Cześć. Dziś została oddana do ruchu droga ekspresowa S7 od węzła Warszawa Lotnisko na połączeniu S2, S7 i S79 do węzła Lesznowola. W filmie przedstawię ten odcinek oraz całą trasę S7 z Warszawy przez Radom i Kielce do Krakowa
Kolejny świetny film i kolejny fragment bardzo ważnej ekspresówki oddany 👍👍. Szkoda, że znowu niekompetencja projektantów, urzędników, decydentów doprowadza do marnowania pieniędzy i czasu na poprawki. Nawet trudno to zrozumieć. Dziękujemy za Twoją czujność 👍👍 Pozdrawiamy 🙋♀️🙋♂️
Witaj Radku zawsze z ochotą i uśmiechem oglądam Twoje filmiki. Super pracę wykonujesz i Twoi koledzy. Tak trzymaj maszvten dar przekonywania i GDDKiA na pewno subskrybuje i ogląda patrząc gdzie są błędy.
Radek, ogromne dzięki za te uwagi dot. jednopasowych łącznic, które ciagle wtrącasz w swoich filmach, a teraz przy okazji omawiania węzła Warszawa Lotnisko i Kraków Bieżanów. Może robi się to powoli nudne, ale trudno, dopóki GDDKIA się nie ogarnie trzeba na to zwracać uwagę, bo wydaję mi się że jest to aktualnie problem nr 1 naszych dróg szybkiego ruchu. Film oczywiście świetny Pozdrawiam :D
@@AutostradyPolska1978 No i ? Ale mówimy o drodze, np. że jest dwupasmowa. Nie ma takiego wyrażenia w j. polskim "droga dwupasowa". Jakieś herezje językowe tworzysz a część baranów je za tobą bezrefleksyjnie powtarza.
@@52033Myszkin Pan Radosław jest twórcą internetowym, jako artysta może pozwolić sobie na słowotwórstwo. Zaś koleżankę po studiach humanistycznych zapraszam na gofry. Może uda nam się załagodzić na tą złowrogą narrację :)
Tym samym prawie wszystkie wylotówki z Warszawy są od dziś "autostradowe", gdzie kiedyś Warszawa "słynęła" z tego, że żadna autostrada do niej nie prowadzi, (oprócz dk7 przez Łomianki ☹️).
Radku, może kiedyś uda Ci się spojrzeć na obwodnicę Skawiny i sytuację związaną z nowo oddanym rondem. Tyle czekaliśmy na to rondo, ponieważ na skrzyżowaniu dróg Skawina - Obwodnica Skawiny - Kraków robiły się w godzinach szczytu niemiłosierne korki i tydzień po oddaniu ronda jadąc obwodnicą w kierunku na Kraków znowu ta sama sytuacja... Przechodzi tamtędy dość spory tranzyt na trasie Kraków - Oświęcim i Kraków - gminy ościenne, więc i natężenie ruchu, szczególnie w tych newralgicznych godzinach kiedy wszyscy jadą z i do pracy jest bardzo duże. W ogóle przed tym to była jedyna obwodnica miasta, jaką w życiu spotkałem, która kończyła się jako droga podporządkowana. Oczyścicie dziękuję za kolejny świetny film i czekam na kolejne! :)
Miałem przyjemność jechać tę trasę tam i powrotem w zeszły weekend. Ogólnie wrażenia bardzo pozytywne, z wyjątkiem niedokończonej drogi w Małopolsce, ale nie o tym. Wydaje mi się Radku, że mógłbyś większą presję robić nie tylko na węzły, ale również na ilość pasów. Jak dla mnie to S7 na odcinku Warszawa-Radom powinna mieć trzy pasy. Już dziś ruch jest duży, a jak S7 zostanie dokończona to spodziewałbym się, że znacznie więcej osób przesiądzie się z kolei na auto. Mam nadzieję, że GDDKiA ogląda Twoje filmy i weźmie sobie do serca Twoje uwagi. P.S. dzięki za super robotę.
Jak zawsze bardzo fajny film. 1:34 Węzeł Warszawa Lotnisko ewidentnie zbudowany został z myślą o trasie n-s, która nie wiadomo kiedy powstanie, jeśli w ogóle. W relacji od zachodu na południe pojazdy nie tylko mają jeden pas ruchu na łącznicy węzła, ale aż do węzła Zamienie muszą jechać na jezdni bocznej. Dodatkowo, przed węzłem Zamienie jest możliwość wjazdu na tą jezdnie boczną od strony S79 z Mordoru. Myślę, że te dwa pasy na relacji zachód-południe nikomu by nie zaszkodziły
Tak to prawda. Węzeł jest zrobiony pod N-S. Jak by ta trasa była to oczywiście tu było by lepiej. Jednak nawet jak by była N-S to uważam że dwupasowe łącznice na kierunku S2-S7 i odwrotnie to konieczność.
Może węzeł zostanie kiedyś przebudowany. Jeśli uda się przebudować Warszawę Lubelską to z tym węzłem też nie będzie problemu. Jak w powiedzeniu, "mądry Polak po szkodzie" :)
Cześć Radku, Ty i koledzy robicie kawał dobrej roboty. Dzięki za info jak m.w jechać i na co zwrócić uwagę na nowych odcinkach S7 Co do budowy dróg, to wygląda jak wygląda. Sie wybuduję, jak będzie trza przebudować, to ogłosi się odpowiedni przetarg i się przebuduje...i tak bez końca. Dziś leci sub 💪 Pozdrawiam
Czymś niewyobrażalnym jest dla mnie sytuacja, że dwa największe miasta Polski wciąż jeszcze przez parę lat nie będą miały ukończonego bezkolizyjnego połączenia drogowego. To powinno być już załatwione z jakieś 10 lat temu.
@@AutostradyPolska1978 czy tak ekspresowo ze Szczecina? No nie wiem. Najpierw musimy jechać na południe S3, potem dopiero w stronę Warszawy zatłoczoną i płatną A2. Zbędne nadkładanie kilometrów. Ciągle brakuje drogi na ukos Polski przez okolice Bydgoszczy/Torunia.
Trochę się Opacz poluzuje, może nawet Al. Jerozolimskie, ale masz rację, węzeł Lotnisko się dokorkuje i wydaje mi się, że żwirki i wigury oraz Marynarska/Hynka też.
Przejechałem się z ciekawości w środę 31 sierpnia, ok. godziny 17, trasą od Piaseczna do Warszawy (ul. Żwirki i Wigury) nowym odcinkiem S7. Wnioski: - już samo wbicie się na 721 jest trudne. Jechałem ul. Jarząbka, która jest podporządkowana do 721, żadnych świateł. Stałem dobre 10 minut. - Na 721 permanentny korek, zresztą wcześniej też był. Kto rano jeździ w stronę Magdalenki to wie. Do tego po drodze przejazd kolejowy - Od skrętu w Postępu jakoś poszło, ruch na samej S7 niewielki - w drugą stronę armagedon. Sznur pojazdów ciągnął się od Piaseczna aż do S7. Samochody stały nawet na węźle. Ewidentnie 721 w obecnym kształcie nie jest w stanie przyjąć ruchu z S7. - jadąc S79 na południe w stronę S2 mamy kolejne miejsce, gdzie na 3 pasmowej drodze prawy pas nagle staje się pasem do skrętu w prawo. Moim zdaniem czegoś takiego nie powinno być na drodze ekspresowej.
Do S7 z Piaseczna nie ma dojazdu. Godzina 18, godzinę po otwarciu S7, obecna trasa 721 na przejeździe kolejowym zawalona. A to już jest normalnie po godzinach szczyty w tym miejscu i o tej porze.
Piaseczno to miasto aptek, kebabów i korków niestety. Populacja w ciągu ostatnich 20 lat wzrosła dwu a może nawet trzykrotnie, a drogi jakie były takie są.
5:35 ten węzeł w sumie całkiem niezły, na jezdniach S7 rezerwa pod 3 pas na głównym wiadukcie oraz dwupasowe łącznice prawo i lewoskrętne w ciągu S74 wyglądają zacnie. Zastanawia mnie jak będzie wyglądał węzeł z S12, bo w sumie będzie raczej pod względem obciążenia ruchu bardziej istotny.
Póki co ostatni wariant węzła jaki był upubliczniony do konsultacji, który zresztą widać w filmie, to jest koniczyna a tuż obok mniejszy węzeł ze starą dk7, dzis dw735
Ja na początku - jak parę lat temu zobaczyłem S74 w Kielcach - nie mogłem uwierzyć, że puszczono trasę niemal przez środek miasta... Czy ona w projektowanym odcinku ma iść jakoś w tunelu, czy dalej po powierzchni?
Dopóki nie zostanie otwarty sąsiedni odcinek do Tarczyna, to trasa będzie świeciła pustkami i wbrew temu, co się mówi nie odciąży Puławskiej, a to ze względu na tragiczny dojazd do niej, który prowadzi wąskimi drogami przez pola. Przez to dla dojeżdżających z Piaseczna do centrum Warszawy nadal podstawowym wyborem będzie ul. Puławska. Pełna zgoda co do węzła Wwa Lotnisko. Kiedy tylko otwarta zostanie otwarty odcinek od Lesznowoli do Tarczyna, ten węzeł stanie. Na łącznicy z S2 na S7 dałoby się jeszcze dobudować drugi pas poszerzając nasyp, o tyle na łącznicy w drugą stronę niewiele da się zrobić z uwagi na ściany oporowe wanien sąsiednich łącznic. Ten węzeł zbudowano z jak się okazało błędnym założeniem, że cały tranzyt z S7 przejmie trasa N-S i teraz mamy tego efekty.
Świeciła pustkami nie będzie ponieważ mnóstwo osób mieszka w Piasecznie i Lesznowoli a pracuje w Warszawie. Ale jest jest że dopiero otwarcie do Tarczyna spowoduje że ruch tutaj stanie się tym docelowym. Dojazd do węzła Lesznowola jest tragiczny to fakt. S7 i DW721 to takie zderzenie nowoczesności i wręcz zacofania
@@AutostradyPolska1978 Tylko, że tak jak napisałem, większość mieszkańców Piaseczna jadąc dk centrum Warszawy zapewne nadal będzie wybierać Puławską, ze względu na tragiczny dojazd do S7. Z nowej drogi korzystać będą głównie mieszkańcy zachodniej części Piaseczna i Lesznowoli, lub Ci, którzy dalej będą kontynuować podróż S2 w kierunku Zachodnim. Nowa DW721 na tym odcinku bardzo by się przydała.
@@Adrian_AZ zobaczymy jak z tym buspasem na Puławskiej będzie, czy aby na pewno Puławska nadal będzie szybsza. S7 już teraz przejmie kierowców z Piaseczna którzy dążyli do Włoch, Ursusa, Bemowa czy Bielan, oczywiście z DW721 mogło być dużo lepiej, ale no cóż...
Radku jedna nieścisłość. DW 721 to już stoi od rana do wieczora lub ruch odbywa się 30km/h. Cały czas jak tamtędy jeździłem, zastanawiałem się jak ten węzeł z S7 wpłynie na ruch. A na pewno będzie dramat dopóki nie powstanie ta dwupasowa DW721. Tamte skrzyżowania sprowadzające ruch na starą nitkę, są mega ciasne, widać że projektanci nigdy nie prowadzili ciężarówki
5:12 czy ten znak bedzie niebieski? Bo zgodnie z oznakowaniem skoro krzyzują sie 2 drogi klasy s to powinien byc zielony chyba? Nie rozumiem czemu nadal awansowalismy dróg ekspresowych do autostrad, chwilowo drogi ekspresowe sa lepsze od dróg które w nazwie mają autostrade.
Dobry szczegółowy materiał, takie drogi jak 721 “mała obwodnica Warszawy” czy A 50 już dawno powinny istnieć. To co się czasem dzieje teraz np. przy remontowanym moście obok Góry Kalwari to udręka, tam pownien być drugi most zbudowany i dopiero wtedy branie się za remonty a tak znowu się trzeba kisić w kilometrowych korkach ile to jest straty czasu, pieniędzy, paliwa... a kasa z środków publicznych nadal wywalana jest na nietrafione projekty lub przejadana, to jest rozwnięty kraj? Niedokończone autostrady i drogi ekspesowe , obwodnic małych miast położonych na drogach krajowych brak. Ja nie mówie że nic nie zostało zrobione bo od wejścia do UE w 2004 to to jest cwilizacyjny skok ale niedługo mija 20 lat a taka S7 powinna być już w Małopolsce zrobiona, trzeba to dopiać na ostatni guzik:)
Prawdziwa kasa nie jest wydawana na żadne dziwne projekty, bo 2 mld na przekop to żadna "prawdziwa" kasa w kontekście wydatków kraju. To co nas blokuje rozwojowo od 30 lat to konieczność spłaty długu emerytalnego po bankrucie PRL. I jest to robione w kuriozalny sposób, bo kto pracował dłużej u bankruta czyli w PRL, to ma WYŻSZE świadczenia niż za okresy pracy po 1990 roku. Rocznie dokładane jest 60-80 miliardów do składek emerytalnych. To jest PRAWDZIWA kasa, za którą można w kilkanascie lat nadrobić braki infrastrukturalne w Polsce, również pozostałe po latach PRL
@@AutostradyPolska1978 To fakt, są też drogi, które mają zawyżony priorytet realizacji ze względu na interes polityczny. Są to min. Via Carpatia, w szczególności mam tu na myśli odcinek Lublin - Białystok, czy S8 Wrocław - Kłodzko.
dziękuję za konkrety!!!!Niedługo jadę do Stegny z Krakowa więc być może zobaczę ten nowy odcinek S7. Ale mam jeszcze pytanie do osób znających zachodnią "obwodnicę: Warszawy, którą wiele lata temu jedziliśmy na wakacje. Chodzi mi o to czy droga Grójec, Sochaczew, Mława jest w wystarczająco dobrym stanie by pchać się tam z przyczepą campingową w nocy, bo dawno tamtędy nie jechałem a pamiętam czasy kiedy przez Wisłę przejeżdżaliśmy drewnianym , przepięknym mostem:):)
Jak zawsze ciekawy materiał. Mam propozycję aby poruszyć temat właśnie kończoną południową obwodnicę Zielonej Góry, która skandalicznie jest jednojezdniowa...
@@AutostradyPolska1978 tamtędy będą głownie latać ciężarówki wnkierunku granicy z niemcami i do Żar do kronopolu, będzie niebezpiecznie, osobowe będą wyprzedzać. Kuriozum jest takie, że za komuny zrobili północną obwodnicę dwujezdniową..a ta ma jedną jezdnię bo kasy na więceej nie starczyło. Zaplacą ludzie życiem.
@@AutostradyPolska1978 wciąż nie kumam, dlaczego w Polsce nie robi się jednojezdniowych z 4 pasami z barierą po środku. Jedyny odc w Polsce poza miastem jaki znam, to 2 km przed Słubicami od strony ZG. Zapewne taka droga byłaby tańszym rozwiazaniem, które moznaby stosować na drogach DK
#Pomysł Fajny byłby filmiki dotyczący drogi ekspresowej S46 tzw. szlak staropolski łączący Kielce z, Częstochową, Opolem, Nysą, Kłodzkiem i Kudową Zdrój. Uważam że jest to bardzo potrzebna droga ekspresowa której niestety GDDKiA nie wzięła pod uwagę po tym jak pomysł na taką drogę ekspresową się pojawił w około 2007/2008 roku. Aby pojechać z Kielc do Częstochowy niestety trzeba jechać drogami krajowymi i jechać przez wioski w dosyć wolnym tempie. Włoszczowa w Woj. Świętokrzyskim nawet nie ma dostępu do ani jednej drogi krajowej. Opole zamiast mieć porządną obwodnicę w klasie S ma drogę krajową jako obwodnicę. Nysa w ogóle nie ma w pobliżu żadnej drogi ekspresowej i na tą chwilę nie ma żadnej w planach, najbliższa jest A4 koło Opola. Według mnie zamiast inwestować w rozbudowę DK 46 między Nysą a Opolem powinna po prostu zostać zbudowana droga ekspresowa łącząca kielce - Częstochowa - Opole - Nysa - złoty stok i połączyć się w Kłodzku z planowaną S8 od Wrocławia. DK 46 od Nysy do Opola jest bardzo mocno obciążona i rozbudowa tej drogi niestety nie dużo da, jedynym rozwiązaniem jest droga ekspresowa aby rozwiązać tę wszystkie problemy.
Rozumiem, że każdy chciałby mieć w swojej okolicy dwupasmową ekspresówkę, ale spójrz na mapę i powiedz szczerze, czy są miejsca które szybciej tego potrzebują? Dziura w s6 na pomorzu to po prostu jakaś kpina :) Wiadomo im większa sieć tym lepiej, ale są większe priorytety. Pozdrawiam
@@Bartekfigo96 wiem że są większe piorytety. Przerażająca jest ta dziura wokół piły i Chojnic gdzie wogóle ekspresówek nigdzie nie ma. To że Warszawa pełnej obwodnicy nie ma też jest trochę śmieszne. Ale uważam że S46 jest też potrzebna, może nie pilnie ale GDDKiA powinna wpisać ją na listę projektowanych dróg
Zapewne S46 była by potrzebna ale nie uważam że jest na niej aż taki ruch żeby na całości była 2x2. Fajną drogę niedługo otwierają - DK15 - obwodnica Nowego Miasta Lubawskiego. Jest w przekroju 2+1
Też bardzo chcę tą drogę. Uważam, że S46 jest potrzebna, ponieważ ułatwiła by podróżowanie nie tylko mieszkańcom, ale i innym kierowcom z całej Polski i nie tylko. Już teraz widać jadąc DK46 dużo aut i ciężarówek z obcymi tablicami rejestracyjnymi z Polski oraz z innych krajów. Możę kiedyś jakby powstała S46 zbudowano by jeszcze łącznik pomiędzy Opolem a autostradą A4 w kierunku wschodnim w stronę Katowic, która nosiła by numer S45.
Co do węzła S7 z S52 - wielkie gratulacje, że udało się zatrzymać absurd, jednak już totalnym nieporozumieniem jest przebieg S12 na wschód od Chełma - istniał wariant budowy po starym śladzie DK12, który w opinii zdecydowanej większości byłby lepszy, bo wybudowanoby jeszcze jeden, jak nie dwa węzły (w Brzeźnie i Dobryłówce). Tereny przylegające zyskałyby logistycznie, rozwijałyby się, ludziom by było łatwiej się dostać do drogi S12, a pojazdy ciężarowe oraz ich kierowcy i tak otrzymają parking buforowy przy ostatnim węźle, w okolicach obecnego skrzyżowania, gdzie z DK12 obecnie można skręcić w kierunku Włodawy i Dorohuska-Osady lub jechać prosto do granicy z Ukrainą. Wybrany wariant drogi S12 nie zakłada nawet budowy węzła nieopodal drogi wojewódzkiej 844, co zdecydowanie zwiększyłoby funkcjonalność obwodnicy Chełma. Nie sądzę, że w przypadku budowy S12 po śladzie bieżącej DK12 ingerencja w obszary Natura 2000 byłaby o wiele większa, niż w przypadku wybranego wariantu S12. Obawiam się, że w takiej sytuacji, gdy ogłoszono już przetarg na cały odcinek, niewiele można zrobić... a szkoda. Są to moje rodzinne strony i wiem, że taki przebieg S12 ma tylko jeden plus - zniknięcie ruchu granicznego z DK12 (choć na pewno nie w 100%, bo wielu starych kierowców chętniej skorzysta z krótszej DK12 ze sprawdzonymi miejscówkami).
Super, że ktoś ciekawie opowiada o drogach w Polsce! Fantastyczna robota! Gdzie można zobaczyć takie mapy z planowanymi drogami w Polsce? Siscom mapę znam, ale chciałbym zobaczyć trochę dokładniej niektóre miejsca, np węzły. Czy był by ktoś tak miły i podpowiedział gdzie mam szukać? Na OpenStreetMap wchodziłem, ale nie znalazłem tam przedstawionych propozycji wariantów drogi S12 przez Zwoleń...
Papier wszystko przyjmie. W sprawie łącznic powiem tylko tak: w pewnych kręgach, nie tylko drogowców istnieje moda na nie wykonywanie zleceń na 100% tak, aby w przyszłosci wpadła na to jeszcze fucha czy 2.
A czy wiadomo jak wyglada sprawa z droga zycia dla Swietokrzyskiego i Kielc czyli s74? W tym roku powinny byc podpisane kontrakty na budowe odcinkow Mniow-CK i przejazdazd przez CK. A co do s7 to szkoda, ze tak dlugo to trwa czesto jezdze fo Wwy i jazda powyzej Tarczyna to katorga, zwlaszcza w weekendy.
@Autostrady Polska Ostatnio otworzono ważną z punktu widzenia Krakowa inwestycję drogową - Trasę Łagiewnicką. Może jakieś małe omówienie tego przedsięwzięcia na kanale?
@Autostrady Polska. Wykonawca i GDDKiA deklarują nadal przejezdność Tarczyn - Warszawa nawet jesienią tego roku (czyli pewnie grudzień jak z tunelem POW), ale gdy niedawno przyglądałem się zaawansowaniu prac w okolicy Złotokłosu czy Antoninowa to bardzo trudno w to uwierzyć. Dodatkowo pytania, czy myślisz, że S79 zmieni swoją nazwę np na s7? Już formalnie chyba nie jest przedłużeniem DK79
Świetny film. A ja mam inne pytanie, ile jest w Polsce faktycznie w całości dobrze zrobionych węzłów autostradowych? Takich pomiędzy drogami A/A, S/S i A/S?
Ciężarowe mogą normalnie tamtędy śmigać, czy są jakieś zakazy na zjazdach ? Np, jakbym jechał S2 od strony Łodzi i chciał lecieć w DK79, żeby ominąć Puławską, albo nie pchać się w DW721 od DK7 do Lesznowoli.
@@AutostradyPolska1978 Zakaz to nie drut kolczasty, czyli mogą. Dzięki ! A tak serio, to lipa, myślałem, że będzie można trochę przyspieszyć, a tu widzę, że dla ciężarowych będzie jeszcze gorzej jak było przed tym otwarciem. Puławska zakorkowana, a czekamy jeszcze na buspas, DW721 tak samo =/.
Radek, świetny materiał, ale mam prośbę. Popracuj nad swoją dykcją. W większości mówisz dobrze, ale czasami kończysz zdania tak, że trzeba się domyślać. Często niedbale wymawiasz ostatnie słowa długich zdań. Przykładowo 6:10 "w systemie zaprojektuj i zbu..." ewidentnie brakuje Ci powietrza. Ogólnie mówisz wyraźnie, więc z tym nie powinno być problemu. Kolejny przykład 7:30 "kilka miesięcy temu" gdzie Ci się spieszy? :) 10:30 "Jest pozostawiona rezerwa na dwa Mopy, ale nie wiadomo kiedy one pwstst..." początek zdania wręcz krzyczysz, końca nie słychać. Popracuj nad tym. Pozdrawiam i oglądam dalej.
tak co do samej drogi to na odcinku grójec - radom trzeba by było jeszcze wyremontować nawierzchnię na obwodnicy białogrzegów i kawałek za nią. fargment jej wyremontowano kilka lat temu na odcinku drogi z radomia do grójca od mostu na pilicy do węzła z dw 731, ale nie oznacza to, że dalsza jej część jest dobra bo nawierzchnia już po 18 latach od oddania w najlepszym stanie nie jest. Co do samej drogi to o ile na odcinku grójec radom stare parkingi i stacje benzynowe stały się mopami na S7 tak to samo nie stało się na odcinku płońsk - mława gdzie te stacje po prostu są za siatką. Naprawdę logika niezła.
@@tom_fed dlaczego dramat? Mopy na tym odcinku są dalej w budowie. Podobnie jak cała trasa od Płońska do miejscowości Napierki. W poprzednim filmie autor zapomnial wspomnieć o 14 km trasy na północ od Mławy. Jadąc tym odcinkiem zwróć uwagę, że S7 na tablicach jest przekreślone.
@@Welon_ co z tego, jak Stare stacje paliw co były nie są mopami, przecież można by to wykorzystać, zadowoleni byliby i kierowcy i właściciele tych stacji. Co do małej ilości stacji to jest to duży problem nowych odcinków, i nie mówię tu już o samej s7 która problem z nimi ma też w województwie świętokrzyskim. I nie tylko ona ma, na S19 Lublin - Rzeszów tak samo ma problem. Od Lublina do Kraśnika nie ma mopów, są w budowie ale na żadnym z nich stacji paliw nie ma. Dobrze że w Lublinie chociaż na tablicach zmiennej treści (bynajmniej na tej nie opodal węzła sławinek) jest informacja że nie ma stacji paliw na S19
Dzięki za odpowiedzi nt. S12. Niestety musimy uzbroić się w cierpliwość. A ta droga na pewno będzie miała w przyszłości znaczenie dla ruchu wschód -zachód kraju
Jeśli chodzi o węzeł na obwodnicy Krakowa to tam były 3 pasy (2+1), ale chyba za wąskie bo cięgle dochodziło do wypadków. Jadący od Rzeszowa wpadali na tych jadących od Katowic. Po przemaluwaniu na 2 szerokie pasy wypadków mniej :-)
Nie. Jak się spojrzy na mapie to widać ewidentnie że brakuje prawie 300 m. Po prostu nie zostało to wybudowane. A to że wpadali to albo za szybko jechali albo łącznica jest źle wyprofilowana.
Były dwa pasy, tyle że na zwężeniu z 3 do 2 pasów kończył się ten prawy (od Rzeszowa). Stąd były wypadki o których mówisz. Trzech pasów nie było, zawsze któryś pas się kończył.
@@AutostradyPolska1978 czeka na to wiele osób, nie rozumiem po co składano obietnice w październiku, listopadzie, grudniu, żeby potem się z tego rakiem wycofać... Mam nadzieję, że termin wiosenny się ziści. Może marzec?
Jak się nic nie zmieni to od 19 września będzie otwarta s6 od Bożego pola do Gdyni a od węzła Chwaszczyno do Wielkiego Kacka będzie miała przejezdność jednym pasem :)
@@AutostradyPolska1978 tak kierownictwo gada ale może się zmienić póki co praca skupia się na humosowaniu, barierkach i scieralnej prawej jezdni do kacka Chociaż trochę wątpię że się uda na 19 września
Były super węzły jadąc z s79 na s2 w stronę Ursynowa po dwa pasy ruchu już jest jeden była łącznica składająca się z dwóch pasów ruchu jadąc z s2 z Ursynowa w prawo na s79 już jest jeden pas. To ja się pytam po co na łącznicy dwa pasy ruchu skoro jeden jest do wjazdu. Nagle cudowne rozmnożenie aut po zwężeniu. Do tej pory to funkcjonowało teraz już nie może funkcjonować. Jaki mają z tym problem nie jestem w stanie zrozumieć.
Co do MOP-ów przy S7 z Radomia do Warszawy (nie tylko) to nie powinne być darmowe parkingi dla samochodów ciężarowych? Większość tzw. starych parkingów przystosowanych przy skach jest płatna a do tego bardzo mała. Po godzinie 20 ciężko znaleźć miejsce na zaparkowanie osobówki nie mówiąc o ciężarówce.
@@AutostradyPolska1978 Parkingi to temat rzeka tak jak nowe strefy przemysłowe na których w ogóle nie ma parkingu nie mówiąc o jakimkolwiek zapleczu sanitarnym. Jak potrzebujesz Informqcji lub nagrania do dalszych publikacji to pisz śmiało postaram się pomóc. Pozdrawiam świetną robotę robisz.
@@matxxx593 Często dostaję do kierowców dużych aut prośby żeby co nie co nagrać. Już mi pisali o takich miejscach np że przy całej S8 w Warszawie nie ma MOPów i się śpi w centrum handlowym. To jest chore.
@@AutostradyPolska1978 lepsze to niż fantazja urzędników przy oznakowaniu dróg.... To świetnie, że robisz filmiki o aktualnościach na drogach. Teraz pewnie Nowe Marzy - Bydgoszcz?
Fajnie ze adoptowali te parkingi na mopy, tylko mogli by nie pobierac oplat za postoj, w koncu jest to mop. Choc widac ze prywatny bo nic nie jest na nim zrobione, a tak nie powinno byc, zwlaszcza przy drogach szybkiego ruchu. Jezeli juz wywlaszczali tereny pod budowe drogi to mogli pomyslec i o parkingach.
W Polsce nie liczą się praktycznie rozwiązania. Szczególnie w miastach liczy się ile kto zgarnie za modernizację, efekt jest nie ważny. Jakość realizacji i projektów jest fatalna, a pieniądze ogromne.
Dziwną modą jest też rondoza. Rondo sprawdza się w mieście, a jest moda na budowanie ich poza terenem zabydowanym ... Po co główne drogi spowalniać na polach i wioskach...? Może projektanci mają jakąś prowizję od rond? Czy raczej, poprostu, kopiuj-wklej...
przy oddaniu pierwszego odcinka A18 tez będzie film? mega by było ;) moim zdaniem w 2006 powinno się zrezygnować z jej przedwojennego przebiegu i poprowadzić bliżej Żar, Żagania i Szprotawy
Świetny film , ale też mnie zastanawia kiedy polscy kierowcy plus przewoznicy nauczą sie wspólnie działać aby wymuszać na gddkia i zarzadcach dróg budowę porządnych węzłów drogowych i drog drugorzędnych. łącxzacych sie z danym odcinkiem autostrady lub eski.
To jest ciekawe. Możliwe że ludziom nie chce się ruszyć 4 liter i są po prostu przyzwyczajeni do korków. A przecież czasami wystarczy np o zamalować pole martwe i już można zrobić dwa pasy na łącznicy.
@@AutostradyPolska1978 dokladnie gdybysmy byl8 solidarni jakp narod to politycy ktorzy zarzadzaja drogami by myśleli, , ale ze polacy zwlaszcza wyborcy kochaja dziadostwo to potem zgrzytaja stojac w korku bo wezel zle zrobiony.
1:03 - Radku szanowny, doceniam że podobnie do mnie jesteś znakowym purystą i przywiązujesz dużą wagę do estetycznego oznakowania nie mniej jednak na jednym z Twoich znaków mamy do czynienia z faux pais. Dziób samolotu na piktogramie "Lotnisko" powinien ZAWSZE wskazywać kierunek jazdy na lotnisko, w tym wypadku powinien być skierowany do przodu. Tak jest między innymi w RFN, Austrii, Holandii.
Dziękuję ale całkowicie się nie zgadzam. Kierunek wyznacza strzałka na drogowskazie a nie dziób samolotu. Czy znaczek pociągu kierujący do dworca PKP też umieścisz na północ ? Zwiedziałem 90% krajów w Europie i nie widziałem symbolu samolotu do góry. Nie twierdzę że nie ma ale zawsze widziałem w prawo.
@@AutostradyPolska1978 Strzałki to oczywista oczywistość, ja już wszedłem w głębokie detale. Przyjrzyj się więc proszę bardzo uważnie piktogramom samolotu i kierunkom zwrotu dziobu na znakach w RFN. Powiem więcej, w RFN jest nawet różnica czy dziób samolotu skręca w prawo czy jest pod kątem 45 stopni, to jest estetyczny smaczek ale dopełnia całości.
Radku, ja uważam, że to nie jest w porządku, że te zaadaptowane pod "MOPy" stacje i parkingi oznaczane są jako "MOPy" właśnie, ponieważ wprowadza to kierowców w błąd, są to OOURD, czyli mówiąc kolokwialnie parkingi prywatne, z PŁATNYMI miejscami postojowymi i bez zarządu GDDKiA, a co za tym idzie często nie spełniają warunków bycia MOPem. Kierowca ciężarowy widząc tablicę MOP 500m otrzymuje informacje, że zbliża się do parkingu z darmowym postojem bez limitu czasu i darmową infrastrukturą sanitarną, a te znaki wprowadzają w błąd. Dobrze, że włączono te stacje do infrastruktury eski, ale powinni albo oznaczać je po prostu zwykłą zbiorczą tablicą, bez dopisku MOP, albo (moim zdaniem lepsze) dać właścicielowi działki wybór- tworzysz darmowe x miejsc dla pojazdów a, b i c, albo nie będzie przyłączenia do ekspresówki. Podobnie jeśli chodzi parametry techniczne tych miejsc, miałem okazję na jeden taki " MOP" zjechać, tragedia, kostka "przeorana" już tak, że bardziej nadaje się na trasę enduro, parkingi dla ciężarówek w dzikich miejscach, parkowanie tyłem, bałagan, brak chodników...itd.
@@AutostradyPolska1978 nie chce Cię też wprowadzić w błąd, może nie wszystkie są lub na dzień dzisiejszy już nie są, byłem tam jakiś czas temu, myślę, że ktoś mógłby to zweryfikować i odpisać .
dodatkowo DK7 od Opolskiej Estakady do węzła Północnej Obwodnicy Krakowa S52 jest poszerzana. W tej chwili na tej drodze tworzą się ogromne korki co znacznie wydłużają dojazd do Krakowa od północnej strony. Wielka szkoda że to wszystko jest robione tak późno.
@@AutostradyPolska1978 zapraszam w podróż na trasie Poznań - Białystok, tak, żebys na węzeł Konotopa wjechał w szczycie komunikacyjnym, na pewno postoisz w korku. To jest 3 mln miasto, potężne natężenie ruchu. Nie ma możliwości, żeby nie było korków.
@@Welon_ Jeździłem w tej relacji dziesiątki razy w obie strony. Jeśli nie ma wypadku to ten węzeł się nie korkuje. Zresztą łatwo to obecnie sprawdzić bo są do tego narzędzia.
@@AutostradyPolska1978 ostatnio musiałem pojechać od węzła Bemowo do Nadarzyna w piatkowym szczycie komunikacyjnym. Mapy Google pokazywaly Opacz na czarno. Pojechałem i o dziwo korka nie było. Więc nie należy do końca wierzyć temu narzedziu.
Cześć. Dziś została oddana do ruchu droga ekspresowa S7 od węzła Warszawa Lotnisko na połączeniu S2, S7 i S79 do węzła Lesznowola. W filmie przedstawię ten odcinek oraz całą trasę S7 z Warszawy przez Radom i Kielce do Krakowa
Trzymam Kciuki że Budowa całej S7 nie bedzie miała opuźniej
Super film Radek
Już wiem że nie tylko ja uważam że zjazd Szczecin Klucz jest źle zrobiony
@@FanLakaki Przecież ma wieloletnie opóźnienia
@@miroslawmoczyrog o ja cie dzięki za info
witaj serdecznie
Rzeczowo i na temat. Bardzo się cieszę że te uwagi a propos węzła Kraków łączącego S7 z S52 udało się zmodernizować
Dzięki. Też się cieszę
Kolejny świetny film i kolejny fragment bardzo ważnej ekspresówki oddany 👍👍. Szkoda, że znowu niekompetencja projektantów, urzędników, decydentów doprowadza do marnowania pieniędzy i czasu na poprawki. Nawet trudno to zrozumieć. Dziękujemy za Twoją czujność 👍👍 Pozdrawiamy 🙋♀️🙋♂️
Dziękuję bardzo za pozytywny komentarz. Pozdrawiam
ten jednopasowe łącznice to skurwysyństwo
Witaj Radku zawsze z ochotą i uśmiechem oglądam Twoje filmiki. Super pracę wykonujesz i Twoi koledzy. Tak trzymaj maszvten dar przekonywania i GDDKiA na pewno subskrybuje i ogląda patrząc gdzie są błędy.
Dziękuję. Zawsze mi dajesz taki pozytywny komentarz. Pozdrawiam
@@AutostradyPolska1978 bo wykonujesz wspaniałą pracę rzetelną, opartą na ogromnej wiedzy. Pozdrawiam
Radek, ogromne dzięki za te uwagi dot. jednopasowych łącznic, które ciagle wtrącasz w swoich filmach, a teraz przy okazji omawiania węzła Warszawa Lotnisko i Kraków Bieżanów. Może robi się to powoli nudne, ale trudno, dopóki GDDKIA się nie ogarnie trzeba na to zwracać uwagę, bo wydaję mi się że jest to aktualnie problem nr 1 naszych dróg szybkiego ruchu.
Film oczywiście świetny Pozdrawiam :D
Jasne że może to się już wydawać nudne. Pełna zgoda. Ale jak można popełniać cały czas ten sam błąd ? Dla mnie to jest po prostu niepojęte.
jednopasmowych - w języku polskim nie istnieje coś takiego jak "jednopasowa" czy "dwupasowa" droga.
@@52033Myszkin Droga ma pasy ruchu a nie pasma
@@AutostradyPolska1978 No i ? Ale mówimy o drodze, np. że jest dwupasmowa. Nie ma takiego wyrażenia w j. polskim "droga dwupasowa". Jakieś herezje językowe tworzysz a część baranów je za tobą bezrefleksyjnie powtarza.
@@52033Myszkin Pan Radosław jest twórcą internetowym, jako artysta może pozwolić sobie na słowotwórstwo. Zaś koleżankę po studiach humanistycznych zapraszam na gofry. Może uda nam się załagodzić na tą złowrogą narrację :)
Tym samym prawie wszystkie wylotówki z Warszawy są od dziś "autostradowe", gdzie kiedyś Warszawa "słynęła" z tego, że żadna autostrada do niej nie prowadzi, (oprócz dk7 przez Łomianki ☹️).
No tak. Łomianki zostały ostatnie.
A jeszcze 10 lat temu Warszawa była jedną z nielicznych europejskich stolic, która nie miała dostępu do autostrady/ekspresówki.
Nic nie mów o Łomiankach. To generator korków. I taki będzie jeszcze przez lata. Niestety.
Radku, może kiedyś uda Ci się spojrzeć na obwodnicę Skawiny i sytuację związaną z nowo oddanym rondem. Tyle czekaliśmy na to rondo, ponieważ na skrzyżowaniu dróg Skawina - Obwodnica Skawiny - Kraków robiły się w godzinach szczytu niemiłosierne korki i tydzień po oddaniu ronda jadąc obwodnicą w kierunku na Kraków znowu ta sama sytuacja... Przechodzi tamtędy dość spory tranzyt na trasie Kraków - Oświęcim i Kraków - gminy ościenne, więc i natężenie ruchu, szczególnie w tych newralgicznych godzinach kiedy wszyscy jadą z i do pracy jest bardzo duże. W ogóle przed tym to była jedyna obwodnica miasta, jaką w życiu spotkałem, która kończyła się jako droga podporządkowana.
Oczyścicie dziękuję za kolejny świetny film i czekam na kolejne! :)
Ooo tak, świetny pomysł na film! Przejazd tamtędy to wołanie o pomstę do nieba, Radku, czy mógłbyś przyjrzeć się sprawie?
Bardzo fajnie się ogląda, szczególnie z powodu tego że właśnie dziś zrobiłem trasę Kraków-Warszawa-Kraków. :)
Miałem przyjemność jechać tę trasę tam i powrotem w zeszły weekend. Ogólnie wrażenia bardzo pozytywne, z wyjątkiem niedokończonej drogi w Małopolsce, ale nie o tym. Wydaje mi się Radku, że mógłbyś większą presję robić nie tylko na węzły, ale również na ilość pasów. Jak dla mnie to S7 na odcinku Warszawa-Radom powinna mieć trzy pasy. Już dziś ruch jest duży, a jak S7 zostanie dokończona to spodziewałbym się, że znacznie więcej osób przesiądzie się z kolei na auto. Mam nadzieję, że GDDKiA ogląda Twoje filmy i weźmie sobie do serca Twoje uwagi. P.S. dzięki za super robotę.
Jak zawsze bardzo fajny film. 1:34 Węzeł Warszawa Lotnisko ewidentnie zbudowany został z myślą o trasie n-s, która nie wiadomo kiedy powstanie, jeśli w ogóle. W relacji od zachodu na południe pojazdy nie tylko mają jeden pas ruchu na łącznicy węzła, ale aż do węzła Zamienie muszą jechać na jezdni bocznej. Dodatkowo, przed węzłem Zamienie jest możliwość wjazdu na tą jezdnie boczną od strony S79 z Mordoru. Myślę, że te dwa pasy na relacji zachód-południe nikomu by nie zaszkodziły
Tak to prawda. Węzeł jest zrobiony pod N-S. Jak by ta trasa była to oczywiście tu było by lepiej. Jednak nawet jak by była N-S to uważam że dwupasowe łącznice na kierunku S2-S7 i odwrotnie to konieczność.
Może węzeł zostanie kiedyś przebudowany. Jeśli uda się przebudować Warszawę Lubelską to z tym węzłem też nie będzie problemu. Jak w powiedzeniu, "mądry Polak po szkodzie" :)
Cześć
Radku, Ty i koledzy robicie kawał dobrej roboty. Dzięki za info jak m.w jechać i na co zwrócić uwagę na nowych odcinkach S7
Co do budowy dróg, to wygląda jak wygląda.
Sie wybuduję, jak będzie trza przebudować, to ogłosi się odpowiedni przetarg i się przebuduje...i tak bez końca.
Dziś leci sub 💪
Pozdrawiam
Dziękuje. Sporo się dzięki dzieje
Czymś niewyobrażalnym jest dla mnie sytuacja, że dwa największe miasta Polski wciąż jeszcze przez parę lat nie będą miały ukończonego bezkolizyjnego połączenia drogowego. To powinno być już załatwione z jakieś 10 lat temu.
Pełna zgoda. Da się już dojechać z Warszawy ekspresowo ze Szczecina, Legnicy, Rzeszowa ale z Krakowa nie. Bardzo dziwne
@@AutostradyPolska1978 czy tak ekspresowo ze Szczecina? No nie wiem. Najpierw musimy jechać na południe S3, potem dopiero w stronę Warszawy zatłoczoną i płatną A2. Zbędne nadkładanie kilometrów. Ciągle brakuje drogi na ukos Polski przez okolice Bydgoszczy/Torunia.
Niewiele mniej dziwne ze wzdłuż wybrzeża nie ma takiej drogi od 3Miasta do Szcz
@@jarekkrolik9036 No tak. Innej drogi nie ma
@@123gawronik Jasne ale jednak da się dojechać i to bardzo szybko i sprawnie
Hej Radku! Dzięki za film, fajnie się oderwać od codzienności i posłuchać pasjonaty! Szczególnie cieszę się z ujęć trasy z motocykla! o2o ;)
Dziękuję
Mądrego miło posłuchać 🙂 pozdrawiam panie Radku również.
Super robota Radek! Dziękuję tym, który przesłali materiały!
Pozdrawia kierowca zawodowy z Poznania, z karabibskich wysp Belize 🌮
Dziękuje. Sporo dostałem materiału to fakt
Szanuję jak zwykle. Dziękuję za włożoną pracę.
Bardzo dziękuję. Zawsze daje mi Pan taki pozytywny komentarz :)
Trochę się Opacz poluzuje, może nawet Al. Jerozolimskie, ale masz rację, węzeł Lotnisko się dokorkuje i wydaje mi się, że żwirki i wigury oraz Marynarska/Hynka też.
Jasne że Opacz się poluzuje. Ale jak Opacz się poluzuje to korki się zrobią na węźle Lotnisko. I tak to się będzie kręciło
Radek jak zawsze robota na medal. Czekam i oglądam z przyjemnością twoje kolejne filmy.
Dziękuję bardzo za dobre słowo
Przejechałem się z ciekawości w środę 31 sierpnia, ok. godziny 17, trasą od Piaseczna do Warszawy (ul. Żwirki i Wigury) nowym odcinkiem S7. Wnioski:
- już samo wbicie się na 721 jest trudne. Jechałem ul. Jarząbka, która jest podporządkowana do 721, żadnych świateł. Stałem dobre 10 minut.
- Na 721 permanentny korek, zresztą wcześniej też był. Kto rano jeździ w stronę Magdalenki to wie. Do tego po drodze przejazd kolejowy
- Od skrętu w Postępu jakoś poszło, ruch na samej S7 niewielki
- w drugą stronę armagedon. Sznur pojazdów ciągnął się od Piaseczna aż do S7. Samochody stały nawet na węźle. Ewidentnie 721 w obecnym kształcie nie jest w stanie przyjąć ruchu z S7.
- jadąc S79 na południe w stronę S2 mamy kolejne miejsce, gdzie na 3 pasmowej drodze prawy pas nagle staje się pasem do skrętu w prawo. Moim zdaniem czegoś takiego nie powinno być na drodze ekspresowej.
DW721 to dramat a będzie cały czas gorzej. Przed otwarciem S7 ta droga powinna zostać przebudowana. Tam za chwilę będzie armagedon
@@AutostradyPolska1978 już jest. I był przed oddaniem S7
Do S7 z Piaseczna nie ma dojazdu. Godzina 18, godzinę po otwarciu S7, obecna trasa 721 na przejeździe kolejowym zawalona. A to już jest normalnie po godzinach szczyty w tym miejscu i o tej porze.
Piaseczno to miasto aptek, kebabów i korków niestety. Populacja w ciągu ostatnich 20 lat wzrosła dwu a może nawet trzykrotnie, a drogi jakie były takie są.
Pełna zgoda. Brak nowej DW721 jeszcze bardziej zatka to miasto
@@Van_Tage miasto które za jakiś czas może osiągnąć liczbę 100 tys. mieszkańców, a rozwiązania drogowe z czasów gdy liczyło 20k mieszkańców
Jak zwykle świetnie zrobiony reportaż. Pozdrawiam z Katowic .
Dziękuje bardzo . Pozdrawiam
Dzięki za bardzo dobry materiał z najświeższą eskową nowiną. Pozdrawiam;
Dziękuję, pozdrawiam
3:56 - Teoretycznie nawet jakby oficjalne otwarcie nastąpiło rzutem na taśmę 31 grudnia, to technicznie dotrzymaliby słowa :P
Jasna sprawa
Świetne materiały. Dobra robota.
Dzięki
Pozdrawiam cie Radku. Robisz konkretna robotę!
Bardzo dziękuje
Dzieki za aktualizacje informacji!
super, Radek dziękujemy!!!
Dzięki
Bardzo fajny i rzeczowy materiał. Byle tak dalej.
5:35 ten węzeł w sumie całkiem niezły, na jezdniach S7 rezerwa pod 3 pas na głównym wiadukcie oraz dwupasowe łącznice prawo i lewoskrętne w ciągu S74 wyglądają zacnie. Zastanawia mnie jak będzie wyglądał węzeł z S12, bo w sumie będzie raczej pod względem obciążenia ruchu bardziej istotny.
Póki co ostatni wariant węzła jaki był upubliczniony do konsultacji, który zresztą widać w filmie, to jest koniczyna a tuż obok mniejszy węzeł ze starą dk7, dzis dw735
@@thewolter9703 +1 rzeczywiście, nieuważnie ten fragment obejrzałem
Tak, węzeł Kielce Zachód jest bardzo dobrze zrobiony. Wszystko tam gra i węzeł się nie będzie korkował.
Ja na początku - jak parę lat temu zobaczyłem S74 w Kielcach - nie mogłem uwierzyć, że puszczono trasę niemal przez środek miasta... Czy ona w projektowanym odcinku ma iść jakoś w tunelu, czy dalej po powierzchni?
@@kamilb.3643 W wykopie
Jak otworzą S7 do Tarczyna to i na Opaczy trochę się zluzuje bo część auto jadących w kierunku Krk pojedzie na węzeł lotnisko.
Jasna sprawa. Gddkia na to liczy. Ruch się podzieli ale korki będą. Będą mniejsze ale będą
W sumie temat całkowicie mnie nieinteresujący, ale bardzo dobrze się Ciebie słucha :).
A dziękuję
Zajebisty kanał - tego mi brakowało! Dzięki!
Mógłbyś kiedyś wspomnieć o DK79 na odcinku Piaseczno - Góra Kalwaria - jak z finansowaniem tej drogi i jak się to ma z planem A50.
Radek na szefa wszystkich decydentów 😊
Dziękuję
Dopóki nie zostanie otwarty sąsiedni odcinek do Tarczyna, to trasa będzie świeciła pustkami i wbrew temu, co się mówi nie odciąży Puławskiej, a to ze względu na tragiczny dojazd do niej, który prowadzi wąskimi drogami przez pola. Przez to dla dojeżdżających z Piaseczna do centrum Warszawy nadal podstawowym wyborem będzie ul. Puławska.
Pełna zgoda co do węzła Wwa Lotnisko. Kiedy tylko otwarta zostanie otwarty odcinek od Lesznowoli do Tarczyna, ten węzeł stanie. Na łącznicy z S2 na S7 dałoby się jeszcze dobudować drugi pas poszerzając nasyp, o tyle na łącznicy w drugą stronę niewiele da się zrobić z uwagi na ściany oporowe wanien sąsiednich łącznic. Ten węzeł zbudowano z jak się okazało błędnym założeniem, że cały tranzyt z S7 przejmie trasa N-S i teraz mamy tego efekty.
Świeciła pustkami nie będzie ponieważ mnóstwo osób mieszka w Piasecznie i Lesznowoli a pracuje w Warszawie. Ale jest jest że dopiero otwarcie do Tarczyna spowoduje że ruch tutaj stanie się tym docelowym. Dojazd do węzła Lesznowola jest tragiczny to fakt. S7 i DW721 to takie zderzenie nowoczesności i wręcz zacofania
@@AutostradyPolska1978 Tylko, że tak jak napisałem, większość mieszkańców Piaseczna jadąc dk centrum Warszawy zapewne nadal będzie wybierać Puławską, ze względu na tragiczny dojazd do S7. Z nowej drogi korzystać będą głównie mieszkańcy zachodniej części Piaseczna i Lesznowoli, lub Ci, którzy dalej będą kontynuować podróż S2 w kierunku Zachodnim. Nowa DW721 na tym odcinku bardzo by się przydała.
@@Adrian_AZ zobaczymy jak z tym buspasem na Puławskiej będzie, czy aby na pewno Puławska nadal będzie szybsza. S7 już teraz przejmie kierowców z Piaseczna którzy dążyli do Włoch, Ursusa, Bemowa czy Bielan, oczywiście z DW721 mogło być dużo lepiej, ale no cóż...
Nareszcie chociaż w jakimś stopniu poprawi się wyjazd z Warszawy na południe kraju. :)
Na razie to taka trochę tylko kosmetyka. Jak otworzą brakujący odcinek z Lesznowoli do Tarczyna to wtedy rzeczywiście będzie to realna zmiana.
Mógłbyś coś nagrać o S1 i S52?
Radku jedna nieścisłość. DW 721 to już stoi od rana do wieczora lub ruch odbywa się 30km/h. Cały czas jak tamtędy jeździłem, zastanawiałem się jak ten węzeł z S7 wpłynie na ruch. A na pewno będzie dramat dopóki nie powstanie ta dwupasowa DW721. Tamte skrzyżowania sprowadzające ruch na starą nitkę, są mega ciasne, widać że projektanci nigdy nie prowadzili ciężarówki
Pełna zgoda. W sumie rzeczywiście źle to ująłem
5:12 czy ten znak bedzie niebieski? Bo zgodnie z oznakowaniem skoro krzyzują sie 2 drogi klasy s to powinien byc zielony chyba? Nie rozumiem czemu nadal awansowalismy dróg ekspresowych do autostrad, chwilowo drogi ekspresowe sa lepsze od dróg które w nazwie mają autostrade.
To moja incjatywa
Dobry szczegółowy materiał, takie drogi jak 721 “mała obwodnica Warszawy” czy A 50 już dawno powinny istnieć. To co się czasem dzieje teraz np. przy remontowanym moście obok Góry Kalwari to udręka, tam pownien być drugi most zbudowany i dopiero wtedy branie się za remonty a tak znowu się trzeba kisić w kilometrowych korkach ile to jest straty czasu, pieniędzy, paliwa... a kasa z środków publicznych nadal wywalana jest na nietrafione projekty lub przejadana, to jest rozwnięty kraj? Niedokończone autostrady i drogi ekspesowe , obwodnic małych miast położonych na drogach krajowych brak. Ja nie mówie że nic nie zostało zrobione bo od wejścia do UE w 2004 to to jest cwilizacyjny skok ale niedługo mija 20 lat a taka S7 powinna być już w Małopolsce zrobiona, trzeba to dopiać na ostatni guzik:)
Jasna sprawa. Zostało przez ostatnie 20 lat zrobione bardzo dużo. Ale np to że ciągle Warszawa nie ma połączenie z Krakowem jest jednak zaskakujące.
@@AutostradyPolska1978 no, jak to? Przez Łódź i Katowice 😉
Prawdziwa kasa nie jest wydawana na żadne dziwne projekty, bo 2 mld na przekop to żadna "prawdziwa" kasa w kontekście wydatków kraju. To co nas blokuje rozwojowo od 30 lat to konieczność spłaty długu emerytalnego po bankrucie PRL. I jest to robione w kuriozalny sposób, bo kto pracował dłużej u bankruta czyli w PRL, to ma WYŻSZE świadczenia niż za okresy pracy po 1990 roku. Rocznie dokładane jest 60-80 miliardów do składek emerytalnych. To jest PRAWDZIWA kasa, za którą można w kilkanascie lat nadrobić braki infrastrukturalne w Polsce, również pozostałe po latach PRL
Radku! Czy możesz przyjrzeć się tematowi Beskidzkiej Drogi Integracyjnej ( ekspresówka Bielsko-Biała - Kraków )?
Bardzo potrzebna droga. Jej brak to prawdziwa udręka dla wielu miast, które nie sposób rozsądnie ominąć
Podobnie jak wspomniana w odcinku S12, ta droga to narazie odległa przyszłość, więc mówienie o niej to w dużej części wróżenie z fusów.
No niestety ale tak. Są teraz inne priorytety w budowie dróg często mało potrzebne niestety lub robione ze zbyt dużym rozmachem.
@@AutostradyPolska1978 To fakt, są też drogi, które mają zawyżony priorytet realizacji ze względu na interes polityczny. Są to min. Via Carpatia, w szczególności mam tu na myśli odcinek Lublin - Białystok, czy S8 Wrocław - Kłodzko.
@@AutostradyPolska1978 które Twoim zdaniem są mało potrzebne? Pytam bez żadnych złośliwości
@Autostrady Polska widziałem wczoraj budowę S7 w Krakowie
dziękuję za konkrety!!!!Niedługo jadę do Stegny z Krakowa więc być może zobaczę ten nowy odcinek S7. Ale mam jeszcze pytanie do osób znających zachodnią "obwodnicę: Warszawy, którą wiele lata temu jedziliśmy na wakacje. Chodzi mi o to czy droga Grójec, Sochaczew, Mława jest w wystarczająco dobrym stanie by pchać się tam z przyczepą campingową w nocy, bo dawno tamtędy nie jechałem a pamiętam czasy kiedy przez Wisłę przejeżdżaliśmy drewnianym , przepięknym mostem:):)
Możesz jechać przez Warszawę, będzie o wiele szybciej i bezpieczniej. S7 jest już otwarta na północ od Płońska aż do samego Gdańska
Świetny materiał
Dziękuję
Jak zawsze ekstra
Dziękuję
Jak zawsze Super 👍
Dziękuję bardzo.
Radek na ministra transportu!
Dawaj częściej Ciekawostki!!! :)
Już nie mam co dawać a nie chcę pokazywać jakiś drobnostek.
@@AutostradyPolska1978 a jakbym podał? Na maila bym wysłał :)
Mogą być też kolejowo-drogowo
Wielki szacunek za świetną robotę w sprawie Krakowa Mistrzejowice
Dziękuje
Siema, mega materiały robisz!
Dziękuje bardzo
Dzięki Radek za włożoną pracę i kolejny świetny odcinek!
Dziękuję. Fakt bardzo dużo pracy było przy tym filmie
Jak zawsze ciekawy materiał. Mam propozycję aby poruszyć temat właśnie kończoną południową obwodnicę Zielonej Góry, która skandalicznie jest jednojezdniowa...
Uważasz że tam będzie taki ruch że potrzeba 2x2 ?
@@AutostradyPolska1978 tamtędy będą głownie latać ciężarówki wnkierunku granicy z niemcami i do Żar do kronopolu, będzie niebezpiecznie, osobowe będą wyprzedzać. Kuriozum jest takie, że za komuny zrobili północną obwodnicę dwujezdniową..a ta ma jedną jezdnię bo kasy na więceej nie starczyło. Zaplacą ludzie życiem.
@@AutostradyPolska1978 poza tym, obwodnica 140tys miasta wygląda jak obwodnica za przeproszeniem wygnajewa
@@AutostradyPolska1978 wciąż nie kumam, dlaczego w Polsce nie robi się jednojezdniowych z 4 pasami z barierą po środku. Jedyny odc w Polsce poza miastem jaki znam, to 2 km przed Słubicami od strony ZG. Zapewne taka droga byłaby tańszym rozwiazaniem, które moznaby stosować na drogach DK
#Pomysł Fajny byłby filmiki dotyczący drogi ekspresowej S46 tzw. szlak staropolski łączący Kielce z, Częstochową, Opolem, Nysą, Kłodzkiem i Kudową Zdrój. Uważam że jest to bardzo potrzebna droga ekspresowa której niestety GDDKiA nie wzięła pod uwagę po tym jak pomysł na taką drogę ekspresową się pojawił w około 2007/2008 roku. Aby pojechać z Kielc do Częstochowy niestety trzeba jechać drogami krajowymi i jechać przez wioski w dosyć wolnym tempie. Włoszczowa w Woj. Świętokrzyskim nawet nie ma dostępu do ani jednej drogi krajowej. Opole zamiast mieć porządną obwodnicę w klasie S ma drogę krajową jako obwodnicę. Nysa w ogóle nie ma w pobliżu żadnej drogi ekspresowej i na tą chwilę nie ma żadnej w planach, najbliższa jest A4 koło Opola. Według mnie zamiast inwestować w rozbudowę DK 46 między Nysą a Opolem powinna po prostu zostać zbudowana droga ekspresowa łącząca kielce - Częstochowa - Opole - Nysa - złoty stok i połączyć się w Kłodzku z planowaną S8 od Wrocławia. DK 46 od Nysy do Opola jest bardzo mocno obciążona i rozbudowa tej drogi niestety nie dużo da, jedynym rozwiązaniem jest droga ekspresowa aby rozwiązać tę wszystkie problemy.
Rozumiem, że każdy chciałby mieć w swojej okolicy dwupasmową ekspresówkę, ale spójrz na mapę i powiedz szczerze, czy są miejsca które szybciej tego potrzebują? Dziura w s6 na pomorzu to po prostu jakaś kpina :) Wiadomo im większa sieć tym lepiej, ale są większe priorytety. Pozdrawiam
@@Bartekfigo96 wiem że są większe piorytety. Przerażająca jest ta dziura wokół piły i Chojnic gdzie wogóle ekspresówek nigdzie nie ma. To że Warszawa pełnej obwodnicy nie ma też jest trochę śmieszne. Ale uważam że S46 jest też potrzebna, może nie pilnie ale GDDKiA powinna wpisać ją na listę projektowanych dróg
Zapewne S46 była by potrzebna ale nie uważam że jest na niej aż taki ruch żeby na całości była 2x2. Fajną drogę niedługo otwierają - DK15 - obwodnica Nowego Miasta Lubawskiego. Jest w przekroju 2+1
@@AutostradyPolska1978 Będzie filmik o S46? :)
Też bardzo chcę tą drogę. Uważam, że S46 jest potrzebna, ponieważ ułatwiła by podróżowanie nie tylko mieszkańcom, ale i innym kierowcom z całej Polski i nie tylko. Już teraz widać jadąc DK46 dużo aut i ciężarówek z obcymi tablicami rejestracyjnymi z Polski oraz z innych krajów. Możę kiedyś jakby powstała S46 zbudowano by jeszcze łącznik pomiędzy Opolem a autostradą A4 w kierunku wschodnim w stronę Katowic, która nosiła by numer S45.
Co do węzła S7 z S52 - wielkie gratulacje, że udało się zatrzymać absurd, jednak już totalnym nieporozumieniem jest przebieg S12 na wschód od Chełma - istniał wariant budowy po starym śladzie DK12, który w opinii zdecydowanej większości byłby lepszy, bo wybudowanoby jeszcze jeden, jak nie dwa węzły (w Brzeźnie i Dobryłówce). Tereny przylegające zyskałyby logistycznie, rozwijałyby się, ludziom by było łatwiej się dostać do drogi S12, a pojazdy ciężarowe oraz ich kierowcy i tak otrzymają parking buforowy przy ostatnim węźle, w okolicach obecnego skrzyżowania, gdzie z DK12 obecnie można skręcić w kierunku Włodawy i Dorohuska-Osady lub jechać prosto do granicy z Ukrainą. Wybrany wariant drogi S12 nie zakłada nawet budowy węzła nieopodal drogi wojewódzkiej 844, co zdecydowanie zwiększyłoby funkcjonalność obwodnicy Chełma. Nie sądzę, że w przypadku budowy S12 po śladzie bieżącej DK12 ingerencja w obszary Natura 2000 byłaby o wiele większa, niż w przypadku wybranego wariantu S12. Obawiam się, że w takiej sytuacji, gdy ogłoszono już przetarg na cały odcinek, niewiele można zrobić... a szkoda. Są to moje rodzinne strony i wiem, że taki przebieg S12 ma tylko jeden plus - zniknięcie ruchu granicznego z DK12 (choć na pewno nie w 100%, bo wielu starych kierowców chętniej skorzysta z krótszej DK12 ze sprawdzonymi miejscówkami).
Super, że ktoś ciekawie opowiada o drogach w Polsce! Fantastyczna robota! Gdzie można zobaczyć takie mapy z planowanymi drogami w Polsce? Siscom mapę znam, ale chciałbym zobaczyć trochę dokładniej niektóre miejsca, np węzły. Czy był by ktoś tak miły i podpowiedział gdzie mam szukać? Na OpenStreetMap wchodziłem, ale nie znalazłem tam przedstawionych propozycji wariantów drogi S12 przez Zwoleń...
openstreetmap.de/karte/
Papier wszystko przyjmie. W sprawie łącznic powiem tylko tak: w pewnych kręgach, nie tylko drogowców istnieje moda na nie wykonywanie zleceń na 100% tak, aby w przyszłosci wpadła na to jeszcze fucha czy 2.
Może tak być
0:48 czy ten znak ograniczenia do 30km/h tak zostanie? bo troche smiesznie by było, predkosc jak na osiedlówce, skąd on tam wgl się wziął?
Nie, już go nie ma
A czy wiadomo jak wyglada sprawa z droga zycia dla Swietokrzyskiego i Kielc czyli s74? W tym roku powinny byc podpisane kontrakty na budowe odcinkow Mniow-CK i przejazdazd przez CK.
A co do s7 to szkoda, ze tak dlugo to trwa czesto jezdze fo Wwy i jazda powyzej Tarczyna to katorga, zwlaszcza w weekendy.
Masakra z tymi lacznicami. Znowu to samo! Skandal
Tak, to jest skandal. Tyle lat mieli na to żeby to naprawić i zobaczyć błędy jakie są na Opaczy
Zobaczymy ile zajmie im naprawa tego na węźle Lubelska, to wyznaczy precedens w naprawie tych fuszerek :)
@@izimsi Do końca roku ma być poprawione
Super film :) "Kraków Igołomska" czy "Kraków Nowa Huta"? Coś się zmieniło ostatnio w nazewnictwie węzłów?
Masz rację. Ma być Nowa Huta
@Autostrady Polska Ostatnio otworzono ważną z punktu widzenia Krakowa inwestycję drogową - Trasę Łagiewnicką. Może jakieś małe omówienie tego przedsięwzięcia na kanale?
Na razie nie robię filmów o inwestycjach w miastach. Możliwe że w przyszłości tak będzie
@Autostrady Polska. Wykonawca i GDDKiA deklarują nadal przejezdność Tarczyn - Warszawa nawet jesienią tego roku (czyli pewnie grudzień jak z tunelem POW), ale gdy niedawno przyglądałem się zaawansowaniu prac w okolicy Złotokłosu czy Antoninowa to bardzo trudno w to uwierzyć.
Dodatkowo pytania, czy myślisz, że S79 zmieni swoją nazwę np na s7? Już formalnie chyba nie jest przedłużeniem DK79
Nie, S79 zostaje. Czy będzie otwarte w tym roku ? Zobaczymy za około 2 miesiące
@@AutostradyPolska1978 Mógłbyś krótko wytłumaczyć czemu zostaje? Jak to jest z tym nazewnictwem? Czy tu nie ma zasady i po prostu zostaje i tyle?
@@kamiljabko Bo S7 idzie dookoła przez S2 i S8
Świetny film. A ja mam inne pytanie, ile jest w Polsce faktycznie w całości dobrze zrobionych węzłów autostradowych? Takich pomiędzy drogami A/A, S/S i A/S?
Około 10
@@AutostradyPolska1978 Wychodzi mnie sporo mniej niż połowa. A szkoda, że dalej przy nowych drogach popełniamy te same błędy.
Ciężarowe mogą normalnie tamtędy śmigać, czy są jakieś zakazy na zjazdach ? Np, jakbym jechał S2 od strony Łodzi i chciał lecieć w DK79, żeby ominąć Puławską, albo nie pchać się w DW721 od DK7 do Lesznowoli.
Nie mogą na razie. Jest ograniczenie do 3,5 tony
@@AutostradyPolska1978 Zakaz to nie drut kolczasty, czyli mogą. Dzięki ! A tak serio, to lipa, myślałem, że będzie można trochę przyspieszyć, a tu widzę, że dla ciężarowych będzie jeszcze gorzej jak było przed tym otwarciem. Puławska zakorkowana, a czekamy jeszcze na buspas, DW721 tak samo =/.
1:09 Mordor to już oficjalna na nazwa dzielnicy na tablicach ?
Nie, to moje wstawki
Radek, świetny materiał, ale mam prośbę.
Popracuj nad swoją dykcją. W większości mówisz dobrze, ale czasami kończysz zdania tak, że trzeba się domyślać. Często niedbale wymawiasz ostatnie słowa długich zdań.
Przykładowo 6:10 "w systemie zaprojektuj i zbu..." ewidentnie brakuje Ci powietrza.
Ogólnie mówisz wyraźnie, więc z tym nie powinno być problemu.
Kolejny przykład 7:30 "kilka miesięcy temu" gdzie Ci się spieszy? :)
10:30 "Jest pozostawiona rezerwa na dwa Mopy, ale nie wiadomo kiedy one pwstst..." początek zdania wręcz krzyczysz, końca nie słychać.
Popracuj nad tym.
Pozdrawiam i oglądam dalej.
Ok. Wiem że mam z tym problem. Ciężko mi to czasami poprawić. W ostateczności zawsze dodaję napisy jak by ktoś nie rozumiał
@@AutostradyPolska1978 myślę, że Ci to przyjdzie z czasem. Zwracaj na to uwagę i będzie dobrze 😁
Zrób proszę odcinek o 7 z Krakowa do Myślenic bo to jedna wielka paranoja
Będzie jako 3 część o S7. Są już 2 i brakuje trzeciej. Film będzie gdy otworzą tunel
tak co do samej drogi to na odcinku grójec - radom trzeba by było jeszcze wyremontować nawierzchnię na obwodnicy białogrzegów i kawałek za nią. fargment jej wyremontowano kilka lat temu na odcinku drogi z radomia do grójca od mostu na pilicy do węzła z dw 731, ale nie oznacza to, że dalsza jej część jest dobra bo nawierzchnia już po 18 latach od oddania w najlepszym stanie nie jest.
Co do samej drogi to o ile na odcinku grójec radom stare parkingi i stacje benzynowe stały się mopami na S7 tak to samo nie stało się na odcinku płońsk - mława gdzie te stacje po prostu są za siatką. Naprawdę logika niezła.
Dokładnie. MOPy na trasie Płońsk-Mława to dramat.
@@tom_fed dlaczego dramat? Mopy na tym odcinku są dalej w budowie. Podobnie jak cała trasa od Płońska do miejscowości Napierki. W poprzednim filmie autor zapomnial wspomnieć o 14 km trasy na północ od Mławy. Jadąc tym odcinkiem zwróć uwagę, że S7 na tablicach jest przekreślone.
@@Welon_ co z tego, jak Stare stacje paliw co były nie są mopami, przecież można by to wykorzystać, zadowoleni byliby i kierowcy i właściciele tych stacji. Co do małej ilości stacji to jest to duży problem nowych odcinków, i nie mówię tu już o samej s7 która problem z nimi ma też w województwie świętokrzyskim. I nie tylko ona ma, na S19 Lublin - Rzeszów tak samo ma problem. Od Lublina do Kraśnika nie ma mopów, są w budowie ale na żadnym z nich stacji paliw nie ma. Dobrze że w Lublinie chociaż na tablicach zmiennej treści (bynajmniej na tej nie opodal węzła sławinek) jest informacja że nie ma stacji paliw na S19
Super.
Dzięki za odpowiedzi nt. S12. Niestety musimy uzbroić się w cierpliwość. A ta droga na pewno będzie miała w przyszłości znaczenie dla ruchu wschód -zachód kraju
Odciąży nieco A4 i A2. Z Wrocławia do Lublina będzie się bardziej opłacało jechać drogą S8+S12 niż A4+S19.
@@dapp9183 to prawda S8+A1+S12 będzie świetną droga na zachód od Lublina. Nie będzie trzeba się męczyć do Tomaszowa krajówkami
Wiadomo kiedy zostanie do końca zbudowana droga S6? Chodzi o odcinek Koszalin-Słupsk i Słupsk-Gdańsk
Za około 4 lata
Jeszcze większa paranoja z MOP-ami jest na A1 między Łodzią a Radomskiem,szczególnie w kierunku południowym-72 km odstępu.
Tak to prawda. Są tam mopy zaplanowane ale jeszcze niektórych nie ma
i tak większość rzeczy nie zapamiętam ale dobra robota jak zawsze
Jeśli chodzi o węzeł na obwodnicy Krakowa to tam były 3 pasy (2+1), ale chyba za wąskie bo cięgle dochodziło do wypadków. Jadący od Rzeszowa wpadali na tych jadących od Katowic. Po przemaluwaniu na 2 szerokie pasy wypadków mniej :-)
Nie. Jak się spojrzy na mapie to widać ewidentnie że brakuje prawie 300 m. Po prostu nie zostało to wybudowane. A to że wpadali to albo za szybko jechali albo łącznica jest źle wyprofilowana.
Były dwa pasy, tyle że na zwężeniu z 3 do 2 pasów kończył się ten prawy (od Rzeszowa). Stąd były wypadki o których mówisz. Trzech pasów nie było, zawsze któryś pas się kończył.
J'adore . Merci mille fois . Je prépare un voyage pour Szprotawa depuis Toulouse . 🙌🙌🥂🥂🥂🥂🥂🥂🥂🥂
Bonne route. :)
Czy masz jakieś info na temat chociaż przybliżonej daty otwarcia odcinka Tarczyn-Lesznowola?
Podobno wiosna tego roku
@@AutostradyPolska1978 czeka na to wiele osób, nie rozumiem po co składano obietnice w październiku, listopadzie, grudniu, żeby potem się z tego rakiem wycofać... Mam nadzieję, że termin wiosenny się ziści. Może marzec?
Czy te autostrady buduja Polscy robotnicy dla Elit, bo juz niedlugo przecietni nie beda mieli auta
zapomniałeś wspomnieć o MOPach kategorii 0 - parking + toi toi
A są takie ?
Kilka razy mi się zdarzyło zjechac na przerwę, a tu zamiast prawdziwych toalet czy stacji kilka toi toi
Czy o trasie kaszubskiej tez będzie film?
Tak
Czyli do Krakowa dojedziemy ekspresówką dopiero w 2024r , szkoda bo budowa ciągnie się juz sporo czasu , miałem nadzieję że chociaż w 2023r otworzą
S7 to jedna z najdłużej robiona expresowka w kraju
Prawda
Jak się nic nie zmieni to od 19 września będzie otwarta s6 od Bożego pola do Gdyni a od węzła Chwaszczyno do Wielkiego Kacka będzie miała przejezdność jednym pasem :)
Poważnie ? Ostatnio mi ktoś pisał że dopiero w październiku
@@AutostradyPolska1978 tak kierownictwo gada ale może się zmienić póki co praca skupia się na humosowaniu, barierkach i scieralnej prawej jezdni do kacka Chociaż trochę wątpię że się uda na 19 września
@@sylwia5947 ok dzięki za info
Super. Cieszy mnie otwarty kolejny odcinek. 😉 Myślicie, że do 2030 roku będzie chociaż w budowie cała planowana sieć dróg ekspresowych i autostrad?
Nie będzie.
Dzięki. Jest to nierealne
Były super węzły jadąc z s79 na s2 w stronę Ursynowa po dwa pasy ruchu już jest jeden była łącznica składająca się z dwóch pasów ruchu jadąc z s2 z Ursynowa w prawo na s79 już jest jeden pas. To ja się pytam po co na łącznicy dwa pasy ruchu skoro jeden jest do wjazdu. Nagle cudowne rozmnożenie aut po zwężeniu. Do tej pory to funkcjonowało teraz już nie może funkcjonować. Jaki mają z tym problem nie jestem w stanie zrozumieć.
Ja też nie
Co do MOP-ów przy S7 z Radomia do Warszawy (nie tylko) to nie powinne być darmowe parkingi dla samochodów ciężarowych? Większość tzw. starych parkingów przystosowanych przy skach jest płatna a do tego bardzo mała. Po godzinie 20 ciężko znaleźć miejsce na zaparkowanie osobówki nie mówiąc o ciężarówce.
A to ciekawe. Nie wiedziałem o tym że te stary są dla Was płatne
@@AutostradyPolska1978 Parkingi to temat rzeka tak jak nowe strefy przemysłowe na których w ogóle nie ma parkingu nie mówiąc o jakimkolwiek zapleczu sanitarnym. Jak potrzebujesz Informqcji lub nagrania do dalszych publikacji to pisz śmiało postaram się pomóc. Pozdrawiam świetną robotę robisz.
@@matxxx593 Często dostaję do kierowców dużych aut prośby żeby co nie co nagrać. Już mi pisali o takich miejscach np że przy całej S8 w Warszawie nie ma MOPów i się śpi w centrum handlowym. To jest chore.
Jak zwykle świetne rzeczowe materiały , może coś na temat s12 i s74 od Piotrkowa Tryb. ?
Dziękuję. Tak jak wspomniałem w filmie - na razie nie za bardzo jest o czym mówić bo nie wiadomo którędy droga pobiegnie.
Nice job
Może chociaż otwarcie nowego odcinka do Tarczyna zmniejszy korki na węźle Opacz? 😕
Tak to prawda. Korki się teraz rozłożą na te dwa węzły
1:05 Warszawa Mordor? to już oficjalnie? :)
nie warszawa upaina
Nie, to moja fantazja
@@AutostradyPolska1978 lepsze to niż fantazja urzędników przy oznakowaniu dróg.... To świetnie, że robisz filmiki o aktualnościach na drogach. Teraz pewnie Nowe Marzy - Bydgoszcz?
@@paleksander5192 Tak, właśnie robię scenariusz o S6 i S5
Fajnie ze adoptowali te parkingi na mopy, tylko mogli by nie pobierac oplat za postoj, w koncu jest to mop. Choc widac ze prywatny bo nic nie jest na nim zrobione, a tak nie powinno byc, zwlaszcza przy drogach szybkiego ruchu. Jezeli juz wywlaszczali tereny pod budowe drogi to mogli pomyslec i o parkingach.
Ktoś mi to już napisał w komentarzu. Jestem w szoku że one są płatne. Nie powinno tak być. Czyli są to trochę takie AutoHofy.
W Polsce nie liczą się praktycznie rozwiązania. Szczególnie w miastach liczy się ile kto zgarnie za modernizację, efekt jest nie ważny. Jakość realizacji i projektów jest fatalna, a pieniądze ogromne.
Jest w tym zapewne prawda.
Dziwną modą jest też rondoza. Rondo sprawdza się w mieście, a jest moda na budowanie ich poza terenem zabydowanym ... Po co główne drogi spowalniać na polach i wioskach...? Może projektanci mają jakąś prowizję od rond? Czy raczej, poprostu, kopiuj-wklej...
przy oddaniu pierwszego odcinka A18 tez będzie film? mega by było ;)
moim zdaniem w 2006 powinno się zrezygnować z jej przedwojennego przebiegu i poprowadzić bliżej Żar, Żagania i Szprotawy
Nie zastanawiałem się ale raczej nie.
Bez sensu. Dużo taniej jest wyremontować istniejącą autostradę, niż wybudować ją od podstaw w nowym śladzie.
Świetny film , ale też mnie zastanawia kiedy polscy kierowcy plus przewoznicy nauczą sie wspólnie działać aby wymuszać na gddkia i zarzadcach dróg budowę porządnych węzłów drogowych i drog drugorzędnych. łącxzacych sie z danym odcinkiem autostrady lub eski.
To jest ciekawe. Możliwe że ludziom nie chce się ruszyć 4 liter i są po prostu przyzwyczajeni do korków. A przecież czasami wystarczy np o zamalować pole martwe i już można zrobić dwa pasy na łącznicy.
@@AutostradyPolska1978 dokladnie gdybysmy byl8 solidarni jakp narod to politycy ktorzy zarzadzaja drogami by myśleli, , ale ze polacy zwlaszcza wyborcy kochaja dziadostwo to potem zgrzytaja stojac w korku bo wezel zle zrobiony.
1:03 - Radku szanowny, doceniam że podobnie do mnie jesteś znakowym purystą i przywiązujesz dużą wagę do estetycznego oznakowania nie mniej jednak na jednym z Twoich znaków mamy do czynienia z faux pais. Dziób samolotu na piktogramie "Lotnisko" powinien ZAWSZE wskazywać kierunek jazdy na lotnisko, w tym wypadku powinien być skierowany do przodu.
Tak jest między innymi w RFN, Austrii, Holandii.
Dziękuję ale całkowicie się nie zgadzam. Kierunek wyznacza strzałka na drogowskazie a nie dziób samolotu. Czy znaczek pociągu kierujący do dworca PKP też umieścisz na północ ? Zwiedziałem 90% krajów w Europie i nie widziałem symbolu samolotu do góry. Nie twierdzę że nie ma ale zawsze widziałem w prawo.
@@AutostradyPolska1978
Strzałki to oczywista oczywistość, ja już wszedłem w głębokie detale.
Przyjrzyj się więc proszę bardzo uważnie piktogramom samolotu i kierunkom zwrotu dziobu na znakach w RFN.
Powiem więcej, w RFN jest nawet różnica czy dziób samolotu skręca w prawo czy jest pod kątem 45 stopni, to jest estetyczny smaczek ale dopełnia całości.
Jak już chciałeś zabłysnąć, to trzeba było napisać poprawnie "faux pas"... 😂😂😂😂
@@jankowalski9817 Yes, Sir. Poza tym, tu chodzi o ewentualny rzeczowy błąd a nie o faux pas.
Radku, ja uważam, że to nie jest w porządku, że te zaadaptowane pod "MOPy" stacje i parkingi oznaczane są jako "MOPy" właśnie, ponieważ wprowadza to kierowców w błąd, są to OOURD, czyli mówiąc kolokwialnie parkingi prywatne, z PŁATNYMI miejscami postojowymi i bez zarządu GDDKiA, a co za tym idzie często nie spełniają warunków bycia MOPem.
Kierowca ciężarowy widząc tablicę MOP 500m otrzymuje informacje, że zbliża się do parkingu z darmowym postojem bez limitu czasu i darmową infrastrukturą sanitarną, a te znaki wprowadzają w błąd. Dobrze, że włączono te stacje do infrastruktury eski, ale powinni albo oznaczać je po prostu zwykłą zbiorczą tablicą, bez dopisku MOP, albo (moim zdaniem lepsze) dać właścicielowi działki wybór- tworzysz darmowe x miejsc dla pojazdów a, b i c, albo nie będzie przyłączenia do ekspresówki. Podobnie jeśli chodzi parametry techniczne tych miejsc, miałem okazję na jeden taki " MOP" zjechać, tragedia, kostka "przeorana" już tak, że bardziej nadaje się na trasę enduro, parkingi dla ciężarówek w dzikich miejscach, parkowanie tyłem, bałagan, brak chodników...itd.
Dzięki za info. Nie wiedziałem o tym że one są płatne. Tu pełna zgoda że powinny być za darmo.
@@AutostradyPolska1978 nie chce Cię też wprowadzić w błąd, może nie wszystkie są lub na dzień dzisiejszy już nie są, byłem tam jakiś czas temu, myślę, że ktoś mógłby to zweryfikować i odpisać .
@@kamaro9816 ok
dodatkowo DK7 od Opolskiej Estakady do węzła Północnej Obwodnicy Krakowa S52 jest poszerzana. W tej chwili na tej drodze tworzą się ogromne korki co znacznie wydłużają dojazd do Krakowa od północnej strony. Wielka szkoda że to wszystko jest robione tak późno.
Git
Dzięki
Bo miejscy aktywiści twierdzą, że zmniejszenie liczby pasów drogowych zmniejsza korki. Włodarze uwierzyli :)
Jak poszerzy się węzły, to korek przeniesie się na kolejne węzły. To jest wlotówka, jak wszędzie na świecie będzie co rano stała w korku
Nieprawda. Na węźle Konotopa nie ma korków a dlaczego ? Bo łącznice są dwupasowe. Jak by Opacz też miał łącznice dwupasowe to korek na S2 by zniknął.
@@AutostradyPolska1978 Konotopa się powoli zatyka, przed Warszawą grzęźnie się w sznurze ciężarówek, a czeka nas poszerzenie A2
@@AutostradyPolska1978 zapraszam w podróż na trasie Poznań - Białystok, tak, żebys na węzeł Konotopa wjechał w szczycie komunikacyjnym, na pewno postoisz w korku. To jest 3 mln miasto, potężne natężenie ruchu. Nie ma możliwości, żeby nie było korków.
@@Welon_ Jeździłem w tej relacji dziesiątki razy w obie strony. Jeśli nie ma wypadku to ten węzeł się nie korkuje. Zresztą łatwo to obecnie sprawdzić bo są do tego narzędzia.
@@AutostradyPolska1978 ostatnio musiałem pojechać od węzła Bemowo do Nadarzyna w piatkowym szczycie komunikacyjnym. Mapy Google pokazywaly Opacz na czarno. Pojechałem i o dziwo korka nie było. Więc nie należy do końca wierzyć temu narzedziu.