Для обмена опытом эксплуатации самокатов Crosser присоединяйтесь к Telegram группе: t.me/crosser_ua Электросамокаты в Чернигове (покатушки, обсуждения и прочее): t.me/electr_che
7:27, эффективность тут выше (и нужно прикладывать меньше усилия) не только из-за бОльшего диаметра ротора , а в основном из-за бОльшей площади колодок по сравнению в вашими стоками
Не совсем так) Вопреки распространенным мнениям размеры колодок влияюттолько на то сколько тепла они готовы рассеять прежде чем перегреться ну и второй момент это ресурс. А чем больше колодка тем выше надо силу прикладывать т.к. давление на диск на единицу площади меньше, а это влияет на тормозное усилие. Проверить этот эффект легко примитивнейшим экспериментом: нажимая с одним и тем же усилением попытаться провести пальцем по столу например. Сначала одним, потом двумя, потом тремя)
@@vGamBIT да, мне недавно уже один экземпляр с пеной у рта доказывал, что сила трения от площади не зависит. Я ему тогда нашел тексты закона, формулы, но там как об стенку горох. Закон Амонтона - Кулона, почитайте
Можно, только зачем?) Этих за глаза хватает для такой динамики. С оригинальными колодками мне их перегреть не удалось в отличии от стока. Да и на шимано надо будет колхозить либо датчик холла либо отдельно покупать ручку с датчиком.
@@vGamBIT Да так. Варианты если делать нечего и денег много)). ББ7 оригинальные очень хорошие тормоза. Выдерживают многое. Правда хорошо к ним сразу оригинальную тормозную ручку, качественную рубашку и тефлоновый тросик - работают почти как гидравлика.
К сожалению не осталось, да и крайний раз когда смотрел в прошлом году их уже не было в наличии. Да и по сути на этот самик это прям чтобы конкретно с запасом. Можно поставить что то попроще, но колодки полуметаллические или полностью металлические. Органику не рекомендую ставить ибо стираются довольно быстро если активно пользоваться в режиме газ в пол - тормоз.
TRP по идее лучше за счет двухпоршневой конструкции, но сейчас их проблема найти, что Спайры, что Спайки. Я Спайки с месяц по магазинам смотрел, даже Авито мониторил, глухо, даже в Америке говорят их нет. В результате психанул и взял 2 комплекта ВВ7 на CRC
@@ДанилаМастерЛомастер Не знаю за TRP, но на BB7 очень неплохая модуляция что тоже достаточно важно в эффективном торможении т.к. позволяет тормозить на грани блокировки колес.
@@vGamBIT trp не гнет диск при торможении, это тоже важно и для эффективности, и для ресурса, и для тишины. Но увы, не нашел. А вот про эту модуляцию, честно, слушать довольно смешно. Модуляция это плавное и линейное увеличение мощности торможения при увеличении усилия на ручке тормоза. Ну ахренеть не встать, какая фантастика. Логично, что чем сильнее нажал, тем сильнее колодки ротор сдавили, но все делают из этого прямо таинство какое-то.
![GIT - Полный Курс Git и GitHub Для Начинающих [4 ЧАСА]](http://i.ytimg.com/vi/O00FTZDxD0o/mqdefault.jpg)
Для обмена опытом эксплуатации самокатов Crosser присоединяйтесь к Telegram группе: t.me/crosser_ua
Электросамокаты в Чернигове (покатушки, обсуждения и прочее): t.me/electr_che
Лайк в поддержку канала. 👏👏👏
7:27, эффективность тут выше (и нужно прикладывать меньше усилия) не только из-за бОльшего диаметра ротора , а в основном из-за бОльшей площади колодок по сравнению в вашими стоками
Не совсем так) Вопреки распространенным мнениям размеры колодок влияюттолько на то сколько тепла они готовы рассеять прежде чем перегреться ну и второй момент это ресурс. А чем больше колодка тем выше надо силу прикладывать т.к. давление на диск на единицу площади меньше, а это влияет на тормозное усилие. Проверить этот эффект легко примитивнейшим экспериментом: нажимая с одним и тем же усилением попытаться провести пальцем по столу например. Сначала одним, потом двумя, потом тремя)
@@vGamBIT да, мне недавно уже один экземпляр с пеной у рта доказывал, что сила трения от площади не зависит. Я ему тогда нашел тексты закона, формулы, но там как об стенку горох.
Закон Амонтона - Кулона, почитайте
Можно так же поставить гидравлику типа Shimano MT401 на 4 поршня. Будет ваще агонь)).
Можно, только зачем?) Этих за глаза хватает для такой динамики. С оригинальными колодками мне их перегреть не удалось в отличии от стока. Да и на шимано надо будет колхозить либо датчик холла либо отдельно покупать ручку с датчиком.
@@vGamBIT Да так. Варианты если делать нечего и денег много)). ББ7 оригинальные очень хорошие тормоза. Выдерживают многое. Правда хорошо к ним сразу оригинальную тормозную ручку, качественную рубашку и тефлоновый тросик - работают почти как гидравлика.
Привет, у тебя случайно не осталось ссылки на продовца суппорта, и возможно ли за такую цену купить оригинал?
К сожалению не осталось, да и крайний раз когда смотрел в прошлом году их уже не было в наличии. Да и по сути на этот самик это прям чтобы конкретно с запасом. Можно поставить что то попроще, но колодки полуметаллические или полностью металлические. Органику не рекомендую ставить ибо стираются довольно быстро если активно пользоваться в режиме газ в пол - тормоз.
А мне козалось, что трп спаир самые лучшие, а оказалось бибишки рулят. Будем знать.
Точно утверждать не могу что лучше но как ведут себя BB7 на самике доволен)
@@vGamBIT благодарю
TRP по идее лучше за счет двухпоршневой конструкции, но сейчас их проблема найти, что Спайры, что Спайки. Я Спайки с месяц по магазинам смотрел, даже Авито мониторил, глухо, даже в Америке говорят их нет. В результате психанул и взял 2 комплекта ВВ7 на CRC
@@ДанилаМастерЛомастер Не знаю за TRP, но на BB7 очень неплохая модуляция что тоже достаточно важно в эффективном торможении т.к. позволяет тормозить на грани блокировки колес.
@@vGamBIT trp не гнет диск при торможении, это тоже важно и для эффективности, и для ресурса, и для тишины. Но увы, не нашел.
А вот про эту модуляцию, честно, слушать довольно смешно. Модуляция это плавное и линейное увеличение мощности торможения при увеличении усилия на ручке тормоза. Ну ахренеть не встать, какая фантастика. Логично, что чем сильнее нажал, тем сильнее колодки ротор сдавили, но все делают из этого прямо таинство какое-то.