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10年ちょっと前に200系3型の中古（1年落ちで走行約2万km）のGLパッケージのガソリン車（2WD）を買い、現在も乗っています。今月内で35万kmに到達します。大きな故障として、今年の始めにオルタネーターと触媒を交換。修理時はハイエース同等の代車が無くレンタカー代も含めて約50万円掛かりました。いま乗っているハイエースにはかなりお世話になったので乗れるまでとことん乗るつもりですが、いつ乗れなくなってもいいように先日ブローニー（マツダのOEM）のディーゼル4WDを購入、現在納車待ちです。プライベートでRX-8を所有していて、いま乗ってるハイエースもマツダで中古で買ったので（当時はハイエースのOEMがなかった）、営業さんとの長い付き合いもあるしハイエースではなくブローニーにしました。ブローニーは希少なので、それはそれで目立つかな？とか思ってます。納車が年末なので来年からガソリン車とディーゼル車の違いを味わえると思うと楽しみです。
ディーゼル、ガソリン、数台ハイエースのりましたが暖房やエアコンつけて仮眠することがある方はガソリン1択かな。
３型ディーゼル四駆、８万キロでインジェクター交換を経験して、4型ディーゼル四駆に乗り換えてから、インジェクタークリーナーとスートルを注入しまくって、12万キロ超えてもノントラブルですけど、添加材代考えるとガソリン車と燃料代は変わらん様な気がします。
東北で6型乗ってますけどディーゼル4WD寒冷地仕様は必須です。ダークプライムⅡは最高ですよ。
コメントありがとうございます✨東北の方などはそちらの３セットになってしまいますよね！ダークプライムⅡは僕も好きです😊是非良いハイエースライフをお送りください！
昭和時代は1リッター軽油70円消費税無しでした。圧倒的に、ガソリン車と維持費の開きがありましたが、今や経由税率が上り殆ど相違が無くなりました。後は、エンジン本体の熱効率が違うから燃費性能だけの違いしか無くなりました。
近くの車屋さん曰く今のクリーンディーゼルは良く言えばガソリンに寄せてきた、悪く言えば機器が複雑で故障しやすくなった。従って維持費のコストパフォーマンスはガソリンよりむしろ高くつくと言われました。乗用車感覚で乗るならガソリンの方が良いとも言われましたね。
4ナンバーサイズの4WDはディーゼルしかないから、降雪地域では必然的にディーゼル一択になる。
標準の4WDが欲しい…となるとディーゼル一択になりますよね
レジアスエースが欲しくて、色々動画みてるんですが、GR8さんの動画は分かりやすいです！ありがとうございます！
うちは荷物を載せて中央高速頻繁に走るのでディーゼルにしました。個人的にはこの選択は大正解でした。
最近6.5？7型？のナローガソリン車を購入しました。買う際にガソリンかディーゼルかで悩みましたが、毎日仕事から帰ってくるのが夜中な事と、年間走行距離が約5000kという環境での決断でした。知り合いが6型ディーゼルに乗っていて、凄い静かになったよと言っていたのでエンジン音を聞かせて貰ったのですが…確かに車内は静かですが車外はあくまでもディーゼル音だったので近隣から苦情が来ないように配慮しました。社長さんも言っていたように自分の使い方や環境で選ぶのが正解だと思います。こういう動画をアップするお店ってなかなか無いので購入を迷われてる方には大変参考になる動画だと思いました！
コメントありがとうございます✨確かにディーゼルハイエースも年々改良が加えられ静かになってきていますね！お褒めの言葉を頂きありがとうございます☺️是非今後とも参考になる動画を配信していこうと思いますのでよろしくお願い致します！
血気盛んな時期→良く回るガソリン落ち着きが出た頃→トルクで走るディーゼル。
自分は3型DXガソリン車を中古で購入して、LPG に改造(公認)しました。パワーと燃費も変わらず、もうすぐ改造費相殺できます。
車は、冬に買いに行くのにかぎる！夏は、暑くて見てられない。重たい物積む人は、ディーゼルがいいでしょうね。現金輸送車で使ってましたが、後ろ沈むくらい積んでても、走り出し軽いです。全然重っ苦しくありません。ディーゼルわ
3型ガソリン、4型ディーゼル、6型ガソリン、6型ディーゼルを乗り分けてますがやっぱりガソリンは圧倒的に静かですね4型以降のガソリンは燃費も良いし非常に優秀ただ、積荷が400kg以上になるとかなりモッサリするのが...高速多用する場合や重いもの載せる場合はディーゼル一択になりますねそれ以外はガソリンで十分
コメントありがとうございます✨ディーゼル車の良さは積載時に発揮されますよね！ご意見を頂きありがとうございます！😊
DPF洗浄、アドブルー、オイル等ディーゼルは余計にかかる60万のエンジン価格差はほぼ埋まらないと計算ででました
コメントありがとうございます✨車の使い方、日々の走行距離など色々な要素がありますが、それを誤って選択してしまうと価格差が埋まらないと感じてしまうかもしれませんね💦ご意見ありがとうございます😊
3型ディーゼル40万キロ乗って最近6型ディーゼルに変えましたけどだいぶ静かになりました。ロードノイズは相変わらずですが
200系Ⅰ型ディーゼルを所有してますが、高速道路で時速80km巡行したら燃費16km/Lです。タイヤをグッドイヤーに替える前はジオランダーでしたが、そのときは14km/Lでした。けっこうタイヤに左右されますね。
6型より燃費良い(笑)当たり個体ですね！
@@tansokusakura 当たり個体とかあるんですね(汗13年前から乗ってるのでこれが当たり前だと思ってました。走行距離は30万km超えたとこです。
実際200系のⅠ型の燃費は凄いものがありますよね！僕も乗ってますが、高速なら13は伸びます！暖房の効きが遅いのが玉に瑕ですかね笑
ディーゼルの力強さは良いですよねこれに、ハイブリッド機能があればもっと売れるのに
いや、ハイブリッドとディーゼルは特性的にも価格的にも用途やスペース的にも相性が悪いかと思います…😢
1型2.5ディーゼル、2型、3型ガソリン乗って来て現在4型3.0ディーゼル乗ってますが…3.0ディーゼル1択です。現行の2.8はアドブルーの補充が面倒。ガソリンは自分の職業柄荷物結構積むから無理…トルクも無い
自分は、深夜の現場がメインなのでガソリン車一択でした🤔近隣の騒音対策やら考慮しました🤔 燃費も道具積んで走ってますが個人的に全然満足してます😁
コメントありがとうございます✨ユーザー様から聞いた話でも、「深夜に路駐でアイドリング状態にしていたら怒られた」と言う話を聞きましたね💦そういった問題を回避出来るのはガソリン車のメリットですね😊ご意見頂きありがとうございます！
100系４駆から買い替えで悩んで6型ガソリン買いました。なにも困らないです。アイドリングで普通に電話もできるし、夏場に車中でエアコンかけて弁当食べれるし。ディーゼルのときはうるせぇと怒鳴られました。
自分は燃費の違いが大きいとのことで、ディーゼルを買いました。最初はガソリン買おうとしたのですが、ディーラーに「えらい燃費悪いですよ」と言われました。
4WDじゃないとダメだなー
どっちのエンジンが壊れにくく長く乗れますか？
3型ワイドボディに乗ってますが4駆なのでガソリン一択でした。釣りするので1型のナロー乗ってた時は騒音で近隣住民に迷惑かけるのでエンジンかけれませんでしたがガソリンになってかなり静かになったので満足してます。スーパーGLですが1ナンバーは高速代等が高いので3ナンバーに変更しましたがかなり高速乗らないと構造変更にかかった費用を回収できません😅
2型ディーゼルだがエラーが出てEGR清掃で高く付いた DPFに気を付けて走るとチョイ乗りが出来ないから最近のディーゼルはオイル交換を含めて軽油が安くてもトータルで高いような気がする
コメントありがとうございます✨維持費についてはガソリン・ディーゼル共に乗り方・走行距離などによっても様々なご意見ありますが、燃料が安いから「維持費はディーゼルの方が安い！」と一概に言えませんね😅
めっちゃハイエースに関しての動画勉強になります！次回はハイエース買うように頑張ります💪🔥
コメントありがとうございます✨嬉しいコメントありがとうございます😊ハイエースご購入の際は是非ご相談ください！
2年後にハイエースに替える事を検討していますがディーゼルがガソリンをどちらを選ぶのかゆっくり考えます。
ずっと乗るつもりならディーゼルで買い替え多いならガソリンかなぁ。
軽油2.8のキャンピングカーに乗っています。車内の会話にエンジン音は全く気にならないです。低回転での十分なトルクに山道でもストレスないです。アドブルーなんて、安いですよ。
社長！中古の2WD5MTを趣味使用で購入考えてます。在庫たくさん置いてください、高い新車ばかりなのでお買い得な中古を………
コメントありがとうございます✨GR8では新車ハイエースよりも中古のハイエースを多く在庫していますよ！中に破格車両もございますので是非チェックして見てください☺️
@@gr8728 在庫車をHPから見ましたが運転の楽しくないオートマばっかりですよね、マニュアルの2WDレパートリーを是非とも。検索条件でMTを入れると101台からとたんに0台に。需要あるのに何故…
自分の会社は3台とも現場修理用でハイエースです！自分若い時はガソリン2.4リッターのハイエース乗ってましたがなんせ維持費が高くガソリン代がかかりすぎて1年で売ってしまいました〜😭ハイエースは高すぎて買えないんだよな〜めっちゃ欲しいんだけどね〜
コメントありがとうございます✨ハイエースは燃費や毎年車検の面でコンパクトカーより少し維持費がかかってしまいますね💦
登録者1万人おめでとうございます㊗️🎊これからも動画楽しみにしてます😊‼️
コメントありがとうございます✨ありがとうございます！！励みになります😳今後も引き続き楽しんで頂けるような動画を配信していきますので、よろしくお願いします😊
ディーゼルは下のトルクがあって乗りやすいですが、アクセル踏み込むとうるさいですね。高速で走るのが少ないなら、ディーゼル車を選びます。（ハイエース限定）
素晴らしい内容です！
コメントありがとうございます✨お褒め頂きありがとうございます😳励みになります！
１万おめでとうですー😃💕初期の頃から見てまーす👍️
コメントありがとうございます✨初期の方からご覧頂いていると言う事で嬉しく思います！ありがとうございます😳
@@gr8728 ただ別のところでハイエース買ってます😖💦
アドブルーはトヨタで買ったらべらぼうな価格だけどトラック相手のスタンドで量り売りで買えば半値以下で買えるので月数百円くらいだから燃費を考えるとしれてる。
まさにハイエースのガソリン車とディーゼル車で迷っていたので、、大変参考になりました。ありがとうございます！ディーゼル車の「チョコチョコ乗りは故障の元」ということですが、一方で2週間に１回程度遠乗りする以外は駐車場に停車しておく事が多い、という場合にはあまり気にしなくても良いのでしょうか？
やはり、ディーゼル音が私にはうるさいです。マツダのクリーンディーゼルはどうなんでしょうか？燃費も気になります。でも、楽しい動画ありがとうございました。
ガソリンのダークプライムを仕事で使ってるけど、ガソリンの6ATがマジにパワー無い。山道とか登る時はマジで登坂車線走るレベル。ちょっとキツい登りになるとアクセル踏んでも40km/hぐらいでいっぱいいっぱい・・・マジにディーゼルにすればよかったと今も思ってる
ガソリン2型盗まれてまた同じ2型ガソリン10年？乗って6型はディーゼルにしました。大阪はさほど雪は降らないので２駆にしたので車重が軽く加速がすごく良くお気に入りです。ネックのアドブルーは勤め先の運送会社から頂いてます《*≧∀≦》
日本でも尿素水を使うんですか？めんどくさいですね
先日、ぬかるみにハマって思った！4wdしか勝たん！2型スーパーロングターボ、、重すぎて…やはり4WDに買い替えよう
ディーゼル選ぶなら、ちょこちょこ乗りなら、一週間に一回くらい遠出と仰っていましたが、高速道路走行ということなのでしょうか？私は、一般道ですが毎日片道40キロほどの距離を通勤していますが、高速じゃないので、やっぱりガソリン車の方が生活スタイルに合っているのでしょうか。高速道路走行は月一くらいですアドバイスいただきたいです。
コメントありがとうございます✨高速が好ましい。とされていますが、片道40キロならよっぽど、故障予防にはなり得ると思います！
最近ワゴンGLをよく見かけますがワゴンのリセールはどんな感じですかね？
返信が遅くなり申し訳ありません🙇♂️コメントありがとうございます✨買取店などにもよりますが、ワゴンGLもバンと同様、リセールは他の乗用車に比べて良いと言われております！
維持費が変わらないか、若干高くても、ディーゼル1択。ディーゼルのトルクを体感したら、ガソリンは乗れない💦燃費で5、60万円の差額は取り戻せないというが、そもそも売却時、ガソリンよりディーゼルの方が高いから、売ることまでのトータルで考えると変わらないと思う。それに、トータルで高い、安いというが、ガソリンの燃費の悪さと、補給する燃料代が高いのを毎日目の当たりにするのは精神衛生上良くない笑
永く乗ること前提で考えるとガソリンエンジンのほうが維持費はかからないと思います。エンジン回りのメンテや修理はディーゼルのほうがお金がかかるからです。ただ2リッターガソリンエンジンはかったるいです。新車で買って10万キロ位で乗り換えるならディーゼルのほうがいいと思います。
永く乗れば乗るほど、ガソリンとディーゼルの燃料代の差は大きくなります年間2万km走行軽油130円、レギュラー150円の場合ディーゼル(燃費10km/L）130×20,000÷10＝260,000円ガソリン（燃費7km/L）150×20,000÷7＝428,571円年間の燃料代差額 168,571円5年10万kmで842,855円ガソリン車とディーゼル車の差額が80万とすると、5年で元が取れる計算です。15年30万kmになると、燃料代の差額は250万円以上になります。ディーゼル特有の故障を考えても、ガソリンが得だとは言い切れません。故障が少ないのがガソリンのメリットなのですが、もう少し燃費が良ければいいのにと思います…。
昔のディーゼルはキーを回した時、コイル表示が消えてからじゃないとエンジンをかけられなかったのですが、今はどうなんでしょうか。
ディーゼル加速感素晴らしいけどほんとに振動と音がきつい。。。
いつも拝見させていただいてます！自分は4型前期の3.0ディーゼルに乗っているのですが、現行の2.8ディーゼルと比較してアドブルーも補給しなくていいし、3.0の方が現行よりも良いように感じるのですが、正直どうなんでしょうか？
騒音が全然違う
3型乗ってますけどそんなに騒音気にならないですけどね。
なるほど。そんなに騒音が違うんですね。逆に言えば騒音が大丈夫な環境であれば、アドブルーの手間や費用がかからない3.0のほうが良いと思っていいのでしょうか。ちなみに自分自身は騒音は気になりませんが、住宅街だと早朝や深夜にエンジンかけるのは気を使いますね😅
@@kitami511221 最近、2型3リッターDから6型2.8リッターDに乗り換えました音でいったら静かになったとはいえガソリン車には及ばないかな～ただ車内での会話はしやすくなったし、振動もかなり抑えられてるって感じアドブルーに関しては痛い出費なのはたしかですアクセルオフで燃費を稼ぐ為にエンジンブレーキがまともに効かなかった3リッターDから乗り換えて、減速時にエンジンブレーキも効いてミッションもシフトダウンしてくれるようになったから最初は戸惑ったけど乗りやすくなったかな
コメントありがとうございます✨近日、2.8Lディーゼルと3Lディーゼル比較UP予定なのでお待ちください！
結局どっちもどっちって事ですかね。
コメントありがとうございます✨人によってどっち向きか変わる感じですね！
荷物乗せる用にハイエース買ったけど、思ってたより大きくて持て余してる、、。一般的な使い方の人なら軽バンをオススメする。自分のはディーゼルやけど音はそんな気にならんくて、加速の鈍さ（これは構造上しかたないが）の方が気になる。
4型以降のディーゼルを将来的にアドブルーなど入手しにくい発展途上の国などに中古で持っていく場合ECU書き換え等で場合排ガス浄化装置を取っ払う事は出来るのでしょうか？故障リスクもあるしアドブルーが必要だと敬遠されると思うのですがどうなんでしょう？
コメントありがとうございます✨難しい質問で、確実な事は言えないのでコメント欄でのお答えは控えさせて頂きますが、取り外す事で起こる問題、不具合を全てクリーンにする手間を考えたら不可能かと思いますが・・・不確実なお答えしか出来ずすみません💦
ガソリンで4WD標準ボディあれば速買いなんだけどなぁ。
恐ろしく燃費が落ちるから、無いのでしょうか？
うんうん。4WDにするにはディーゼル車しかないんだよねー
4ナンバーのガソリンは排気量2Lで、4WDで走るには力不足だからじゃないでしょうか？
維持費別編にしたら総編集じゃなくなるやん
リセールについて差がなくなったのはディーゼル車にアドブルーが必要になったことにより走行距離の長い海外から嫌がられるようになったからではないでしょうか？
コメントありがとうございます✨そう言った要因も一つとしてあると思いますが、一概にこれがそうだとは言えない所ですね😅
4WDディーゼル一択でしょ！
ガソリン代が100円前後の頃は、ガソリン税の差額20円がランニングコストに大きく影響しましたが、ガソリン代が150円を超えると差額の20円の影響が、相対的に小さくなりますね。これがガソリン車とディーゼル車の相場に影響しているような気がします。あまり距離を走らない方なら、燃料単価の安さと高品質高価格のエンジンオイルで、相殺されちゃうかも（笑出先でアイドリング時間が長いなら、近所迷惑を考えるとガソリン車一択、走るだけなら低速トルクが太いディーゼル車一択のような気がします。燃費の差って、どんな評判ですか？
コメントありがとうございます✨燃費の差については、ハイエースを乗り継いでいる方はやはりディーゼル車に軍杯が上がるみたいです！ですが正直なお話をすると、一般的な乗用車からハイエースにお乗りになる方は積載する物などにもよりますがガソリン車もディーゼル車も燃費はイマイチかな、と言った印象を持つ方は少なからずいらっしゃいます🙇♂️
ガソリンの値段が怖いですww。でも煤が溜まると部品交換の代金も怖いですね。
ディーゼル１型前期15万キロオーバーのハイエース乗りですが、煤に関しては年間五千円程の少しのメンテで解決しますよ！
キャンプやったらガソリンのDXでいいかな🤔
コメントありがとうございます✨キャンピングカーとしてのベースにする方はDXを選ぶ方が多い印象です！
現行ガソリンハイエースはあの車体でリッター10キロってマジ?? 煤等のトラブル考えるとそれなら断然ガソリン車じゃないか？🤔🤔🤔 今のディーゼル車の循環排気システムは問題あり過ぎアドブルーもトラブル多過ぎ
ちょいノリしかしないのにディーゼル車買っちゃいました…
コメントありがとうございます✨そのような方でも日々のメンテナンス、定期的なDPR洗浄で故障回避が出来ますので是非実践してみてください😊
ディーゼルなら燃料備蓄出来る
軽油だとドラム缶で保管できますもんね
@@yukio.o2077 消防法を守ればね。
震災の時にはディーゼル車だけ普通に走れた。備蓄してたから。ガソリンは少量しか保管できないのでガソリンスタンドに並んだ。
ハイエースのガソリン車、もう少し燃費良く走ってほしい…最低でもリッター10kmは
質問です。2000Lのガソリンは大型駐車場などの坂道では途中で止まって発進する際に踏み込まないと前に進まない（若干後ろに下がってしまう）とかありますか？私は都内住まいでおよそ年間7000kmで用途は週末街乗り、子供の送迎、月一のキャンプです。予算の関係からガソリンで悩んでいるのですが、問題は無さそうでしょうか？
その用途だとたぶん後悔すると思いますよ？予算がないということで２WDだと思いますが、空荷の後輪駆動なので滑ります。街中なら問題ありませんが、キャンプで山奥に行って、きつめの坂道だと空転して上りません。自分なら４WDのヴォクシーかセレナを買います。もしくは中古で４WDのボンゴやキャラバンとか。
新車で2wdのガソリン買いました確かに坂道などは力が弱いと感じますね😅でも下がったり全く進まないなんて事はないですアクセルをけっこう吹かさないと登らないかなって感覚です立体駐車場なんかは問題なく出入りできます舗装された道を走る分には問題ないですし、そんな険しい山道を進んでキャンプするわけではないのなら全然いいと思います！自分も週末たまにの釣りやキャンプで乗るだけのつもりだったので2WDのガソリンにしましたなにより静かですし満足してます👍
他のyoutuberの方で申し訳ないですが、ハイエースのキャンプ動画上げてる夫婦は二駆のガソリンですよ✌️
@@トム-t3b ありがとうございます！4駆の方が馬力ありそうですね。参考にします！
@@ani-bk8ge 確かに他のTH-camrの方でキャンプ行かれてる方いましたね！駐車場で問題なければ用途には合っていそうです。また悪路のキャンプには行った事がないのでそれも合うのかもしれませんね。大変参考になりました！ありがとうございます。
そもそもいずれも騒音や乗り心地を求める車種では無い。そしてガソリンとディーゼルは全く別物。使用頻度にもよりますが、維持費や燃費、燃料費に関して経済的なのはディーゼル１択では？気にならない人は良いですが、仕事で両車両乗りますがガソリン車両の悪燃費すごいですよ笑😂特に坂道、エアコン使用するとアメ車並笑😂
ハイエース買うならディーゼル４WDに一択かな。売る時も高いし。２WDは空荷のトラックと同じで、滑るので止めた方がいいよ。ガソリン車でいいならヴォクシーかセレナにした方がいい。ガソリン車は市内の配達や送迎くらいしか使い道ない。
貨物車でガソリン車はあり得ないでしょう！
クリーンディーゼルのオイル交換頻度と値段！6型ガソリンは燃費ℓ/10km超えてくる日常維持費は実はあんま変わらない。今はディーゼルの方が短命 パワーは体感3倍 振動2倍 キャラバンは低重心の低ロールで高リコールでも低盗難
ガソリンとディーゼルで比較した場合、リセールまで含めて考えると、60万円丸々高い訳じゃないので、月1000kmくらい走行する人でも3年くらいでペイ出来ちゃいますよね。キャンプ行くのにクネクネ山道を走るのですが、ワンコを載せて走るとどうしてもカーブでの減速が大きくなって登り坂が苦しくなりやすいので、トルクの太いディーゼルにして正解でした。
コメントありがとうございます✨おしゃる通りですね😊額面的に「ディーゼルの方が」と言うものを挙げるとしたら、箇所にもよりますが、故障した際の修理費用がガソリンよりも高額になる。と言う所でしょうか🤔ワンコを連れて行くキャンプ良いですね✨良いハイエースライフをお送りください！
ガソリンを選ぶ理由が無い
ディーゼル乗ってるけどうるせぇからガソリンの方が良い
エンジンが若干150プラドに似てる🚗
1GD-FTVですよ似てるというか、同じです。
@@tansokusakura そうですか～☺🚗
やっぱディーゼルの音きついな
コメントありがとうございます✨やはり音の面で気にされる方は多いですね💦ですが最初は気にしていたけど徐々に慣れていく方も多いので、音を抑えるアフターパーツ等を付けてで徐々に慣らすのをお勧めしています！ご意見頂きありがとうございます😊
こういう車にコスパを気にするならミニバン乗れよと言いたいよね。
1万人記念にハイエースプレゼント企画お願いします！(>_
コメントありがとうございます✨ハイエースプレゼントですか😅💦ハイエースプレゼント出来るように今後も頑張っていきますのでよろしくお願いします！！（笑）
10年ちょっと前に200系3型の中古（1年落ちで走行約2万km）のGLパッケージのガソリン車（2WD）を買い、現在も乗っています。
今月内で35万kmに到達します。
大きな故障として、今年の始めにオルタネーターと触媒を交換。修理時はハイエース同等の代車が無くレンタカー代も含めて約50万円掛かりました。
いま乗っているハイエースにはかなりお世話になったので乗れるまでとことん乗るつもりですが、いつ乗れなくなってもいいように先日ブローニー（マツダのOEM）のディーゼル4WDを購入、現在納車待ちです。
プライベートでRX-8を所有していて、いま乗ってるハイエースもマツダで中古で買ったので（当時はハイエースのOEMがなかった）、営業さんとの長い付き合いもあるしハイエースではなくブローニーにしました。
ブローニーは希少なので、それはそれで目立つかな？とか思ってます。
納車が年末なので来年からガソリン車とディーゼル車の違いを味わえると思うと楽しみです。
ディーゼル、ガソリン、数台ハイエースのりましたが暖房やエアコンつけて仮眠することがある方はガソリン1択かな。
３型ディーゼル四駆、８万キロでインジェクター交換を経験して、4型ディーゼル四駆に乗り換えてから、インジェクタークリーナーとスートルを注入しまくって、12万キロ超えてもノントラブルですけど、添加材代考えるとガソリン車と燃料代は変わらん様な気がします。
東北で6型乗ってますけどディーゼル4WD寒冷地仕様は必須です。ダークプライムⅡは最高ですよ。
コメントありがとうございます✨
東北の方などはそちらの３セットになってしまいますよね！
ダークプライムⅡは僕も好きです😊
是非良いハイエースライフをお送りください！
昭和時代は1リッター軽油70円消費税無しでした。圧倒的に、ガソリン車と維持費の開きがありましたが、今や経由税率が上り殆ど相違が無くなりました。後は、エンジン本体の熱効率が違うから燃費性能だけの違いしか無くなりました。
近くの車屋さん曰く今のクリーンディーゼルは良く言えばガソリンに寄せてきた、悪く言えば機器が複雑で故障しやすくなった。従って維持費のコストパフォーマンスはガソリンよりむしろ高くつくと言われました。乗用車感覚で乗るならガソリンの方が良いとも言われましたね。
4ナンバーサイズの4WDはディーゼルしかないから、降雪地域では必然的にディーゼル一択になる。
標準の4WDが欲しい…となるとディーゼル一択になりますよね
レジアスエースが欲しくて、色々動画みてるんですが、GR8さんの動画は分かりやすいです！ありがとうございます！
うちは荷物を載せて中央高速
頻繁に走るのでディーゼルにしました。
個人的にはこの選択は大正解でした。
最近6.5？7型？のナローガソリン車を購入しました。
買う際にガソリンかディーゼルかで悩みましたが、毎日仕事から帰ってくるのが夜中な事と、年間走行距離が約5000kという環境での決断でした。
知り合いが6型ディーゼルに乗っていて、凄い静かになったよと言っていたのでエンジン音を聞かせて貰ったのですが…
確かに車内は静かですが車外はあくまでもディーゼル音だったので近隣から苦情が来ないように配慮しました。
社長さんも言っていたように自分の使い方や環境で選ぶのが正解だと思います。
こういう動画をアップするお店ってなかなか無いので購入を迷われてる方には大変参考になる動画だと思いました！
コメントありがとうございます✨
確かにディーゼルハイエースも年々改良が加えられ静かになってきていますね！
お褒めの言葉を頂きありがとうございます☺️
是非今後とも参考になる動画を配信していこうと思いますのでよろしくお願い致します！
血気盛んな時期→良く回るガソリン
落ち着きが出た頃→トルクで走るディーゼル。
自分は3型DXガソリン車を中古で購入して、LPG に改造(公認)しました。パワーと燃費も変わらず、もうすぐ改造費相殺できます。
車は、冬に買いに行くのにかぎる！
夏は、暑くて見てられない。
重たい物積む人は、ディーゼルがいいでしょうね。現金輸送車で使ってましたが、後ろ沈むくらい積んでても、走り出し軽いです。
全然重っ苦しくありません。ディーゼルわ
3型ガソリン、4型ディーゼル、6型ガソリン、6型ディーゼルを乗り分けてますがやっぱりガソリンは圧倒的に静かですね
4型以降のガソリンは燃費も良いし非常に優秀
ただ、積荷が400kg以上になるとかなりモッサリするのが...高速多用する場合や重いもの載せる場合はディーゼル一択になりますね
それ以外はガソリンで十分
コメントありがとうございます✨
ディーゼル車の良さは積載時に発揮されますよね！
ご意見を頂きありがとうございます！😊
DPF洗浄、アドブルー、オイル等ディーゼルは余計にかかる
60万のエンジン価格差はほぼ埋まらないと計算ででました
コメントありがとうございます✨
車の使い方、日々の走行距離など色々な要素がありますが、それを誤って選択してしまうと価格差が埋まらないと感じてしまうかもしれませんね💦
ご意見ありがとうございます😊
3型ディーゼル40万キロ乗って最近6型ディーゼルに変えましたけどだいぶ静かになりました。ロードノイズは相変わらずですが
200系Ⅰ型ディーゼルを所有してますが、高速道路で時速80km巡行したら燃費16km/Lです。
タイヤをグッドイヤーに替える前はジオランダーでしたが、そのときは14km/Lでした。
けっこうタイヤに左右されますね。
6型より燃費良い(笑)
当たり個体ですね！
@@tansokusakura 当たり個体とかあるんですね(汗
13年前から乗ってるのでこれが当たり前だと思ってました。走行距離は30万km超えたとこです。
実際200系のⅠ型の燃費は凄いものがありますよね！僕も乗ってますが、高速なら13は伸びます！暖房の効きが遅いのが玉に瑕ですかね笑
ディーゼルの力強さは良いですよね
これに、ハイブリッド機能があればもっと売れるのに
いや、ハイブリッドとディーゼルは特性的にも価格的にも用途やスペース的にも相性が悪いかと思います…😢
1型2.5ディーゼル、2型、3型ガソリン乗って来て現在4型3.0ディーゼル乗ってますが…3.0ディーゼル1択です。現行の2.8はアドブルーの補充が面倒。ガソリンは自分の職業柄荷物結構積むから無理…トルクも無い
自分は、深夜の現場がメインなのでガソリン車一択でした🤔
近隣の騒音対策やら考慮しました🤔
燃費も道具積んで走ってますが個人的に全然満足してます😁
コメントありがとうございます✨
ユーザー様から聞いた話でも、「深夜に路駐でアイドリング状態にしていたら怒られた」と言う話を聞きましたね💦
そういった問題を回避出来るのはガソリン車のメリットですね😊
ご意見頂きありがとうございます！
100系４駆から買い替えで悩んで6型ガソリン買いました。なにも困らないです。アイドリングで普通に電話もできるし、夏場に車中でエアコンかけて弁当食べれるし。ディーゼルのときはうるせぇと怒鳴られました。
自分は燃費の違いが大きいとのことで、ディーゼルを買いました。最初はガソリン買おうとしたのですが、ディーラーに「えらい燃費悪いですよ」と言われました。
4WDじゃないとダメだなー
どっちのエンジンが壊れにくく長く乗れますか？
3型ワイドボディに乗ってますが4駆なのでガソリン一択でした。釣りするので1型のナロー乗ってた時は騒音で近隣住民に迷惑かけるのでエンジンかけれませんでしたがガソリンになってかなり静かになったので満足してます。スーパーGLですが1ナンバーは高速代等が高いので3ナンバーに変更しましたがかなり高速乗らないと構造変更にかかった費用を回収できません😅
2型ディーゼルだがエラーが出てEGR清掃で高く付いた DPFに気を付けて走るとチョイ乗りが出来ないから最近のディーゼルはオイル交換を含めて軽油が安くてもトータルで高いような気がする
コメントありがとうございます✨
維持費についてはガソリン・ディーゼル共に乗り方・走行距離などによっても様々なご意見ありますが、燃料が安いから「維持費はディーゼルの方が安い！」と一概に言えませんね😅
めっちゃハイエースに関しての動画勉強になります！次回はハイエース買うように頑張ります💪🔥
コメントありがとうございます✨
嬉しいコメントありがとうございます😊
ハイエースご購入の際は是非ご相談ください！
2年後にハイエースに替える事を検討していますがディーゼルがガソリンをどちらを選ぶのかゆっくり考えます。
ずっと乗るつもりならディーゼルで買い替え多いならガソリンかなぁ。
軽油2.8のキャンピングカーに乗っています。
車内の会話にエンジン音は全く気にならないです。
低回転での十分なトルクに山道でもストレスないです。
アドブルーなんて、安いですよ。
社長！中古の2WD5MTを趣味使用で購入考えてます。在庫たくさん置いてください、高い新車ばかりなのでお買い得な中古を………
コメントありがとうございます✨
GR8では新車ハイエースよりも中古のハイエースを多く在庫していますよ！
中に破格車両もございますので是非チェックして見てください☺️
@@gr8728 在庫車をHPから見ましたが運転の楽しくないオートマばっかりですよね、マニュアルの2WDレパートリーを是非とも。検索条件でMTを入れると101台からとたんに0台に。
需要あるのに何故…
自分の会社は3台とも現場修理用でハイエースです！自分若い時はガソリン2.4リッターのハイエース乗ってましたがなんせ維持費が高くガソリン代がかかりすぎて1年で売ってしまいました〜😭ハイエースは高すぎて買えないんだよな〜めっちゃ欲しいんだけどね〜
コメントありがとうございます✨
ハイエースは燃費や毎年車検の面でコンパクトカーより少し維持費がかかってしまいますね💦
登録者1万人おめでとうございます㊗️🎊
これからも動画楽しみにしてます😊‼️
コメントありがとうございます✨
ありがとうございます！！
励みになります😳
今後も引き続き楽しんで頂けるような動画を配信していきますので、よろしくお願いします😊
ディーゼルは下のトルクがあって乗りやすいですが、アクセル踏み込むとうるさいですね。
高速で走るのが少ないなら、ディーゼル車を選びます。（ハイエース限定）
素晴らしい内容です！
コメントありがとうございます✨
お褒め頂きありがとうございます😳
励みになります！
１万おめでとうですー😃💕
初期の頃から見てまーす👍️
コメントありがとうございます✨
初期の方からご覧頂いていると言う事で嬉しく思います！
ありがとうございます😳
@@gr8728 ただ別のところでハイエース買ってます😖💦
アドブルーはトヨタで買ったらべらぼうな価格だけどトラック相手のスタンドで量り売りで買えば半値以下で買えるので月数百円くらいだから燃費を考えるとしれてる。
まさにハイエースのガソリン車とディーゼル車で迷っていたので、、大変参考になりました。ありがとうございます！
ディーゼル車の「チョコチョコ乗りは故障の元」ということですが、一方で2週間に１回程度遠乗りする以外は駐車場に停車しておく事が多い、という場合にはあまり気にしなくても良いのでしょうか？
やはり、ディーゼル音が私にはうるさいです。マツダのクリーンディーゼルはどうなんでしょうか？燃費も気になります。でも、楽しい動画ありがとうございました。
ガソリンのダークプライムを仕事で使ってるけど、ガソリンの6ATがマジにパワー無い。
山道とか登る時はマジで登坂車線走るレベル。ちょっとキツい登りになるとアクセル踏んでも40km/hぐらいでいっぱいいっぱい・・・マジにディーゼルにすればよかったと今も思ってる
ガソリン2型盗まれてまた同じ2型ガソリン10年？乗って6型はディーゼルにしました。大阪はさほど雪は降らないので２駆にしたので車重が軽く加速がすごく良くお気に入りです。ネックのアドブルーは勤め先の運送会社から頂いてます《*≧∀≦》
日本でも尿素水を使うんですか？めんどくさいですね
先日、ぬかるみにハマって思った！4wdしか勝たん！2型スーパーロングターボ、、重すぎて…やはり4WDに買い替えよう
ディーゼル選ぶなら、ちょこちょこ乗りなら、一週間に一回くらい遠出
と仰っていましたが、高速道路走行ということなのでしょうか？
私は、一般道ですが毎日片道40キロほどの距離を通勤していますが、高速じゃないので、やっぱりガソリン車の方が生活スタイルに合っているのでしょうか。高速道路走行は月一くらいです
アドバイスいただきたいです。
コメントありがとうございます✨
高速が好ましい。とされていますが、片道40キロならよっぽど、故障予防にはなり得ると思います！
最近ワゴンGLをよく見かけますがワゴンのリセールはどんな感じですかね？
返信が遅くなり申し訳ありません🙇♂️
コメントありがとうございます✨
買取店などにもよりますが、ワゴンGLもバンと同様、リセールは他の乗用車に比べて良いと言われております！
維持費が変わらないか、若干高くても、ディーゼル1択。ディーゼルのトルクを体感したら、ガソリンは乗れない💦
燃費で5、60万円の差額は取り戻せないというが、そもそも売却時、ガソリンよりディーゼルの方が高いから、売ることまでのトータルで考えると変わらないと思う。
それに、トータルで高い、安いというが、ガソリンの燃費の悪さと、補給する燃料代が高いのを毎日目の当たりにするのは精神衛生上良くない笑
永く乗ること前提で考えるとガソリンエンジンのほうが維持費はかからないと思います。エンジン回りのメンテや修理はディーゼルのほうがお金がかかるからです。
ただ2リッターガソリンエンジンはかったるいです。新車で買って10万キロ位で乗り換えるならディーゼルのほうがいいと思います。
永く乗れば乗るほど、ガソリンとディーゼルの燃料代の差は大きくなります
年間2万km走行
軽油130円、レギュラー150円の場合
ディーゼル(燃費10km/L）
130×20,000÷10＝260,000円
ガソリン（燃費7km/L）
150×20,000÷7＝428,571円
年間の燃料代差額 168,571円
5年10万kmで842,855円
ガソリン車とディーゼル車の差額が80万とすると、5年で元が取れる計算です。
15年30万kmになると、
燃料代の差額は250万円以上になります。ディーゼル特有の故障を考えても、ガソリンが得だとは言い切れません。
故障が少ないのがガソリンのメリットなのですが、もう少し燃費が良ければいいのにと思います…。
昔のディーゼルはキーを回した時、コイル表示が消えてからじゃないとエンジンをかけられなかったのですが、今はどうなんでしょうか。
ディーゼル加速感素晴らしいけどほんとに振動と音がきつい。。。
いつも拝見させていただいてます！
自分は4型前期の3.0ディーゼルに乗っているのですが、現行の2.8ディーゼルと比較してアドブルーも補給しなくていいし、3.0の方が現行よりも良いように感じるのですが、正直どうなんでしょうか？
騒音が全然違う
3型乗ってますけどそんなに騒音気にならないですけどね。
なるほど。そんなに騒音が違うんですね。
逆に言えば騒音が大丈夫な環境であれば、アドブルーの手間や費用がかからない3.0のほうが良いと思っていいのでしょうか。
ちなみに自分自身は騒音は気になりませんが、住宅街だと早朝や深夜にエンジンかけるのは気を使いますね😅
@@kitami511221 最近、2型3リッターDから6型2.8リッターDに乗り換えました
音でいったら静かになったとはいえガソリン車には及ばないかな～
ただ車内での会話はしやすくなったし、振動もかなり抑えられてるって感じ
アドブルーに関しては痛い出費なのはたしかです
アクセルオフで燃費を稼ぐ為にエンジンブレーキがまともに効かなかった3リッターDから乗り換えて、減速時にエンジンブレーキも効いてミッションもシフトダウンしてくれるようになったから最初は戸惑ったけど乗りやすくなったかな
コメントありがとうございます✨
近日、2.8Lディーゼルと3Lディーゼル比較UP予定なのでお待ちください！
結局どっちもどっちって事ですかね。
コメントありがとうございます✨
人によってどっち向きか変わる感じですね！
荷物乗せる用にハイエース買ったけど、思ってたより大きくて持て余してる、、。一般的な使い方の人なら軽バンをオススメする。
自分のはディーゼルやけど音はそんな気にならんくて、加速の鈍さ（これは構造上しかたないが）の方が気になる。
4型以降のディーゼルを将来的にアドブルーなど入手しにくい発展途上の国などに中古で持っていく場合ECU書き換え等で場合排ガス浄化装置を取っ払う事は出来るのでしょうか？故障リスクもあるしアドブルーが必要だと敬遠されると思うのですがどうなんでしょう？
コメントありがとうございます✨
難しい質問で、確実な事は言えないのでコメント欄でのお答えは控えさせて頂きますが、取り外す事で起こる問題、不具合を全てクリーンにする手間を考えたら不可能かと思いますが・・・
不確実なお答えしか出来ずすみません💦
ガソリンで4WD標準ボディあれば速買いなんだけどなぁ。
恐ろしく燃費が落ちるから、無いのでしょうか？
うんうん。4WDにするにはディーゼル車しかないんだよねー
4ナンバーのガソリンは排気量2Lで、4WDで走るには力不足だからじゃないでしょうか？
維持費別編にしたら総編集じゃなくなるやん
リセールについて差がなくなったのはディーゼル車にアドブルーが必要になったことにより走行距離の長い海外から嫌がられるようになったからではないでしょうか？
コメントありがとうございます✨
そう言った要因も一つとしてあると思いますが、一概にこれがそうだとは言えない所ですね😅
4WDディーゼル一択でしょ！
ガソリン代が100円前後の頃は、ガソリン税の差額20円がランニングコストに大きく影響しましたが、ガソリン代が150円を超えると差額の20円の影響が、相対的に小さくなりますね。これがガソリン車とディーゼル車の相場に影響しているような気がします。あまり距離を走らない方なら、燃料単価の安さと高品質高価格のエンジンオイルで、相殺されちゃうかも（笑
出先でアイドリング時間が長いなら、近所迷惑を考えるとガソリン車一択、走るだけなら低速トルクが太いディーゼル車一択のような気がします。
燃費の差って、どんな評判ですか？
コメントありがとうございます✨
燃費の差については、ハイエースを乗り継いでいる方はやはりディーゼル車に軍杯が上がるみたいです！
ですが正直なお話をすると、一般的な乗用車からハイエースにお乗りになる方は積載する物などにもよりますがガソリン車もディーゼル車も燃費はイマイチかな、と言った印象を持つ方は少なからずいらっしゃいます🙇♂️
ガソリンの値段が怖いですww。でも煤が溜まると部品交換の代金も怖いですね。
ディーゼル１型前期15万キロオーバーのハイエース乗りですが、煤に関しては年間五千円程の少しのメンテで解決しますよ！
キャンプやったらガソリンのDXでいいかな🤔
コメントありがとうございます✨
キャンピングカーとしてのベースにする方はDXを選ぶ方が多い印象です！
現行ガソリンハイエースはあの車体でリッター10キロってマジ?? 煤等のトラブル考えるとそれなら断然ガソリン車じゃないか？🤔🤔🤔
今のディーゼル車の循環排気システムは問題あり過ぎ
アドブルーもトラブル多過ぎ
ちょいノリしかしないのにディーゼル車買っちゃいました…
コメントありがとうございます✨
そのような方でも日々のメンテナンス、定期的なDPR洗浄で故障回避が出来ますので是非実践してみてください😊
ディーゼルなら燃料備蓄出来る
軽油だとドラム缶で保管できますもんね
@@yukio.o2077 消防法を守ればね。
震災の時にはディーゼル車だけ普通に走れた。備蓄してたから。ガソリンは少量しか保管できないのでガソリンスタンドに並んだ。
ハイエースのガソリン車、もう少し燃費良く走ってほしい…
最低でもリッター10kmは
質問です。2000Lのガソリンは大型駐車場などの坂道では途中で止まって発進する際に踏み込まないと前に進まない（若干後ろに下がってしまう）とかありますか？
私は都内住まいでおよそ年間7000kmで用途は週末街乗り、子供の送迎、月一のキャンプです。
予算の関係からガソリンで悩んでいるのですが、問題は無さそうでしょうか？
その用途だとたぶん後悔すると思いますよ？
予算がないということで２WDだと思いますが、空荷の後輪駆動なので滑ります。
街中なら問題ありませんが、キャンプで山奥に行って、きつめの坂道だと空転して上りません。
自分なら４WDのヴォクシーかセレナを買います。
もしくは中古で４WDのボンゴやキャラバンとか。
新車で2wdのガソリン買いました
確かに坂道などは力が弱いと感じますね😅でも下がったり全く進まないなんて事はないです
アクセルをけっこう吹かさないと登らないかなって感覚です
立体駐車場なんかは問題なく出入りできます
舗装された道を走る分には問題ないですし、そんな険しい山道を進んでキャンプするわけではないのなら全然いいと思います！
自分も週末たまにの釣りやキャンプで乗るだけのつもりだったので2WDのガソリンにしました
なにより静かですし満足してます👍
他のyoutuberの方で申し訳ないですが、ハイエースのキャンプ動画上げてる夫婦は二駆のガソリンですよ✌️
@@トム-t3b ありがとうございます！4駆の方が馬力ありそうですね。参考にします！
@@ani-bk8ge 確かに他のTH-camrの方でキャンプ行かれてる方いましたね！駐車場で問題なければ用途には合っていそうです。また悪路のキャンプには行った事がないのでそれも合うのかもしれませんね。大変参考になりました！ありがとうございます。
そもそもいずれも騒音や乗り心地を求める車種では無い。
そしてガソリンとディーゼルは全く別物。
使用頻度にもよりますが、維持費や燃費、燃料費に関して経済的なのはディーゼル１択では？
気にならない人は良いですが、仕事で両車両乗りますがガソリン車両の悪燃費すごいですよ笑😂
特に坂道、エアコン使用するとアメ車並笑😂
ハイエース買うならディーゼル４WDに一択かな。売る時も高いし。
２WDは空荷のトラックと同じで、滑るので止めた方がいいよ。
ガソリン車でいいならヴォクシーかセレナにした方がいい。
ガソリン車は市内の配達や送迎くらいしか使い道ない。
貨物車でガソリン車はあり得ないでしょう！
クリーンディーゼルのオイル交換頻度と値段！
6型ガソリンは燃費ℓ/10km超えてくる
日常維持費は実はあんま変わらない。
今はディーゼルの方が短命 パワーは体感3倍 振動2倍
キャラバンは低重心の低ロールで高リコール
でも低盗難
ガソリンとディーゼルで比較した場合、リセールまで含めて考えると、60万円丸々高い訳じゃないので、月1000kmくらい走行する人でも3年くらいでペイ出来ちゃいますよね。
キャンプ行くのにクネクネ山道を走るのですが、ワンコを載せて走るとどうしてもカーブでの減速が大きくなって登り坂が苦しくなりやすいので、トルクの太いディーゼルにして正解でした。
コメントありがとうございます✨
おしゃる通りですね😊
額面的に「ディーゼルの方が」と言うものを挙げるとしたら、箇所にもよりますが、故障した際の修理費用がガソリンよりも高額になる。と言う所でしょうか🤔
ワンコを連れて行くキャンプ良いですね✨
良いハイエースライフをお送りください！
ガソリンを選ぶ理由が無い
ディーゼル乗ってるけどうるせぇからガソリンの方が良い
エンジンが若干150プラドに似てる🚗
1GD-FTVですよ
似てるというか、同じです。
@@tansokusakura
そうですか～☺🚗
やっぱディーゼルの音きついな
コメントありがとうございます✨
やはり音の面で気にされる方は多いですね💦
ですが最初は気にしていたけど徐々に慣れていく方も多いので、音を抑えるアフターパーツ等を付けてで徐々に慣らすのをお勧めしています！
ご意見頂きありがとうございます😊
こういう車にコスパを気にするならミニバン乗れよと言いたいよね。
1万人記念にハイエースプレゼント企画お願いします！(>_
コメントありがとうございます✨
ハイエースプレゼントですか😅💦
ハイエースプレゼント出来るように今後も頑張っていきますのでよろしくお願いします！！（笑）