Смотрю Ваши обзоры с неким кайфом. Спокойные, без рекламы и молодецкой залихватости с прохватами в междурядье..) Триумфы нравятся. У самого Thunderbird 1600, спустя 30 лет после ЯВЫ, которых как и не было.))) Катаю редко но для души. С удовольствием посмотрю ещё..)))
Видео старое теперь делаю по другому на осмотре так что проблем больше не будет. А на ходу бывает мочалка слетит и не заметишь, бывают проблемы. Учусь вобщем
С тем что вы пишете вряд ли кто будет спорить, это все верно. Но у каждого достоинства всегда есть обратная сторона в виде недостатка. Вам кажется что достоинства перевешивают недостатки а кому-то другому - наоборот. Мы все разные и это - хорошо. 1200 имеет серьезный вес и высоту по седлу и очень многие люди предпочтут более легкий мотоцикл на каждый день. Триумф решил что обе машины называются Тигр, что с этим поделаешь...?
Да Motoguzzi меня тоже очень интересует но не уверен что эту модель смогу получить хотя буду пытаться. V9 Bobber смогу а вот с другими тяжелее. Это на данный момент но в будущем ситуация может измениться
Не все мотоциклы должны иметь 1200, 1600 или 2500 кубиков. Имеют право на существование, а точнее, должны быть, и более мелкие объёмы. Назначение мотоциклов и предпочтения людей могут и должны отличаться.
![ง้อ (ALRIGHT) - FOURTH Prod. by URBOYTJ [ OFFICIAL MV ]](http://i.ytimg.com/vi/Qs8ZeV6Dqj8/mqdefault.jpg)
![[UNCUT]"ทักษิณ" โชว์ฤทธิ์-ครอบครอง "อุ๊งอิ๊ง" ประเทศไทยมีนายกฯ 1แถม1 I คนดังนั่งเคลียร์ I 23 ส.ค.67](http://i.ytimg.com/vi/Uyl4y59R-Sk/mqdefault.jpg)
Просто красивый мотоцикл. Спасибо!
Смотрю Ваши обзоры с неким кайфом.
Спокойные, без рекламы и молодецкой залихватости с прохватами в междурядье..)
Триумфы нравятся.
У самого Thunderbird 1600, спустя 30 лет после ЯВЫ, которых как и не было.)))
Катаю редко но для души.
С удовольствием посмотрю ещё..)))
Приятно слышать спасибо
Ява! Надо же... я и не мечтал в свое время, у меня мопед Рига был и я был просто счастлив, все шпонки менял помню
На мой взгляд этот мотоцикл по-интереснее, чем безвкусный Tracer 900 или безобразный F 900 XR.
P.S: ролик понравился!
я думаю для таких съёмок необх. микрофон с более совершенной ветрозащитой.
Видео старое теперь делаю по другому на осмотре так что проблем больше не будет. А на ходу бывает мочалка слетит и не заметишь, бывают проблемы. Учусь вобщем
вот так я стою, вот так достаю а рост у меня 2 метра 40 сантиметров
Нет смысла брать 800,только большой
Большой так большой
Ну это не тигр. Тигр - это серьезная машина,качественная, надёжная и резвая
800 (ни один) не вызывает подобных ощущений. Субъективно.
С тем что вы пишете вряд ли кто будет спорить, это все верно. Но у каждого достоинства всегда есть обратная сторона в виде недостатка. Вам кажется что достоинства перевешивают недостатки а кому-то другому - наоборот. Мы все разные и это - хорошо.
1200 имеет серьезный вес и высоту по седлу и очень многие люди предпочтут более легкий мотоцикл на каждый день. Триумф решил что обе машины называются Тигр, что с этим поделаешь...?
Обратите внимание на guzzi v85 ;)
Да Motoguzzi меня тоже очень интересует но не уверен что эту модель смогу получить хотя буду пытаться. V9 Bobber смогу а вот с другими тяжелее. Это на данный момент но в будущем ситуация может измениться
Маленькие тигры лажа.
Не все мотоциклы должны иметь 1200, 1600 или 2500 кубиков. Имеют право на существование, а точнее, должны быть, и более мелкие объёмы. Назначение мотоциклов и предпочтения людей могут и должны отличаться.
Человек писал без опыта на бездорожье, поэтому чем тяжелее тем для него круче. С опытом все сядут на турэндуро)