【“新旧”比較!】ハイエースは『10年』でどれだけ変わった??〈現行“7型”と10年前の“3型”で徹底比較!〉

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ความคิดเห็น • 44

  • @gr8728
    @gr8728  ปีที่แล้ว +3

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  • @yozakura_x
    @yozakura_x ปีที่แล้ว

    チャンネル登録4万人突破おめでとうございます🎉㊗️🎊

    • @gr8728
      @gr8728  ปีที่แล้ว +1

      ありがとうございます!
      今後も是非ご視聴お願いします!

  • @reric6839
    @reric6839 3 หลายเดือนก่อน

    3型後期に乗っています!2WDのガソリン車です9万キロ走っていますが、こちらはタイミングベルトの交換はどうなんでしょうか?教えてください!

  • @平井-i3d
    @平井-i3d ปีที่แล้ว

    3型から7型に乗り換えます。楽しみです😃

  • @nezimawasi
    @nezimawasi ปีที่แล้ว +5

    見慣れすぎてて6型以前のサイドミラーの形が1番ハイエースって感じ笑

  • @II-yj1ys
    @II-yj1ys ปีที่แล้ว +7

    10年前なのに古さを感じない

  • @オサムイサ
    @オサムイサ ปีที่แล้ว

    相変わらずの手際の良さ流石です!
    和歌山鹿島も釣れだしてますのでそろそろ出陣したいです。
    また釣り道具等のカスタム動画もお待ちしております!

  • @フォールアウター松崎
    @フォールアウター松崎 ปีที่แล้ว +1

    ミッションも楽しい楽しい多段化のAT6速になりましたよね!

  • @ぱらーおか
    @ぱらーおか ปีที่แล้ว

    関係のない質問で申し訳ないのですが、近々7型の新車を納車されるんですがいまの車って慣らし運転必要なんでしょうか?
    もし慣らし運転が必要な場所は何kmを目安にした方がいいのでしょうか?
    ユーザーの皆様おしえてください。

  • @当たり前のように向かえる1日
    @当たり前のように向かえる1日 ปีที่แล้ว

    10年前のハイエースの方がフォグランプ見た目がいい

  • @mhara40
    @mhara40 ปีที่แล้ว +8

    2004年10月 初期のハイエース乗り続けています。
    DX5人乗りで後席シートベルト腰回りのみついています。内装は悪いが走りは今も全く衰えず
    テキパキ走ります。故障もほとんどないところがすごいと思っています。
    デリカを4代乗り継ぎましたが、故障だらけでした。確か190万円くらいだったと思います。
    今75歳なのであと5年は乗りたいですね。

    • @gr8728
      @gr8728  ปีที่แล้ว +1

      コメントありがとうございます✨
      ハイエースの耐久性が高い分、長い間愛車にする事が出来ますね!
      ハイエースライフをお楽しみください!

  • @st4802
    @st4802 ปีที่แล้ว +3

    3型取り上げてもらえて嬉しいです。
    3型までは、ミッションが4速で、4型以降は、6速になりましたよね。
    3型は、唯一無二のヘッドライトなので気に入ってます。

    • @gr8728
      @gr8728  ปีที่แล้ว

      コメントありがとうございます✨ 
      3型は今も尚、エンジン、デザインから好まれる方が多いですね😊

  • @波乗り爺
    @波乗り爺 ปีที่แล้ว +1

    サスペンションのチューニングも良くなってますよね

  • @yskm8479
    @yskm8479 ปีที่แล้ว

    7型は後ろのミラーが無くなった。
    4型前期まで後部のシートベルトは無かった。後ろのシートベルトは違反にならなかったからね。3人乗りも選べたし。今は選べないのかな。7型買ったけど普通にいつもので予約したからカタログ見なかった。
    4型後期はシートベルトあったけど後部の窓の雨が抜ける仕組みがなく内側に入ってきてた。問題になって速度対応したけど無理矢理感が拭えなかった。2回目にはしっかりわからないようにしてもらえた。

  • @プリン-b7j
    @プリン-b7j ปีที่แล้ว +2

    30000人おめでとうございます🎉
    これからも応援しています❣️
    この前お会い出来て益々ファンになりました。
    ハイエースのマフラーについて知りたいので、社外のがあるのならまた教えてください🙇‍♀️🙇‍♀️🙇‍♀️

    • @gr8728
      @gr8728  ปีที่แล้ว +1

      コメントありがとうございます✨
      いつも応援のお言葉ありがとうございます😊
      今後ともよろしくお願い致します!
      マフラーについて、機会がありましたら動画にさせて頂きます🚐

  • @ねこ-c7h
    @ねこ-c7h ปีที่แล้ว

    ごめんなさい。
    揚げ足とるのはゴミだと思うが、[結構‥
    好評が良かった!] は笑ってしまいました…

  • @lovetupac-j1u
    @lovetupac-j1u ปีที่แล้ว

    4型ディーゼル3ℓに乗ってますが60㎞にならないと4速に入りません、他の型でも一緒なのですかね?調査して頂ければありがたいです。あと1型~7型までのフレーム、足回り等見比べ動画見てみたいですね!

  • @M.chan_ピュア1300_ほのたくファミリー

    3万人、おめでとうございます🎉
    確か3型S-GLと7型S-GLの外の違いで、3型は
    運転席側Aピラーにアンテナ、7型は左右スライド
    ドア後ろの左右サイドのリアガラスの中にあることですね😅

    • @gr8728
      @gr8728  ปีที่แล้ว

      コメントありがとうございます✨
      おめでとう、ありがとうございます😊

  • @空-d9k
    @空-d9k ปีที่แล้ว

    現行ハイエースの四駆乗ってるんですけどフロントだけ車高落としたいんですけど出来ますか?

    • @gr8728
      @gr8728  ปีที่แล้ว

      コメントありがとうございます✨
      ダウン量にもよりますが、可能ではあります!
      ただ、4駆である事によってデメリットや、推奨したいアフターパーツも出てきますので詳しくは店舗までお問い合わせください!

  • @下衆夫
    @下衆夫 ปีที่แล้ว +1

    グリーンとイエローも無くなってミッションも無くなりましたよね
    グリーンディーゼルは3型からですか?

    • @gr8728
      @gr8728  ปีที่แล้ว +1

      コメントありがとうございます✨
      クリーンディーゼルの事でしょうか?
      エンジンこそ現行と異なりますが、3型からクリーンディーゼルです!

  • @verorosso2511
    @verorosso2511 ปีที่แล้ว +1

    ハイエース三型買うときドアの枚数と人数で価格のパンフレットがすごく長かったです

  • @たかさん-h5e
    @たかさん-h5e ปีที่แล้ว +1

    3型後期所有です。
    HIDが暗いのが不満ですねぇ・・・。
    そろそろ新車乗り換えですが・・・7型から3型へフェイスチェンジしたいです🤣👍

    • @gr8728
      @gr8728  ปีที่แล้ว +1

      コメントありがとうございます✨
      明るさはLEDと比べると薄い感じがしますね💦
      7型に3型フェイス、めちゃくちゃ良いと思います😳

    • @たかさん-h5e
      @たかさん-h5e ปีที่แล้ว

      @@gr8728 さん
      フェイスチェンジキット作ってください👍

  • @タッキータッキー-d3n
    @タッキータッキー-d3n ปีที่แล้ว

    どうせ2回目やるなら、2台共ノーマルで見たかったです。

  • @hidekun0917
    @hidekun0917 ปีที่แล้ว +2

    3万人達成おめでとうございます😊質問ですが、ダークプライムⅡに乗ってますが、小窓付きのガラスに交換したいんですが…だいたい両方で、いくらぐらい掛かるんでしょうか?

    • @gr8728
      @gr8728  ปีที่แล้ว +2

      コメントありがとうございます✨
      3万人ありがとうございます!
      施工するショップさんなどにもよりますが、片側で15万〜20万円ほどの所が多いです😊

  • @loverider315
    @loverider315 ปีที่แล้ว +2

    カスタム素人で一般的な感覚をご教示頂きたいのですがフロントリップをつけるとしたらサイドもリアもつけないとダサいですか?
    また、モデリスタのようなエアロが付いてる車両にフラップ型のマッドガードを付けるのはカスタムの方向性に逆行してるのでしょうか?

    • @gr8728
      @gr8728  ปีที่แล้ว +1

      コメントありがとうございます✨
      実はフロントのみエアロ装着しているユーザーさんは凄く多いです!
      なので一般的な感覚で言えば良いと思います🚐
      カスタムの方向性に関しては個人の感覚次第なのでなんとも言えない所がありますが、
      マッドガード=リフトアップ車両とイメージされる方が多く、モデリスタのエアロ=ローダウン車両をイメージされる方が多いので、その観点で言えば逆行しているのかもしれません!
      ですが、そのモデリスタエアロをあえてリフトアップした車両に付けてマッドガードを装着、と言う試みも面白いかなと思います!

    • @loverider315
      @loverider315 ปีที่แล้ว

      @@gr8728 ありがとうございます!参考にさせていただきますorz

  • @naka1234567892011
    @naka1234567892011 ปีที่แล้ว

    私は会社に1型4型ハイエースが有り 最近7型ハイエースを私が買って乗ってる事もあり乗り比べが出来るので感想を言いますと、
    1型ハイエースのディーゼルは加速は良いけど伸びがイマイチで騒音が大きいですね、
    4型ハイエースは加速は1型ハイエースよりは劣りますが高速道路は安定してますね、それと騒音は1型ハイエースよりは静かになりましたね、
    7型ハイエースは6速ATの2.8ℓクリーンディーゼルになったせいか加速も良く高速道路も伸びが良くてバランスが良くなったと感じましたね、
    それと騒音も静かになってトータル的に良いエンジンになりましたね、

  • @sakurabana8
    @sakurabana8 ปีที่แล้ว +2

    ハイエースを所有するどころか乗る機会も無いのに、GR8さんの動画を見てたら妙に詳しくなりました(´▽`) '` '` '`
    30,000人オメデトウ(^▽^)ゴザイマース

    • @gr8728
      @gr8728  ปีที่แล้ว +2

      コメントありがとうございます✨
      いつも見て頂いてありがとうございます!
      GR8の動画を機にハイエースを好きになって頂けるよう頑張ります🎈

  • @utapcBluemarine
    @utapcBluemarine ปีที่แล้ว +1

    内装、リアのライトも違うのかな?

    • @gr8728
      @gr8728  ปีที่แล้ว +2

      コメントありがとうございます✨
      荷室のバックドアランプの事でしょうか?
      それでしたら共通ではありますが、ダークプライムⅡは成形色がブラックカラーになっています!

  • @しんしん-u1p
    @しんしん-u1p ปีที่แล้ว +5

    ドライバーのマナーが悪くなった