre est il disponible merci