В обзоре ошибочка-представленная в автомобиле магнитола не Bolero, а более продвинутая Amudsen, которая в отличие от Bolero идёт уже со штатной навигацией
@@atrox996 Не совсем так, принято считать заработок за год и в эту сумму машину покупать. Из этого следует, что в среднем при ЗП в 30-40к можно купить АвтоВАЗ. Пусть не новый но 3 летний.
хренасе буржуй, тут Ролтоном по акции перебиваешься и не знаешь, брать ли кредит на Гранту на 5 или 6 лет, в зависимости от наличия ковриков и запаски.
да, тоже сразу про Мельникова вспомнил) Я не ретроград, и работаю с сфере IT, но до сих пор не понимаю острой необходимости во всей этой светомузыке, какой то функционал приятен и кому то даже необходим, но не в таком количестве. Уже не говоря о том, насколько глаза устают от бесконечной подсветки LCD на работе и дома, а теперь и в машине.
@@antonnot2 вопрос цены, за 1.4 млн с 8 ступ акпп я согласен на один спидометр без тахометра. Для поджопной машины на каждый день это не имеет решительно никакого значения.
"Это автомобиль 21 модельного года, здесь предсталены те опции, которые Шкода обещала вывести на наш рынок, пойдемте посмотрим: 1) руль ..." И на том спасибо.
Суть одна: есть VAG и... все остальные. Я думал, Ветров не может обуздать своей любви к чехо-немцам и просто немцам. Но второй обзор Шкоды Олегом, и он, пожалуй , переплюнул Ветрова.
Эдуард Старцев Можно еще кучу народных мудростей приплести семь раз отмерь,один раз отрежь и т.д. и со всеми согласиться.Самой сути автора комментария выше это никак не отменяет.
Как приятно Видеть и Слушать настоящих профи с настолько знакомыми с юношества именами. Олег Растегаев... И я как будто в счастливом юношеском прошлом: на дворе начало 00-х, покупаю новый выпуск АР, с наслаждением читаю всё за один присест.
Черт побери, Олег! В видео мотор упомянут НОЛЬ раз. Приехали, едреныч. Мне кажется, авто вышел достойный. Но зачем так ронять знамя, поднятое Михаилом Подорожанским, на пустом месте?!
ЦА диктует. Для них важно чтобы магнитолка была покрасивее. Автоторможение задом из той же оперы. Оно хорошо, когда радары стоят по бокам, как у отца на санта фе, которые сканируют на несколько десятков метров сбоку, удобно выезжать вслепую, когда тебя подперли фургоны, а сзади оживленный проспект. А если здесь парктроники будут в каше/льду? Машина не даст выехать пока не оттает/не смахнешь/не выключишь? Бред. И тут плевать уже на турбо мотор, и на DSG, которая уже совершенно точно на этот раз точно не сломается, каждый год VW это твердит. Общество потребителей, а не водителей.
Цены конские, но по факту авто то не плохой. Достаточно способный, полноприводный, хорошо оснащенный, с электронными ассистентами, в принципе есть все что нужно, если понты отбросить. Так что как люди смириться с новыми ценами, зарплаты потихоньку вверх пойдут вслед за инфляции, люди в крупных городах потихоньку потянуться покупаться.
Спасибо за обзор, а цена сравнима с китайским хавалом Н7 и Атласом с поным приводом, но в отличии от китайцев Карок не сгниет за 5 лет и не потеряет в стоимости больше половины.
Только когда у диллера появится, максималка уже за два ляма перевалит, а в следующем году и минималка от 1.7 пойдёт) а так автомобиль приятный конечно)
Сам ролик-реклама Шкоды + 4 рекламных прерывания за 10 минут: это уже близко ко дну товарищи Авторевюшники! И ни кто не заметил - что в этом видео ни разу не было сказано а какой двигатель под капотом и какие планируются ставить?... вообщем не превращайтесь пожалуйста в "обзоры" За рублем!
Тоже ждал хоть какой-то более менее информации по техническим характеристикам. Но -o не тут-то было. Видать спешили бабло отработать, в первую очередь!
1.4 с полным приводом безальтернативно. Предполагается, что большинство уже в курсе характеристик этой машины. Ролик, по сути, только появлению полного привода и посвящен
@@sergeyg436 извините конечно что мы здесь своим свиным рылом лезим в ряд посвященных но для журналиста такие упущения главных характеристик автомобиля не допустимы
На 4 рекламных прерывания можете не злиться на авторевью. Эти вставки делает сам ютуб если включена монетизация. Легко убираются расширениями типо блокиратора рекламы. Или же покупкой ютуб премиум.
На 90 тыс. ₽ дороже монопривода. Вроде и не ах прям жлобский прайс, но... Плюс несколько пакетов и вуаля почти 2 мульта за компактный (пусть и хорошо оснащённый) кроссовок. Похоже ещё немного, и цена не выше 2 мультов будет обыденностью. Такими темпами как производители будут поддерживать спрос?! Хоть бы пошлину урезали, если курс вечнодеревянного летит в епеня...
Да мАсквичи тоже загрустили, если раньше за 2 можно было присматриваться к 5-ке в голой комплектации, а уж трешку можно было спокойной новую взять, то теперь та же 5-ка от 3млн начинается.
От чего грустно? Мокрая дсг на месте, 50.000 руб за б/у мехатроник тоже на месте. Мотор там наверняка тот же - с велосипедной цепью и прочими ништяками типа: -двуступенчатый маслонасос с электронным управлением; - пластиковый корпус помпы с приводом от ремешка; - фазовращатель с лопатками стучащий к 100тыс пробега. - прямой впрыск с закаканными клапанами. И т.д. и т.п.
Так было и задумано, братан, какой выхлоп для страны, если ты купишь за эти деньги бэушку, издержки на производство этих корыт чем покрывать? А тут пошлины, курсом рубля ещё крутанули, бензинчиком обезжирили и сам рад будешь что хоть такое корыто купил, езди не парься, зато экономика растёт, свои 10 килобаксов с тебя всё равно возьмут
Машина прекрасная, наверняка именно ее купим родителям в деревню. Цена более чем адекватная на бумаге, но далеко не факт что дилер по прайсу вам ее продаст если их будет дефицит. Единственное что смущает это разделение передней фары - и выглядит не красиво и в случае трещины нужно всю ее купить огромную за бешеные деньги. И пластик такой дубовый почему-то, у меня октавия так там кокпит весь резиновый приятный, а тут прям видно что как в логане пластмасса...
Евро 92+, будем дальше на Йети с 1.8 ездить, алюминиевый собрат на 1.4 нам ни к чему. Может у тех кто МВ или BMW раньше за 2 мульта брали, теперь на такую хорошую шкоду пересядут, у меня знакомый 2 летнию Вольво XC90 поменял на передниприводную модификацию Карока, кризис он такой. В 16 году еще Бу говорил, что скоро начиная с 20 годов будем на Ладе кататься
21 год чисто модельный, а по сути - это всё тот же начальный Карок 17 года, который в РФ завезли с диким опозданием. По итогу, уже даже сейчас, тачка устарела, как внешне так и внутренне. А стоит при этом конских денег.
Цена конечно высокая, но и за эти деньги все активно скупают. У дилеров в наличии ничего не осталось только с допами... Так что привыкаем к новым реалям жизни
"два миллиона" - Короче, вызываю такси и еду на лада гранта. Мне похер, что лада гранта - консервная банка. Я провел в этом высере АвтоВАЗ полчаса - и свободен. В том числе свободен от ипотеки на сбер - шкода.
Коробка ДСГ вам вывернет всю душу в городской езде... кто ездил подтвердит! У меня ауди с ДСГ была. После ДСГ садишься на классический автомат, едешь как будто на майбахе, комфорт!! п.с. для умников - ДСГ была исправна...
У меня сейчас Ауди с S-tronic. Ты говоришь, что она создает дискомфорт. Может она у тебя действительно была неисправна? Лично мне на роботах ездить так же хорошо, как и на автоматах-гидрачах.
Вы так же классно отрекламили джетту, только с продажами все-равно обосрамс, ибо этот обмылок за эти бабки без минимального комфорта сзади на фоне шкоды нафиг не упала... Но работа есть работа конечно
Всмысле бесполезный беспроводной андроид ? Андроид БЕСПРОВОДНОЙ ! Если зарядка садится - подключаешь по шнуру зарядку, пользуюясь дальше БЕСПРОВОДНЫМ АНДРОИДОМ ВО ВРЕМЯ ЗАРЯДКИ ПО ШНУРУ !
@Lize CET😘😽 , потребительские на еду и берут. А автомобильные берут те, у кого есть еще немного наличных денег, но они понимают, что скоро доллар будет по 100, вот и пытаются их куда-то пристроить. Берешь кредит, покупаешь тачку со скидкой за кредит, через неделю гасишь... Профит.
@@ИльяКаплан Родственник тут мотался по салонам хотел Ларгуса взять. Говорит что по факту прикрыли эту тему с досрочным погашением. Типа проценты за год кредита с тебя по любому снимут.
На заводі Skoda в Чехії 24-річний вінничанин Богдан Огурцов втратив ногу і не отримав жодної компенсації. Півроку тому, в 2021 році, чоловік влаштувався на роботу на завод Skoda. Його нога застрягла на конвеєрі. Керівництво заводу витягло ногу з машини на шматки. Йому видали документи іноземною мовою, щоб відмовитися від претензій і, не розуміючи їх, він все підписав.
Какой малоинформативный ролик! О чем хотел сказать автор. Ни размеров ни двигателей, посидели порулили... И 5 рекламных вставок посмотрели, деградируете журналисты.
@@MyStupidFly Я себе присматривал новый Q3 с этой же комбинацией мотор-коробка только передним приводом, и мне это комбинация показалось негуманной в плане потребления топлива. Цифры какие-то сложно называть, так как все зависит от манеры езды и разных внешних условий, но скажем 11 литров по городу, так что эту пару экономичной точно не назовешь.
@@BadhopRUS все верно если частые светофоры и короткие поездки то где то 9-10, 10-11 , по трассе 7-8. В режиме "пенсия" по городу один раз видел 9, но сам езжу более активно и у меня 11. Ps спасибо за ответ на вопрос.
@@BadhopRUS не жрёт он столько. 11 литров ест старый Yeti, со старым 1,8 cdab и с такой же трансмиссией. У Yeti, напомню, аэродинамика кирпича + cdab особой экономичностью не отличается. Но к чести старой связки нужно добавить, что после лайтового чипа ехало бодро и поломками не донимало. А более лёгкий и обтекаемый Karoq с 1,4 будет есть в пределах 9 литров, а на переднем приводе и того меньше.
Доплата за 4*4 90тыс. Так сделайте выбор, чтобы люди смогли заказать полный привод с автоматом, а не роботом. Понятно, что он дороже, пусть на 30-50 тыс будет доплата, но многим больше понравится такое сочетание двигателя и коробки. Езжу на авто по 7-10 лет, поэтому
Хороший авто. Технически должен быть, как Йети. В этой ценовой он лидер. Кто ещё в эти деньги? XV, SX 4 турбо? Тюсана в таком фарше нет, Спортаж смешной. Тигуан в этом фарше дороже, минимум на 100.
@@vladj А еще это не ВАГ, что тоже безусловный плюс. 2 ляма за это может отдать только слепой паралитик, да и то не по своему желанию. Ну или ВАГодрочер обыкновенный.
Раньше и Йети полноприводного хватало, и стоил он в районе мульона. Теперь Кароки, Кадиаки, а цены космос, да и дизайн... Если у Кодиака ещё норм, то Карок нарочито рубленный, непропорциональные фары, по итогу, на любителя
А вы глазастый, у отца кадьяк, у меня карок, цвет одинаковый, когда рядом стоят я не могу отличить машины, все время путаю. Специально нашёл отличия и запомнил чтобы не путаться. По мне так два брата близнеца.
Верным путём идём, товарищи! Психологические планки растут уверенно. Не даром за последний год трое моих друзей 30-33 года с высшим образованием, далеко не глупые, свалили в Москву из нашего замечательного города с 300к населения. Скоро все будем жить в одной большой Москве
Подпишитесь на сайт, чтобы мы могли делать для вас новые ролики: autoreview.ru/subscribe
Это лучшечкм ничего,я про полный привод!
В обзоре ошибочка-представленная в автомобиле магнитола не Bolero, а более продвинутая Amudsen, которая в отличие от Bolero идёт уже со штатной навигацией
@@АндрейСук-л8т не слышал про такую - есть ссылка?
заказал такой, жду...
@@АндрейСук-л8т Вообще-то, это Bolero
Узнайте у представительства будут ставить 1,6 . Аванс оставил , три месяца уже жду(
Не так давно,за эти деньги,продавался Кадиак.
Я помню времена когда кадиак стоил от 1.3
Марсель Галимов я помню времена когда аутлендер в минималке стоил 870.000₽, а сейчас 1,3
Я Вольво хс 90 в 2013 году покупал за 1850000))) со скидкой но всё же. Да курс доллара решает
А я помню времена когда продавался Кадиллак!)))
@@Evgenij_Korolev За те же деньги
Раньше психологическая планка была до миллиона рублей
Интересно, а много ли авто 4х4 было "до миллиона"?
@@agafonovaevgeniay858 йети 1.8 турбо 4х4 на dsg в 2013г. был куплен за 960.000. Корейцы тогда ещё дешевле были.
@@aankhn ну Йети так только со скидкой был, а Корейцев в этом классе вообще не было
Nissan X-Trail Т31 был около ляма
@@agafonovaevgeniay858 муцубиси л200, сан йонг , киа спорттридж, нисан кашкай, тагаз был!!! много чего можно было взяьб
Машина интересна, но весь интерес курс рубля кладёт на лопатки
У нас инфляция всегда была больше чем в Европе, так что это естественно что курс рано или поздно падает.
Дк покупай доллары потом продавай, разбогатеешь
@@KOHCEPBbl_B_TOMATE даа, Тигуан по 900 все помнят🤤
Andrey Kuzinkov . Наливай ?!!!👍
@@KOHCEPBbl_B_TOMATE а что там с содержанием?
У кого как с психологической отметкой. К кого то 2 лимона,у кого то 600 тыс.
100 тысяч =D
@@atrox996 100 считай, это для типичного россиянина 3 зарплаты при питании святым духом и проживании в картонной коробке)
@@Nftmdf ну говорят ведь, машина должна стоить 3-6 зарплат.
@@atrox996 у нас нет таких машин, ни новых, ни бу) будь у нас климат как в Индии ездили бы на скутерах и мотоциклах до 200 тыс.
@@atrox996 Не совсем так, принято считать заработок за год и в эту сумму машину покупать. Из этого следует, что в среднем при ЗП в 30-40к можно купить АвтоВАЗ. Пусть не новый но 3 летний.
Поговаривают, что карок до сих пор висит в таком положении.
Только колёса уже достают до земли)
😂😂😂
Сейчас Дошик доем и оформлю предзаказ)
Пластиковую тарелку от Дошика не забудь помыть - всё-таки экономия!
хренасе буржуй, тут Ролтоном по акции перебиваешься и не знаешь, брать ли кредит на Гранту на 5 или 6 лет, в зависимости от наличия ковриков и запаски.
а я и вилку от дошика мою, а че...
@@КириллБ-е5ю А нахера, можно ж просто облизать, воду ещё расходовать!
Attack, а я так и делаю, пока смотрю выступления актеров на 1 и россии)...
Растегаев: Виртуальная панель приборов намного лучше и интереснее, чем физическая.
Мельников: Бьёт Растегаева ногами.
Публика: хлопает в ладоши
да, тоже сразу про Мельникова вспомнил) Я не ретроград, и работаю с сфере IT, но до сих пор не понимаю острой необходимости во всей этой светомузыке, какой то функционал приятен и кому то даже необходим, но не в таком количестве. Уже не говоря о том, насколько глаза устают от бесконечной подсветки LCD на работе и дома, а теперь и в машине.
Тут, скорее всего, речь про физическую панель именно на Кароке, которая крайне неудачная.
@@antonnot2 вопрос цены, за 1.4 млн с 8 ступ акпп я согласен на один спидометр без тахометра. Для поджопной машины на каждый день это не имеет решительно никакого значения.
Ну это для вас молодых . Скоро вы сэксом без сенсорной поняли и большого экрана заниматься не сможете.
Хороший РЕКЛАМНЫЙ ролик. Прямо таки идеальный автомобиль.
"Это автомобиль 21 модельного года, здесь предсталены те опции, которые Шкода обещала вывести на наш рынок, пойдемте посмотрим:
1) руль ..."
И на том спасибо.
Лайк из уважения к Олегу!) Но суть обзора ясна)
Тонко подмечено!!!
Особенно случай с травой))) Актёр не очень.....
Суть одна: есть VAG и... все остальные. Я думал, Ветров не может обуздать своей любви к чехо-немцам и просто немцам. Но второй обзор Шкоды Олегом, и он, пожалуй , переплюнул Ветрова.
Ема он актёр
Почему не показали, как в конце, Растегаев залазит в вывешенную машину?))
кек
залЕзАет
@@vivalasuccess жить захочешь, еще не так раскорячишься)
@@igormalyutin8166 что они там совсем уже постоянно автообзорщиков берут под 3 метра ростом
2007-й год: психологическая отметка - 600 тыс руб
2013-й год: психологическая отметка - 1 млн руб
2020-й год: психологическая отметка - 2 млн руб
2025-й год: психологическая отметка - 3 тыс руб новыми
Это примерно соответствует среднегодовой инфляции в 11% у нас такая примерно и есть.
Как бы не 10тыс новыми...
Курс рубля наглядно показывает состояние нашей экономики и устойчивое скатывание при не эффективном руководстве.
Если вы об этом постоянно слышите,то значит стоит вам задуматься хотя бы немного...
Эдуард Старцев Можно еще кучу народных мудростей приплести семь раз отмерь,один раз отрежь и т.д. и со всеми согласиться.Самой сути автора комментария выше это никак не отменяет.
Как приятно Видеть и Слушать настоящих профи с настолько знакомыми с юношества именами. Олег Растегаев... И я как будто в счастливом юношеском прошлом: на дворе начало 00-х, покупаю новый выпуск АР, с наслаждением читаю всё за один присест.
Спасибо дяде Вове за новые цены в 2020 году)
всегда пожалуйста
А что, на 50 тыс дешевле ты бы взял, да?
Черт побери, Олег! В видео мотор упомянут НОЛЬ раз. Приехали, едреныч. Мне кажется, авто вышел достойный. Но зачем так ронять знамя, поднятое Михаилом Подорожанским, на пустом месте?!
ЦА диктует. Для них важно чтобы магнитолка была покрасивее. Автоторможение задом из той же оперы. Оно хорошо, когда радары стоят по бокам, как у отца на санта фе, которые сканируют на несколько десятков метров сбоку, удобно выезжать вслепую, когда тебя подперли фургоны, а сзади оживленный проспект. А если здесь парктроники будут в каше/льду? Машина не даст выехать пока не оттает/не смахнешь/не выключишь? Бред. И тут плевать уже на турбо мотор, и на DSG, которая уже совершенно точно на этот раз точно не сломается, каждый год VW это твердит. Общество потребителей, а не водителей.
@@andrey1zil Вообще-то, для выезда в описанной ситуации есть панорамный режим задней камеры. Она с омывателем и за зиму ни разу не была неисправной.
Да и так всем известно что там 1.4
И багажник обещали ровный пол, как щас то?
про этот двигатель уже сказано мильен раз. и в обновленной версии - ничего не изменилось. зачем занимать время, повторением давноизвестного?
Всё-таки как же приятно слушать профессиональных журналистов.
Наконец-то полный привод
Цены конские, но по факту авто то не плохой. Достаточно способный, полноприводный, хорошо оснащенный, с электронными ассистентами, в принципе есть все что нужно, если понты отбросить. Так что как люди смириться с новыми ценами, зарплаты потихоньку вверх пойдут вслед за инфляции, люди в крупных городах потихоньку потянуться покупаться.
Спасибо за обзор, а цена сравнима с китайским хавалом Н7 и Атласом с поным приводом, но в отличии от китайцев Карок не сгниет за 5 лет и не потеряет в стоимости больше половины.
Аааааа психологическая отметка !👄
Нива мы ждали тебя такой, наверное (
Глядя на Олега и этот какок понимаешь, что нищеброд - это состояние души!
Симпатична машинка , но рубль всё дальше и дальше , спастибо сука партии не родной .
Проще обвинять других, чем признать факт, что всё дело в самом себе?
@@Vad это Иван Лесовик снижает курс рубля? Иван, что же это вы, как не стыдно?))
@@_guitarlex когда рубль укрепляется, то где вы все? В каком месте ваши язвительные язычки в такие периоды? :)))
@@Vad а я виноват в укреплении, что ли? Хотя у вас все виноваты, кроме Путина.
@@_guitarlex во всем мире каждую секунду изменяются курсы разных валют. Ваш Бог Путин очень могущественный Бог, раз это все поворачивает. :)))
Наконец-то мы получили то, что ждали с появления Карока на нашем рынке!
Ни слова про двигатель, про клиренс, зато про виртуальную приборку и мультимедия полролика. Авторевю, алё, вы ли это? Скатываемся потихоньку?
Только когда у диллера появится, максималка уже за два ляма перевалит, а в следующем году и минималка от 1.7 пойдёт) а так автомобиль приятный конечно)
Я вам скажу из июля 2022 года, что максималка подбирается к 4
Люди крепитесь мы должны выжить!
Игорь Севастьянов зачем?
Сам ролик-реклама Шкоды + 4 рекламных прерывания за 10 минут: это уже близко ко дну товарищи Авторевюшники! И ни кто не заметил - что в этом видео ни разу не было сказано а какой двигатель под капотом и какие планируются ставить?... вообщем не превращайтесь пожалуйста в "обзоры" За рублем!
Тоже ждал хоть какой-то более менее информации по техническим характеристикам. Но -o не тут-то было. Видать спешили бабло отработать, в первую очередь!
Полностью совсем согласен + я давно смотрю Ютуб вообще без рекламы в другом приложении.
1.4 с полным приводом безальтернативно. Предполагается, что большинство уже в курсе характеристик этой машины. Ролик, по сути, только появлению полного привода и посвящен
@@sergeyg436 извините конечно что мы здесь своим свиным рылом лезим в ряд посвященных но для журналиста такие упущения главных характеристик автомобиля не допустимы
На 4 рекламных прерывания можете не злиться на авторевью. Эти вставки делает сам ютуб если включена монетизация. Легко убираются расширениями типо блокиратора рекламы. Или же покупкой ютуб премиум.
хороший рекламный ролик!
Бампер по цвету отличается😁
Скажите , я один не услышал какой на этой бричке мотор?
Там стоит 1.4 турбо 150 лс
@@ivanivanovrus152 судя по характеристикам через 100 тысяч надо менять или машину продавать так (
Авторевю позор.Обзор машины сводится к рассказу о кнопочках и лампочках. Ужас ,куда мир катится
Мотор гавно. Для нее надо 1.8
Даааа, любимый Авторевю уже не Торт! Про моторы молчёк.
Если в видео нет рекламы значит всё видео и есть реклама.
Лайк за новые джинсы
может постирал просто
@@tobhawk ага ещё покрасил , давно давно продавалась краска для джинс
На 90 тыс. ₽ дороже монопривода. Вроде и не ах прям жлобский прайс, но... Плюс несколько пакетов и вуаля почти 2 мульта за компактный (пусть и хорошо оснащённый) кроссовок. Похоже ещё немного, и цена не выше 2 мультов будет обыденностью. Такими темпами как производители будут поддерживать спрос?! Хоть бы пошлину урезали, если курс вечнодеревянного летит в епеня...
Это из-за поганого Крыма рубль повысился
А депутатам на что жить тогда, Майбах покупать, в Ниццу нас частном самолете летать? Тебя пора за попытку переворота и экстремизм привлечь
@@titan5914 да пора их на вилы сажать
@@Haak9555 давно пора. Займись
@@titan5914 👌
Психологическая отметка 2млн,пля.
Это для масквичей?
Люди и лям не могут насобирать.
Да мАсквичи тоже загрустили, если раньше за 2 можно было присматриваться к 5-ке в голой комплектации, а уж трешку можно было спокойной новую взять, то теперь та же 5-ка от 3млн начинается.
ничего страшного, зато теперь можем в крым съездить
@Эдуард Старцев знаток, Курилы пишутся с одной Л. Иди уроки учи, а то учитель географии наругает.
Не у всех москвичей есть такие суммы. Не завидуй, нечему
пусть подорожает тогда возьму)
Очень нравится данный ведущий 👍
Спасибо! У меня в селе снимали ))))Ильинское !!!
Авторевю уже не тесты делает, а рекламу🤦♂️ все статьи стали такими😿
Настолько маркетологи затянули выход на наш рынок, что уже многие кто ждал Карог ещё с 2017-го года, купили альтернативу...
1.8 млн руб. в 2006 году стоила моя бывшая Audi S3 в не бедной комплектации 🤔
Похожу-ка я лучше пешком...
Аналогично, брал Focus St за 17 т фунтов в 2006 году, сейчас такой же стоит 33т. Так и не понял, когда успели фунт обвалить.
Психологическая планка в 2 млн- а раньше был 1млн. А для многих и 500 тыс эта планка
Так и вспомнился Йети, и стало немного грустно
От чего грустно?
Мокрая дсг на месте, 50.000 руб за б/у мехатроник тоже на месте.
Мотор там наверняка тот же - с велосипедной цепью и прочими ништяками типа:
-двуступенчатый маслонасос с электронным управлением;
- пластиковый корпус помпы с приводом от ремешка; - фазовращатель с лопатками стучащий к 100тыс пробега.
- прямой впрыск с закаканными клапанами.
И т.д. и т.п.
@@aankhn личный опыт?
@@СтаниславКорнилов-у3ъ с 2013 года. А продать даже за 60% от изначальной цены не вышло. Не нужен никому б/у ваг.
@@aankhn да все немцы быстро теряют, у нас любят азиатов....
@@aankhn харизма, индивидуальность, запоминаемость а здесь посмотрел и забыл
Хороший автомобиль, можно и похвалить!
Интересно, почему в далеких тестах девяток и восьмерок закрывание задней двери проверяли при открытых боковых, а сейчас при закрытых?
Негодя-я-яй - это удар ниже пояса 😆
Очень достойные внедорожные показатели для компактной машины. Но, цена не маленькая...
Вот выиграю в лоторею, тогда куплю себе её)
Какой двигатель то установлен на 4х4???? Почему не сказали? Какой то обзор не полноценный...лишь бы ролик снять...
полноценный обзор уже был, это про то, что нового в машине по сравнению с предыдущим роликом
Автомобиль очень хороший, но вот цена. Взял Весту в кузове универсал за 839 т.р. и не парюсь. Всем удачи на дорогах!
Так было и задумано, братан, какой выхлоп для страны, если ты купишь за эти деньги бэушку, издержки на производство этих корыт чем покрывать? А тут пошлины, курсом рубля ещё крутанули, бензинчиком обезжирили и сам рад будешь что хоть такое корыто купил, езди не парься, зато экономика растёт, свои 10 килобаксов с тебя всё равно возьмут
Машина прекрасная, наверняка именно ее купим родителям в деревню. Цена более чем адекватная на бумаге, но далеко не факт что дилер по прайсу вам ее продаст если их будет дефицит. Единственное что смущает это разделение передней фары - и выглядит не красиво и в случае трещины нужно всю ее купить огромную за бешеные деньги. И пластик такой дубовый почему-то, у меня октавия так там кокпит весь резиновый приятный, а тут прям видно что как в логане пластмасса...
Спасибо, АвтоРевю! У вас отличные обзоры!
За два ляма появилась камера заднего вида, ну спасибо, пойду за селтосом
С омывателем )
Удачи🤣
новый вариатор не забудь
Машина такой маленькой кажется на фоне ведущего 😅
Она не кажется, она такавой и является 😉🤣🤣🤣
она такая и есть))
внутри как тигуан, да и снаружи тоже
Красивая машинка.
Я ждал когда будет обзор на обновленный карок
Это необновленный карок. Это просто такой затянутый выход на рынок всей линейки
@@iSerg8 я шас представил, это по отношению к уазу патриоту
Я не ездил на Иксрее и Весте кросс, но чото за такие бабки они интересней выглядят.
Какая то джинса. Я конечно понимаю что кризис но все таки
Лайк за хороший обзор
Евро 92+, будем дальше на Йети с 1.8 ездить, алюминиевый собрат на 1.4 нам ни к чему. Может у тех кто МВ или BMW раньше за 2 мульта брали, теперь на такую хорошую шкоду пересядут, у меня знакомый 2 летнию Вольво XC90 поменял на передниприводную модификацию Карока, кризис он такой.
В 16 году еще Бу говорил, что скоро начиная с 20 годов будем на Ладе кататься
21 год чисто модельный, а по сути - это всё тот же начальный Карок 17 года, который в РФ завезли с диким опозданием. По итогу, уже даже сейчас, тачка устарела, как внешне так и внутренне. А стоит при этом конских денег.
Реально рекламный ролик. Он прям уговаривает нас на новые опции
Цена конечно высокая, но и за эти деньги все активно скупают. У дилеров в наличии ничего не осталось только с допами... Так что привыкаем к новым реалям жизни
Это точно
Тачка смотрится как из прошлого. За 2 милиона ее купят самые отчаянные.
Ну покупай тогда джили кулрей, знаток херов! 🤦♂️
@@Пётр-г2т5ж я уже давно сделал свой выбор.
Я вчера поехал посмотреть, думал взять, ибо на свой бюджет ничего найти не могу, глянул...сел в салон....и понял, что лучше пешком ходить
"два миллиона" - Короче, вызываю такси и еду на лада гранта. Мне похер, что лада гранта - консервная банка. Я провел в этом высере АвтоВАЗ полчаса - и свободен. В том числе свободен от ипотеки на сбер - шкода.
Так если тебе похер, что гранта это консервная банка, почему не купишь в личное пользование?
Так пишешь, будто это шкода цену крутит, а не курс рубля падает постоянно. До 2014 она бы стоила от 650.000р.
Неплохая машинка.
Какой же я нищий! 1.5 ляма бомж комплектация.
Сразу считайте в евро, особо цена не меняется.
@@sergeik.502 Увы, но зп мне в рублях платят. Это едросня в евро считает.
@Эдуард Старцев при царе жили неплохо
симпатичная машина, но курс валюты позволит купить только еды.
Тебе и Ниссан жук симпатичная машина.
@@BatkoNashBandera возможно, что с этого?
Коробка ДСГ вам вывернет всю душу в городской езде... кто ездил подтвердит! У меня ауди с ДСГ была. После ДСГ садишься на классический автомат, едешь как будто на майбахе, комфорт!! п.с. для умников - ДСГ была исправна...
У меня сейчас Ауди с S-tronic. Ты говоришь, что она создает дискомфорт. Может она у тебя действительно была неисправна? Лично мне на роботах ездить так же хорошо, как и на автоматах-гидрачах.
@@ВячеславЛановой-ж1з В городских пробках на скорости 0-40 дёргается дсг
Вы так же классно отрекламили джетту, только с продажами все-равно обосрамс, ибо этот обмылок за эти бабки без минимального комфорта сзади на фоне шкоды нафиг не упала... Но работа есть работа конечно
Смысл беспроводного android avto есть ,только если есть беспроводная зарядка. Иначе быстро садится смартфон.
Купи нормальный смартфон. Полно моделей с батарейками по 5000мАч.
Так а юсб зарядка на что в передней панели?
Иван Корчагин , ну а нахер тогда беспроводной Андройд авто если все равно телефон на кабеле висеть будет??
Так я и говорю бесполезная вещь беспроводной андроид.
Всмысле бесполезный беспроводной андроид ?
Андроид БЕСПРОВОДНОЙ ! Если зарядка садится - подключаешь по шнуру зарядку, пользуюясь дальше БЕСПРОВОДНЫМ АНДРОИДОМ ВО ВРЕМЯ ЗАРЯДКИ ПО ШНУРУ !
Карок - однозначно самый красивый автомобиль в классе. Чистый, элегантный, взрослый дизайн.
Олег лучший журналист АР.
Тест антипробуксовочной системы - фуфло, так как во всех случаях контакт был у трех колес, на одной оси выходил.
Хороший авто, и цена терпимая
Смотрю это видео 9.02.2021 году, машина в этой комплектации уже стоит за 2300 и будет дорожать))))
Россияне, 1.5млн и 1.9млн кажется вам дорого? Так будет ещё дороже, евро и доллар то скачут вверх.
А можно вы сделаете краш-тест автомобиля бизнес-класса?
пригоняй, устроим
Люди будут стремиться взять машину подешевле. И кредиты уже не так охотно дают, и дураков брать их стало поменьше.
@Lize CET😘😽 , потребительские на еду и берут. А автомобильные берут те, у кого есть еще немного наличных денег, но они понимают, что скоро доллар будет по 100, вот и пытаются их куда-то пристроить. Берешь кредит, покупаешь тачку со скидкой за кредит, через неделю гасишь... Профит.
@@ИльяКаплан Родственник тут мотался по салонам хотел Ларгуса взять. Говорит что по факту прикрыли эту тему с досрочным погашением. Типа проценты за год кредита с тебя по любому снимут.
@Lize CET😘😽, тогда непонятно, на что расчет.
@@alexdiver9809 , значит берут либо по незнанию, либо от безысходности.
Шкода плохого не делает, только цена слишком оторвана от реальности
а что 25 тысяч долларов это дорого?
@@vladj а зарплата людей 250-300 долларов это много ?
@@С.Б-й2и работать нужно лучше, будет в 10 раз больше
Автомобиль найдёт своего покупателя 100 процентов
На заводі Skoda в Чехії 24-річний вінничанин Богдан Огурцов втратив ногу і не отримав жодної компенсації. Півроку тому, в 2021 році, чоловік влаштувався на роботу на завод Skoda. Його нога застрягла на конвеєрі. Керівництво заводу витягло ногу з машини на шматки. Йому видали документи іноземною мовою, щоб відмовитися від претензій і, не розуміючи їх, він все підписав.
Т.к. евро скоро соточку будет стоить, эта версия Йети будет 2.3 стоить о-0
Какой малоинформативный ролик! О чем хотел сказать автор. Ни размеров ни двигателей, посидели порулили... И 5 рекламных вставок посмотрели, деградируете журналисты.
После оглашения стоимости, пожалуй далее смотреть не буду((
Лада Веста,Нива,Дастер.
А вы считаете в евро, больший колебаний нет.
sergei K. ещё бы в евро получать.
посмотри НТВ или россия 24, про успехи россии, глядишь и полегчает
Хороший вариант))
Современные ваг 🤷🏼♂️ спасибо, что оставили робот ☺️ без шуток
Это старый робот 6-ступка, с ним расход конский.
@@BadhopRUS есть опыт? У самого 1.8 и dsg6, хотел бы услышать реальные цифры от вас.
@@MyStupidFly Я себе присматривал новый Q3 с этой же комбинацией мотор-коробка только передним приводом, и мне это комбинация показалось негуманной в плане потребления топлива. Цифры какие-то сложно называть, так как все зависит от манеры езды и разных внешних условий, но скажем 11 литров по городу, так что эту пару экономичной точно не назовешь.
@@BadhopRUS все верно если частые светофоры и короткие поездки то где то 9-10, 10-11 , по трассе 7-8. В режиме "пенсия" по городу один раз видел 9, но сам езжу более активно и у меня 11. Ps спасибо за ответ на вопрос.
@@BadhopRUS не жрёт он столько. 11 литров ест старый Yeti, со старым 1,8 cdab и с такой же трансмиссией. У Yeti, напомню, аэродинамика кирпича + cdab особой экономичностью не отличается. Но к чести старой связки нужно добавить, что после лайтового чипа ехало бодро и поломками не донимало.
А более лёгкий и обтекаемый Karoq с 1,4 будет есть в пределах 9 литров, а на переднем приводе и того меньше.
С таким доларом и евро, скоро будет 3млн, психологическая отметка.
Это нетоварный авто? Почему так плохо окрашен? 5я дверь темнее боковин кузова и вообще оттенок другой
Доплата за 4*4 90тыс. Так сделайте выбор, чтобы люди смогли заказать полный привод с автоматом, а не роботом. Понятно, что он дороже, пусть на 30-50 тыс будет доплата, но многим больше понравится такое сочетание двигателя и коробки. Езжу на авто по 7-10 лет, поэтому
Хороший авто. Технически должен быть, как Йети. В этой ценовой он лидер. Кто ещё в эти деньги? XV, SX 4 турбо? Тюсана в таком фарше нет, Спортаж смешной. Тигуан в этом фарше дороже, минимум на 100.
А пластик как был дубовый, так и остался... ☝️ А у китайцев мягкий! 👍😜
на этом преимущества китайцев заканчиваются
@@vladj А еще это не ВАГ, что тоже безусловный плюс. 2 ляма за это может отдать только слепой паралитик, да и то не по своему желанию. Ну или ВАГодрочер обыкновенный.
@@OneOft а что можно купить лучше за 2 млн?
@@vladj Варианты на самом деле есть, cx-5 к примеру - пусть и актив на 2.0.
вот тоже подумал - в первом логане пластик на торпедо вроде круче =)
Говорим Карог , подразумеваем Тигуан! Берём Тигуан , и нахрен шкода!
Тигуан существенно дороже, в нем нет особого смысла когда есть карог, разве что взять из-за дизайна.
Ну очень уж спорно ...
Говорят что скоро пропадёт слово автокредит,его заменят всем полюбившимся словом Ипотека😁
Всем добра бобра
Спасибо
Раньше и Йети полноприводного хватало, и стоил он в районе мульона.
Теперь Кароки, Кадиаки, а цены космос, да и дизайн... Если у Кодиака ещё норм, то Карок нарочито рубленный, непропорциональные фары, по итогу, на любителя
У нас инфляцию по 10-11% в год, так что цены и растут. Печально, что при этом доход не растут.
А вы глазастый, у отца кадьяк, у меня карок, цвет одинаковый, когда рядом стоят я не могу отличить машины, все время путаю. Специально нашёл отличия и запомнил чтобы не путаться. По мне так два брата близнеца.
Средний расход 19,6 )))) прикольно
Верным путём идём, товарищи! Психологические планки растут уверенно. Не даром за последний год трое моих друзей 30-33 года с высшим образованием, далеко не глупые, свалили в Москву из нашего замечательного города с 300к населения. Скоро все будем жить в одной большой Москве
1.4 4x4 брал на тест драйв ,после октавии 1.4 tsi не едет от слова вообще, был очень удивлен и расстроен вес и привод сильно его тормозит
Клиренс, конечно, кроссовый, да
1:07 потом и три миллиона будет, и пять.... и т.д.