Боже, спасибо. От всей души благодарю за ваше видео. Для меня как для женщины и то всё понятно. Покажу сыну, ему 12 лет. Нужно отрегулировать ручной тормоз на самакате. Думаю у нас всё получится. Очень подробное видео и очень понятно объяснили. Ещё раз от всей души спасибо за вашу работу. Желаю вам больше хороших видео и много подписчиков.
Приветствую! У меня хоть и не электросамокат а велосипед но всё же. Притирал задний суппорт тормозной диск. Посмотрел ролик, сделал как вы говорили и показывали. Больше не притирает. Спасибо огромное!!!
Благодарю за понятный обзор, приобрел у вас нерпу новенькую, Black Edition, через месяц пришло время менять колодки, мне предложили взять S-03, наверное потом стоит взять гидравлические, ибо самокат крайне мощный и быстрый, для него скорее родные тормоза-только как временное решение, если постоянно кататься от 30км в час. Самокат огонь и морока с колодками ни капли не меняет настрой, спасибо огромное за столь шедевральное детище, под названием Нерпа, что постоянно дорабатывалась. Взял по акции зимой, вижу, теперь цена выше, в холод катался и проблем не было,
Вы лучше бы сняли видео про кривые колеса на ваших самокатах Тайга. Год назад купил самокат, проехал 500км и никак не мог понять, почему он на маленькой скорости немного как бы подпрыгивает. Теперь решил поменять покрышки и понял, что сами колеса овальные, да так что шины полностью не прижимаются к ободу...
@@scheisse8933 такова цена ошибки а ошибка в покупке переделанного компанией ws, kugoo m4 pro полная шляпа как и луна подвеска шляпа фары шляпа колеса шляпа 6 дюймовое посадочное мать вашу от пыли чистил а покрышки от hota дрисня каких свет не видывал качество говна запас хода маленький при весе райдера 70+ подвеска просидает и фактически не работает а ход её настолько мал что можно сказать что ездишь на сухаре 125мм минимум нужно и жёсткостью по 750-1000lbs на каждую пружину и не бомж варианты с пластиковой шайбой а с металлической да и вообще я не понимаю как кому то хватает этого дришпака 600 ваттного 1200 ещё куда бы не шло и полный привод и в горку спокойно и по городу комфортно быстро перемещаться много очень много спорных моментов которые бесят что в ws что в куге и им подобной шляпе я уже 100+ вложил в этот дрышпакет но все равно что то не то как то не так
3:57 Упущен один маленький, но очень важный момент перед регулировкой неподвижной колодки надо отпустить на суппорте фиксируюющий винт, а после регулировки его зажать)
Я не уверен, но вроде не на всех суппортах он есть. Я знал о нём, но осмотрев задний суппорт на своём электро-самокате, понял, что фиксирующего винта у меня похоже нету =( @@samokatets
здравствуйте! ко всему сказанному и показанному добавлю - рекомендуйте УКОРАЧИВАТЬ хвосты тросиков,как заднего так и переднего тормоза. при езде по брусчатке в тормозной системе переднего колеса хвостик этот попал (уж не знаю каким образом) в отверстие на диске тормозном... как результат - кувырок на 360* и перелом дельтовидной кости левой ладони. и хорошо подумав я понял что легко отделался...а если б была не площадь а ДОРОГА...
Я сегодня 2 раза у36ался(я до этого не разу не падал) из-за переднего тормоза, 1 раз дорога резкий разворот на велодорожке, 2 раз ночью с другом катался и вижу собака на поводке в темноте я бы об леску упал, я резко затормозил передним и поранился 2 раза и самокат повврелил😢😮
да...видео хорошее) сделате видео как отрегулировать тормозной диск относительно переднего аммортизатора ) )))) а то купил WS полный привод а спереди тормозной диск стирает переднюю вилку))) вот тут я офигел! такого "качества" я не видел уже давно )
Спасибо, у меня на электросамокате в горизонтальной плоскости диск зажимало со внутренней стороны, мастеров по этому в городе немного, а если есть, то цены очень кусаются Приедем к знакомому, подкрутим
Сёравно зазор нужно оставлять меж колодками чуть больше- так как при повороте и наклоне корпуса будет задевать диск та колодка которая ходит свободно... Так как она не на магните а в свободной Скобе...
Самый минимальный зазор это хорошо, только после первого же дождя диск начнёт сильно звинет от попавших между зазором частичек песка и грязи. Продавить их обычным нажатием на рукоятку не получится, будет только хуже, грязь как образив начнёт стачивать колодку.
Хорошее видео , не знал что можно вверх - вниз регулировать , не снимая шайб .Как раз колодки стоят выше на 2 мм. Ws Luna 2 , бывает выскакивает ошибка Е 07 , потом сама пропадает , типо контроллер не может получить сигнал . Как исправить ? На скорость не влияет все едет. А так самокат нравится . Щас отрегулировал двумя винтами , опустил каллипер в самый низ ,ещё бы на 1 мм .но уже лучше . Придется снимать серебристую шайбу и сверлить паз.Задний тормоз , на переднем все отлично из коробки .
Как по мне, "тормоза отрегулированы правильно" - это когда при полном выжиме ручки тормозов тормозные колодки не блокируют вращение диска и не стопорят колесо. А торможение колодок о диск несколько эффективнее, чем колеса о дорогу... Да, я сам себе то могу отрегулировать по разному тормоза... Но человек который в этом не шарит в экстренной ситуации выжимает ручку тормоза и далее может быть два случая: оператор самоката вылетает вперёд (и это стремнненько) или заднее колесо елозит о дорогу и только продлевает ваш тормозной путь... А если вы на плитке в дождь?... Естественно, чтобы тормозить эффективнее лучше тормозить передним и двумя сразу, но большинство пользователей тормозит просто задним Я себе регулирую так: - передний - на грани заклинивания, но колесо все равно вращается - задний - колесо почти сразу работает в клин. Да, тут можно нажимать аккуратно и чувствовать как ведёт себя самокат. Даже на такой регулировке можно спокойно эффективно притормаживать и, когда надо, выжать и заклинить колесо. Это мне так просто нравится, к моему стилю вождения. Задняя покрышка лысая, так почему бы не дать угла)))
Всё рассказал а о главном умолчал, если не выставить параллель диска и колодок то все эти настройки до задницы, колодки будут искося-накося давить и стираться неравномерно, при этом тормозить будет гавённо.
У меня нет такого большого опыта, но зачем так максимально близко?? Потом от небольшого грязи или песка будет постоянно шоркать и довольно громко слышно и чтоб не шоркало надо с собой возить водичку чтоб промыть.. Ненадо максимально колодку приближать к диску главное настроить так чтоб тормозило и все. А не от легкого нажатие тормоза чтоб резко затормозил.. Ну это лично мое мнение, а по поводу грязи и песка это уже опыт:))
Грязь легко снимается легким зажимом тормоза все слетает за пару оборотов. А так лучше на минимум сблизить колодки к тормозу, для более сильного хвата и блокировки колеса полностью.
Есть ли рекомендация при установки тормозного диска на мотор ? Обычно на диске стрелкой указано направление , стало интересно если прикрутить диск вопреки этому станет ли от этого торможение хуже?
потому что спустя месяц активной езды у тебя расстояние между колодками увеличится, и хочешь не хочешь, тебе придётся понять механизм регулировки, чтобы восстановить ход ручки на эффективный прижим. А потом еще и заменить на новые, раздвинув механизм для новых, более толстых. Либо плати бабки сервисам, ибо это дно самому не разобраться
Если вам тросиком приходится новые колодки приближать, значит вы зазор неподвижной колодкой настроили неправильно - нужно его уменьшать ещё и ещё, пока полностью раскрытый калипер не будет на минимальных зазорах от диска. Видеоинтрукция, итого, косячная :(
Зачем регулировочный винт двигающий колодку разработчики калипера размещают изнутри, а не извне? Регулировать же неудобно: для этого надо постоянно снимать кадипер.
@@seerafimm Там и взял аналог, но конкретно с медью не находил. Всего вида 3 не больше. Я видос смотрел, там мужик из накладок от автомобильного сцепления делал колодки.
Видео конечно не полное, как правильно затягивать винты не показано. На всякий: затягивать винты калипера нужно при слегка нажатом тормозе, что бы колодки зафиксировались параллельно тормозному диску. Ещё меня долгое время еб..л вопрос по ручке тормоза, они на столько тугие что просто ужас в итоге я выкинул ту хз зачем пружину у калипера на тросике и о чудо, будто камень с плеч . Зачем там эта е …ая пружина так и не понял, но мозг она мне вы….да определённо! Может кому поможет)
Привет. Купил новенький электросамокат, но заметил проблему что при торможении диск немного трётся, легко скрипит. Чем можно смазать, или как то можно по другому исправить?
Здравствуйте, смазывать тормозные диски или колодки ничем ни в коем случае нельзя, вам необходимо понять с какой стороны идет притирка и отвести колодку немного назад, инструкция в видео
ребята, вы, к сожалению, наделали ошибок при настройке расстояния колодок к диску. Советую пересмотреть этот ролик от parktool, там они детально рассказывают про технику настраивания: "How to Align a Mechanical Disc Brake on a Bike"
А через неделю опять все Поновой)) так как колодки быстро стираются особенно в сырую погоду, я устал их менять и поставил металические слегка поскрипывает при торможении зато колодки не стираются от слова совсем🤷
Блин объяснили понятно но не знаю смогу я отрегулировать у меня вопше колесо цепляют диск тормоза и прокручивается тяжело не знаю сож диск кривой смогули я по-вашему медпду отрегулировать позже ище дополню комментарий
Регулировка делается не только из за износа колодок, а в основном из за растягивания со временем троса. И ни слова о том как затягивать само крепление калипера, а ведь его как раз можно зажать под углом за счет этих самых сферических шайб. Видимо вы посчитали это лишним.
На практике чаще всего диски кривые, особенно китайских самокатов и регулировке калипер не поддаëтся, постоянно колодка цепляет за диск, при этом тормозные диски как правило ровные.
На ручке тормоза тросик не подтягивается,а коннектор с гайкой служит для натяжения гофры тросика. На клиппере выбросил все шайбы и пружинку,стало норм,но чёрт возьми насколько нужно быть криворуким что бы изготовить настолько кривой диск😈
Это все очень интересно но по моим наблюдениям 99% людей вообще забивают болт на обслуживание и просто через год второй ставят новые колодки.Очень часто слышу как у кавото шоргает диск или дико скрипит при торможении,и человеку абсолютно всеравно(
![PURPEECH - นี่ฉันเองคนที่... (It's me) [Official MV]](http://i.ytimg.com/vi/NuhHd0hOOg8/mqdefault.jpg)
Боже, спасибо. От всей души благодарю за ваше видео. Для меня как для женщины и то всё понятно. Покажу сыну, ему 12 лет. Нужно отрегулировать ручной тормоз на самакате. Думаю у нас всё получится. Очень подробное видео и очень понятно объяснили. Ещё раз от всей души спасибо за вашу работу. Желаю вам больше хороших видео и много подписчиков.
Спасибо большое , очень понятно объяснили , хотел уже поехать к мастеру но наткнулся на ваше видео и справился самостоятельно, спасибо огромнее ❤
Приветствую! У меня хоть и не электросамокат а велосипед но всё же. Притирал задний суппорт тормозной диск. Посмотрел ролик, сделал как вы говорили и показывали. Больше не притирает. Спасибо огромное!!!
Благодарю за понятный обзор, приобрел у вас нерпу новенькую, Black Edition, через месяц пришло время менять колодки, мне предложили взять S-03, наверное потом стоит взять гидравлические, ибо самокат крайне мощный и быстрый, для него скорее родные тормоза-только как временное решение, если постоянно кататься от 30км в час. Самокат огонь и морока с колодками ни капли не меняет настрой, спасибо огромное за столь шедевральное детище, под названием Нерпа, что постоянно дорабатывалась.
Взял по акции зимой, вижу, теперь цена выше, в холод катался и проблем не было,
Вы лучше бы сняли видео про кривые колеса на ваших самокатах Тайга. Год назад купил самокат, проехал 500км и никак не мог понять, почему он на маленькой скорости немного как бы подпрыгивает. Теперь решил поменять покрышки и понял, что сами колеса овальные, да так что шины полностью не прижимаются к ободу...
И на заднем тормозе нет ни каких шайб. Пришлось растачивать крепежное отверстие, чтобы опустить калипер.
Колеса да кривые была луна все мозги мои она вы.......а то зажигания сгорело потом компьютер потом мозги сгорели и колесо тоже кривое было и т.д.
@@scheisse8933 такова цена ошибки а ошибка в покупке переделанного компанией ws, kugoo m4 pro полная шляпа как и луна подвеска шляпа фары шляпа колеса шляпа 6 дюймовое посадочное мать вашу от пыли чистил а покрышки от hota дрисня каких свет не видывал качество говна запас хода маленький при весе райдера 70+ подвеска просидает и фактически не работает а ход её настолько мал что можно сказать что ездишь на сухаре 125мм минимум нужно и жёсткостью по 750-1000lbs на каждую пружину и не бомж варианты с пластиковой шайбой а с металлической да и вообще я не понимаю как кому то хватает этого дришпака 600 ваттного 1200 ещё куда бы не шло и полный привод и в горку спокойно и по городу комфортно быстро перемещаться много очень много спорных моментов которые бесят что в ws что в куге и им подобной шляпе я уже 100+ вложил в этот дрышпакет но все равно что то не то как то не так
Как на ебу..м самокате тайга 3 настроить эти тормоза?
И у меня тайга 2 понял что даже дно Китай лучше рашки
Спасибо, помогло. Научился самокаты разбирать и собирать )
3:57 Упущен один маленький, но очень важный момент перед регулировкой неподвижной колодки надо отпустить на суппорте фиксируюющий винт, а после регулировки его зажать)
..какой там винт?
@@ecclesiastes_ сверху под 2 мм шестигранник обычно, а потом уже шестигранником на 5 мм крутим регулировку колодки сбоку
@@samokatetsкрасава !а я не могу понять почему у меня этот винт не крутится... хорошо что не успел сорвать его ...
спасибо)
@@fomanon-believer385 Всегда пожалуйста)
Я не уверен, но вроде не на всех суппортах он есть. Я знал о нём, но осмотрев задний суппорт на своём электро-самокате, понял, что фиксирующего винта у меня похоже нету =( @@samokatets
здравствуйте! ко всему сказанному и показанному добавлю - рекомендуйте УКОРАЧИВАТЬ хвосты тросиков,как заднего так и переднего тормоза. при езде по брусчатке в тормозной системе переднего колеса хвостик этот попал (уж не знаю каким образом) в отверстие на диске тормозном... как результат - кувырок на 360* и перелом дельтовидной кости левой ладони. и хорошо подумав я понял что легко отделался...а если б была не площадь а ДОРОГА...
Я сегодня 2 раза у36ался(я до этого не разу не падал) из-за переднего тормоза, 1 раз дорога резкий разворот на велодорожке, 2 раз ночью с другом катался и вижу собака на поводке в темноте я бы об леску упал, я резко затормозил передним и поранился 2 раза и самокат повврелил😢😮
да...видео хорошее) сделате видео как отрегулировать тормозной диск относительно переднего аммортизатора ) )))) а то купил WS полный привод а спереди тормозной диск стирает переднюю вилку))) вот тут я офигел! такого "качества" я не видел уже давно )
Отличное видео и снято круто, приятно смотреть 👍
Срасибо вам большое я уже хотел ехать в сервис но вы помогли спасибо большое еше раз
Хорошее видео. Это важно. Потому что у 100% электросамокатов тормоза не настроены при покупке. Кроме продукции топового уровня (ксяоми и найнбот).
на сяоми дисковый тормоз тоже плохо настроен
а вот барабанный тормоз на найнбот реально зачетный
Где ты в сяоме увидел топ уровень?
Один раз настроил и ездишь месяц. А на Вайт Сиберия через каждые 2-3 дня
Спасибо, настроил велосипед)
Очень помогло ваше видео.Смотрю с удовольствием.
Спасибо. Отличное видео, все построил.
Спасибо, у меня на электросамокате в горизонтальной плоскости диск зажимало со внутренней стороны, мастеров по этому в городе немного, а если есть, то цены очень кусаются
Приедем к знакомому, подкрутим
Хороший материал. Молодцы. Спасибо
А с чего это на велосипедах и самокатах суппорта начали называть - калиперами? А тормозные диски - роторами?
Спасибо, очень полезное видео!
Сёравно зазор нужно оставлять меж колодками чуть больше- так как при повороте и наклоне корпуса будет задевать диск та колодка которая ходит свободно... Так как она не на магните а в свободной Скобе...
Надо было разобрать калипер на камеру, там есть внутри всегда что почистить, где правильно смазать шарики и тд. Клинят от грязи они очень часто.
Согласен видео понятно отрегулировал на своем куго м4 про самокат!)
Вы лучше скажите какие колодки брать чтобы после дождя работали
Самый минимальный зазор это хорошо, только после первого же дождя диск начнёт сильно звинет от попавших между зазором частичек песка и грязи. Продавить их обычным нажатием на рукоятку не получится, будет только хуже, грязь как образив начнёт стачивать колодку.
Спасибо!
очень помогли, спасибо!
Как здорово,что нечего настраивать с такими конскими ценами!👍
полезное видео,спасибо!
Очень хорошее видео, но давай теперь про гидравлику)
Хорошее видео , не знал что можно вверх - вниз регулировать , не снимая шайб .Как раз колодки стоят выше на 2 мм.
Ws Luna 2 , бывает выскакивает ошибка Е 07 , потом сама пропадает , типо контроллер не может получить сигнал . Как исправить ? На скорость не влияет все едет.
А так самокат нравится .
Щас отрегулировал двумя винтами , опустил каллипер в самый низ ,ещё бы на 1 мм .но уже лучше . Придется снимать серебристую шайбу и сверлить паз.Задний тормоз , на переднем все отлично из коробки .
спасибочки
Классные превью для своих делаете. Одни из лучших (электросамлкаты).Молодцы, так держать!
Вы бы свои самокаты Сибирия доводили до ума😁
А не так, купил и меняй подшибники
Тоже подвёл этот Кал и пёрд!))
Спасибо
Очень помогли
Как по мне, "тормоза отрегулированы правильно" - это когда при полном выжиме ручки тормозов тормозные колодки не блокируют вращение диска и не стопорят колесо. А торможение колодок о диск несколько эффективнее, чем колеса о дорогу...
Да, я сам себе то могу отрегулировать по разному тормоза... Но человек который в этом не шарит в экстренной ситуации выжимает ручку тормоза и далее может быть два случая: оператор самоката вылетает вперёд (и это стремнненько) или заднее колесо елозит о дорогу и только продлевает ваш тормозной путь... А если вы на плитке в дождь?...
Естественно, чтобы тормозить эффективнее лучше тормозить передним и двумя сразу, но большинство пользователей тормозит просто задним
Я себе регулирую так:
- передний - на грани заклинивания, но колесо все равно вращается
- задний - колесо почти сразу работает в клин. Да, тут можно нажимать аккуратно и чувствовать как ведёт себя самокат. Даже на такой регулировке можно спокойно эффективно притормаживать и, когда надо, выжать и заклинить колесо. Это мне так просто нравится, к моему стилю вождения. Задняя покрышка лысая, так почему бы не дать угла)))
Спасибо
Полезно!
А обладатели ободных тормозов тем временем, попивая в сторонке коктейли, наблюдают за тем, как мучаются владельцы дисковых тормозов))
Доброго, не подскажете, как отрегулировать заднее колесо шайбами, подтормаживает при затяжке
Omad zo'r
WS Thunder, каллипер не опустить ниже никак, ступенька по любому образуется, как исправить?
Я нашел это наконецто
Спасибо всё знал кроме шайб направляющих, на гайках сделал хахах
Есть гайд по смазке подшипников и других узлов?
Всё рассказал а о главном умолчал, если не выставить параллель диска и колодок то все эти настройки до задницы, колодки будут искося-накося давить и стираться неравномерно, при этом тормозить будет гавённо.
Подскажите пожалуйста,у меня на самокате нет холостого хода на мотор колесе .И должен ли быть он там? Спасибо. Колодки не цепляют диск)))))
У меня нет такого большого опыта, но зачем так максимально близко?? Потом от небольшого грязи или песка будет постоянно шоркать и довольно громко слышно и чтоб не шоркало надо с собой возить водичку чтоб промыть.. Ненадо максимально колодку приближать к диску главное настроить так чтоб тормозило и все. А не от легкого нажатие тормоза чтоб резко затормозил.. Ну это лично мое мнение, а по поводу грязи и песка это уже опыт:))
Грязь легко снимается легким зажимом тормоза все слетает за пару оборотов. А так лучше на минимум сблизить колодки к тормозу, для более сильного хвата и блокировки колеса полностью.
@@The1971veter Я за 3 дня все колодки снял таким образом))
Jeśli ściśniesz klamkę hamulca klocki same się ułożą ,trzeba tylko równo na tarczy ustawić.
Есть ли рекомендация при установки тормозного диска на мотор ? Обычно на диске стрелкой указано направление , стало интересно если прикрутить диск вопреки этому станет ли от этого торможение хуже?
А еще забыли сказать : регулировочный винт задней колодки еще и стопорится гудзоном. почему то все про него забывают :(( вы тоже почему то.
А можно простой вопрос? Что мешает с завода сразу отрегулировать ??????? Чтобы мы не мучались!!!!!
потому что спустя месяц активной езды у тебя расстояние между колодками увеличится, и хочешь не хочешь, тебе придётся понять механизм регулировки, чтобы восстановить ход ручки на эффективный прижим. А потом еще и заменить на новые, раздвинув механизм для новых, более толстых. Либо плати бабки сервисам, ибо это дно самому не разобраться
Крутой видос, но вы сказали неправду нельзя отрегулировать любой тормоз, попробовал на друге и не получилось.
Если вам тросиком приходится новые колодки приближать, значит вы зазор неподвижной колодкой настроили неправильно - нужно его уменьшать ещё и ещё, пока полностью раскрытый калипер не будет на минимальных зазорах от диска. Видеоинтрукция, итого, косячная :(
А что есть рекуперация на луне? Слышал, что её нет. Или подскажите как её включить.
@@Krandy79 Афтар просто не разобрался в настройках))
Крутанул паралельный болт от регулировочного винта теперь колодки не сжимаються когда жму тормоз
У меня скрипит переднее колесо, цепляется о колодки, о какую из них непонятно, дк какую мне регулировать?
С механикой все просто, а гидравлику как настраивать? Там нет никаких регулировок совсем
я ваще поставил калипер от велика шимановский))))
Зачем регулировочный винт двигающий колодку разработчики калипера размещают изнутри, а не извне? Регулировать же неудобно: для этого надо постоянно снимать кадипер.
Что значит имеет свободный ход во время Работы рекуперации?
Чтобы рекуп срабатывал раньше чем колодки прижмутся к диску. Это сильно экономит колодки.
топ видео по настройке тормозов
Через месяц, полтора ))) я родные на м4 про плюс за 3 дня стер. Скажите лучше где взять качественные колодки)
возьми медные , на м 4pro. на озоне есть. они дороже, зато стираются очень долго и тормозят даже в дождь
@@seerafimm Там и взял аналог, но конкретно с медью не находил. Всего вида 3 не больше. Я видос смотрел, там мужик из накладок от автомобильного сцепления делал колодки.
Отколол диск на мотор колесе что делать?
Видео конечно не полное, как правильно затягивать винты не показано. На всякий: затягивать винты калипера нужно при слегка нажатом тормозе, что бы колодки зафиксировались параллельно тормозному диску. Ещё меня долгое время еб..л вопрос по ручке тормоза, они на столько тугие что просто ужас в итоге я выкинул ту хз зачем пружину у калипера на тросике и о чудо, будто камень с плеч . Зачем там эта е …ая пружина так и не понял, но мозг она мне вы….да определённо! Может кому поможет)
Привет. Купил новенький электросамокат, но заметил проблему что при торможении диск немного трётся, легко скрипит. Чем можно смазать, или как то можно по другому исправить?
Здравствуйте, смазывать тормозные диски или колодки ничем ни в коем случае нельзя, вам необходимо понять с какой стороны идет притирка и отвести колодку немного назад, инструкция в видео
А чем кал ипер отличается от супорта?
ахахха, тоже проорал с этого) хуипер, блять!)
Механическую систему торможения на самокатах надо запретить! Только гидравлика
ребята, вы, к сожалению, наделали ошибок при настройке расстояния колодок к диску. Советую пересмотреть этот ролик от parktool, там они детально рассказывают про технику настраивания: "How to Align a Mechanical Disc Brake on a Bike"
А через неделю опять все Поновой)) так как колодки быстро стираются особенно в сырую погоду, я устал их менять и поставил металические слегка поскрипывает при торможении зато колодки не стираются от слова совсем🤷
@Maxim Pikin может быть но уже два года езжу с одним диском🤷
Нагревается должны?
Сейчас ввели закон 25км а что несли высшее права надо будут или что? Или к скутеру прировняют ? Но это в силу вступит через 6 мес.(((
Это будет приравниваться к мопеду
8:03 какая рекуперация? это Луна, в ней ее нет
Блин объяснили понятно но не знаю смогу я отрегулировать у меня вопше колесо цепляют диск тормоза и прокручивается тяжело не знаю сож диск кривой смогули я по-вашему медпду отрегулировать позже ище дополню комментарий
Дайтее обзор на данный пк нигде не нахожу в меню у меня там около 17 функций
У вас очень крутой накат колеса, как будто там нету магнитов 🤔 у меня наката такого нет.
Так он переднее крутит... там как бы и нет магнитов
@@tromb.92 а, сорри) значит плохо смотрел видео)))
Указывайте какой сигвей и где нужно сверлить, это не обычное и штатное движение. А то на свероят ребята насверлят
Кто знает как найти болты которые держат сам калипер? Просто повыпадали на ходу....(
Регулировка делается не только из за износа колодок, а в основном из за растягивания со временем троса. И ни слова о том как затягивать само крепление калипера, а ведь его как раз можно зажать под углом за счет этих самых сферических шайб. Видимо вы посчитали это лишним.
Скажите пожалуйста почему трет крыло на электробайке?
Пора менять байк . Старый сожги .
У меня задние тормоза почему то слабо тормозят, а передние наоборот сильно
задние быстрее изнашиваются
Два вопроса:
Почему на Луне тормоза такое говно(говорю как владелец)?
Откуда на Лцне рекуперация?
соглы, ни на ЛУне ни на Нерпе рекупера нету(говорю как владелец нерпы)
Ужасные тормоза.
На практике чаще всего диски кривые, особенно китайских самокатов и регулировке калипер не поддаëтся, постоянно колодка цепляет за диск, при этом тормозные диски как правило ровные.
Что такое калипер,,супорт?
❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤🎉🎉🎉🎉😊
На ручке тормоза тросик не подтягивается,а коннектор с гайкой служит для натяжения гофры тросика. На клиппере выбросил все шайбы и пружинку,стало норм,но чёрт возьми насколько нужно быть криворуким что бы изготовить настолько кривой диск😈
Нагреваются они, что делать?
чаще всего если что-то трется то это диск восьмеркой. А тут я не увидел решения
Как убрать осевой люфт мотор колеса? Из за него невозможно нормально настроить тормоз. Люфт примерно миллиметр.
Поменять подшипники колеса. Люфт на мотор колесе плохо. Другое дело если сам тормозной диск кривой.
что делать если не можешь откуртить?
Не понял как овтезти колодку назад на гидравлике -__-
7:55 у Луны нет рекуперации
рекуперации нет ни одного самоката.
Знаете как тормоза настроить? Продавать качественный продукт а не собранный из чего попало китайский бутор.
Потратил 1 час, все равно не доволен результатом :(
Ха, можно и день потратить
+
Ставишь magura и не паришся!
Это все очень интересно но по моим наблюдениям 99% людей вообще забивают болт на обслуживание и просто через год второй ставят новые колодки.Очень часто слышу как у кавото шоргает диск или дико скрипит при торможении,и человеку абсолютно всеравно(
Электронный тормоз рулит
мои 2 месяца в 0 стираются :D
проще купить калипера для тросика двух поршневые за 3к за пару на али, а эти в помойку
Кривизну диска можно легко выпрямить
Как?
Плохая работа. Диск подправить надо и колодки ещё ближе свести